提升机过卷和过放事故防范措施
提升机使用常见事故及预防措施
提升机使用常见事故及预防措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-提升机使用常见事故及预防措施对已发生的提升事故案例进行分析研究，找出事故的成因，总结经验教训，采取正确的防范措施，不断改进提升机司机的操作技术，加强司机责任心，提高其安全意识，对避免和减少事故的发生，保证矿井提升设备的安全运行具有重要意义。
一、断绳事故断绳事故的后果非常严重，不仅影响矿井生产，造成巨大的经济损失，严重的还会危及人身安全。
断绳事故多发生于单绳缠绕式提升。
单绳缠绕式提升断绳事故从发生断绳事故的原因看，以松绳引起的最多；从提升方式看，以立井箕斗提升的案例最多。
在此，以立井箕斗提升因松绳引起的断绳事故为例进行分析。
1.事故经过(1)某矿主井，提升机为XKT2×3×1.5型。
当箕斗正在卸煤时，信号工通知司机井下无煤。
司机没有注意仓满红灯已亮、松绳警铃已响，即开车把箕斗习惯地下降到井口水平，然后停车。
实际此时箕斗仍卡在卸载位置，松绳已达24．5m。
箕斗突然下落，在机房外50m的机电科长听到井筒巨响，到机房问司机，司机还不知已发生断绳坠斗事故，停运38．5h。
(2)某矿主井，提升机为2JK—3/11.5型。
煤仓信号工发现仓满已太晚，松绳保护又失灵；司机发现松绳时已松绳30m，钢丝绳已打卷，去找钳工处理，钳工还未赶到已发生断绳坠斗事故，停运42．5h。
2.原因分析(1)箕斗被卡住，引起松绳，且松绳量大；箕斗卡住的原因消失后，箕斗迅速下降产生非常大的冲击力，冲断钢丝绳。
(2)保护装置不完善，只有信号灯或信号铃，司机稍不注意，就会出现问题。
满仓保护没有与提升信号闭锁(井口煤仓仓满，井底煤仓无煤→信号工发不出开车信号→不发开车信号，司机无法开车→提升信号与提升机电控系统闭锁)；松绳保护没有按《煤矿安全规程》的规定设置。
(3)司机注意力不集中，对松绳警铃和滚筒上钢丝绳等异常情况未能引起注意；松绳后的处理措施不当或反应过慢。
第九章提升系统的典型案例分析
主提升司机教师教案提升系统典型事故案例分析主讲教师：第九章提升系统典型事故案例分析教学目的：了解事故发生及其原因教学重难点：通过典型案例分析，在今后工作加强防范，避免提升系统事故的发生。
第一节立井提升系统典型事故案例分析一、松绳事故原因及分析1.事故案例【案例1】1992年5月6日，某矿主井的北钩箕斗在卸载位置因溜煤嘴闸板没能收回而被卡住。
提升机启动后，北钩箕斗即发生松绳事故。
此时，松绳保护失效，没能报警和断电。
提升机司机发现提升电流比正常值大，判断是水煤较多，继续运行提升机。
突然，北钩箕斗因上煤仓给煤机卸煤产生振动而突然坠落，造成北钩提升钢丝绳断绳、箕斗坠落井底的严重事故。
事故致使主井停运48h。
事故原因：（1）维修工检修不到位，使北钩箕斗溜煤嘴闸板不能正常收回，从而造成卡箕斗事故。
（2）提升机松绳保护装置维护检修不到位，事故当天松绳保护失效。
同时，该矿没有每天至少手试松绳保护装置1次的规定。
（3）该主井提升系统没有采用定重装置，而是采用了定容装置，致使提升机司机误以为水煤多而继续运行。
（4）提升机司机发现运行电流比正常值大，没有及时停机，属于违章操作。
（5）该矿提升的原煤很多时候有水煤，这也是使提升机司机产生错误判断的因素之一。
（6）管理方面存在很大漏洞。
【案例2】1989年11月18日，某矿主井箕斗提升系统。
当天夜间下煤仓无煤，停车时间过长，因天冷南钩箕斗被冻在上井口卸载曲轨处。
凌晨3：40分，开车后松绳200多米，因滚筒挡木板挡着，司机看不到缠绳情况，当提升钢丝绳从挡板缝里伸出来后，司机才发现松绳并停车。
事故造成停井11h。
事故原因：（1）冬天天冷，长时间停止运行时，提升机司机没有按本矿规定将两钩箕斗停在交锋处，属于违章作业。
（2）提升机司机操作时精神不集中，没有注意到运行电流的变化而及时停车，引发松绳事故。
（3）对松绳保护维护查验不到位，致使当天松绳保护失效。
（4）安全管理存在漏洞，北方冬天气温低，井筒没有安装暖风设施。
绞车专项管控措施
绞车专项管控措施一、概述潞宁孟家窑煤业公司辅助运输系统对单绳缠绕式提升机做出了重大风险源评估，针对大坡度的绞车运输，保证11采区轨道上山安全运输，特制定专项安全技术措施。
二、单绳缠绕式提升机(11绞车)重大风险源辨识1、人为因素造成的过卷、断绳跑车重大事故。
(1)事故案例：原先主斜井机轨合一的巷道在进行运输作业上行时，绞车司机瞌睡、打盹儿将车盘拉上猴车机头，及时发现才遏制了这场事故的扩大化。
延伸到11绞车如何预控该事故：①配备2名绞车司机，夜班期间可以挺行对方不要瞌睡、打盹儿。
②11绞车装有过卷保护。
及时司机睡着后，过卷保护起到作用，绞车及时停车。
