中缅油气管道与国家能源安全
能源大通道——中缅油气管道
能源大通道——中缅油气管道中缅油气管道是继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源进口通道。
它包括原油管道和天然气管道，可以使原油运输不经过马六甲海峡，从西南地区输送到中国。
中缅油气管道由中缅原油管道和中缅天然气管道共同组成，该项目历经10年风雨建设，于2017年4月正式投产，从缅甸西海岸皎漂港的马德岛一直延伸至中国云南省的瑞丽。
中缅油气管道建设难度大的原因中缅油气管道是目前国内建设难度最大的管道，其线位受沿线自然地理和社会环境制约严重。
自然因素气候中南半岛为热带季风气候，全年高温，旱雨季分明。
旱季时太阳辐射强，气温高，容易使工人高温中暑；雨季时降水丰富，雨季长，在湿热的气候下施工困难。
地形沿线高山峻岭，地形起伏大，从海底到山上的落差达1300米，这是管道修建面临的最大难题。
同时还会穿越喀斯特地貌区，地质条件复杂，对工程技术要求很高。
所以山区管道大量采用山体隧道穿越方式，增加了技术和资金投入。
地质沿线地处亚欧板块和印度洋板块交界，板块碰撞挤压，地壳运动活跃，多断裂带，地震、滑坡、泥石流和崩塌等地质灾害频繁。
这就对管道抗震性能提出了很大挑战。
水文管线经过伊洛瓦底江、米坦格河等上百条河流，穿越河流多处采用跨越方式通过，需要修建桥梁进行支撑。
生态沿线生物多样性丰富，线路建设过程中如何保护好生态环境又是一大难题。
缅甸森林植被覆盖率达52%，管线势必经过文物保护区、生态敏感区等，需要对施工后的地貌进行及时恢复。
社会经济因素交通沿线由于地形等自然条件的限制，交通落后，建筑材料等运输苦难、运距远。
基础设施缅甸经济落后，很多配套的基础设施不齐全，如工人休憩场所、电力供应等。
政局动荡缅甸是一个多民族国家，非政府组织势力强，政局长期不稳定，中缅油气管道的建设历时近十年，经缅甸军政府和民选政府更迭考验。
2015年因缅甸政党更迭而搁置2年之久，2017年3月才重新启动。
民生问题管道将经过缅甸许多村庄，引发强制拆迁、环境破坏及人权侵犯等问题，易遭受当地村民的反对。
3503149_中缅油气管道让四国共赢____
20WORLD VISION 2013.NO.16局’，”厦门大学能源经济研究中心主任林伯强对记者说，“更重要的是通过大型项目合作，加强了中国亿立方米，而设计输量每年2200万吨的原油管线已完成总体工程的94%，预计今年年底达到投产条件。
Copyright ©博看网. All Rights Reserved.WORLD VISION 2013.NO.16与区域国家共同发展的思路。
”在管道起点皎漂马德岛上，平整的30万吨级油轮码头和巨大的储油罐巍然矗立。
3年前，“马德岛还是个荒岛，施工人员跋山涉水、劈山炸石，才逐步开辟出一块营地，”最早进入马德岛的项目部经理唱焕来说。
热带风暴经常侵袭这座小岛，这里年平均降水量为4220毫米，日最大降水量257毫米，最大风速为49米/秒。
不仅是马德岛，油气管道很多地段的气候、地形都十分复杂，地质灾害严重。
管道穿越马德岛两大海沟，翻越若开山以及伊洛瓦底江、米坦格河等多条河流，还有长距离的海沟定向穿越，施工难度极大，被称为是管道建设史上难度最大的工程之一。
美国管道建设专家、环球公司副总裁巴斯特·格雷两次深入现场踏勘后曾表示：“在世界范围内，没有一个团队能在3年内完成管道建设任务。
”记者此前曾数次探访油气管道项目。
在若开山的崇山峻岭、缅北的曼德勒掸邦高原，施工队伍奋力拼搏。
缅甸当地设备和材料的稀缺状况超出了预想，有时一点沙子也只能等着从国内过来。
此外，严重的民族和宗教冲突都给施工带来影响。
在各种恶劣条件下，建设者们克服了安全形势严峻、自然环境恶劣、社会依托匮乏等困难，按期完成管道建设。
汪东进对记者说：“中缅油气管道凝聚了多国建设者的辛勤汗水，他们创造了奇迹。
”改变当地民生和基建在皎漂分输站，一位叫昂敏的老人对记者说：“我们都盼着通气呢，一些天然气送到附近的发电厂，皎漂就有电了。
”昂敏所说的“一些天然气”，是指管道运营后，缅甸将在境内每年下载不超过200万吨原油和20亿立方米天然气。
中缅天然气管线传递正能量
在 此背景下 ，中国调整 了对 缅甸的外 交工作思路 ，任命 的僵持状态。缅 甸政府军与 克钦 邦独立军最新一 轮冲突始于 亚洲事务 特使主要 处理 缅甸事务 ，邀请缅甸 总统 吴登盛访 华 ２ ０ １ １年 ６月，迄今 交火 ２ ０ ０ ０多次 ，致使 十多万克钦族人流
出席 博 鳌 亚 洲 论 坛 年 会 ，还 邀 请 缅 甸 反 对 派 领 导 人 昂 山素 姬 离失所。进 入 ２ ０ １ ３年 以来 ，缅 甸军 方突破政 府 已对 国 内外 所 在 政 党 访 华 。 除 了政 府 层 面 的 活 动 外 ，在 微 观 层 面 ， 中 国 各 方 作 出 的和 谈 承 诺 ，大 举 进 攻 克 钦 地 方武 装 。 在 政 府 军 的 公 司 后 期 也 加 大 了在 缅 宣 传 公 关 力 度 ，消 除 了一 些 民 众 的误 打 击下 ，陷入被 动的 克钦领导 人发 出威胁 ： “ 我们 会在 克钦 解 ，压 缩 了 反 对 势 力 的 活 动 空 间 。后 来 了解 到 ，散 布 油 气 管 全 境 展 开 游 击 战 、袭 扰 战 ，任何 克 钦 境 内 的 目标 都 不 再 安 全 ，
