_3_8m超大直径深孔钻孔桩钢筋笼安装

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钻孔灌注桩钢筋笼的制作与安装

钻孔灌注桩钢筋笼的制作与安装

钻孔灌注桩钢筋笼的制作与安装1、钢筋笼主筋外径应比孔桩设计直径小200mm,使钢筋笼主筋净保护层为100mm,可在纵筋上焊接耳环以控制保护层厚度。

钢筋笼内径应比浇筑导管接头外径大100mm以上,以便导管顺利伸到孔底。

2、钢筋笼在钢筋房加工制作,其长度以9m-15m来为宜,钢筋笼长度在15米以内可在一次加工成型,当钢筋笼长度大于16米时,应分段加工,用吊车吊在孔口焊接。

钢筋焊接接头在同一截面不得大于50%,单面焊接长度不得小于10d,双面焊接长度不得小于5d,所有焊接点必须保证同心,偏心不得大于20mm。

3、应在钢筋笼上部纵筋上加焊3个耳环,呈“品”字形布置,以便吊放钢筋笼,长度大于16m的钢筋笼应分节吊放,先把第一节钢筋笼放入孔中,并用钢管横挂在护筒口处,再吊放另一节钢筋笼到护筒口处焊接。

过程中应用钢筋卡箍将钢筋笼卡在护筒上,保证钢筋笼居中安放和垂直度,钢筋笼下放应垂直、平稳缓缓放入孔底,避免挂落大量孔壁岩土。

4、沿钢筋笼纵向隔每1.5米设置一道加劲箍,加劲箍与纵筋必须密焊,以保证钢筋笼吊装时坚固、不变形,且加劲箍应加工成“#”字形或三角形,以便浇注时导管顺利伸到孔底,详见下图下:5、焊接时电流不应过火,避免烧坏主筋,主筋间距应用粉笔画好后焊接,保证主筋不大于±10mm的偏差。

6、声测管安装。

声测管采用DN50的PPR(无规共聚聚丙烯)管,采用热熔连接,管底应封底,上部应用厚的塑料布堵实完好,以防止泥土进入声测管内堵塞。

当800mm<D≤2000mm时(D为孔径),埋设3根声测管,当D>2000时,埋设4根声测管,声测管呈“品”字形或四边形布置,采用22#扎丝平行于桩身纵筋绑扎,每隔2米绑扎一道。

7、钢筋笼采用汽车吊安装,安装时钢筋笼应竖直、准确、慢慢地吊放,尽量避免或减少钢筋笼与孔壁的摩擦,以免蹭掉过多的渣土,导致孔底沉渣过过厚,引起二次清底或多次清底,造成浪费,延长混凝土浇筑时间。

大直径超长钻孔桩钢筋笼施工关键技术

大直径超长钻孔桩钢筋笼施工关键技术

大直径超长钻孔桩钢筋笼施工关键技术摘要:针对大直径超长钻孔桩钢筋笼易变形、直螺纹套筒连接精度难控制、施工周期长、吊装不便等难题,研究提出了“大直径超长钻孔桩钢筋笼快速制作与安装”工法,较好地解决现存的技术难题,实现了施工集约化、快速化。

文中详细介绍了该工法的主要关键技术与工程应用案例,以期为其它类似工程提供参考与借鉴。

关键词:大直径;超长;钻孔桩;钢筋笼;长线法;关键技术中图分类号:u443.15文献标识码:a文章编号:1 概述近年来,我国土木工程技术发展迅猛,跨江、跨河桥梁日趋大跨度发展,随着桥梁跨径的加大,大直径超长钻孔桩在铁路和公路桥梁基础中得到广泛应用,相应的钢筋笼直径和长度也向大口径和超长方向发展。

大直径超长钻孔桩钢筋笼具有节段多、自重大、接头多、易变形等结构特点,制造和安装工艺要求较高,传统的钢筋笼制造、安装工艺难以满足日益发展的大直径超长钻孔桩施工的需要。

在宁波铁路枢纽北环线甬江左线特大桥主桥(54+50+50+66+468+66+50+50+54)m钢-混凝土混合梁斜拉桥施工中,针对索塔基础大直径超长钻孔灌注桩施工需要,深入研究“大直径超长钻孔桩钢筋笼快速制作与安装”施工工法,解决了大直径超长钢筋笼易变形、直螺纹套筒连接精度难控制、施工周期长、吊装不便等难题,2 主要关键技术2.1 钢筋笼制作场地规划结合现场条件,为了方便钢筋笼吊运和安装,钢筋笼制作场地布置在钻孔桩施工现场内,场地采用混凝土硬化,四周设置排水沟,钢筋笼加工场地布置见平面布置图1所示。

图1 钢筋笼加工场地布置图2.2 胎座设计与制造为确保钢筋笼的制作精度,加快安装时主筋对接速度,钢筋笼采用采用长线法在胎座上分节预扎。

胎座设计如图2所示,共设置5节钢筋笼长,采用型钢与钢板制作。

图2 钢筋笼胎座图2.3 钢筋笼制作钢筋笼采用长线法加工,分节制作,操作步骤如下:1.将主筋铺设在胎座的凹口处,接头采用直螺纹套筒匹配连接。

分节处主筋用喷漆做上记号,以方便钢筋笼对接。

浅谈大直径超长超重桩基钢筋笼的制作安装方法

浅谈大直径超长超重桩基钢筋笼的制作安装方法

浅谈大直径超长超重桩基钢筋笼的制作安装方法本文结合诸永高速公路温州段延伸工程第二合同段瓯江大桥直径2.8m钻孔桩钢筋笼的特点,谈谈大直径超长桩钢筋笼制作场地的选址、加工制作方法、运输、下放安装方法及施工技术。

标签:大直径超长桩;钢筋笼加工;运输;安装;施工技术1、前言随着现代桥梁技术的高速发展,大跨度桥梁越来越多的被运用,加之大部分工程施工工期要求紧张,基础施工难度也随之增加,钻孔桩直径逐渐增大,桩长也越来越长,大直径超长桩(直径大于 2.5m,桩长大于90m 的钻孔灌注桩)钢筋笼如何有效快速的制作及安装成为施工过程中的关键工序。

2、工程概况诸永高速公路温州段延伸工程第二合同段瓯江大桥主跨主桥为(84+200+84)=368m钢混连续刚构,主跨跨中设置80m长钢箱梁,90#墩、91#主墩采用24根直径 2.8m、桩长94m钻孔灌注桩,为大直径超长桩,钢筋笼长度96.5m,主筋为48Ф32,单根桩钢筋笼重量达50t。