③定期对过卷保护进行测试(2)事故案例：11绞车在下运至下部车场时，由于绞车司机瞌睡、打盹儿造成滚筒上的钢丝绳发生过抖绳事故。
预防措施：①11绞车装有松绳保护以及在程序中设定运行至快到下部车场能自动减速。
②建议：是否可以在绞车滚筒下方装设类似传感器的配件(红外线感应)一旦钢丝绳松离滚筒，及时停车，配合松绳保护起到双重保护作用。
(3)事故案例：11绞车在下运过程中，轨道巷未安设照明给运输作业带来极大隐患，由于道岔未打到正确位置发生过串车误入车场的事故，发生过串车挂住挡车栏的事故。
预防措施：①轨道巷尽快完善照明，给跟车工一个良好的作业环境。
下运时，可时刻注意前方运输状况。
②各车场的警戒工要时刻注意道岔指向方向、挡车栏开闭状态。
③现阶段挡车栏联动正在调试中，实现联动后，如果绞车在运行过程中挡车栏未正常开闭，即使控制系统中设有反应距离，但万一跟车工与绞车司机配合缓慢没有及时停车，导致串车挂住挡车栏时，绞车控制回路中过载保护就会起作用，绞车停止运行，不至于拉断钢丝绳。
(旧井曾经发生过在运输支架过程中，钢丝绳挂住挡车栏导致断绳跑车事故)2、电气、机械设备故障以及外界因素造成的过卷、断绳、跑车重大事故。
钢丝绳断绳事故主要原因是：松绳、跑车、过卷、钢丝绳强度降低、操作失误等。
浅析兴隆庄煤矿提升机的过卷保护
前言
矿 井提 升 机 是矿 山联 系 井 下与 的 四部 提升 机 为７ 年 代 末 由 Ａ Ｅ 管 道 的缓 冲 不会 损坏 井 筒设 备 或其 ０ ＳＡ
地向的 “ 喉咽 ”设 备 ，必须 具 备很 公 司 引进 。 随 着 生 产 技 术 的 进 步 他 设施 ， （ 超 速 过卷 ， 是超 过提 ３ ） 就 提 和 安 全 生 产 的 需 升 机 最 大 限制 速 度 运 行 过卷 ， 升 要 ， 该 矿 从 １ ９ 容 器 冲 出楔 形罐 道 ，撞 击缓 冲 梁 ， ９ ９
主控 系统 ：提 升 机 的主控 系 统 回路 ，任 意一 个 回路 的 断开将 导致 位 置 值 ； 导 向 轮 上 安 装 的 脉 冲 编
由进 程 控 制 器Ａ １ ０ Ｃ １ ，负 责 提 升 过 提 升机 安 全 回路 的跳 闸 ；②软 件 过 码 器 ，用 来 监 测 钢 丝 绳 的 实 际 速 程 中各 个 环节 的程 序 控制 以及 在运 卷 保 护 是 当 由 于 水 平 停 车 开 关 失 度 。三 台 测 速 设 备 提 供 了三 个 速 行 过程 中各种 信 号 的监测 和处 理 。
装 置进 行 浅析 。 停 车和 过 卷开 关 的磁 铁脱 落 ；⑤ 减
知
科蔸
ｊ
速控 制 功 能失 效 ；⑥ 制动 闸 间隙监 故 障保 护 的基 础 。Ａ Ｂ 字 提 升 机 设 置 了三个 不 同速 度变 化斜 率 控 制 Ｂ数
测系 统 失效 。
在 这方 面 采用 了两种 办法 ：① 容 器 模块 。无论 是手 动 控制 还是 自动 控 制 ，位 置控 制在 容器 接近 井 筒水 平
后备 保 护装 置 。
本 文 主 要 针
提升机电气控制十大安全保护
提升机电气控制十大安全保护矿井提升PLC可编程电控系统是一个典型而复杂的控制和系统。
目前，北京企宜同创、洛阳源创、中信自动化、天津深蓝等生产提升PLC电控系统厂家，在集团内部矿山采用。
笔者通过参加集团公司检查，发现提升机PLC电控系统保护装置的设置因厂家不同而存在差异，有很大的随意性，国家无相关的标准设计规范。
1.提升机PLC可编程电控系统的组成原则利用PLC可编程控制器为控制核心的提升机电控系统应设置为双线制。
笔者认为，电控系统具备两台可编程控制器不能就单纯地称双线制，提升机可编程电控系统应符合以下组成原则：（1）组成双线制的两部可编程序控制器应相互补充、互相独立、互为备用。
即正常时两台可编程器并列运行，其中一台可编程控制器故障时，另一部可编程控制器能够独立运行，完成提升任务。
两台可编程控制器各有一套输出接口，能够相互切换。
但是，两台可编程控制器有两套安全回路接点串联，单台运行时，另一台的安全回路自动屏蔽。
现在，国内提升机电控均不能满足此种要求：（2）双线制的两台可编程控制器不应有过多的共享数据。
对于一台可编程控制器故障后，通过简单外部设置应能够屏蔽数据，同时，可以屏蔽通信协议。
对于利用可编程控制器组成局域岗的电控系统，通信协议还可重新自动设置。
（3）可编程控制器的最大优点就是利用计算机技术取代了模拟量和时间继电器减少了调试环节，增加了控制的灵活性，减少了现场布线。
但是，对于一个些外部开关器什形成的保护接点不应接入可编程控制器，而应直接接入实际控制回路。
无需调节的接点经过可编程控制器“二传手”控制，往往会发生不必要的事故。
为增强显示功能，外部开关器件可提供多对接点，其中一对接点输入至可编程控制器。