２ ０ １ Ｏ － ２ ０ １ １财 年 ，缅 甸 吸 引 外 资 是 ２ ０ ０亿 美 元 ，其 中 中 国 和 军 队 的 分 工 与 合 作 ，建 立 战 略 安 全 磋 商 与 沟 通 机 制 ，共 同 ８ ３亿 美 元 ，到 了 ２ ０ １ ２ — ２ ０ １ ３财 年 缅 甸 吸 引外 资 下 滑 至 １ ４ ． ９ 承 担 管 线 安 全 和 平 稳 运 行 的 责 任 ，共 谋 边 境 和 平 与 稳 定 。 亿 美 元 。 缅 甸 经 济 非但 没 有 实 质 发 展 ， 从 某 种 角 度 看 ，甚 至
中缅油气管道的对我国能源安全的重要意义-最新文档
中缅油气管道的对我国能源安全的重要意义近年来，中缅油气管道在经济方面对中国和缅甸都产生了重要的影响。
该管道的建设不仅带动了沿线地区的经济发展，同时也为中国保障了能源安全。
本文将介绍中缅油气管道的建设背景和重要意义。
中缅油气管道的建设背景2008年5月，中缅两国政府签署了《中缅油气管道合作框架协议》，并在2009年正式启动中缅油气管道建设。
该管道以中国云南省昆明市为起点，经过缅甸境内各地，到达缅甸的西海岸和东海岸，通往印度洋。
目前，中缅油气管道一期工程已经建成投产，全长771千米，净输送能力分别为每天440万立方米的天然气和每天22万立方米的原油。
二期工程正在紧张建设中，计划到2020年建成，届时能够将输送能力进一步提高到每天1200万立方米的天然气和每天22万立方米的原油。
中缅油气管道的重要意义保障中国的能源安全中国是世界上能源消费量最大的国家之一，对外依存度高达70%以上，而且大多数进口能源都需要通过海上运输，存在较大的安全风险。
中缅油气管道的建成，可以缓解中国能源进口的压力，减少在海洋运输中的安全风险。
此外，中缅油气管道还可以帮助中国降低油气进口成本，提高能源的供给效率。
相对于其他进口能源方式，中缅油气管道的运输成本更低，可以有效减少进口成本。
推动沿线地区经济发展中缅油气管道的建设不仅可以为中国保障能源安全，同时也将推动沿线地区的经济发展。
缅甸是中国的南向战略的重要一环，这条管道的建设可以使缅甸更多地参与到中国的经济活动中来，带动缅甸地区的社会经济发展。
此外，中缅油气管道还可以带动沿线地区的基础设施建设，包括道路、桥梁、通讯等方面。
这些基础设施的建设将为沿线地区的市场开发和投资提供便利条件，进一步推动沿线地区的经济发展。
促进中缅两国关系的发展中缅油气管道的建设还可以促进中缅两国关系的发展。
中缅两国相邻，历史渊源深厚，但由于历史原因和国际政治形势的变化，两国之间的关系曾经经历过波动。
中缅油气管道的建设是两国合作的重要内容，可以为两国之间的交流和合作提供更多的机会。
26657213_中国石油中油国际管道公司中缅油气管道项目马德岛皎漂管理处新康丹泵站站长刘支强
刘支强参与扑灭山火山中小站-新康丹在出厂时没有正确安装，方向上下颠倒了。
他们把零件按正确顺序和方向重新回装，这台设备完成大修，再没有发生烧机油的问题。
设备出现的这些“低级错误”经过刘支强和同事的细心排查逐一得到更正，保障了设备安全平稳运行。
通过一系列技术问题的解决，刘支强和同事们总结、摸索出一套处理泵机组故障的技术方法，编制完成《设备电子“病历本”》工作台账，像设备“医生”一样专门记录各型设备故障出现的现象、处理措施等详细信息。
他们还编制出图文并茂的《故障处理完工报告》，让大家方便相互交流学习。
刘支强带领同事们进一步实现了管理信息化。
他们自主开发《中缅天然气管道物性及工艺计算软件》《中缅原油管道输油主泵机组故障快速诊断与统计分析软件》《中缅管道天然气发电机日常维护管理软件》等多个设备运行管理软件，都已取得国家版权“新康丹人不甘于完成普通任务和按部就班，长期坚持结合生产运行实际，持续推进小改小革，已经完成多项技术革新，在降本增效、节能减排方面取得突出成效。
”刘支强的语气中充满自豪。
单向阀阀井作业受限，他们制作专用作业工具，用千斤顶分步加力开阀，在多次单向阀开启作业中取得良好效果；自制空冷器风扇电机拆装支架集成设备，确保作业安全的同时，提高了劳动效率；自制泵机组空气过滤器防虫网，确保了进气质量；研究发电机维护过程的降本增效综合措施，获得显著经济效益，经测算，年节约成本约10万美元；制作完成收球小车、收油槽、推杆、拉杆及叉车前端固定卡头等，实现收发清管器的机械辅助作业，降低了劳动强度，提高作业效率……2016年，新康丹泵站集体荣获中国石油天然气集团公司“质量信得过班组”称号，并多次获得中油国际管刘支强操作工艺阀门石油天然气集团有限公司“年度先进工作者”、“杰出员工”、“优秀员工”，中油国际公司“青年岗位能手”……这就是独处深山不寂寞的新康丹人拿出的亮眼成绩单。
既然选择了坚守，就让坚守变得更加精彩，更加有价值，更加有意义，让无悔的青春在大山之中熠熠生辉。
中国三条石油管道
中国三条石油管道
近年来，中国对于能源的需求不断增长，而石油作为重要的能源，对于中国国家安全和经济发展至关重要。
为满足能源需求，中国建设
了三条重要的石油管道，分别是中国—哈萨克斯坦管道、中国—俄罗
斯管道和中国—缅甸管道。
接下来将逐一介绍这三条管道。
第一条管道是中国—哈萨克斯坦管道，这条管道是中国和哈萨克
斯坦两国为增强经济合作所共建，全长1434千米，运输能力为2000
万吨/年。
中国—哈萨克斯坦管道外输长江三角洲、珠江三角洲等重要
经济圈，对于满足我国东部地区能源需求有着积极的推动作用。
第二条管道是中国—俄罗斯管道，这条管道全长2921千米，运
输能力为3000万吨/年。
该管道是中俄能源合作伙伴关系的重要体现，其建成后将有效增加我国能源安全保障能力。
此外，这条管道还得到
了俄罗斯境内的轨道交通运输补充，实现了省时、省力、省成本的优势。
最后一条管道是中国—缅甸管道，这条管道全长771千米，分为
原油管和天然气管，其原油运输能力为2200万吨/年，天然气运输能
力为120亿立方米/年。
