SolidWorks-装配体实例详解

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SolidWorks-装配体实例详解

SolidWorks-装配体实例详解

·108·
SolidWorks 实用教程
图 9-23 使用【特征驱动零部件阵列】命令
<22> 完成模型 至此,完成“链轮组件”的装配。如图 9-24 所示,按 Ctrl+S 保存文件。
图 9-24 完成模型
第 9 章 装配体设计
9பைடு நூலகம்2:装配体检查
9.2.1 案例介绍及知识要点
对如图 9-93 所示的链轮组件进行干涉检查并修复。
话框,单击【计算】按钮,如图 9-94 所示。
图 9-94 干涉检查
<3> 查看干涉位置 单击【结果】选项组下的目录 ,可以显示干涉的零件,如图 9-95 所示,干涉 1 和干
涉 2 都为轴承和轴干涉,干涉 3 和干涉 11 都为键和顶丝干涉,干涉 4 和干涉 12 都为轴和 链轮,干涉 5 和 13 干涉都为链轮和键,干涉 6 和干涉 14 都为链轮和顶丝,干涉 7、干涉 8、 干涉 9 和干涉 10 都为连接板和螺栓干涉。
图 9-12 插入“挡圈”
<11> 选择配置 松开鼠标,在弹出的对话框中单击【是】按钮,激活【挡圈】属性管理器对话框,选
择大小为“36” 配置, 如图 9-13 所示,单击【确定】 按钮。
<12> 插入“键”
图 9-13 选择配置
第 9 章 装配体设计
·103·
按 S 键,出现 S 工具栏,单击【插入零部件】 按钮,弹出【插入零部件】属性管
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SolidWorks 实用教程
图 9-16 随配合复制
<15> 插入“链轮”子装配体 按 S 键,出现 S 工具栏,单击【插入零部件】 按钮,弹出【插入零部件】属性管

