11汽修(1)班《发动机机械系统检修》考试试卷
发动机机械系统检修试题三答案
发动机机械系统检修试题三答案一、填空题1.节气门体主要由_______________ 和______________等组成。
2.有些车型的节气门体上设有加热水管,其目的是___________________________。
3.热式空气流量计的主要元件是______________,可分为__________ 和__________。
4.卡门旋涡式空气流量计按其检测方式可分为_______________和__________________。
5.节气门位置传感器可分为___________ 、__________和综合式三种。
6.节气门之后进气管容积越大,怠速时发动机转速___________。
7.流入进气室的空气量取决于____________、___________。
8.节气门体的作用是____________________________。
9.进气系统漏气对电控燃油喷射发动机的影响比对化油器式发动机的影响要___。
10.在L型电控燃油喷射系统中,由_________________测量发动机的进气量。
11.叶片式空气流量计基于__________原理对发动机进气量进行测量。
12.叶片式空气流量计的主空气道与旁通气道之间用_____________隔开。
13.叶片式空气流量计缓冲器的作用是______________________________。
14.在部分车型上的叶片式空气流量计,装有_________控制开关,用来控制燃油泵电路。
15.进气系统的作用是_________________________________。
16.节气门位置传感器有______________ 和_____________两种形式。
17.多数车型使用__________________的节气门位置传感器。
18.节气门位置传感器信号输出端子VTA与E2端子之间的电阻值应随节气门开度的增大而____________。
汽车发动机机械检修试题
一、填空题(每空1分,共20分)1、往复活塞式点燃发动机一般由、、、、、和组成。
2、四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程次,进、排气门各开闭次,气缸里热能转化为机械能一次。
3、汽油机燃料供给系一般由、、、废气排出装置等装置组成。
4、活塞销及销座及连杆小头的配合有及二种形式。
5、过量空气系数α>1,则此混合气称为混合气;当α<0.4时,混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为。
6、发动机的冷却方式一般有和两种。
7、现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
二、选择题(每题1分,共15分)1、曲轴上的平衡重一般设在。
A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上D、都可以2、顶置式气门的气门间隙的调整部位是在。
A、挺杆上B、推杆上C、摇臂上D、视车型而定3、四冲程六缸发动机,各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是。
A、180°B、120°C、90°D、60°4、柴油机燃烧过程中,气缸内温度达最高时在。
A、后燃期B、缓燃期C、速燃期D、备燃期5、喷油泵滚轮挺柱体高度调整螺钉升高,使该缸的供油提前角。
A、不变B、增加C、减小D、无法确定6、气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆,其长轴在。
A、和曲轴垂直的方向上B、和曲轴平行的方向C、和曲轴成45°角的方向上。
D、视发动机而定7、机油细滤器上设置低压限制阀的作用是。
A、机油泵出油压力高于一定值时,关闭通往细滤器油道B、机油泵出油压力低于一定值时,关闭通往细滤器油道C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力8、节温器中使阀门开闭的部件是。
A、阀座B、石蜡感应体C、支架D、弹簧9、发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是。
A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热D、发动机怠速不稳10、现在车用汽油机的怠速额定转速比过去有所提高,其目的是。
汽车发动机机械系统构造与检修 试题
汽车发动机机械系统构造与检修一、填空题1.发动机按照燃料不同分为()和()。
2.发动机按照点燃方式可分为()和()。
3.汽车用发动机工作循环有()个;分别是()。
4.发动机按照有无增压器可分为:()型和()型。
5.上、下止点间的距离称为(),曲轴每转一周,活塞完成()个行程。
6.汽油机的混合气通常是在气缸()形成的,而柴油机的混合气是在气缸()形成的。
7.一个工作循环进气门开启()次,排气门开启()次。
9.一般四冲程汽油发动机由()机构、配气机构、()系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、()系统、进排气系统组成。
10.大排量的“V型”发动机通常采用()排气系统。
19.机体组主要由()、()、()、()和油底壳等零件组成。
22.用()检测.气缸盖平面度。
25.在螺栓的螺纹和与垫圈相接触的螺栓头下的部位,涂抹一薄层()。
26.活塞是()的组成部分,用来承受气体压力。
27.活塞的往复运动转化为()的圆周运动。
29.活塞环按功用可分为()和()。
30.如果活塞环与气缸壁的缝隙过大,将会烧(),从而在活塞顶部形成积碳。
31.()功用是连接活塞与连杆小头,将活塞承受的气体作用力传给连杆。
32.活塞销与活塞销座孔和连杆小头的连接一般有()或()连接两种形式。
35.曲轴的曲拐数取决于气缸的()和()。
45.放去机油,观察如有银白色的粉末,说明()。
49.曲轴转速与凸轮轴转速之比为()。
53.测量气门间隙必须具备的测量工具是()。
55.当凸轮轴上的凸轮基圆部分与挺柱接触时,挺柱不升高,气门处于()状态。
57.当凸轮的()转过挺柱后,便逐渐减小了对挺柱的推力,气门在其弹簧张力的作用下,开度逐渐减小直至关闭,使气缸密封。
58.现在轿车常用长度随温度而微量变化的()挺柱。