这条管道连接了中国的云南省和缅甸的若开邦，是中国对外运输石油的第三大通道。
通过这两根管道，中国可以直接
从缅甸进口原油和天然气，满足国内能源需求。
总之，中国建设三条石油管道是为了满足国内能源需求，增强国
家安全保障能力和推动经济发展。
这些管道的建成，不仅解决了我国
能源短缺问题，也为中国和哈萨克斯坦、俄罗斯、缅甸等国家的经济
合作带来了实实在在的利益，加强了本地区的经济合作与发展。
中华人民共和国政府与缅甸联邦政府关于中缅油气管道项目的合作协议
中华人民共和国政府与缅甸联邦政府关于中缅油气管道项目的合作协议文章属性•【缔约国】缅甸•【条约领域】环境资源能源•【公布日期】•【条约类别】其他•【签订地点】内比都正文中华人民共和国政府与缅甸联邦政府关于中缅油气管道项目的合作协议中华人民共和国政府与缅甸联邦政府（在下文中，中华人民共和国政府简称为“中方”，该表述视为包含其继承国；缅甸联邦政府简称为“缅方”，该表述视为包含其继承国；中华人民共和国政府与缅甸联邦政府合称为“双方”）鉴于：二〇〇五年七月四日在北京签订的《缅甸联邦能源部与中华人民共和国国家发展和改革委员会关于加强能源领域合作的框架协议》；二〇〇八年一月二日在北京签订的《缅甸联邦能源部与中华人民共和国国家发展和改革委员会关于加强油气领域合作的会谈纪要》；双方认为在油气领域的合作符合两国利益，加强这种合作对增进两国人民之间的友好关系，促进两国经济发展具有重要的意义；双方支持建设中缅原油、天然气管道项目，并希望共同促进项目的实施和安全可靠运行，以进一步扩大双方在油气领域的长期互利合作；双方按照平等互利，长期合作的原则，经友好协商，达成如下合作协议：第一条天然气管道项目一、双方同意，通过中缅天然气管道向中华人民共和国供气100亿立方米/年，稳定供气30年。
为达到上述目的，缅方同意将A1、A3区块天然气按缅甸石油天然气公司（MOGE）、大宇联合体与中国联合石油公司（CHINA OIL）二〇〇八年十二月二十四日签署的缅甸税气田购销协议出售给中华人民共和国。
作为资源国，缅甸应考虑将境内其他区块未来天然气优先出售给中方。
二、双方同意，支持各自指定的公司合作建设中缅天然气管道，管道的起点为缅甸西海岸兰里岛，管道的终点为中缅边境缅甸境内交付点。
三、双方同意，中方指定中国石油天然气集团公司作为中缅天然气管道合作项目的具体执行单位，缅方指定缅甸石油天然气公司为中缅天然气管道合作项目的具体执行单位。
双方同意，大宇联合体参股中缅天然气管道项目。
中缅油气管道
中缅油气管道预计于2013年建成投产2010年9月10，中缅油气管道工程中国境内段在云南昆明开工，这是中国四大进口油气战略通道之一。
中石化石油勘探开发研究院咨询委员会副主任张抗教授称，中缅油气管道的建设，标志着我国进口原油运输的中东航线、非洲航线和东南亚航线多了一条通道，威胁我国能源安全的“马六甲困局”得到破解，经中缅原油管道亦是原油进入中国大西南的最便捷通道。
基本情况中缅管道为天然气、石油双线并行。
其中，中缅天然气管道缅甸境内段长793公里，中缅原油管道缅甸境内段长771公里，并在缅甸西海岸皎漂配套建设原油码头。
两条管道均起于缅甸皎漂市，由云南瑞丽进入中国。
据了解，中缅原油管道初步设计每年可向国内输送2200万吨原油，相当于每日运输40多万桶；天然气管道年输气120亿立方米。
中缅油气管道境内段工程入境后，输油管道经贵州到达重庆，输气管道经贵州到达广西。
国内段天然气管道干线长1727公里，原油管道干线长1631公里。
中缅油气管道境内段工程开工后，预计2013年建成投产。
在中缅油气管道境内段工程开工的同时，云南千万吨炼油项目在昆明奠基。
这是与中缅原油管道配套建设的下项目，整个项目计划于2013年建成中交。
缅甸位于亚洲中南半岛，海岸线长达１８００公里，油气资源储量十分丰富。
目前缅甸拥有３４条输油输气管道、１９处近海油气田和３处远海油气田，已探明的天然气储量为２５４００亿立方米，原油储量３２亿桶，居世界第十位。
战略意义避开马六甲海峡从1993年起，中国开始成为石油净进口国，目前我国原油对外依存度升至50%左右。
据海关总署的统计数据，2008年中国的石油净进口量超过2亿吨，其中原油进口1.79亿吨。
2009年中国石油净进口量21888 .5万吨，石油表观消费量40837.5万吨，其中原油进口依存度达到52.5%。
在进口石油中，超过90%都是通过海上运输，尤其是超过80%的进口原油来自中东和非洲，必须经过马六甲海峡这个最窄处仅有2.4公里的战略咽喉通道，马六甲成为中国能源安全的一大瓶颈。
中缅油气管道
中缅油气管道中缅油气管道是连接中国和缅甸之间的一条重要能源运输线路。
该管道被视为中缅两国合作的重要成果，将为两国的经济发展和能源安全做出积极贡献。
本文将从背景、建设、地缘政治意义、经济影响等方面对中缅油气管道进行分析。
背景中缅油气管道的建设与中缅两国多年来的密切合作密不可分。
中缅两国是传统友好邻邦，两国人民之间也有着深厚的历史渊源。
而能源合作一直是两国经贸关系的重要组成部分。
中缅油气管道的建设可以迅速地满足中国对能源的需求，并同时推动缅甸的经济发展。
建设中缅油气管道的建设经历了多年的艰难努力。
该管道的总长度约达2000多公里，起点位于缅甸皎漂，终点位于中国云南省昆明市。
整个管道分为油气两线，分别满足中缅双方对油气能源的需求。
该管道建设过程中涉及到了地质勘探、环境影响评估、管道设计、施工安装等多个环节，规模庞大，技术难度高。
地缘政治意义中缅油气管道的建设不仅仅是能源合作，还涉及到了地缘政治的因素。
对于缅甸来说，油气管道的建设将推动缅甸的经济发展，增加国家财政收入，并加强了与中国的经济合作关系。