本桥主墩钢筋笼相对于其他普通钢筋笼来说,具有直径大、长度大、重量大,分节对接次数多、钢筋接头多等特点。

在制作安装过程中对接难度大、安装周期长,在吊装、运输、下放过程中易变形等难题,这些难题不处理好将直接导致孔壁坍塌概率大、孔底沉淀大等质量及安全隐患。

3、钢筋场场地选址制作大直径超长钢筋笼场地宜方便运输和吊装,离施工现场近,钢筋场和原材料堆放区应有较好的排水条件,钢筋场占地面积大、标准化的特点。

现场需搭设钢筋棚,为了使吊装工作能顺利进行,场地设置桁吊及龙门吊和2台25吨吊车作业。

4、钢筋笼加工4.1钢筋笼制安特点与难点(1)主筋采用Φ32 钢筋,主筋连接采用滚扎直螺纹机械连接,接头按规范要求错开,箍筋为Φ10 螺旋箍筋,鋼筋笼内衬定位箍由Φ32 钢筋圈及Φ32“△”型支撑共同组成。

(2)钢筋笼全筋区为双层主筋,对接精度要求高,Φ10 螺旋箍筋安装难度大;(3)钢筋笼总长长,对整根钢筋笼垂直度要求高,不然钢筋笼容易刮碰孔壁,甚至插入孔壁,造成塌孔。

钻孔灌注桩钢筋笼吊装专项施工方案

钻孔灌注桩钢筋笼吊装专项施工方案

钻孔灌注桩钢筋笼吊装专项施工方案一、施工概述本文档是针对钻孔灌注桩钢筋笼吊装的专项施工方案,提供施工的详细步骤和注意事项。

钻孔灌注桩是一种常用的基础工程施工方法,钢筋笼的正确吊装工艺对保证工程质量至关重要。

二、施工准备2.1 工具和设备准备在施工前,需要准备以下工具和设备:•吊车:具有足够的起重能力和稳定性。

•钢丝绳:适用于吊装钢筋笼的高强度钢丝绳。

•吊具:包括吊钩、吊索等吊装所需的工具。

•手持工具:如扳手、钳子等常用手工工具。

•安全设备:如安全帽、安全绳等个人防护设备。

2.2 钢筋笼制作在施工前,需要按照设计要求制作钢筋笼。

钢筋笼的制作应符合相关规范和要求,确保其结构的牢固和稳定。

2.3 施工人员培训施工人员需要接受相关的安全培训,了解钢筋笼吊装的相关操作要求和安全注意事项。

只有合格的人员才能进行钢筋笼吊装作业。

三、施工步骤3.1 现场布置在施工现场,应按照设计要求进行合理布置。

需要将吊车等设备安放在稳定坚固的基础上,确保施工的安全和稳定。

3.2 吊装前准备在进行钢筋笼吊装前,需要进行以下准备工作:•检查吊车的稳定性,确保其足够的起重能力。

•检查钢丝绳的完好性和承载能力。

•检查吊具的可靠性,确保其能够安全吊装钢筋笼。

•确保施工人员佩戴个人防护设备。

3.3 钢筋笼吊装在进行钢筋笼吊装时,需要按照以下步骤进行:1.将吊具连接到吊钩上,确保连接可靠。

2.根据设计要求,确定钢筋笼的吊装位置和方向。

3.用钢丝绳将钢筋笼吊装到指定位置,注意保持笼体的水平状态。

4.在吊装的过程中,吊车应缓慢移动,保持稳定。

5.当钢筋笼吊装到位后,需要进行固定,确保其位置不发生变动。

3.4 后续处理钢筋笼吊装完成后,还需要进行以下处理工作:1.检查钢筋笼的吊装情况,确保其位置和方向正确。

2.钢筋笼的顶部应平整,不得有明显的倾斜或变形。

3.进行钢筋笼的混凝土灌注工作,确保钢筋笼与灌注桩的结合牢固。

四、注意事项在进行钻孔灌注桩钢筋笼吊装时,需要注意以下事项:1.施工人员必须佩戴个人防护设备,严禁穿拖鞋等不符合安全要求的服装。

钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底

钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底

钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装技术交底1. 引言钻孔灌注桩是一种广泛应用于建筑、桥梁、港口等工程领域的基础工程技术。

在施工过程中,钢筋笼的制作及安装是非常重要的环节,直接关系到整个钻孔灌注桩的质量和安全性。

本文档将详细介绍钻孔灌注桩钢筋笼的制作及安装技术要点和流程。

2. 钢筋笼制作2.1 材料准备首先,准备好所需的钢筋材料,包括螺纹钢筋、横纵向连接钢筋等。

根据设计要求和钻孔灌注桩的尺寸,确定所需钢筋的直径和长度,并进行清点和验收。

2.2 钢筋加工根据设计图纸和规范要求,采用切割机、弯曲机等工具对钢筋进行加工。

将钢筋按照一定长度加工,并采用弯曲机将其弯曲成设定的形状。

在加工过程中,要确保钢筋的强度和形状符合设计要求。

2.3 钢筋焊接与连接根据设计要求,对需要连接的钢筋进行焊接或机械连接。

焊接时,使用专业的电弧焊接设备,采用正常焊接工艺进行焊接,并进行必要的质量检验。

机械连接时,采用专业连接器件,确保连接牢固可靠。

2.4 钢筋笼装配根据钢筋笼的尺寸和形状要求,将加工好的钢筋进行装配。

将前述加工好的钢筋按照图纸要求进行组装,使用专业工具和固定件进行固定。

在装配过程中,要注意合理安排钢筋的相互位置和间距,保证钢筋笼的整体稳定性和强度。

3. 钢筋笼安装3.1 桩身准备在待施工的钻孔中,根据设计要求和施工方案,进行桩身的准备工作。

包括对钻孔进行清理、测量和检查等。

确保钻孔的几何尺寸和质量符合规范要求,可以正常容纳钢筋笼。

3.2 钢筋笼吊装根据施工方案和现场实际情况,采用起重机械将钢筋笼吊装至待施工的钻孔中。

在吊装过程中,要确保起重机械的稳定性和安全性,保证钢筋笼顺利下放,并正确安装。

3.3 钢筋笼位置调整将钢筋笼放置至钻孔中后,进行位置调整。

利用工具和设备将钢筋笼调整至设计要求的位置和方位。

在调整过程中,要谨慎操作,避免对钢筋笼和钻孔造成损坏。

3.4 钢筋笼固定确定钢筋笼位置后,进行固定。

根据施工方案采用专用工具和固定件,将钢筋笼牢固地固定在钻孔中。

大直径超长灌注桩钢筋笼快速制作与安装施工工法(2)

大直径超长灌注桩钢筋笼快速制作与安装施工工法(2)

大直径超长灌注桩钢筋笼快速制作与安装施工工法大直径超长灌注桩钢筋笼快速制作与安装施工工法一、前言大直径超长灌注桩是一种常用于基础工程中的建筑材料,其使用范围广泛,但是传统的制作和安装过程繁琐,耗时耗力。

