可拆卸拉伸活动车库
八种立体车库优缺点
立体车库的种类及各种类优缺点1、升降横移类，采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。
特点：由于型式比较多，规模可大可小,对地的适应性较强，因此使用十分普遍。
钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。
在停车设备的市场份额约占70%。
不足点：每组设备必须留有至少一个空车位；为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。
2、垂直循环类：采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。
特点：省地,在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库,可容纳34辆轿车,可省去购置土地的大量费用。
在停车设备的市场份额约占3-5%。
不足点:设备结构复杂，没有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。
最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始拆除。
3、水平循环类：采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备.特点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方,降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。
但因一般只有一个出入口,所以存取车时间较长。
在停车设备的市场份额约占3—5%。
不足点:但因一般只有一个出入口,所以存取车时间较长，最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
4、多层循环类：采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。
特点：无需坡道,节省占地，自动存取，建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。
在停车设备的市场份额约占1-2%。
不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。
最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长,依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造.5、平面移动类：在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。
升降横移类机械式停车设备
升降横移类机械式停车设备概述随着城市化进程的加快，人口密集的城市中，停车难已成为人们常常面临的问题。
机械式停车设备应运而生，为人们带来了便利。
其中，升降横移类机械式停车设备以其占地面积小、停车效率高、智能化程度高等优点而备受关注。
工作原理升降横移类机械式停车设备是一种类似于立体停车设备的停车方式，该设备不仅能够实现纵向停车，还能够沿着横向进行移动，以避免车辆相撞的风险。
与立体停车设备相比，升降横移类机械式停车设备能够进一步节省停车场的占地面积。
具体的工作原理为：车辆进入停车设备所在的车道后，先通过切换器控制车道的方向进入停车位。
停车位位于升降机的支撑框架上，当升降机下降时，车辆被支撑在停车位上。
车辆进出停车位时，通过升降机将车辆抬升到设备所在楼面的相应位置。
优点升降横移类机械式停车设备在机械式停车设备中拥有许多独特的优点：1.占地面积较小。
相比传统的停车方式，该设备能够有效地节省占地面积。
2.停车效率高。
由于该设备的多层停车位横向移动，加之升降机的高效性，进出车库的时间相对较短，停车效率大大提高。
3.智能化程度高。
升降横移类机械式停车设备通常配备有计算机控制系统，能够进行精确的车位控制、车辆位置追踪等操作。
应用升降横移类机械式停车设备的应用范围广泛，可以用于各种类型的停车场，例如商场、办公楼、住宅小区等。
该设备通常能够同时停放几辆车，能够解决停车场限制相对较小的难题，并且与传统停车方式相比，能够提高停车效率，缓解停车难的状况。
安全问题虽然升降横移类机械式停车设备的优点很多，但是在使用这种设备时，我们还需要特别注意安全问题。
一旦发生故障或者操作不当，将会对车辆和人员造成巨大的威胁。
因此，在使用机械式停车设备时，我们需要遵循以下原则：1.正确操作停车设备，不能超载。
2.定期维护、检查设备，及时解决存在的问题。
3.合理规划设备位置，确保设备运行过程中不影响其他车辆或行人的正常流动。
升降横移类机械式停车设备作为现代化停车场的重要分支，拥有巨大的优势，同时也需要我们在使用过程中注意安全问题。
立体车库详细资料
立体车库1.1 立体车库概述车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，立体停车设备的发展在国外，尤其在日本已有近30~40年的历史，无论在技术上还是在经验上均已获得了成功。
我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备，距今已有十年的历程。
由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。
机械车库与传统的自然地下车库相比，在许多方面都显示出优越性。
首先，机械车库具有突出的节地优势。
以往的地下车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据40平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高80％—90％，如果采用地上多层（21层）立体式车库的话，50平方米的土地面积上便可存放40辆车，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。