对于中国来说，该管道可以迅速满足国内能源需求，减轻对中东地区能源的依赖，并且优化地缘政治战略格局，增加中国在亚洲地区的地缘影响力。
经济影响中缅油气管道的建设对中缅两国的经济发展都有着重要的影响。
首先，该管道使得中国能够更便捷地获取来自缅甸的石油和天然气资源。
这将保障国内能源供应，提高能源安全性。
其次，缅甸也将从油气管道建设中获益，带动经济发展，增加就业机会，提高国内财政收入。
此外，油气管道的建设还将促进中缅两国的贸易往来，推动经济合作的深入发展。
总结中缅油气管道的建设是中缅两国合作的重要成果。
该管道不仅推动了两国经济发展，增加了能源供给，还加强了两国之间的地缘政治关系。
能源合作不仅在实际意义上具有重要作用，也为两国未来更广泛的合作领域奠定了基础。
同时，该管道的建设也需要双方共同努力，合作顺利进行，为中缅两国和地区的繁荣稳定做出更大的贡献。
十年磨一剑的中缅油气管道
十年磨一剑的中缅油气管道作者：来源：《中国经济周刊》2017年第17期中缅油气管道的意义主要在于我国西南部四川、重庆、云南、贵州、西藏广大地区没有原油供应和炼油厂，所需油品全靠兰成渝管道和沿长江逆流而上，这一问题在汶川地震救灾中较为突出。
4月10日下午，在中国国家主席习近平和缅甸总统吴廷觉的共同见证下，中缅代表双方在北京签署《中缅原油管道运输协议》。
同日晚间，油轮在印度洋畔的缅甸马德岛卸油进入中缅原油管道，经12年筹备建设，中缅原油管道工程正式投运。
从此，除来自东北的中俄石油管道、西北的中哈石油管道及来自东部的海上通道外，又多了一条来自西南的石油运输通道，我国原油进口多元渠道形成，能源运输安全得到进一步保障。
酝酿：为什么要建中缅油气管道建设中缅油气管道在2004年就开始酝酿。
2004年10月14日，我主持会议，要求中石化拿出中缅原油管道前期研究报告，同时要求中石油同步开展研究。
因为当时中石油已经承担中亚天然气管道和中俄油气管道的任务，我想应该让中石化也承担一项任务。
2005年1月7日，中石油调中国石油管道公司张加林到中国石油规划总院任党委书记、副院长，专门负责中缅原油管道前期研究工作。
2005年4月，国家发展改革委派出能源局负责油气工作的副局长张玉清为团长，组团赴缅甸考察中缅原油管道的可行性。
回来后，听取了中石油、中石化、中海油各自编写的研究报告。
2005年7月4日，缅甸能源部长吴伦迪准将应我邀请访华，并分别代表两国签署了《中缅关于加强能源领域合作的框架协议》，其中，第五条“双方同意适时就启动中缅输油管道前期研究开展进一步磋商”。
2005年9月28日，缅甸能源部长建议“中国在考虑原油管道的同时最好能一并考虑开展天然气管道问题”。
2006年6月19日，国家发改委给国务院报告“国家发改委关于开展中缅油气管道有关工作的请示”，报告中说“实施中缅原油、天然气管道，尽管存在各种困难因素，但从长远看，具有战略意义。
中缅油气管道
中缅油气管道中缅油气管道是连接中国和缅甸两国的一条重要能源运输通道，也是两国合作的重要项目之一。
本文将对中缅油气管道的背景、建设情况、运营过程、影响等方面进行详细阐述。
一、背景中缅油气管道是中国与缅甸两国政府合作的项目，旨在满足中国对油气能源的需求，并促进缅甸经济发展。
油气管道可以使中国从缅甸进口更多的油气资源，实现能源供应的多元化，减少对传统能源的依赖。
同时，该项目也为缅甸创造了大量的经济利益和就业机会。
二、建设情况中缅油气管道自2010年开始建设，采用了先进的管道技术和设备。
整个管道系统由输油管道和输气管道组成，分别负责从缅甸的油气田将石油和天然气输送至中国的终端用户。
管道的总长度约为2000公里，其中包括陆上和海上两部分。
项目的建设过程中，中缅两国共同投资建设，并合作进行管道的维护和管理。
三、运营过程中缅油气管道的运营始于2013年，从缅甸开始输送油气资源至中国。
运输过程中，采用了先进的技术手段和管理措施，确保油气的安全运输和供应。
管道系统设有监控系统和安全设施，能够及时发现并应对可能出现的问题，确保管道的安全和稳定运行。
管道运营的过程中，中缅两国还可根据实际情况调整输送的油气量和目的地，以满足能源需求的变化。
四、影响中缅油气管道的建设和运营对中缅两国产生了重要的经济和地缘政治影响。
首先，该项目为中缅两国创造了大量的就业机会，推动了当地经济的发展。
其次，该管道系统的建设和运营使中国能够从缅甸获得更多的油气资源，确保了中国的能源供应，减少了对进口石油资源的依赖。
此外，中缅两国通过这一项目的合作，也增强了双方的政治和经济联系，促进了地区的稳定与发展。
总之，中缅油气管道是中缅两国合作的重要项目，它连接了中国和缅甸两国，实现了能源资源的互补和合作。
该项目的建设和运营对中缅两国经济和地缘政治产生了重要影响，推动了双方的互利合作与发展。
中缅油气管道的战略意义
中缅油气管道的战略意义中缅油气管道的战略意义10月20日，中缅天然气管道干线建成投产。
今后，每年将有120亿立方米天然气造福缅甸和我国西南地区，惠及上亿民众。
每年可替代煤炭3072万吨，减少二氧化碳等排放5283万吨。
中缅油气管道全长7676公里，其中缅甸段1504公里，中国境内段6172公里。
管道起点位于缅甸西海岸的皎漂市，从云南瑞丽58号界碑进入我国境内。
其中，中缅天然气管道干线全长2520公里，缅甸段793公里，国内段1727公里。
通过中贵线，中缅天然气管道和西气东输系统连接在一起，同时也沟通了新疆气区、长庆气区和四川气区联络的通道，使我国油气管网格局基本形成。
结束云贵高原无管道天然气历史10月20日11时许，随着中国石油西南管道分公司总经理常延魁下达点火令，来自缅甸孟加拉湾的天然气在中国广西贵港市点燃，这标志着中缅天然气管道干线建成投产。
