汽车搭铁线故障的检修及维修技巧
汽车故障排查车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧
汽车故障排查车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧汽车故障排查：车辆电气系统故障的可能原因和修复技巧在汽车使用过程中，电气系统故障是一种常见的问题。
当车辆的电气系统出现故障时，驾驶者常常感到无措，不知道如何解决。
本文将介绍车辆电气系统故障的可能原因，并提供一些修复技巧，帮助车主解决问题。
一、电瓶故障1. 电瓶正负极接触不良：当电瓶接触不良时，会导致车辆无法启动或者发动机转动缓慢。
此时，可以先检查电瓶正负极是否牢固连接，若连接不紧密，可重新紧固。
2. 电瓶老化损坏：电瓶经过长时间使用后会逐渐老化，导致电瓶性能下降。
车主可以使用电瓶测试仪检测电瓶电压和电流，若电瓶性能不达标，需要更换电瓶。
二、继电器故障1. 继电器线路断开：继电器线路断开会导致车辆的某些功能失效。
车主可以检查继电器线路是否断开，若断开需要重新连接或更换线路。
2. 继电器接触不良：继电器接触不良会导致车辆无法正常工作。
可以使用万用表测试继电器的通断情况，若接触不良，可以将继电器清洗或更换。
三、保险丝故障1. 保险丝熔断：车辆出现电器设备失灵或短路时，保险丝会熔断以保护电路安全。
车主可以检查保险丝是否熔断，若熔断需要更换保险丝。
2. 保险丝接触不良：保险丝接触不良会导致电路断开。
可以检查保险丝连接头是否松动，若松动需要重新连接。
四、电线故障1. 电线断裂：电线长时间使用后会出现老化断裂现象。
车主可以检查车辆各部位的电线是否断裂，若断裂需要重新接线。
2. 电线腐蚀：电线长时间暴露在潮湿环境下，容易发生腐蚀。
车主可以检查电线是否腐蚀，若腐蚀需要更换电线。
五、传感器故障1. 传感器线路故障：传感器线路接触不良或断开会使得传感器无法正常工作。
可以使用万用表测试传感器线路的通断情况，若线路故障需要重新连接或更换线路。
2. 传感器老化损坏：传感器长时间使用后会出现老化现象，导致其性能下降或失效。
车主可以使用专业仪器测试传感器的性能，若性能不良，需要更换传感器。
汽车电路维修学习诊断技巧
汽车电路维修学习诊断技巧很多修理的朋友都说，不知道怎么看电路图。
拿到一个电路图，看到密密麻麻的线路，总是感觉无从下手，不知道从哪看起。
或者是空有电路图，在实际维修中，却又不知道如何下手，从哪查起。
今天我们就如何看电路图、以及在诊断电路时的一些小技巧进行讲解。
维修汽车电路，我们首先应该掌握如何看电路图。
下面，我们先来讲解一下，我们应该如何去看懂一个电路图。
一、学会看电路图的方法1、掌握电的分类。
（直流电、交流电、脉冲电）2、掌握电路的三种状态。
（开路，通路，短路）3、掌握什么是串联电路与并联电路。
它们各自的特性。
4、掌握欧姆定律。
（U=IR）并了解P（功率）=U（电压）×I（电流）5、掌握电磁定律。
（电生磁，磁生电，自感，互感）6、学会工具的使用。
（试灯、万用表等）7、掌握常用电子元件的作用、工作形式以及在电路中的表示符号。
（继电器、保险、二极管、三极管、电阻、电容等）8、了解汽车各电子部件的控制形式。
（点火线圈、发电机整流板、开关、喷油嘴、传感器等）9、掌握电路图中常用的线的表示方法。
如以大众车为例：30（常火线 ）；15（来自点火开关的正极）；31（搭铁）； X（来自卸荷继电器）。
掌握这些，一个电路图基本上也就能完整的看完了。
当然，还是会有很多人会说，简单的会看了，稍微复杂一点的就不知道怎么看了。
这里和大家说一下，我个人看电路图的一个方法。
二、如何去看电路图（逆推法）何为逆推法，即先找到我们要看的某一个部件，然后去分析该用电器上面的每一根线。
如上面有继电器/开关控制，我们则再去分析是如何控制的。
以下图为例：这是一个转向信号与危险警告灯的简单电路图。
依据我们的逆推法查看方法如下：1、找到转向灯，然后顺着线路走，我们不难发现，转向灯总共分两组，分别是左转向与右转向。
他们共正极。
2、而这两组又分别受闪光继电器的2与3号脚控制。
分析到这里，我们可以得到，转向灯是由闪光继电器控制的。
而且这个闪光继电器是与警示灯开关一体的。
搭铁不良的危害
论搭铁不良对汽车的危害搭铁线就是一种电流的回流线，电源从电瓶正极出来，经过各种开关、电器执行机构、再经过一根回流线回到电瓶负极，形成一个循环，使电器产生各种各样动作和功用，汽车上采用的是单线制，即大多数线都是来自电源的，各种用电执行机构的回路不都是直接到电瓶负极的，而是通过汽车本身的金属机体间接地回到电瓶负极的，但凡连接到汽车金属机体的线我们都可以统称搭铁线。
〔关键词〕负极；搭铁；回路一、汽车搭铁的含义搭铁线就是一种电流的回流线，电源从电瓶正极出来，经过各种开关、电器执行机构、再经过一根回流线回到电瓶负极，形成一个循环，使电器产生各种各样动作和功用，汽车上采用的是单线制，即大多数线都是来自电源的，各种用电执行机构的回路不都是直接到电瓶负极的，而是通过汽车本身的金属机体间接地回到电瓶负极的，但凡连接到汽车金属机体的线我们都可以统称搭铁线。
汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来，其中最不可忽视的应该是搭铁。
负极是习惯叫法。
负极搭铁的作用是所有电路用电设备的回路，搭铁不良过载故障而过热损坏，甚至起火。
因此我们可以认为，搭铁是非常重要的，没有搭铁所有的电器设备，就用不了，所以千万不要小看它，把它当成可有可无的东西。
搭铁是电路上的术语，比较常见的是在汽车修理行业搭铁是直接和负极相连（车身大架就是负极）短路的意思轻微的打铁会造成汽车跑电，严重了就会烧坏线路甚至着火。
为减少蓄电池电缆铜端子在车架车身连接处的化学腐蚀，提高撘铁可靠性、统一标准，便于汽车电子设备的生产、使用和维修，汽车电气系统使用单线制时、必须统一电源负极撘铁。
二、汽车搭铁的形式及作用1、主搭铁线在汽车上，搭铁线是构成电路回路的一部分，但有时候会发现大量的电器元件，就靠仅有的1—2根搭铁线来传递电流，这是因为对于电子线路，很多是数字信号及高精度的模拟信号电路，如果搭铁线有接触不良故障时，就相当于在电路中串联了一个接触电阻Rj一样，就可能会使高精度的信号值失真。
