百胜谈降低连锁餐饮业物流成本经验
百盛餐饮的物流配送模式
百盛餐饮的物流配送模式为了配合旗下三家餐饮品牌肯德基、必胜客、艾德熊在中国的迅速扩张，百胜在物流配送上着实下了一番功夫。
在近年陆续进入中国的洋快餐品牌中，肯德基在中国的快速发展引人睹目。
1987年，第一家肯德基店在中国北京前门开张；1992年，肯德基餐厅总数增加到11家，这在当时在中国经营快餐连锁餐厅的公司中分店数量最多的；到1995年，这一数字已经发展到50家；2000年11月28日，肯德基在全国共设有19家肯德基有限公司，经营着遍布全国的400家连锁餐厅，号称餐饮连锁业的中国第一；2002年9月，肯德基为其在中国的第700家餐厅开业举行了欢庆仪式，4个月后，第800家店又在上海浦东机场被发现。
而与肯德基一母同胞的必胜客西式快餐店，也在进入中国的第13个年头开到了100家。
据说，肯德基与必胜客的足迹，如今也遍布了除西藏外的中国大地。
如此庞大的销售网络，谁来保证他的正常运转？标准建设现在提起中国百胜餐饮集团，很多人已经不像几年前那样陌生了，这个目前中国最大的餐饮集团，是肯德基和必胜客名符其实的母公司。
在中国，他不仅“生育”了肯德基、必胜客、艾德熊三大洋快餐品牌，他还独力承担起了给这些日益长大的“孩子们”的“喂奶”工作。
这不是一份轻松的工作，因为每个“孩子”的口味都不一样，而且经常要换点新鲜口味。
比如肯德基，近年来已连续推出了盐酥半翅、劲爆鸡米花、墨西哥鸡肉卷等多种新产品，自然在原料、半成品、成品配送上又提出了新要求。
1987年，百胜旗下的肯德基率先进入中国，1990年必胜客也在中国开了第一家餐厅。
百胜在美国的配送一直由一家专业第三方物流公司Meclane Food Service来做，所以他们最初的想法是把美国的合作伙伴请到中国来继续为其服务，但当时中国市场小，营运条件落后，Meclane最终望而却步。
百胜只得自己承担起这项工作。
好在初入时店面并不多，也比较集中，只要维持餐厅的简单运作，配送工作就算完成。
流通加工案例作业
流通加工案例作业1：某钢材仓库占地220亩，拥有四条铁路专用线、10～30吨起重龙门吊车十台，年吞吐钢材近100万吨。
过去钢卷进出仓库运输都要用一种专用钢架固定，以防钢卷滚动。
因此，客户在购买钢卷时，必须租用钢架，这样既要支付钢架租金，又要支付返还钢架的运费。
尽管后来一些钢厂开始使用不需返还的草支垫加固运输，但过大的钢卷（如35吨一卷）使有些客户无法一次购买使用，如果建议这些客户购买钢厂成品平板，其成本又会增加很多。
因为钢厂成品平板一般以2米倍尺交货，即长度分别为2米、4米、6米等规格，而一些客户使用的板面长度要求为非标准尺寸，如3.15米、4.65米，甚至9.8米，而且有的工艺要求不能焊接，这样的平板不是长度不够就是边角余料大。
你能为这家钢材仓库及其客户想个两全其美的办法吗？案例作业2：百胜物流降低连锁餐饮企业运输成本之道背景资料：对于连锁餐饮行业来说，靠物流手段降低成本并不容易。
然而，百胜物流公司抓住运输环节做文章，通过合理的运输安排、降低配送频率、实施歇业时间送货等优化管理方法，有效地实施了物流成本的“缩水”，给业内管理者指出了一条细致而周密的低成本物流之路。
由于连锁餐饮业(QSR)的原材料价格相差不大，物流成本始终是企业成本竞争的焦点。
据有关资料显示，在一家连锁餐饮企业的总体配送成本中，运输成本占到60％左右，而运输成本中的55％～60％又是可控的。
因此，降低物流成本应紧紧围绕运输这个核心环节。
运输排程的意义在于，尽量使车辆满载，只要货量许可，就应该作相应的调整以减少总行驶里程。
由于百胜连锁餐饮业各餐厅的进货时间都是事先约定的，这就需要配送中心的合作了。
究竟如何合作呢？请你为百胜及其相应的配送中心，制定一个合理的运输排程，实现其物流成本的“缩水”。
一、合理安排运输排程运输排程的意义在于，尽量使车辆满载，只要货量许可，就应该做相应的调整，以减少总行驶里程。
由于连锁餐饮业餐厅的进货时间是事先约定好的，这就需要配送中心就餐厅的需要，制作一个类似列车时刻表的主班表，此表是针对连锁餐饮餐厅的进货时间和路线详细规划制定的。
百胜集团冷链物流成本控制问题研究
百胜集团冷链物流成本控制问题研究百胜集团冷链物流成本控制问题研究一、引言随着全球化的发展，供应链管理日益成为一项重要的战略考量。
对于企业而言，物流成本的控制直接关系到其竞争力和盈利能力。
百胜集团作为全球快餐业巨头，其食品安全和配送的问题一直备受关注。
冷链物流作为保证食品质量和安全的重要环节，对百胜集团来说尤为重要。
本文将从百胜集团冷链物流成本控制的视角出发，对其存在的问题进行研究，为企业提供相关的建议。
二、冷链物流的概念和重要性冷链物流是指将易腐烂或易变质物品在整个配送过程中保持在适宜的温度下进行运输、储存和保鲜的物流方式。
冷链物流的正常运行对于食品行业来说至关重要。
在冷链物流中，包括食品的质量控制、温度控制、运输速度和准确性等多个方面的要求，这些都对物流成本产生影响。
三、百胜集团冷链物流成本控制问题分析1. 仓储与配送设施百胜集团旗下的连锁餐厅数量庞大，对仓储与配送设施的要求非常高。
然而，由于规模庞大且分布广泛，其仓储与配送设施的建设与保养成本相对较高。
如何合理配置设施和保证设施的正常运行对控制物流成本至关重要。
2. 运输成本百胜集团的冷链物流运输时间较长，运输成本较高。
其中，长途运输和运输距离对运输成本的影响最大。
如何合理规划运输路线和减少运输距离是降低运输成本的关键。
3. 温度监控与环境控制冷链物流中，温度监控与环境控制是保证食品质量和安全的重要环节。