中缅天然气管道干线建成投产后，每年将有120亿立方米天然气造福缅甸和我国西南地区，惠及上亿民众。
每年可替代煤炭3072万吨，减少二氧化碳等排放5283万吨。
据悉，截至10月20日，有来自全国50家建设单位的1.5万人奋战在中缅油气管道（国内段）建设一线，加快推进工程建设，计划天然气管道支线年内投产、原油管道2022年6月建成投产。
中缅天然气管道干线建成投产后，国内段将通过西二线广南支干线向广东地区输送天然气，并从贵阳向中贵线分输。
昆明、贵阳、贵港等沿线城市天然气管网正在加快建设和规划，大理、保山、安宁、安顺、贵阳等一批城市今年底或明年将用上天然气，从此结束我国云贵高原没有管道天然气的历史，掀开天然气清洁能源利用的全新一页。
此外，通过中贵线把中缅天然气管道和西气东输系统连接在一起，使这两个管网系统的气源可以进行相互调度和置换，同时也沟通了新疆气区、长庆气区和四川气区联络的通道，使我国油气管网格局基本形成。
保障能源安全，惠及沿线民生中缅油气管道是国家“十二五”重点工程，该工程对保障我国能源安全，推进我国西南地区经济结构调整和增长方式转变、加快经济社会发展和民族地区的发展具有重要意义。
中国非传统安全案例-能源安全
• 而美国原油进口中，约70%来自来加拿大、 墨西哥、委内瑞拉等西半球，约30%来自 中东、非洲、东南亚等地。当前，石油等 重要能源资源已经被少数发达国家和跨国 公司所垄断，国际自由贸易量不足总产量 的50%，进口需求不可能无限得到满足。
• （四）能源运输安全面临诸多潜在威胁 • 我国进口石油运输有海运、铁道运输 和管道运输三种方式，由于石油进口的来 源地相对比较集中，主要依靠海上油轮运 输，期间要经过一些重要的海上战略通道。 如霍尔木兹海峡、好望角和马六甲海峡， 尤其是霍尔木兹海峡和马六甲海峡。
• （二）国民经济受石油供给情况的影响大 • 我国是能源进口大国，国民经济极易 受国际油价波动的影响。国际油价每桶每 增加10美元，直接影响GDP约0.43%，若 进口原油为2亿吨，折合约14.7亿桶来估算， 一年将多支付147亿美元。
• 2008年7月11日，国际原油最高曾达到 147.25美元, 对经济运行情况和石油消费行 为影响显著。石油价格升高，不但增加经 济体系运行成本，加大了通胀的压力，而 且能源消费开支比例上升，反过来抑制其 他领域的消费。
保障中国石油供给安全的对策建议
• (一）化解风险，努力实现油气供给多元化 • 实现石油进口来源多元化，是分散石油供应风险， 保障石油安全的重要措施。除了中东外，非洲、 俄罗斯、中亚和南美是中国重要的石油供应地域。 • （二）建立强大的海运船队，增强抵御风险能力 • 建立规模庞大的石油运输船队对于维护国家经济 安全具有重要作用，中国现有的大型油轮远远不 能满足石油海运的需要。
石油安全存在一些亟待解决的问题
• （一）石油的进口依存度不断增加 • 根据《油气杂志》发布的数据显示，2009年底， 全球石油剩余探明储量为1855.04亿吨，而我国石 油探明储量仅为27.88亿吨，居世界第13位，按目 前的开采速度，中国20年后可能出现石油枯竭的 局面. • 我国从1994年变为石油净进口国以来，石油消费 量不断飙升，2009年，净进口石油1.99吨，为全 球第二大石油进口国，石油对外依存度达51.3%。 预计2020年我国石油消费量将达到5.63亿吨，石 油的对外依存度可能达到57.37％，与目前美国的 水平相当（美国的石油对外依存度为58％）。
中缅油气管道运营现状
中缅油气管道运营现状油气管道即输送石油及天然气的管道。
燃气供给主要由管道气和液化天然气LNG构成。
管道气通过开采地或处理厂输送到城市配气中心或工业企业用户的管道进行运输。
LNG 可像石油一样安全方便地储存及运输。
全球管道气与 LNG 交易均非常活跃，其中相同大陆之间多采用管道气进行输送，跨洋运输则采用 LNG。
LNG收运需要采用 LNG接收站，接收后气化为天然气，通过国内管道进行输送。
中缅油气管道运营现状 1前三季度，中缅天然气管道运输量达到33亿立方米。
中缅天然气管道工程是建设国家能源通道的重要举措，也是推动“一带一路”倡议的重点工程。
该工程于2013年底竣工通气，从云南德宏州入境，输气管道总长1025公里，年设计输送能力达120亿立方米。
今年，云南加大入滇缅气下载量和使用量，据云南省能源局统计，1月至9月，全省能源生产供应总体保持稳定，天然气消费量平稳增长，其中中缅天然气管道输送量33.48亿立方米，同比增长4.2%;全省天然气消费量17.51亿立方米，同比增长8.1%;昭通页岩气产气1.85亿立方米。
理论上，如果每年使用10亿立方米天然气，可减少二氧化碳排放433万吨，减少二氧化硫排放4.8万吨。
前三季度，云南使用天然气17.51亿立方米，可减排二氧化碳700多万吨，二氧化硫8万吨。
中国油气管道建设现状及发展趋势11月9日最新报道，由我国国家管网集团负责的中俄东线输气管道(永清-上海)定向钻穿越黄河的工程正式完工，这个施工项目为中俄东线管道南段修建工程后面的全线贯通奠定了坚实的施工基础。
此外，这次“定向钻穿越黄河”项目还能保证中俄东线管道沿线地区能够用上更加清洁的能源，对推进沿线地区节能减排、促进我国能源转型有重要意义。
该工程河滩的穿越总长度为4353.5米，在同类型工程里属于大型穿越项目，且难度较高，但“中国速度”并不是盖的，整个项目仅用了120多天就完成了，创中俄东线所有穿越工程中最快完工的纪录。
【精品】中缅油气管道的对我国能源安全的重要意义-最新文档
中缅油气管道的对我国能源安全的重要意义-最新文档中缅油气管道的对我国能源安全的重要意义一、中缅油气管道的概况中缅油气管道是继中哈原油管道、中亚天然气管道和中俄原油管道之后又一条重要能源进口通道。
