飞机维修基本技能复习题

飞机机体修理、飞机维修基本技能、复习题

一、填空题

1．座舱盖有机玻璃与涤纶带有轻微、局部脱胶时，在可局部脱胶处()。开胶长度或深度较大时，可采用()的方法修理. ．

灌注丙烯酸酯胶液胶补加强带

2..座舱盖有机玻璃一般不允许裂纹，发现()裂纹要根据使用条件、玻璃牌号、机型认真分析裂纹产生原因，()使用条件，()裂纹的发展，()处理意见。裂纹()要()监定，危机()及时更换。

轻微限定观察确定较大停飞安全

3．直径4mm的铆钉制孔应先钻（），然后用直径（）的钻头扩孔

气密油密无压停放振动初孔 4.1mm

4．整体油箱需做()试验、()试验、()试验() 试验。

气密油密无压停放振动

5．普通铆接（沉头铆钉）定位、夹紧后工件的工艺过程是()、()、和（）()（）（）（）

确定孔位制孔制窝去毛刺和清除切屑放铆钉施铆

.涂漆

6．采用密封铆接的目的是使结构具有（），其密封方法是在铆接结构夹层中敷设（）或采用（）铆接。

密封性密封材料干涉配合

7．抽芯铆钉斜面结构的测量基准选在孔的（）处。

最浅

8.在边距要求不同的零件上一起钻孔时，应从边距( )的一面往( )的方向钻。

小大

9.钻孔时风钻转速要先（）后（）当孔快钻透时，转速要（），压紧力要（）

.慢快慢小

10.铆钉孔边缘不应（）板弯件和型材件圆角内，要保证铆钉头（）搭在圆角上

进入不能

11.在斜面上锪窝应使用带（）短导杆锪窝钻

球形

12.为了防止蒙皮铆接后产生鼓动或波纹，要采用（）铆接或（）铆接

中心法边缘法

13．环槽铆钉铆钉孔的直径与铆钉直径()，公差带为()

相同 h10

14.当铆接件中有LC4材料的零件，夹层厚度大于15mm、孔径大于6mm时，铆钉孔应采用（）的加工方法。

铰孔

15.当产品图样上未给出铆钉边距时，铆钉孔的边距为（）

铆钉直径的2倍

16.在曲面工件上钻孔时，钻头( )被钻部位的表面。

垂直于

17．.在机体结构具有内、外两层蒙皮的部位，隔框与内外蒙皮相连，一般认为（）的烧伤程度与内（）相同；（）的烧伤程度与连接它的（）相同。

隔框蒙皮桁条、梁蒙皮

18．飞机是否处于纵横水平，是根据飞机上的()来判断的

水平侧量，

19．压坑修理：如果压坑较浅、范围较大，（）如果压坑较深、范围较大时，在压坑处（），锤击蒙皮的四周使其恢复平整，然后选装（）。

用榔头和顶铁修理开直径为10～16毫米的施工孔，用钩子钩着堵盖铆钉

20.托底补片（）与蒙皮相同，（）等于或略大于蒙皮的厚度，托底补片（）以衬片与蒙皮连接的铆钉排数边距、排距考虑，补片与蒙皮（）应符合飞机修理质量要求，衬片与蒙皮连接的铆钉（）在受力较小的部位，用两排铆钉连接；在受力较大的部位，衬片与蒙皮用三排铆钉连接，（），按每排的圆周长均匀布置；对于（），首先在四周确定四个铆钉，然后在两个铆钉间均匀地排列铆钉。铆钉为两排时，应可能尽采用交错排列

材料厚度大小对缝间隙排数圆形孔或长圆形孔矩形孔。

21.胶液涂在贴合面尺寸（）的零件一侧，或刮在（）较大的零件的贴合面上，顺着（）刮涂，禁止来回刮抹，以免卷入气泡形成空洞。

较小刚性一个方向

22．有机玻璃是热塑性材料，可制成形状复杂的零件，易（）、可（）、（），（），使用中易产生()，安装、加工易产生()。

压模成型胶接溶接光学性能好银纹裂纹

23．.有机玻璃的下料方法（）、（）、（）

机械切割法溶切法激光法

24．座舱玻璃与骨架的连接大部分采用软连接()与()带用丙烯酸酯胶粘接。()外侧涂XM-16().

玻璃涤纶涤纶带胶密封

25．楔形件上的铆钉孔轴线应垂直于楔形件两斜面夹角的—

平分线

26．缝内涂密封胶后的铆接工作应在密封胶的()内完成。超过施工期，应更换新胶。

施工期

27．检查大梁是否弯曲，可从与大梁连接的蒙皮和铆钉判断。如蒙皮（），铆钉（）较多，表明大梁已弯曲变形。

发皱松动

28．一般蒙皮鼓动采用（）的方法修理，如果鼓动严重，可采用（）或更换（）的方法修理

整形加强挖补蒙皮

29．（）是检查飞机各部件是否变形，安装位置是否正确的一种重要方法

飞机水平测量

30．为保证窝和孔的（）度，锪窝通常以孔为基准，用带导杆的锪钻进行，导杆直径与孔的基本尺寸相同。

同轴

31．胶粘剂准备，将有机玻璃的屑()于二录乙烷或其它溶剂中，溶解后待用。胶接工件的准备，()长度不小于厚度4倍，()胶缝长度不小于厚度3--5倍.两胶接面应()并用()擦净。非胶接表面用淀粉胶粘牛皮纸()。

溶解搭接斜接平行甲醇防护

32三棱镜检查法：置座舱盖于光线充足处，用()擦净玻璃，并用毛刷沿粘贴三棱镜处涂一层(),将三棱镜棱面紧靠xm-16()，并与玻璃外表面()贴合, 脱脂棉甘油上缘紧密

33．铆接按铆接顺序可分为（）和()两种。

中心法边缘法

34．预装配后零件与零件之间配合应协调其（）不大于0.5mm固定后间隙不大于0.2mm，结构与结构要有（）

.间隙间隙

35.使用带限制器的锪窝钻锪窝时，要防止（)，磨伤工件表面。

导套旋转

36.在曲面上铆接沉头铆钉，铆接开始时，窝头应轻轻地沿沉头铆钉头周围（）( )，使铆钉头贴紧钉窝后再继续加铆接。

晃动点铆

37确定切割范围时，.切割线一般应超过损伤范围（）蒙皮损伤处应切割成（）的形状例如圆形、长圆形、矩形等。在机翼蒙皮上开长圆孔或矩形孔时，应尽量使长轴或长边（）

5毫米规则平行

38.为了保证前缘形状正确补片的前缘与机翼前缘（），并用带子固定。铆接或螺接时，应采用（）上下翼两面交替进行。在距前缘中心线20-25毫米的范围内最好（）

一条直线上中心法不铆铆钉

39.涂敷表面清洗应（）一个方向；（）不许干固；每次换新布；不许（），否则清洗剂溢流扩散渗透到缝隙内。

顺已溶污剂喷刷

40.裂纹深度(),相对长度()，有机玻璃强度急剧()，固应严格限制裂纹长度

2mm 较大下降

41.弯头风钻的特殊结构，它的几何大小，以适应()部位钻孔之需。根据钻孔部位的要求不同，()也不相同.

各种狭窄弯头角度

42.常用冲头的形式（a）() （b）、() （d）正铆平冲头（e）() （f）带钢片平冲头

直冲头弯冲头埋头铆钉冲头

43. 顶铁形状简单的用于()铆钉的地方,形状比较复杂的，用于()铆钉的地方

易接近不易接近

44.定位销用于零件与零件之间的()和()。