本文介绍了一种大直径超长灌注桩钢筋笼快速制作与安装施工工法,通过对施工工法与实际工程之间的联系以及采取的技术措施进行分析和解释,让读者了解该工法的理论依据和实际应用。

二、工法特点该工法的特点是针对大直径超长灌注桩进行钢筋笼的快速制作和安装,并且能够保证施工质量和效率。

采用的技术措施包括机械化制作、模数化设计和预制化加工等,能够显著提高施工速度和工程质量。

三、适应范围该工法适用于大直径超长灌注桩的施工,可以根据实际情况进行灵活调整。

四、工艺原理该工法的工艺原理主要是通过快速制作和安装钢筋笼来提高施工效率。

钢筋笼的制作采用机械化设备,通过模数化设计和预制化加工,能够减少钢筋损耗和加工时间。

钢筋笼的安装采用专用的设备和工艺,能够保证钢筋笼的准确定位和固定,提高施工速度和质量。

五、施工工艺该工法的施工工艺包括以下几个阶段:1. 钢筋笼的制作:采用机械化设备进行钢筋的剪切、弯曲和焊接等工艺,通过模数化设计和预制化加工,将钢筋制作成符合设计要求的笼状结构。

2. 钢筋笼的运输和安装:使用专用的运输车辆将钢筋笼运送到施工现场,然后使用起重机等设备将钢筋笼进行准确定位和固定。

3. 灌注混凝土:在钢筋笼安装完毕后,进行灌注混凝土的工作,确保混凝土能够充分固化和与钢筋笼形成一体化结构。

4. 后续工序:完成灌注混凝土后,进行后续工序,如修整、养护等工作,最终完成整个施工过程。

六、劳动组织根据施工计划和要求,合理组织工人进行施工工作,确保施工进度和质量的同时,降低人力成本和劳动强度。

七、机具设备该工法所需的机具设备包括钢筋加工设备(切割机、弯曲机、焊接机等)、运输车辆(专用钢筋笼运输车辆)、起重机等。

这些机具设备具有高效、精准的特点,能够满足施工需求。

钻孔灌注桩钢筋笼制造安装

钻孔灌注桩钢筋笼制造安装

钻孔灌注桩钢筋笼制造安装钻孔灌注桩是一种常用的地基处理技术,它通过在地下形成孔洞,然后将钢筋笼送入孔洞,并与周边土壤灌注混凝土,形成一个坚固的基础支撑结构。

钢筋笼在钻孔灌注桩中起着至关重要的作用,它不仅能提供强大的承载力,还能增加桩的抗弯和抗剪能力。

钢筋笼的制造首先需要确定桩的设计要求和规格,根据钻孔灌注桩的直径、深度、承载力要求、形状等参数来确定钢筋笼的尺寸和配置。

一般来说,钢筋笼应由高强度钢筋通过焊接、绑扎等方式组成,并满足相关标准的要求。

在制造钢筋笼的过程中,要注意以下几点:首先,确定钢筋笼的尺寸和配置。

根据桩的直径和深度,确定钢筋笼的直径和长度,并根据工程需求,确定钢筋的布置和层数。

通常情况下,为了增加钢筋笼的抗弯和抗剪能力,会适当增加横向和纵向的钢筋。

其次,选择合适的钢筋材料。

钢筋笼应选用质量可靠、符合相关标准的高强度钢筋。

选择合适的钢筋可以保证钢筋笼的承载能力和使用寿命。

在选材过程中,应注意材料的产地、规格、批号等信息,以确保钢筋笼的质量。

然后,进行钢筋的加工和制作。

根据钢筋的设计要求,将钢筋切割、弯曲、焊接等工艺加工成所需的形状和尺寸。

在加工过程中,要注意对钢筋的加工质量进行控制,确保钢筋的几何尺寸和形状符合设计要求。

最后,进行钢筋笼的安装。

在进行钢筋笼的安装时,要根据桩基的孔洞尺寸和钢筋笼的尺寸,确保钢筋笼能够顺利送入孔洞,并保持垂直稳定。

在送入钢筋笼之前,还需在孔洞中进行清理和湿润处理,确保灌注混凝土的质量。

在钻孔灌注桩的施工中,钢筋笼的制造和安装是一个关键的环节。

合理的制造和安装钢筋笼,可以提高桩的承载力和稳定性,确保工程的质量和安全。

因此,在进行钻孔灌注桩工程时,务必重视钢筋笼的制造和安装过程,并按照相关标准和规范进行操作,以确保工程的顺利进行和圆满完成。

钻孔灌注桩钢筋笼快速定位安装施工工法(2)

钻孔灌注桩钢筋笼快速定位安装施工工法(2)

钻孔灌注桩钢筋笼快速定位安装施工工法钻孔灌注桩钢筋笼快速定位安装施工工法一、前言钻孔灌注桩是一种常用的地基处理方法,在各类土质和地下水位条件下都具有较好的适应性。

然而,传统的钻孔灌注桩施工过程中,钢筋笼的定位安装往往比较复杂,耗时耗力。

为了解决这一问题,研发出了钻孔灌注桩钢筋笼快速定位安装施工工法,以提高施工效率和减少劳动强度。

二、工法特点该工法采用了先进的定位技术,结合特殊的钢筋笼设计和安装方法,具有以下特点:1. 快速高效:通过创新的定位方式,钢筋笼的安装可以在较短的时间内完成,有效提高施工效率。

2. 简化施工:工法采用的定位方式简单明了,减少了施工人员的操作难度,降低了施工难度和劳动强度。

3. 灵活多样:钢筋笼的定位方法可以根据不同工程的要求进行调整,适应不同地质条件和承载要求。

4. 节约成本:通过精确的定位,避免了钢筋笼安装不准确导致的二次施工或质量问题,降低了成本和资源浪费。

三、适应范围该工法适用于各类地质条件和复杂的地下水位状况,特别适用于以下情况:1. 要求施工进度快、效率高的工程;2. 土质条件较差,需要提高桩基承载力的工程;3.需要对大直径桩进行施工的工程。

四、工艺原理该工法的核心原理是通过在预埋钢筋笼上设置定位装置,利用导线或激光等方式进行定位,实现钢筋笼在施工过程中的精确安装。

具体来说,定位装置可以通过设置在桩顶的传感器,根据预设的参考点和坐标进行定位,以确保钢筋笼的准确水平和垂直方向的安装。

施工人员根据定位装置给出的指示,调整钢筋笼的位置和姿态,使其与设计要求完全一致。

为了提高施工效率,还可以采用多组定位装置,同时安装多个钢筋笼,实现同步施工,进一步缩短施工周期。

五、施工工艺施工工法主要包括以下几个施工阶段:1.钢筋笼制作:根据设计要求和现场实际情况,制作符合规范要求的钢筋笼。

2. 定位装置安装:在预埋的钢筋笼上安装定位装置,确保其牢固可靠。

3. 定位准备工作:根据设计要求和实际条件,设置参考点,确定合适的参考平面。

复杂地形超长大直径桩钢筋笼原位安装施工工法

复杂地形超长大直径桩钢筋笼原位安装施工工法

复杂地形超长大直径桩钢筋笼原位安装施工工法1.前言随着国家对偏远山区开发的进一步深入实施和推进,交通基础设施建设迎来了新一轮的高潮,涉及山区复杂地形的公路、桥梁工程越来越多,山区桥梁、公路工程受到地形、地质、水位、交通等的影响尤为突出,尤其涉及到较陡边坡的施工,不仅操作不便、施工难度大,而且交通不便,材料运输困难,大型机械难以进场导致施工效率低下。

