高压电缆保护方案2017-6-29
单段高压电缆最大允许敷设长度研究
定:未采取能有效防止人员任意接触金属层的安全
V 措施时，不 得 大 于 50 ;除 上 述 情 况 外 ，不得大于 V 300 。不直接接触时，感应电压的允许电压值从之 V V 前 的 100 提高到了 300 ，其必导致允许的单段电
缆长度有所增加。同时，随着电缆制造、运 输 、敷设 等 技 术 及 条 件 的 不 断 改 进 ，原 来 的 经 验 值 或 许 已 经 不 再 适 用 。适 当 增 加 单 段 电 缆 的 长 度 可 在 一 定 程 度 上提高工程质量，降低工程成本，并能减少中间接头 的数量，达 到 降 低 故障率的目的。文 献 [5]研究了 制 约 单 盘 电 缆 最 大 长 度 的 原 因 ，指 出 可 通 过 提 高 电 缆盘的直径或宽度等提高其允许装盘量。查传忠等 人对国内外不同护套感应电压规定值进行了分析， 从 人 身 安 全 、工 程 周 期 、经济因素等方 面 讨 论 了 将 电
护套交叉互联双端接地的形式以限制感应电流和感
应 电 压 。通 过 仿 真 获 得交叉互联点处感应电压达到
50 V、100 V 和 300 V 时的电缆长度，结 果见表3 。
表 3 金属护套交叉互联双端接地电缆护套感应电压
限 制 下 的 最 大 电 缆 长 度 （单 段 ） （单 位 :m)
截m面m2/
表 1 YJLW02-220 k V 电缆参数
名称
标 称 截 面 积 / mm2 导 体 标 称 外 径 /m m 绝 缘 标 称 厚 度 /m m 绝 缘 标 称 外 径 /m m 皱 纹 铝 护 套 标 称 厚 度 /m m 皱 纹 铝 护 套 标 称 外 径 /m m 非 金 属 护 套 标 称 厚 度 /m m 成品电缆近似外径/mm 近似重量/ ( kg*m -1)
高压塔安全防护方案
塔吊及外架临近高压塔作业安全防护措施山西建设集团有限公司2017年4月塔吊及外架临近高压塔作业时安全防护措施一、工程概况根据施工现场平面图以及对施工现场的实际勘踏，工程3#楼东侧，小区高压塔110KV高压输电线路，离地架设高度约为29米，3#楼塔吊型号为QTZ63，工作高度为40米,首次安装约为40米；根据《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)第一部分，高压线防护要求:在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。
110KV高压线最小安全操作距离垂直、水平应不小于10m。
第 3.1.4规定,旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与110KV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于8m。
对于达不到该标准规定的距离时均需搭设防护措施，增设屏障、遮栏、围栏或保护网，并悬挂醒目的警告标志牌，3#楼塔吊离高压塔水平距离为4米；3#楼东侧外架距离高压塔水平距离6.8米。
如突遇停电,又刮起大风的特殊情况下,若塔吊正处在正常运行过程中,旋转机构因停电又不能立即采取制动措施，受风力影响,伸臂继续随风向而旋转,极有可能造成吊索或吊物碰触高压塔的危险；或因作业工人疏忽导致构件由外架跌落，同样极有可能造成碰触高压塔的危险。
为此,必须采取切实有效可行的防护措施。
为了安全施工和塔吊的安全运行,确保正常供电和施工人员的人身安全,防止意外事故发生,特制定本安全技术措施,以防接触电等安全事故的发生。
二、方案措施确定与实施A.塔吊防护措施：1、严格控制塔吊在非高压线路方向的北半区安全区范围内进行吊运作业(见附图一)。
并且设置1300超限制动装置,附图一阴影部分作为警戒区,进入该区作业需严格控制塔吊大臂及小车的运动,并采取严格监视与控制措施,司机在起重臂运转临近警戒区前,必须提前减速,一档微动,并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料。
2、塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风,或如遇风力继续加大时,塔吊司机应立即迅速将吊物落下,将吊钩起升到大臂根部相距2m处,停止一切吊装作业,并立即松开旋转机构的制动器,使其在风力作用下,伸臂自由旋转,避免吊索或吊物碰触或接近高压线路。
高压电缆终端击穿故障分析与解决办法
高压电缆终端击穿故障分析与解决办法摘要：对高压电缆线路进行实验中，对其施加压力，大约持续4分钟的时间，就有绝缘击穿事故发生。
这就需要对产生事故的原因详细分析，具有针对性地提出解决办法。
本论文针对高压电缆终端击穿故障分析与解决办法展开研究。
关键词：高压电缆；终端；击穿故障；解决办法引言：高压电缆处于露天环境中，由于长期使用，导致故障问题是必然现象。
要保证高压电缆安全稳定地运行，就需要对电缆终端击穿故障进行分析，提出相应的解决办法。
一、高压电缆终端击穿故障当电缆处于运行状态的时候，终端的油位是正常的，但是，应力锥下端会产生不同程度的开裂[1]。
开裂的位置通常与半导体侧非常接近，长度在6厘米至8厘米之间不等。
（图1：应力锥下端产生开裂）将应力锥下端的开裂之处剖开后，发现电缆主绝缘端口处被击穿破坏，直径大约0.5厘米，主绝缘表面有过流灼烧的痕迹。
（图2：电缆绝缘表面出现烧灼的现象）对该电缆认真检一番，用卷尺测量断裂的位置与半导体之间的距离为2.3厘米。
将绝缘屏蔽断口所在位置与电缆应力锥半导体所在的位置确定下来之后，观察到在端口的位置出现了气孔。
二、高压电缆终端击穿故障产生的原因（一）由于电缆本体原因导致的高压电缆终端击穿故障在高压电缆施工的过程中，如果铝波纹护套与纵向阻水缓冲层之间，没有衔接良好，长时间运行，慢慢就会有裂纹产生，通常裂纹的长度大约为1毫米至2毫米。
产生裂纹的主要原因是由于铝波纹护套与纵向阻水缓冲层的施工过程中，没有采用有效的技术措施进行结合。
电缆终端是在地面上制作的，当电缆终端制作完成后，就可以安装在塔架上。
在电缆吊装的时候，对电缆的固定过程中，需要固定好铝护套。
110kV电缆终端距离地面大约16米，如果两者没有紧密连接固定好，就会导致相对位移的现场[2]。
电缆绝缘老化也是需要高度重视的问题。
比如，110kV高压电缆长时间运行中会自然老化，这是正常现象。
在电、光、热、机械等复合因素的作用下，会加速电缆的老化。
电力管道、电力井工程施工设计方案
长山大道（滨江路~澄江路）北段东侧道路改造工程电力管道电力井施工方案编制：审核：审批：江阴市第八建筑安装工程有限公司2017年7月29日电力管道、电力井施工方案一、工程概况：长山大道北段东侧道路改造工程电力管线工程电力排管位于道路改建雨水管管位西侧3米处，位于机动车道内。
其中电力管道全长计535米，电力井共计13座，其中钢筋砼直线电缆井11座，钢筋砼三通电缆井1座，电缆过线预留手孔井1座。
