除冰防冰 复训考试题
航冬季除防冰培训考核试卷_1
航冬季除防冰培训考核试卷1. 关键表面是（） [单选题] *A.由飞机制造商确定的影响飞行性能的气动表面(正确答案)B.由飞机营运人确定的飞行操纵面C.由适航当局确定的飞行操纵面2.除冰液用于除/防冰时（） [单选题] *A.除冰液用于防冰时液体无需加热B.除冰液用于除冰时液体必须加热(正确答案)C.除冰液用于除冰时必须加水稀释D.使用纯除冰液除冰时不需要加热3.一步方法除冰/防冰（） [单选题] *A. 纯除冰液喷洒到飞机表面的污染物上用于除冰和防冰B. 经稀释的除冰液喷洒到飞机表面的污染物上用于除冰和防冰C. 用热的液体彻底清除污染物已经起到了防冰作用D. 用热除冰液清除污染物保留在飞机表面的除冰液用于防冰(正确答案)4. 使用一步法进行除冰防冰操作时，保持时间起始于（） [单选题] *A.操作开始(正确答案)B.最后一步C.以上都不是5.飞机超出除冰液持续效应时间起飞（） [单选题] *A. 必须进行再次除冰/防冰(正确答案)B. 对飞机必须进行起飞前污染物的检查，确定是否再做除防冰C. 考虑飞机流控不需要再次除冰/防冰D. 与机组协商是否放行飞机6. 折射计用来确定（） [单选题] *A除防冰液的粘度B除防冰液的温度C除防冰液的混合比(正确答案)7.如超过了预计的保持时间,在起飞前_____分钟内应当完成起飞前污染物检查。
（） [单选题] *A.5分钟(正确答案)B.10分钟C.15分钟8.飞机除/防冰时关闭空调和引气（） [单选题] *A. 防止除冰液被吸入发动机造成客舱异味；(正确答案)B. 除冰液被吸入发动机/APU造成腐蚀；C. 工作的发动机/APU吸入除冰液可能造成停车；D. 空调系统有气滤不会造成不良影响。
9.当燃油温度低于环境温度或大于冰点、且湿度大时，冷燃油可导致在机翼下表面油箱区域形成厚度小于____的霜层（） [单选题] *A.1 mmB.2 mmC.3 mm(正确答案)10.雪、冰冻雪天，飞机完成除/防冰之后必须检查（） [单选题] *A. 应急窗是否能打开B. 操纵各活动面是否能全行程运动(正确答案)C. 机身是否又结透明冰D. 机身各口盖是否有结冰。
除防冰试题
中一太客商务航空有限公司First Mandarin Business Aviation co,Ltd.PAGE: - 1 除防冰试题说明：试卷总分100分，及格分70分。
请将各题后附选项中的正确答案代码填入答题卡中，试题后面没有标注的都是单项选择题1.飞机在机翼下表面区域有不超过（）毫米的霜并实施了制造厂家手册中规定的安全措施时，可以允许飞机起飞。
A:3毫米B:1.5毫米C:1.0毫米D:0.5毫米2.除冰／防冰工作的最后决定权是（）。
A:值班经理B:机务值班领导C:机长D:飞机放行人员3.每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员应当及时进行记录，并且至少保存（）天。
A:30 B:60 C:90 D:1804.飞机外部检查必须在开始起飞前（）分钟之内进行。
A:6 B:5 C:10 D:35.外界温度低于（）℃时不要使用除冰液。
A:-10 B:-20 C:-30 D:-406.（）负责在飞机技术记录本上填写进行的地面除冰／防冰工作的情况。
A:机组人员B:地面勤务人员C:签派员7.外站过夜时，如温度低于（）应卸下电瓶保存。
A:-18 B:-15 C:-10 D:-58.在发动机运转情况下进行地面除冰／防冰操作时，应将发动机供气活门关断，APU供气活门关断，至少完成除冰／防冰以后再打开。
A:对B:错9.在有泥污堆积的停机坪或预计通过泥泞湿雪积水堆积的区域时，应延迟放出襟翼，最迟于起飞前检查程序时检查起飞襟翼的放出。
A:对B:错10.当除冰操作开始后，飞机移动或收放襟翼、操纵舵面必须得到地面机务维护人员指令。
A:对B:错11.机长有权重复或再次进行除/防冰工作。
A:对B:错12.除/防冰前，地面除/防冰人员不必与机组进行联络。
A:对B:错13.没有除/防冰协议代理单位的外站，由公司授权飞行机组机长作为除/防冰实施的责任人，负责该次飞行的地面除/防冰工作。
A:对B:错14.通常的除/防冰方法有两种：一步除/防冰和二步除/防冰法。
除防冰试题1