59.气门组主要由()、()、()、()、气门油封和()等组成。
60.气门组作用是()和()进、排气道。
61.配气机构主要的作用是根据发动机的工作情况,适时的()和()各气缸的()、(),以使得新鲜混合气体及时充满气缸,废气得以及时排出气缸外。
《汽车发动机机械系统检修》试卷01
《汽车发动机机械系统检修》试卷01试卷总分:100一、判断题(10小题,每题2分,共20分)1.()活塞自上死点移到下死点的容积加燃烧室容积,与燃烧室容积的比称为压缩比。
[2分]参考答案:√2.()气门上印有EX字是表示这是排气门。
[2分]参考答案:√3.()顶置凸轮轴式发动机(OHC),其曲轴转数与凸轮轴转数相同(四行程)。
[2分]参考答案:×4.()排气门导管间隙太大时,则机油消耗量增加。
[2分]参考答案:√5.( )汽车发动机前面的冷却用风扇一般多采用前弯、吸风螺旋桨式风扇。
[2分]参考答案:√6.( )齿轮式机油泵上的卸荷槽是为了防止机油泵输出油压过高。
[2分]参考答案:×7.( )为了获得较好的散热性,干式汽缸套的外表面和与其配合的气缸体承孔内表面都有一定的机械加工精度,而且一般都采用过盈配合。
[2分]参考答案:√8.( )修磨曲轴连杆轴颈时应以磨好的主轴中心为基准。
[2分]参考答案:√9.()一般气缸盖螺丝的锁紧顺序是由气缸盖的中央往两边锁紧。
[2分]参考答案:√10.()轴承片磨损或太松时,可用纸片,垫在轴承片与底座中间。
[2分]参考答案:×二、单选题(30小题,每题2分,共60分)11.在发动机工作过程中,曲轴做()运动。
[2分]A.加速B.减速C.匀速D.变速参考答案:D12.飞轮与曲轴之间通常用定位销和()布置的螺栓来定位。
[2分]A.对称B.不对称C.竖直D.水平参考答案:B13.气缸盖安装在气缸体的上面,从上部密封气缸并构成()。
[2分]A.燃烧室B.曲轴箱C.气门室D.缓冲室参考答案:A14.活塞加工时预先把活塞裙部做成椭圆形状,椭圆的长轴方向()方向。
[2分]A.沿活塞销轴向B.垂直于活塞销轴向C.沿连杆D.垂直于连杆参考答案:B15.活塞要求质量小,重量轻,尽可能的减小往复()。
[2分]A.速度B.运动C.摆动D.惯性力参考答案:D16.节温器一般安装在()处。
汽修班《发动机机械系统检修》考试试卷
黔东南民族职业技术学院2011~2012学年度第 一 学期 《汽车发动机机械系统检修》期末考试 试 卷(汽车运用与维修专业)1、本试卷共 4 页,用钢笔和圆珠笔作答2、答卷前将密封线内的项目填写清楚一、判断下列各题是否正确,对的打“√”、错的打“×”每题2分,共20分 1、气缸的磨损程度是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。
( ) 2、气缸体平面局部不平可用铲削方法修平。
( ) 3、汽缸垫安装时卷边应朝向易修整的接触面或硬平面。
( ) 4、液压挺柱在柱塞和挺柱体之间应有轻微的机油泄漏。
( )5、若各气缸的密封都正常,但各气缸输出功率不平衡,则可能是凸轮轴磨损不均匀造成的。
( )6、发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程。
( )7、散热器盖上设有蒸气阀和空气阀,可防止散热器内压力过高或过低。
( )8、散热器盖的空气阀,可以防止散热器内水量减小或压力降低时冷却管被大 气压扁。
( )9、机油泵齿轮端面到泵盖端面的距离可用直尺和厚薄规检查。
( ) 10、加压型散热器盖能使冷却液的沸点温度超过100℃。
( )二、选择题:请选择正确的答案,每题 2分,共80分 1、气缸壁磨损特点为( )。
A .上小下大 B. 上大下小 C. 上下一样大 2、气缸盖出现哪种损伤必须更换( )。
A. 裂纹B. 磨损C. 变形 3、气缸盖安装时,螺拴拧紧顺序为( )。
A. 从中间向两边B. 从两边向中间C. 从左向右依次拧紧4、发动机气缸磨损的检验主要测量( )。
A. 直线度,同轴度B. 平行度,平面度C. 垂直度,圆柱度D. 圆度,圆柱度5、对一般汽车发动机而言,各缸磨损程度是不一样的,如直列6缸发动机往往第( )缸磨损较大。
A. 3B. 4C. 5D. 6 6、活塞环中受热最大的为( )。
A. 第一道环B. 第二道环C. 第三道环 7、气环的断面形状中,泵油作用最大的为( )。
A. 矩形环 B. 梯形环 C. 扭曲环8、检查活塞环的漏光度主要是为了检验活塞环的( )功能。
《汽车发动机机械系统检修》期末考试试卷附答案
《汽车发动机机械系统检修》期末考试试卷附答案一、选择题(每题3分,共30分)1、汽缸盖安装在发动机的()A、上部B、前部C、下部D、后部2、汽缸垫装配在()A、气缸盖与气缸罩盖之间B、气缸盖与汽缸体之间C、气缸体与油底壳之间D、气缸盖与油底壳之间3、拆卸配气正时皮带时,首先要拆卸的是()A、曲轴正时齿轮B、凸轮轴正时齿轮C、皮带张紧轮D、水泵齿轮4、下面对拆卸气缸盖的说法正确的是()A、由中间到两边拆卸B、有中间到两端对角依次拆卸C、有两端到中间对角依次拆卸D、无任何拆卸顺序5、测量气缸盖平面度必须具备的工具是( )。
A.直尺 B.游标卡尺 C.千分尺 D.刀口尺厚薄规6、测量活塞环侧隙必须用到的工具是( )。
A.直尺 B.游标卡尺 C.厚薄规 D.百分表7、松开水泵上水管夹箍应该使用的工具是( )。
A.长柄一字螺丝刀 B.鲤鱼钳 C.棘轮扳手 D.手锤8、发动机冷却水的循环压力来自于( )。
A.水泵 B.散热器 C.膨胀水箱 D.发动机产生的内热9、在发动机冷却系统中,能够改变冷却液循环路线的原件是( )。
A.水泵 B.散热器 C.膨胀水箱 D.节温器10、家住冷却液时,下列说法正确的是( )。
A.加注到膨胀水箱的下位线 B.加注到膨胀水箱的上位线C.加满最好 D.加注到上位线和下位线之间二、判断题(每题3分,共30分)1、活塞顶是燃烧室的一部分,活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用()2、活塞在气缸内作匀速运动。
()3、风扇在工作时,风是向散热器吹的,以利散热器散热。
()4、当发动机冷却系“开锅”时,应立即打开散热器盖添加冷却液。
()5、蜡式节温器损坏,则冷却强度变大,使发动机产生过冷现象。
()6、油压警告灯是机油压力过低的警告装置。
( )7、进气门头部直径通常都比排气门的大()。
8、冷却系中节温器起到控制水大小循环的作用()。
9、润滑系的作用是:润滑、冷却、清洗、密封、防腐、防锈()。