大直径超长钻孔灌注桩钢筋笼具有节段多、自重大、接头多、易变形等结构特点,制造和安装工艺要求较高,传统的钢筋笼制造、安装工艺难以满足日益发展的大直径超长钻孔桩施工的需要。

目前对大直径超长桩钢筋笼的施工方法主要是分段绑扎好钢筋笼然后吊装到现场施工区域拼接后逐级下放,这种方式虽然效果还不错,但是施工较为复杂,且转运钢筋笼受地形限制大,需要耗费巨大的人力物力;也有考虑在孔口直接进行钢筋笼的分段施工的,但是没有设置具体的定型模架和稳定的孔口支架体系,施工中存在很大的安全隐患。

为克服现有山区陡坡大直径超长桩钢筋笼施工技术的不足,本工法申报单位发明了一种基于组装式定型模架,充分减少大型机械使用适应山区高陡地形、实现钢筋笼原位制作安装并能在施工的同时完全封闭孔口保障安全的复杂地形超长大直径桩钢筋笼原位安装施工工法。

该技术应用于实际工程,取得较好的经济、社会效益。

本单位将施工技术和经验进行总结,集成了企业级工法“复杂地形超长大直径桩钢筋笼原位安装施工工法”,此后在工程实践中对该技术进行验证,完善施工方法,最后集成本次申报文本。

经安徽省科学技术情报研究所(国家一级科技查新咨询单位)查新,此工法部分核心技术内容,填补了国内相关空白。

此后在工程实践中对该技术进行验证,完善施工方法,最后集成本次申报文本。

2.特点2.0.1 超长大直径桩钢筋笼采用分段式定型模架结构,快拆快装,适应了山区复杂地形,实现了原位安装。

2.0.2 将钢筋笼下放并搁置在伸缩板上,并通过设置锚索、预埋螺栓辅助承载钢筋笼,实现了安装过程的稳定可靠。

钻孔灌注桩钢筋笼快速定位安装施工工法

钻孔灌注桩钢筋笼快速定位安装施工工法

钻孔灌注桩钢筋笼快速定位安装施工工法一、前言钻孔灌注桩作为一种常用的基础工程建设方式,其钢筋笼定位安装施工工法对于钢筋笼的定位准确性要求非常高。

本文将介绍钻孔灌注桩钢筋笼快速定位安装施工工法。

二、工法特点钻孔灌注桩钢筋笼快速定位安装施工工法具有以下几个特点:其一,快速定位,高效节能;其二,施工效率高,操作简单;其三,施工质量可靠,钢筋笼定位精度高;其四,适应范围广,可以用于各种地质情况下的钻孔灌注桩施工。

三、适应范围本工法适用于各种复杂地质情况下的钻孔灌注桩钢筋笼定位安装。

四、工艺原理钻孔灌注桩钢筋笼快速定位安装施工工法的实现,需要采取以下技术措施:其一,通过使用灌浆料使得土层固化,以保证钢筋笼在钻孔灌注桩中的持续稳定;其二,选用高强度材料作为基础材料,在钢筋笼安装完成后,产生强大的支撑力,从而确保钢筋笼不会移动。