机械车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不停准位置，由电子控制的整个设备便不会运转。
应该说，机械车库从管理上可以做到彻底的人车分流。
在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。
机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。
这样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。
这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。
目前，立体车库主要有以下几种形式：升降横移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循环式、箱型水平循环式、圆形水平循环式。
1.1.1 升降横移式升降横移式立体车库采用模块化设计，每单元可设计成两层、三层、四层、五层、半地下等多种形式，车位数从几个到上百个。
此立体车库适用于地面及地下停车场，配置灵活，造价较低。
1. 产品特点：1) 节省占地，配置灵活，建设周期短。
2) 价格低，消防、外装修、土建地基等投资少。
立体停车库详解机械式停车设备的分类及主要参数
机械式停车设备的分类及主要参数一、定义1．机械式停车设备用于存取停放车辆的机械或机械设备系统称为机械式停车设备，是一种机、电一体化的成套设备。
2．机械式立体停车库利用机械存取停放车辆的整个停车设施称为机械式停车库，以立体化存放的机械式停车库称为机械式立体停车库。
一般说来，除了机械式停车设备外，停车库还应该包括有关的车道、出入口前的空地、管理室以及通风、照明、报警、电源、排水、消防、控制设备以及收费系统等。
二、机械式停车设备的类型参照JB／T8713《机械式停车设备类别、型式与基本参数》，机械式停车设备按其工作原理可分为以下类别。
1．升降横移类，表示方法SH；2．垂直循环类，表示方法CX；3．水平循环类，表示方法SX；4．多层循环类，表示方法DX；5．平面移动类，表示方法PY；6．巷道堆垛类，表示方法XD；7．垂直升降类，表示方法CS；8．简易升降类，表示方法JS；9．汽车升降机类，表示方法QS；三、型号1. 机械式停车设备的型号表示方法如下：2．具体表示方法举例： （1） PSH21Z ／8K ·口 ——P 表示机械式停车设备； ——SH 表示升降横移类； ——21 表示存容量为21辆车； ——Z 表示所存车辆为中型以下轿车； ——8K 表示其中最多停放8辆轻型以下客车； ——口 表示制造厂特定代号。
（2） PCS38D ·口——P 表示机械式停车设备； ——CS 表示垂直升降类； ——38 表示存容量为38辆车；——D 表示所存车辆为大型以下轿车，并表示不能停放客车； ——口 表示制造厂特定代号。
四、 主要参数1．适停车辆尺寸及质量对适合在机械式停车设备内停放的车辆尺寸，称之为容车尺寸。
按容车尺寸(GB ／T3730．3《汽车和挂车的术语及其定义》定义的汽车长、宽、高)及质量(按GB ／T3730．2《道路车辆 质量 词汇和代码》定义的整车质量加上50kg 物品的质量)，分为X(小)、Z(中)、D(大)、T(特大)、C(超大)五个轿车组和K(客车)一个组，共六个组，分组范围见表1-1。
升降旋转车库的制造原理
升降旋转车库的制造原理
升降旋转车库的制造原理可以从以下几个方面阐述:
一、结构组成
升降旋转车库主要由固定轴承、旋转轴承、车库平台、升降机构、转盘机构、控制系统等组成。
二、升降机构
1. 使用螺旋弹簧或液压缸作为动力来源。
2. 设计行星减速机或蜗轮减速机,放大托举力矩,驱动车库平台上升。
3. 设置精确线性导轨,使升降运动稳定准确。
4. 还可以采用链条或齿轮传动机构。
三、转盘机构
1. 转盘中心设空心主轴,与车库底部相连,并支撑整个车库。
2. 主轴下部有滚子轴承或滑动轴承,使转盘可相对固定基座旋转。
3. 设Outer圆形齿轮,由电机带动,实现车库的旋转。
四、控制系统
1. 微控制器接收信号,控制电机及执行机构,完成升降与旋转。
2. 设置限位开关、编码器等传感器,对运动状态进行检测反馈。
3. 可选用PLC、触摸屏等实现自动化智能化控制。
4. 采用焊接或机械连接将部件装配成整体结构。
五、设计计算
1. 根据所停放车辆参数设计升降高度、旋转半径。
2. 计算车库承重需求,选定轴承、弹簧等部件型号规格。
3. 力学计算确定传动机构的扭矩和功率。
4. 电路设计遴选电机及控制器。
综上所述,升降旋转车库通过机械、电子、控制技术的综合,实现车辆的三维机械存储,并使操作自动化,是一种集成度高的复杂机电系统。
「升降横移式立体停车库模型的结构设计」
「升降横移式立体停车库模型的结构设计」首先是停车位结构设计。
停车位结构设计是升降横移式立体停车库最核心的部分，其设计目标是实现最大化利用空间，同时确保停车位的稳定和安全。
通常，停车位结构由支撑柱和停车板组成。
支撑柱的数量和布局应根据停车位的数量和停车库的布局而定，以确保停车位之间的距离适当，并且能够容纳各种尺寸的车辆。
停车板的尺寸应根据车辆尺寸而定，同时应具备足够的强度和耐久性。
其次是升降装置设计。
升降装置是升降横移式立体停车库的关键部分，它负责将车辆从地面运送到相应的停车位，以及将车辆取出停车库。
升降装置的设计应考虑机械结构的稳定性和安全性，采用适当的驱动方式和控制系统。
常见的升降装置包括液压升降装置和电动升降装置，其中液压升降装置具有承载能力大、速度快、平稳等特点，而电动升降装置则具有操作方便、噪音低等特点，设计者可以根据具体的场地和需求选择合适的升降装置。
然后是横移装置设计。
横移装置是升降横移式立体停车库实现多行车位的关键部分，它能够将车辆侧向移动到相应的停车位上。
横移装置的设计应考虑负载能力、速度和精度等方面的要求。