二、材料要求电力管道采用公称外径为200mm、公称壁厚为7.0mm、公称长度为6000mm、环刚度（3%）等级（常温）为SN16 的UPVC 玻璃钢复合管，选用管材应符合《电力电缆用导管技术条件》（DL/T802-2007）的规定；栅格管采用九孔管，规格为SVSY28×9/92×92（单位mm），栅格管管材应符合《地下管通信管道用塑料管》（YD/T841-2008）的规定。
（注：按标准管道壁厚应达到9.0mm，但对于有混凝土包封的工程，经供需方商定可以采用公称壁厚小于规定的薄壁导管，江阴市供电局采用的管道公称壁厚为4.5mm～5.0mm）管接头、管堵均采用同厂生产之管配件。
工作井用C30钢筋砼浇筑，混凝土抗渗等级为P6，其垫层采用C15混凝土；排管采用C25砼包封，其垫层采用C15混凝土。
沟槽基坑回填用6%灰土同道路要求。
电力电缆支架、照明、接地等均需根据电力工艺要求而定。
三、施工进度安排2017年7月29日开始至8月15日结束。
四、施工方案1、开挖基坑和沟槽开挖采用人机混合，挖机挖槽应确保槽底土壤结构不被扰动或破坏。
沟槽开挖采用1M3挖机挖掘，按1：0.3放坡，挖机开挖前，向司机详细交底，交底内容包括挖槽断面，施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员及时检测槽底高程和宽度，防止超挖，且井、沟槽底都应夯实，并考虑设置排水沟，及时排除渗、降水。
2、电力井（1）、测量放样在已浇筑砼垫层上进行底板及井体的放样，达到一目了然的目的。
高压电缆接头故障预警装置系统方案设计
高压电缆接头故障预警装置系统方案设计发布时间：2022-05-07T04:58:33.179Z 来源：《中国电业与能源》2022年1月2期作者：李文征罗杨瑞王宇晨[导读] 文通过对项目的研究，解决目前应用较为广泛的光纤测温主要对高压电缆中间接头外表面温度进行监测，李文征罗杨瑞王宇晨(国网河南省电力公司南阳供电公司，河南南阳 453000)摘要：本文通过对项目的研究，解决目前应用较为广泛的光纤测温主要对高压电缆中间接头外表面温度进行监测，不能准确反应接头绝缘和导体温度变化。
传统高频局放检测方法，也存在着易受空间噪声信号干扰、检测灵敏度低等问题。
关键词：预警；内置测温；局放检测引言高压电缆运行事故绝大多数是由于局放和电缆接头导体运行温度过高造成的。
电缆温度与局部放电的信息监测是电网运行监控不可或缺的重要内容。
为提高电力电缆运行状态监测关键技术水平，展开对高压电缆中间接头内置式测温和局放检测技术的研究，为动态载流量控制提供决策数据，评估电缆剩余寿命、对电力电缆线路进行科学化管理，可最大限度地利用现有电缆，提高工程投资的经济性，同时减少过负荷危险，保障线路的安全可靠运行，减少电力系统事故导致的突然停电将对消费者带来直接的、间接的损失。
1现状对于电缆运行状态及寿命（温度与局放）预测研究，国外20世纪60年代就开始了关于XLPE电缆绝缘弱点检出和老化检测技术的研究。
而国内在该方面尤其是高压电缆XLPE绝缘品质的研究，开展较晚，起步于上世纪80年代，目前未能取得突破性技术的进展。
局部放电是电缆接头绝缘状态劣化的重要表征，同时也是导致绝缘进一步劣化的原因。
电缆接头发生局部放电时，除了会发生电荷的转移和电能的损耗，还会出现物理、化学相关效应，如产生光、热、超声波、电磁辐射以及化学反应等，这些伴随现象为局部放电的检测提供了依据。
目前电缆接头局部放电的检测方法主要分两大类型：一种是电测法，主要采用两类传感器，一是以罗氏线圈测量原理为基础，主要包括电磁耦合法、电感耦合法、方向耦合法等；二是以电容耦合原理为基础，主要包括脉冲电流法、差分法、电容耦合法。
PCS-9611C_X_说明书_国内中文_国内标准版_X_R3.03
PCS-9611C线路保护装置技术和使用说明书PCS-9611C 线路保护装置前言使用产品前，请仔细阅读本章节！本章叙述了使用产品前的安全预防建议。
在安装和使用时，本章内容必须全部阅读且充分理解。
忽略说明书中相关警示说明，因不当操作造成的任何损害，本公司不承担相应责任。
在对本装置做任何操作前，相关专业人员必须仔细阅读本说明书，熟悉操作相关内容。
操作指导及警告本手册中将会用到以下指示标记和标准定义：危险! 意味着如果安全预防措施被忽视，则会导致人员死亡，严重的人身伤害，或严重的设备损坏。
警告!意味着如果安全预防措施被忽视，则可能导致人员死亡，严重的人身伤害，或严重的设备损坏。
警示!意味着如果安全预防措施被忽视，则可能导致轻微的人身伤害或设备损坏。
本条特别适用于对装置的损坏及可能对被保护设备的损坏。
警告！为增强或修改现有功能，装置的软硬件均可能升级，请确认此版本使用手册和您购买的产品相兼容。
警告！电气设备在运行时，这些装置的某些部件可能带有高压。
不正确的操作可能导致严重的人身伤害或设备损坏。
只有具备资质的合格专业工作人员才允许对装置或在装置临近工作。
工作人员需熟知本手册中所提到的注意事项和工作流程，以及安全规定。
特别注意，一些通用的工作于高压带电设备的工作规则必须遵守。
如果不遵守可能导致严重的人身伤亡或设备损坏。
危险！在一次系统带电运行时，绝对不允许将与装置连接的电流互感器二次开路。
该回路开路可能会产生极端危险的高压。
PCS-9611C 线路保护装置警告！●曝露端子在装置带电时不要触碰曝露的端子等，因为可能会产生危险的高电压。
●残余电压在装置电源关闭后，直流回路中仍然可能存在危险的电压。
这些电压需在数秒钟后才会消失。
警示！●接地装置的接地端子必须可靠接地。
●运行环境该装置只允许运行在技术参数所规定的大气环境中，而且运行环境不能存在不正常的震动。
●额定值在接入交流电压电流回路或直流电源回路时，请确认它们符合装置的额定参数。
高电压电线防护方案(终版)
高电压电线防护方案(终版)
随着城市化进程的加速，高电压电线越来越多地出现在我们生
活的周围，它们不仅为人们的生活带来方便，同时也增加了人们的
安全风险。
在高电压电线的周围行走和工作需要注意安全，有一个
正确的高电压电线防护方案是非常有必要的。
高电压电线防护方案具体如下：
1. 避开高电压电线。
尽量远离高电压电线，特别是有高压电弧
的地方。
根据国家规定，电线距离人行道边缘应该不小于1米。
2. 驾驶车辆时保持安全距离。
车辆接近高压电线时，很容易发
生危险。
驾车时，请注意遵守交通规则，合理减速，保持安全距离。
3. 不要在高压电线附近游泳或垂钓等。
浅水区的高压电线与水
面之间的距离比较近，一旦途经电流和漏电，就会对健康造成严重
影响。
4. 每个施工项目在开工前必须进行现场勘察，并制定详细的施工方案。
在施工现场，必须设置防护措施，如立即停电，并严格执行。
高电压电线防护方案是落实安全生产的重要措施，为避免高电压电线造成事故，每个人都需要认真了解和执行高电压电线防护方案。
同时，政府和相关部门需要加大宣传力度，提高人们的安全意识，共同维护社会安全和稳定。
高压电力电缆运行典型故障分析
高压电力电缆运行典型故障分析摘要：在实际运行中，电缆面临各种类型的故障风险。
从某地区2017—2020年交联聚乙烯电缆故障数据来看，电缆本体故障约占17%，附件及附属设备故障约占58%，外力破坏约占25%。