山东航空股份有限公司机务培训中心MAINTENANCE TRAINING CENTER, SHANDONG AIRLINES CO., LTD地址：中国·青岛流亭国际机场·山东航空国际培训楼 邮编/ Postalcode ：266108 PAGE: - 1 -Address:ShanDong Airlines International training building, LiuTing International airport, Qingdao, ChinaT e l :86-532-88696869 F A X :86-532-88696767-6870E-mail: mtc@除冰防冰考核试题学员姓名： 考核时间： 考核成绩：1、除冰／防冰工作的最后决定权是（ ）。
A 、值班经理B 、机务值班领导C 、机长D 、飞机放行人员2、每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员应当及时进行记录，并且至少保存（）天。
A 、30天B 、60天C 、90天D 、180天3、飞机外部检查必须在开始起飞前（ ）分钟之内进行。
A 、6分钟 B 、5分钟 C 、10分钟 D 、3分钟4、外界温度低于（ ）℃时不要使用除冰液。
A 、-10℃ B 、-20℃ C 、-30℃ D 、-40℃5、（ ）负责在飞机技术记录本上填写进行的地面除冰／防冰工作的情况。
A 、机组人员B 、地面勤务人员C 、签派员 6、外站过夜时，如温度低于（ ）应卸下电瓶保存。
A 、-18℃B 、-15℃C 、-10℃D 、-5℃7、在发动机运转情况下进行地面除冰／防冰操作时，应将发动机供气活门关断，APU 供气活门关断，至少完成除冰／防冰以后再打开。
A 、对B 、错8、可以将除冰液直接喷向热的机轮和刹车，在这一区域要尽量减少用液，禁止使用高压喷洒。
A 、对B 、错9、除/防冰前，地面除/防冰人员不必与机组进行联络。
多彩贵州外站除防冰试卷
多彩贵州外站除防冰试卷您的姓名： [填空题] *_________________________________您的部门： [单选题] *○机务维修站1.飞机在机翼下表面区域有不超过（）毫米的霜并实施了制造厂家手册中规定的安全措施时，可以允许飞机起飞。
[单选题] *A.3毫米(正确答案)B.1.5毫米C.1.0毫米D.0.5毫米2.如判断条件不明确，需要与机长、飞行签派员共同协商，由（）最终确定飞机是否存在冰冻污染物，并决定是否进行除冰/防冰工作。
[单选题] *A．机长(正确答案)B．航线车间主管C．外站机务负责人D．飞行签派员3.每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员应当及时进行记录，并且至少保存（）天。
[单选题] *A.30(正确答案)B.60C.90D.1804.飞机外部检查必须在开始起飞前（）分钟之内进行。
[单选题] *A.6B.5(正确答案)C.10D.35.外界温度低于（）℃时不要使用除冰液。
[单选题] *A.-10B.-20C.-30(正确答案)D.-406.（）负责在飞机技术记录本上填写进行的地面除冰／防冰工作的情况。
[单选题] *A.机组人员(正确答案)B.地面勤务人员C.签派员D.授权的放行人员7.不能将除冰防冰液喷向以下哪些部件或部位：（D）①发动机进气道②皮托管③静压孔④驾驶舱窗户[单选题] *A.①②B.①②③C.②③D.①②③④(正确答案)8.下列关于除冰代码描述不正确的是：（） [单选题] *A.“II型防冰液100”表示100％的II型防冰液B.“II型防冰液75/25”表过25％容积的II型防冰液与75％的水的混合溶液C.“II型防冰液50/50”表示50％面积的II型防冰液与50％的水的混合溶液(正确答案)D.以上都不正确。
9.关于除冰防冰后填写技术资料要求描述正确的是：（） [单选题] *A.在每次除冰操作结束时，由负责除冰的单位保持使用除冰车除冰的记录。
防除冰部分考试题
一、填空：1.地面结冰条件：一般情况下地面结冰是指外界大气温度在以下，存在可见的潮气（如雨、雪、雨夹雪、冰晶、有雾且能见度低于1.5公里等）或者在跑道上出现积水、雪水、冰或雪的气象条件，或者外界大气温度在以下，外界温度达到或者低于露点的气象条件。
2.确定飞机是否存在冰冻污染物的最终责任人是。
