运输队零星工程施工安全技术措施示范文本

运输队零星工程施工安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月运输队零星工程施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

根据生产安排，运输队零活班负责所辖区域内轨道道岔维修及铺设、大巷起底、地坪硬化、水沟浇筑、防挡装置安装及维修、设备回收等工作，为确保运输队日常维修工作及零星工程施工安全，特制定本安全技术措施，凡参与施工人员必须遵照执行。

一、施工时间：适时安排时间进行施工二、施工地点：运输队所辖区域三、责任人：跟班队长四、培训学习：施工前组织参与作业人员学习该措施五、零星工程内容1、轨道、道岔维修及铺设。

2、巷道地板、水沟维修及起底。

3、防挡装置安装、拆除及维修（主要包括挡车门、阻车器及跑车防护装置）。

4、设备及物料绑扎回收。

六、轨道、道岔维修及铺设（一）施工要求1、轨道实际中线要与巷道中线重合，偏差不大于5mm。

摆放轨枕时，轨枕应垂直巷道中线摆放，轨枕两侧应按准绳摆放整齐。

2、轨道上表面距腰线1.3米（部分地段可适当调整），确保轨道铺设平直度。

3、施工时必须做到以下质量要求：（1）扣件必须齐全、牢固并与轨型相符。

轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。

（2）直线段两条钢轨顶面的高低差、曲线外轨按设计加高后与内轨顶面的高低偏差，都不得大于5mm。

（3）在曲线段内应设置轨距拉杆。

（4）轨枕的规格和数量应符合标准要求，轨枕间距600mm，间距偏差不得超过50mm。

道碴的粒度为10-40mm，厚度不小于300mm，且不得掺有碎末，轨枕下应捣实。

（5）两轨道接茬处必须用木轨枕垫实，所有木轨枕应将大面朝下，但小面的最小宽度不得小于14mm。

（6）铺轨前，应根据腰线和后方已铺成的轨道认真检查坡度是否按设计要求，如不合规定时，应重新铺设。

（7）道岔施工时应由活动轨的尺寸确定岔尖位置，并保证主线处于直线运行位置。

岔尖一定要安装在面宽20mm以上、长度能满足于两条轨道铺设的长枕木上。

（8）地坪硬化面应低于轨道上表面30mm。

（9）钢轨铺设完成后，应将轨枕垫实，校正线型、坡度等，直到符合要求，否则重新调整。

（10）固定钢轨时应按照先固定线型好的一侧，再在卡轨尺的检查下固定另一侧，同侧轨枕上的两颗道钉应相互错开。

（11）地坪硬化应不影响道岔、扳道器的正常使用，且保证水路畅通。

（12）地轮间距5米，在道岔处适当加密，以钢丝绳底座轨道为宜，地轮最高面应高出轨道上表面30-40mm。

4、每隔50米应在巷道淋水段的下侧制作横向水沟。

5、曲线轨道施工要求：（1）在弯道上铺轨时，应满足外轨超高(根据转弯半径确定，一般取5mm)、轨距加宽(也根据转弯半径大小取值，一般取5 mm)等施工技术要求。

（2）铺设曲线轨道，必须从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头。

（3）在曲线的外侧不准有人同时作业。

6、弯道器的使用规定：（1）将加工的钢轨放平稳，轨底向下。

（2）弯道器要放平、垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。

（3）用绞杠中钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。

（4）加工弧形轨时，弯道器应安放平稳，并按照“一顶、二拉”的原则进行施工。

“一顶二拉’’指的是这次顶的位置恰好是下次抵(拉)的位置，保证弧形自然。

3、施工时，施工人员要对不符合要求的轨道、道岔、扳道器、轨枕等进行修复利用，修复后仍达不到标准要求的要进行更换。

4、按照要求对轨道进行铺设。

施工地点的新旧轨道、道岔、扳道器、轨枕等都必须整齐稳固地存放在巷道宽阔地点，旧的不能复用的轨道、道岔、扳道器、轨枕等要及时回收。

（三）废旧轨道等材料回收的要求1、为了避免轨道乱堆乱放现象，要求对拆卸后的轨道及时进行装车回收。

2、轨道更换期间严禁随意损坏或丢失设备的零部件，否则追究施工负责人的责任。

3、在更换轨道期间必须设置现场跟班人员，并保证所有回收轨道完好可靠，不得随意进行切割。

4、废旧轨道升井后，做好设备移交工作。

（四）安全技术措施1、轨道工应熟练掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法。

2、铺设、维修轨道前，必须事先汇报调度室，同时必须熟悉并严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》及本规程。

3、开工前，首先检查所用工具是否齐全、完好。

4、使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。

5、砸道钉时，必须手心向上载道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去；防止砸手或道钉崩起伤人。

严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。

6、施工作业时，所用的工具不准碰触电缆等电气设备。

7、使用起道机或千斤顶时，要垂直放正、不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶。

8、用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防跑牙或歪斜伤人。

9、使用氧气或电焊工具进行长轨焊接时，电焊工应按“电气焊工的技术操作规程”执行。

10、更换、翻修轨道或道岔工作结束后，必须经跟班队长验收合格。

11、更换完成的轨道线路，每班必须巡道，按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障，保证线路处于完好状态。