分析汽车电路常见故障检测与维修技巧_1
分析汽车电路常见故障检测与维修技巧发布时间：2023-03-06T01:06:47.623Z 来源：《中国科技信息》2022年第10月19期作者：潘锦辉[导读] 在现代社会生活中，汽车是使用量很大的交通工具，为了确保汽车的安全行驶，需要做好汽车故障诊断及处理工作潘锦辉东莞是宏宝汽车销售服务有限公司广东东莞 523000摘要：在现代社会生活中，汽车是使用量很大的交通工具，为了确保汽车的安全行驶，需要做好汽车故障诊断及处理工作。
汽车控制和检测电路安全是保障汽车安全行驶的前提，而在实践中，汽车电路经常会受各种因素的影响出现故障，如汽车线路固定不良导致磨损严重、行驶环境恶劣、电子元器件老化等。
当汽车电路发生故障后，需要及时检查引起故障的原因，判断电路故障潜在的危害，采取科学的方式处理电路故障，为汽车后续安全使用提供可靠保证。
关键词：汽车电路；故障；检测引言汽车的整体配置水平在不断提高，驾驶舒适度在不断提高，而且汽车的内置功能越来越完善，其功能的完善主要是基于对一些先进电子设备的应用。
在汽车中通过对各种电子设备的安装有效提高了汽车的舒适度和便利性，但是由于受到某些因素的影响，在汽车电路中常常会发生各种故障问题，这些故障问题很有可能影响到车辆行驶的安全性，甚至可能引发汽车自燃等恶劣的问题。
现阶段，汽车电气电路技术检测维修已经成为汽车维修人员的重要研究课题，这也是延长汽车使用寿命的重要举措。
1汽车电气电路的构成分析汽车的使用给人们的出行以及货物的运输创造了良好条件，在交通运输业快速发展的背景下，汽车的维修和保养工作变得日趋重要。
在汽车中常常会发生电气电路故障问题，对于这种问题的检测和维修技术的应用变得十分关键，只有充分掌握汽车电气电路的整体构成才能够更好的去解决各种电气电路故障问题。
汽车相关功能的实现是依靠电气电路，其主要是由三个部分组成，分别是电源系统、配电装置及所有电路、用电设备，不同部分所发挥的功能也是不相同的。
浅谈汽车搭铁不良的故障分析
浅谈汽车搭铁不良的故障分析摘要：汽车上的电器系统绝大多数采用单线制，汽车电器搭铁不良等同于在电路中串联了一个电阻，造成分压效果，严重时形成断路。
一些常见故障就是由于搭铁不良造成的，如何排除、预防搭铁不良问题，是现代维修人员必备的技术之一。
关键词：搭铁不良汽车故障故障现象分析一、电路搭铁的原理、类型及作用1、汽车上的电器系统绝大多数采用单线制，利用不长的搭铁线与汽车车架连接，作为系统的回路线，因此搭铁线是汽车电气系统的重要组成部分。
例如蓄电池的两级分别引出正极线和负极线，正极线接在起动机的电磁开关上，作为电源的火线；负极线连接于车架，作为蓄电池的搭铁线。
①2、汽车搭铁线的类型2.1主搭铁线在汽车上，搭铁线是构成电路回路的一部分，但有时候会发现大量的电器元件，就靠仅有的1—2根搭铁线来传递电流，这是因为对于电子线路，很多是数字信号及高精度的模拟信号电路，如果搭铁线有接触不良故障时，就相当于在电路中串联了一个接触电阻一样，就可能会使高精度的信号值失真。
因此，只有非常良好的搭铁线才能达到要求，所以在很多含有电子设备的线路中，有意识地装了少量的非常好的搭铁线（即主搭铁线）。
并且在搭铁线的两端还使用了特殊形状的搭铁线连接端子、垫片和紧固螺钉，对部件的线路也给予了特殊的考虑。
2.2备用搭铁线备用搭铁线是指已经有了主搭铁线的同一电路的第2甚至第3搭铁线。
它是基于安全和性能的考虑。
最简单的例子是计算机电路。
附加搭铁线不仅是备用搭铁线，而且还可以改善某些具有复杂电子电路部件的搭铁状况，也就是说，如果没有这一条看似多余的备用搭铁线，虽然能勉强工作，但电路的性能就会退化或者不稳定。
②2.3防静电搭铁线对汽车方面的静电而言，它的危害主要有2个方面：一是汽车上较精细的电子及无线电设备，二是汽车上的驾驶员及乘员。
为了减小汽车静电的危害，在汽车上装了很多防静电搭铁线来解决这一问题。
常见的防静电搭铁线主要安装在以下部位。
a.由于车轮产生大量静电，因此有些汽车甚至在燃料系统的周围加装防静电搭铁线。
汽车电气系统故障诊断与维修
汽车电气系统故障诊断与维修现阶段人们对汽车的要求越来越高，已经由传统的能跑能开逐渐转变为舒适性更高、安全性更强等方面，汽车的安全、稳定性的高低受到了人们的广泛重视。
汽车的主体主要是由电气系统和机械系统两大部分组成的，其中的电气系统是控制汽车发动的一大重要装置，所占据的地位不可小觑。
随着汽车使用时间增长，电气系统会逐渐出现各种各样的故障情况往往是各种原因引起的，这就为电气系统故障诊断和维修工作的顺利开展带来了较大的难度，如何降低电气系统故障诊断维修难度已经成为了当前维修人员所面临的主要问题了，维修人员必须具备较强的故障发生分析能力和维修解决问题的能力，才能够快速地进行故障问题的修理。
一、汽车电气系统的几大特征随着社会经济水平和技术的飞速发展，汽车电气系统得到了完善。
电气系统主要是为汽车提供电力的驱动系统，基本上涵盖了电源系统、汽通系统和点火系统等。
主要特征有以下几点。
1.1 多个电源并联供电多个电源供给，就是汽车的电源系统主要是由一台发动机的电源和一台蓄电池的电源共同组成，在发动机各项数据正常的情况下，发电机会向一台用电装置中的设备提供足够的电能，并且向一台蓄电池中进行充电。
当启动引擎发动机时，蓄电池再次向起动机的电源和点火系统供应一定量的电能。
1.2 发电系统标准化起动机、蓄电池、启动继电气和点火装置等部分组成汽车的发电系统。
典型的起动机主要有普通式发动机、减速式发动机和永磁式发动机三种。
发电系统标准化主要体现在低电压直流电的供电电流形式，常见的电压等级分别为6 V、12 V和24 V，其中，12 V供电电压主要在汽油发动机中经常使用，24 V供电电压则主要在柴油发动机中经常使用。
1.3 负极搭铁通过负极搭铁的方法能够确保电流顺畅，使电流的运转效率从而得到良好的提高。
在日常的负极搭铁的使用时，需要注意将操作手册中标注的内容进行充分研读，严格的按照其指示来进行操作，合理的进行搭建，从而在最大程度上降低蓄电池接线处所受到的损耗度，这就能够使汽车电气系统之间所开展的协作运行效率得到良好的提高。