发动机机械系统检修试题二答案
发动机机械系统检修试题二答案一、填空题1.发动机的冷却方式一般有和两种。
2.发动机冷却水的最佳工作温度一般是℃。
3.冷却水的流向与流量主要由来控制。
4.水冷系冷却强度主要可通过、、等装置来调节。
5.解放CA6102型发动机水泵采用水封,其动环为件,装于,静环为件,装于。
6.散热器芯的结构形式有和两种。
7.解放CA6102型发动机冷却系大循环时,冷却水主要由水套经、、而又流回水套。
小循环时,冷却水主要由水套经、、流回水套。
8.发动机润滑系主要有、、、、、等作用。
9.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式,以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
10.润滑系一般由装置、装置、装置、装置、装置、装置、装置、装置等部分组成。
11.解放CA6102型汽车发动机润滑油路中,曲轴主轴颈、、、和分电器传动轴等均采用压力润滑;、、、、和凸轮正时齿轮等采用飞溅润滑。
12.根据与主油道的连接方式的不同,机油滤清器可以分为和两种。
机油泵泵出的机油,约85%~90%经过滤清后流入主油道,以润滑各零件,而约10%~15%的机油量进入滤清后直接流回油底壳。
13.解放CA6102型发动机采用滤芯粗滤器,东风EQ6100 1型发动机采用滤芯粗滤器。
它们均采用机油细滤器。
14.曲轴箱的通风方式有和两种方式。
二、解释术语1.冷却水小循环2.冷却水大循环3.自动补偿封闭式散热器三、判断题(正确打√、错误打×)1.发动机在使用中,冷却水的温度越低越好。
()2.风扇工作时,风是向散热器方向吹的,这样有利于散热。
()3.任何水都可以直接作为冷却水加注。
()4.采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后,冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅”。
()5.发动机工作温度过高时,应立即打开散热器盖,加入冷水。
()6.蜡式节温器失效后,发动机易出现过热现象。
()7.蜡式节温器的弹簧,具有顶开节温器阀门的作用。
()8.硅油风扇离合器,具有降低噪声和减少发动机功率损失的作用。
发动机机械系统检修(旧) 1.2 测试题
《机体组检修》测试习题一、单项选择题:1. 在曲柄连杆机构中,引起发动机水平振动的是()力。
A 往复惯性力;B 离心惯性力;C 气体压力;D 惯性力2. 当汽油机转速为3000~6000r/min时,活塞冲程为()冲程/秒。
A 100~200;B 50~100;C 150~250;D 250~3003. 曲轴箱的型式有三种,其刚度由大到小顺序为()。
A 平分式龙门式隧道式;B 龙门式隧道式平分式;C 隧道式龙门式平分式;D 隧道式龙门式平分式4. 492Q型汽油机气缸体采用()铸造。
A 合金铸铁;B 优质灰铸铁;C 铝合金铸铁;D 球墨铸铁5. 气缸盖的主要功用是封闭气缸上部,并与活塞顶部和气缸壁一起形成()。
A. 封闭腔B.燃烧室C.混合气室D.气体室6. 发动机的气缸套可采用()材料。
A. 铜B. 合金铸铁C. 普通铸铁D. 铝合金7. 选择发动机所用汽油的主要依据是()。
A. 发动机单缸排量B. 发动机压缩比C. 使用环境D. 发动机功率8. 曲柄连杆机构的作用是把燃气作用活塞上的力转变为曲轴的()。
A. 扭矩B. 旋转C. 转矩D. 转速9. 已知某发动机气缸工作容积为0.9L,压缩比为7,燃烧室容积为()。
A. 0.13LB. 0.15LC. 0.11LD. 0.20L10.下图所示千分尺读数为:()。
A. 0.9mmB. 0.01mmC. 0.59mmD. 0.059mm11. 下图所示游标卡尺读数为:( )。
A. 10.4mmB. 29.0mmC. 10.04mmD. 10.004mm二、多项选择题1.在使用千分尺时,下列哪些说法正确?( )A. 可在高温下使用B. 可测量毛坯等表面粗糙的工件,但工件表面应擦拭干净C. 它有二种型式,使用时应根据测量尺寸大小和测量部位进行选择D. 测量时,应使千分尺的量杆与工件轴线垂直并接触良好E. 千分尺有规定的检修期限2. 发动机的机体组由( )组成。
汽车发动机检修考试题库含答案
汽车发动机检修考试题库含答案1、混合气在气缸内燃烧,当最高压力出现在上止点( )左右时,发动机输出功率最大。
A、前10°;B、后10°;C、前5°;D、后5°答案:A2、下列选项哪一项将会引起汽油喷射系统的汽油压力过高()A、电动汽油泵的电刷接触不良B、回油管堵塞C、汽油压力调节器密封不严D、以上都正确答案:B3、气缸的磨损在圆周方向上形成不规则的椭圆,其长轴在( )A、和曲轴垂直的方向上B、和曲轴平行的方向C、和曲轴成45°角的方向上。
答案:A4、现在车用汽油机的怠速额定转速比过去有所提高,其目的是()。
A、可相应提高发动机的额定转速,增加功率B、减小燃油消耗量C、可使发动机加快热起D、可使怠速时使用较低混合气,减小尾气污染答案:D5、发动机平均有效压力反映了单位气缸工作容积()的大小。
A、输出转矩B、输出功C、每循环工质对活塞所做的功答案:B6、电子控制点火系统由( )直接驱动点火线圈进行点火。
A、ECU;B、点火控制器;C、分电器;D、转速信号答案:B7、( )发动机利用穿过铸造在缸体、缸盖上的散热片的空气来冷却发动机。
A、水冷式B、风冷式C、直列式答案:B8、发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为()A、指示功率B、有效功率C、最大转矩D、C、最大转矩答案:B9、( )用于检测发动机运转时吸入的进气量A、空气流量计B、节气门位置传感器C、进气温度传感器D、发动机转速传感器答案:A10、曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()A、1∶1B、1∶2C、2∶1答案:C11、活塞在汽缸中快速往复运动中会产生()A、力B、往复惯性力C、离心惯性力答案:B12、一般把活塞的头部制成上小下大的阶梯形或截锥形,且头部直径( )裙部A、小于B、等于C、大于答案:A13、发动机润滑油过少会使()。