常见的横移装置包括齿轮传动和链传动，其中齿轮传动具有传动效率高、噪音低等特点，而链传动则具有传动力矩大、装配方便等特点。
最后是外部结构设计。
外部结构设计主要包括停车库大楼的设计和外部设施的布置。
停车库大楼的设计应符合美学要求，与周围环境协调一致，同时也要考虑到用户的便利性和舒适性。
外部设施的布置应考虑到出入口位置、车辆行驶路线等因素，以满足用户的停车需求。
总之，升降横移式立体停车库的结构设计是一个复杂而重要的任务，设计者需要考虑到空间利用、机械结构、安全性等多个方面的要求。
只有通过精心的设计和合理的结构布局，才能实现升降横移式立体停车库的高效运行和车辆停放的便利性。
PJS四层简易升降立体车库
传动方式
链条
操作方式
按扭、触摸屏、IC卡（任选）
设备电源
三相五线制 380V 50HZ
5、光电检测，控制车辆规格及停放位置，使车辆有序停放。
6、设有急停按钮，非常情况下急停，避免发生意外事故。
7、装上常闭式电磁制动器，断电时可自动急停，确保车辆更安全。
8、钢材采用国内知名品牌产品，涂装精良。电控元件采用国际名牌产品，使产品具有高度安全及长久耐用的优异品质。
9、可根据用户要求设计顶层加雨棚包装形式。
PJS四层简易升降车库
工作原理：
将停车位分为上、中、下四层一个垂直升降体，借助升降机构或俯仰机构使汽车存入或取出的简易机械式停车设备叫做简易升降类机械式停车设备。操作人员只要输入进、出车库的密码+车位号码，再按一下确认键，升降动作即会自动完成，指定车位就会到达出入库层地面，驾驶员即可将车开到该停车位的载车板上，或从该车位的载车板上把车开出。
主要技术参数
设备尺寸(mm)
长
5400
5700
5400
5000
4800
宽
2600
2700
2600
2500
2500
层高
2150
1650
1650
1650
1650
坑深
6850575057Fra bibliotek05750
5750
适停最大车型
K型车
T型车
D型车
Z型车
X型车
容车数量
4辆/组
电机功率
4Kw
升降速度
3.5m/min
噪音
产品特点：
1、对有限的停车空间，可倍数停放车辆，可节省大量空间，可根据用户要求合理布置列数，实现4层，多车位设计。
2024年度立体车库安全操作规程
REPORTING
2024/3/24
1
2024/3/24
• 立体车库概述 • 立体车库安全操作规范 • 立体车库操作流程 • 立体车库安全注意事项 • 立体车库故障排查与应急处理 • 立体车库安全培训与考核
2
目录
PART 01
立体车库概述
REPORTING
2024/3/24
实操评估
组织操作人员进行立体车库实际 操作，观察其操作过程是否符合 安全规范，评估其操作技能水平 。
综合评价
结合理论考核和实操评估的结果 ，对操作人员的安全意识和操作 技能进行综合评价，确保其具备 独立操作立体车库的能力。
2024/3/24
25
持续改进和优化安全操作规程
定期收集反馈
鼓励操作人员提出在立体车 库使用过程中遇到的安全问 题和改进建议，及时收集并 整理反馈意见。
2024/3/24
26
THANKS
感谢观看
REPORTING
2024/3/24
27
录车辆停放信息。
05
2024/3/24
操作人员检查车辆停放 位置，确认车辆停放正 确后，启动立体车库控
制系统。
02
升降平台将载车板及车 辆升至指定层，然后横
移至空位。
04
12
车辆出库流程
操作人员核实车主 身份和车辆信息， 启动立体车库控制 系统。
载车板横移至出口 处，车主上车并启 动车辆。
2024/3/24
2024/3/24
安全操作规程培训
详细讲解立体车库安全操作规程，包括日常检查、 维护保养、应急处理等方面，确保操作人员能够熟 练掌握。
安全意识培养
三层升降立体车库原理
三层升降立体车库原理三层升降立体车库是现代化停车设施中一种非常常见的形式。
它通过巧妙的机械设计和空间利用，可以在有限的地方实现多个车辆的停放，并且可以通过升降装置实现车辆的出入。
下面将详细介绍三层升降立体车库的原理。
三层升降立体车库的设计基于垂直升降的原理。
整个车库的结构可以分为上部结构和下部结构两个主要部分。
上部结构由多个平行排列的车位平台组成，这些平台通过悬挂在支撑架上的钢绳或链条相连。
每个车位平台可以独立升降，以便实现车辆的进出。
平台的升降是通过电机驱动的螺杆机构来完成的。
当车辆需要停放或取出时，相应的平台会下降到地面高度，然后车辆可以通过前后移动的过程进出车位。
下部结构包括主体结构和升降装置。
主体结构由支撑架、电机和传动装置等组成，它提供了整个车库的稳定性和承重能力。
升降装置包括电机、螺杆、导轨和传感器等，它是实现车位平台升降的关键。
通过电机驱动螺杆的旋转，螺杆与车位平台上的螺母相连，从而实现平台的升降。
导轨则用于保证平台的垂直移动，以避免出现偏移或不稳定的情况。
传感器则负责感知车位上是否有车辆停放，以便在车位空闲时进行升降操作。
三层升降立体车库的原理可以简单描述为：当车辆需要停放时，车主驾驶车辆进入车库，并将车辆停在地面的一个指定位置。
此时，车库的传感器会检测到车位上有车辆停放，升降装置会接收到信号，并开始进行升降操作。
首先，相应的车位平台下降到地面高度，然后车主可以将车辆从车位平台上安全地移出。
当车辆完全离开平台后，升降装置会将平台上升到合适的高度，以便下一辆车的停放。
同样地，当车辆需要取出时，车主可以将车辆停放在地面指定位置的平台上。
这时，升降装置会将相应的平台下降到地面，车主将车辆移出平台后，升降装置会将平台上升到适当高度，以便下一辆车的停放。
三层升降立体车库的原理是通过垂直升降和前后移动相结合的方式，实现车辆的高效停放和取出。
它不仅可以充分利用有限的空间资源，还可以节省人力和时间成本。
升降横移式立体车库简介
第一章升降横移式立体车库机械部分设计升降横移式立体车库简介1、立体车库的工作原理升降横移式立体车库是指利用载车板的升降或横向平移存取停放车辆的机械式停车设备。
升降横移式立体车库每个车位均有载车板，所需存取车辆的载车板通过升、降、横移运动到达地面层，驾驶员进入车库，存取车辆，完成存取过程。
停泊在这类车库地面地车制作横移，不必升降，上层车位或下层车位需通过中间层横移出空位。