solidworks装配体教程

solidworks装配体教程

SolidWorks装配体教程简介SolidWorks是一种功能强大的三维计算机辅助设计(CAD)软件,广泛应用于工程设计和制造领域。

在SolidWorks中,装配体(Assembly)是由多个零件组合而成的模型。

本文将介绍如何使用SolidWorks创建和编辑装配体,并提供一些实用的技巧和建议。

步骤一:创建新的装配体要创建新的装配体,首先需要打开SolidWorks软件。

在SolidWorks主界面上,选择“新建”(New)来创建一个新的文档。

选择“装配体”(Assembly)作为文档类型,并指定名称和存储位置。

步骤二:导入零件在创建新的装配体之后,我们需要将零件导入到装配体中。

可以通过以下几种方式导入零件:1.拖拽:将零件文件简单拖拽到装配体窗口中。

2.插入:选择“插入组件”(Insert Component),然后选择要导入的零件文件。

3.复制:可以复制和粘贴之前已经存在于装配体中的零件,以节省导入的步骤。

步骤三:组装零件在导入零件之后,我们需要将它们组装在一起以创建完整的装配体。

可以使用以下工具和技巧进行组装:1.对齐:使用“对齐”(Align)工具将零件的特定面对齐,确保装配体的准确性。

2.关系:使用“关系”(Mate)工具添加关系,如平行、垂直、共线等,以确保零件之间相对位置的正确性。

3.约束:使用“约束”(Constraint)工具对零件进行约束,例如固定、旋转、平移到指定位置等。

步骤四:调整装配体一旦完成零件的组装,可能需要对装配体进行调整以满足设计要求。

以下是一些常用的调整方法:1.改变尺寸:可以通过编辑零件的尺寸来调整装配体的大小和形状。

2.旋转和移动:可以通过旋转和移动零件来调整它们之间的相对位置。

3.更换件号:可以通过更换零件的属性来替换装配体中的零件,并实时预览更改。

步骤五:创建装配剖面有时,我们需要创建装配体的剖面以更好地展示内部结构。

以下是创建装配剖面的步骤:1.选择“标注剖面”(Section View)工具。

solidworks装配体教程

solidworks装配体教程

solidworks装配体教程SolidWorks装配体教程首先,打开SolidWorks软件并创建一个新的装配体文件。

选择适当的单位和尺寸。

接下来,导入需要组装的零件文件。

可以使用“文件”菜单中的“导入”选项,或者直接拖动零件文件到装配体窗口中。

确保零件的坐标系和装配体的坐标系是一致的。

在装配体窗口中,选择一个适当的基准面或者平面作为参考面。

这将有助于正确地定位和组装零件。

使用组装工具栏上的“组装”功能来添加零件。

点击“组装”按钮后,在装配体窗口中选择一个零件,并点击鼠标左键以确定零件的位置。

再次点击鼠标左键以确定零件的方向。

重复以上步骤,将所有需要组装的零件添加到装配体中。

确保每个零件都正确地位置和定位。

一旦所有零件被添加到装配体中,可以使用“约束”工具来限制零件的运动。

选择一个零件和一个约束类型,然后选择需要约束的位置或者方向。

点击鼠标左键以确定约束。

继续添加约束,直到所有零件都被适当地约束和定位。

确保装配体中的零件能够以正确的方式相互交互。

在完成装配体的定位和约束后,可以使用“关系”工具来定义零件之间的关系。

这些关系可以是平行、垂直、对称等。

选择一个零件和一个关系类型,然后选择需要关联的位置或者方向。

点击鼠标左键以确定关系。

继续添加关系,直到所有零件之间的关系都被定义和确定。

确保装配体中的零件之间的关系是正确的和逻辑上合理的。

完成以上步骤后,保存装配体文件。

可以使用“文件”菜单中的“保存”选项,或者使用快捷键Ctrl + S。

这是一个基本的SolidWorks装配体教程,希望对您有所帮助。

记住,在学习和使用SolidWorks时,不断练习和实践是关键!。

solidworks装配体教程

solidworks装配体教程

solidworks装配体教程SolidWorks是一款热门的计算机辅助设计软件,广泛应用于各个行业的产品设计与制造。

其中,装配体是SolidWorks中非常重要的一部分,它是由多个零部件组成的一个整体。

在SolidWorks中创建一个装配体非常简单,只需要按照以下步骤操作即可:步骤1:打开SolidWorks软件,并创建一个新的装配体文件。

步骤2:在装配体文件中,首先选择一个基准面或基准平面作为装配体的参考面。

这个基准面将决定装配体的位置和方向。

步骤3:在左侧的设计树中选择“组件”选项卡,然后点击“装配体组件”按钮。

这样会弹出一个对话框,让你选择要添加到装配体的零部件文件。

步骤4:选择要添加的零部件文件后,点击“打开”按钮。

然后,SolidWorks会自动将选定的零部件添加到装配体中。

步骤5:在装配体中,可以通过鼠标左键点击零部件来移动、旋转和缩放它们,以实现零部件的拼装。

可以使用SolidWorks软件提供的各种工具和功能,比如对齐、约束、定位等来优化装配体的构造和性能。

步骤6:在完成装配体设计后,可以通过SolidWorks软件提供的渲染效果和动画功能来展示装配体的外观和运动。

除了上述基本步骤外,以下是一些关于SolidWorks装配体的高级技巧和功能:1. 配置部件:SolidWorks允许在一个零部件文件中创建多个配置,每个配置可以有不同的尺寸、参数和特性。

在装配体中,可以通过配置部件来实现不同装配状态的切换。

2. 宏命令:SolidWorks提供了宏命令功能,可以记录和回放用户在软件中的操作,从而实现自动化和批量处理。

这对于时间-consuming的装配体设计非常有帮助。

3. 两步运动:SolidWorks中的两步运动功能允许用户模拟装配体中零部件的运动。

通过设置零部件的运动轨迹和约束条件,可以观察和分析装配体的运动行为。

4. 碰撞检测:SolidWorks的碰撞检测功能可以帮助用户检测装配体中的零部件之间的碰撞情况,并提供相应的解决方案。

SolidWorks装配体

SolidWorks装配体

5.1 SolidWorks装配综述
装配环境与零件环境的不同之处在于装配环境下的零件 空间位置存在参考与被参考的关系,体现为“固定零件”和 “浮动零件”。在装配环境中选择零件,通过右键快捷菜单, 可以设置零件为【固定】或者【浮动】。在SolidWorks装 配体设计时,需要对零件添加配合关系,限制零件的自由度, 以使零件符合工程实际的装配要求。
装配体
目录
5.1 SolidWorks装配综述 5.2 装配设计的基本步骤 5.3 调用Toolbox标准件 5.4 在装配体中定位零部件 5.5 配合关系的编辑、删除与压缩 5.6 装配体中的零部件操作 5.7 子装配体操作 5.9 大型装配体的简化 5.10 装配体的统计与干涉检查 5.11 小结
“自下而上”设计方法是比较传统的设计方法。在“自 下而上”设计中,先分别设计好各零件,然后将其逐个调入 到装配环境中,再根据装配体的功能及设计要求对各零件之 间添加约束配合。由于零部件是独立设计的,与“自上而下” 设计法相比,使用“自下而上”设计法可以使用户更能专注 于单个零件的设计工作。
5.1 SolidWorks装配综述
当新建一个装配体文件或打开一个装配体文件时,即 进入SolidWorks装配界面,其界面和零件模式的界面相似, 装配体界面同样具有菜单栏、工具栏、设计树、控制区和零 部件显示区。在左侧的控制区中列出了组成该装配体的所有 零部件。在设计树最底端还有一个配合的文件夹,包含了所 有零部件之间的配合关系。由于SolidWorks提供了用户自 己定制界面的功能,书中范例界面可能与读者实际应用有所 不同,但大部分界面应是一致的。
SolidWorks不仅提供了丰富的用于装配的工具,还提 供了多种统计、计算和检查工具,如质量特性、干涉检查等, 并且可以很方便地生成装配体爆炸图,清晰地表示装配体中 各零件之间的位置关系。

