安装起重工初、中、高.doc

安装起重工技能笔试

初级：

1、用两台起重机吊装作业时应注意哪些安全问题？

答：尽量选用两台同类型起重机、合理分配载荷、不宜超过能力的75—80%、等量抬吊时按小吊车计算荷载、动作同步，以防其中一台吊车超载。

2、确定所用钢丝绳的安全系数应考虑哪些因素？起重吊装捆绑用钢丝绳的规定安全系数是多少？

答：工作部位、工作环境条件和承吊物质。6～8倍。

3、钢丝绳断丝的局部聚集达到什么程度应做报废处理？

答：如果断丝紧靠在一起，形成局部聚集，则钢丝绳应报废。如果这种断丝聚集且小于6d的绳长范围内，或者集中在任一支绳股内，那么，即使断丝数比规定数值少，但钢丝绳也应报废。

4、电动卷扬机分哪几种？主要区别是什么？

答：分可逆式和摩擦式两种。主要是可逆式的电机与卷筒有固定的联系，摩擦式的电机与卷筒没有固定的联系。即：分别为慢速、快速之分。另外还有双开和单开之分。

5、搬运危险品时有哪些注意事项？

答：穿戴好劳动保护用品，不能混装、互相碰撞、注意重量、危险标志及标明的注意事项，绳的安全系数是否正确、防火等。

6、斜弯杆件为什么外力要分解弯曲应力迭加？

答：斜向力可以分解垂直、水平两个分力这两个力对杆件截面都能产生拉、压两个应力，而某个位置都同时作用拉或压应力时，则总应力值就加大。

7、吊装栓结绳扣超过三股为什么有效根数要折降；一般降低系数是多少？

答：栓接绳扣部位往往存在很大压力，同时也就产生很大摩擦力，而摩擦力严重影响各根绳长度自由调匀，致使各股受力不均，绳根数越多受力差值越大等效受力绳数越少，所以必须进行折降，一般有效绳根数折降系数取0.8。

8、钢丝绳的变形从外观上区分为哪几种？

答：波浪形、笼状畸变、绳股挤出、钢丝挤出、绳径局部增大、扭结、绳径局部减小、部分压扁、弯折，由于效能或电弧的作用而引起的损坏。

9、水平运输已经克服了磨擦阻力为什么还拉不动？

答：因为物件在运动保持一种静止惯性力，一般运输尚须考虑启动系数（2-3倍）。

10、什么是杠杆，其平衡条件是什么？

答：在力的作用下，能够围绕某一固定点（支点）转动的构件称为杠杆，例如秤：钳子、撬棍等。杠杆的平衡条件是：作用在杠杆上的各力到固定点的力矩之和（合力矩）等于零。

11、什么叫摩擦力？

答：两物体互相接触，在正压力的作用下，两表面接触区会发生塑性变型，形成粘着的结点。此时，如果一个物体要沿着另一个物体表面运动，必须剪断这些结点，这样便产生了对运动的阻力，这种阻力通常称为擦力。

12、物体变形有哪几种形式？

答：物体变形的基本形式有：1）拉伸和压缩变形 2）剪切变形 3）弯曲变形 4）扭转变形

13、在起重作业中，滑轮经常发生的故障是哪些？

答：滑轮经常发生的故障有：

1）滑轮槽磨损不均匀，其原因是滑轮材质不均匀，安装不合要求，绳与轮接触不均匀等。

2）滑轮轴，套磨损或损坏，润滑**供给不正常。

3）滑轮被卡死不能转动，这样会造成滑轮与钢丝绳的严重磨损。

14、吊车压脚垫底应考虑哪些问题？

答：地下障碍物、土耐力、承压力、承压面积、承压垫材强度、车体水平度等。

15、一台机动吊车能力小于吊装荷载20%，为什么臂杆增设后背绳却可以承吊？

答：机动吊车性能表能力是指吊车稳定能力的75%—85%，而吊车机械设计能力是性能表能力的1.5倍。即便超性能表能力20%也达不到机械设计能力，所以加臂杆后背绳确保吊车整体稳定后对吊装是完全没有问题的。

16、两台吊车能力不足物件重量一半，如何托垫枕木垛？

答：位于物件偏重心位置一侧设一组支承点，以提吊受力小头搭中间位置垫堆，待设备安放水平稳定后再补充其余垫堆。

17、钢丝绳受力程度判定有几种方法？其内容是什么？

答：1、脚试：有弹性，表明在允许受力范围；有反弹力，表明满载或超允许能力。

2、渗**：新绳已出**珠，表明在允许受力范围，但接近允许使用能力的75%；新绳开始落**珠，表明已达满载。

3、卸载绳状态：自由原状，表明绳子受力正常；卷缩聚堆，表明受力过载。

18、操纵机动吊车的六不吊是什么？

答：看不清信号、荷载不清、下方有人、未垫好捆牢、物件被埋住和机械电**装置失灵不吊。

19、滑移法吊装物件的捆绑拴接点位于重心距离是多少，为什么？

答：捆绑拴接点位于物件重心位置之上不小于H（总高）/15，以确保承吊物件不小于1.4倍的稳定条件。

20、钢结构有几种吊装形式，适用于什么场合？

答：整体吊装——完整性强、工期短，无高空作业。但难度大、场地大、机具多。

分段、分片吊装——半完整性、相对工期短，高空作业少。但难度大，机具能量大。

零组吊装——机具简单且少，经济效益高。但工期长，高空作业多，安全性差，用人多。

21、机动吊车吊钩控制斜吊角度是多少，为什么？

答：控制角α≯3°。因为吊车是按照垂直吊装条件下确定稳定额定荷载的，α≯3°角时并不明显影响吊装能力。

22、两台能力不等的吊车合吊物件，荷载如何分配？

答：按吊车能力大、小不同进行荷载分配，其关系是能力的正比等于其拴接点距离的反比。即Q1/Q2= h2/h1。

23、两台吊车以不同速度抬吊是否可行，为什么？

答：原则上是不允许的。但是实际操作中可以随时调节动作，从而避免起吊角度的变化，消除不平衡受力，所以还是可行的。

24、两台机动吊车抬吊应具备什么基本条件？

答：能力的分配；吊角斜度不大于3°；吊钩不碰撞物体；速度平稳，物体保持水平；吊臂有足够的限位高度。

25、机动吊车可否和自设工具配合吊装，为什么？

答：理论上是不允许的，因为自设工具必然存在着一定的起吊角度，而机动吊车不允许带角度吊装的。为了适应带角度吊装，又必须采用机动吊车配合，一般选用吊车的承载量不大于其能力70%。

26、吊车吊装计算的主要内容是什么?

答：吊装净空计算；吊车能力验算；设备强度与稳定验算。

27、在生产装置区不允许挖设锚点，如何解决？保证条件是什么？

答：1）借用建筑物，要有足够保护措施，方可利用。

2）浮重设锚点，有足够的倍数。

3）申报批准后，方可进行作业。

4）锚点能力保证3倍。

28、采用托车带炮运输一批24m砼柱，应考虑哪些技术措施？

答：1）双支点等强 2）立面放置 3）封车（1/5Q力） 4）转弯半径0.8L

5）运输路面坚实 6）设转盘

29、在各种复杂情况下，拆装、运输设备的方法步骤？

答：1）看好实际施工现场，选择吊车、板车。

2）确认物件的自重、体积。

3）选用工机索具等。

4）运输时道路要平整、转弯半径。

30、重物起吊后，起重工应注意哪些安全事项？