然而，传感器和设备故障可能导致温度过高或过低，从而影响食品的质量。
提升温度监控与环境控制技术水平，减少故障发生频率可以降低物流成本。
4. 数据管理百胜集团作为全球性连锁企业，其冷链物流过程中产生的数据庞大。
如何高效地管理和分析这些数据，对物流成本的控制有着重要的影响。
合理利用物流数据，对物流运作进行优化，可以帮助企业降低成本并提高效率。
四、百胜集团冷链物流成本控制的对策1.合理规划仓储与配送设施百胜集团可以考虑与第三方物流服务商合作，共享仓储和配送设施，减少成本。
最新降低物流企业成本的途径
降低物流企业成本的途径试论企业如何降低物流成本摘要随着物流管理意识的增强和现代物流业的发展，企业对于物流成本的关心日渐浓厚。
企业在物流管理的实践中，也把降低物流成本作为首要任务，物流活动能否在企业中的运作取得成功，在企业的成本降低与效益最大化中发挥积极的作用是企业所向往的。
本文将通过全面分析成本的构成，进而找出控制其相应成本的方法。
关键词：物流成本；运输成本；库存成本；第三利润源。
一绪论让公司在激烈的商海中扬帆远航，这是所有公司经营者的理想，而这一理想实现的重要途径是对利润的无限渴望与追求。
利润与成本是相伴而生的，企业要想获得最大利润，必须在可能的范围内最大限度地压低成本，而降低物流成本是企业谋求利润最大化的一个很好的途径。
利润与成本是相伴而生的，在不少企业中吗，物流成本在企业的成本中占了很大的比例，企业要想获得最大利润，必须在可能的范围内最大限度地压低成本，为此，所有企业都在谋求降低物流成本的途径。
在我国制造业中，物流运营成本通常占企业销售收入的7%~16%，占企业净产值的10%~35%；直接生产成本在我国企业的总成本中只占10%，而物流成本要占到总成本的40%；从加工的时间上看加工和制造时间只是总时间的10%，而物流时间几乎占90%。
降低生产成本10%只降低了总成本的1%，而降低物流成本10%则可获总成本的4%改进。
显然，有效地物流运营与管理可以显著降低企业的成本。
随着现代企业管理的不断发展，物流管理对增进企业经营绩效，降低总费用产生的效果已经被人们广为认同，因此，合理有效地采取各种方法，动态、全面地控制和管理物流成本对于企业管理来说至关重要。
而降低物流成本是企业的“第三利润源泉”，也是企业可以挖掘利润的一片新绿地，物流成本的降低成为企业获得利润的重要方面。
从系统的观点和长远角度来看，寻求合理高效的降低企业物流成本的途径就具有极为重要的现实意义。
二物流成本的概念及物流成本管理的意义（1）物流成本的概念物流成本指产品空间位移（包括静止）过程中所耗费的各种资源的货币表现，是物品在实物运动过程中，如包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和，主要由以下7个部分构成：①物流过程的研究设计、重构和优化等费用。
论连锁企业如何降低物流配送成本
DISCUSSION AND RESEARCH探讨与研究率上升，这同样也是配送中心效率低的一种表现。
目前有相当数量的连锁企业都是在传统的副食品公司、蔬菜公司、粮店以及其它配套网点的基础上建立起来的，这些大型连锁企业已拥有自己的物流配送中心。
但是这些所谓的配送中心大多数信息化和机械化程度较低，主要依赖于手工操作，配送效率和对店铺的反应速度低，要么店铺商品缺损率高，要么配送中心库存积压，无法及时适应顾客需求的变化。
国内可以称得上现代化的、以“高效率、低成本”为目标的物流配送中心和管理体系的还很少。
3.信息系统无法与配送要求相配套大中型连锁企业中80％不同程度采用了计算机管理，其中也涉及到库存和配送内容。
但建立适合连锁业企业物流运营管理水平的专业物流配送系统还不多见。
这其中还涉及到企业对于信息共享的认识程度问题——有些企业始终将销售信息视为“公司机密”，即使企业采用了计算机管理，使用信息系统所带来的效率的提高也会大打折扣。
因此，大型连锁企业还没有“真正”地应用好物流配送信息系统。
二、降低我国连锁企业配送成本的措施和前景1.积极采用先进的物流信息系统，大力发展配送信息技术随着电子技术的普及和推广，可以通过采用先进的物流信息系统构造一个现代化的管理平台，建立电子数据交换系统(EDI)、自动订货系统(EOS)、销售以及库存的统计管理系统等，可以改进配送调度、进行动态库存管理，实现网上在线交易处理系统，并延伸到商品管理、销售分析、成本核算等业务中，真正把商流、物流、资金流、信息流集成到一起。
连锁企业和第三方物流信息系统之间，要求达到硬件、软件和数据报表等的匹配和兼容，信息流程清楚和功能明确，商流、物流、资金流、信息流的协调和整合。
要把信息网络体系建设纳入连锁企业发展和物流配送网络体系的重要内容中。
以国美集团为例。
国美集团在2007年上半年完成国美和永乐ERP系统的并轨，新国美集团注重于市场信息与上游厂家的对接，并将从市场采到的信息提供给上游厂家以供研发产品、制定市场策略。
餐饮连锁店降本升利须知
每个做老板的都希望自己的餐饮连锁店生意兴隆，希望厨师们把成本降得更低。
这就给现代厨师们出了个严峻的课题。
那么，餐饮连锁店成本降到什么程度为好？怎样去降低成本而又不影响饭菜质量？现在就来介绍一下背篓人家餐饮连锁店降本升利方法：1、少买、勤买。
有经验的厨师都知道自己餐饮连锁店正常的客座数。
根据这一点，要做到心中有数。
每天需要多少原料就采购多少原料。
遇到生意特别好的时候，就应多去采购几次。
2、库存的货尽量用完再进，以免久放变质。