为了进一步地探索降低电力电缆综合故障率的可行性方案，提高供电的可靠性，本文结合某地区交联聚乙烯电缆的运维检修经验，从故障现象、机理及影响评估等方面分析电力电缆运行典型故障，并提出预防措施。
关键词：高压电力；电缆运行；故障分析引言近年来，随着我国各地区能源消耗的增加，高压电力电缆在整个电力系统中的份额也有所增加，这主要是由于电力传输稳定、空间小、维护方便等优点造成的。
同时，高压电力电缆一般受运行中的许多其他因素的影响，如果不能及时发现或处理，将直接影响系统的正常运行，因此需要更加重视。
1高压电力电缆故障类型分析高压电力电缆有两种主要缺陷类型，一种是串联连接，另一种是并联连接。
其中，系列缺陷主要表示电缆导体(包括铅或铝护套)断裂。
通常很难在电源线导体活下来之前找到一致的故障。
在平行缺陷的情况下，主要原因是导体或外护套之间的绝缘减弱，所以电压不能安全地产生。
实际上，有许多类型的故障组合，如导体电路开路和电缆因闭合电流过大而烧毁。
这种类型的缺陷通常会减少并联接地和相位隔离。
基于容错和间隙分析，高压电力电缆的主要故障是开路、低电阻、高电阻和闪光。
其中，当发生高阻故障时，故障点的Rf太小，使故障点两端施加的电压很难超过故障点击穿电压，且故障点无法细分。
从这个角度来看，在高压电力电缆绝缘测试中，电力电缆是高电阻故障还是闪光故障，可以根据是否有缺陷来判断。
高电阻缺陷和闪光缺陷之间的区别不是绝对的，而是高度依赖于高压电气设备的功率和内阻。
此外，实际上还有一些封闭缺陷，主要发生在高压电力电缆和接线头的连接中，尤其是油缆头。
当出现这种类型的绝缘故障时，可能会在一定的测试电压下发生击穿，击穿现象在绝缘恢复之前不会完全消失。
电力系统中高压电缆输电线路设计分析_1
电力系统中高压电缆输电线路设计分析发布时间：2021-05-07T03:50:29.055Z 来源：《中国电业》（发电）》2021年第1期作者：廉金莹冯雪彤[导读] 让空气中的电线进入地面，既能美化城市环境，又能减少停电事故的发生[1]。
巴彦淖尔市科兴电力勘测设计有限责任公司内蒙古自治区巴彦淖尔市 015000摘要：高压电缆是由传统线路改造而来，直径较大，一般采用金属电缆材料。
设计人员应根据电力系统的实际情况，采用正确的方法对高压电缆输电线路进行合理的设计，合理规划其绝缘、防雷和架设工作，以达到良好的设计效果，提高电力系统的运行质量，提供安全稳定的运行环境为人们提供电力环境。
关键词：电力系统；高压电缆；输电线路；设计分析1电力系统高压电缆的优缺点让空气中的电线进入地面，既能美化城市环境，又能减少停电事故的发生[1]。
其优点是：（1）城市供电更可靠：城市中的裸线容易受到雷电、风雨、盐雾、污染、沿线树木生长和施工机械的破坏，造成停电。
埋在地下，虽然有些东西要割断电缆，但总的来说，操作安全性大大提高。
（2）卓越的传输能力：传统架空线路在一个方向的传输限制是两个较低的通道，可以容纳多条线路。
（3）为大城市节约土地：大城市的土地值每一寸钱。
由于架空线路的空间安全距离比地下管线高，占地面积大。
随着城市的快速发展，地上空间变得越来越宝贵，地下电力电缆的增加和城市综合管廊的出现可以节约供水、通信和用电，电力电缆等管线在综合管廊内的敷设将大大提高城市的利用率地下管廊的资源化利用。
2高压电缆在实际应用中也存在一些不足，具体分析如下：（1）电缆入地成本高，投资是架空线路的8～10倍。
施工成本高在一定程度上影响电缆施工进度。
（2）目前，本市地下资源十分紧张，地下水、燃气、污水等管线林立，这使得电缆隧道的施工难度越来越大。
在某种程度上，电力隧道是一次性资源。
一旦隧道资源得到充分利用，在相邻道路上修建另一条隧道的可能性很小。
高压电缆着火事故原因分析及防范对策
高压电缆着火事故原因分析及防范对策摘要:本文分析了高压电缆着火造成的危害、原因，并针对一起高压电缆着火事故,进行了事故原因的分析以及此次事故的处理。
关键词：高压电缆；着火事故；原因；防范对策1 高压电缆着火造成的危害电缆是由导电芯线、裹以绝缘层，外加金属或非金属防护层而成。
绝缘层主要有油浸绝缘层、橡胶绝缘层、塑料绝缘层和无机绝缘层4种，由纸、布、面纱、塑料、橡胶等可燃材料组成。
一般情况下，电缆是以爆炸形式起火燃烧，电缆着火后，火势顺着电缆线呈线性燃烧，如果有多层电缆或电缆交叉叠放，就会形成立体燃烧，火势更快。
一旦电缆爆燃，即使断电，火势也很难控制。
受空间、地形限制，高压电缆一般都敷设在隧道两侧的电缆沟内，为防止杂物垃圾进入，电缆沟上用盖板覆盖，水泥密封。
一旦高压电缆着火后，发现较难，且燃烧速度快，其危害是燒损高压电缆，甚至烧毁同沟敷设的其他高压电缆、低压电缆、光缆等，造成突发停电。
高压电缆接续工艺复杂，抢修时间长，造成的直接和间接损失巨大，严重时引发隧道交通事故，造成人员伤亡。
防止高压电缆着火，降低高压电缆着火的损坏，是目前迫切需要解决的一项课题。
2 高压电缆着火原因分析2.1 电缆接续工艺差电缆接续过程中，最关键同时也是工艺最复杂的环节就是电缆接头制作。
施工时期，因现场条件比较差，现场温度、湿度、灰尘都不好控制。
部分电缆技工技能水平不高，工艺操作不够严谨，操作时未有效清理施工过程中的杂质和污垢，接头制作质量不良、压接不紧、各绝缘套管中管与管之间有空气，从而导致电缆和相关附件界面接触不良，接触电阻过大。
电缆长期运行或受高电压、大电流的冲击后，绝缘发生不同程度的老化，绝缘层在运行中被击穿而产生电弧，最终导致电缆爆炸着火。
2.2 电缆绝缘破坏因施工人员不能严格按操作规程和工艺要求施工，在电缆敷设时，由于刮、碰、压、扭而使电缆外护层损伤，半导电颗粒和沙土粒也有可能嵌入绝缘中，进水受潮，在运行时绝缘层有可能被击穿产生电弧，引起燃烧。
220kV向阳变扩建#3主变(改1)
苏州向阳220kV变电站第3台主变扩建工程安全组织技术措施苏州电力建设工程有限公司2017年6月审批页审批：年月日安全部门：年月日质量部门：年月日技术部门：年月日编写：年月日一、工作概况及施工作业特点1.1情况简介（一）、建设规模本站前期已建设2台180MVA主变，本期扩建1台180MVA三相三圈无励磁调压自冷型变压器（#3主变）、220kV主变进线间隔、110kV主变进线间隔及35kV主变进线间隔；扩建1×10Mvar并联电容器和1×10Mvar并联电抗器；220kV 、110kV 及35kV 出线不变；220kV 及110kV 维持双母接线。
本期220kV、110kV、35kV均不新增出线。
（二）、工程量（1）主变安装1、本期扩建1台180MVA主变，主变型号SS-180MVA/220kV,电压等级为220/118/37.5/15kV。
接线方式YNyn0yn0+d11。
2、排油充氮灭火装置1台，型号DDM型3、高压中性点成套1套，型号BZFZ-2204、主变220kV侧SF6断路器1台，型号LTB245E1-3P。
GW20-252DW型隔离开关1组、GW12A-252W型隔离开关1组、GW12A(34)-252DW型隔离开关1组。
220kV电流互感器LVB-220W3型3台，Y10W1-204/532W型氧化锌避雷器3支。
5、主变110kV侧SF6断路器1台，型号LW35-126。
GW16B-126型不接地式隔离开关1组、135°安装。