A、发动机温升慢B、热容量减少C、发动机过热答案:C14、气缸绗磨的目的是()A、提高气缸的加工精度B、降低气缸的表面粗糙度C、使气缸表面抛光答案:B15、一般要求活塞环外围工作面在开口处( )范围内不许漏光A、15 度B、30 度C、45 度D、60 度答案:B16、当油门踩到底时往往产生爆震现象,若适当放松一点时,会使爆震消失,这是因为()A、混合气变稀B、转速升高C、负荷减小答案:C17、启动发动机时,无着火征兆,油路故障是( )A、混合气浓B、混合气稀C、不来油D、来油不畅答案:C18、哪个装置直接控制来自机油泵的机油压力?()A、机油压力调节阀B、旁通阀C、机油泵D、油底壳答案:A19、发动机汽缸压力最低时是()A、排气终了时B、做功时C、进气终了时答案:C20、对水泵、发电机、起动机的轴承定期润滑的采用()润滑的方式。
汽车发动机试卷及答案.pdf
、
组。
5、活塞连杆组包括
、
、
四、问答题(共 30 分)
1、发动机的压缩比是什么( 5 分)
2、什么是发动机排量( 5 分)
3、简答活塞连杆组的作用( 7 分)
4、简答曲轴飞组的作用( 6 分)
5、请说出发动机冷却系的功用及类型( 7 分)
和
三个
、活塞销等。
答案: 一、选择题 1-5 ABCCD 6-10 CBADD 二、判断题 1-5 √×××× 6-10 ×√√√×
)。
9、润滑系的作用是:润滑、冷却、清洗、密封、防腐、防锈(
)。
10、曲轴与凸轮轴的传动方式有皮带传动(
)。
三、填空题(每空 2 分,共 30 分)
1、四冲程发动机有
、
、
和
四
个冲程。
2、曲轴与凸轮轴之间的传动方式有
、
、
和
三种。
3、汽车发动机常用的冷却方式有两种,即
和
。
4、曲柄连杆机构的主要零件可分为
中德班《汽车发动机机械系统检修》考试题 一、选择题(每题 2 分,共 20 分) 1、汽缸盖安装在发动机的( ) A、上部 B 、前部 C、下部 D 、后部 2、汽缸垫装配在( ) A、气缸盖与气缸罩盖之间 B、气缸盖与汽缸体之间 C、气缸体与油底壳之间 D 、气缸盖与油底壳之间 3、拆卸配气正时皮带时,首先要拆卸的是( ) A、曲轴正时齿轮 B 、凸轮轴正时齿轮 C、皮带张紧轮 D 、水泵齿轮 4、下面对拆卸气缸盖的说法正确的是( ) A、由中间到两边拆卸 B 、有中间到两端对角依次拆卸 C、有两端到中间对角依次拆卸 D、无任何拆卸顺序 5、测量气缸盖平面度必须具备的工具是 ( ) 。 A.直尺 B.游标卡尺 C.千分尺 D.刀口尺厚薄规 6、测量活塞环侧隙必须用到的工具是 ( ) 。 A.直尺 B .游标卡尺 C.厚薄规 D .百分表 7、松开水泵上水管夹箍应该使用的工具是 ( ) 。 A.长柄一字螺丝刀 B .鲤鱼钳 C.棘轮扳手 D.手锤 8、发动机冷却水的循环压力来自于 ( ) 。 A.水泵 B .散热器 C.膨胀水箱 D.发动机产生的内热 9、在发动机冷却系统中,能够改变冷却液循环路线的原件是 ( ) 。 A.水泵 B .散热器 C.膨胀水箱 D.节温器
汽车发动机检修考试题+答案
汽车发动机检修考试题+答案1、柴油机的柱塞式输油泵,决定输油量大小的因素是()A、活塞的有效行程B、喷油泵的需油量C、发动机需油量答案:A2、如果节温器阀门打不开,发动机将会出现()的现象A、温升慢B、热容量减少C、不能起动D、怠速不稳定答案:B3、发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是()A、发动机温升慢B、发动机过冷C、发动机过热D、发动机怠速不稳答案:C4、由于主轴承及连杆轴承间隙量的增加,会发生下列哪一种情况?()A、润滑油油压升高B、润滑油油压降低C、窜气减少D、窜气增加答案:B5、转子式机油泵工作时,()。
A、外转子转速低于内转子转速B、外转子转速高于内转子转速C、内、外转子转速相等答案:A6、发动机工作时的燃油泵输出油量是( )。
A、喷油器喷油量B、燃油泵供油量C、来自燃油箱的蒸发控制燃油蒸气量D、喷油器喷油量、燃油泵供油量答案:D7、在开始起动时,起动机的控制装置中电磁开关的动作,是由()通电产生的磁通方向相同时,其电磁吸力相互叠加,可以吸引活动铁心向前移动,直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。
A、吸引线圈和保持线圈B、保持线圈C、吸引线圈答案:A8、某汽油喷射系统的汽油压力过高,以下哪项正确。
()A、电动汽油泵的电刷接触不良B、回油管堵塞C、汽油压力调节器密封不严D、以上都正确答案:B9、电子控制点火系统由()直接驱动点火线圈进行点火A、ECU;B、点火控制器;C、分电器;D、转速信号答案:B10、下列汽油发动机启动困难的现象之一是( )A、有着火征兆B、无着火征兆C、不能启动D、顺利启动答案:A11、当发动机机体的温度超过90℃时,冷却水()A、全部进行小循环B、全部进行大循环C、大、小循环同时进行D、不一定答案:B12、火花塞的自净温度为( )。
A、500—600℃B、600—700℃C、700—800℃答案:B13、用两次调整法调整气门间隙时,两次调整气门间隙间的曲轴转角为()A、720°B、360°C、180°答案:B14、气门与座圈的密封带应该在()A、气门工作锥面的中部B、气门工作锥面的中间靠里C、气门工作锥面的中间靠外答案:B15、气缸修理尺寸是由()确定的A、磨损最大气缸的最大直径B、磨损最大气缸的最大与最小直径的平均值C、所有气缸的最大磨损平均值答案:A16、传统点火系统由( )驱动点火线圈进行点火。
《汽车发动机机械系统检修》试卷08
《汽车发动机机械系统检修》试卷08试卷总分:100一、判断题(10小题,每题2分,共20分)1.( )在一定范围内,提高发动机的压缩比可以提高发动机的热效率,但汽油机的压缩比不能像柴油机那么高,太高时,汽油在燃烧时易发生爆燃(发动机发出尖锐的敲击声,排气冒黑烟),因此汽油机的耗油量比柴油机高。
[2分]参考答案:√2.()气门脚间隙变大后,气门会晚开早关,但对气门开启时间无影响。
[2分]参考答案:×3.()气门间隙过大时,会使气门正时改变。
[2分]参考答案:√4.()调整气门脚间隙,可以在发动机怠速运转时,把厚薄规插入气门脚与摇臂的间测量调整的。
[2分]参考答案:×5.( )汽车发动机前面的冷却用风扇一般多采用前弯、吸风螺旋桨式风扇。
[2分]参考答案:√6.( )发动机润滑系统中旁通阀的作用是在机油粗滤器堵塞时开启,使机油不经过粗滤器直接进入主油道,以确保发动机各部分的正常润滑。
[2分]参考答案:√7.( )修磨曲轴主轴颈时应先磨中间轴颈再磨两侧,并且所有主轴颈必须在一次装卡后磨完。