六、巷道地板、水沟维修及浇筑及巷道起底（一）地坪硬化要求1、道床必须进行平整、清洁，保证道床基底密实，无淤泥、杂物。

2、将预制好的混凝土轨枕，根据轨枕间距确定的位置，浇灌在混凝土的固定道床内，使轨枕和道床形成一整体。

3、地坪硬化面应低于轨道上表面50mm。

4、使用风动或电动振动棒进行捣固。

地坪混凝土比例配方是C20，其中水：水泥：沙子：石子比例为1:1.6:3.2:6.2，其中硬度不得低于C20比例配方标准硬度。

（二）安全技术措施1、在施工期间，施工段前后各安置一卡轨器；如果有电机车通过时，必须拿掉卡轨器，电机车减速慢行通过，人员躲到安全地点；等电机车完全通过后，再次卡上卡轨器后施工。

2、在施工期间，必须严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，机车运行区域不得有任何行人和工作人员，当电机车通过施工段时，所有起底人员拿好自己所用工具，进入大巷躲避硐室内，无躲避硐室时，必须站在就近其他巷道内，防止物料及电机车侧翻伤人。

3、用钎子和锤拆除矸石、混凝土道床或是用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，并且不准和掌钎人站一条线上，防止走锤伤人。

打锤人应注意周围环境，防止意外。

捣固道床或落底时，前后间隔距离不小于2ｍ。

5、有架线的地点施工时所携带长柄工具要平拿平放，必要时要断开电机车架线电源，操作应用时不准碰架线以防触电；施工作业时，所用的工具不准碰触电缆等电气设备。

6、安全警戒人员与工作地点之间距离不少于60米，遇有弯道时必须站在直道部位。

（三）使用风镐安全技术措施1、使用风镐的作业人员应了解和掌握风镐的结构、原理及维护使用方法。

2、使用前检查风镐机体有无裂纹和破损，套箍、头部及镐柄弹簧是否完整灵活，滤风网有无堵塞，螺丝、固定销是否齐全无损。

3、检查钎子尾部是否平整无缺口、与钎子中心轴垂直、与风镐套接正确牢固。

4、检查风量，吹净胶管内的污物。

5、检查胶管接头滤风网和风镐头部的固定钢套内是否清洁。

6、先将风镐钎尾擦洗干净，然后插入风镐内，用弹簧固定。

7、将风镐、钎子、风管分开携带，运送至工作地点。

风管要盘成圆圈手提或肩扛，避免碰撞。

8、风镐使用时，要随时加油，加油时，将由倒入胶接管内，防止风镐倒下或压紧冲击风镐伤人。

9、风管接头与连接管随时注意松动脱落，应及时扭紧，高压直通必须用U型卡子卡紧，不能用铁丝用铁丝代替U型卡子。

10、将胶管与主干风管接好，慢慢开启风门向无人处吹风，排除风绳内杂物，然后再接上风镐，并拧紧接头。

风镐在使用前及使用中要注油。

11、水平或向上作业时，握镐体的手臂应靠近身体以增加力量。

12、保持风管完好，勿使风管卷曲，矸石及其他物件打坏而造成漏风。

13、应避免风镐钎被岩石卡住，风镐钎插入岩层深度时必须在风镐的弹簧之下。

14、风镐出故障时，及时送检修房修理，不得在工作地点任意打开。

15、胶管不得绕成锐角或折曲，使用时必须放直或形成慢弯；镐尖卡住时，可往复摇动风镐或处理镐尖周围煤岩，松动后再拨出。

16、关闭风管上的阀门，卸下供风软管，拆下风镐和钎子，堵好进风口、卡套孔，盘好软风管，将工具运送到指定地点。

17、从风管卸下风镐时，将外部擦干净，加油后用木塞塞紧风口。

不用时应及时送机修房清洗和保管，避免生锈或丢失。

18、风镐必须放至安全地点，勿使矸石和污物进入风镐内。

七、防挡装置的安装拆除及维修（主要包括挡车门、阻车器及跑车防护装置）（一）前期准备工作1、施工前必须有专职安全工作负责人，凡参加人员必须听从指挥，其他无关人员严禁进入施工地5米范围内。

2、现场安全工作负责人必须全面了解施工人员精神状况，凡精力不集中、情绪低落、责任心不强、身体欠佳、高血压等，严禁参与工作。

3、施工前必须联络巷所有阻车器全部关闭。

4、信号把钩工必须坚守工作岗位，严格把关设好警戒。

5、认真检查所有施工器具，必须达到完好。

（二）安全技术措施1、参与施工所有人员必须听从现场负责人统一指挥，服从安排。

2、施工现场必须有负责人监督工作，如施工中发现不安全隐患立即停止作业。

3、工作中严禁闲杂人员进入施工现场。

4、在联络巷附近必须设置警戒，严禁非施工人员靠近。

5、严禁任何人违章作业、违章指挥。

6、使用氧气或电焊工具进行切割、焊接时，电焊工应按“电气焊工的技术操作规程”执行。

7、需登高作业时，作业人员必须拴挂系好完好无损的保险带，其他人员必须远离附近1.5米外。

8、作业人员所携带的工具必须使用保护好，严防滑落伤人或坠落井下。

拆卸人员之间必须时刻加强现场监督和相互提醒，认真做好群防、群治、群保工作。

9、拆卸防挡装置时，必须按部就班进行，严禁随意乱拆乱卸或随意拆卸，暂时不用的零部件严禁提前运放至施工现场，拆卸下来的零部件及时运离施工作业地点。

在抬运过程中，凡参加人员必须集中精力，认真做到齐心协力，听从指挥，严禁随意乱丢乱扔。

同时，必须认真看清、看准行走路线，当遇到障碍或其它不安全隐患时，当事人必须立即口头发出停止抬运信号，听到信号后，凡参加抬运人员必须立即停止抬运，待故障或隐患处理排除后，方可继续抬运。