将载车板升或降到地面层，驾驶员才可以进入车库内将汽车开进或开出车库。
图2.0为一个地上7车位的升降横移式停车设备，其工作原理是：三层三个车位可以升降，二层的三个车位可以升降和平移，一层的两个车位只能横向平移，空车位供二层和三层的车位下降是借用。
1、2号车位可以直接存放车辆；7号车位需下降后在存放车辆；3号车位，则需先将1号和2号载车板右移，载将3好载车板下降；4号车位，则需先将2号载车板右移，再将4好载车板下降；5号车位需要先将1、2、3、4号四个载车板右移，再将5好载车板下降；6号车位场地的适应性强，介绍系统各机械部分结构和功能，可根据不同的地形和空间进行任意的组合、排列，规模可大可小，对土建的要求比较低，因此，应用非常广泛。
图七车位升降横移式立体车库工作原理图2.立立体车库机械部分部件结构和功能以三层三列式立体车库为模型建立研究对象。
升降横移式立体车库主要由结构框架部分、载车板部分、横移系统、提升系统、控制系统、安全防护系统六大组成部分组成。
下面我们重点对车库的主要组成进行分析。
图升降横移式立体车库主要组成①结构框架立体车库一般主要以钢结构和钢筋混凝土为主，在升降横移式车库中我们选用钢架结构。
钢架结构与其他建筑结构相比，具有如下特点：a.可靠性高钢材在生产时，整个过程可严格控制，质量比较稳定，性能可靠。
钢材组织均匀，接近于各项同性匀质体；钢材的物理力学特性与工程力学对材料性能所作的基本假定符合较好；钢结构的实际工作性能比较符合目前的理论计算结果，计算结果可靠，所以说钢结构的可靠性高b.材料的强度高，钢结构自重小与混凝土等材料相比，虽然钢材的重力密度大，但它的强度和弹性模量较高，而且强度与重力密度之比也高得多。
「升降横移式立体车库的设计」
「升降横移式立体车库的设计」升降横移式立体车库是一种现代化的智能停车设施，它具有占地面积小、停车效率高、环保节能等诸多优点，成为城市停车难问题的有效解决方案。
本文将从设计原理、结构构造、使用特点等方面对升降横移式立体车库进行详细阐述。
升降横移式立体车库的设计原理是通过升降装置和横移装置的组合运作实现停车车辆的存取。
该车库分为多个层面，每个层面的停车位由升降装置升降至地面或下沉至地下。
同时，横移装置能够将升降后的车辆在水平方向进行横移，从而为新的车辆停车提供空间。
升降横移式立体车库通过数控系统进行智能化管理，能够根据用户需求快速存取车辆，并提供远程监控和智能支付等功能。
升降横移式立体车库的结构构造包括车库本体和升降横移装置两部分。
车库本体采用钢结构，具有抗震、耐久、防腐等特点，能够适应不同环境的使用需求。
升降横移装置由电动驱动系统、传动系统和控制系统组成。
电动驱动系统使用电动机驱动液压泵或电动螺杆进行升降操作，横移操作则通过电动机驱动链条或齿轮系统实现。
传动系统通过各类轴承、齿轮等元件将动力传递到各个部分。
控制系统则采用PLC或单片机控制，能够实现精确的停车位定位和精准的操作控制。
升降横移式立体车库的使用特点主要包括停车效率高、安全可靠、节能环保等。
该种类型的车库由于采用立体式的停车布局，可以大大提高停车位的数量，让有限的空间得到充分利用，有效缓解城市停车难问题。
同时，升降横移式立体车库具有自动化操作，用户只需要通过智能控制终端输入指令即可实现快速停车和取车。
此外，车库的钢结构设计能够抵抗地震和变形，保证车辆和停车环境的安全可靠性。
而且，该车库在使用过程中不会产生有毒气体和废弃物，能够实现零排放和能源节约的目标，符合可持续发展的要求。
总之，升降横移式立体车库作为一种现代化的停车设施，具有占地面积小、停车效率高、环保节能等多种优点。
随着城市停车需求的不断增长，该车库的立体式布局和智能化控制将成为未来城市停车解决方案的重要选择。
垂直升降类停车库
一、垂直升降类停车库概述垂直升降类停车库又称塔式立体停车库，它是通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移，实现存取车辆的机械式停车库。
其工作原理是：用提升机构将车辆或载车板升降到指定层，然后用安装在提升机构上的横移机构将车辆或载车板送入存车位；或是相反，通过横移机构将指定存车位上的车辆或载车板送入提升机构，提升机构降到车辆出入口处，打开库门，驾驶员将车辆开走。
这种车库一般以二辆车为一个层面，整个存车库可达25层，可停放50辆车，占地面积约50㎡，平均每辆车占地只有1-1.2㎡，所以在所有立体存车库类型中其平面和空间利用率最高。
且具有高性能、省电、噪声比较小；高速运转，出入车快，前进入库，前进出库；安全装置齐全可靠；操作简单、维护方便等独特优点。
最适宜在高度繁华的城市中心区域以及车辆集中停放的集聚点。
二、设备主要组成部分此类车库设备主要由回转升降装置、高速提升装置、平移装置、电控装置（整机计算机控制系统、停车检测系统等）、安全保护装置、自动消防系统等组成，其技术含量很高。
1、钢结构骨架：垂直升降式立体停车库的钢结构骨架主要由外框架、内框架、升降导轨、配重导轨、载车板等构件组成，实际上是座高层钢结构建筑物。
它主要的作用是能内置若干个停车泊位及可安装机械传动、电气控制、安全装置、消防系统等设备。
独立式立体停车库外部可装饰彩钢板和避雷装置。
2、回转升降装置：主要由液压系统，升降架，回转台等组成。
其工作原理是：当回转装置需要上升时，开动泵站液压油缸活塞杆外伸使“X”形升降架上升；回转装置下降则通过换向阀换向，靠回转台自重推动活塞杆向里缩进，回转台则下降。
回转台的旋转运动则是通过马达，减速机中的输出小齿轮带动回转大齿轮产生的。
回转台可作正反方向旋转以满足轿车进出的需要。
3、高速提升装置：提升机构主要由功率为18.5—30kw电机；四出轴减速机；升降链、平衡链、链轮（或钢丝绳、滑轮）；载车台；配重等组成。
PPY多层平面移动立体车库设计计算书
PPY多层平面移动立体车库设计计算书杭州福瑞科技有限公司２０1 4年１2月目录第一部分机构设计计算一、提升速度及电机选型设计计算二、链条的选用及校核三、主轴的设计计算四、行走速度及行走电机选型五、行走传动轴的设计计算六、横移速度及横移电机选型第二部分结构设计计算一、计算荷载分析二、立柱设计计算三、横梁（轨道梁）设计计算四、立柱与横梁螺栓连接设计计算五、焊缝连接设计第三部分电气设计说明PPY多层平面移动立体车库设计计算书多层平面移动立体车库为平面移动类停车设备。