它包括原油管道和天然气管道，可以使原油运输不经过马六甲海峡，从西南地区输送到我国。
中缅原油管道的起点位于缅甸西海岸的马德岛，天然气管道起点在皎漂港，经缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省和掸邦，从云南瑞丽进入中国，将在贵州安顺实现油气管道分离，而曾一度被“油荒”困扰的重庆，将成为原油管道的末站。
天然气管道，则将南下到达广西。
这条管道在缅甸的境内长约771公里，在国内的原油管道全长1631公里，天然气管道全长1727公里，预计这条管道每年能像国内输送120亿立方米的天然气，而原油管道的设计能力则为每年2200万吨，把石油和天然气输送到我国之后将在我国的西南地区的云南丽江和重庆直辖市建立年产1000万吨的配套炼油厂。
这个项目的总投资高达25.4亿美元，其中石油管道投资额达到15亿美元，天然气管道的投资额达到10.4亿美元。
二、缅甸的石油与天然气资源和产业状况1988年以后缅甸石油公司改名为缅甸石油与天然气公司，1988年11月缅甸发布外国投资法后，缅甸石油与天然气公司开始邀请外国石油公司到缅甸开展互利合作，缅甸石油与天然气将缅甸的陆地石油和海上石油划分为陆地石油区块47块，莫塔玛海湾、德林达依省近海海域和若开近海海面的缅甸海域深海区25个区块后开始对外国投资者进行招商开发。
通过一段时间的努力，缅甸发现了陆地和近海地区的的石油与天然气田，过去发现并已开采的石油与天然气田的产量也在不断提高。
按照缅甸的地质构造情况，缅甸石油与天然气勘探前景看好，缅甸共有14个地质沉积盆地，其中，缅甸石油与天然气公司仅对位于缅甸中部地区、卑谬地区和伊江三角州地区的盆地进行过广泛的勘探，缅甸尚有许多地方具有新发现石油与天然气的可能性。
按照生产分成的基本原则与外国公司合作开发，共签署34项陆地区块合作协定，19项近海区块合作协定，目前正在执行的有11个协定的11个陆地区块和10个协定的11个近海区块。
中缅油气管道
简介中缅油气管道 年开工建设，管道总体为天然气石油双线并行[2] 。
其中缅 甸境内全长 771 公里，原油管道国内全长1631 公里，天然 气管道国内全长 1727 公里。
原油管道设计年输原油 2200万吨，天然气管道年输天然气 120 亿立方米。
该项工程总共耗资 25 亿美元 [2] 。
原油管道起点位于缅甸西海岸马德岛。
天然气管道起点在皎漂 Kyaukpyu 港。
经缅甸若开邦、 马圭省、 曼德勒省和掸邦， 从云南瑞丽进入中国， 中缅油气管道中国境内段途经云南、 贵州、广西、重庆 4省区市、 23 个地级市、 73个县市。
国境内段工程入境后，在贵州安顺实现油气管道分离，输油管道经贵州到达重庆，输气管道经贵州到达广西。
管道境外和境内段分别于 2010 年 6 月 3 日和 9 月 10日正式 开工建设，是中国继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通 道之后的第四大能源进口通道 [3] 。
中缅油气管道中缅油气管道 中缅油气管道， 是中国第四条能源进口战略通道 [1] ，于 2010中缅油气管道可使来自中东的原油绕过马六甲海峡，经印度洋在缅甸上岸，由管道输送到中国。
对改善中国西南地区能源紧缺，保障能源供给安全，实现油气进口方式多元化具有重要意义。
管道长度缅甸境内全长771 公里。
原油管道国内全长1631 公里。
天然气管道国内全长1727 公里。
运送能力这条管道每年能向国内输送120 亿立方米天然气，而原油管道的设计能力则为2200 万吨/年。
配套项目中缅油气管道中国境内段示意图云南省1000 万吨/年炼油项目在中缅天然气管道沿途经过贵州省13 个县。
贵州正沿线建设车用天然气项目、天然气调峰电站项目和低碳工业园项目。
预计总投资约70 亿元。
重庆正加快长寿化工园区大型炼油化工一体化项目的规划。
而之前为充分利用中缅原油管道所输送的原油，重庆已将巴斯夫等国际石油化工巨头引入长寿化工园区[4] 。
中缅油气管道建设过程2004年8月，云南大学能源专家吴磊等3人提出了一份《关于修建从缅甸实兑到昆明输油管道的建议》的研究报告。
中缅天然气管线
中缅天然气管线中缅天然气管线是连接中国和缅甸两国的一条重要能源管道。
该管线的建设和运营对于中缅两国的能源安全和经济发展具有重要意义。
本文将从建设背景、项目规划、建设进展、运营管理等方面对中缅天然气管线进行详细介绍。
一、建设背景天然气是一种清洁、高效、低碳的能源，具有广泛的应用前景。
中国和缅甸都是天然气资源丰富的国家，拥有大量的天然气储量。
中缅天然气管线的建设可以实现两国天然气资源的互补利用，提供双方经济和能源发展所需的稳定供应。
二、项目规划中缅天然气管线项目分为两个阶段进行，第一阶段是从缅甸沿海城市丹迪到中国云南省的昆明市，总长度约792公里。
第二阶段是从昆明市延伸到中国四川省的成都市，总长度约约1350公里。
管线的设计运输能力为每年120亿立方米。
为了保证管线的安全和稳定运营，项目规划中充分考虑了地质条件、环境保护、沿线民族地区发展等因素。
在缅甸段，考虑到地震和洪水等自然灾害的可能性，项目采用了特殊的设计和施工技术，确保管道的抗震性和防洪能力。
三、建设进展中缅天然气管线项目于2014年正式启动，经过几年的规划和准备工作，于2018年正式开工建设。
目前，一期工程已经完成，并于2020年投入使用。
二期工程已经启动，并计划于2023年完工。
管线的建设涉及到土地征用、环境保护、社会稳定等问题。