SolidWorks-装配体实例详解 -爆炸篇

SolidWorks-装配体实例详解 -爆炸篇

第9章装配体设计·109·9.2:装配体检查9.2.1案例介绍及知识要点对如图9-93所示的链轮组件进行干涉检查并修复。

图9-93干涉检查知识点✧干涉检查✧装配体中编辑零部件9.2.2 操作步骤<1>打开装配体打开光盘中的“第9章/装配体检查/干涉检查/链轮组件”SolidWorks实用教程·110·<2>干涉检查切换到【评估】工具栏,单击【干涉检查】按钮,弹出【干涉检查】属性管理器对话框,单击【计算】按钮,如图9-94所示。

图9-94 干涉检查<3>查看干涉位置单击【结果】选项组下的目录,可以显示干涉的零件,如图9-95所示,干涉1和干涉2都为轴承和轴干涉,干涉3和干涉11都为键和顶丝干涉,干涉4和干涉12都为轴和链轮,干涉5和13干涉都为链轮和键,干涉6和干涉14都为链轮和顶丝,干涉7、干涉8、干涉9和干涉10都为连接板和螺栓干涉。

图9-95 检查干涉位置<4>忽略干涉在【结果】选项组下的文本框中选中“螺栓和连接板的4个干涉、顶丝和链轮的2个干涉”,单击【忽略】按钮,单击【确定】按钮。

如图9-96所示第9章装配体设计·111·图9-96 忽略干涉<5>打开干涉零件在FeatureManager设计树中展开“轴组件”特征树,单击“轴”,在关联菜单中单击【打开零件】按钮。

如图9-97所示图9-97 查看干涉零件<6>修改干涉问题双击轴,显示轴的直径为“36”,的确与直径为“35”的孔干涉,所以修改轴的直径为“35”,如图9-98所示,单击【重新建模】按钮并回车,单击【确定】按钮,单击【保存】按钮,保存修改的零件,单击【关闭】按钮,在对话框单击【是】按钮。

SolidWorks实用教程·112·图9-98 修改干涉问题<7>再次干涉检查单击【干涉检查】按钮,弹出【干涉检查】属性管理器对话框,如图9-99所示,单击【计算】按钮,在【结果】选项组下显示“无干涉”,说明修改成功,单击【确定】按钮,单击【保存】按钮。

solidworks高级装配体技巧和应用

solidworks高级装配体技巧和应用
详细描述
在装配体中,选择需要继承的子装配体,然后在工具栏中选择“继承”选项。在继承属 性管理器中,选择需要继承的父装配体和配置参数等参数,然后单击“确定”按钮。子 装配体将自动继承父装配体的配置参数,无需手动调整。这有助于减少错误和提高装配
效率。
03
装配体配合技巧
高级配合
高级配合
在SolidWorks中,高级配合可以提供更多的配合选项,以满 足更复杂的装配需求。例如,使用“路径配合”可以创建沿 着特定路径运动的装配体组件。
1. 使用SolidWorks的 导入和导出向导来转 换文件格式。
2. 在导出时,确保选 择正确的文件格式和 选项,以保持数据的 完整性和准性。
3. 在导入时,注意检 查导入的组件是否符 合要求,并进行必要 的调整和修复。
THANKS
感谢观看
2. 检查每个组件的属性和配置, 确保它们正确无误。
总结词:识别和解决装配体中的 问题
1. 使用“检查配合”工具来检查 装配体中的配合错误。
3. 在装配体中手动检查和调整组 件的位置和配合关系。
装配体导入导
总结词:与其他软件 交换数据
详细描述:在 SolidWorks中,可以 通过导入和导出功能 与其他CAD软件进行 数据交换。以下是一 些建议
配合预测
高级配合通常需要更多的调整和预测,以确保组件正确地配 合在一起。通过不断尝试和调整,可以找到最佳的配合设置 。
机械配合
机械配合
机械配合是SolidWorks中一种特殊的 配合类型,它允许组件之间存在更复 杂的相对运动。例如,可以使用“齿 轮配合”来创建两个齿轮之间的正确 啮合。
动态模拟
使用机械配合时,可以利用 SolidWorks的动态模拟功能来检查装 配体的运动是否符合预期。这有助于 在早期阶段发现和修正问题。

《SolidWorks 三维设计》课件—02装配体建模与装配

《SolidWorks 三维设计》课件—02装配体建模与装配
SOLIDWORKS三维 设计
课程纲要
项目一:典型机械零件建模 项目二:装配体建模与装配 项目三:工程图创建 项目四:工业机器人本体设计与装配
项目二:装配体建模与装配
2.1装配体简介 2. 2简单装配体 2. 3中等难度装配体 2.4千斤顶装配体各零件建模及装配 2.5千斤顶装配体爆炸视图 2.6练习实例:小轮组装配体
位置固定,但与其它的零件之间可以相互运动。 【距离】 将所选对象以指定距离放置。 【角度】 将所选对象以指定角度放置。
(2) 高级配合
【对称】用于使某零件的一个平面与另外一个零件的凹槽 中心 面重合,实现两个实体沿平面对称配合。
【宽度】 用于使某零件的一个凸台中心面与另外一个零件 的凹 槽中心面重合,实现宽度配合。
【路径配合】用于使零件上所选的点约束到路径。可以定 义零 部件在沿路径时的纵倾、偏转和摇摆。
【特征驱动/特征驱动耦合】用于实现在一个零部件的平移 和另一个零部件的平移之间建立几何关系。
【限制配合】用于实现零件之间的距离配合和角度配合在 一定 数值范围内变化。
(3) 机械配合
【凸轮】 用于实现凸轮与推杆之间的配合。 【齿轮】 用于齿轮之间的配合,实现齿轮间的定比传动。 【齿条小齿轮】 用于齿轮与齿条之间的配合,实现齿轮
(5)参考步骤(3)(4),完成零件四个 CHAIN_LINK.SLDPRT与三个SHORT_PIN.SLDPRT的装配。
(6)在“装配体”中单击“插入零部件”,插入第九 个零件LONG_PIN.SLDPRT 。
零件long_pin.sldprt 与chain_link.sldprt配合关系为同轴心。
单击“装配体”中 ,配合选择“图示高亮面”,配合标准 “同轴心”,单击“ “√”。