工作原理为多层车台使用提升电机工作，升降载车板及车辆至停车层,经行走电机行走台车，通过横移动作横移至停车位。
通过电控程序的合理设定，达到自动存取车的目的，使有限的停车空间可倍数停放车辆。
第一部分机构设计计算一、提升速度及电机选型设计计算1、提升载荷条件说明（1）载车板自重G1：1800 kg 载车重G2：2300 kg配重G3：3000 kg 提升链条重G4：600 kg（2）空载时：W空=3000-1800+600=1800 kg重载时：W重=2300+1800-3000+600=1700 kg（3）在空载时提升承受最大载荷，按空载时设计计算提升电机2、选用传动系统说明简 图3、提升电机采用SEW减速电机拟选用行走电机型号：K97DV160M4规格：AC380V，50Hz，11kW；输出轴转速(n)：52r/min；输出轴额定扭距：2040 Nm；4、电机、传动链轮: 直径φ152.71mm 齿数Z=15 节距P=31.75 mm5、主轴上提升链轮：直径φ152.71mm 齿数Z=15 节距P=31.75 mm提升速度:V=ZNP/60/1000=15*65×31.75/60/1000≈0.516 m/s=31.16 m/min提升电机扭力及功率校核提升重量 W =1900Kg（1）提升电机扭距校核：主轴所承受的扭距M=F r=1900×9.8*(152.71/2/1000)/2≈1422.6NmM小于电机的额定扭距为2040Nm，所以符合要求。
地下升降式自动化立体车库
摘要本设计是根据我国近几年来房地产业的蓬勃发展和老百姓私家车的急剧增多，私家车数量的急剧增加与车（位）库设置严重滞后的矛盾应运而生的自动化车库。
地下升降式自动化立体车库，是充分利用小区地下空间设置的新型车库，其型号为单层2个车位。
车库下降后可完全居于地面之下，车库表面能与周边完全融为一体。
并且每个车库均属独立空间，升降自如，停（取）车极为方便，快捷，是充分利用地下空间改造或兴建的安全、新型、便捷式车库。
该车库设计新颖、独特、巧妙，实用性强，可以大大缓解小区车库（位）严重不足的矛盾。
本说明书共分五章，着重设计计算了钢丝绳及滑轮组机构、载车板、升降机构、横移入库机构以及库架等主要系统的设计计算。
关键词：载车板升降系统横移机构AbstractThe design is based on the developmrnt according to our country in the last few years real estate industry vigorous development and the common people private vehicle, the private vehicle quantity sharp growth and the vehicle (position) the storehouse establishment serious lag contradiction arises at the historic moment automated garage. The underground elevating automation three-dimensional garage, is the full use plot underground space establishment new garage, its model for single-layer 2 berth. After the garage drops may reside in under completely the ground, the garage surface energy and peripheral merges into one organic whole completely. And each garage is the space-independent, the fluctuation freely, stops (takes) the vehicle to be extremely convenient, quick, is the full use underground space transformation or the constructing security, new, the convenient -like garage. This garage design novel, is unique, is ingenious, usable, may alleviate the plot garage greatly (position) the serious insufficient contradiction. This instruction booklet altogether divides five chapters, the emphatically design calculation steel wire and the block and tackle organization, carried the template, the elevating mechanism, move horizontally the warehousing organization as well as storehouse and so on the main system design calculation.Key words: carries jacking system moves horizontallyorganization目录摘要 (I)Abstract……………………………………………………………………………I I 第1章绪论 (1)第2章车库的结构设计计算和零件选 (2)2.1 钢材的选用 (2)2.1.1库上边框钢材的选择 (2)2.1.2库架支撑钢的选择 (2)2.1.3上下层支撑钢的选择 (3)2.1.4升降台辅助支钢的选择 (3)2.1.5链轮支撑钢的选择 (3)2.1.6链轮辅助支撑钢的选择 (3)2.1.7滑轮支撑钢的选择 (3)2.1.8滑轮辅助支撑钢的选择 (4)2.1.9上下层支撑钢横向连接钢的选择 (4)2.1.10滑轮支撑钢横向连接钢的选择 (4)2.1.11链轮支撑钢横向连接钢的选择 (4)2.1.12载车板横向边缘钢 (5)2.2 载车板的结构和尺寸的设计算 (5)2.3 升降系统各零部件的结构设计和尺寸确定 (7)2.3.1 升降台结构的初步设计 (7)2.3.2 钢丝绳的设计计算 (8)2.3.3 钢丝绳夹的选择 (11)2.3.4 滑轮及其组件的设计计算 (12)2.3.5 卷筒的设计计算和尺寸确定 (17)2.3.6 升降链及链轮的选择 (21)2.3.7 升降用电动机及变速器的设计计算及型号选择 (24)2.3.8 升降电动传动链及连轮的连轮的设计计算 (25)2.4 横移机构结构的设计和各零部件的设计计算以及选择 (28)2.4.1 轨道和导轮的设计计算 (29)2.4.2 横移电动机的设计计算及型号选择 (32)2.4.3 带及带轮的选择 (34)2.4.4 联轴器的选择 (37)2.5 库钢架结构的设计 (38)第3章车库其它配备要求 (40)3.1 电控系统 (40)3.1.1 控制系统组成 (40)3.1.2 控制系统的运行方式 (41)3.1.3 控制系统的故障检测 (41)3.2 安全设置 (41)3.3 照明 (42)3.4 通风 (42)3.5 排水 (42)3.6 消防 (42)第4章经济可行性分析 (44)4.1 市场需求 (44)4.2 初步可行性研究 (45)4.2.1投资机会调查统计 (45)4.2.2经济成本核算 (45)第5章专题论文 (46)5.1 除雪工作装置的概述 (46)5.2 多段式可越障除雪工作装置（改进型除雪工作装置） (47)5.2.1 多段式可越障除雪工作装置优点 (47)5.2.2 多段式可越障除雪工作装置的结构组成 (48)5.2.3 工作装置的工作原理 (49)5.2.4 多段式样可越障除雪工作装置的使用要求 (49)5.3 其它形式的除雪工作装置 (50)5.3.1 转子式除雪装置 (50)5.3.2 犁式除雪装置 (50)5.3.3 多功能除雪装置 (51)5.4 除雪工作装置与车辆的匹配 (52)5.4.1 专用车 (52)5.4.2 兼用型牵引车辆 (53)总结 (55)致谢 (56)参考文献 (57)附录 1 外文译文 (58)附录 2 外文原文 (67)第1章绪论本设计是为适应现代化进程和解决小区车库（位）严重不足而设计研制的一种新型家庭用自动化立体车库。
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充气式汽车保护罩技 术 简介： 本实用新型由外套(1)、内套(2)、气管(3)和阀门(4)构成，外套(1)和内套(2)构成气包壳体，气管(3)与气包壳体的入口相连通，气管(3)上还装有阀门(4)。
将气包充入空气后，可较坚挺地包附在汽车车体外部，可使存放于露天的汽车免遭日晒雨淋和高温冷冻之害，还能防止外界物件对汽车碰撞而引起的损伤。
在不使用时放出空气，便可折叠卷曲收藏。
其造价比固定式车库低廉得多。
一种充气式汽车保护罩，其特征在于，具有由不透气、不透水和可胶合的柔性布料制造的外套（１）、内套（２）和气管（３），外套（１）和内套（２）密封胶合后成为一可充入空气的气包，气包的入口与气管（３）相胶合，气管（３）与气包内部相连通，在气管（３）上设置一控制空气气体出入的阀门（４）。
申 请号：92212895 申 请 日： 1992.05.20 公 开 (公告) 号：CN2122772 公开(公告)日： 1992.11.25 分类 号：B60J11/00 发 明 (设计)人：朱小军; 陈静 申 请 人： 朱小军 代 理 机构： 湖南省专利服务中心 代 理 人： 唐国平便携式充气车罩申请号/专利号： 01206870一种便携式充气车罩，由罩布、气脉管和气筋组成，罩布（６）是底部开口的长框形，在罩布（６）的左右两端内有方框形气脉管（１），顶内有气脉管（３），前后两侧内有气脉管（２），底部周边内有气脉管（８），各气脉管中间有相互连通的圆孔，在圆孔内安装圆管形气筋（５），沿圆管长度周边上开有小孔（４），在罩布（６）左、右前侧装有拉链（９），在气脉管上安装气嘴（７），充气时，气脉管胀硬，将软体罩布撑起，便于罩盖车体，抽气后，便于折叠，适用于各类轿车使用。
申请日： 2001年07月14日公开日：授权公告日： 2002年04月10日申请人/专利权人： 朱伟宇申请人地址： 贵州省贵阳市富水南路189号院内贵阳明诚工贸实业公司发明设计人： 朱伟宇专利代理机构：代理人：专利类型： 实用新型专利分类号：B60J11/00点此查看跟该专利相关的主附图\公开说明书\授权说明书防水排气车罩申请号/专利号：01268756本实用新型公开的是一种防水排气车罩，包括一长形罩体和三角形门，该长形罩体为一种采用防渗漏材料制成袋口状，罩体的顶端有拉链，顶侧设有防水排气环，前端为三角开口，三角形门的一边与罩体连为一体，另两边用拉链与罩体开口的另两边联接。
使用时，先把罩体顶端的拉链拉上，再把三角形门两侧的拉链打开，把车子开进去，然后在拉上该两侧的拉链即可。
该实用新型具有防水、防雨，且结构简单轻便、制作容易、易操作，可以广泛用于各种车辆及机器、家电等特点。