2《煤矿安全规程》（2001版）要求的九大保护装置（1）防止过卷装置防止过卷装置应设置为四线制，即可编程电控系统主控机、监控制分别由各自获得的脉冲行程计算出一个过卷保护点，输出串接于内部安全回路；同时井架和深度指示器又各自形成两套实际过卷装置，其接点直接串接于外部安全回路中。
机电设备安全措施
• 《山西省煤矿建设标准》第二百零 六条规定：矿井提升、运输、通风、 排水、压风等主要机电设备必须设 置安全设施。1.提升装置必须装设 防过卷装置、防过速装置、过负荷 和欠电压保护装置、限速装置、深 度指示器失效保护装置、闸间隙保 护装置、松绳保护装置、满仓保护 装置、减速功能保护装置。
立井、斜井缠绕式提升绞车应加 设定车装置
4
（一）矿井提升装置的安全规定
• 1）防过卷保护装置：当提升容器 超过正常终端停止位置（或出车平 台）0.5时，必须自动断电，并能 使保险闸发生制动作用。
• （《煤矿安全规程》397条规定立
井吊桶提升，其过卷、过放高度不
得小于以下值的1/2）过放距离内
不得有积水和堆积杂物。
1
• 2.立井、斜井缠绕式提升机应 加设定车装置。
• 3.立井提升机在过卷高度或过 放距离内，应安设保证提升容 器不再反向运动的缓冲装置。
• 4、单绳提升的升降人员或升降 人员和物料的罐笼、带检修间 的箕斗，必须装设可靠的防坠 器。
2
（一）矿井提升装置的安全规定
• 《煤矿安全规程》第427条规定：提升 装置必须装设下列保险装置，并符合 要求。
• 1）防止过卷装置、 • 2）防止过速装置 • 3）过负荷和欠电压保护装置、 • 4）限速装置、（提升速度超过3米） • 5）深度指示器失效保护装置 • 6）闸间隙保护装置、
3
• 7）松绳保护装置
• 8）减速功能保护装置、
• 9）满仓保护装置（箕斗提升）
其中：防止过卷装置、防止过速 装置、限速装置和减速功能保 护装置应设为相互独立的双线 型式。
• 二、对安全运行过程中功能性 保护
• 限度保护（提升速度超过 3m/s）、减速功能保护 三、其它不允许直接停安全回 路的保护
提升机安全技术要求
提升机安全技术要求提升机又称绞车或卷扬机，其用途是利用钢丝绳的缠绕，以完成提升或下放货载的任务，是矿井提升的主要设备。
非煤矿山使用的提升机主要有三种系列，即单简单绳缠绕式系列、双筒双绳缠绕式和多绳摩擦式系列。
1．卷筒缠绳要求钢丝绳在卷筒上缠绕后，会对卷筒产生缠绕应力，缠绕应力过大会造成钢绳损坏过快和筒壳变形损坏。
为了使筒壳应力分布均匀，在筒壳外面装设衬木，并在上面刻有绳槽，以使钢绳排列整齐。
为了限制缠绕应力和避免跳绳、咬绳，安全规程对钢丝绳缠绕的层数作了规定。
并规定缠绕层数在两层以上时，卷筒边缘高出最外一层钢丝绳的高度不小于钢丝绳直径的2．5倍；钢丝绳由下层转到上层临界段(相当于四分之一绳圈长)必须经常加以检查，每季度应将钢丝绳临界段串动四分之一绳圈的位置。
钢丝绳的绳头固定在卷筒上必须牢固，要有特备的卡绳装置，不得系在卷筒轴上；穿绳孔不得有锐利的边缘和毛刺，曲折处的弯曲不得形成锐角，以防止钢丝绳变形；卷筒上必须经常缠留三圈绳作为摩擦圈，以减轻钢丝绳与卷筒连接处的张力。
2．提升机安全装置提升机的安全装置主要包括制动装置、防过卷装置、深度指示器、限速装置以及紧急脚踏开关等。
(1)制动装置制动装置是提升机的主要安全装置，它不仅满足提升机正常运行时的工作制动，同时在发生意外事故时能及时进行保险制动(也称紧急制动)。
提升机的制动装置应能使提升系统迅速而平稳地进行制动，它的制动力矩要适当，不能太小，也不能太大。
太小了将使制动距离过大，甚至在重载时刹不住车；太大了将会产生过大的减速度而引起冲击，甚至会造成断绳等事故。
为此，安全规程规定：工作制动和安全制动在工作时，其制动力矩不得小于实际提升最大静力矩的3倍；下放重物时安全制动的减速度不得小于1．5米/秒2，提升重物时的减速度不得大于5米/秒2。
制动装置的动作必须灵活可靠；各种传动杆件不变形、没有裂纹，紧固件不得松动；各销轴不松旷，不缺油，开口销齐全。
闸瓦与闸轮或制动盘接触良好；闸瓦与闸轮或制动盘的间隙应符合安全规程要求。
提升机安全操作规程
提升机安全操作规程
《提升机安全操作规程》
提升机是一种常见的垂直运输设备，广泛应用于各种场所，如商业建筑、住宅楼、工厂等。
然而，由于提升机操作不当可能导致严重事故，提升机的安全操作规程显得尤为重要。
首先，操作提升机的人员需要接受专业培训，并获得相应资格证书。
他们必须熟悉提升机的工作原理和操作方法，了解常见故障处理方式，熟练掌握应急逃生程序。
其次，提升机的日常维护和保养不能忽视。
操作人员需要定期检查提升机的各项设备和部件，确保其运行良好。
一旦发现异常情况，应及时采取措施予以修理或更换。
另外，提升机的使用限制也需要严格遵守。
包括提升机的额定载重量、最大速度、最大高度等参数，操作人员都必须牢记并遵守，绝不能擅自更改或超负荷使用。
此外，提升机的安全装置也必须得到有效的维护和检查。
如限速器、缓冲器、防坠器等，必须保持完好，确保在紧急情况时能够发挥作用，减少事故发生的可能性。