《SolidWorks 三维设计》课件—02装配体建模与装配

《SolidWorks 三维设计》课件—02装配体建模与装配

步骤1 打开SolidWorks软件,新建一装配体文件,命名为千斤 顶装配体.sldasm。
步骤2 在装配体中,单击“插入零部件”,浏览到底座所在 文件夹,单击打开,
单击左上角“√”,完成底座放置。注意:此时,装配体原 点与底座原点重合。若在装配体中插入第一个零件时,单击 鼠标左键确定,装配体原点与第一个零件原点不重合,需要 手动设定才能达到重合。
【路径配合】用于使零件上所选的点约束到路径。可以定 义零 部件在沿路径时的纵倾、偏转和摇摆。
【特征驱动/特征驱动耦合】用于实现在一个零部件的平移 和另一个零部件的平移之间建立几何关系。
【限制配合】用于实现零件之间的距离配合和角度配合在 一定 数值范围内变化。
(3) 机械配合
【凸轮】 用于实现凸轮与推杆之间的配合。 【齿轮】 用于齿轮之间的配合,实现齿轮间的定比传动。 【齿条小齿轮】 用于齿轮与齿条之间的配合,实现齿轮
(3)进行装配体分析 例:检验干涉、获得质量等参数。
3、装配体各零件间的配合关系
(1) 标准配合 (2) 高级配合 (3) 机械配合
(1) 标准配合
【重合】 将所选面、边线定位共享同一个无限基准面,或 使两个顶点彼此接触。
【平行】 使所选对象彼此间保持等间距。 【垂直】 使所选对象彼此间90度放置。 【相切】 使所选对象彼此间相切放置。 【同轴心】 将所选对象定位于共享同一中心线。 【锁定】 用于将现两个零件实现锁定,即使两个零件之间
(1)在左边property manager“开始装配体”窗口中,单击“浏 览”,在指定文件夹找到long_pin.sldprt 文件,单击“打开”, 插入第一个零件。
单击左上角“√”,完成装配体中第一个零件放置。(注: 该零件原点与装配体原点重合)

Solidworks装配实例精讲

Solidworks装配实例精讲

SolidWorks 装配体1. 物质动力物质动力是以现实的方式查看装配体零部件运动的方法之一。

启动物质动力功能后,拖动一个零部件时,此零部件就会向其接触的零部件施加作用力,并使接触的零部件在所允许的自由度范围内。

物质动力可以在整个装配体范围内应用,拖动的零部件依次可以顺次推动(1) SolidWorks 文件】对话框,选择【装配体】模板,单击【确定】按钮,进入装配体窗口,出现【插入零部件】属性管理器,选中【生成新装配体时开始指令】和【图形预览】复选框,单击【浏览】按钮,出现【打开】对话框,在文件夹“物质动力下”选择要插入的零件“底板”,单击【打开】1所示。

(2)选择“底板”、“滑块”的右视图,单击【重合】按钮,单击【确定】按钮,完成重合配合,如图2所示。

(3) 选择“底板”上表面和“滑块1”下表面,单击【重合】按钮,单击【确定】按钮,完成重合配合,如图3所示。

图1 物质动力实例图2 “底板”、“滑块”右视图重合配合 图3 “底板”上表面、“滑块1”下表面重合配合(4),如图4所示。

(5) 选项,指针变成形状,展开【高级配合】标签,选中【标准拖动】单选按钮,按住鼠标拖动,观察移动情况,如图5所示。

图4 完成其余零件装配图5 【自由拖动】 (6) 选中【碰撞检查】单选按钮,选中【碰撞时停止】、【高亮显示面】和【声音】复选框,选择“手柄”,由于销钉的影响,滑块<1>被拖动到如图6所示位置,停止并发出“叮铛”声。

图6 碰撞时停止(7) 选中【物质动力】单选按钮,选择“滑块<1>”,在零件上出现一个符号,这个符号代表质量中心。

拖动“滑块<1>”,当“滑块<1>”移动到槽尾部时,“滑块<1>”将拖动“滑块<2>”同时移动,直到“滑块<2>”零件到达“底板”槽的尾部,发生碰撞时停止,如图7所示。