五、施工工艺钻孔灌注桩钢筋笼快速定位安装施工工法的施工过程,主要包括以下几个阶段:其一,基础材料的选用。

根据实际的工程需求,选用高强度的材料作为基础材料,确保后期的施工效果和质量;其二,打桩定位。

在确定所需施工的地点之后,将打桩机准确地置于钻孔灌注桩的夹板上,然后进行打桩定位;其三,笼筒安装。

根据实际的施工需求,选择合适尺寸的笼筒进行安装;其四,基础处理。

将灌浆料充分地注入到钻孔灌注桩中,使其充分充实;其五,支承力制造。

添加特殊的机器,确保钢筋笼在灌注浆料的过程中得到保护和稳定。

六、劳动组织在钻孔灌注桩钢筋笼快速定位安装的施工中,需要精确安排好各项施工工作,在施工现场安放必要的设备,按照步骤逐一进行实施。

七、机具设备在实际施工中,钻孔灌注桩钢筋笼快速定位安装需要采用的机具设备主要包括:打桩机、灌浆机、稳定器等。

八、质量控制在钻孔灌注桩钢筋笼快速定位安装施工过程中,要严格控制施工流程,确保每一个施工环节都进行到位。

同时,要利用先进的测量技术,对钢筋笼的定位精度进行检验和确认。

九、安全措施钻孔灌注桩钢筋笼快速定位安装施工工法要求施工人员严格遵守安全操作规程,特别是在钢筋笼定位、打桩定位等环节,注意安全问题。

桩基施工中的钢筋笼制作与安装

桩基施工中的钢筋笼制作与安装

桩基施工中的钢筋笼制作与安装桩基施工是建筑工程中不可或缺的一项工作,其质量直接关系到建筑物的安全稳定。

而桩基的钢筋笼制作与安装则是桩基施工过程中的核心环节之一。

本文将重点讨论桩基施工中钢筋笼制作与安装的过程和注意事项。

首先,钢筋笼制作是桩基施工的前期准备工作之一。

在制作钢筋笼之前,需要根据设计要求确定钢筋的规格和数量。

根据桩基的类型和荷载要求,钢筋笼的排列和数量会有所不同。

一般来说,钢筋笼主要包括纵向钢筋和环向钢筋。

在制作钢筋笼时,首先需要对纵向钢筋进行加工和镶设。

纵向钢筋的加工主要包括切割和弯曲两个步骤。

切割钢筋时,需要使用锯床或电动切割机,并根据设计要求将钢筋切割成相应的长度。

弯曲钢筋时,通常会使用电动弯曲机或手动弯曲机进行操作,将钢筋按照设计要求弯曲成相应的形状。

在进行弯曲操作时,需要根据设计图纸上的标注进行准确的测量和定位。

完成纵向钢筋的加工后,接下来就是进行环向钢筋的镶设。

环向钢筋是将纵向钢筋围绕在桩体的周边形成一个环状的构造。

在进行环向钢筋的镶设时,需要根据设计要求将钢筋的间距和间隔确定好,并使用细铁丝或扎带将钢筋固定在一起。

同时,还需要注意确保环向钢筋的垂直度和水平度,以保证钢筋笼的整体稳定性和强度。

完成钢筋笼的制作后,接下来就是进行钢筋笼的安装工作。

钢筋笼的安装一般是在深基坑中进行,需要借助于专业的起重设备和施工人员的配合。

在进行钢筋笼的安装前,需要先将深基坑中的杂物清除干净,并进行必要的挖掘和处理工作。

然后,将钢筋笼通过起重设备降入深基坑中,使其准确地放置在预定位置上。

在进行钢筋笼的安装时,需要注意以下几个方面。

首先,确保钢筋笼的垂直度和水平度,以免对后续的施工造成影响。

其次,要保证钢筋笼与基坑壁面的间距符合设计要求,避免出现安装不牢固或不稳定的情况。

此外,还需要确保钢筋笼与基坑底部的接触面均匀,以增加桩基与地基之间的粘结力。

总结起来,桩基施工中的钢筋笼制作与安装是一项关键性的工作。

大直径超长桩钢筋笼安放技术

大直径超长桩钢筋笼安放技术

大直径超长桩钢筋笼安放技术发表时间:2019-10-14T17:27:01.017Z 来源:《建筑细部》2019年第7期作者:吴国师[导读] 本文主要以沈阳长青桥扩建项目中超大直径超深桩的钢筋笼施工作为研究案例,对钢筋笼分节吊装施工进行了详细的阐述和分析辽宁地质工程勘察施工集团有限责任公司辽宁沈阳 110032摘要:本文主要以沈阳长青桥扩建项目中超大直径超深桩的钢筋笼施工作为研究案例,对钢筋笼分节吊装施工进行了详细的阐述和分析,运用该技术可以保证在吊装安放钢筋笼的稳定性且不容易发生变形,可不影响灌注施工,在沈阳长青桥扩建项目中具体实践,运用该施工技术不但有效的保障了灌注桩的成桩质量,同时提高了施工效率;因此,这种钢筋笼吊装施工技术在今后大直径超神桩施工中中有很大的推广意义和实际的应用价值。

关键词:大直径、超深桩、钢筋笼、分节吊装1、工程背景资料长青桥新建桥梁位于老桥两侧,桥梁桩基共计53根;其中直径1.8m桩6根,直径2m桩32根,直径2.5m桩7根,直径2.8m桩8根,最深施工孔深为76m,最浅施工孔深为26m;φ2.8m桩钢筋笼主筋为84φ32,加强筋为φ32@2000,加密区箍筋为φ12@100,非加密区箍筋为φ10@150,定位钢筋为4φ25@2000,十字支撑筋为2φ32@2000,钢筋笼整笼质量为27t,钢筋笼采取分段配筋设计。

2、钢筋笼制作钢筋笼在加工场地的定位胎架上进行骨架整笼加工制作,成型后再将分段处螺栓拆卸,将整笼分解成吊装运输长度,转移至分段加工区间继续箍筋、加强筋、声测管等施工直至完成钢筋笼制作施工。

3、钢筋笼运输为了更好地固定钢筋笼,运输过程中需在挂车上放置运输的固定装置,固定装置采取28a槽钢焊接成固定装置骨架,然后固定在平板车上,固定装置不仅可以保证运输过程中钢筋笼稳定性而且还可以加长平板车长度减短钢筋笼的分段长度。

4、钢筋笼的吊装4.1吊车的选择施工现场采取80t履带吊车作为主吊配置扁担,50t汽车吊车作为副吊,进行双机抬吊,主吊设置2道吊点,副吊设置1道吊点。

大直径超长钻孔桩钢筋笼施工

大直径超长钻孔桩钢筋笼施工

5 . 。 0 0m)
单层钢 筋 双层钢筋
图2 “ U”型 卡连 接
为了使整个钢筋笼 能够保持更好 的线 型 , 具有很好 的 并 对接性 , 整个钢筋笼的制作采用长线法制作 。其 制作台座布
置见图 3 。即在 制作 台座上 根据钢 筋 的排 列布 置合适 的胎
模, 再在胎模上安装钢筋 , 并在钢筋 笼分节处用油漆 作标记 , 这样 大大提高 了钢筋笼制作线型 的精 度 , 保证 了钢筋骨架结
台座基 础
图3 钢筋笼制 作台 座布置
整个桥墩钢筋笼分 为 4节进行安装 , 标高 + ~一 20 40m
[ 作者简介 ] 刘德 军 (9 7~) 男, 17 , 工学 学士 , 为西 南 现
交通大学研究生。
l6 3
四川建 筑
第2 6卷 5期
2 0 ,0 0 6 1
维普资讯
的最 小 长 度 为 : 3 + 6:1 O m , 2 6 0mm 。 这 样 既 方 Om 9 + 0: 5
便 了施工又满足 了规范要求 。
钻孔桩 ( 高 +l. 2一一 5 0 , 距 80 m, 标 34 5. )桩 . 外设 铠装护筒 担 . 护筒底标高 一1. ; 桥 l 桥墩每墩 为 4根 6m( 0 0m) 全 6个 30m钻孔桩 ( 高 +20~一8 . ) 横桥 向桩距 1. . 标 . 90 , 0 0m, 顺桥 向桩 距 9 0 m, . 外设 铠 装 护 筒 . 护 筒 底 标 高 1 m(
3 2 钢 筋 笼 的 孔 1 对 接 . : 2
桥 台 桩 3。 2 7 8 3 。 l . 5 3 3 。 8 5 85
其制作顺 序为 :立胎模 一安 装胎模 部分 外层 主筋一 安 装加劲箍一 安装内层主筋 一安装 内层 主筋 加劲箍 一安 装胎 模以外的主筋一 安装 外层 箍筋 及保护 层垫 块一安 装声 测管 和压浆管一 长度及间距检查一作对接接头标记。