汽车维修技师论文范文
汽车维修技师论文范文篇一：汽修技师论文论汽车搭铁不良的危害〔摘要〕搭铁线就是一种电流的回流线，电源从电瓶正极出来，经过各种开关、电器执行机构、再经过一根回流线回到电瓶负极，形成一个循环，使电器产生各种各样动作和功用，汽车上采用的是单线制，即大多数线都是来自电源的，各种用电执行机构的回路不都是直接到电瓶负极的，而是通过汽车本身的金属机体间接地回到电瓶负极的，但凡连接到汽车金属机体的线我们都可以统称搭铁线。
〔关键词〕负极；搭铁；回路电气设备的某个部分与大地之间作良好的电气联接称为接地。
与大地土壤直接接触的金属导体或金属导体组称为接地体：联接电气设备应接地部分与接地体的金属导体称为接地线；接地体和接地线统称为接地装置。
电气设备接地的目的主要是保护人身和设备的安全，所有电气设备应按规定进行可靠接地。
汽车电路中有许多用电设备被不同颜色的电线连接起来，其中最不可忽视的应该是搭铁。
负极是习惯叫法。
负极搭铁的作用是所有电路用电设备的回路，搭铁不良过载故障而过热损坏，甚至起火。
因此我们可以认为，搭铁是非常重要的，没有搭铁所有的电器设备，就用不了，所以千万不要小看它，把它当成可有可无的东西。
1汽车电路的组成汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。
1.1电源电路也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配（配电）及电路保护器件也可归入这一电路。
1.2起动电路是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。
也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。
1.3点火电路是汽油发动机汽车特有的电路。
它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。
微机控制的电子点火控制系统一般列入发动机电子控制系统中。
1.4照明与灯光信号装置电路是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。
汽车常见的故障和维修方法有哪些
汽车常见的故障和维修方法有哪些平时开车多多少少会遇到一些故障，其实常见的故障我们可以自己动手维修，这样不仅省了钱，也能更好的了解爱车的脾性。
下面是小编分享的汽车常见故障及维修方法，一起来看看吧。
汽车常见故障及维修方法1、蓄电池没电蓄电池没电可能是两种原因，一是寿命到期或者出现问题，一是忘关大灯等导致亏电。
可用下面三种方法之一发动：1、由其它车辆牵引、拖拉发动;2、借用其它车辆的电源发动;3、利用下坡发动。
使用电瓶搭线的方法，借用其他车辆的电源充电，具体方法是：准备两条相对粗的导线，如果是市场购买的，一般分为红色和黑色。
可以把红色线的一头接到有电车电瓶的正极，另一头接到亏电车电瓶的正极。
黑色线的一头接到亏电车电瓶的负极，另一头接到有电车的金属部分。
有电车先启动，以带动亏电车着车。
在这里我们还要强调一下，供电的车子应该处于运转状态，先搭接正极、再搭接负极;启动后，先松负极、再松正极搭线。
这样可以防止先接搭负极后中途意外把正极与车体碰到，造成短路。
"2、机油不足报警油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。
如果自己的车烧机油，可以在车上常备机油以自行添加。
如果是不小心磕碰到了油箱造成漏油，附近又没有维修地点，我们可以嚼完口香糖之后，糊在燃油箱漏油的部位，因为口香糖干化之后可以紧紧堵住滴油部位，起到救急作用。
如果是因为撞击造成油路损坏，请求道路援助吧。
3、轮胎爆胎爆胎是高速行驶时意外又危险的状况，如果遇到爆胎千万不要慌不要乱打方向，要紧握方向盘把好方向，慢慢停车。
平稳停车后在车后竖立警示三角牌，防止二次事故，然后再更换上备胎。
4、转向问题与侧滑侧滑是指车辆急加速、突然制动或启动时扭矩过大而产生的侧向甩动现象，车辆侧滑很容易造成事故的发生。
"首先不能惊慌，此时只需松开油门，轻点刹车便会使车回到正确的轨道上来，若转向角度过大，可略回一下方向盘，便可消除转向不足的现象。
汽修毕业论文 浅谈汽车常见电路故障的诊断技术
汽修毕业论文浅谈汽车常见电路故障的诊断技术一、引言汽车作为现代交通工具的重要组成部分，其电路系统的稳定运行对于车辆的安全性至关重要。
然而，由于各种原因，汽车电路故障时有发生。
因此，研究和掌握汽车常见电路故障的诊断技术对于汽车维修方面的人员来说非常重要。
本文旨在浅谈汽车常见电路故障的诊断技术，为汽车维修人员提供一些参考和指导。
二、常见电路故障1. 灯光系统故障灯光系统故障是汽车电路中最为常见的问题之一。
在诊断过程中，应先检查灯泡是否破损或烧坏，并排除由于接触不良引起的故障。
若灯泡正常，则需进一步检查灯光开关和线路连接情况，以确定故障原因。
2. 充电系统故障充电系统故障会导致汽车无法正常充电或无法启动。
检查充电系统时，需要检查发电机带动力是否正常、电池是否损坏、电刷接触是否良好等。
此外，还应检查电源线路是否有短路或断路。
3. 点火系统故障点火系统故障会导致汽车无法正常点火启动。
在诊断点火系统故障时，需要检查火花塞是否损坏、高压线是否导通、点火线圈是否工作正常等，以确定故障点。
4. 起动系统故障起动系统故障是导致汽车无法正常启动的常见问题。
首先，应检查起动机是否正常工作，然后检查起动系统的电路连接情况。
故障诊断的重点在于确定起动继电器是否正常以及起动电机的线圈是否有断路等情况。
三、电路故障诊断技术1. 使用万用表进行电流和电压测试万用表是汽车电路故障诊断中非常重要的工具之一。
通过对电流和电压进行测试，可以判断电路的工作状态和电源是否正常。
当发现电路存在异常时，可以通过逐步排除法确定具体故障位置。
2. 使用电路图进行故障分析电路图在电路故障诊断中起着至关重要的作用。
通过仔细研读电路图，可以更加清晰地了解整个电路系统的工作原理和各个元件之间的连接关系。
在遇到电路故障时，可以借助电路图进行故障分析和判断。
