路政执法年度工作汇报

路政执法年度工作汇报

一、年工作回顾

㈠、狠抓队伍建设，搞好新进队员的培训

加强队伍建设，是打造路政精兵的重要手段和唯一途径。因此，我路政执法大

队便始终把加强队伍建设和内部管理作为基础性工作来抓。⑴始终坚持半军事化

管理，日常工作军事化；⑵每月进行一次月度考核，为使考核有据可依，我们还

制定了《公路超限治理人员考核办法》、《公路路政人员月度考核办法》、《车

辆使用管理规定》等各项内部规章管理制度，做到以制度管理人，以制度激励人，充分调动全体路政人员的积极性，从而规范了执法行为，为实行半军事化管理提

供了制度保证；⑶始终坚持抓思想政治教育不放松，抓业务素质教育不放松，抓

精神文明建设不放松，大力开展创建学习型路政执法队伍活动。大队制定了学习

制度和学习计划，经常组织路政人员认真学习党的“十七大” 中、中会议精神

和党的思想理论文章、法律法规知识以及业务交流等学习活动；⑷新队员进大队后，我们对新进队员进行了为期7天的公路路政执法人员培训，使队员的政治思想、文化素质和执法能力有了明显的进步和提高。

㈡、认真做好“迎国检”的工作，维护路产路权，保障公路畅通

⒈“迎国检”号角吹响后，我沅江路政执法大队严格按照市局支队迎检实施方

案和整体部署，以落实“迎国检”各项工作为总抓手，今年以来，我们扎扎实实

做了如下工作：⑴结合实际，制定了具体的迎检工作方案；⑵有的放矢，日夜苦干，对非公路性标牌进行了摸底排查，逐一下发了限期整改拆除通知书；⑶重新

清查、整理了年以来的路政文书归档及前段10余件路政许可、路政处罚案件；

⑷重新制作了各项岗位职责和执法公示，进一步建立健全了内部各项管理制度，

使之更加规范、准确，具有实用性和可操作性；⑸积极向当地政府汇报，以争取

当地各级政府的重视、支持和联合执法，清理沿线各种路障、非公路性标牌、马

路市场等。同时，为了清除“迎国检”路段的路障，我路政大队队员不顾高温酷暑，用双手去搬公路旁的砖块石头，或步行几华里，一边宣传路政法规，一边不

停地协助沿线村民运走晒在公路上的枳壳、稻谷。他们干得满面是汗，身上的制

服湿了又干，干了又湿。有人问他们为啥这么买力地做，他们回答：为了沅江公

路的安全畅通。

就这样，截10月底止，共拆除违章建筑4处，制止在公路上晒枳壳晒粮230余处，清理堆积物50余处，清除非公路标牌110多块，查处路损案件2起，依法索赔2940元，路政案件查处率达到100%，索赔率达到98%。

⒉我治超点工作借“迎国检”之东风，乘势而上，竭力夯实执法工作基础。今

年来，我们以整治过往运输超限车辆为重点，从超限车辆查处入手，不断强化路

面治超，遏制超限运输势头。按照“科学检测、卸载放行”的原则，制定了《超

限超载车辆处理流程》对检测后认定为超限超载的车辆，一律依照程序处理，对

恶意超限的车辆除依法予以卸载外，还要求收取公路补偿费并予以罚款。迄今为

止我们先后查处超限超载车辆台次，卸载货物吨，收取公路补偿费共计元严厉地

打击了在公路上擅自超限行使的车辆。其次我们坚持源头治理，把好超限超载车

辆出口关。源头治理是治超工作的关键环节，为了将源头治理工作落到实处，我

治超点人员经常整体出动：⑴在沅益一级公路、S204线公路上进行巡逻切断运输

业户超限超载运输的偷逃；⑵与当地有关单位的车辆签订协议，对超限车辆进出

的情况全程监控，对违反合同约定的车辆，责令改正，并严格按合同约定处理。

通过以上的有效措施，把好了超限运输车辆的出口关。

㈢、管理规范，依法行政

管理规范，依法行政，是行政管理工作中的一项重要内容。为了实现这一点，

我们把管理目标责任到人：⑴路政中队外勤人员，每月上路巡查不得少于22个工作日，工作日内必须坚持文明执法，依法治路，每天做好《巡查登记》，谁出问

题谁负责。⑵内业人员，各种记录规范及时，做到资料齐全，路政案件达到一案

一档，制度上墙，报表及时、准确，同时，公路赔补偿款项及时上解，账、票、

款三项相符，无坐收坐支现象；尤其是“迎国检”期间，我们出动路政巡查车24

台次，多次到巡检路段进行广播宣传路政法规，深入人员密集沿线村镇路段散发、张贴公路法规宣传书及市政府条文200余份，大力宣传公路法规，使沿线群众爱路、守路、护路的意识明显得到了加强。⑶我们始终把依法治超与宣传教育贯穿