桩基施工中的钢筋笼安装与拉拔技巧

桩基施工中的钢筋笼安装与拉拔技巧

桩基施工中的钢筋笼安装与拉拔技巧在桩基施工过程中,钢筋笼的安装与拉拔技巧是非常关键的环节。

本文将从准备工作、笼筒安装、拉拔方法及注意事项等方面探讨这一话题。

一、准备工作桩基施工前的准备工作十分重要。

首先要对设计图纸进行仔细分析,了解钢筋笼的尺寸、数量以及钢筋的强度等要求,确保施工质量。

其次要保证施工现场的安全,清理杂物、铺设防护网等措施必不可少。

此外,还需准备好所需的钢筋、焊接设备和拉拔工具等。

二、笼筒安装安装钢筋笼前,需要先进行笼筒的制作。

这一步骤中,要确保笼筒平整、垂直,没有明显的错位和偏斜。

在焊接过程中,要注意焊缝的质量,确保焊点牢固且密实。

安装完成后,还需对笼筒进行检查,确认其符合设计要求。

三、钢筋安装桩基中的钢筋要按照设计要求进行正确的安装。

在放置钢筋之前,应先将笼筒靠近桩基孔,并垂直放置。

然后,将钢筋逐根塞入笼筒,注意保持钢筋的纵向和横向间距均匀。

在安装的过程中,要使用锤子等工具适时拍打钢筋,使其紧密排列。

四、预拉工序预拉工序是钢筋笼安装中不可或缺的一步。

通过对钢筋进行拉拔,可以增加其紧固性和稳定性。

在进行预拉工序前,要检查各个连接点的焊缝和连接件是否牢固可靠。

然后,使用拉拔设备对钢筋进行预拉,使其形成较大的预应力,以增加桩基的承载能力。

五、拉拔方法拉拔方法有多种,常见的有手动拉拔和机械拉拔。

手动拉拔是指通过人工力量进行拉拔,适用于规模较小的工程。

而机械拉拔则采用专用的机械设备,能够实现自动化操作,适用于大型工程。

在选择拉拔方法时,要考虑施工进度、场地条件以及经济成本等因素,确保施工效率和质量。

六、拉拔注意事项在进行拉拔工作时,需要注意以下几点。

首先,拉拔速度要适中,不可过快或过慢,以免对钢筋造成不必要的损伤。

其次,拉拔过程中要对拉拔力进行监测,确保达到设计要求。

同时,要注意拉拔机械的操作和维护,避免故障影响施工进度。

最后,在拉拔完成后,要对连接点进行检查,确认其牢固可靠。

七、质量控制在桩基施工中,质量控制至关重要。

超大直径工程桩钢筋笼吊装技术

超大直径工程桩钢筋笼吊装技术

超大直径工程桩钢筋笼吊装技术摘要:以深圳恒大中心超深大直径工程桩钢筋笼吊装工程为背景。

从超大直径工程桩钢筋笼吊装的机械选型、钢筋笼吊装点位加强措施以及钢筋笼吊装技术要点进行阐述与分析。

通过对该技术的分析与研究,提高大直径工程桩钢筋笼吊装的稳定性和抗变形能力,同时保障吊装下放的精确性,利于工程桩浇筑的质量并降低施工成本,为类似超大直径工程桩钢筋笼吊装施工提供实践借鉴和参考。

关键词:超大直径;灌注桩;钢筋笼;吊装1. 引言随着城市的发展,超大直径工程桩在超高层建筑中有着越来越广泛的应用,而钻孔灌注桩施工中钢筋笼下放到钻孔是一个很重要的环节,起吊方法不合理,钢筋笼很容易发生变形[1]。

解决钢筋笼吊装变形的问题中,李柽等[2]介绍了巨型钢筋笼吊装的吊车选型、吊装方法与保证措施;黄晨光等[3]通过合理选择施工机械、吊点位置、钢筋笼的加固措施以及钢筋笼吊装形式,很好地完成了超重钢筋笼的吊装。

深圳恒大中心项目在借鉴优秀钢筋笼吊装施工技术的基础上,加以优化和改进实践,有效提高了超大直径工程桩钢筋笼吊装的安全性,同时提高了工程效益,取得良好效果。

2. 工程概况深圳恒大中心项目建筑高度为393.9m,地下6层,地上71层,基坑开挖深度39.05m~42.35m,开挖面积约8451m²,项目位于填海区,周边环境复杂,北侧紧邻地铁11号线和9号线四条区间盾构隧道,基坑围护结构外边距隧道外边线最距离约4.4m。

塔楼采用超大直径机械成孔灌注桩基础,桩径3m,设计桩长7m~40m,总数35根。

工程桩采用分节吊装的施工工艺,其中单节最长实桩钢筋笼为34.04m,钢筋笼主筋重29.08吨。

最终实笼和虚笼对接好后最重的钢筋笼重为50.87t,拟进场75吨和180T履带吊双机抬吊进行超大直径工程桩钢筋笼吊装施工作业。

3. 地质条件场地内分布的地层自上而下有:1)人工填土层:包含层厚介于0.50~8.30m的素填土,层顶埋深介于0.00~6.50m;层厚介于0.70~12.80m的填石,层顶埋深介于0.00~6.50m;层厚介于0.50~5.50m的填砂,层顶埋深介于1.00~11.00m。

钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装施工工艺

钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装施工工艺
垫块平面布置图
垫块布置大样图
钢筋笼下放前安装好保护层,保护层间距按设计图纸要求安装。保护层垫块沿桩长方向的间距不超过2m,横向圆周不得少于4处,相邻两道垫块呈45°角度错开。
1.4.3钢筋笼下放
桩基成孔,经初次验孔合格,即可开始下放钢筋笼。
钢筋笼用WD120桅杆吊、75t龙门吊或50T履带吊起吊逐节下放。为加快钢筋笼现场对接的速度,钢筋笼可在终孔前2~3天运送到位,并在邻桩钢护筒内按编号两节一组对接。
1.
1.4.1钢筋笼运输
在钢筋笼半成品转运前,需通过内部“三检”以及监理验收,保证成品质量的有效控制,然后分节出运到施工现场。
钢筋笼转运吊装时,直接抬吊钢筋笼两端第二道加劲箍筋和主筋交点。
钢筋笼单节标准长度为12m,先由平板车中转到临时码头,然后用履带吊起重下放到平驳船水运到墩位施工。钢筋笼转运时,采用两点起吊,以减少吊装过程中的钢筋笼变形。
1.3.2制作场地布置
钢筋笼制作场地设在岸上生产区,需对钢筋笼原材料堆放、下料、钢筋笼制作及成品堆放等场地作统一规划,以利于施工顺利开展。
钢筋笼加强箍卷制、主筋镦粗、套丝在钢筋棚内进行,钢筋笼制作、原材料及半成品堆放场地安排在材料堆放区。钢筋笼成品堆放设计间距为2m的枕木垫梁,梁宽20cm,高15cm,防止钢筋笼粘上泥土及变形。
为防止钢筋笼运输安装过程中的变形,在钢筋笼加劲箍设置“Δ”型内撑(用二级Φ28螺纹钢筋制作)。为保证钢筋笼下放接长时相临主筋不会错位,每节钢筋笼靠顶端加劲箍采用两道并排。
制作好的钢筋笼,没有套筒的一端套上塑料保护帽保护螺牙,并按安装要求分节、分类编号,统一堆放,并将钢筋笼用枕木垫高以避免粘上泥土及变形。同一条桩钢筋笼堆在一起。分层堆放时,两层之间用枕木加垫。
钻孔灌注桩钢筋笼制作及安装