申请日：2001年11月24日公开日：授权公告日：2002年10月02日申请人/专利权人：盛大庆申请人地址：福建省厦门市开元区莲前西路232号怡富花园402室发明设计人：盛大庆专利代理机构：代理人：专利类型：实用新型专利分类号：B60J11/00点此查看跟该专利相关的主附图\公开说明书\授权说明书1 C041235620.4 折叠式圆顶帐篷2 C071235767.7 折叠式斜顶帐篷3 C051235768.5 折叠式金顶帐篷4 C050262135.5 翻转展合变形房屋式汽车车厢5 C091238196.9 帐篷顶部杆件的固定座6 C001250055.0 伸缩式活动帐篷7 C001232857.X 采用雨伞式张开收折方法的帐篷8 C051246947.5 一种充气帐篷9 C091229658.9 露营帐篷的直立式可伸缩立杆10 C051252909.5 帐篷架11 C081252950.8 棚体骨架构造12 C041229672.4 便携式加压舱13 C041254426.4 折叠车篷14 C041232359.4 一种组合移动式空气洁净设施15 C001257894.0 一种宠物帐篷16 C091263051.9 帐篷底部防雨装置17 C011249043.1 快速架设帐篷18 C011267882.1 多用途防水保温被19 C011278588.1 帐篷20 C081250972.8 高频电磁屏蔽帐21 C071225434.7 全能多用背包22 C051258774.5 一种帐篷的骨架结构23 C071272401.7 婴儿的帐篷24 C001277479.0 鱼讯遥控报警器25 C042215202.4 充气式帐篷26 C052200979.5 高分子塑料防水拉链27 C051274909.5 使用方便的汽车车罩28 C002201349.0 翻盖式汽车帐篷29 C001272033.X 吊床支架30 C071274567.7 一种睡具31 C071271216.7 帐篷篷布的拉紧装置32 C011273567.1 自动卷轴装置及自动卷轴窗帘、掛帘、遮阳篷、车篷、帐篷33 C041272098.4 一种伞形更衣室34 C051239111.5 一种易于展收的蚊帐结构35 C042225454.4 遮阳、帐篷两用伞36 C012215551.1 一种防水拉链37 C002225800.0 折收式帐篷架38 C032247057.3 充气组合式帐床垫39 C042242335.4 帐篷骨架40 C072200057.7 新型鼓风旗杆41 C082210322.8 新型方便旗杆42 C092214796.9 折叠便携多用活动帐篷43 C052220035.5 杆件折叠件44 C082264915.8 多功能遮阳伞45 C002232553.0 可变大小式野营帐篷46 C022220806.2 管材拼装支架的弹性塑料连接件47 C052227079.5 一种充气式帐篷48 C062267430.6 快支速叠支架49 C002226431.0 弹力张开式折叠帐篷支架50 C062213335.6 一种可相互连接的帐篷51 C042213336.4 帐篷的盖门连接装置52 C012218868.1 凉亭式帐篷53 C062228787.6 帐篷支架54 C032213300.3 可在帐篷内打开和关闭遮阳盖的帐篷55 C022219770.2 一种用于帐篷支架连接的套管56 C092232554.9 可伸缩式帐篷骨架57 C032226953.3 气压支撑结构58 C042234901.4 改良的充气帐篷59 C091276012.9 衣帽组合式多用雨披60 C052222495.5 一种便携式轿车帐篷61 C052220066.5 帐篷顶部支撑件62 C032238570.3 多功能电动旅行箱63 C092239570.9 帐篷折叠骨架64 C032219503.3 帐篷灯具设置结构65 C002210075.X 可卷绕的透明节能膜66 C012230857.1 拉链组合式多用途旅行包67 C082259892.8 微型床用空调68 C082265112.8 洗消用充气帐篷69 C032224619.3 帐篷70 C022203553.2 一拉得快速支撑帐篷71 C082242137.8 便携式帐篷72 C052278923.5 帐篷专用包装袋73 C082237178.8 惠休闲通风多用帐篷74 C032268457.3 一种折叠式帐篷架75 C032268541.3 一种便携式折叠帐篷架76 C042247129.4 一种家庭用野外帐篷77 C062267606.6 一种充气式帐篷78 C002265934.X 遮阳伞中伞杆的脱卸机构79 C062262776.6 帐篷底部固定件80 C092271449.9 救生浮81 C052210122.5 壁挂式远红外电热保暖帐篷82 C052268456.5 一种全折叠式帐篷顶架83 C092278921.9 帐篷84 C002251748.0 帐篷固定器85 C002269613.X 一种可折叠凉亭式帐篷86 C082269712.8 一种可折叠的帐篷87 C032233367.3 折叠式多功能帐篷房88 C012269612.1 一种带雨篷的帐篷89 C082283710.8 多功能帐篷90 C062275592.6 一种便携式野营帐篷91 C002280479.X 水陆两用充气帐篷92 C072259643.7 自动张开可折叠式帐篷93 C072278922.7 帐篷支撑杆的管接头94 C032279636.3 帐篷折叠支架95 C022287020.2 整体联动式折叠帐篷96 C012280562.1 小型健身游艇97 C022274638.2 保温隔热帐篷98 C032279474.3 双梁拉弓式快展帐篷99 C002254917.X 组合式篷架100 C092280443.9 便携式旅游帐篷支架101 C042262777.4 帐篷顶部固定件102 C052266366.5 简易伸缩折叠帐篷103 C022284151.2 可调桁架式篷架104 C052285970.5 折叠帐篷架105 C042291244.4 门、窗用软体纱扇106 C002289697.X 背包式帐篷107 C092257129.9 帐篷照明装置108 C062254189.6 一种帐篷109 C042256073.4 帐篷110 C012286572.1 一种便携式快速折叠帐篷111 C023256411.2 拱形帐篷支架112 C131301001.4 多用气垫113 C138328531.4 特固孔眼114 C098327987.X 帐篷底部件1115 C188305027.9 帐篷底部件2116 C092310704.9 帐篷用连接支杆117 C109102922.2 