入治超工作的全过程，始终坚持治超人员亮证执法，礼貌执勤，严禁索、拿、卡、要，公开对社会的承诺，聘请了多名社会各界人士为行风监督员，自觉接受社会

监督：①公示治超各项工作制度和检测卸载；②⒉3月份出动车辆4台，人员20人，进行了为期三天的宣传治超活动，发放宣传单XX余份；③⒊5月份，在白沙

大桥、竹莲收费站发放路政治超宣传单1000余份；④7月份，由支队组织，在

S204沿线，大力宣传《公路法》及相关法律法规。通过以上多次的宣传工作，保

持了舆论声势，较好的贯彻了公路法律法规，使沿线广大群众和运输专业户增强

了对超限运输危害性的认识，争取了社会各界的理解与支持，有效地消除了运输

业主超限超载运输的惯性心理和对治超行动的抵触情绪，营造了良好的治超工作

氛围。

同时，为了使依法治超工作出成效，我们在工作人员少，工作环境差的情况下，因地制宜，结合实际：⑴实行24小时三班两运转的工作机制；⑵完善考勤、检查、交接班、突发事件处理、车辆查处等各项制度及流程；⑶将工作人员职责、路政

执法制度和超限车辆处理流程公示上墙；⑷进一步规范了赔补偿类标准格式执法

文书，做到格式统一，内容完整，表述清楚一案一档；⑸加大了对违纪违法行为

的清查力度。凡凭借职务之便谋取不正当利益”和“收取保护费、罚人不罚己，

对自己朋友或同事的违规车辆视而不见”等行为，我们一经发现或接到投诉坚决

查处，决不手软从而整肃了治超队伍的力度，着力打造了文明路政、廉洁路政的

新形象。

㈣、严格考勤，坚持考勤与工资挂钩。

为了奖勤罚懒，我队严格考勤制度，坚持考勤与工资挂钩。⑴今年，我大队对

治超点配备了指拇机，每天对治超站人员实行上下班按指印管理；⑵大队部，凡

队员每天上午、下午务必到办公室签到，由内业人员登记考勤，并严格按考勤结

果发放工资，使偷懒者无缝可遁。目前，队中层骨干带班考勤，各项工作井然有序。

㈤、党风廉政建设成效明显。

加强廉政建设，旨在抓教育、重防范、堵源头上下功夫。⑴我们认真落实好了

中层骨干的“一岗双责”，严格遵守廉洁自律的各项规定，树立清廉、为民、务

实的良好形象。⑵严格执法纪律，规范执法行为。⑶大力推进节约型行业建设，

加强全员勤俭节约教育。⑷严格落实重大事项报告制度，做到政务公开，帐目规范，群众透明性高。⑸坚持以人为本，推行首问责任制、服务承诺制、责任追究

制及限时服务制。⑹注重节日廉政防范，每逢重大节日前召开专题会议，部署廉

政工作，严格车辆管理，树立廉洁意识。

在即将过去的一年中，我路政大队全体队员，团结一心，锐意进取，辛勤工作，完成了年初的各项工作目标和任务，取得了一定的成绩，但在实际工作中还存在

许多不足。我们清醒地认识到路政管理工作的艰巨性、长期性，决心在明年的工

作中，认真总结经验，虚心学习，将我大队的路政工作逐步推向规范化、法制化。

二、路政工作存在的问题

⒈周边县市超限车辆冲关较多，尤其是南县、益阳的车辆。

⒉治超点房屋简陋，条件差，人员少，工作时间长，而治超提成比例不明确，

经费无着落，使人员思想波动很大。

⒊路政设施仍有待改进。

三、新一年的工作目标和打算

在新一年即将来临之际，我沅江路政大队将认真学习“十七大”五中会议精神，以“三个代表”的重要思想为指导，全面贯彻上级的指示精神，结合我队实际，

做好路政管理和各项服务工作。一是依法行政，文明执法，热情服务，严格管理，积极做好宣传工作，不断提高群众爱路护路意识。二是加强上路巡查，做好违章

当场制止和超限源头管理，特别是严防各类超限车辆的严重超限行为，在超限管