3、餐饮连锁店采购部门应随时了解市场信息及菜价的变化，及时通知主厨或厨师长。
4、对有些因季节或别的原因影响而容易涨价的原料，可以选择那些较耐贮存的提前在低价时多采购一些，但一定要保存好。
5、餐饮连锁店所有的员工，包括老板及其亲属、家人，上菜必须下菜单，后厨要做到不见菜单不上菜。
6、餐饮连锁店的饭菜打折并不是做生意的最佳手段，所以不能随意打折或打折幅度太大。
7、有些老顾客经常会要求店方送两道免费菜肴。
在这种情况下，可以送两道成本较低且有一定特色的荤素搭配菜肴。
8、有些原料价格昂贵，餐饮连锁店管理者应随时注意调整菜价。
9、点菜单应注意“精简”。
一只鸡可做好几道菜，一条鱼也一样，没有必要把市场上的原料都列上。
10、对套菜单而言，应注意荤素搭配。
个别菜肴的主、辅料搭配也要注意这个问题。
有时辅料多一些反而口感更好。
11、特别贵重的菜可以找些辅料垫底。
如菜胆、生菜或炸好的白粉丝等。
也可用些异形小餐具如鲍鱼、蛤士蟆造型盅。
12、设计整桌套菜时，应先想到冰柜里有那些货。
要先把存货用上，不能让冰柜里的原料放得时间太长。
13、杜绝乱吃、乱拿和偷盗现象。
14、餐饮连锁店采购回来的原料要保证质量。
如有以劣充优或缺斤少两的情况，验收员要拒绝验收；初加工人员要不予加工；厨师们有权不配菜不烹调；服务员有权不上菜。
只有环环相扣，才能保证饭菜的质量和经营成本。
15、对采购回来的良好原料，后厨应做到物尽其用，能用的都要用上。
百胜集团冷链物流成本控制问题研究
现代经济信息百胜集团冷链物流成本控制问题研究黄靖雅 辽宁对外经贸学院摘要：经济的不断发展导致人们对生活的品质追求越来越高，俗话说民以食为天，餐饮行业也在日新月异的发展，快餐、中餐和西餐等各式各样的餐饮产品出现在人们的眼前，餐饮行业之间的竞争也随之更加激烈。
因为食材在加工厂运送到各个门店是具有时效性的，所以在这一环节处理得当将会是餐饮企业的核心竞争力。
由于餐饮行业的特殊性所以其原材料的运输一般选择冷链物流，冷链物流与普通物流相比成本要提高很多，为了保证食材的新鲜冷链物流是不可或缺的手段，但是采用冷链物流运输会大大提高产品的成本，冷链物流技术的好坏也决定着食材的运输周期，所以如何控制冷链物流成本，提高冷链物流技术水平，在餐饮行业就显得尤为关键了。
关键词：百胜集团；冷链物流；成本控制；问题中图分类号：F252.21 文献识别码：A 文章编号：1001-828X(2018)003-0140-02一、百胜集团冷链物流的现状百胜集团是在全球拥有四万多家连锁门店的全球性质餐饮企业，有着很高的知名度。
百胜在可以保障销量的同时，最主要的就是减低成本，才能更好的发展。
由于连锁餐饮行业的原材料价格相似，研发新产品所需要的成本也类似，只有物流成本相差较大，物流成本中的40%左右属于不可控制成本，其余60%属于可控成本，所以降低餐饮行业的物流成本我们需要围绕在可控制的物流运输这个环节，改变固有的运输模式和方法，将会大量降低餐饮行业在运输原材料过程中的运输成本，如果百胜集团可以将这部分成本降低，将会获取更大的利益。
将需要保持产品新鲜度而在运输中采取冷藏或冷冻手段的环节叫做冷链物流。
冷链物流的受众大多为果蔬类产品、海鲜类产品和肉类产品等，因为这些产品在生产过程中或生产过程后需要保证一定的温度否则产品容易发生变质等一系列影响使用的改变，所以对这种产品进行运输不能采用普通的集装箱，而要采用拥有制冷设备的集装箱容器，除了在运输过程中需要采用冷藏车，在储存方面也要采用冷冻库进行保管，这就导致了冷链物流在前期投入和后期维护的成本要高于普通物流的成本。
百胜餐饮物流成本分析报告
百胜餐饮物流成本分析报告百胜餐饮物流成本分析报告一、引言随着全球化的发展，物流成本已经成为企业竞争力的重要组成部分。
对于餐饮企业来说，物流成本的控制和管理尤为重要，因为食品的时效性和新鲜度要求较高，而物流环节的高效运作直接关系到食品的质量和顾客的满意度。
本报告旨在分析百胜餐饮的物流成本，并提出相应的优化建议，以提高物流效率和降低成本。
二、物流成本分析1. 运输成本：运输成本是指将食品从生产地或分销中心运送到餐饮店的费用。
百胜餐饮采用了集中采购和配送的物流模式，通过合理的线路规划和运输方案，降低了运输成本。
同时，百胜餐饮与物流供应商建立了长期合作关系，获得了更优惠的运输价格。
然而，由于食品的特殊性，运输过程中需要严格控制车辆温度和湿度，这也增加了运输成本。
2. 仓储成本：仓储成本是指将食品存放在仓库中所产生的费用。
百胜餐饮通过建立大型仓库和冷藏设施，实现了食品的大规模存储和保鲜。
然而，由于食品具有一定的保质期，百胜餐饮需要定期检查食品的质量，并及时处理到期的食品，这增加了仓储成本。
3. 包装成本：包装成本是指将食品进行包装的费用。
百胜餐饮采购成本较高的食品，为了保证食品的质量和新鲜度，需要采用高质量的包装材料，这增加了包装成本。
此外，百胜餐饮还注重包装的环保性，使用可降解和可回收的包装材料，这也增加了包装成本。
4. 人力成本：人力成本是指在物流过程中所花费的人力资源的费用。
百胜餐饮通过建立专业化的物流团队，提高了物流操作的效率和质量。
然而，由于食品的特殊性，物流操作需要严格遵守卫生和安全规范，增加了物流人员的培训成本和安全保障措施的成本。
三、优化建议为了提高物流效率和降低成本，百胜餐饮可以采取以下优化建议：1. 运输优化：百胜餐饮可以通过优化线路规划和运输方案，减少里程和运输时间，降低运输成本。
同时，可以考虑采购更高效节能的运输工具，如节能车辆和冷链运输设备，降低运输能耗和对环境的影响。