最后，提升机的使用过程中，还需要加强沟通与协调。
操作人员应该与其他相关工作人员密切配合，确保提升机的使用安全和高效。
另外，相关部门也要严格按照规程进行监督和检查，确保提升机的安全运行。
总之，提升机安全操作规程的制定和执行对于保障提升机的安全运行至关重要。
只有通过严格的规范管理和操作，才能有效地减少提升机事故的发生，保障人员的生命财产安全。
国家矿山局60条硬措施20230927
防范非煤矿山典型多发事故六十条措施一、防范地下矿山透水事故1.必须查明矿区水文地质情况，及时更新矿区水文地质资料。
2.必须探明矿区及周边采空区、溶洞、废弃巷道分布情况，并填绘在相关图纸中。
3.必须按照设计开展超前探放水作业，严格做到“有疑必探，先探后掘”。
4.必须按照设计留设防隔水矿（岩）柱，严禁擅自开采、损毁。
5.必须管理好地表塌陷区，按照设计修筑地表截排水沟。
6.必须按照设计建设露天转地下开采的坑底和边帮防渗工程。
7.必须按照设计安装防水闸门。
8.必须按照设计安装主水泵房排水泵和排水管，至少满足“三泵两管”。
9.水文地质类型中等或者复杂的矿井，必须配备防治水专门队伍、专业人员、专用设备。
10.矿山来水上游发生洪水期间、遇强降雨天气或者采掘工作面出现透水征兆时，必须及时撤人。
二、防范地下矿山火灾事故1.必须有主要负责人签字的动火作业票方可进行动火作业。
2.必须严格落实动火作业安全技术措施。
3.必须有专职的安全生产管理人员现场管理动火作业。
4.必须由具备资格的电焊（气割）工进行动火作业。
5.井下无轨设备必须取得矿安标志，并配备灭火装置。
6.必须设置机械通风系统，并保证主通风机连续运转。
7.入井班组必须携带便携式气体检测报警仪，入井人员必须随身携带并能熟练使用自救器。
8.严禁使用非阻燃电缆、非阻燃风筒，主要巷道严禁使用木材或者其他可燃材料作为永久支护。
9.严禁井下吸烟，严禁采用电炉、灯泡等防潮、烘烤或取暖。
10.井口和井筒内动火作业必须撤出井下所有人员，主要进风巷动火作业必须撤出回风侧所有人员。
三、防范地下矿山冒顶片帮事故1.必须查明矿区工程地质情况，及时更新工程地质资料。
2.必须建立并落实顶板分级管理制度。
3.必须按照设计及时支护巷道和采场，严禁擅自改变支护形式或者降低支护标准。
4.必须按照设计设置采场、巷道、硐室的高度、宽度等参数，严禁擅自增加暴露面积。
5.必须按照设计的顺序进行回采。
6.采掘作业前必须“敲帮问顶”，严禁边凿岩、边“撬毛”。
提升机保护装置试验制度（5篇）
提升机保护装置试验制度一、为了保证我矿提升机的安全运转,防止因提升机保护装置失效而发生各类提升运输事故,特制定如下提升机保护装置试验制度,望有关单位遵照执行。
1.防止过卷装置:当提升容器超过正常终端停车位置____米时,必须能自动断电,并能使保险闸发生制动作用,斜巷提升机必须设置轨道过卷保护和深度指示器过卷保护。
2.防止过速装置在等速运行阶段,当提升速度超过最大速度____％时,必须能自动断电,并能使保险闸发生作用。
3.过负荷和欠电压保护装置:当定子电流超过设定值或电压低于允许值时,切断电源,并能使保险闸发生作用。
4.限速装置:提升速度____米／秒的提升绞车必须装设限速装置,以保证提升容器到达终端位置时的速度不超过____米／秒。
5.深度指示器失效保护装置:当指示器失效时,能自动断电并使保险闸发生作用。
6.闸间隙保护装置:当闸间隙超过规定时,能自动报警或自动断电。
7.松绳保护装置:缠绕式提升绞车必须设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路,在钢丝绳松驰时能自动断电并报警。
8.减速功能保护装置:当提升容器到达设计减速位置时,能示警并开始减速。
二、提升机保护装置试验规定及试验办法1.防止过卷装置:轨道过卷开关和深度指示器过卷开关司机在接班操作前试验一次;机运部主管人员和队主管干部每周至少试验一次。
试验办法:在停车状态下手动按压深度指示器过卷开关，以能否切断安全保护回路和主电机电源来判断过卷保护是否起作用,轨道过卷开关试验时，只允许挂一个绳头车缓慢压向轨道过卷开关，以能否切断安全保护回路和主电机电源来判断过卷保护是否起作用，轨道过卷开关位置必须设置在车轮踏面能碾压到的范围内，且高于轨面____毫米左右，深度指示器过卷或轨道过卷不起作用时严禁开车,并及时汇报值班干部,待处理正常后方可进行提升工作.2.防止过速装置:等速阶段防止过速保护装置由机运部主管人员和主管队干部每季度试验一次。
试验办法:在停车状态下,用可调变压器给等速阶段过速保护继电器提供高于测速发电机额定电压____％的外加直流电源,以过速保护继电器能否切断安全回路和主电动电源来判断防止过速是否正常。
提升机事故案例及防范措施