钻孔灌注桩钢筋笼制造安装

钻孔灌注桩钢筋笼制造安装

钻孔灌注桩钢筋笼制造安装钻孔灌注桩是一种常用的基础工程施工方法,广泛应用于建筑、桥梁、高速公路等领域。

而钻孔灌注桩的钢筋笼是其关键组成部分之一,对于保证钻孔灌注桩的质量和稳定性起着重要作用。

在本文中,我们将重点介绍钻孔灌注桩钢筋笼的制造和安装过程。

钻孔灌注桩钢筋笼的制造是一个复杂而关键的工序。

制造钢筋笼的第一步是根据设计要求确定钢筋笼的尺寸和数量。

通常情况下,钢筋笼是由直径较大的钢筋和较小的箍筋组成。

选材时,需要选择质量优良、抗拉强度高的钢材。

钢筋笼制造过程中,要严格按照设计图纸的要求进行操作,确保钢筋的布置和连接处符合规范。

在制造钢筋笼的过程中,需要根据钻孔灌注桩的设计要求,将钢筋按照一定的间距和角度布置,并进行牢固的连接。

钢筋的长度应留有适当余量,以便进行后续的桩身接头焊接。

此外,钢筋笼中还应包括适量的箍筋,以增强桩体的受力性能。

制造好的钢筋笼需要经过质量检验和验收,以确保其达到设计要求。

检验中应注意检查钢筋笼的尺寸、形状和布置是否符合规范,钢筋的焊接是否牢固可靠。

同时,还需要进行抗拉强度测试和构造性能测试,以验证钢筋笼的质量和可靠性。

完成钢筋笼的制造后,就可以进行钻孔灌注桩的实际安装工作了。

首先,需要对工地进行一系列的准备工作,包括清除场地垃圾、定位桩位等。

接下来,根据设计要求进行钻孔,并控制孔的深度和直径。

钻孔完成后,可以将预制好的钢筋笼通过吊装设备下放到孔中,并确保其位置和方向正确。

在安装钢筋笼时,需要注意一些关键的技术要点。

首先,要确保钢筋笼与孔壁之间有足够的间隙,以便后续的灌注工作。

其次,要保证钢筋笼的竖直度和水平度,在吊装和下放过程中需要进行实时调整。

最后,还需要对钢筋笼进行固定,以防止在灌注过程中发生位移或倾斜。

最后一步是进行灌注作业。

在灌注过程中,需要使用高强度混凝土,并采取适当的方法和设备进行灌注,以确保灌浆均匀、浆体密实。

灌注完成后,还需进行养护工作,使钻孔灌注桩充分硬化和固结。

钻孔灌注桩的钢筋笼制作安装

钻孔灌注桩的钢筋笼制作安装

钻孔灌注桩的钢筋笼制作安装
1、钢筋进场必须具有合格证,每批材料,每种规格均需抽样检查合格后方可使用。

2、钢筋笼制作必须严格按设计图和规范要求执行。

一般钢筋笼用焊接方法,个别连接点用绑孔。

钢筋笼外侧的定位钢筋可用空心穿孔砼预制圆柱体,或直接用钢筋弯曲成型并焊接在主筋上,以保证主钢筋保护层厚度。

3、钢筋笼的加强箍必须与主筋焊牢,焊条一般用5字头型号,以保证钢筋笼焊接质量。

钢筋笼在安装过程中不能变形。

4、钢筋笼好一次性使用一台吊机。

5、钢筋笼顶端要焊吊挂筋,高出钢护筒。

钢筋笼就位后,吊挂筋支承在护筒顶的枕木上,不能直接放在护筒上。

6、超声波检测桩的钢筋笼要安装镀锌钢管与箍筋连接,要保证检测钢管不漏水。

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文章编号:1003-4722(2010)S1-0052-033.8m 超大直径深孔钻孔桩钢筋笼安装宋卫国1,周祖干2,谢祥庆1(1.嘉绍跨江大桥工程建设指挥部,浙江海宁314415;2.中铁大桥局嘉绍跨江大桥项目经理部,浙江海宁314415)摘 要:以嘉绍跨江大桥北岸水中区引桥基础 3.8m 、深度超过100m 的钻孔灌注桩钢筋笼施工为背景,结合长桩、大直径钢筋笼的结构特点及施工中出现的问题,总结该类钢筋笼的安装技术、吊装过程中的施工要点及措施。

钢筋笼在后场利用长线法制作成型,然后分节运输至墩位,使用50t 履带吊机卸车,由160t 和50t 两台吊机配合起吊,采用镦粗直螺纹套筒连接技术对位安装,最后进行竖向及平面定位。

关键词:桥梁基础;钻孔桩;大直径桩;钢筋笼;施工技术中图分类号:U443.154;U445.551文献标志码:AInstallation of Reinforcement Cages for 3.8m VeryLarge Diameter and Deep Hole Bored PilesSONG Wei -guo 1,ZHOU Zu -gan 2,XIE Xiang -qing 1(1.Construction H eadquar ters of Jiashao River -Cr ossing Bridge P ro ject ,Haining 314415,China ;2.Section of Jiashao River -Cr ossing Bridge Co nstr uctiion Pr oject ,China Railw ayM ajo r Bridge Engineer ing G ro up Co .,L td .,H aining 314415,China )A bstract :Backgro unded by the co nstructio n of the reinfo rcement cages fo r the 3.8m bo redpiles having the leng th g reater than 100m for foundations of the approach bridge of the Jiashao Bridge ove r the no rth sho re wa ter area and w ith reference to the structural characteristics and the pro blem s occurring in the co nstructio n of the cages fo r long and larg e diam eter bored piles ,the author herewith sum marizes the installa tion techniques and the critical technical points and m eas -ures in the lifting and construction of the type o f the cages .The reinforcement cages of the Jiashao Bridge are fabricated by the lo ng line match method in field ,delivered to the pie r sites in sections ,unloaded by 50-t caterpillar crane and lifted by tw o sets of the 160-t and 50-t cranes .With the upset straight thread socketed co nnection technique ,the cage s are installed and finally po sitio ned vertically and in plan positions .Key words :bridge fo undation ;bored pile ;la rg e diameter pile ;reinfo rcement cage ;co nstruc -tion technique 收稿日期:2010-11-12作者简介:宋卫国(1972-),男,高级工程师,1994年毕业于同济大学道路与交通工程专业,工学学士(349449497@qq .com )。

1 工程概况嘉绍跨江大桥是嘉兴至绍兴跨江公路通道的一座特大型桥梁,是跨越钱塘江杭州湾水域的关键性工程。

其中第Ⅴ合同段为北岸水中区引桥基础及下部结构和北副航道桥基础及下部结构,起止里程为K43+975~K48+975,全长5000m 。

其中北岸水中区引桥分布墩号为B13~B47号和B53~B82号,共65对墩,左、右两幅桥每墩各1根 3.8m 钻孔灌52桥梁建设 2010年增刊1注桩,共130根,桩长为105~111m ,钢筋笼长104.90~110.90m ,单个钢筋笼最大重量达82t ,吊装节(分节)最大重量接近10t 。