2. 仓储优化：百胜餐饮可以建立智能化的仓储系统，通过自动化设备和仓储管理软件，提高仓储操作的效率。
物流成本管理案例
物流成本管理案例物流成本管理案例案例1西方国家物流成本的核算国外一些发达国家物流成本的计算是按照统一标准进行的。
1、日本物流成本的计算是依据1997年日本运输省制定的《物流成本计算统一标准》～该标准按以下三种不同的方式规定物流成本的计算标准。
,1,按物流范围将物流成本划分为:供应物流费用、企业内部物流费用、销售物流费用、退货物流费用和废弃物物流费用五类。
供应物流费用是指从原材料采购到供应给购入者这一物流过程中所需要的费用,企业内部物流费用是指从产成品运输、包装开始到最终确定向顾客销售这一物流过程中所需要的费用,销售物流费用是指从确定向顾客销售到向顾客交货这一物流过程中所需要的费用,退货物流费用是指由于售出产品的退货而发生的物流过程中所需要的费用,废弃物物流费是指由于产品、包装物或运输容器、材料等废弃而发生的物流过程中所需要的费用。
,2,按支付形态将物流成本分为材料费、人工费、公益费、维护费、一般经费、特别经费、和委托物流费用。
材料费是指提供物流服务所耗用的一切材料、包装器材、修理用零件、低值易耗品摊销费用等,人工费是指工资、补贴、奖金、退休金、福利费等劳务费用,公益费是指向电力、煤气、自来水等提供公益服务的部门支付的费用,维护费是指使用和维护土地、建筑物、车辆、搬运工具等支出的维修费、材料费、课税、租赁费、保险费等费用,一般经费是指差旅费、交通费、会议费、招待费、教育费以及各种杂费等一般支出,特别经费是指采用不同计算方法所计算出来的物流费用～包括折旧1费和利息,委托物流费用是指向其他企业或个人支付的包装费、运输费、保管费、出入库装卸费、手续费等费用。
,3,按物流的功能将物流成本分为运输费、保管费、包装费、装卸费、信息费和物流管理费。
2、美国的物流成本主要由三部分组成:库存费用、运输费用和管理费用。
,1,库存费用是指花费在保存货物上的费用～除了包括仓储、残损、人工费用及保险和税收费用外～还包括库存物资占用资金的利息。
百胜餐饮物流运作模式分析
百胜餐饮物流运作模式分析
百胜餐饮集团目前在中国600 多个城市的超过2700 家肯德基、440 家必胜客、80 多家必胜宅急送和18 家东方既白餐厅。
为了满足如此一个庞大网络的供应，百胜需要一个高效的物流网络，能够迅速实现包括易腐烂食
品在内的各种产品的长途运输。
百胜餐饮的物流服务模式
在美国，百胜的配送一直由专业第三方物流公司MeclaneFoodService 来做，所以最初也想把美国的合作伙伴请到中国来继续为其服务。
当时中国
市场小，营运条件落后，让Meclane 望而却步。
百胜从1987 年进入中国到现在，一直都找不到一家理想的第三方物流公司，因而该公司创造出了业内公
认的“灵活而实用”的物流运营模式：自我服务+供应商提供物流服务+第三方
物流服务。
百胜自我的物流服务比例占50%，主要进行核心业务以及有特殊要求
的产品的物流服务，配送核心城市和餐厅密集型区域的核心产品，如必胜客
餐厅的沙拉、肯德基餐厅的薯条（温度要求高）；第三方提供物流服务的比例占40%，主要是在分散的区域以及对温度要求不是很高的产品；供应商提供
物流服务的比例占10%，如湖南省长沙市有一家面包供应商。
餐厅种类虽只有三种，但总数量近千家分布全国各地，每种餐厅配送
的食物品种和状态都不完全一致，而且在一些地方还会有些地域差异，这对
控制成本是个不利因素。
百胜采用解决方案的是配备一种能在同一辆车中营
造不同温度的车辆。
这样，百胜可以先把所有食品集中到配送中心，根据每
家餐厅的需要将需要配送的原料集中到一辆车中，然后一次性配送到餐厅。
这虽然提高了物流部门的成本，但却便利了餐厅的运作，同时也提高了百胜。
案例：百胜物流降低连锁餐饮企业运输成本之道
案例：百胜物流降低连锁餐饮企业运输成本之道背景随着餐饮市场的竞争越来越激烈，连锁餐饮企业为了提高顾客满意度，不断推出新品、更新菜单、扩大规模，这些都需要物流配送的支撑，因此物流成本也成为了企业的重要支出。
为了降低运输成本并提高物流效率，百胜物流采取了一系列措施，并取得了显著的成效。
案例分析第一步：全面分析运输过程百胜物流经过全面分析，认为在物流配送的整个过程中，有很多环节可以进行优化。
首先是中转配送站的选择和布局，便于货物的传递和分配，同时也可以减少中转的次数和时间。
其次是运单、订单、货物等数据的全面收集和分析，实时了解配送过程中的瓶颈和问题。
第二步：优化选派车辆针对不同数量和种类的货物，百胜物流制定了不同的运输方案，根据货物的类型、体积、重量、配送距离等因素，选择合适的车型和线路，确保运输效率和成本最低。
第三步：使用高科技手段提高物流效率运用现代化的信息技术手段，百胜物流建立了物流信息管理系统，通过实时信息的获取和分析，对配送调度进行动态优化，确保配送及时、准确，同时也可以减少人力成本和减轻人力负担。
第四步：推行绿色物流绿色物流既可以减少对环境的污染，也可以减少运输成本。
百胜物流推行绿色物流，使用新能源汽车、集装箱、绿色包装等环保物流方案，减少运输成本的同时，也减轻了企业的环境负担，提高了企业形象。
成效测评通过采取上述一系列措施，百胜物流取得了显著成效，降低了企业的运输成本。
在运输效率方面，物流配送时间缩短了30%以上，准确率提高了15%以上。
结语以上就是百胜物流降低连锁餐饮企业运输成本之道的案例分析。
对于不同企业来说，降低运输成本是一个不断优化和调整的过程，需要充分利用现代化信息技术和绿色物流方案，从而实现最佳配送方案的选择和整个物流过程的优化。