为了确保集团公司在“十二五”期间起好步、开好局，在发展中促转型，在转型中谋跨越，抓实集团公司机电工作的“六项举措”和安全工作，现总结了历年来的典型事故，编印成册，望各单位结合实际情况举行案例分析，吸取事故教训，引以为鉴，举一反三，进一步强化和提高大型设备管理，确保大型设备安全运转，杜绝各类事故的发生。
2022 年2 月18 日1、云冈矿主井北部提升机箕斗坠落事故--------------------------------2、山西某矿罐笼坠罐事故---------------------------------------------------3、白洞煤业公司主井提升机坠箕斗事故--------------------------------4、晋华宫矿副井提升机过卷事故-----------------------------------------5、煤峪口矿副立井控制室着火事故----------------------------------------6、河南省某矿罐笼坠落事故---------------------------------------------------7、湖南省某矿罐笼坠落事故------------------------------------------------8、白洞矿主井提升机减速机齿轮断裂事故-----------------------------二、主通风机1、某矿主通风机过流跳闸事故------------------------------------------2、雁崖矿主通风机风叶扫膛事故---------------------------------------3、某矿主通风机司机误操作停机事故---------------------------------4、麻家梁矿主通风机风叶扫膛事故------------------------------------三、主运输皮带1、某矿强力皮带断带事故------------------------------------------------2、燕子山矿主井皮带滑带事故------------------------------------------3、马脊梁矿外运皮带撕裂事故-----------------------------------------4、同忻洗煤厂111 皮带机停机事故-----------------------------------5、同忻洗煤厂703 皮带两次胶带断裂事故-------------------------案例1 ：云冈矿主井北部提升机箕斗坠落事故(一)事故经过1988 年4 月18 日10 时15 分，云岗矿主井北部提升机在正常提煤至当班第68 罐时，1#箕斗减速终了，二次给电没给上，箕斗不能进入爬行段运行，且开始反向下溜，司机发现后即采取工作制动及紧急制动措施，均不能闸住滚筒，箕斗下溜，造成1#箕斗坠入井底，2#箕斗过卷断绳后也坠落井底。
物料提升机及指挥安全风险告知书(二篇)
物料提升机及指挥安全风险告知书同志：您在我项目部即将从事物料提升机作业或负责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编写本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难和疑惑，请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他们将会向您耐心讲解。
如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的姓名并盖上手印。
一、存在的危险源及防范措施未安装起重量限制器、防坠安全器；起重量限制器、防坠安全器不灵敏；安全停层装置不符合规范要求或未达到定型化；未安装上行程限位；上行程限位不灵敏、安全越程不符合规范要求；物料提升机安装高度超过30m未安装渐进式防坠安全器、自动停层、语音及影像信号监控装置有起重量限制器、防坠安全器且灵敏；安全停层装置符合规范要求并达到定型化；有上行程限位限位且灵敏；安全越程符合规范要求；物料提升机安装高度超过30m的应安装渐进式防坠安全器、自动停层、语音及影像信号监控装置未设置防护围栏或设置不符合规范要求；未设置进料口防护棚或设置不符合规范要求；停层平台两侧未设置防护栏杆、挡脚板；停层平台脚手板铺设不严、不牢；未安装平台门或平台门不起作用；平台门未达到定型化；吊笼门不符合规范要求按规范要求设置防护围栏、进料口防护棚、吊笼门；停层平台两侧应设置防护栏杆、挡脚板；停层平台脚手板应铺设严密、牢固；安装平台门且平台门起作用；平台门应达到定型化附墙架结构、材质、间距不符合产品说明书要求；附墙架未与建筑结构可靠连接；缆风绳设置数量、位置不符合规范要求；缆风绳未使用钢丝绳或未与地锚连接；钢丝绳直径小于8mm或角度不符