图7 物质动力 2. 万向节装配(1) 将万向节各零件装配起来形成装配体,如图所示;(2)在装配体工具栏中选择模拟---线性马达,参考方向选择摇臂边线,确定;在点击模拟--计算模拟,可看到万向节的运动。

solidworks高级装配体技巧

solidworks高级装配体技巧

装配体组件的插入与配合
总结词
掌握组件的插入与配合方法
详细描述
在装配体中插入组件时,需要选择适当的配合方式以确保组件之间的正确位置和 旋转。常见的配合方式包括面配合、边配合、线性配合和角度配合等。通过选择 适当的配合类型和参数,可以精确控制组件的位置和相对关系。
装配体特征的创建与使用
总结词
利用装配体特征提高设计效率
05
实例演示与技巧总结
实例一:复杂装配体的设计
总结词
详细描述
通过实例演示,掌握复杂装配体的设计方法, 提高设计效率。
在SolidWorks中,复杂装配体的设计需要 遵循一定的步骤和技巧。首先,要明确各个 零部件之间的约束关系,并合理使用标准件 库。其次,利用布局草图进行装配体设计, 可以方便地调整零部件的位置和角度。最后, 通过配合参考和布局草图,可以快速完成复 杂装配体的设计。
提高设计的可读性和可维护性。
实例三:优化大型装配体的性能
要点一
总结词
要点二
详细描述
了解如何优化大型装配体的性能,提高软件运行效率。
大型装配体的性能优化是SolidWorks中一个重要的技巧。 通过合理地使用轻化零部件、只显示装配体树中的活动零 部件以及关闭不必要的装配体树节点等技巧,可以显著提 高软件的运行效率。此外,还可以通过将装配体另存为模 板来重复使用装配体结构和配置,减少重复劳动和错误的 发生。
优化装配体性能
优化装配体结构,提高其刚度和稳定性,以减少振动和变形 。这可以通过加强关键零部件、优化连接方式和布局来实现 。
使用干涉检查与碰撞检测
干涉检查
在装配体中检查零部件之间的干涉情 况,以避免在真实使用过程中出现卡 滞、摩擦或损坏。通过干涉检查,可 以及时发现和修正设计中的问题。

solidworks装配体案例

solidworks装配体案例

solidworks装配体案例当涉及到SolidWorks装配体的案例时,有许多不同的应用和领域可以探索。

下面我将从几个常见的角度来回答你的问题,以提供全面的信息。

1. 汽车行业,SolidWorks装配体在汽车设计和制造中起着重要的作用。

例如,可以使用SolidWorks创建整车装配体,包括车身、底盘、引擎、悬挂系统等。

这样的装配体可以帮助工程师模拟各个组件之间的相互作用,并进行碰撞测试和运动分析等。

2. 机械工程,SolidWorks装配体在机械工程领域中也得到广泛应用。

例如,在机械设备的设计中,可以使用SolidWorks创建装配体来模拟和测试各个组件的运动和相互作用。

这有助于优化设计、减少制造成本并提高产品质量。

3. 电子产品,SolidWorks装配体可以用于电子产品的设计和装配。

例如,可以使用SolidWorks创建手机、平板电脑等电子设备的装配体,以模拟和测试各个组件的装配和功能。

这有助于提前发现和解决潜在的设计问题,并改进产品性能。

4. 建筑和建造,在建筑和建造行业中,SolidWorks装配体可以用于设计和模拟建筑结构的组装过程。

例如,可以使用SolidWorks创建建筑物的装配体,包括楼梯、门窗、钢结构等。

这有助于工程师在设计阶段预测和解决潜在的装配问题,并提高施工效率。

5. 制造业,SolidWorks装配体在制造业中也有广泛的应用。

例如,在生产线的设计和优化中,可以使用SolidWorks创建装配体来模拟和测试各个工艺和设备的布局和相互作用。

这有助于提高生产效率、减少生产成本并优化工艺流程。

总结起来,SolidWorks装配体在多个行业和领域中都有重要的应用。

它可以帮助工程师模拟和测试各个组件的装配和相互作用,优化设计并提高产品质量和生产效率。

以上只是一些常见的案例,实际上,SolidWorks装配体可以应用于各种不同的工程和设计项目中。

solidworks典型零部件及装配体实例画法

solidworks典型零部件及装配体实例画法

图1 图2图1提示:①拉伸圆柱→倒内外角→拉伸切槽;。

②拉伸带槽柱体→倒内外角;。

③旋转带倒角圆套→切伸切槽。

图2提示:①拉伸带孔的六边形→倒内角→倒外角;。

②拉伸圆柱套→倒内角→倒外角→拉伸切六边;。

③旋转带倒角圆柱套→拉伸切六边。

图3 图4图3提示:①拉伸带孔的六边形→倒内角→倒外角→拉伸切顶槽;②拉伸圆柱套→倒内角→倒外角→拉伸切六边形→拉伸切顶槽;③旋转带倒角的圆柱套→拉伸切六边→拉伸切顶槽。