百胜集团冷链物流成本控制问题
百胜集团冷链物流成本控制问题第2章百胜集团冷链物流成本管理现状2.1百胜集团冷链物流成本体系分析2。
1。
1物流成本所谓物流成本指货物在物流整个运行时间及空间中以货币来表现的劳动价值的总称。
即产品在转移、保存、直至消费前所消耗的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的成本总称。
这是我国对物流成本的定义，是国家标准.不同的国家对物流成本的定义是不同的，例如美国会计师协会给出了这样定义：包括企业在采购环节、运输环节、仓储环节、存货管理、订单处理、客户服务、预测和生产计划、相关信息系统及其他物流支持活动等典型的物流活动中所发生的费用。
因此中国物流企业也需要把物流成本管理纳入物流企业日常生产经营过程，对物流成本管理进行战略性思考。
物流成本的构成内容比较复杂，所涉及范围比较广,在划分物流费用时非常不容易界定，在实际操作有一定的难度。
目前，国际上比较流行的物流成本的计算方法有两种:一是基于物流的基本功能的计算方法。
该方法认为物流成本由物流运输成本（transportation cost）、物流仓储成本（inventory cost）、物流存货成本（carrying cost）、物流资金成本（funds cost)、物流管理成本(logistics administration cost）和物流信息成本(information cost）构成。
二是基于物流工作环节的计算方法。
该方法认为物流成本等于在经营物流活动环节中所耗费人财物的总和。
物流成本的特征。
物流成本是隐性成本。
当人们解读物流企业财务报表时，只会注意到报表中的物流成本相关财务科目数据,而这只能反映真正物流成本中的一部分,因此有很多的物流成本在报表中是看不到的。
乘法效应。
物流成本控制的乘法效应类似于杠杆原理。
公司想增加销售收入是非常困难的事，要不惜重金在营销策略上，但往往事与愿违。
但如果在物流成本上狠下功夫,不但物流成本会降低，而且所有采购成本都会大大降低，利润大幅增长。
餐饮业降低物流成本的方法与策略
餐饮业降低物流成本的方法与策略作者：朱逢源来源：《现代经济信息》2013年第09期摘要：当今世界随着物流与供应链的飞速发展，各个行业对于控制成本这个方面要求就格外的严格。
而对于餐饮连锁这个锱铢必较的行业来说，靠物流的手段来节省成本并不容易，但同时也就显得十分重要了。
本人就本文谈谈自己对这方面的认识和改善建议，不足之处还请大家指正。
关键词：电子商务；物流，餐饮物流；成本控制；物流供应链中图分类号：F719.3 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）05-00-02谁能真正的在这个领域内控制好成本谁就在销售和其他的综合水平上占有了先机。
然而，作为肯德基、必胜客等业内巨头的指定物流提供商，百胜物流公司抓住运输环节大做文章，通过合理地运输安排，降低配送频率，实施歇业时间送货等优化管理方法，有效地实现了物流成本的“缩水”，给业内管理者指出了一条细致而周密的降低物流成本之路。
对于连锁餐饮业（QSR）来说，由于原料价格相差不大，物流成本始终是企业成本竞争的焦点。
在这里，通过我们的研究发现，与其提高利润水平，降低费用支出，尤其是在物流成本上降低，将很大程度上对企业的竞争力有一个质的飞跃，所以做餐饮的企业家们中间，很多都应该注重在这方面的改革和创新，一个有生机和活力的企业，需要不断的创新和发展，所以在现阶段，降低物流成本是一个实实在在好方法，值得大家区学习和借鉴。
一、物流成本的构成及影响因素企业物流成本是“使商品变贵而不追加商品使用价值的费用”即对社会来说，是生产上的非生产费用，对单个资本家来说，则可以成为发财致富的源泉的那些费用。
企业物流成本，是在物流过程中，为了提供有关的物流服务，要占用和耗费的一定活劳动和物化劳动的货币表现。
从概念来看，物流成本的构成应该包括整个物流过程的各种耗费（人力、物力、财力）。
而物流过程从广义来说，包括生产、流通、消费全过程，也就是说这些过程中所涉及到的与物的流通有关的耗费都应计入企业的物流成本，但由于所处领域不同，物流成本的具体构成也有所不同。
餐饮连锁业物流成本的管理分析
餐饮连锁业物流成本的管理分析摘要：随着社会的不断发展，企业的竞争优势已不仅仅局限于控制原材料的进购价格和提高劳动生产率。
更多的是提高物流运输的效率，降低物流的成本，通过降低物流的成本来提高企业的利益，获得较高的企业利润。
降低物流成本是企业的“第三利润源泉”。
传统企业只重视降低企业的原材料价格和提高销售利润，却不重视如何将产品以最小的成本送到客户的手中。
因此本文将论述企业该如何降低物流成本而获得更多的利润。
关键词：物流成本、措施、企业竞争力一、我国餐饮连锁业物流现状1.餐饮连锁业对物流配送能力的要求越来越高某些餐饮业由于经营规模不断扩大，需要在大中城市向周边区域拓展门店；特许经营需要为加盟店及时提供畅销的商品，这些都是导致提高物流需求的因素。
一些二、三级城市以及地、县一级连锁企业的发展，也意识到不断增加的门店对物流的需求与依赖。
2. 扩大配送服务对象开展商品配销业务一些餐饮连锁企业如肯德基、麦当劳等开始利用自身较强的物流配送能力，进行社会化配送。
这种配送方式与社会化的专业物流服务最大差别是，它不仅提供物流服务，还伴随着商品的销售甚至管理的输出。
其开展配送服务的目的，除了由此产生的服务收益外，更主要的目的是带动企业的销售，扩大企业的销售规模，赚取进销差价。