合45°～60°要求；安装高度超过30m的物料提升机使用缆风绳；地锚设置不符合规范要求附墙架结构、材质、间距应符合产品说明书要求；附墙架应与建筑结构可靠连接；缆风绳设置数量、位置应符合规范要求；缆风绳应使用钢丝绳，与地锚连；钢丝绳直径不准小于8mm，角度应符合45°～60°要求；安装高度超过30m的物料提升机禁止使用缆风绳；地锚设置应符合规范要求钢丝绳磨损、变形、锈蚀达到报废标准；钢丝绳绳夹设置不符合规范要求；吊笼处于最低位置，卷筒上钢丝绳少于3圈；未设置钢丝绳过路保护措施或钢丝绳拖地严禁使用磨损、变形、锈蚀达到报废标准钢丝绳；钢丝绳绳夹设置应符合规范要求；吊笼处于最低位置，卷筒上钢丝绳不少于3圈；应设置钢丝绳过路保护措施，钢丝绳不准拖地安装、拆卸单位未取得专业承包资质和安全生产许可证；未制订专项施工方案或未经审核、审批；未履行验收程序或验收表未经责任人签字；安装、拆除人员及司机未持证上岗；物料提升机作业前未按规定进行例行检查或未填写检查记录；实行多班作业未按规定填写交接班记录安装、拆卸单位应取得专业承包资质和安全生产许可证；有经审核、审批通过的专项施工方案；有履行验收程序且验收表有责任人签字；安装、拆除人员及司机应持证上岗；物料提升机作业前应按规定进行例行检查且有填写的检查记录；实行多班作业按规定填写交接班记录基础的承载力、平整度不符合规范要求；基础周边未设排水设施；导轨架垂直度偏差大于导轨架高度___%；井架停层平台通道处的结构未采取加强措施基础的承载力、平整度应符合规范要求；基础周边应设排水设施；导轨架垂直度偏差不准大于导轨架高度___%；井架停层平台通道处的结构应采取加强措施卷扬机、曳引机安装不牢固；卷筒与导轨架底部导向轮的距离小于20倍卷筒宽度未设置排绳器；钢丝绳在卷筒上排列不整齐；滑轮与导轨架、吊笼未采用刚性连接；滑轮与钢丝绳不匹配；卷筒、滑轮未设置防止钢丝绳脱出装置；曳引钢丝绳为2根及以上时，未设置曳引力平衡装置卷扬机、曳引机安装牢固；卷筒与导轨架底部导向轮的距离不小于20倍卷筒宽度且用设置排绳器；钢丝绳在卷筒上应排列整齐；滑轮与导轨架、吊笼应采用刚性连接；滑轮与钢丝绳相匹配；卷筒、滑轮应设置防止钢丝绳脱出装置；曳引钢丝绳为2根及以上时，应设置曳引力平衡装置二、物料提升机安全措施1、物料提升机搭、拆有施工方案，并履行交底签字手续。
机电专业重大危险源 2
机电专业重大危险源辨识及预防措施华烨煤业公司机电专业重大危险源辨识及预防措施一、机电专业重大危险源辨识对矿井主、副井提升机、井下煤炭运输带式输送机、变电站、高低压电工操作、锅炉房、瓦斯抽放泵站、空压机注氮车间等环节的危险有害因素进行辨识。
按照危险、有害因素的危害程度划分标准，对华烨煤业公司提升、运输各环节共分析出225个危险、有害因素，具体分析情况如下：1、提升系统经分析提出危险有害因素17项，其危害程度为：3级 15个占88.23％； 2级 2个占1.17％；2、高压系统经分析提出危险有害因素29项，其危害程度为：3级 14个占48.27％； 2级 13个占44.82％ 1级 1个占0.3％3、低压系统经分析提出危险有害因素12项，其危害程度为：4级 3个占2.5％ 3级 9个占75.5％；4、变电站系统经分析提出危险有害因素20项，其危害程度为：4级 16个占70％ 3级 3个占15％ 2级 3个占15％5、低压电安装经分析提出危险有害因素5项，其危害程度为：4级 3个占60.00％ 3级 2个占40.00％6、起重机操作经分析提出危险有害因素5项，其危害程度为：4级 2个占40.00％ 3级 3个占60.00％7、通风机运行经分析提出危险有害因素5项，其危害程度为：4级 2个占40.00％ 3级 3个占60.00％8、提升机检修经分析提出危险有害因素8项，其危害程度为：4级 4个占50.00％ 3级 4个占50.00％9、液压支架检修经分析提出危险有害因素4项，其危害程度为：3级 3个占75.00％ 2级 1个占25.00％10、采煤机检修经分析提出危险有害因素3项，其危害程度为：3级 3个占100.00％11、副井把勾经分析提出危险有害因素10项，其危害程度为：4级 3个占30.00％ 3级 7个占70.00％12、斜井运输经分析提出危险有害因素17项，其危害程度为：4级 13个占76.47％ 3级 4个占23.52％13、带式输送机操作经分析提出危险有害因素9项，其危害程度为：4级 5个占55.55％ 3级 4个占44.44％14、给煤机操作经分析提出危险有害因素3项，其危害程度为：3级 4个占100％13、带式输送机安、拆经分析提出危险有害因素9项，其危害程度为：4级 1个占11.11％ 3级 8个占88.88％14、水平大巷运输经分析提出危险有害因素9项，其危害程度为：4级 2个占11.11％ 3级 7个占88.88％15、瓦斯抽放泵站经分析提出危险有害因素4项，其危害程度为：4级 