2 钢筋笼运输钢筋笼在后场加工车间胎模上利用长线法制作成型,然后利用挂车分节将制作好的钢筋笼运送至施工现场。

考虑到运输线路的交通状况以及施工现场的局限性,挂车长度不宜太长,因此钢筋笼的分节长度不宜太长,然而长桩钢筋笼的对接工作需要耗费大量的人力和时间,故钢筋笼分节长度又不宜过短,所以工程中钢筋笼单节长度多以钢筋原材9m 或12m 的定尺长度为准,施工中可做适当调整,北岸水中区引桥桩基础钢筋笼详细分节及主要工程数量见表1。

表1 钢筋笼分节及主要工程数量单个钢筋笼长/m 钢筋笼分节/m 钢筋笼数量/个104.9010.76+7×11.92+10.7064107.9013.16+2×11.93+10.73+4×11.93+12.4332110.9013.16+2×11.93+13.00+4×11.93+13.1634 为了更好地固定钢筋笼,运输过程中需在挂车上配置运输胎架,胎架形式见图1。

运输胎架的弧形托架可以增加受力钢筋的数量,配合钢筋笼制作过程中加焊的加强箍和十字内支撑,可极大地减少钢筋笼运输过程中在自重作用下的变形。

图1 钢筋笼运输胎架3 钢筋笼卸车钢筋笼运送至施工现场,由吊机将钢筋笼卸车,而吊机型号的选择需要从吊重、安全、经济及现场工作环境等方面综合考虑。

嘉绍跨江大桥北岸水中区引桥 3.8m 钻孔灌注桩钢筋笼直径大、自重大,按照施工工艺,单节最大自重接近10t 。

25t 汽车吊即可满足荷载要求,但钱塘江上施工受风力影响较大,且施工场地有一定的局限性,25t 汽车吊在某些特殊环境下可能满足不了吊距的要求,所以选择搭设平台后空闲的50t 履带吊机卸放钢筋笼并配合之后钢筋笼的起吊工作,既较好地满足了荷载要求,又可充分利用现场资源安全快捷地完成施工任务。

钢筋笼卸车后平放在场地上(用方木垫放在钢筋笼两侧,防止滚动)。

4 钢筋笼安装4.1 吊机型号选择钢筋笼由吊机垂直吊放入孔,吊机型号的选择需密切结合现场施工条件,根据最大荷载及吊距确定。

嘉绍跨江大桥北岸水中区引桥 3.8m 钻孔灌注桩钢筋笼单根最大设计总重为82t ,根据施工平台布置形式,100t 和160t 履带吊在施工平台上允许的最小吊距分别为8.15m 和8.5m ,臂长分别为45m 和38m 。

根据吊重曲线可以查知,100t 履带吊在平台上的最大吊重约为40t ,不能满足荷载要求;160t 履带吊在平台上的最大吊重约为82t ,符合要求。

因此,施工中最终选用Q UY160吊机。

4.2 钢筋笼起吊由于钢筋笼长且重,在起吊过程中为了最大程度地减小钢筋笼变形,钢筋笼的起吊需要2台吊机配合完成。

即先由160t 吊机利用专门吊具吊起钢筋笼上端吊环,辅以50t 吊机托起钢筋笼末端,同时起吊,将钢筋笼水平抬至一定的高度,然后160t 吊机继续提高钢筋笼上端,50t 吊机缓缓下放钢筋笼末端,保持钢筋笼悬空,慢慢翻转,使钢筋笼逐步由水平转向竖直。

4.3 钢筋笼下放与对接钢筋笼接长需在墩位长时间持续占用大型起吊设备,并要配备较多的工人在现场安装。

为减小钢筋笼在孔位接长的时间,施工时主要采取以下措施加快钢筋笼对接速度[1]:(1)尽量减少对接断面的数量,即减少钢筋笼分节数。

(2)钢筋笼的对接采用目前施工中常用的镦粗533.8m 超大直径深孔钻孔桩钢筋笼安装 宋卫国,周祖干,谢祥庆直螺纹套筒连接技术。

通过对钢筋端部冷镦扩粗、切削螺纹,再用连接套筒对接钢筋,该方法适用于H RB335、H RB400热轧带肋钢筋,综合了套筒挤压接头和锥螺纹接头的优点,具有接头强度高、质量稳定、施工方便、连接速度快、应用范围广、综合效益好的优点。

在钢筋笼制作车间分节拆除钢筋笼预制接头时应事先做好对应的标记,即预制时对接在一起的2根主筋,在安装时必须保证也是这2根主筋对接,以便缩短套筒对接时间,同时较好地控制上、下钢筋笼各主筋丝头的间距。

(3)随着钢筋笼接长节数的增加,重量也在不断增加,普通打梢扁担已不能满足受力要求,故根据现场实际情况设计了特制的打梢环(图2)来固定下部钢筋笼。

打梢环由卡板和支撑圆环两部分组成,支撑圆环由2个半圆环通过螺栓连接成1个完整的圆环,卡板可在支撑圆环内前、后抽动。

安装钢筋笼时,先将打梢环安装在孔口平台顶面,再将欲吊入孔内的钢筋笼由160t 履带吊机垂直吊放入孔。

入孔过程中尽量保证钢筋笼的垂直度及平面位置,避免钢筋笼对孔壁的破坏,同时依次取下钢筋笼的十字内支撑,下放到位后通过加强后的加强箍支承在打梢环上。

图2 钢筋笼打梢环(4)根据安装主筋接头错开的高度,设计制造了相配套的套筒连接施拧平台(图3),同一接头上、下层同时作业,加快接头对接速度。

钢筋笼的对接还包括声测管和注浆管的对接,其原理与主筋的对接类似,需要注意的是:①对接之前,要用生胶带缠裹声测管和注浆管的丝头;对接之后,要用黑胶带包裹接头,防止接头处有泥浆或者砂浆渗入。

②每下放1节钢筋笼,都要将声测管与注浆管的回路注满清水,以检验接头处连接质量,渗水接头要及时拧紧或更换,以防止混凝土浇灌过程中漏浆造成声测管堵塞。

4.4 钢筋笼的定位钢筋笼定位包括竖向定位和平面定位两方面。

图3 套筒施拧平台4.4.1 竖向定位竖向定位即是将钢筋笼的顶标高固定至设计位置。

在钢筋笼设计顶标高与钻孔平台标高相差不大的情况下,可以直接由相应长度的钢筋吊环固定钢筋笼位置;在钢筋笼设计顶标高与钻孔平台标高相差较大的情况下,钢筋笼的竖向定位则需通过定位吊环(图4)来实现。

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