3. 优势餐饮连锁企业物流配送稳步发展目前我国一部分大规模餐饮连锁企业已经建立了自有物流配送中心，经过不断的设施设备改造以及新物流配送中心的建设，物流配送体系已不断完善，运营管理正稳步发展。
先进的配送中心在保证店铺正常运营、降低物流成本和商品损耗、加速周转等方面显示出巨大优势，成为华联超常规发展的重要保证。
二、餐饮连锁业物流配送存在的问题1. 商品种类多，配送要求高，配送效果不尽人意餐饮业种类繁多，涉及多种食品、饮料等。
决定了餐饮连锁业在物流配送方面的要求很高，如冷冻食品在运输和仓储过程中要有严格的卫生和保温措施。
由于一些企业的实力不足以及地区的限制，往往使很多服务不能达到顾客的要求。
餐饮业降低成本的具体措施分析
餐饮业降低成本的具体措施分析一、高效采购管理1.合理选购供应商：餐饮业面临着原材料成本的压力，选择合适的供应商是关键。
通过与供应商建立稳定的合作关系，可以享受更有竞争力的价格和优质的服务。
同时，可以利用电子采购系统进行在线询价，以获取最好的折扣和优势条件。
2.精确预测需求：根据历史销售数据和当前市场趋势进行准确的需求预测是节省成本的重要步骤。
通过科学方法评估菜品的销售情况和流行度，制定合理的采购计划，避免过量采购或滞销。
3.集中采购策略：对于连锁餐饮企业来说，集中采购可以实现规模经济并降低运营成本。
引入全国性或地区性供应链网络，统一协调原材料和产品的采购事宜，并获得更优惠的价格和交货时间。
二、有效人力资源管理1.招聘与培训策略：通过精心筛选与招聘符合企业文化和业务需求的员工，从源头上保证员工素质。
同时，制定完善的培训计划，提升员工技能和服务质量，以提高效率并减少错误。
2.合理控制人力成本：餐饮业劳动力成本往往是企业运营的重大支出。
通过精确评估就餐高峰期和低谷期的派遣人数，以及灵活分配员工岗位，可以合理控制人力成本，降低管理费用。
3.激励与奖励机制：建立正确的激励机制可以激发员工的积极性、创造力和归属感。
适当的薪酬激励、绩效奖金和福利待遇可以帮助企业留住优秀人才，并增加员工对于节约成本意识的培养。
三、科技应用与自动化1.智能设备投资：引入现代化厨房设备和智能POS系统等自动化设备，有助于提高生产效率和减少丢失、浪费。
例如，使用具有计量机构功能的流量计调整食材用量；使用POS系统进行点菜、订单管理等自动操作，减少人工错误。
2.数据分析和管理：通过采集和分析销售数据、人员安排、库存状况等关键信息，可以更好地进行成本控制和改进。
这些数据可以帮助企业预测需求、优化供应链和调整经营策略，从而提高利润率和降低成本。
3.外卖与电商平台的合作：随着外卖业务及电商平台的发展，餐饮企业可以借助这些平台减少自身的运营成本。
浅析百胜降低企业物流成本的措施
新课 程 辱 习 Ｎ Ｅ Ｗ Ｃ ｏ Ｕ Ｒ ｓ Ｅ ｓ ’Ｓ Ｔ Ｕ ＤＹ
浅析 百脏 降 低 企 业 物 流 成 本 的措 施
毛 黎 霞
（ 江苏省 苏州旅游与财经高等职业技 术学校 ）
一
、ห้องสมุดไป่ตู้
百胜餐饮的物流模式
中心人员 的劳动强度 。
众所周知 ， 百胜餐饮集 团是全球网络最 大的餐饮集 团。 旗下包 四、 百胜集团对于运输 成本控制所 采取的措施 括 肯德基 、 必胜 客 、 塔可钟 、 Ａ ＆ Ｗ和Ｌ ｏ ｎ ｇ Ｊ ｏ ｈ ｎ Ｓ ｉ ｌ ｖ ｅ ｒ ’ ｓ 五个世界著 运输成本在整个成本 中所 占比例也 较大 ，所 以百胜通过对运 名餐饮 品牌 。 百胜集团 自我服务＋ 供应商提供物流服务＋ 第 三方物 输成本 的控制从而达到获利的 目的 ，并且餐饮企 业的原料成本没 流服务 的物流模式也是业 内公认 的灵活实用。百胜 自我的物 流服 有多少差别 ， 那么想要 获利 就要从运输成本着手。 百胜主要是通过
不 高的产 品配送上 。供应 商提供 的物流服务 占 １ ０ ％， 如湖南长沙
市有一家面包供应商。 二、 物流企 业运输成本控制的现存 问题 １ ． 起步晚 ， 发展快 ， 潜力大 在观念 的相对落后 、 物流管理人员水平还不高等 问题 。
我 国的物流数与新兴行业 ， 所 以发展 的速度非常快 ， 但是也存 会上升 。 仓储收获的人工 费用也会随之上升。 送货频率 的上升导致
由于是新兴 的行业 ， 追求 快速发展 的同时 ， 法规 和标准还不是 餐厅都处于市区 比较繁华的地 区 ， 所 以如果在 运营时间去送货 。 但
运 输 工 具 和设 施 设 备 的局 限 导 致 了很 多 时候 需 要 花 更 多 的时 之下 ， 也会根据情况适时安排保安人员等加以防范监控 。
餐饮企业服务管理中的物流成本与效能优化
餐饮企业服务管理中的物流成本与效能优化餐饮企业作为一个服务行业，面临着许多管理挑战，其中之一就是物流成本与效能的优化。
物流成本直接影响着企业的利润和竞争力，同时物流效能的提升也能够提高企业的服务质量和顾客满意度。
本文将探讨餐饮企业服务管理中的物流成本与效能优化的相关问题。
一、物流成本的影响因素餐饮企业的物流成本受多个因素的影响，这些因素主要包括以下几个方面：1. 采购成本：采购成本是指餐饮企业购买原材料和食品的费用。
采购成本的管理与物流有着密切的联系，因为采购过程中需要考虑供应商的选择、物料的进货周期和配送时间等因素。
2. 仓储成本：仓储成本是指餐饮企业为了存储原材料和食品所支付的费用，包括仓库租金、仓库设备的采购与维护等。
仓储成本的管理需要考虑仓库的布局、货物的堆放方式以及库存的管理方法。
3. 运输成本：运输成本是指餐饮企业将产品从供应商或仓库送到餐厅的费用，包括运输车辆的成本、油费和人工成本等。