3. 利用故障代码扫描工具进行诊断现代汽车中配备了诊断接口，并通过故障代码扫描工具可以读取电子控制单元(ECU)中的故障码。
纯电动汽车维修方法
纯电动汽车维修方法选择电动汽车出行，最怕就是半路电池没电，或者车子出问题坏在半路。
以下是我为大家整理的电动汽车修理方法，希望对大家有帮助。
1.直观诊断法电动汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。
这些现象可通过人的眼、耳、鼻、身感觉到，从而可以直接推断出故障所在部位。
例如电动汽车行驶中，突然发现转向灯与转向指示灯均不亮。
用手一摸，发现闪光器发热烫手，说明闪光器已被烧坏。
2.断路法电动汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时，可用断路法推断。
即，将被怀疑有搭铁故障的电路段断路后，依据电气设备中搭铁故障是否还存在，推断电路搭铁的部位和原因。
如电动汽车行驶时，听到电喇叭长鸣，则可以将继电器“按钮〞接线柱上的导线拆开。
此时电喇叭停鸣，则说明喇叭按钮至继电器这段电路中有搭铁现象。
3.短路法电动汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法推断。
即，将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电气设备工作状况，从而推断出该电路中是否存在断路故障。
例如，怀疑电动汽车电路中的各种开关有故障，可以有导线将开关短接来推断开关是好是坏。
4.试灯法试灯法就是用一只电动汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。
例如，用试灯的一端和交流发电机的“电枢〞接线柱连接，另一端搭铁。
如果灯不亮，说明蓄电池至交流发电机“电枢〞接线柱间有断路现象;假设灯亮，说明该断电路优良。
2电动汽车减震检查方法(1)检查减振器有无漏油有稍微漏油属于正常，漏油严重时，主要是由于油封磨损或损坏，衬垫破裂压碎或螺塞松动，应改换油封、衬垫，紧固螺塞。
一般减振器是不进行修理的，必须改换。
(2)检查推断减振器工作是否正常。
在没有减振器性能试验台的状况下，一般凭感觉和经验来鉴别减振器的好坏。
当汽车在较坏的路面上行驶一段时间后，用手触摸一下减振器，有温热感为正常。
假设不热，则说明没有阻力，已不起减振作用;如减振器发出异常的响声，则说明该减振器已损坏，必须改换;假设两个减振器温度一高一低，且相差较大，则低者阻力小或没有阻力，一般是缺油或阀门零件损坏等，应改换。
浅析汽车常见故障排除与维修
Ｃｈｎ ｅ Ｔ ｃ ｎ ｌｇｅ ｎ ｒｄ ｃｓ ｉａ Ｎ ｗ ｅ ｈ ｏｏ ｉｓ ｄ Ｐ ｏ ｕ ｔ ａ
工 业 技 术
浅析 汽车 常 见故 障排 除与维 修
魏宝 平 张佩 松
（ 龙 江 信 息技 术职 业 学院 ， 黑 黑龙 江 哈 尔滨 １０ ２ ） ５ ０ ５
中 国新技术新产品
一３— １５
一
止水分 浸入 电控 系统各零 （ ） 部 件内。 ２． ． １ ４在蓄 电池亏 电导致发动机无法正常起 动时 ， 应及时给蓄 电池充 电或更换新 的蓄 电池 ， 而 尽量 不要 使用 跨接 电路 的方 法来 起动 发动
机。
１ － ３加速 不 良故 障
２． ．５不可用水 冲洗微机控制单元和其他电 １ 子装 置。 发动机 存放地点环境 的湿度不宜太大 ， 在夏季尽量不 用水冲刷地板 。 ２． ．６防止微机系统受到剧烈的机械 冲击震 １ 动。 ２． ．７发动机要远离能 发射 电磁场的电气设 １ 备， 避免空 间强 电磁场对微机系统 的干扰。 ２ ． ２电控燃油 系统检查要点 ２ ．打 开点火 开关 ， ２１ ２ 而发动机未起动时 ， 警 告灯应点亮 。发动机 正常起 动后 ， 警告灯应熄 灭， 如果不熄灭 ， 则表示 电脑 自 诊断 系统检测到 故障或异常现象 。此 时不 能将蓄电池从 电路 中 断开 ，以防微机 中存 储的故障代码 及有关 信息 丢失。应根据警告灯 闪烁的次数或输出的故 障 编码 ， 判断 电子汽 油喷 射系统 的故障 ， 并用专用 设备读取故障码 。 ２ ．对供 油系． ￣ ２ ． ２ ｅ２． ｙ 行检修操作前 ，应先拆 ｔ 除蓄电池的搭铁线 。 ２ ． 电动汽油 泵除受 点火 开关控制外 ， ２ ． ３ 还 受空气流量计 内的开关控制 。 火开 关接通后 ， 点 只有在发动机处 于正常工作或起动状态 ， 且空 气流量计检测到空气 流量信 号或微机检测 到转 速和点火信号时 ， 汽油泵 才连续工作 。 它的出油 压力 比一般 的供油 系高 ， 损坏后 ， 只能使用原型 号的电动汽油泵进行更换。 ２． ．４检修时 ， ２ 不论发动机是否运 转 ， 只要点 火 开关接通 ，决不可 断开任何 正在 工作 的电气 装 置。因为这些装置往往 步、 有一定 的电感 ， 当 突然切 断其工作 电流 时，会在 电路 中产生很高 的瞬时电压 ， 会造成 电子器件的严重损坏 。 ２． ２ ． ５如需要进行 电弧焊接 ， 应断开 电控单 元 的供 电电源线 。 ２． ２ ． ６对微机及与之连 接的传 感器 、执行 器 进行检 修时 ， 人员须预先消除身上的静电 ， 操作 定要带上 接铁金属带 ， 将其一端缠在手腕上 ， 另一端夹 到车 身上 ，避免静 电造成微机系统 的 损坏。 ３结 语 本文所述的故障虽是常见故障 ，但维修 时 有 一定难度。 所以把它写出来 ， 希望和同行 之间
汽车电气系统故障检修方法
汽车电气系统故障检修方法一、检查电池电源汽车电气系统的故障往往与电池电源有关。
首先，检查电池的电压是否正常。
使用万用表测量电池的电压，一般情况下应在12V左右。
如果电压过低，可能是电池老化或者充电系统故障。
其次，检查电池的接线是否松动或腐蚀。
如果发现接线松动或腐蚀严重，应及时清洗或更换。
二、检查保险丝汽车电气系统中的保险丝起到保护线路的作用。
如果发现某个电器无法正常工作，首先要检查对应的保险丝是否熔断。
打开汽车的保险丝盒，逐个检查保险丝的状态。
如果发现熔断的保险丝，应及时更换为相同规格的新保险丝。
三、检查线路连接汽车电气系统的线路连接非常重要。