GW16B-126型单接地式隔离开关1组、135°安装。
GW4-126VI DW型双接地式隔离开关1组。
110kV电流互感器LVB1-110W3型3台，Y10W-102/266型避雷器3支。
6、主变35kV侧母线桥安装、GW4D-40.5IID（W)型双接地式隔离开关1组、Y5WZ-51/134型避雷器3支。
电力电缆YJV22-26/35-1×630电缆敷设，终端头制作安装7、35kV开关柜（ASN1-40.5)4面。
电力管道、电力井施工方案
长山大道（滨江路 ~澄江路）北段东侧道路改造工程电力管道电力井施工方案编制：审核：审批：江阴市第八建筑安装工程有限公司2017年7月29日电力管道、电力井施工方案一、工程概况：长山大道北段东侧道路改造工程电力管线工程电力排管位于道路改建雨水管管位西侧3米处，位于机动车道内。
其中电力管道全长计535米，电力井共计 13座，其中钢筋砼直线电缆井 11座，钢筋砼三通电缆井 1座，电缆过线预留手孔井 1座。
二、材料要求电力管道采用公称外径为 200mm、公称壁厚为 7.0mm、公称长度为6000mm、环刚度（ 3%）等级（常温）为 SN16 的UPVC玻璃钢复合管，选用管材应符合《电力电缆用导管技术条件》（DL/T802-2007）的规定；栅格管采用九孔管，规格为 SVSY28×9/92 ×92（单位 mm），栅格管管材应符合《地下管通信管道用塑料管》（YD/T841-2008）的规定。
（注：按标准管道壁厚应达到 9.0mm，但对于有混凝土包封的工程，经供需方商定可以采用公称壁厚小于规定的薄壁导管，江阴市供电局采用的管道公称壁厚为 4.5mm～5.0mm）管接头、管堵均采用同厂生产之管配件。
工作井用 C30 钢筋砼浇筑，混凝土抗渗等级为 P6，其垫层采用C15混凝土；排管采用C25砼包封，其垫层采用 C15混凝土。
沟槽基坑回填用 6%灰土同道路要求。
电力电缆支架、照明、接地等均需根据电力工艺要求而定。
三、施工进度安排2017 年 7 月 29 日开始至 8 月 15 日结束。
四、施工方案1、开挖基坑和沟槽开挖采用人机混合，挖机挖槽应确保槽底土壤结构不被扰动或破3坏。
沟槽开挖采用1M挖机挖掘，按 1：0.3 放坡，挖机开挖前，向司机详细交底，交底内容包括挖槽断面，施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员及时检测槽底高程和宽度，防止超挖，且井、沟槽底都应夯实，并考虑设置排水沟，及时排除渗、降水。
高压线防护方案
高压线防护方案
目录：
1 高压线防护方案
1.1 安全意识教育的重要性
1.1.1 了解高压线的危险性
1.1.2 提高员工的警惕性
1.2 配备适当的防护装备
1.2.1 绝缘手套和靴子的必要性
1.2.2 佩戴头盔和防护眼镜的重要性
2 实践中的高压线防护
2.1 工作前的检查和保障措施
2.1.1 确保设备完好无损
2.1.2 划定安全距离
2.2 高压线工作时的注意事项
2.2.1 不使用金属工具接触高压线
2.2.2 避免在高压线附近停留过久
文章内容：
在工业生产和建筑施工等领域，高压线是一种普遍存在的危险因素。
为了有效防范高压线带来的安全风险，各单位应提升员工的安全意识，做好防护措施。
首先，安全意识教育是预防高压线事故的关键。
员工需了解高压线的危险性，认识到触碰高压线可能带来的严重后果，同时应提高警惕性，避免出现疏忽大意的情况。
其次，配备适当的防护装备也至关重要。
绝缘手套、靴子、头盔
和防护眼镜等装备能有效降低事故发生的风险，保护员工的生命安全。
在实践中，工作前的检查和保障措施不容忽视。
必须确保设备完
好无损，同时划定安全距离，避免在高压线附近进行危险操作。
高压线工作时，员工需谨慎小心。
不要使用金属工具接触高压线，避免在高压线附近停留过久，以免发生意外事故。
只有正确掌握防护
方案，才能有效预防高压线带来的危险。
提高高压冷缩电缆终端头制作合格率
提高高压冷缩电缆终端头制作合格率摘要：根据统计电缆头事故占电缆事故的占比达到60%，事故风险性较大。
在石油石化装置中电力电缆事故的发生如遇到爆炸可燃气体的临界点会导致形成巨大破坏力的火灾爆炸。
在一定的条件影响下会造成大面积停电事故和人员、财产损失。
高压冷缩电缆终端头制作的质量控制尤为重要，本文根据现场电缆终端头事故案例，并结合安装制作过程质量控制，利用QC工具对保障制作合格率进行深入探讨。
关键词：电缆头小组质量控制可靠运行高压冷缩电缆终端头安装质量的好坏，直接关系到电气系统和石油化工装置的安全稳定运行。
随着近年来冷缩型高压电缆终端头的普及应用，因其制作安装质量问题引起的事故不断发生，进而引发系统停电或装置停产事故，对生产装置安全稳定运行带来严重影响和造成较大经济损失。
为保障冷缩型高压电缆终端头制作过程受控，下面结合工程实践，如何利用QC工具提高制作合格率进行研究分析。
1事故案例1.1事故经过2017年9月，某煤化工企业高压加氢装置变电所T01主变35kV进行电缆C 相电缆头发生单相接地故障，上级变电所电气继电保护装置未起到作用，不仅造成高压加氢装置停电，同时影响该企业正常生产运行的9套生产装置故障停车，经济损失惨重。
1.2事故原因直接原因：35kV冷缩电缆头C相内铜屏蔽层在安装应力管时被牵引至主绝缘处，长时间运行造成绝缘降低，最终造成事故。
间接原因：作业人员技能未达到要求；质量管理过程监管不到位；电气综合保护器保护方式与实际不匹配，未起到相应的作用；运行维护人员未按照规定进行巡检线路。
图1 事故电缆头2冷缩型高压电缆头常见质量问题高压电缆头在制作过程中如出现质量隐患问题，存在一定的隐蔽性，通过电气试验的手段不容易被发现，这些隐患往往在电缆长时间带电运行后，当达到一定的条件极易形成故障点，造成不可逆的事故。
制作过程中主要问题表现在：制作过程中使用刀具不当，造成主绝缘被破坏；对杂质打磨清理不彻底；电缆头各结构间尺寸未按照厂家说明书要求制作；电缆头接地不良或未按照厂家说明书制作；接线端子压接不合格；外层防潮密封性问题；电缆头与设备连接不良。
高压线下施工方案
第1章编制说明1.1编制说明为***项目高压线下施工提供较完整的技术指导文件，保证桩基施工、基坑支护施工、土方开挖施工、塔吊安装、混凝土浇筑施工的施工进度、质量及安全，避免带来各项损失，并为业主、监理对高压线下施工的施工方法、质量、工程进度等各方面的提供详细了解。
第2章编制依据2.1编制依据2.1.1相关文件资料1、由业主提供的***项目岩土工程勘察报告（编号：）2、由业主提供的***项目（）基坑支护图纸和钻孔灌注桩工程桩图纸2.1.2相关法律法规1、中华人民共和国、行业和市地方性的有关法律、法规及规定；2、中华人民共和国、行业和市政府颁布的现行有效的建筑结构和建筑施工的各类规范、规程及验评标准；3、ISO9001质量管理标准、ISO14001环境管理标准、OSHMS18001职业安全健康标准。
主要法律法规和各项管理条例一览表2.1.3规范性文件、标准、规范主要国家及行业标准一览表2.1.4其它文件1、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（住房和城乡建设部令第37号）2、场内条件和周边环境的实际情况。