图4提示:①拉伸圆锥套→拉伸侧耳→切除多余部分→圆角;②旋转圆锥套→拉伸侧耳→切除多余部分→圆角。

图5 图6图5提示:旋转生成主体→拉伸切横槽→阵列横槽。

图6提示:①拉伸圆柱→倒角→拉伸切除圆柱孔;②旋转带倒角圆柱→拉伸切除圆柱孔。

图7 图8图7提示:旋转法。

图8示:①旋转阶梯轴(带大端孔)→拉伸切内六角→拉伸切外六角→切小端圆孔;②拉伸阶梯轴→拉伸切圆柱孔→拉伸切内六角→拉伸切外六角→切小端圆孔。

图9 图10图9提示:①旋转带球阶梯轴→拉伸切中孔→拉伸切横孔→拉伸切球部槽。

图10提示:①旋转法。

图11 图12图11示:旋转生成轮主体→拉伸切轮幅→拉伸切键槽。

图12提示:旋转主体→切除拉伸孔→切除拉伸槽。

图13 图14图13提示:①旋转。

图14提示:①旋转生成带皮带槽的轮主体→拉伸切轮幅→拉伸切键槽。

图15 图16图15提示:①画一个方块→切除拉伸内侧面→拉伸两个柱→切除拉伸外侧面→切除拉伸孔。

图16提示:①旋转生成齿轮主体→切除拉伸键槽→画一个齿的曲线→扫描生成一个齿→阵列其它齿。

②从库中提取→保存零件。

图17 图18图17提示:旋转主体→切除拉伸孔。

图18提示:旋转主体→切除拉伸孔。

图19 图20图19提示:旋转主体→拉伸切除六边形。

图20提示:旋转主体→拉伸切除六边形。

图21 图22图21提示:旋转主体1→旋转主体2→圆角→拉伸中间方块→切除方块中孔。

图22提示:旋转主体1→旋转主体2→圆角→拉伸中间方块→切除方块中孔。

solidworks典型零部件及装配体实例画法

solidworks典型零部件及装配体实例画法

图 1 图2图1提示:①拉伸圆柱T倒内外角T拉伸切槽;。

②拉伸带槽柱体T倒内外角;。

③旋转带倒角圆套T切伸切槽。

图2提示:①拉伸带孔的六边形T倒内角T倒外角;。

②拉伸圆柱套T倒内角T倒外角T拉伸切六边;。

③旋转带倒角圆柱套T拉伸切六边。

图3 图4图3提示:①拉伸带孔的六边形T倒内角T倒外角T拉伸切顶槽;②拉伸圆柱套T倒内角T倒外角T拉伸切六边形T拉伸切顶槽;③旋转带倒角的圆柱套T拉伸切六边T拉伸切顶槽。

图4提示:①拉伸圆锥套T拉伸侧耳T切除多余部分T圆角;②旋转圆锥套T拉伸侧耳T切除多余部分T圆角。

图5 图6图5提示:旋转生成主体T拉伸切横槽T阵列横槽。

图6提示:①拉伸圆柱T倒角T拉伸切除圆柱孔;②旋转带倒角圆柱T拉伸切除圆柱孔。

图7 图8图7 提示:旋转法。

图8示:①旋转阶梯轴(带大端孔)T拉伸切内六角T拉伸切外六角T切小端圆孔;②拉伸阶梯轴T拉伸切圆柱孔T拉伸切内六角T拉伸切外六角T切小端圆孔。

图9 图10图9提示:①旋转带球阶梯轴T拉伸切中孔T拉伸切横孔T拉伸切球部槽。

图10提示:①旋转法。

图11 图12图11示:旋转生成轮主体T拉伸切轮幅T拉伸切键槽。

图12提示:旋转主体T切除拉伸孔T切除拉伸槽。

图13 图14图13提示:①旋转。

图14提示:①旋转生成带皮带槽的轮主体T拉伸切轮幅T拉伸切键槽。

图15 图16图15提示:①画一个方块T切除拉伸内侧面T拉伸两个柱T切除拉伸外侧面T切除拉伸孔。

图16提示:①旋转生成齿轮主体T切除拉伸键槽T画一个齿的曲线T扫描生成一个齿T 阵列其它齿。

②从库中提取T保存零件。

图 17 图 18图17提示:旋转主体T 切除拉伸孔。

图18提示:旋转主体T 切除拉伸孔。

图 19图 20图19提示:旋转主体T 拉伸切除六边形。

图20提示:旋转主体T 拉伸切除六边形。

图 21 图 22图21提示:旋转主体1 T 旋转主体2T 圆角T 拉伸中间方块T 切除方块中孔。

图22提示:旋转主体1 T 旋转主体2T 圆角T 拉伸中间方块T 切除方块中孔。

第8章 solidworks装配体操作.

第8章  solidworks装配体操作.