运输成本的管理涉及到路线的规划、运输方式的选择和运输车辆的优化。
4. 质量成本：质量成本是指由于物流过程中的不良品、丢失或损坏等问题而造成的额外成本。
这些额外成本包括补发货物的费用、索赔的费用以及由于物流问题导致的顾客投诉和损失等。
物流成本的高低与餐饮企业的运营效率和经济效益密切相关，因此，餐饮企业在物流成本管理方面有着巨大的优化潜力和发展空间。
二、物流成本优化的方法为了降低物流成本，提高运营效能，餐饮企业可以采取以下几种方法：1. 供应链管理：餐饮企业可以通过与供应商建立良好的合作关系，协调采购计划和物流计划，减少库存，降低仓储成本。
同时，采用先进的供应链管理系统，实时监控供应链各个环节的信息，及时调整物流计划，减少运输成本。
2. 运输优化：餐饮企业可以通过运输优化来降低运输成本。
例如，采用最优的运输路线规划，减少空驶里程和等待时间。
另外，餐饮企业可以采用专业的配送运输公司，利用他们的专业化优势和经验，降低运输成本。
案例：百胜物流降低连锁餐饮企业运输成本之道2
案例：百胜物流降低连锁餐饮企业运输成本之道2减少不必要的配送对于产品保鲜要求很高的连锁餐饮业来说，尽力和餐厅沟通，减少不必要的配送频率，可以有效地降低物流配送成本。
如果连锁餐饮餐厅要将其每周配送频率增加1次，会对物流运作的哪些领域产生影响？在运输方面，餐厅所在路线的总货量不会发生变化，但配送频率上升，结果会导致运输里程上升，相应地油耗、过路桥费、维护保养费和司机人工时都要上升。
在客户服务，餐厅下订单的次数增加，相应的单据处理作业也要增加。
餐厅来电打扰的次数相应上升，办公用品（纸、笔、电脑耗材等）的消耗也会增加。
在仓储方面，所要花费的拣货、装货的人工会增加。
如果涉及短保质期物料的进货频率增加，那么连仓储收货的人工都会增加。
在库存管理上，如果涉及短保质期物料进货频率增加，由于进货批量减少，进货运费很可能会上升，处理的厂商订单及后续的单据作业数量也会上升。
由此可见，配送频率增加会影响配送中心的几乎所有职能，最大的影响在于运输里程上升所造成的运费上升。
因此，减少不必要的配送，对于连锁餐饮企业显得尤其关键。
提高车辆的利用率车辆时间利用率也是值得关注的，提高卡车的时间利用率可以从增大卡车尺寸、改变作业班次、二次出车和增加每周运行天数四个方面着手。
由于大型卡车可以每次装载更多的货物，一次出车可以配送更多的餐厅，由此延长了卡车的在途时间，从而增加了其有效作业的时间。
这样做还能减少干路运输里程和总运输里程。
虽然大型卡车单次的过路桥费、油耗和维修保养费高于小型卡车，但其总体上的使用费用绝对低于小型卡车。
运输成本是最大项的物流成本，所有别的职能都应该配合运输作业的需求。
所谓改变作业班次就是指改变仓库和别的职能的作业时间，适应实际的运输需求，提高运输资产的利用率。
否则朝九晚五的作业时间表只会限制发车和收货时间，从而限制卡车的使用。
如果配送中心实行24小时作业，卡车就可以利用晚间二次出车配送，大大提高车辆的时间利用率。
在实际物流作业中，一般会将餐厅分成可以在上午、下午、上半夜、下半夜4个时间段收货，据此制定仓储作业的配套时间表，从而将卡车利用率最大化。
餐饮行业物流成本的管理与控制
餐饮行业物流成本的管理与控制摘要：随着社会经济总体水平的快速提高、服务业产业链的日趋完善以及相关政策支持力度的加强，餐饮企业得到了前所未有的发展。
提高食品物流效率，有效保障食品安全与人民生活息息相关。
餐饮企业为了使企业保持高效、有序的运转，必须加强对物流成本的有效管理与控制。
关键词：餐饮行业物流成本引言现在企业的竞争优势已不仅仅局限于控制原材料的进购价格和提高劳动生产率，更多的是加强对物流的管理，降低物流的成本，通过对物流成本的管理与控制来提高企业的利益，获得较高的企业利润。
餐饮行业要在竞争中生存，就要顺势而为。
1餐饮业的物流成本管理及其目标物流成本管理是指以最低的物流成本达到用户所满意的服务水平，而对物流活动进行有计划有组织的控制。
餐饮业物流成本管理的总目标是以降低成本或可接受的成本提供高质量的物流服务，让客户满意，让客户在恰当的时间、地点、享受商城的质量、合理的价格。
餐饮业物流成本管理的总目标：一是以实现客户满意为第一目标。
二是物流的高效，以最少的资源实现最大化的目标实现，有效地组织原材料的流通，拒绝浪费。
三是提高生产率和降低劳动成本。
在有限的范围内，最大的利用资源和设备。
主要包括下列功能目标:（1）高效与敏捷。
高效指用较少的资源,如人力、空间、设备和时间等进行各种操作,有效组织原材料的流通,杜绝浪费。
敏捷指对不同的或变化的环境迅速作出反应,向客户提供高品质服务的能力。
（2）保障供应与最低库存。
一个有效的餐饮物流系统的运行必须能够保质保量并及时地将物资供应到餐饮加工生产的需求点。
同时,由于存货所占资金是餐饮物流作业中较大的经济负担,库存过多则需较多的保管场所,会产生库存资金积压,造成浪费。
因此,必须按照生产和流通的需求变化对库存进行控制,提高周转率,把存货配置减少到与客户服务目标相一致的最低水平,如“零库存”是餐饮物流管理的理性目标。
（3）价值增加和质量改善。
这里所说的价值是从顾客角度考虑的,可通过增加时间和空间的使用,或对产品和服务进行更多的加工来增加价值。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
百胜谈降低连锁餐饮业物流成本经验
慧聪网2005年３月２２日15时12分信息来源：天健网
百胜谈降低连锁餐饮业物流成本经验
慧聪网2005年３月2２日１５时12分信息来源:天健网