3、《电力条例》第3章工程概况3.1项目概况项目概况一览表建筑概况结构设计概况3.2气象气候条件**市属于亚热带季风性湿润气候，高温主要集中在6~9月份，7月份平均气温34度；年平均降雨量1100毫米，降雨量主要集中在6~9月份，7月份雨量最多，平均214mm，雨量充沛，常年平均降雨117天，平均降雨量1106.5毫米，相对湿度76%，无霜期237天。
每年6月下旬到7月上旬为梅雨季节。
年平均温度15.4°C，年极端气温最高39.7°C，最低-13.1°C。
春季风和日丽；梅雨时节，又阴雨绵绵；夏季炎热，秋天干燥凉爽；冬季寒冷、干燥。
春秋短、冬夏长，冬夏温差显著。
***水域面积达11%以上，大小河流湖泊众多，长江穿城，沿江岸线总长近200公里。
最大风力等级为7级，风向NNW，常年最大风向为东南风(夏季)，其次为西北风(冬季)。
2017年第5号
2017年第5号2017 年第 5 号（总第 209 号）国家标准化管理委员会依法备案⾏业标准 272 项，现予以公告（见附件）。
1 / 38国家标准委 2017 年 5 ⽉ 24 ⽇2 / 38附件序号备案号 57996-2017 ⾏业标准编号⾏业标准名称 TB/T 3419-2015 铁道货车轴承油封代替标准号批准⽇期 2015-08-07实施⽇期 2016-03-01 标准主管部门国家铁路局57997-2017TB/T 3426-2015 TB/T 3432-2016 TB/T 2673-2016 TB/T 3435-2016 TB/T 3439-2016 TB/T 3433-2016 TB/T 3436-2016机车⽤铸造滚动抱轴箱2015-08-122016-03-01国家铁路局57998-2017⾼速铁路预制后张法预应⼒混凝⼟简⽀梁2016-01-122016-08-01国家铁路局57999-2017ZY 系列电液转辙机TB/T 2673-20022016-01-122016-08-01国家铁路局58000-2017铁路混凝⼟桥梁梁端防⽔装置2016-01-122016-08-01国家铁路局58001-2017列控中⼼技术条件2016-01-122016-08-01国家铁路局58002-2017⾼速铁路预制先张法预应⼒混凝⼟简⽀梁2016-01-122016-08-01国家铁路局58003-2017铁路桥梁检查车2016-01-122016-08-01国家铁路局3 / 3858004-2017TB/T 3434-2016 TB/T 2657-2016 TB/T 3064-2016CN 道岔制造技术条件2016-01-12TB/T 2657-19952016-01-122016-08-01国家铁路局58006-2017轨道动⼒稳定车TB/T 2016-01-12 3064.1-2003, TB/T 3064.2-2003, TB/T 3064.3-2003, TB/T 3064.4-20032016-08-01国家铁路局58007-2017TB/T 3071-2016 TB/T 3437-2016 TB/T 3438-2016 TB/T 3060-2016配砟整形车TB/T 3071-20022016-01-122016-08-01国家铁路局58008-2017线路⼤修列车2016-01-122016-08-01国家铁路局58009-2017路基处理车2016-01-122016-08-01国家铁路局58010-2017机车信号信息定义及分配TB/T 3060-20022016-02-222016-09-01国家铁路局4 / 3858011-2017TB/T 3440-2016 TB/T 2993.4-2016 TB/T 3160.1-2016 TB/T 2081-2016 TB/T 1413-2016 TB/T 3193-2016 TB/T 2993.5-2016 TB/T 2993.6-2016 TB/T 3361-2016铁路通信漏泄同轴电缆吊具2016-02-222016-09-01国家铁路局58012-2017铁路通信电源第 4 部分：通信⽤⾼频开关整流设TB/T 备 2993.3-2000 铁路有线调度通信系统第 1 部分：技术条件 TB/T 3160.1-2007 TB/T 2081-1989 TB/T 1413-2001 TB/T 3193-2008 TB/T 2993.1-2000 TB/T 2993.2-20002016-02-222016-09-01国家铁路局58013-20172016-02-222016-09-01国家铁路局58014-2017铁路信号灯光颜⾊2016-02-222016-09-01国家铁路局58015-2017透镜式⾊灯信号机构及信号表⽰器58016-2017铁路⼯程预应⼒筋⽤夹⽚式锚具、夹具和连接器2016-02-222016-09-01国家铁路局58017-2017铁路通信电源第 5 部分：交流配电设备2016-02-222016-09-01国家铁路局58018-2017铁路通信电源第 6 部分：直流配电设备2016-02-222016-09-01国家铁路局58019-2017铁路数字移动通信系统（GSM-R）编号计划2016-02-222016-09-01国家铁路局5 / 3858020-2017TB/T 3379-2016 TB/T 3371-2016 TB/T 3025-2016 TB/T 3367-2016 TB/T 2834-2016 TB/T 3441-2016 TB/T 2993.3-2016 TB/T 3443.1-2016 TB/T 3443.2-2016铁路数字移动通信系统（GSM-R）应⽤业务调度通信铁路数字移动通信系统（GSM-R）接⼝ A 接⼝（MSC 与 BSS 间）铁路数字式语⾳记录仪 TB/T 3025-20082016-02-222016-09-01国家铁路局58021-20172016-02-222016-09-01国家铁路局58022-20172016-02-222016-09-01国家铁路局58023-2017铁路数字移动通信系统（GSM-R）数字光纤直放站2016-02-222016-09-01国家铁路局58024-2017铁路⽆线调车灯显设备TB/T 2834-20022016-02-222016-09-01国家铁路局58025-2017铁路⽆线调车灯显信息管理设备2016-02-222016-09-01国家铁路局58026-2017铁路通信电源第 3 部分：通信⽤不间断电源设备2016-02-222016-09-01TB/T 车 2913-19982016-05-262016-12-01国家铁路局58028-20172016-05-262016-12-01国家铁路局6 / 3858029-2017TB/T 3443.3-2016 TB/T 3061-2016 TB/T 3442-2016 TB/T 3445-2016机车车辆车种、车型和车号编码规则第 3 部分：货TB/T 车 2435-1993 机车车辆⽤蓄电池 TB/T 