8.12 装配体打包一个完整的设计产品,包含了模型的各方面数据和文件,如仿真运动、结构分析等数据,如果要向客户展示产品,通常只需要产品的模型部分;此外,特别是复杂的装配体,其零件和装配体可能位于不同的文件夹下。

如果要把整个装配体文件发送给其他设计人员或者客户,人工整理文件是非常繁琐的;如果将全部零件所在的文件夹全部发送,不可避免地将一些不需要的文件也发送了过去,同时增加了文件的大小。

针对上述问题,使用SolidWorks里提供的“打包”命令,就可以很好的解决这一问题,该命令将装配体和相关的文件复制到单独的目录下或者打包为压缩文件。

下面介绍“打包”命令的使用方法。

1-318.13 实例:千斤顶本节以“千斤顶”装配为例,演示该装配体的建模过程。

该装配体的装配过程比较简单,使用的配合关系也有限,但却几乎涉及了装配体制作的所有操作,读者学习完成本例后,可以基本完成大部分装配体的制作过程;不论是制作装配体,还是前面介绍的零件建模,关键还在于用户要充分了解模型的组成和工作工程。

本例中“丝杠套筒”子装配体的装配过程在本章前面的小节中已介绍过,这里直接调用。

1-328.14 小结本章主要介绍了创建装配体、阵列零部件和添加配合关系等知识,其中重点和难点是添加配合关系。

添加合理的配合关系,一方面需要学会在SolidWorks添加配合关系的操作步骤,以及各配合关系的含义,另一方面需要设计人员充分理解产品的装配关系和是否存在自由度等,合理地选择配合实体和配合关系。

SolidWorks装配体文件中的操作同零件中的操作是类同的,读者要学会把在零件操作学习到的知识运用到学习装配体操作中,如在装配体中同样可以使用装配体配置功能,在不同的装配体配置下,使用不同的零件或者压缩零件等。

1-33。

solidworks 练习-装配体及工程图

solidworks 练习-装配体及工程图

Solidworks- 装配体与工程图1.装配体所需要的零件:升降台、床鞍、工作台、托座、头具、刻度、销钉、柱杆以及锁模。

位于安装目录>\samples\tutorial\assemblymates文件夹. 零件如图1所示:图1装配体所需要的零件2.新建装配体文件, 打开knee. Sldprt 将指针移动到原点上, 单击放置升降台.如图2所示:图2 放置升降台3.插入saddle.sldprt零件,进行升降台和床鞍的配合.选择升降台的顶面和床鞍的底面, 以及床鞍和升降台上选择对应的角面. 接受重合配合.即完成升降台和床鞍的配合.如图3所示图3 升降台和床鞍的配合4.插入table.sldprt零件, 添加工作台与床鞍的配合.选择床鞍的顶面以及工作台的底面, 以及工作台和床鞍上选择对应的角面,接受重合配合.完成工作台与床鞍的配合. 然后将床鞍的右视基准面与工作台的右视基准面添加重合配合. 将床鞍的前视基准面与装配体的前视基准面添加距离配合,距离为250. 这样完成对工作台和床鞍进行完全约束.如图4 所示图4.工作台与床鞍的配合5.插入bracket.sldprt零件,对托座和床鞍进行配合.选择在托座的背面和床鞍的正面之间添加重合配合, 选择托座的顶面和床鞍的顶面添加距离配合,距离为3. 在托座的右视基准面和床鞍的右视基准面之间添加重合配合.如图5所示图5 托座和床鞍进行配合6.插入head.sldprt零件, 将编码头定位在托座上. 选择编码头的小底面之一和托座的顶面之间添加重合配合. 选择编码头底部的孔和托架中的对应孔之间添加同心配合. 在编码头和床鞍之间添加平行配合,实现编码头的完全定位.如图6所示图6 编码头定位在托座上7.插入scale.sldprt零件, 将刻度与编码头相配合. 在刻度和穿过编码头的孔的圆柱面之间添加同心配合。