[2分]参考答案:√8.()装配活塞环时,通常有字的一面朝上,先装油环,后装气环。
[2分]参考答案:√9.()温度愈高,铝合金活塞的间隙愈小。
[2分]参考答案:√10.( )修磨曲轴连杆轴颈时应以磨好的主轴中心为基准。
[2分]参考答案:√二、单选题(30小题,每题2分,共60分)11.活塞头部是指第一道活塞环槽到()以上的部分。
[2分]A.油环槽下端B.油环槽上端C.活塞销孔D.活塞最下端参考答案:C12.在发动机工作时,连杆轴瓦()。
[2分]A.可以转动B.可以前后移动C.既可以转动也可以前后移动D.既不能转动也不能前后移动参考答案:D13.汽车维修中的圆度是同一截面上()。
[2分]A.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的直径差B.最大尺寸与该尺寸垂直方向上的半径差C.最大与最小尺寸的直径差参考答案:B14.沿活塞销座轴线方向的变形量()其他方向。
汽车修理类_汽车发动机机械系统-机动车维修技术人员试卷与试题
汽车修理类_汽车发动机机械系统-机动车维修技术人员试卷与试题单选1. 目前应用最广泛的油环是A. 整体式B. 组合式C. 普通式D. 圆柱式答案:B2. 压缩比是指A. 总容积与工作容积之比B. 总容积与燃烧室容积之比C. 工作容积与燃烧室容积之比D. 工作容积与总容积之比答案:B3. 四缸四冲程发动机的作功顺序一般是1-2-4-3或A. 1-2-3-4B. 1-4-3-2C. 1-3-2-4D. 1-3-4-2答案:D4. 气门的升程取决于A. 凸轮轮廓B. 凸轮轴转速C. 曲轴转速D. 曲轴轮廓答案:A5. 气环属于A. 气缸盖B. 曲轴飞轮组C. 活塞连杆组D. 气缸体答案:C6. 属于机体组的零件是A. 气缸体B. 曲轴C. 连杆D. 活塞答案:A7. 四冲程发动机在压缩行程的时候,进.排气门分别是A. 进气门开.排气门开B. 进气门开. 排气门关C. 进气门关.排气门开D. 进气门关.排气门关答案:D8. 齿形带传动的配气机构适用于凸轮轴A. 下置式B. 上置式C. 中置式D. 平置式答案:B9. 活塞销把活塞承受的气体压力传给A. 连杆轴瓦B. 连杆C. 曲轴D. 轴颈答案:B10. 气缸垫可以防止泄漏的介质是A. 制冷剂B. 制动液C. 汽油D. 机油答案:D11. 挺柱将来自凸轮的运动和作用力传给A. 气门B. 凸轮轴C. 摇臂轴D. 曲轴答案:A12. 配气机构凸轮轴上置式适合于A. 高速发动机B. 中速发动机C. 低速发动机D. 微速发动机答案:A13. 活塞环侧面的TOP标记表示安装方向是A. 水平B. 垂直C. 向上D. 向下答案:C14. 气门弹簧属于A. 气门组B. 气门传动组C. 气缸盖D. 气缸体答案:A15. 曲轴上的平衡重一般设在A. 曲轴前端B. 曲轴后端C. 曲柄上D. 飞轮上答案:C16. 曲轴轴向定位的位置有A. 1处B. 2处C. 3处D. 4处答案:A17. 活塞销的主要作用是A. 密封B. 保护C. 连接D. 防松答案:C18. 气缸盖属于A. 机体组B. 活塞组C. 连杆组D. 曲轴组答案:A19. 活塞的基本结构可分顶部.头部和A. 活塞销C. 活塞环D. 活塞环槽答案:B20. 汽油发动机能将热能转换为A. 化学能B. 机械能C. 液压能D. 电能答案:B21. 进.排气门在排气行程上止点时A. 进气门开,排气门关B. 排气门开,进气门关C. 进.排气门全关D. 进.排气门叠开答案:D22. 链传动的配气机构适用于凸轮轴A. 下置式B. 中置式C. 上置式D. 平置式答案:C23. 四冲程自然吸气式汽油发动机的可燃混合气形成在A. 气缸内B. 进气歧管C. 喷油泵D. 空气滤清器答案:B24. 气缸垫的密封作用是保证气缸盖与A. 气门B. 气门室罩C. 油底壳D. 气缸体答案:D25. 使气门自动关闭的零件是气门A. 导管B. 弹簧C. 座圈答案:B26. 连杆轴瓦又称A. 连杆大头B. 连杆小头C. 连杆轴承D. 连杆衬套答案:C27. 推杆的作用是将挺柱传来的运动和作用力传给A. 摇臂B. 凸轮轴C. 气门D. 气门导管答案:A28. 活塞在轴线方向制成近似A. 棱柱形B. 棱锥形C. 圆柱形D. 圆锥形答案:D29. 柴油机连杆大头加工成斜切口的目的是A. 增加强度B. 简化工艺C. 提高刚性D. 方便通过气缸答案:D30. 曲柄连杆机构的组成部分有机体组.活塞连杆组和A. 曲轴组B. 飞轮组C. 曲轴飞轮组D. 曲柄组答案:C31. 凸轮轴属于A. 曲柄连杆机构B. 配气机构C. 冷却系D. 润滑系答案:B32. 油底壳又称为A. 上气缸体B. 上曲轴箱C. 下曲轴箱D. 下气缸体答案:C33. 四缸四冲程发动机作功间隔角为A. 120°B. 180°C. 360°D. 720°答案:B34. 气门导管孔加工在A. 气缸体B. 油底壳C. 气缸盖D. 曲轴箱答案:C35. 六缸以下发动机气缸常用的排列形式是A. 对置式B. V形式C. H形式D. 直列式答案:D36. 汽油机活塞的环槽一般有A. 2道B. 3-4道C. 4道D. 5道答案:B37. 活塞环装入气缸后,在环高方向上与环槽之间的间隙称为A. 端隙B. 侧隙C. 背隙D. 顶隙答案:B38. 大多数汽油机活塞顶部形状为B. 凸顶C. 凹顶D. 弧顶答案:A39. 排气门一般采用A. 铬钢B. 镍铬钢C. 硅铬钢D. 铸铁答案:C40. 四冲程柴油发动机在进气行程时,进入气缸的是A. 纯空气B. 氢气C. 可燃混合气D. 纯燃料答案:A41. 活塞油环槽底加工小孔的方向是A. 正向B. 反向C. 横向D. 径向答案:D42. 活塞环装入气缸后,开口处的间隙是A. 端隙B. 侧隙C. 背隙D. 顶隙答案:A43. 油底壳的主要作用是A. 安装活塞B. 存储润滑油C. 安装连杆D. 存储冷却液答案:B44. 油底壳底部装有A. 进油螺塞B. 放油螺塞D. 水泵答案:B45. 汽车发动机活塞的材料常用A. 铸铁B. 钢C. 铝D. 铝合金答案:D46. 实际工作过程中,进气门是在活塞运动到排气行程上止点A. 之时打开B. 之前打开C. 之中打开D. 之后打开答案:B47. 活塞行程是曲柄旋转半径的A. 2倍B. 3倍C. 4倍D. 5倍答案:A48. 柴油机是直接将柴油喷入A. 气缸B. 进气管C. 燃油分配管D. 增压管路答案:A49. 活塞从上止点到下至点所经过的空间的容积是A. 燃烧室容积B. 气缸总容积C. 气缸工作容积D. 发动机排量答案:C50. 