3061-20082016-05-262016-12-01国家铁路局58030-20172016-05-262016-12-01国家铁路局58031-2017车载监测数据车地通信2016-05-262016-12-01国家铁路局58032-2017机车电⽓重联技术规范2016-05-262016-12-01国家铁路局58033-2017 58034-2017TB/T 449-2016 机车车辆车轮轮缘踏⾯外形 TB/T 3051.2-2016 TB/T 3444-2016 TB/T 3446-2016 机车、动车组⽤电笛、风笛第 2 部分：风笛TB/T 449-2003 2016-05-26 TB/T 3051.2-2009 2016-05-262016-12-01 2016-12-01国家铁路局国家铁路局58035-2017机车车辆 25kV ⾼压电缆总成2016-05-262016-12-01国家铁路局58036-2017机车位置转换开关2016-05-262016-12-01国家铁路局58037-2017TB/T 3447-2016机车平均软管连接器2016-05-262016-12-01国家铁路局7 / 3858038-2017TB/T 3017.4-2016 TB/T 2760.2-2016 TB/T 2715-2016机车车辆轴承台架试验⽅法第 4 部分：主发电机滚动轴承机车车辆转速传感器第 2 部分：霍尔式速度传感TB/T 器 2760.2-2016-05-262016-12-01国家铁路局58040-20172016-05-262016-12-01国家铁路局58041-2017TB/T 2716-2016 TB/T 3166-2016 TB/T 3167-2016机车、动车⽤柴油机喷油器TB/T 2716-2005 TB/T 3166-2007 TB/T 3167-2007; TB/T 2537-1995; TB/T 2363-1993 TB/T 1508-20102016-05-262016-12-01国家铁路局58042-2017内燃机车牵引热⼯性能台架试验⽅法2016-05-262016-12-01国家铁路局58043-2017内燃机车冷却装置性能及热平衡试验⽅法2016-05-262016-12-01国家铁路局58044-2017TB/T 1508-2016 TB/T 3079.1-2016机车电⽓屏柜2016-05-262016-12-01国家铁路局58045-2017铁路货物装载加固材料和装置第 1 部分：货物转向TB/T 架 2902-19982016-08-162017-02-16国家铁路局8 / 3858046-2017TB/T 3079.6-2016 TB/T 3079.7-2016 TB/T 3042-2016 TB/T 2489-2016 TB/T 3448-2016 TB/T 3450-2016 TB/T 2487-2016 TB/T 2818-2016 TB/T 3036-2016铁路货物装载加固材料和装置第 6 部分：废钢铁⽹2016-08-162017-02-16国家铁路局58047-2017铁路货物装载加固材料和装置第 7 部分：焦炭⽹2016-08-162017-02-16国家铁路局58048-2017铁路道岔型号编制⽅法TB/T 3042-2002 TB/T 2489-19942016-08-162017-02-16国家铁路局58049-2017铁路碎⽯道床状态参数测试⽅法2016-08-162017-02-16国家铁路局58051-2017长钢轨普通平车运输专⽤座架2016-08-162017-02-16国家铁路局58052-2017路基动应⼒测试⽅法TB/T 2487-1994 TB/T 2818-1997 TB/T 3036-20022016-08-162017-02-16国家铁路局58053-2017铁路路基病害分类2016-08-162017-02-16国家铁路局58054-2017电⽓化铁路接触⽹⽤分段绝缘器2016-08-162017-02-16国家铁路局9 / 3858055-2017TB/T 2460-2016 TB/T 3449-2016 TB/T 2349-2016 TB/T 2089-2016铁道车辆减速顶TB/T 2460-20092016-08-162017-02-16国家铁路局58056-2017铁路边坡柔性被动防护产品落⽯冲击试验⽅法与评价铁路钢桥连接疲劳试验⽅法 TB/T 2349-1993 TB/T 2089-1997; TB/T 2683-19952016-08-162017-02-16国家铁路局58057-20172016-08-162017-02-16国家铁路局58058-2017铁路运输放射性物质卫⽣防护要求2016-08-162017-02-16国家铁路局58059-2017TB/T 3453.1-2016 TB/T 3453.2-2016 TB/T 3453.3-2016 TB/T 2977-2016 TB/T 1802-2016动车组词汇第 1 部分：基本词汇2016-09-302017-04-01国家铁路局58060-2017动车组词汇第 3 部分：部件和系统2016-09-302017-04-01国家铁路局58062-2017铁道车辆⾦属部件的接地保护TB/T 2977-2000 TB/T 1802-19962016-09-302017-04-01国家铁路局58063-2017铁道车辆⽔密性试验⽅法2016-09-302017-04-01国家铁路局10 / 3858064-2017TB/T 3451-2016 TB/T 3454.1-2016 TB/T 3454.2-2016 TB/T 3455-2016 TB/T 3456-2016 TB/T 2704-2016 TB/T 3461-2016 TB/T 2226-2016动车组车体结构强度设计及试验2016-09-302017-04-01国家铁路局58065-2017动车组车门第 1 部分：客室侧门2016-09-302017-04-01国家铁路局58066-2017动车组车门第 2 部分：内部门2016-09-302017-04-01国家铁路局58067-2017动车组侧窗2016-09-302017-04-01国家铁路局58068-2017动车组⽤截断塞门2016-09-302017-04-01国家铁路局58069-2017铁道客车及动车组电取暖器TB/T 2704-20052016-09-302017-04-01国家铁路局58070-2017铁道货车锻造钩尾框2016-09-302017-04-01国家铁路局58071-201711 / 3858072-2017TB/T 2978-2016铁道货车⼿制动机TB/T 2978-2000; TB/T 1613-1985; TB/T 2424-19932016-09-302017-04-01国家铁路局58073-2017TB/T 3458-2016 TB/T 1900-2016 TB/T 3457-2016 TB/T 3460-2016 TB/T 3452-2016 TB/T 