童车118 C163108342.7 微型活动车库119 C114103258.2 两轮摩托车车罩120 C185115388.9 车罩121 C146107708.5 阻隔屏蔽防护监控报警法及设施122 C158105534.6 向小型机动两轮车的排气系统供给二次空气的装置123 C138118690.4 两轮摩托车车罩124 C109102123.1 机动二轮车的车罩构造125 C031111355.3 具有透明或半透明的车体罩的车辆126 C000117995.0 小型摩托车式车辆127 C032103220.3 机动二轮车用空气滤清器128 C032108322.3 机动二轮车的车罩构造129 C002149219.0 翻罩式微型轿车130 C012101579.1 向小型机动两轮车的排气系统供给二次空气的装置131 C042106366.4 一种自行车、摩托车等类似装置下部的封闭装置及其构成的密封罩以及附设装置132 C012143024.1 一种新颖的人力、电力车133 C081821862.8 机动二轮车的车身罩构造134 C085202800 自行车方便袋135 C119206415.3 多用车136 C089217215.0 自行轿车137 C180210840.9 自动化灵车138 C100212058.1 四季全天候多功能童车139 C180216721.9 一种小型移动式车库140 C140216401.5 带锁车罩141 C101212751.1 晴雨车罩142 C121208455.3 便携式防雨车罩143 C182203147.9 具有双驱动机构及半封闭车罩的自行车144 C092213720.X 摩托车防盗遮尘雨罩145 C122232944.3 双卷筒活动车罩146 C103229571.1 一种方便操作的车罩147 C153212497.6 轻型机动车防护车罩148 C164238714.7 小汽车车罩149 C094203099.0 易辨认兼具警示效果的汽车车罩150 C104211677.1 活动小车库151 C094209753.X 防盗自行车、摩托车罩152 C094220655.X 一种多用摩托车雨披153 C114215638.2 汽车防护罩154 C125233753.3 摩托车两用风雨罩155 C125244526.3 机动车防盗防护罩156 C095226909.0 活动车库157 C156208318.6 一种雨披158 C186212911.9 摩托车的双人雨披159 C176204994.8 电动车罩160 C126209818.3 组合式车罩161 C095237618.0 便携式轿车车库162 C126203954.3 摩托车罩163 C106215524.1 多用途汽车防护罩164 C106213286.1 防护车罩165 C097204641.0 卷帘式车罩166 C177234345.8 自行车助动车摩托车多用雨衣167 C169200810.7 全罩体自行车168 C176236425.8 全封闭摩托车169 C097202341.0 一种汽车库170 C118203370.2 带携式摩托车防雨晒车罩171 C128210732.3 一种方便收启的汽车罩172 C118235171.2 半翻转式车罩173 C098210054.X 自收式轿车晴雨罩174 C097247120.0 组合移动车房175 C138241504.4 双卷式汽车车罩176 C158242358.6 辅助轮架式机动二轮车177 C099208377.X 卷筒式车罩178 C109248585.1 活动车罩179 C179256110.8 便携式随动车库180 C119242258.2 可伸缩的折裥式摩托车罩181 C109253625.1 自行车两用雨衣182 C099245081.0 透明汽车保护罩183 C020205220.2 便携式机动车保温护罩184 C070208929.7 休闲拖车185 C010202830.1 孔檐式汽车保护罩186 C030250200.3 一种碰撞变速玩具汽车187 C000245606.0 自走式四轮割草机188 C070240344.7 一种可超车的电动玩具赛车及其轨道189 C011201154.1 轿车灵便罩190 C040248017.4 多功能雨衣191 C022204573.2 封闭式摩托车192 C091239655.9 防晒隔热护车罩193 C041200835.4 汽车遮护罩装置194 C071205006.7 一种两轮轿车195 C001206601.X 多功能两用帐篷196 C051206870.5 便携式充气车罩197 C091228008.9 便携式遥控自动防护车罩198 C021267422.2 车罩装置199 C051271346.5 收卷式方便防晒车罩200 C031254855.3 摩托车雨衣201 C011268756.1 防水排气车罩202 C051274909.5 使用方便的汽车车罩203 C072202407.7 自动卷收式车罩204 C002200498.X 汽车防尘防泡水车罩205 C012203495.1 保险杠内的汽车罩206 C062267539.6 一种单人能快速拆、装的小轿车车罩207 C071278327.7 汽车保护伞208 C002240636.0 轿车车衣两用回收装置209 C052278548.5 摩托车安全车罩210 C072224388.7 微型四轮小汽车211 C032266515.3 轿车伞212 C082245782.8 带减压孔抗风防划痕车罩213 C082266695.8 防水车罩214 C082260394.8 一种车辆警示车罩215 C072276670.7 收折式车罩216 C013240234.1 半自动车罩217 C042244893.4 隐形汽车罩218 C092255302.9 一种摩托车219 C002285083.X 固定停车位的微型车库220 C053231109.5 可拆卸拉伸活动车库221 C043242460.4 自动车罩222 C119300116.3 车罩。