摇臂的两端臂长是A. 等臂长B. 靠气门端较长C. 靠推杆端较长D. 靠气门端较短51. 属于柴油机直喷式燃烧室的结构为A. 平顶B. 球形C. 凸顶D. 盆形答案:B52. 连杆轴颈支撑A. 连杆大头B. 连杆小头C. 曲轴D. 活塞答案:A53. 能减少噪音和减少结构质量的传动方式是A. 齿轮传动B. 链传动C. 齿形带传动D. 蜗杆涡轮传动答案:C54. 能保证气门在关闭时与气门座正确贴合的零件是A. 气门导管B. 气门弹簧C. 推杆D. 挺柱答案:A55. 发动机的有效扭矩单位为A. N·mB. kg·mC. kWD. kN·m答案:A多选56. 汽油机有燃油供给系统和A. 起动系B. 点火系C. 润滑系D. 冷却系答案:A、B、C、D57. 曲轴的组成有A. 前端轴B. 曲柺C. 后端凸缘D. 轴承答案:A、B、C58. 活塞的基本结构为A. 顶部B. 头部C. 裙部D. 内部答案:A、B、C59. 属于曲柄连杆机构的零件有A. 曲轴B. 活塞C. 气门D. 飞轮答案:A、B、D60. 活塞环的工作条件为A. 高温B. 高压C. 高速D. 润滑困难答案:A、B、C、D61. 气门弹簧表面可进行A. 抛光B. 焊接C. 磨光D. 喷丸答案:A、C、D62. 进气门头部直径比排气门大的目的是A. 减少进气阻力B. 增加进气阻力C. 减少进气量D. 增加进气量答案:A、D63. 配气机构的组成有A. 活塞连杆组B. 气门组C. 气门传动组D. 曲轴飞轮组答案:B、C64. 属于曲轴结构的是A. 主轴颈B. 连杆轴颈C. 曲柄D. 平衡块答案:A、B、C、D65. 配气机构按凸轮轴的位置可分为A. 下置式B. 中置式C. 上置式D. 横置式答案:A、B、C66. 曲轴飞轮组的主要组成部件有A. 曲轴B. 活塞C. 飞轮D. 连杆答案:A、C67. 属于气门组的零件有A. 气门B. 弹簧座C. 气门油封D. 气门导管答案:A、B、C、D68. 气环的主要作用是A. 密封B. 导热C. 布油D. 刮油答案:A、B69. 发动机的气缸形式一般有A. 镶套式C. 对接式D. 整体式答案:A、D70. 发动机机体组的主要组成有机体.气缸盖和A. 主轴承盖B. 气缸盖罩C. 气缸衬垫D. 油底壳答案:A、B、C、D71. 发动机机体按气缸排列形式有A. 直列式B. V型C. 水平对置式D. 双联式答案:A、B、C72. 凸轮轴上凸轮的轮廓曲线决定了气门的A. 运动升程B. 运动规律C. 密封状况D. 磨损规律答案:A、B73. 曲柄连杆机构在工作中所受的力有A. 气体作用力B. 往复惯性力C. 离心力D. 摩擦力答案:A、B、C、D74. 属于柴油机基本组成的是A. 燃料供给系B. 配气机构C. 润滑系D. 点火系答案:A、B、C75. 属于气门传动组的零件有A. 凸轮轴B. 挺柱C. 推杆答案:A、B、C76. 活塞顶部形状有A. 平顶B. 凸顶C. 凹顶D. 圆形答案:A、B、C77. 活塞环的“三隙”是A. 端隙B. 背隙C. 侧隙D. 顶隙答案:A、B、C78. 气缸垫的主要作用是防止A. 漏气B. 漏水C. 漏油D. 漏电答案:A、B、C79. 气门的工作条件为A. 高温B. 高压C. 冲击D. 腐蚀答案:A、B、C、D80. 气缸体的上.下加工平面,用于安装A. 气门组B. 气缸盖C. 油底壳D. 气缸套答案:B、C81. 汽油机常见的燃烧室有A. 半球形B. 楔形C. 盆形D. 球形答案:A、B、C82. 活塞销与活塞连杆小头之间常用的连接方式有A. 全浮式B. 半浮式C. 固定式D. 分开式答案:A、B83. 油环的主要作用是A. 导热B. 密封C. 刮油D. 布油答案:C、D84. 四冲程发动机的工作循环包括A. 进气B. 压缩C. 作功D. 排气答案:A、B、C、D85. 活塞销连接的部件有A. 曲柄B. 活塞C. 连杆小头D. 连杆大头答案:B、C判断86. 气门弹簧可以防止气门跳动。
《汽车发动机机械系统检修》考卷A
五、论述题:(本题 10 分) 图示为柱塞式高压油泵供油机构,请在图中填上数字编号并将零件名称填入下面空格处: 1) __________________ 2) __________________ 3) __________________ 4) __________________ 5) __________________ 6) __________________ 7) __________________ 8) __________________ 1、 何时开始供油
3)发动机工作时,不可避免地要产生金属磨屑,需要通过___________将这些磨屑从零件表面
冲洗下来。 (
)
A.汽油
B.润滑油
C.冷却液
D.蒸馏水
4)汽油机燃油供给系,根据发动机各种不同工作情况的要求,配制出一定数量和浓度的
(
)
A.汽油
C.机油
B.空气 D.可燃混合气
5)柴油机从柴油开始着火到气体压力达到最大值的时期称为 (
三、选择题:(每题 2 分,共 10 分)
1)活塞从上止点到下止点所让出的空间容积是(
)
A.活塞行程
B.气缸工作容积
C.发动机排量
D.气缸总容积
2)曲柄连杆机构的作用是把燃料燃烧时的热能转化为机械能,由活塞连杆组、曲轴飞轮组和
___________三部分组成。(
)
A.气缸盖
B.连杆
C.机体组
D.飞轮
)
A 着火延迟期 B 速燃期 C 缓燃期 D 补燃期
班级:
姓名:格 1 分,共 30 分)
1、__________、__________;
2、__________、__________、__________;
发动机机械系统检修(旧) 1.1测试题
《气缸压力检测》测试习题一、单项选择题:1. 四冲程汽油机,作功开始,缸内气体的压力和温度一般达到()。
A 3~5MPa ,2200~2800K;B 600~1500KPa,600~800K;C 15~22MPa,4000~5200K;D 9~10MPa, 3200~4000K。
2. 四冲程柴油机,作功开始,缸内气体的压力和温度一般达到()。
A 3~5 MPa,800~1000K;B 5~10 MPa,1800~2200K;C 6~9 MPa,2000~2500K;D 600~1500KPa,600~800K。
3. 汽油的点燃温度比柴油的点燃温度(),汽油的自燃温度比柴油的自燃温度()。
A 低;高B 高;低C 高;高D 低;低4. 柴油机的输出扭矩比汽油机输出的扭矩();柴油机的燃油消耗率比汽油机的燃油消耗率()。