检查线路连接时，首先要检查接线端子是否松动或腐蚀。
如果发现松动或腐蚀，应及时清洁或更换。
其次，检查线路连接处是否有短路或断路。
可以使用万用表进行测试，检查两个连接点之间是否有导通。
如果没有导通，可能是线路断开或者线路短路。
四、检查开关和传感器汽车电气系统中的开关和传感器也是常见的故障点。
首先，检查开关的工作情况。
打开开关时，应能听到开关的声音，同时相应的电器应有反应。
如果开关无声音或者电器无反应，可能是开关损坏。
其次，检查传感器的工作情况。
传感器一般安装在发动机或者车身的重要位置，用于监测各种参数。
如果发现传感器故障，应及时更换。
五、检查发电机和电压调节器发电机和电压调节器是汽车电气系统中的核心部件。
发电机负责给电池充电，电压调节器负责控制电压稳定在适当的范围内。
如果发现电池电压过低或者过高，可能是发电机或电压调节器故障。
可以使用万用表测量发电机的输出电压，一般应在13V-14V之间。
如果超出这个范围，可能需要修理或更换发电机或电压调节器。
六、检查地线连接汽车电气系统的地线连接也很重要。
地线连接不良会导致电器无法正常工作。
可以使用万用表测量地线的电阻值，一般应小于1欧姆。
如果电阻值较大，可能是地线连接不良。
应检查地线连接处是否松动或腐蚀，及时清洁或更换。
七、检查电器元件如果以上方法都没有解决问题，可能是某个电器元件损坏。
金龙客车搭铁不良故障分析
金龙客车搭铁不良故障分析近年来，金龙客车在市场上广受欢迎。
然而，有些用户反映，使用过程中出现了搭铁不良现象。
搭铁不良是一种常见但又十分棘手的问题，需要进行仔细的分析和维修。
本文将分析金龙客车搭铁不良的原因及其解决方法。
一、金龙客车搭铁不良的原因1.线路问题：线路的老化和损坏可能导致搭铁不良。
这种情况下，汽车电子控制单元(ECU)无法收到正确的信号，从而导致搭铁不良。
2.传感器故障：现代汽车采用了多种传感器，如空气流量计、氧气传感器等，这些传感器负责测量引擎的状态并向ECU发送信号。
如果任何一个传感器发生故障，都可能导致搭铁不良。
3.点火系统故障：金龙客车点火系统中的火花塞和线圈等负责点燃混合气体。
如果这些元件发生故障，点火可能会不稳定，导致搭铁不良。
4.电压不稳定：如果汽车电池电量不足，或者发电机输出电压不稳定，都可能导致ECU无法正确工作，从而导致搭铁不良。
5.空气进膛不当：金龙客车中的空气流量计可能会受到污染或物理损坏，或进气管道连接件可能会松脱或老化。
这些问题会导致引擎接受到不正确的空气量，从而导致搭铁不良。
二、解决金龙客车搭铁不良的方法1.排除线路问题：必须检查ECU和其他控制单元之间的所有线路，并确保它们都正常工作。
如果必要，更换所有损坏过的线路和连接件。
2.更换故障传感器：必须检查所有传感器是否正常工作，并更换任何发现的故障元件。
3.检查点火系统：对火花塞和线圈进行检查以确保它们的工作正常。
如果需要更换任何元件，请尽快更换以确保点火系统的稳定性。
4.保持电压稳定：必须定期检查发电机和电池以便确保它们的电压输出是稳定的。
电压不稳定时，应修理或更换元件。
5.清洗空气进膛：必须治理所有松脱、老化或污染的空气进膛组件，以确保引擎接受到正确的空气量。
综上所述，金龙客车搭铁不良的原因有很多，必须仔细分析问题并找出正确的解决方法。
这些方法包括排除线路问题、更换故障传感器、检查点火系统、保持电压稳定和清洗空气进膛。
(汽车行业)汽车电路常见故障检修方法
（汽车行业）汽车电路常见故障检修方法汽车电路常见故障检修方法汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。
为了能迅速准确地诊断故障,下面介绍几种常见的检修方法。
1、直观诊断法汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。
这些现象可直接观察到,从而能够判断出故障所在部位。
2、断路法汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否仍存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。
3、短路法汽车电路中出现断路故障,仍能够用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。
4、试灯法试灯法就是用壹只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。
5、仪表法观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。
例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁6、低压搭铁试火法即拆下用电设备的某壹线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。
这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁俩种。
所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。
例如,我们要判断点火线圈至蓄电池壹段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。
间接搭铁是通过汽车电器的某壹负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。
例如,将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。
特别值得注意的是,试火法不能在电子线路汽车上应用。
7、高压试火法对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。
汽车电路搭铁不良或线路虚接故障诊断技巧
关键词 ： 搭铁； 搭铁线 ； 串搭 铁 ； 回路