项目方充分考虑到沿线民族地区的特殊情况，与当地政府和民众进行广泛的沟通和协商，制定了一系列的环境保护和社会责任措施，确保管线建设的顺利进行。
四、运营管理中缅天然气管线的运营管理由中缅两国的能源公司负责。
双方将建立合资公司，共同负责管线的运营、维护和管理工作。
在管线投产后，中缅两国将根据协议约定的天然气购销合同进行天然气交易，确保天然气的稳定供应和合理价格。
管线的运营管理包括巡检、维修、安全监控等工作。
双方将建立联合的巡检和应急救援机制，定期进行管线巡检和维修，确保管线的安全运营。
综上所述，中缅天然气管线是中缅两国合作的重要成果，将为两国经济和能源发展带来巨大的推动作用。
兴建中缅油气管道的意义何在
兴建中缅油气管道的意义何在2007年12月2日，中石油与云南省政府在北京签署框架协议，目标是建设年输送能力2000万吨的中缅油气输送管道，配套1000万吨/年炼油和80万吨/年乙烯一体化装置。
2008年１月，云南省政府成立了中缅油气管道及炼化基地建设项目协调服务领导小组办公室，负责项目的征地及其他准备工作。
该办公室有关负责人表示，中缅油气管道及炼化基地建设项目将于年内开工建设。
这标志“中缅油气管道+ 云南炼化基地”项目的正式启动，酝酿多年且备受关注的中缅油气管道项目迈出了实质性的一步。
由此，更多的人开始关注这条热议多年、终于从设想变成行动的工程。
人们不禁要问，对中国而言，兴建中缅油气管道的意义何在？缓解“马六甲困局”这个数字目前被越来越多的人所关注：中国已经成为世界第三大石油进口国，预计2020年中国石油需求量将达到5.2亿吨，届时石油进口依存度将超过60%。
云南省社科院专家卢晓昆告诉记者，在石油供应上，中国政府采取了多渠道、多元化策略。
目前向中国出口石油的国家已达30多个。
而随着中国经济的持续快速发展，能源消耗不断增长，中国对能源需求的各种矛盾进一步凸显：一方面石油进口渠道单一，有一半以上来自阿曼、伊朗、沙特等中东地区；另一方面，石油运输大多通过苏伊士运河-印度洋-马六甲海峡航线，航程远，风险大。
目前中国进口石油大约４／５是通过马六甲海峡运输的。
据了解，马六甲海峡是世界敏感地带之一，具有重要的战略地位，是美国多年来志在必得的一个要地，目前控制马六甲海峡的是美国太平洋舰队。
同时，该海域海盗活动也十分猖獗，据统计，全球60％的海盗袭击都发生在这里。
海盗活动不仅对船舶通行构成严重威胁，而且货物与人员的损失、高额保险金的赔付也给相关国家造成了重大损失。
正是基于对“马六甲困局”的担忧，中国早在本世纪初前后就开始探求石油进口的多元化，而中缅油气管道正是破解此困局的选择之一。
据云南省社科院专家陈利君介绍，对于建设中缅油气管道的问题，早在上世纪90年代就提出来，但由于当时油价低，许多方面都认为投资太高而未引起重视。
2022届高考地理一轮复习—中国的能源安全含答案
2022高考地理专题训练：中国的能源安全一、选择题可燃冰是天然气水合物，燃烧值高，对环境影响小。
由于可燃冰大多埋藏在海底，目前没有国家进行商业化开采。
我国于2017年5月在南海试开采可燃冰并获得成功，在可燃冰开采方面的技术处于世界领先水平。
据此完成下面小题。
1．可燃冰目前没有被大规模开采的主要原因是( )A．资源量少 B．对环境影响大C．开采难度大 D．海上交通不便2．南海可燃冰试采成功将带来的影响是( )A．解决了我国的能源问题B．有利于我国能源安全C．解决了我国的大气污染D．有利于南海生态建设中俄东线天然气管道中国段开始施工，标志着“中国四大能源进口通道战略拼图”的全面完成。
下图是我国四大进口油气战略通道图，据此回答下面小题。
3．四大进口油气战略通道的建设，对我国的影响有( )A．彻底改变以煤炭为主的能源利用结构B．与交会的公路、铁路构成交通运输网C．提高管道沿线的环境安全系数D．提高我国能源安全保障系数4．与海上油气进口通道相比，陆地油气通道( )A．受天气气候等条件影响大B．油气输送量较小C．运输连续性较差D．运输的安全性更好下图为若干种能源的发电成本及二氧化碳的排放量图，据此完成下面小题。
5．从图中可以看出发电成本最低、二氧化碳的排放量最多的能源是( ) A．核能 B．天然气C．煤炭 D．可再生能源6．从减少温室气体的排放考虑，最值得推广(开发利用)的能源是( ) A．核能 B．天然气C．煤炭 D．可再生能源下图是近年来我国石油生产和消费统计图。
读图,完成下面小题。
7.字母M表示( )A.净出口量B.净进口量C.净储备量D.净增产量8.为解决我国石油紧缺问题,目前可以采取的措施有( )A.限制石化工业的发展B.以新能源全面取代石油C.降低油价以刺激石油消费D.提高石油资源利用率煤炭燃烧时会排放二氧化硫等污染物,为了减少污染物的排放,许多地方使用了洁净煤(如脱硫)技术。
读煤炭脱硫效率图,完成下面小题。
中缅油气管道
中缅油气管道中缅油气管道—简介中缅油气管道中缅油气管道，是中国第四条能源进口战略通道[1］，于2010年开工建设，管道总体为天然气石油双线并行[2］。
其中缅甸境内全长771公里，原油管道国内全长1631公里,天然气管道国内全长1727公里.原油管道设计年输原油2200万吨，天然气管道年输天然气120亿立方米。
该项工程总共耗资25亿美元［2］。
原油管道起点位于缅甸西海岸马德岛。
天然气管道起点在皎漂Kyaukpyu港。
经缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省和掸邦，从云南瑞丽进入中国，中缅油气管道中国境内段途经云南、贵州、广西、重庆4省区市、23个地级市、73个县市.中国境内段工程入境后,在贵州安顺实现油气管道分离，输油管道经贵州到达重庆，输气管道经贵州到达广西.管道境外和境内段分别于2010年6月3日和9月10日正式开工建设，是中国继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源进口通道［3] 。