A 小;低B 大;高C 大;低D 小;高5. 二冲程内燃机,活塞往复运动()次,完成一个工作循环,其作功行程约占活塞全行程的()。
A 二;2/3B 四;2/3C 四;1/3D 二;1/36. 排量为1680ml的四缸发动机,其燃烧室容积为60ml,压缩比等于()。
A 6;B 7 ;C 8;D 107. 某发动机活塞行程为80mm,其曲轴的曲柄半径为()。
A 20;B 40;C 80;D 1608. 汽油发动机被看作何种形式的发动机?()A 外部燃烧 B持续燃烧 C 内部燃烧 D 以上结果都是9.V型发动机中,两侧气缸之间最常见的夹角是:()A 60°~ 90°B 150°~ 160°C 180°~ 190°D 195°~ 205°10. 发动机上用来将往复运动转换成旋转运动的装置称:()A 曲轴B 活塞C 活塞环D 连杆轴承11.作为发动机的基础以及所有发动机部件的连接基础的物体是()A 活塞B 曲轴C 连杆D 气缸体12.柴油机用什么方法点燃燃油?()A 压缩能量B 火花塞C 燃油喷射D 点火器13. 汽车用发动机一般按()来分类。
发动机机械系统检修(旧) 3.1 测试题
《节温器、水泵检修》测试习题一、单项选择题:1.在发动机上拆除原有的节温器,则发动机工作时冷却水()。
A 只进行大循环B 只进行小循环;C 大、小循环都存在;D水道被堵塞2.当节温器失效后冷却系()。
A.冷却系只有小循环B.冷却系只有大循环C.冷却系既有大循环又有小循环D.电控风扇停转3.水冷却系中,冷却水的大小循环路线由()控制。
A 风扇;B 百叶窗;C 节温器;D 分水管;4.散热器盖的蒸气阀弹簧过软,会使()。
A 散热器内气压过低;B 散热器芯管容易被压坏;C 散热器内气压过高;D 冷却水不易沸腾;5.关于节温器,下列哪种说法是正确的?()A 任何时候都是打开的B 任何时候都是关闭的C 随温度的增加,打开的程度越来越大D打开以使冷却液流向变速器6. 水泵往往由什么驱动?()A 起动机驱动的传动带B机油泵驱动的传动带C 曲轴驱动的传动带D 用电动机直接驱动7. 散热器口向外喷水的可能原因有()。
Ⅰ缸盖螺栓松动;Ⅱ气缸衬垫烧蚀;Ⅲ燃烧室壁有裂纹;Ⅳ冷却系统中水量充足。
A.ⅠB.Ⅰ和ⅡC.Ⅰ,Ⅱ,ⅢD.全部都是8. 散热器盖使水箱内的压力保持在()。
A.略低于大气压力B.等于大气压力C.高于或低于大气压力D.比大气压力高26-37KPa9. 水温过高的可能原因有()。
Ⅰ发动机长时间大负荷工作;Ⅱ混合气过稀;Ⅲ点火时间过迟;Ⅳ节温器失效。
A.ⅣB.Ⅲ和ⅣC.Ⅱ,Ⅲ,ⅣD.全部都是10. 冷却系水温过高的原因是节温器失效,散热器的散热片多数变形,散热器或发动机水套部分()过多等原因造成的。
A. 堵塞或积垢B. 个别缸不工作11.发动机起动不久散热器口向外喷水的可能原因有:()。
Ⅰ)缸盖螺栓松动Ⅱ)气缸衬垫烧蚀Ⅲ)燃烧室壁有裂纹Ⅳ)冷却系统中水量不足A. ⅠB. Ⅰ和ⅡC. Ⅰ,Ⅱ,ⅢD. 全部都是12. 散热器盖使水箱内的压力保持在:()。
A. 略低于大气压力B. 等于大气压力C. 略高于大气压力D. 比大气压力高3~10kpa二、多项选择题:1.造成发动机过热的原因可能是()。
汽车发动机检修试题含参考答案 (2)
汽车发动机检修试题含参考答案一、单选题(共61题,每题1分,共61分)1.发动机在某一转速发出的功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比称之为()A、发动机工况B、发动机负荷C、有效功率D、工作效率正确答案:B2.冷却水在散热器和水套之间进行循环叫做()。
A、小循环大循环共存B、大循环C、小循环正确答案:B3.发动机冷却系统中锈蚀物和水垢积存的后果是()。
A、发动机过热B、发动机温升慢C、热容量减少正确答案:A4.机油粗滤器上装有旁通阀,当滤芯堵塞时,旁通阀打开,()。
A、使机油直接进入细滤器B、使机油直接进入主油道C、使机油不经过滤芯,直接流回油底壳正确答案:B5.凸轮轴的润滑方式()A、压力润滑B、飞溅润滑C、脂润滑正确答案:A6.传统点火系与电子点火系统最大的区别是A、曲轴位置传感器的应用B、点火能量的提高C、断电器触点被点火控制器取代D、点火线圈的改进正确答案:C7.发动机暖机过程中,随冷却水温升高,点火提前角也适当()。
A、减小B、不变C、增大正确答案:A8.机油的冷却方式A、风冷式B、水冷式C、风冷式和水冷式正确答案:C9.四冲程发动机的整个换气过程()曲轴转角A、等于360°B、大于360C、小于360°正确答案:B10.对外露、负荷较轻、相对运动速度较小(如活塞销、气缸壁、凸轮表面和挺杆等)的工作表面,A、飞溅润滑B、脂润滑C、压力润滑正确答案:A11.柴油滤清器,当溢流阀开启时,多余的柴油流回()A、喷油泵的压腔B、油箱C、输油泵正确答案:B12.活塞销与销座选配的最好方法是()A、用量具测量B、用手掌力击试C、用两者有相同涂色标记选配正确答案:C13.气环第一次密封是靠()产生的,在此前提下的第二次密封是()产生的。
A、气环的弹性,气体压力B、气体压力,气环的弹性C、气环的侧面,背面正确答案:A14.在双缸点火的点火系统中,当一缸行至压缩行程上止点时火花塞点火,请问另一缸是处在什么行程()A、做功行程下止点B、排气行程上止点C、排气行程下止点D、进气行程上止点正确答案:B15.发动机装配时,准备装合的零、部件及总成都要经过(),必须保证质量合格。
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黔东南民族职业技术学院2011~2012学年度第 一 学期 《汽车发动机机械系统检修》期末考试 试 卷 (汽车运用与维修专业)
1、本试卷共 4 页,用钢笔和圆珠笔作答
2、答卷前将密封线内的项目填写清楚
一、判断下列各题是否正确,对的打“√”、错的打“×”每题2分,共20分
1、气缸的磨损程度是衡量发动机是否需要大修的重要依据之一。
( )
2、气缸体平面局部不平可用铲削方法修平。
( )
3、汽缸垫安装时卷边应朝向易修整的接触面或硬平面。
( )
4、液压挺柱在柱塞和挺柱体之间应有轻微的机油泄漏。
( )
5、若各气缸的密封都正常,但各气缸输出功率不平衡,则可能是凸轮轴磨损不均匀造成的。
( )
6、发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程。
( )
7、散热器盖上设有蒸气阀和空气阀,可防止散热器内压力过高或过低。
( )
8、散热器盖的空气阀,可