3个占75.00％ 3级 1个占25.00％16、注氮车间经分析提出危险有害因素6项，其危害程度为：4级 3个占50.00％ 3级 3个占50.00％17、锅炉房经分析提出危险有害因素6项，其危害程度为：4级 3个占25.00％ 3级 3个占25.00％ 2级 6个占50.00％18、水泵房经分析提出危险有害因素21项，其危害程度为：4级 9个占42.85％ 3级 12个占57.14％19、灯房经分析提出危险有害因素5项，其危害程度为：4级 2个占40.00％ 3级 3个占60.00％20、机加工车间经分析提出危险有害因素项，其危害程度为：3级 7个占100.00％提升系统危险源分析提升系统危险源分析（高压电操作通用部分）系统危险源分析（高压电操作通用部分）系统危险源分析（高压电操作通用部分）系统危险源分析（高压电操作通用部分）系统危险源分析（高压电操作）系统危险源分析（高压电操作）系统危险源分析（高压电检修）系统危险源分析（低压电检修）系统危险源分析（低压电检修）系统危险源分析（变电站检修）系统危险源分析（变电站检修）系统危险源分析（变电站检修）系统危险源分析（低压电安装）系统危险源分析（起重机操作）系统危险源分析（通风机运行）系统危险源分析（提升机检修）系统危险源分析（液压支架检修）系统危险源分析（采煤机检修）系统危险源分析运输部分（副井把勾）系统危险源分析运输部分（斜井运输）系统危险源分析运输部分（斜井运输）系统危险源分析运输部分（带式输送机操作）系统危险源分析运输部分（给煤机操作）系统危险源分析运输部分（带式运输机安装）系统危险源分析运输部分（带式运输机拆除）系统危险源分析运输部分（带式运输机拆除）系统危险源分析运输部分（水平大巷运输）系统危险源分析运输部分（水平大巷运输）系统危险源分析(瓦斯抽放泵站)系统危险源分析(空压机、注氮车间)系统危险源分析(锅炉房)系统危险源分析(水泵房）系统危险源分析(水泵房）系统危险源分析(灯房）系统危险源分析(机加工车间）系统危险源分析41。
矿山提升机事故现场处置方案
矿山提升机事故现场处置方案01.事故风险描述。
一、事故类型及其风险：1、提升作业过程中由于蹲罐、过卷、断绳、停电、提升机故障等原因造成的蹾罐、吊桶（罐笼）断绳和吊桶翻转等事故。
2、提升系统因急停造成罐笼困人事件，对罐笼乘罐人员影响较大。
二、事故发生的区域：1、二平硐338盲竖井提升系统。
三、事故前可能出现的征兆：1、提升控制系统运行中出现报警；监控仪表指示等异常；机电设备设施有异味；各种保护装置失效或故障。
2、设备运行中出现异常声音、振动；钢丝绳运行中抖动；丝绳在规定范围断丝超限、绳经变细超限等。
3、井口出现井筒坠物或其它异常情况。
02.应急工作职责。
如发生的突发事件，存在导致直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的应急措施后撤离作业场所。
生产现场带班人员、班组长和调度人员具有第一时间下达停产撤人命令的直接决策权和指挥权。
一、现场人员（包含事故人员）：1、立即呼叫周边人员发出报警信号，向上级报告。
必要时拨打急救电话：120。
2、在确保自身人员安全的前提下，组织自救互救，特别是前期的处置。
二、车间主任、车间管理人员：1、在险情发生后，在车间有能力的情况下，组织进行现场自救互救。
2、向单位负责人报告；三、本单位负责人：1、作为现场应急指挥负责人，负责组织人员、调集物资，根据处置方案措施处置紧急事件，并按要求上报。
2、本部门无法有效控制或消除时，将发生的紧急事件立即上报领导及总调度室。
并根据应急管理要求做好与应急处置的协调配合工作。
03.应急处置。
一、应急处置程序。
1、现场人员（特别是负责人）应立即停止相关工作，在确保自身安全的情况下，根据现场情况，采取措施进行施救，并对伤害人员采取相应的处置措施。
2、根据伤情，及时向急救中心报告，同时按要求向上进行报告，由现场人员向车间领导报告，车间向厂领导报告，必要时现场人员可以直接向总调度室报告。
3、各级相关人员按职责要求进行处置。
救援人员要根据现场情况，在确保自身安全的情况下进行救援。
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提升机过卷和过放事故防范措施
【摘要】在立井提升中，提升容器接近终点时，若不及时减速停车，则上行容器容易超过其正常停车位置而出现过卷事故；下行容器容易超过其正常停车位置而出现过放事故。
本文主要阐述了提升机控制失灵、重载下放失控、制动装置失灵等提升机过卷和过放事故及其防范措施。
【关键词】提升机；过卷；过放；防范措施
在立井提升中，提升容器接近终点时，若不及时减速停车，则上行容器容易超过其正常停车位置而出现过卷事故；下行容器容易超过其正常停车位置而出现过放事故。
1、提升机控制失灵
（1）控制回路故障、保护功能失效。