对于连锁餐饮这个锱铢必较的行业来说，靠物流手段节省成本并不容易。
然而，作为肯德基、必胜客等业内巨头的指定物流提供商，百胜物流公司抓住运输环节大做文章，通过合理地运输安排,降低配送频率,实施歇业时间送货等优化管理方法,有效地实现了物流成本的“缩水”，给业内管理者指出了一条细致而周密的降低物流成本之路。
对于连锁餐饮业(ＱSR）来说,由于原料价格相差不大，物流成本始终是企业成本竞争的焦点。
据有关资料显示,在一家连锁餐饮企业的总体配送成本中,运输成本占到60%左右，而运输成本中的55%到60％又是可以控制的。
因此，降低物流成本应当紧紧围绕运输这个核心环节。
合理安排运输排程
运输排程的意义在于,尽量使车辆满载,只要货量许可,就应该做相应的调整，以减少总行驶里程。
由于连锁餐饮业餐厅的进货时间是事先约定好的，这就需要配送中心就餐厅的需要,制作一个类似列车时刻表的主班表，此表是针对连锁餐饮餐厅的进货时间和路线详细规划制定的。
众所周知，餐厅的销售存在着季节性波动，因此主班表至少有旺季、淡季两套方案。
有必要的话，应该在每次营业季节转换时重新审核运输排程表。
安排主班表的基本思路是,首先计算每家餐厅的平均订货量，设计出若干条送货路线,覆盖所有的连锁餐厅,最终达到总行驶里程最短、所需司机人数和车辆数最少的目的。
规划主班表远不止人们想象的那样简单。
运输排程的构想最初起源于运筹学中的路线原理，其最简单的模型如图,从起点A到终点O有多条路径可供选择，每条路径的长度各不相
同,要求找到最短的路线。
实际问题要比这个模型复杂得多,首先，需要了解最短路线的点数,从图上的几个点增加到成百甚至上千个,路径的数量也相应增多到成千上万条。
其次,每个点都有一定数量的货物流需要配送或提取,因此要寻找的不是一条串联所有点的最短路线，而是每条串联几个点的若干条路线的最优组合。
另外,还需要考虑许多限制条件,比如车辆装载能力、车辆数目、每个点在相应的时间开放窗口等,问题的复杂度随着约束数目的增加呈几何级数增长。
要解决这些问题，需要用线性规划、整数规划等数学工具,目前市场上有一些软件公司能够以这些数学解题方法作为引擎,结合连锁餐饮业的物流配送需求,做出优化运输路线安排的软件。
在主班表确定以后,就要进入每日运输排程,也就是每天审视各条路线的实际货量，根据实际货量对配送路线进行调整,通过对所有路线逐一进行安排，可以去除几条送货路线,至少也能减少某些路线的行驶里程,最终达到增加车辆利用率、增加司机工作效率和降低总行驶里程的目的。
减少不必要的配送
对于产品保鲜要求很高的连锁餐饮业来说，尽力和餐厅沟通，减少不必要的配送频率,可以有效地降低物流配送成本。
如果连锁餐饮餐厅要将其每周配送频率增加1次,会对物流运作的哪些领域产生影响？
在运输方面，餐厅所在路线的总货量不会发生变化,但配送频率上升，结果会导致运输里程上升，相应地油耗、过路桥费、维护保养费和司机人工时都要上升。
在客户服务，餐厅下订单的次数增加,相应的单据处理作业也要增加。
餐厅来电打扰的次数相应上升,办公用品（纸、笔、电脑耗材等)的消耗也会增加。
在仓储方面,所要花费的拣货、装货的人工会增加。
如果涉及短保质期物料的进货频率增加,那么连仓储收货的人工都会增加。
在库存管理上，如果涉及短保质期物料进货频率增加,由于进货批量减少，进货运费很可能会上升,处理的厂商订单及后续的单据作业数量也会上升。
由此可见，配送频率增加会影响配送中心的几乎所有职能，最大的影响在于运输里程上升所造成的运费上升。
因此,减少不必要的配送,对于连锁餐饮企业显得尤其关键。
提高车辆的利用率
车辆时间利用率也是值得关注的，提高卡车的时间利用率可以从增大卡车尺寸、改变作业班次、二次出车和增加每周运行天数四个方面着手。
由于大型卡车可以每次装载更多的货物，一次出车可以配送更多的餐厅，由此延长了卡车的在途时间，从而增加了其有效作业的时间。
这样做还能减少干路运输里程和总运输里程。
虽然大型卡车单次的过路桥费、油耗和维修保养费高于小型卡车，但其总体上的使用费用绝
对低于小型卡车。
运输成本是最大项的物流成本，所有别的职能都应该配合运输作业的需求。
所谓改变作业班次就是指改变仓库和别的职能的作业时间,适应实际的运输需求，提高运输资产的利用率。
否则朝九晚五的作业时间表只会限制发车和收货时间,从而限制卡车的使用。
如果配送中心实行24小时作业,卡车就可以利用晚间二次出车配送,大大提高车辆的时间利用率。
在实际物流作业中，一般会将餐厅分成可以在上午、下午、上半夜、下半夜4个时间段收货,据此制定仓储作业的配套时间表,从而将卡车利用率最大化。
尝试歇业时间送货
目前我国城市的交通限制越来越严,卡车只能在夜间时段进入市区。
由于连锁餐厅运作一般到夜间２４点结束，如果赶在餐厅下班前送货，车辆的利用率势必非常有限。
随之而来的解决办法就是利用餐厅的歇业时间送货。
歇业时间送货避开了城市交通高峰时间，既没有顾客的打扰,也没有餐厅运营的打扰。
由于餐厅一般处在繁华路段,夜间停车也不用像白天那样有许多顾忌，可以有充裕的时间进行配送。
由于送货窗口拓宽到了下半夜，使卡车可以二次出车,提高了车辆利用率。
在餐厅歇业时段送货的最大顾虑在于安全。
餐厅没有员工留守,司机必须拥有餐厅钥匙，掌握防盗锁的密码，餐厅安全相对多了一层隐患。
卡车送货到餐厅,餐厅没有人员当场验收货物，一旦发生差错很难分清到底是谁的责任,双方只有按诚信的原则妥善处理纠纷。
歇业时间送货要求配送中心和餐厅之间有很高的互信度,如此才能将系统成本降低。
所以，这种方式并非在所有地方都可行。