当前汽车电气的供电方式为负极搭铁 ． 即整个车身都 为电源 的 首先测 量电压 ， 测量部位分 用电设备前 和用 电设备后 。在 电路 负极 ． 虽然 整个车 身部 为电源 的负极 ， 并不是汽车电器 的回路线 （ 负 处于通电 的状 态下 ， 先用 万用表测量 电气设备前端 电压（ 如 图 １所 极线 ） 可以随处搭铁 。 为 了确保汽车线路 的可靠 、 安全 、 规范 、 安装维 示 ） ， 如果 没 电或 有 电低 于 额 定 电压 ， 说 明 测 量 部 位 之 前 电路 开路 或 修 疗便等 条件 ， 汽车电 器的搭 铁线会集 中在几个点 ： 汽 车的前部 车 接触不实 。采用直接给电器设备供 电的方法 （ 供电导线应有保险保 身左右 ； 驾驶室 内仪表台处 ； 汽车的后部车身左右等处 。 护， 如图 ２所示 ） ， 检验 电器设 备是否丁作 ， 如果 Ｔ作 ， 测量 出用 电设 汽车搭铁不 良或线路虚接故障 多出现在 事故 车修复后 ， 车龄 比 备工作时 电压（ 应不低 于额定 电压 ） 。 应检查测量部位之前线路连接 较 大的车 ， 新 车也 会偶有发 生。 出现搭铁不 良的故障 ． 多为人为拆装 情 况 ， 排 除故 障 。 过 原 车 的线 路 ， 造 成 原 车 线 路 漏装 ， 改变安装位置 ． 或 固定 搭 铁 线 螺 如果上述测 量有 电且 不低于额定 电压 ， 再测量 电器设备后端 电 丝 松 动 所致 压（ 参考图 ｌ 所示 ） ， 如果没 电 ， 则 电气设备本 身开路 ， 或 电气设备未 那么 ． 电路搭铁 不良或线路虚接 的现象会是什么样 ？由于电路 与线路连接 ， 检查 电气设备与线路连接情况 ， 排 出故障 。 搭 铁 不 良或 线 路 虚接 是 由 多 种 原 引 起 的 ，现 象 也 会 形 形 色 色 ， 大 此次 电气设备后 面测量 电压 ，如果有 电且不 低于额定 电压 ， 则 致 有 以 下 几 个类 型 。 测量部位之后开路 ， 即无搭铁 ； 采用直接给 电气 设备搭铁 的方法 （ 参 １ 搭 铁 不 良或 线 路 虚 接 类 型 考图 ２所示 ） ， 验证判断 ， 并测量 出用 电设备工 作时 ， 电气设 备后端 １ ． １电瓶负极线接触不 良。现象为 ： 汽车起动困难 ， 发动机工作 电压（ 应低于额定 电压 ， 接近 … ０’ 伏） 。 检查测量 部位之后线路连接情 不 良， 发电机时 而１ ’ 作． 时而不工作 （ 仪表电瓶指示灯时灭时亮 ） 。 造 况 ， 排除故障 。 成原 有电瓶的负极线 卡子腐蚀或 负极线的两端松动或脱落。 如果 为檄 桩腐蚀 ． 去掉腐蚀 物 。 解决电解液 泄漏 ， 就 可排出故 障 ； 负极线 松脱 的紧 好 当然 ， 电瓶 ＿ ｌ Ｅ 极有上述现象 ， 也会 出现起动困难。 １ ． ２发 动机 变速器搭铁不 良， 造成起动 困难 。汽车发 动机和变 速器与车身之间 的连接是靠“ 机爪垫” （ 发动机 支承 ） ， 机 爪垫的橡胶 使 发动机变速 器和车 身之 间是绝缘 的。所以 ， 为了保证发 动机和变 速器 与车身之 问可靠打铁 ， 所有 的汽车 ， 在 发动机和 变速器与 车身 之间都 有附加单 独的搭铁线 ，确保发动机变速 器与 车身可靠 “ 接 地” 发动机和变速 器经过拆 装后 ，有可能把搭铁线遗落或忘记 紧 固， 造 成起动网难（ 为起动机安装在变 速器 瓢壳 上 ） 。找 到搭铁线 图 １ 图２ 重 新 安 装 紧 即 可 、 此 次电器设备后 测量 电压 ， 如果有 电且低于 额定 电压 ， 说明测 ｌ ＿ ３有多个电器 同时 作。例如 ， 踩 制动踏板 ， 小灯亮 了 ； 打转 量部位之后 电路接触不实 ， 是虚接现 象。采用直接给电气设备搭铁 向灯 ． 雨 刮器１ ： 作ｊ ， 等等 。 此类 故障为“ 串搭铁现象” ， 从电路的原理 的方法 （ 参考 图 ２ 所示 ） ， 验证判 断 ， 并测量 出用 电设 备工作时 ， 电气 图是分析不 ｆ ｆ ｛ 来 的，只有在原车 的实际线束 的基础上才 能分析 出 设备后端电压（ 应低 于额定 电压 ， 接 近… ０’ 伏） 。 检查测量 部位之后线 来。 例如 ， 踩刹 车 ． 小灯亮的现象 ， 即刹车灯与尾部小灯集中搭铁 ， 其 路连接情况 ， 来排除故障 。 中 一 侧 的刹 车 灯 搭 铁 不 良 ， 当踩 刹 车 时 ， 搭 铁 不 良一 侧 的 刹 车 灯 就 ３ 判 断 电路 搭 铁 不 良或 接 触 虚 一 般 方 法 会经 过公共 的搭铁点 ， 利用 另一侧的集 中搭 铁点来搭铁 ， 就造 成 了 对 于此 类电器故 障多 出现 在车辆维 修之后 ， 老 旧汽 车 ， 事故修 踩 刹车小 灯亮 的现象。 通过电器线 路罔 ， 找到集 中搭铁点 ， 把集 中搭 复后等车辆上。 铁 线 重新 定 。 使 其 搭 铁 可 靠 、 ３ ． １对于维修后 出现 的电器故 障 ．检 查维 修过程中拆装过的部 １ ． ４ 仪表指 示反常 。有些用 电设 备与仪表 显示 有关联 ， 如机油 位 ， 是否有未连接 或未安装 的导线 ， 或 在维修过 程中意外弄 开路 的 压 乃指 示灯 ， 水温ｌ 太和水温报警灯 等。当相 关联 的电器设 备线路搭 导线。故障即可排除 。 铁小 良时 ， 会造成仪表异常指示。 例如普桑急加速时 ， 机油压力指示 ３ ． ２起 动困难 的（ 因导线连接 引起 的故 障 ） ， 先查 看电瓶 正负线 灯ｆ ＾ ４ 亮 这是 为发动机搭 铁不 良而引起的。 因高压由电瓶 负极 、 机 连接是 否可靠 ， 再查 看发动机变 速器 搭铁线连接 是 螽可靠 ， 最 后检 体、 火化塞侧电极 、 火花塞ｆ ｔ Ｉ 央电极 、 高压线 、 点火线圈 、 电瓶正极构 查起动机外壳是否与机体可靠搭铁 ， 故 障即可排 出。 成【 Ｉ １ １ 路 。当发动机搭铁 不良时 ， 高压 电通过机油压 力指示 灯线路 构 ３ Ｉ ３对于老 旧汽车 ， 搭铁部位可能有不同程度氧化或腐 蚀。 即使 成 同路 ， 造成加速时 ． 机 油灯 闪亮 。 是新车 ， 也有搭铁不 良的现象。可 以在不带 电的情况下测量搭 铁点 当仪 表 搭 铁 不 良 时 ， 会造 成水温表和燃 油表指示 异常 ， 指 示 灯 的电阻值 。若存在 电阻 ， 说明搭铁不 良。 