以防止散热器内水量减小或压力降低时冷却管被大
气压扁。
( )
9、机油泵齿轮端面到泵盖端面的距离可用直尺和厚薄规检查。
( ) 10、加压型散热器盖能使冷却液的沸点温度超过100℃。
( )
二、选择题:请选择正确的答案,每题 2分,共80分 1、气缸壁磨损特点为( )。
A .上小下大 B. 上大下小 C. 上下一样大 2、气缸盖出现哪种损伤必须更换( )。
A. 裂纹
B. 磨损
C. 变形
系别: 专业班级; 学号: 姓名: 考试时间:
…………密……………封……………线……………内……………请……………勿……………答…………题……………… ……………………………密…………………………封…………………………………线……………………………………
3、气缸盖安装时,螺拴拧紧顺序为()。
A. 从中间向两边
B. 从两边向中间
C. 从左向右依次拧紧
4、发动机气缸磨损的检验主要测量()。
A. 直线度,同轴度
B. 平行度,平面度
C. 垂直度,圆柱度
D. 圆度,圆柱度
5、对一般汽车发动机而言,各缸磨损程度是不一样的,如直列6缸发动机往往第( )缸磨损较大。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
6、活塞环中受热最大的为()。
A. 第一道环
B. 第二道环
C. 第三道环
7、气环的断面形状中,泵油作用最大的为()。
A. 矩形环
B. 梯形环
C. 扭曲环
8、检查活塞环的漏光度主要是为了检验活塞环的()功能。
A. 密封
B. 导热
C.耐磨
9、正扭曲环安装方向为()。
A. 内圆切槽向上外圆切槽向下
B. 内圆切槽向下外圆切槽向上
C. 两者都不是
10、油环将从缸壁上刮下的机油送到()。
A. 油道
B. 活塞销
C. 油底壳
11、连杆杆身通常制作成“工”字形断面,因为要在其足够刚度和强度下减小()。
A. 质量
B. 体积
C. 密度
12、连杆校正原则为()。
A. 先校正扭曲再校正弯曲
B. 先校正弯曲再接正扭曲
C. 同时校正
13、检查活塞环槽磨损的正确方法是( )
A. 用卡尺测量活塞环槽的宽度
B. 将厚薄规插入活塞环槽与活塞环之间
C. 用深度尺测量活塞圆周的深度差异 C. 测量活塞环的内径与外径,
并将测量值加以比较
14、发生活塞敲缸响故障时,随温度变化,响声会()。
A. 增大
B. 减小
C. 不变
15、下列哪项是关于内径百分表测量气缸磨损的正确表述( )
A. 找到气缸缸径的最小处,将测量杆放在此处测量
B. 将测量杆抵在气缸内壁上进行各项测量
C. 测量时必须使测量杆与气缸的轴线保持垂直,前后摆动量缸表观察读数
D. 将测量杆置于气缸内活塞行程的底部位置进行测量
16、气门漏气是由( )原因造成。
A.工作面磨损
B.气门间隙调整不
C.气门工作面有积炭
D.气门烧蚀
17、气门异响是由( )原因造成。
A. 气门杆磨损
B. 气门间隙调整不当
C.气门工作面有积炭
D.气门烧蚀
18、气门间隙的调整方法有( )。
A. 塞尺法
B. 二次调整法
C. 逐缸调整法
19、关于液压挺柱描述正确的是( )。
A. 工作时如同刚性整体
B. 内部有低压油腔
C. 有高压油道
D. 不用调整气门间隙
20、现代轿车发动机正时传动多采用带传动,取代链条传动。
以下哪个是其优点( )
A. 质量轻而柔韧
B. 无金属接触,噪声小
C. 干运转,不需要润滑
D. 寿命时间长
21、桑塔纳轿车所用JV型发动机曲轴止推片在第( )道主轴轴承上。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
22、下列对活塞连杆组在装配时叙述正确的有( )。
A. 活塞朝前记号和连杆朝前记号一致
B. 活塞朝前记号一般朝向飞轮
C. 活塞环在装配时应注意开口方向
D. 连杆轴承盖在装配时应注意记号
23、发动机工作的正常温度一般为()。
A. 80℃~90℃
B. 25℃~30℃
C. 30℃~50℃
24、冷却系的膨胀水箱具有的作用下面说法不正确的是( )。
A. 起自动补偿冷却液的作用
B. 起向大气散发水蒸气的作用
C. 起避免”穴蚀”的作用
25、若散热器盖上的蒸气阀弹簧过软,会使()。
A. 散热器的压力过低
B. 散热器内压力过高
C. 冷却水不易沸腾
26、发动机冷却不足会造成()。
A. 发动机充气效率降低
B. 燃料蒸发困难
C. 润滑油黏度降低
D. 发动机过冷
27、发动机冷却过度会造成()。
A. 发动机充气效率降低
B. 燃料蒸发困难
C. 润滑油黏度降低
D. 发动机过冷
28、冷却液充足但发动机过热的原因有可能是()。
A. 水泵损坏
B. 节温器失效
C. 皮带太松
D. 风扇不转
29、废气渗入冷却系统,最可能的原因是( )损坏。
A. 汽缸垫
B. 进.排气歧管垫
C. 水泵
D. 散热器软管
30、若润滑系中限压阀弹簧过软会造成()。
A. 油路中压力升高
B. 油路中压力降低
C. 零件磨损加剧
D. 油封损坏
31、造成机油压力过高的原因可能是()。
A. 限压阀调整不当
B. 机油黏度太低机油滤清器堵塞
C. 曲轴主轴径间隙过大
D. 汽缸体油道堵塞
32、造成机油消耗过多的原因有可能是()。
A. 活塞与汽缸壁间隙过大
B. 扭曲环方向装反
C. 曲轴箱通风不良
D. 凸轮轴后油封堵漏油
33、飞溅润滑适合于()的场合。
A. 暴露的零件表面
B. 相对运动速度较低的零件
C. 机械负荷较轻的零件
D. 机械负荷较重的零件
34、机油滤清器上装有旁通阀,当滤芯堵塞时,旁通阀打开( )
A. 使机油不经过滤芯直接流回油底
B. 使机油直接流入滤清器
C. 使机油直接流入主油道
D. 使机油流回机油泵
35、减小进气道和进气管阻力的措施是( )。
A. 增大通道面积
B. 减少弯道和截面积
C. 直接喷射代替化油器
36、若汽油发动机混合气过浓,燃烧后,排气管排烟颜色应为( )。
A. 黑色
B. 蓝色
C. 白色
D. 无色
37、当汽油发动机机油窜人气缸产生异常燃烧时,排气管排烟颜色应为( )。
A. 黑色
B. 蓝色
C. 白色
D. 无色
38、丰田汽车采用的可变气门控制机构是()。
A. VTEC
B. VVT-I
C. 没有采用
39、为了保证风扇,水泵的转速,要求风扇带( )。
A. 越紧越好
B. 越松越小
C. 适中
D. 不打滑的情况下紧好40、下列对发动机常见的故障排除的一般规律叙述正确的有()。
A. 先机后电
B. 先电后机
C. 先简后繁。