1010-2016动车组前端开闭机构2016-09-302017-04-01国家铁路局58074-2017铁道车辆储风缸TB/T 1900-19982016-09-302017-04-01国家铁路局58075-2017动车组制动系统⽤安全阀2016-09-302017-04-01国家铁路局58076-2017铁道客车及动车组⽤溢流阀2016-09-302017-04-01国家铁路局58077-2017动车组⽤不锈钢焊接技术条件2016-09-302017-04-01国家铁路局58078-2017铁道车辆轮对及轴承型式与基本尺⼨TB/T 1010-2005; TB/T 3169-2007 TB/T 1716-19862016-09-302017-04-01国家铁路局58079-2017TB/T 1716-2016铁道客车轮对轴箱装置组装技术条件2016-09-302017-04-01国家铁路局12 / 3858080-2017TB/T 2911-2016 TB/T 3464-2016 TB/T 3463-2016 TB/T 3462-2016 TB/T 3459-2016 TB/T 2048-2016铁道车辆铆接通⽤技术条件TB/T 2911-19982016-09-30机车车辆车钩缓冲装置计量器具 16 型和 17 型车钩检修量具铁道车辆车轮强度评定⽅法2016-09-302017-04-01国家铁路局58082-20172016-09-302017-04-01国家铁路局58083-2017铁道货车⽤不锈钢钢板（带）2016-09-302017-04-01国家铁路局58084-2017铁道客车及动车组⽤差压阀2016-09-302017-04-01国家铁路局58085-2017机车车辆车钩缓冲装置计量器具 13 型车钩检修量TB/T 具 2048-2004; TB/T 2982-2000 机车车辆车钩缓冲装置计量器具货车钩尾框量具 TB/T 2604-20072016-09-302017-04-01国家铁路局58086-2017TB/T 2604-20162016-09-302017-04-01国家铁路局58087-2017TB/T 2811-2016机车车辆车钩缓冲装置计量器具货车钩尾框检修TB/T 量具 2811-2007; TB/T 2812-20072016-09-302017-04-01国家铁路局13 / 3858088-2017TB/T 3418-2015 TB/T 3017.2-2016餐车结构性能设计要求2015-08-072016-03-01国家铁路局58089-2017机车车辆轴承台架试验⽅法第 2 部分：牵引电机滚动轴承2016-05-262016-12-01国家铁路局58090-2017TB/T 3017.3-2016 TB/T 1759-2016 LS/T 1806-2017 LS/T 1807-2017 LS/T 1808-2017 LS/T 1809-2017 LS/T 1810-2017机车车辆轴承台架试验⽅法第 3 部分：抱轴箱滚动轴承铁道客车配线布线规则 TB/T 1759-20032016-05-262016-12-01国家铁路局58091-20172016-09-302017-04-01国家铁路局2017-06-01国家粮⾷局58093-2017粮⾷信息安全技术规范2017-03-102017-06-01国家粮⾷局58094-2017粮⾷信息术语通⽤2017-03-102017-06-01国家粮⾷局58095-2017粮油储藏粮情测控通⽤技术要求2017-03-102017-06-01国家粮⾷局58096-2017粮油储藏粮情测控分机技术要求2017-03-102017-06-01国家粮⾷局14 / 3858097-2017LS/T 1811-2017 LS/T 1812-2017 LS/T 1813-2017 LS/T 1702-2017 LS/T 1703-2017 LS/T 1705-2017 LS/T 1706-2017 LS/T 1707.1-2017 LS/T 1707.2-2017粮油储藏粮情测控软件技术要求2017-03-102017-06-01国家粮⾷局58098-2017粮油储藏粮情测控信息交换接⼝协议技术要求2017-03-102017-06-01国家粮⾷局58099-2017粮油储藏粮情测控数字测温电缆技术要求2017-03-102017-06-01国家粮⾷局58100-2017粮⾷信息分类与编码粮⾷属性分类与代码LS/T 1702-20042017-03-102017-06-01国家粮⾷局58101-2017粮⾷信息分类与编码粮⾷及加⼯产品分类与代码 LS/T 1703-2004 粮⾷信息分类与编码粮⾷设施分类与代码 LS/T 1705-2004 LS/T 1706-20042017-03-102017-06-01国家粮⾷局58102-20172017-03-102017-06-01国家粮⾷局58103-2017国家粮⾷局58104-2017粮⾷信息分类与编码粮⾷仓储第 1 部分: 仓储作LS/T 业分类与代码 1707.1-2004 粮⾷信息分类与编码粮⾷仓储第 2 部分: 粮情检LS/T 测分类与代码 1707.2-20042017-03-102017-06-01国家粮⾷局58105-20172017-03-102017-06-01国家粮⾷局15 / 3858106-2017LS/T 1707.3-2017 LS/T 8011-2017 SB/T 11182-2017 SB/T 11183-2017 SB/T 11184-2017 SB/T 11185-2017 SB/T 11186-2017 SB/T 10958-2017 SB/T 11187-2017粮⾷信息分类与编码粮⾷仓储第 3 部分: 器材分LS/T 类与代码 1707.3-2004 散粮接收发放设施设计技术规程2017-03-102017-06-01国家粮⾷局58107-20172017-03-102017-06-01国家粮⾷局58108-2017中药材包装技术规范2017-01-132017-10-01商务部58109-2017中药材产地加⼯技术规范2017-01-132017-10-01商务部58110-2017药品流通企业关键绩效指标体系2017-01-132017-10-01商务部58111-2017药品批发企业对供应商管理规范2017-01-132017-10-01商务部58112-2017租赁承包⽤脚⼿架采购指南2017-01-132017-10-01商务部58113-2017配饰商品术语SB/T 10958-20122017-01-132017-10-01商务部58114-2017帽⼦分类2017-01-132017-10-01商务部16 / 3858115-2017SB/T 11188-2017 SB/T 10538-2017 SB/T 11189-2017鞋类专卖店管理技术规范2017-01-132017-10-01商务部58116-2017⽂物艺术品拍卖规程SB/T 