闪亮 现象 。 凶水温 表和燃油表共用一个稳压器 ， 当稳压器搭铁（ 仪表 ３ ． ４怀疑导线接触不 良的 ， 可采用模拟振 动法 检查 。 可对 怀疑部 搭铁 ） 参考点 不准确 ． 会出现此类现象 。 位， 在垂 直方 向和水平 方向轻轻摆动搭铁 线 ． 模 拟汽 车行 驶时 的振 １ ． ５ 电器设 备接通 状态下 不工作 ． 或 故障时有 时元 ， 或 产生异 动状 态 ， 同时观察相关 部件 的反应 ， 如果振 动某一导线或 搭铁线 时 常火花 ， 或加速 时车辆 前后窜 动等。电器设备接通状态下不工作此 有故 障再现或者故障消失 ， 说 明搭铁 不 良或接触不 良的地方就在 此 类故障多与搭铁 回路线（ 当然 ， 电源端接触不 良也会有类似现象 ） 接 处 。 触 不 良有关。当车辆运行时 ， 伴有震 动 、 车辆颠簸 ， 会使导线连接部 位， 时 而接触 、 时而断开 ， 就 出现 了故障时有时无的现象。 ２ 电路搭铁不 良或接触虚的故障诊断环节 ， 分三步 ： 即测电压 。 直接 供电 。 直接搭铁 即可确定故障部位
2013款五菱宏光搭铁故障检修与分析
机电信息工程2013款五菱宏光搭铁故障检修与分析王腊梅（襄阳汽车职业技术学院，湖北襄阳441021）摘要：因搭铁不良导致用电设备不正常引起车辆熄火,是汽车发动机常见故障之一。
本文通过对一辆五菱宏光搭铁故障现象、故障原因及故障检测过程进行了分析，希望可以给汽修教学和维修人员提供一些帮助&关键词:搭铁不良；熄火；故障检测1搭铁故障分检1.1断路故障汽车电气工作中的电流流通情况，断路故障又可分为完全断路和不良2种情况。
完全断路即导线直接断开或者导线端子锈致未连接。
该况线因完全断开成工作回路，导致汽车电正常工作，通常故障情况较％:不般有导线锈蚀、连动和电气元件导电不种。
搭铁电路断路故障一般都能通过目测观察发现。
线锈目：法直观判断的情况，可用万用表测电阻故障位置。
1.2短路故障故障线路在用电电器之前或之后，短路故障分为线路馈电端短路（汽车电线路短路）和线路搭铁端短路（汽车电器后线路短路）。
线路馈电端短线线绝损坏，可能:安装车部栓拧得太紧、导线太松、有油液进线绝、导线绝与发动机高温部（如排气歧管）距离太近导致被烧灼、被车锐零部件割破、与其它部损坏等，一般对位置进行目视检查，都可以直接看见导线损坏部位。
对部分在车门内或里直接看见的故障点，可以根电路图及导线走向逐步检查，直到故障点。
线短路故障检修相对麻烦，因为汽车电开关较多，若故障点在开关之前或者是开关自身造成的短路,检修人员无法断开汽车电器，只能从汽车电器开始诊断，先断开线路，若电机或电不工作，故障在线，对电图逐检查连线，直到故障%开关造成的短路，则当开关断开位置时，电-，开关可%2菱搭铁故障检修与分析2.1故障现2013年产的上汽通用五菱宏光汽车为例，搭载L2B型VVT发动机，累驶里程约6.5km,在路上行驶过程中突然熄火，然后新启动好几次才能，再次着车后存在怠速不况。
2.2故障诊断与分析车开到修理店，维修人员将车停放好后，故障诊断流程进行维修工作。
汽车电器维修的常用方法与注意事项
汽车电器维修的常用方法与注意事项作者：黄靖宇来源：《广东蚕业》 2016年第12期汽车电器维修的常用方法与注意事项黄靖宇（吉林科技职业技术学院，吉林长春 130000）摘要随着我国科技发展的进步以及人们生活质量的提高，车辆在日益增多，车辆的故障也增多了。
这种情况给从事汽车行业的人们也带来了巨大的挑战。
文章将会对汽车的维修方法与技巧进行相关的探究，给出现故障的汽车进行故障排查与维修，以减少人们对于汽车故障的困扰，使汽车维修行业能够稳定的发展。
关键词汽车；电器；维修；注意事项；方法中图分类号：U472.3文献标识码：B文章编号：2095-1205(2016)12-17-031 汽车电气设备常见的故障种类与原因1.1 汽车电器设备常见的故障类型汽车电气设备的故障可以分为突发性故障与渐发性故障。
突发性故障基本上是由于大多数电路的短路或者断路所产生的，属于不可预见的突发性故障，渐发性故障产生的原因，大多是因为故障的发生时间较长，基本上都是由于汽车部分零件的长时间磨损引起的，从轻微到严重的过程。
根据故障对汽车功能产生的影响程度，又可以分为功能性故障和破坏性故障。
功能性故障的产生并不能导致汽车完全失去工作能力，它只是导致电气功能降低，对于汽车来说影响力不是很大。
汽车一旦出现破坏性故障就要及时对发生故障的零件部分进行更换，如果不更换就会导致汽车失去工作能力，以至于汽车不能继续工作。
1.2 汽车电器设备的特点汽车电器系统不同于其他电器设备。
汽车电器系统蓄电池和发电机两个电源。
汽车电器使用的都是低压直流的设备，它的标准电压分为6 V、12 V、24 V三个级别。
因为汽车电器上适应的零件设备结构比较复杂，所以为了提高汽车电气零件之间的独立性与可靠性，汽车电器使用的设备与电源之间都是并联的。
2 汽车电器维修过程中的常用方法2.1 直观诊断法维修过程中的直观诊断法，是汽车电器维修过程中相对简单快速的诊断方法。
不需要使用相关的检查仪表和仪器就可以直接的对汽车电器进行检测，这种检测方法就需要具有多年维修经验的工人才能够直观的检查出来，一旦汽车电器的零件发生故障，维修人员就可以通过他们的感观来判断出故障的原因，这样可以提升维修的效率。
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汽车搭铁线故障的检修及维修技巧
当代汽车上采用蓄电池与车身的金属部分连接．因此汽车上的负极导线通常称为搭铁线。
搭铁线在汽车电路中起着重要的作用，因此铁线状态的好坏是汽车电器工作好坏的关键。
在汽车修理工作中．查找搭铁不良故障，一般都要耗费大量的时间进行诊断在这里就介绍一下汽车搭铁的作用及常见故障的分析与诊断方法。
一．汽车搭铁线的类型及作用
1．主搭铁线在汽车上，搭铁线是构成电路回路的一部分，但有时候会发现大量的用电器就靠仅有的1或2根搭铁线来传递电流，这是因为对于电子线路．很多是数字信号及高精度的模拟信号电路．如果搭铁线有接触不良故障时．就相当于在电路中串联了一个电阻一样．就有可能会使高精度信号失准，因此，只有非常良好的搭铁线才能达到要求，所以在很多含有电子设备的线路中．有意识地装了少量群常好的搭铁线(即主搭铁线)．并且在搭铁的两端还使用了特殊形状的搭铁连线端子、垫片和紧固螺钉，对部件的线路也给予了特殊的考虑。
