开、停车安全管理制度

开、停车安全管理制度

一、目的

为规范公司生产装置的开停车管理，保证生产装置在开停车过程中的安全、平缓，特制定本制度。

二、适用范围：

本制度适用于公司内各生产装置的开停车管理。

生产装置的开停车是指按计划、指令预先安排的开车和停车；紧张停车是指生产装置异常情况下的被迫停车。

三、管理职责和要求

1、公司主管生产的经理负责生产装置开停车文件的签发和实施；

2、生产经理负责各生产装置开停车工作的协调、沟通和审查；

3、车间主任负责组织本车间生产装置开停车规程的编写和开停车过程的详尽实施；

4、公司各相关部门（技术部、设备组、安环部）负责审核开停车相关文件、资料的完整性、可操作性和有用性。

五、开停车文件应包括：开停车审批单、操作规程和技术方案。

六、详尽管理程序：车间填报开停车审批单，并附操作规程和技术方案，生产部负责组织各相关管理部门进行审核后，由董事长（总经理）负责审批。

第一节开车条件确认

七、生产装置开车前必须进行条件确认，确认程序为：

1、生产装置开车前，先由车间内部组织验收合格后，向生产部提出开车条件确认申请；

2、生产经理组织相关管理部门对开车条件进行进一步确认，并履行签字确认手续；

3、确认合格后，由董事长（总经理）审批，按计划安排开车。

八、开车前条件确认内容包括：

1、开车领导小组已成立，管理人员、技术人员、操作人员经过培训教育达到上岗条件；

2、工艺技术操作规程、开车规程、应急救援预案、安全管理制度齐全；

3、开车所需原材物料、备品备件等种类、数量满足；产品的包装材料、容器、运输设备就位；

4、安全、职业危害、消防、应急救援器材、通讯、劳动保护等设备设施配备到位，完善准用；岗位工器具配备齐全；巡检路线及标牌已设置；

5、检维修后的设备恢复完毕，容器、管线检验合格，并由相关记录；

6、设备、管线试压试漏合格，转动设备完善准用；

7、安全环保设施安装完毕，效验合格并投用，装置下水系统完善，危险化学品存放情况优良，开车过程中可能出现的废气等污染物在非正常情况下的环保应急设施运行优良；

8、仪表系统、联锁保护系统已调试完毕，具备投用条件；设备标识、管路流向标识确凿、齐备；

9、电气设备调试完毕，具备送电条件；

10、取样设施完善，化验分析准备就绪；

11、施工现场算帐明净，临时施工设施已拆除；

12、公用工程、辅助设施、储运设施等外部保证条件确认完善；

第二节停车条件确认

九、生产装置停车必须进行状态确认，确认程序为：

1、生产装置停车后，首先由车间内部组织状态确认，合格后向生产经理提出停车状态确认申请；

2、由生产经理组织各相关管理部门对停车装置进行进一步状态确认，并履行签字确认手续；

3、确认合格后，由董事长（总经理）审批，按计划安排停车；

十、停车状态确认内容包括：

1、按停车规程将工艺管路、设备、容器、塔、釜、换热器等设备内部介质退净，并按规程要求完成相应的吹扫、清洗、蒸煮、置换等处理，管道、设备吹扫置换明净，废气、废水排放做到有用处理，达标排放；

2、必须按停车方案，将停车装置与公共系统、其他装置彻底隔离。隔离方案中的盲板位置图要与现场一致，并在盲板处挂标识牌，指定专人负责管理；

3、危险化学品需制定专项方案进行处理，采取防护措施，并完成专项安全检查；

4、装置地面、平台、设备、管道外表面无油污、杂物、易脱落保温层等；装置内无任何危险化学品存放；

5、装置消防、安全设施完善备用；灭火器、空气呼吸器、防毒面具、防化服、劳动保护用品齐全完善，水枪、水带摆放整齐，并随时可以投用；

第三节紧张停车及恢复运行的管理

十一、装置临时发生较大的操作波动或异常情况下，按事故预案退守到工艺、设备和人员安全的状态，防止发生事故。

十二、装置退守到安定状态后，由车间对操作波动或异常情况进行原因分析，初步确认是否具备恢复条件并报生产部，具备恢复条件则按开车规程恢复运行，否则按停车规程作进一步处理。

十三、装置紧张停车后，必须对装置进行全面分析、检查和问题处理，消除工艺、设备安全运行、环保隐患后，按开车管理要求恢复生产，杜绝问题处理不彻底导致装置反复发生停车的现象。

第四节开车安全操作规程

十四、必须办理开车操作票，检查并确认水、电、汽(气)必须符合开车要求，各种原料、材料、辅助材料的供应必须齐备、合格。投料前必须进行分析验证。

十五、检查阀门开闭状态及盲板抽加情况，保证装置流程通畅，各种机电设备及电气仪表等均应处在完善状态。

十六、保温、保压及洗净的设备要符合开车要求，必要时应从头置换、清洗和分析，使之合格。

十七、安全、消防设施完善，通讯联络通畅，危险性较大的生产装置开车，应通知消防、气防及医疗卫生部门的人员到场。十八、必要时停止一切检修作业，无关人员不准进入现场。

十九、各种条件具备后开车，开车过程中要加强有关岗位之间的联络，严格按开车方案中的步骤进行，严格遵守升降温、升降压和加减负荷的幅度(速率)要求。

二十、开车过程中要周密注意工艺的变化和设备运行的情况，加强与有关岗位和部门的联系，发现异常现象应及时处理，情况紧张时应中止开车，严禁强行开车。

第五节停车安全操作规程

二十一、必须编制停车方案，正常停车必须按停车方案中的步骤进行，用于紧张处理的自动停车联锁装置，不应用于正常停车，加强与有关岗位和部门的联系。

二十二、系统降压、降温必须按要求的幅度(速率)并先高压后低压的顺序进行。凡需保压、保温的设备(容器)等，停车后要按时记录压力、温度的变化。

二十三、大型传动设备的停车，必须先停主机、后停辅机。设备(容器)卸压时，要注意易燃、易爆、易中毒等化学危险品的排放和散发，防止造成事故。

二十四、冬季停车后，要采取防冻保温措施，注意低位、死角及水、蒸汽、管线、阀门、疏水器和保温管的情况，防止冻坏。

第六节紧张处理安全操作规程