如图7所示图7 刻度与编码头相配合8. 插入pillar.sldprt零件,柱杆添加到工作台一侧的孔,添加同心配合与重合配合。

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加文件后缀“.sldasm”,单击【保存】按钮。
第 9 章 装配体设计
·99·
<4> 插入“轴组件”子装配体
图 9-4 保存文件
按 S 键,出现 S 工具栏,单击【插入零部件】 按钮,弹出【插入零部件】属性管
理器对话框。单击【浏览】按钮,选择子装配体“轴组件”,单击【打开】按钮,在视图区 域任意位置单击,如图 9-5 所示。
图 9-5 插入“轴组件”
<5> 旋转插入“轴组件” 为了便于进行配合约束,旋转“轴组件”,单击【移动零部件】
下拉按钮 ,选择
【旋转零部件】 命令,弹出【旋转零部件】属性管理器对话框,此时鼠标变为图标 , 旋转至合适位置,单击【确定】 按钮,如图 9-6 所示。
·100·
SolidWorks 实用教程
·104·
SolidWorks 实用教程
图 9-16 随配合复制
<15> 插入“链轮”子装配体 按 S 键,出现 S 工具栏,单击【插入零部件】 按钮,弹出【插入零部件】属性管
理器对话框。单击【浏览】按钮,选择 “链轮” 子装配体,单击【打开】按钮,在视图 区域合适位置单击,如图 9-17 所示。
理器对话框。单击【浏览】按钮,选择零件“键”,单击【打开】按钮,在视图区域合适位 置单击,如图 9-14 所示。
<13> 设定“键”配合
图 9-14 插入“键”
按住“Alt”键,拖动 “键”的底面到键槽的底面如图 9-15①所示,当光标出现 反馈时松开鼠标,弹出【配合】关联菜单,单击【确定】 按钮,建立如图 9-15②所示的 【同心】配合和如图 9-15③所示的【重合】配合。
按钮,选中如图 9-11 所示的两面,单击【确定】
·102·
SolidWorks 实用教程
<10>
图 9-11 建立【重合】配合
从设计库插入“挡圈”
单击图形区域右侧的任务窗格标签【设计库】 ,定位设计库到“Toolbox/GB/垫圈
和挡圈/挡圈”,查看“轴用弹性挡圈-B 型 GB/T894.2-1986”并拖拉零件到相应的圆形边线 上,如图 9-12 所示。
图 9-12 插入“挡圈”
<11> 选择配置 松开鼠标,在弹出的对话框中单击【是】按钮,激活【挡圈】属性管理器对话框,选
择大小为“36” 配置, 如图 9-13 所示,单击【确定】 按钮。
<12> 插入“键”
图 9-13 选择配置
第 9 章 装配体设计
·103·
按 S 键,出现 S 工具栏,单击【插入零部件】 按钮,弹出【插入零部件】属性管
第 9 章 装配体设计
·97·
第 9 章 装配体设计
装配体设计是三维设计中的一个环节,不仅可以利用三维零件模型实现产品的装配, 还可以使用装配体的工具实现干涉检查、动态模拟、装配流程、运动仿真等一系列产品整 体的辅助设计。
将两个或多个零件模型(或部件)按照一定约束关系进行安装,形成产品的装配。由 于这种所谓的“装配”,不是真正的在装配车间的真实环境下完成,因此也称为虚拟装配。
9.1:插入零部件及配合
9.1.1 案例介绍及知识要点
组装如图 9-1 所示的链轮组件。
知识点
插入零部件 从设计库中插入标准件 移动零部件和旋转零部件 镜向零部件 特征驱动零部件 添加配合关系
图 9-1 链轮组件
·98·
9.1.2 操作步骤
SolidWorks 实用教程
<1> 新建零件 单击菜单栏中的【新建】 按钮,系统自动激活【新建 Solidworks 文件】对话框,选
第 9 章 装配体设计
·101·
<9> 对“轴承”进行约束
图 9-9 插入重复“轴承”
按 S 键,出现 S 工具栏,单击【配合】 按钮,弹出【配合】属性管理器对话框,单
击如图 9-10 所示的两面,单击【同轴心】 按钮,单击【确定】 按钮。
图 9-10 建立【同轴心】配合
继续进行配合,单击【重合】 按钮。
择【装配体】模板,如图 9-2 所示,单击【确定】按钮。
图 9-2 文件模板
<2> 插入基体零件 单击【浏览】按钮,在【查找范围】文本框中选择光盘中的“第九章/插入零部件及配
合/链轮组件/支撑架”,单击【打开】按钮,如图 9-3 所示,再单击【确定】 按钮。
图 9-3 插入基体零件
<3> 保存文件 Ctrl+S 保存文件,如图 9-4 所示,命名为“链轮组件”,单击【保存】,系统将自动添
<14> 随配合复制
图 9-15 设定“键”配合
选择【插入】│【零部件】│【随配合复制】 命令,弹出【随配合复制】属性管
理器对话框,选中“键”,激活重合 7 下的【要配合到的新实体】 文本框,系统提示配
合实体表面,参考提示的配合面进行配合,同理配合“同心和重合”,如图 9-16 所示,单 击【确定】 按钮,再次单击【确定】 按钮退出【随配合复制】属性管理器对话框。
<6> 建立【同轴心】配合
图 9-6 旋转插入“轴组件”
按 S 键,出现 S 工具栏,单击【配合】 按钮,弹出【配合】属性管理器对话框,单
击如图 9-7 所示的两个面,在关联菜单中单击【同轴心】 按钮,如有必要,单击【反 向】 按钮,单击【确定】 按钮。
<7> 建立【重合】配合
图 9-7 建立【同轴心】配合
<16> 建立【同轴心】配合
图 9-17 插入【链轮】
按 S 键,出现 S 工具栏,单击【配合】 按钮,弹出【配合】属性管理器对话框,单
第 9 章 装配体设计
·105·
击如图 9-18 所示的两个面,在关联菜单中单击【同轴心】 按钮,如有必要,单击【反
向】 按钮,单击【确定】 按钮。
<17>】配合
继续进行配合,单击如图 9-19 所示的两个面,在关联菜单中单击【平行】 按钮,
如有必要,单击【反向】 按钮,单击【确定】 按钮。
<18> 建立【距离】配合
图 9-19 建立【平行】配合
继续进行配合,单击如图 9-8 所示的两个面,在关联菜单中单击【重合】 按钮, 单击【确定】 按钮,再次单击【确定】 按钮退出【配合】管理器对话框。
图 9-8 建立【重合】配合
<8> 插入重复“轴承” 在 FeatureManager 设计树中展开轴组件,按住【Ctrl】拖动“轴承”到便于装配的位
置如图 9-9 所示。
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