主搭铁线如果出现故障将影响很多线路．而不只是一条线路工作不正常．因此维修人员在故障诊断时必须考虑主搭铁线故障，以免不必要地更换电器元件。
2．备用搭铁线备用搭铁线是指已经有了主搭铁线
的同一电路中第2条甚至第3条搭铁线，这还可以改善某些既有复杂电子设备部件的搭铁状况，也就是说．如果没有这一条：看似多余的备用搭铁线虽然主搭铁线能勉强工作．但电路的性能就会退化或者不稳定。
3．防静电搭铁线对汽车方面的静电而言，它的危害主要有两个方面：一是对汽车上较精密的电子及无线电设备：二是汽车驾驶员及乘员。
为了减小汽车静电的危害．在汽车上装了很多防静电搭铁线来解决这一问题。
常见的防静电搭铁线主要安装在以下部位。
(1)由于车轮产生大量静电．因此一些汽车甚至在燃油系统的周围加装防静电措铁线。
在这一部位的防静电措铁线．如果不注意查找会看不见它。
(2)汽车乘员的袖口附近，衣物及座椅等处都会产生静电．因此在底座内安装防静电措铁线，人们可能也会看不见。
(3)为了消除加油时积聚的静电荷。
在油箱底部或加油口处装有防静电搭铁线．因为加油口加油时有大量的燃油蒸气，所以．拆下任何维修处的搭铁线后．一定记住把它重新接好。
在安装电子组件如电控模块，仪表时维修人员自身应搭铁。
因为维修人员身体向工作的位置滑动时，特别是沿着轿车的内饰件向仪表板下的工作位置滑动时，人体会产生大量静电。
(4)为防止电磁波干扰微电信号．汽车采用单线制搭铁电路．使电器的一端统一搭铁，所有电器末端形成一个整体吸附电路．能减少静电感应所引起的干扰。
电控系
统的微电信号指电压小于1V的脉冲信号．如氧传感器、爆震传感器等。
实例分析：屏蔽不良报警。
一辆丰田皇冠3.0在拆缸盖时不小心将爆震传感器接线弄断．只将导线接好没有处理，结果在装好发动机运转几分钟后即报警，读取故障码为55(爆震传感器线路)．清码后再运转又报警，起初怀疑传感器坏了．运转中对其电压进行测量．有小于0.9V的正常脉冲电压的产生，说明传感器没有问题。
在对屏蔽线进行测量时．发现其断路．接通后故障排除。
二，搭铁线故障检修 1．断路故障断路就是电流的通路受阻．不能形成电流回路。
平常工作中所说的搭铁不良故障．大多数是指搭铁线路故障。
根据维修工作中的情况．按电流的流通状态可以分完全断路和导通不良两种状况。
(1)完全断路一般有导线断开．连线端子锈蚀，搭铁导线根本没有与车身搭铁几种情况。
对于这类故障，其搭铁线失去了任何作用，严重时可能导致电器不能工作或较明显的工作不良。
通常情况下都能通过目视检查发现故障．如果目检不能发现故障．可以进行电阻的测量。
(2)导通不良主要由导线断股．边线端子锈蚀．连线端子松动，基本件导电不良等几种情况．通常这种情况都能通过目视或测试电阻检查发现故障点。
2．短路(搭铁) (1)线路馈电端线路线路馈电端是指在电机．灯．电磁线圈等用
电器前面的电源线路。
线路馈电端通常是由于导线绝缘层损坏引起的。
造成导线绝缘层损坏的原因有：在安装某些车身零件时固定螺栓拧得太紧，导线太松，绝缘层内进入液体，绝缘层与发动机灼热的零件(如排气歧管)靠得太近而被烧穿或被车身金属的锋利部分割破或与车身部件摩擦等。
大多数损坏部位可较容易看见，但并不是所有的损坏部位都能在直接目视检查出，因为有的损坏部位可能藏在门内或内饰里面。
实例分析：车型：2003款的长安羚羊，行驶里程不足3000km．故障现象：该车倒车灯保险总是被烧断．在服务站已检修和更换过三次保险片，但是故障总是没有几天就会再出现。
故障诊断：接车后，听完驾驶员叙述故障现象及前几次的检修过程，认为前几次都是在没有找到故障原因的情况下只更换保险片交差。
羚羊世纪星倒车灯线路并不复杂，对于这类故障，原因只有一个，倒车灯线路搭铁线绝缘层有破损的地方并在该车行驶过程中与车体搭铁短路，在使用倒车灯时****保险片。
根据倒车灯控制原理，从倒车灯开关处开始检查，寻找破损的地方(这类故障不能再用万用表测试)。
从倒车灯到仪表板之间这段连线中，主线束得穿过前防火墙。
破损的地方应该在主线束与防火墙交汇处．果然不出所料，拉出该主线束发现．线束的外保护层已被防火墙体磨破并且从倒车灯开关到仪表板的导线皮也被磨破，紧靠着的几根也有不同程度的磨损．只不过还没有漏
出线芯。
找出破损点，用绝缘胶布包扎好，并将该线束固定处理，经多次试车，故障没有出现。
如果线束的安装较隐蔽．用上述方法不能对短路部位进行确定时．则必须拆下其饰件进行检查。
很多汽车维修资料中都有汽车的布线图，可用短路检测器进行检查，布线图至少可以帮助确定短路位置是否在饰板的后面或地毯的下面等。
对处于饰板后面的线束，只要认真地检查，就可用短路检测器找到与线束短路非常接近的部位，从而避免了接近导线线束而拆掉所检查部位的饰板。
有很多导线线束短路的故障，很多修理工都不去寻找具体的短路搭铁的地方，大都采用直接跨接该线的方法后将短路导线两端剪断来处理。
认为这样只是权宜之计。
因为，如果短路．搭铁的地方肯定是与其他锋利的金属相作用的结果．将搭铁的线路剪断短接，不能保证和这根短路线束一起的其他线束的状况，如果不处理．势必留下更大的隐患。
(2)线路搭铁端短路线路搭铁端即用电器之后的线路。
线路搭铁端出现短路故障的诊断比较麻烦。
因为很多用电器在搭铁端用开关控制．如果短路点是在手动开关或其他控制开关之前甚至是开关本身短路．驾驶员将不能断开用电器。
用电器不能断开时．一般都从用电器开始诊断，先断开用电器的搭铁线路，如果线路断路(如灯熄灭或电机不工作)说明问题出在线路的搭铁端。
然后对照电路图沿着电路以检查一个连接点。
对于在搭铁一端的开关，可用试灯检查是否断路．如果
开关在断开位置电路仍然是导通的，说明开关短路．应予以更换。
对于汽车电器电路搭铁故障，是一个比较麻烦的问题。
它的特点是隐蔽性较强．故障不易查找。
只有在维修中积累经验．参膝有关的电路图去认真仔细的查找才能顺利解决问题。
由于电路导；线较长，不能从头一段段地去沿着线路找，这样效率太低，根据线路布线特点．找出最有可能的断点或短点先检查，这样往往能一针见血地找出问题所在。