中缅油气管道可使来自中东的原油绕过马六甲海峡，经印度洋在缅甸上岸，由管道输送到中国。
对改善中国西南地区能源紧缺,保障能源供给安全,实现油气进口方式多元化具有重要意义.管道长度缅甸境内全长771公里。
原油管道国内全长1631公里。
天然气管道国内全长1727公里。
运送能力这条管道每年能向国内输送120亿立方米天然气，而原油管道的设计能力则为2200万吨/年。
配套项目中缅油气管道中国境内段示意图云南省1000万吨/年炼油项目在安宁市草铺镇.中缅天然气管道沿途经过贵州省13个县。
贵州正沿线建设车用天然气项目、天然气调峰电站项目和低碳工业园项目。
预计总投资约70亿元。
重庆正加快长寿化工园区大型炼油化工一体化项目的规划。
而之前为充分利用中缅原油管道所输送的原油，重庆已将巴斯夫等国际石油化工巨头引入长寿化工园区[4] 。
中缅油气管道—建设过程2004年8月，云南大学能源专家吴磊等3人提出了一份《关于修建从缅甸实兑到昆明输油管道的建议》的研究报告。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1.大力建设大型油气基地
2.加强国内石油探索开发
3.稳定东部，加快西部，发展南方，开拓海上
4.优化炼油工业布局
5.稳定国内原油产量
6.新增海洋石油
1.稳定东部，加快西部，非常规和常规并举
2.抓好主力气田生产
3.积极开展海上，海外天然气资源
4.加快开发煤层气，页岩气等开发
5.2015年，我国天然气消费预计2400-2800亿立方米，加快天然气国产和进口
中缅油气管道是继中亚油气管道、中俄原油管道、海上通道之后的第四大能源进口通道。
它包括原油管道和天然气管道，可以使原油运输不经过马六甲海峡，从西南地区输送到中国。
中缅原油管道的起点位于缅甸西海岸的马德岛，天然气管道起点在皎漂港。
2013年9月30日，中缅天然气管道全线贯通，开始输气。
2009年12月，中国石油天然气集团公司与缅
甸能源部签署了中缅原油管道权利与义务协议，明确了中石油作为控股方的东南亚原油管道有限公司在中缅原油管道建设运营上所承担的权利和义务。
协议规定，缅甸联邦政府授予东南亚原油管道有限公司对中缅原油管道的特许经营权，并负责管道的建设及运营等。
东南亚原油管道有限公司同时还享有税收减免、原油过境、进出口清关和路权作业等相关权利。
协议还规定，缅甸政府保证东南亚原油管道有限公司对管道的所有权和独家经营权，保障管道安全。
原油管道起点位于缅甸西海岸马德岛。
天然气管道起点在皎漂Kyaukpyu港。
经缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省和掸邦，从云南瑞丽进入中国，将在贵州安顺实现油气管道分离，而曾一度被“油荒”困扰的重庆，将成为其中长达的原油管道的末站。
天然气管道，则将南下到达广西。
缅甸境内全长771公里。
原油管道国内全长1631公里。
天然气管道国内全长1727公里
这条管道每年能向国内输送120亿立
方米天然气，而原油管道的设计能力
则为2200万吨/年。
中缅油气管道多年来一直被列为中国为拓展能源进口
多元化而建设的四大战略通道之一。
所谓的四大战略
通道，即三条陆上通道东北、西北、西南以及传统海
上运输线—马六甲海峡通道。
这其中的陆上通道，除
了很少一部分通过火车等传统交通工具运输外，主要
是依靠管道运输。
目前，在中国的三大陆上能源进口通道中，已经
分别建成中俄原油管道（东北）、中亚天然气管道和
中哈原油管道（西北），然后就是在建的中缅油气管
道。
另有规划中的两条俄罗斯天然气管道分布在东北
和新疆境内。
另外在西北方面，中国和巴基斯坦还曾
酝酿建设一条来自伊朗的石油管道。
可以说，中国在
西北、东北、西南和海上四大能源进口战略通道格局
已经基本形成。
中国已成为全球第二大能源消费国，石油对外依存度超过50％。
而中国进口原油又主要来自中东地区和非洲的苏丹、安哥拉等国。
无论中国海上运输航线如何布阵，马六甲海峡都是必经之地。
由
于马六甲海峡战略地位突出，自古以来就是兵家必争之地。
不仅
美国，印度等国对海峡虎视眈眈，亦是海盗经常出没之地，这对
中国的能源运输船队构成巨大威胁。
一旦在发生极端战争，马六
甲海峡被封锁的情况下，中国能源供应将受到严重影响。
中缅油气管线正常运营，成为了替代马六甲海峡的又一能源
通道。
这将有效的破解马六甲海困局，保障能源运输安全。
同时，
中国将以云南为轴心，连接中国东部沿海经济圈、东南亚经济圈
和南亚经济圈的三大经济力量，带动大西南地区的发展，这也意
味着在印度洋地区将形成一个更大的亚洲新兴经济圈。
中缅管线是通向中国西部的捷径，可以加快西南地区的建设。
有机构预测，中缅油气管道项目建成后，中国西南地区将新增炼油能力2000万吨/年，年产成品油1277万吨，其中汽油310万吨、
柴油840万吨、煤油127万吨。
配套的乙烯工程规划建设年产乙烯100万吨、合成树脂153万吨、基本有机原料177万吨装置。
中缅油气管道建设，不仅将填补云南成品油生产空白，而且也将对云南省化工、轻工、纺织等产业产生巨大拉动作用，石化工业将成为云南省新的重要产业。
中缅油气管道经过云南多个州市，对推进云南经济结构调整和增长方式转变、加快经济社会发展、促进边疆少数民族地区经济社会进步具有重要的现实意义和深远的历史意义。
长远看，中国还可以沿中缅石油管道修建公路和铁路，把皎漂开辟为中国西南地区出口南亚、西亚、欧洲和非洲的货物中转站。