因控制系统的故障或保护装置失灵、保护措施失效等问题，会出现一些重大事故。
主要原因是大部分提升设备采用交流拖动，实现自动控制很难，某些系统还要完善；在矿井提升条件下，一些电气元件的性能和质量满足不了技术要求；维护技术不完善等。
某矿JKMZ 25X4型多绳罐笼提升系统，在一次下放人员的过程中，由于控制系统技术问题，使罐笼过放而造成重大人员伤亡事故。
此系统为80kw交流电机拖动。
其运行的减速段为带负荷测量的低频制动和低频爬行，具有限速保护和手动可调液压盘型制动装置。
低频的投入，靠深度指示器联动的自整角机的信号。
因维修不善，自整角机的相位错乱，继电器的接触电阻太大，造成低频电压不能达到数值；而低频欠压保护和限速保护都失效，在控制系统发生故障时不能起保护作用。
在当次下放人员过程中，罐笼到达预定减速点时并未减速运行，司机发觉后进行工作制动，但未奏效，转瞬之间乘人的罐笼进入了楔形罐道，过放距离达10m。
因罐笼歪斜造成罐内人员坠落井底身亡。
（2）深度指示器失灵。
其原因有传动件损坏、离合器脱离联结和维护人员工作不细导致指示位置严重失真等。
在这时提升机不能按预定行程减速和进行速度限制，并且保护措施不完善、保护装置失灵，因此导致过卷事故。
某煤矿多绳摩擦式罐笼提升机在运行中，深度指示器传动轴的联结销脱出，指针停留在中途不动，不能靠深度指示器自动进行减速。
幸由罐笼碰撞井架过卷开关，提升机投入紧急制动，又在楔形罐道的制动下，停住了过卷罐笼，才免于较大灾难。
某矿副井缠绕式提升，在为检修一侧井底摇台时，按需要打开深度指示器的离合器，并短接了井架上的过卷开关，司机做完这些工作后，未向副司机交待。
副司机未进行深度指示器的调准，连离合器也没有合，也没有做其他检查，便按信号开车。
在罐笼行至30%行程时，司机发现深度指示器的指针只在抖动而并不行走，就停车把离合器合上，未采取安全措施，继续开车上行。
井口信号工发现
罐笼已逼近井口尚未减速，马上发出紧急停车信号，而已经不及，罐笼过卷10m。
这时完成检修工作的数人正搭乘此罐笼升井。
事故尽管没有导致人员伤亡，但就其性质而论是非常严重。
操作技术人员，特别是进行人员升降的操作技术人员，要明确深度指示器的重要作用，在深度指示器指示的位置当然已存在很大误差，进行调准，采取安全措施。
2、重载下放失控
在重载下放中，由于提升设备失去控制而造成的事故例子较多。
特别在箕斗提升系统，箕斗提升的任务是上提重载，却忽略了该系统下放重载过程中的安全问题。
在特殊情况下，箕斗提升系统也可能发生被迫下放重载的运行。
恰恰是在这种不正常运行中，安全保障尤为重要。
（1）超载后不能继续提升，设备失控，重斗反向下行。
超载运行的危害是：使提升机负荷增大，导致机械损坏；使钢丝绳负荷增大，降低其安全系数；电动机超负荷运行，导致电动机或电气设备的损坏。
一些矿井的箕斗提升，不能实行定重装载，装载量不能有效控制；有的矿井因缺乏对事故后果的认识，有意无意地对装载量不加控制。
超载时，提升机不能实行加速运行而被迫下放。
在超载清况下，如做下放运行，危险更大。
（2）操作错误.反向开车。
如：某煤矿主井缠绕式提升系统，在一侧箕斗提升到距井口只有15m时，变电所停电，中途停车。
10min后恢复供电，司机接收到开车信号后，对运行方向未加判断，随即反向开车，重罐以高速下放，又因限速保护失灵，等司机欲挽回时也来不及，导致过卷事故。
某煤矿JKM2.8×4（Ⅱ）型多绳箕斗提升机，因信号错误，使司机开反车，在失去控制能力状况下的下放重物运行，导致过卷事故。
此类事故的出现，操作人员的责任无可推卸，而许多提升电控系统中不具备防止反向开车的保护功能，加之限速保护失效在司机对运行方向判断错误时不能排除事故并限速，事故的出现是以避免的。
所以，除要求操作技术人员一定要具备较高的技术素质和责任心，还要强调提升系统要有完备的安全性能。
3、制动装置失灵
制动装置一定要确保它正常的工作性能，以便在需要时，特别是在提升系统发生非正常状态时，按自动或人工的指令提供制动力。
由于制动装置失灵而导致的事故。
（1）闸杆断裂，彻底失去制动能力。
某煤矿副井2bM3000/1511型提升机，制动装置为角移式制动器。
在重罐上提运行抵达井口时，司机用手动工作闸停车，而制动无效，滚筒反转，使提到井口的罐笼直落井底，空罐一直上升并撞击井架。
事故出现后，经检查得知事故是由于制动装置连接杆断裂所致。
老式提升机制动装置的安全性差，机构环节多，任何构件的损坏，均能造成制动能力的丧失。
所
以，对老式提升机要加强检查和维护。
（2）制动机构失灵，不能建立制动力。
（3）闸瓦间隙太大，制动力不足。
制动机构闸瓦与闸轮或闸盘的间隙不可过大。
否则可能使制动的空动时间加长，使制动力降低。
（4）闸盘油污，摩擦因数降低，制动力不足。
因闸瓦质量不好、漏油等原因，使盘式制动器在制动时不能产生足够的制动力。
造成的事故较多。