10538-20092017-01-132017-10-01商务部58117-2017废旧⼿机⽹络交易规范2017-01-132017-10-01商务部58118-2017 58119-2017 58120-2017 58121-2017 58122-2017SB/T 225-2017 ⾷品机械通⽤技术条件铸件技术要求 SB/T 226-2017 ⾷品机械通⽤技术条件焊接、铆接技术要求 SB/T 227-2017 ⾷品机械通⽤技术条件电器装置技术要求 SB/T 228-2017 ⾷品机械通⽤技术条件表⾯涂漆 SB/T 11190-2017 SB/T 10018-2017 SB/T 10019-2017 SB/T 10020-2017 果蔬净化清洗机SB/T 225-2007 2017-01-13 SB/T 226-2007 2017-01-13 SB/T 227-2007 2017-01-13 SB/T 228-2007 2017-01-13 2017-01-13 2017-10-01 2017-10-01 2017-10-01 2017-10-01 2017-10-01商务部商务部商务部商务部商务部58123-2017糖果硬质糖果SB/T 10018-2008 SB/T 10019-2008 SB/T 10020-2008 17 / 382017-01-132017-10-01商务部58124-2017糖果酥质糖果2017-01-132017-10-01商务部58125-2017糖果焦⾹糖果2017-01-132017-10-01商务部58126-2017SB/T 10021-2017 SB/T 10022-2017 SB/T 10023-2017 SB/T 10104-2017 SB/T 10347-2017 SB/T 10279-2017 SB/T 10423-2017 SB/T 10418-2017 SB/T 10419-2017糖果凝胶糖果SB/T 10021-2008 SB/T 10022-2008 SB/T 10023-2008 SB/T 10104-2008 SB/T 10347-2008 SB/T 10279-2008 SB/T 10423-2007 SB/T 10418-2007 SB/T 10419-20072017-01-132017-10-01商务部58127-2017糖果奶糖糖果2017-01-132017-10-01商务部58128-2017糖果胶基糖果2017-01-132017-10-01商务部58129-2017糖果充⽓糖果2017-01-132017-10-01商务部58130-2017糖果压⽚糖果2017-01-132017-10-01商务部58131-2017熏煮⾹肠2017-01-132017-10-01商务部58132-2017速冻汤圆2017-01-132017-10-01商务部58133-2017软冰淇淋2017-01-132017-10-01商务部58134-2017植脂奶油2017-01-132017-10-01商务部18 / 3858135-2017SB/T 11191-2017蚝汁2017-01-132017-10-01商务部58136-2017SB/T 11192-2017 SB/T 11193-2017 SB/T 11194-2017辣椒油2017-01-132017-10-01商务部58137-2017松⾁粉2017-01-132017-10-01商务部58138-2017⽅便⾯调味料2017-01-132017-10-01商务部58139-2017SB/T 11195-2017 SB/T 11196-2017 SB/T 11197-2017调味⾷品配料精膏2017-01-132017-10-01商务部58140-2017进⼝葡萄酒经营服务规范2017-01-132017-10-01商务部58141-2017电⼦商务商品验收规范2017-01-132017-10-01商务部58142-2017XB/T 405-2016 铈铁合⾦2016-07-112017-01-01⼯业和信息化部⼯业和信息化部58143-2017XB/T 201-2016 氧化钬XB/T 201-2006;2016-07-112017-01-0119 / 38。
某变电站工程施工监理初检报告投运前用
〔三〕施工资料检查重点
〔1〕对施工工程部工程质量验评资料进展审核，资料齐全
〔2〕现场组织检验批质量验收工作，各检验批验收合格，
对重点工程，重要部位施工进展监理旁站记录
〔3〕设备开箱记录齐全，设备合格证、质量证明文件、使用说明书齐全。
四、：检查记录
五、主要改良建议
〔1〕220kV区构架接地端子处有个别螺丝未拧紧，要求施工工程部对全站接地端子进展检查，保证螺丝拧紧度符合要去。
4、中华人民国电力行业标准"电气装置安装工程质量检验及评定规程"〔DL/T 5161.1—2002〕
5、"电网公司基建质量管理规定"〔国网〔基建/2〕112-2015〕
5、"电网公司基建平安管理规定"〔国网〔基建/2〕173-2015〕。
6、输变电工程施工过程平安质量控制数码照片采集与管理工作要求 基**质〔2016〕 56 号 。
××××500kV变电站新建工程
监理初检报告
×××500kV变电站新建工程监理工程部
2018年06月
一、检验概况
工程名称
×××500kV变电站新建工程
验 评 依 据
1、本工程建立监理合同、施工承包合同；
2、经审批的本工程设计文件，施工图纸、设计变更及工程洽商；
3、建立单位〔业主〕依法对外签订的与监理工作有关的设计、设备采购、材料供给合同、协议；
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紫金研创中心四期5#6#7#楼桩基及基坑支护工程东侧围墙边地下高压电缆保护方案
编制：
审核：
批准：
江苏金地建设工程有限公司
2017-06-29
一、工程概况
由南京紫金研创科技发展有限公司投资兴建的南京紫金研创中心四期（5、6、7#楼）桩基及基坑支护工程位于江宁开发区董村路与挹淮路交叉路口西南隅附近。
基坑支护结构采用钻孔灌注桩+一层砼支撑+三轴深搅止水桩，本项目的四周围墙已建成，其中东、西、北侧均为砖砌围墙，南侧与一期采用彩钢板围挡进行分隔。
东侧围墙内侧50公分埋设有高压电缆，埋深0.8米。
距三轴深搅桩外边线2米。
二、工程各方责任主体
工程名称：南京紫金研创中心四期（5、6、7#楼）桩基及基坑支护
建设单位：南京紫金研创科技发展有限公司
设计单位：南京市建筑设计研究院有限责任公司
勘察单位：南京市测绘勘察研究院有限公司
支护设计：南京南大岩土工程技术有限公司
监理单位：南京苏宁建设监理有限公司
施工单位：江苏金地建设工程有限公司
三、东侧高压电缆保护方案
1、在三轴深搅桩施工前使用人工挖探坑明确高压电缆具体位置。
2、在与高压电缆保持安全距离的前提下，方可使用挖机开挖止水桩沟槽，并安排项目部安全员，专业电工全程指挥看护，发现异常情况及时处理并上报。
3完工后及时回填探坑，恢复原状。
四、注意事项
1、对高压电缆的所有施工操作，都必须在该电缆主管部门人员现场指导下进行，确保万无一失。
2、安全生产、文明施工。