3.飞行前实施航线维修任务时，维修人员应当检查、螺旋桨、、发动机进气道及中规定的其他关键表面是否附着冰冻污染物，发现或者怀疑有冰冻污染物的情况时，应当及时通报。
4.对于没有机翼前缘装置（一般称为硬式机翼）的飞机，起飞前航空器外部检查中还应当起飞前检查确认机翼前缘的冰冻污染物。
5.对航空器进行了除冰/防冰工作后，如超过了预计的保持时间，在应当完成起飞前污染物检查，确认飞机机翼、舵面和飞机制造厂家手册中规定的其他表面没有影响航空器起飞性能的污染物存在。
6.无论地面除冰/防冰协议中的相关责任如何规定，承担航空器适航性的全部责任，并且具有是否起飞的最终决定权。
7.每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员应当及时进行记录，并且至少保存。
8.地面除冰/防冰过程中的通话和记录的规范：1）在开始使用除冰/防冰液前，地面除冰/防冰人员向机长确认航空器是否处于适当的除冰/防冰构型，例；2）在完成除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员向机长通报使用除冰/防冰液的类型、浓缩比例和最终使用液体的开始时间（当地时间），例如：机长，我是指派的除冰员。
；“机长，我是指派的除冰员。
您的飞机已用I型液完成除冰，。
二、选择题1.关于Ⅰ型除冰液( )A.必须符合国标AMS1424B.是兰色的乙二醇基液体C.只能提供短时间的防冰作用2.关于Ⅱ型除冰液( )A.再次防冰处理时无须除冰即可喷洒B.是红色的C.这种液体色泽透明3.Ⅱ型液比Ⅰ型液好在( )A.无须加热即可除冰B.有更长的保持时间C.经济4.使用除/防冰液的注意事项( )A.必须高压喷洒才有良好的除冰效果B.不能在除冰和防冰操作中使用不同型号的药液C.除冰和防冰液体要匹配5.以下描述正确的是( )A.机翼的上/下表面在任何时候都不能有附着物B.在加油时容许机翼下面有厚度不超过3毫米的霜C.在加油时容许机翼上/下表面有厚度不超过3毫米的霜6.以下描述正确的是( )A.机务发现或怀疑关键表面有冰冻污染物时,应及时通报机长B.机务发现或怀疑关键表面有冰冻污染物时,应立即除冰C.机务发现或怀疑关键表面有冰冻污染物时,只需报告签派7.以下描述正确的是( )A.不同区域的除冰顺序是按照先易后难的原则进行B.在为机翼除冰时,永远都要首先喷洒左机翼C.在为机翼除冰时,保持时间的倒计时从开始除冰计起8.以下描述正确的是( )A.当环境温度为1℃并稳定或增高时,热水除冰简单经济无须防冰液B.两步法除/防冰最稳妥,且无须在保持时间内频繁检查C.一步法除/防冰时有冻结,说明防冰液配比不正确9.以下描述正确的是( )A.除冰液加热到100℃以上可以达到最好的除冰效果B.对翼面蓬松的积雪可以用塑料刮机械除雪C.用任何方法除冰都不要猛击飞机表面10.以下描述正确的是( )A.驾驶舱风挡必须清洁,客舱窗户则不必清洁B.机轮被冻结时可用盐除冰C.严禁用水为起落架除冰11.以下描述错误的是( )A.任何机械方法不能用在发动机风扇叶片除冰B.不管发动机是否工作都可以为飞机除冰C.不管APU是否工作都可以为飞机除冰12.以下描述正确的是( )A.当环境不在结霜条件下,允许用家用喷洒器除冰B.在清除机翼上的冰雪时必须放出襟/缝翼C.在发动机内有结冰时,应在维修人员指导下喷洒防冰液。
特种作业安全培训制冷作业复训试题与答案
第 25 题：双级氨制冷压缩机停机时，先停高压机或先关高 压级吸气阀。 (本题正确答案为A)： A、错 B、对 第 26 题：在冻结间及冻结物冷藏间里工作的工作，应穿上 适当的防寒衣服，如棉衣、棉裤、棉鞋，加衬里的手套等。 (本题正确答案为B)： A、错 B、对
第 27 题： A、错 B、对 第 28 题：制冷剂管路不应处于电梯、小型提升机和其他带 有运动部件的通道上。 (本题正确答案为A)： A、对 B、错
第 11 题：冲霜用的进液阀不宜常开，更不宜开得过大。应 先开小后开大，开开关关间歇地进行。 (本题正确答案为A)： A、错 B、对 第 12 题：冷库中食品的冷却、冻结、冷藏大多数采用间接 冷却式，以氯化钠盐水作载冷剂。 (本题正确答案为B)： A、对 B、错
第 13 题：露在库外的低压管道必须采取保温措施，以防冷 量损失。 (本题正确答案为A)： A、对 B、错 第 14 题：变频式空调器的电路将输入的单相交流市电转换 为不同频率的单相交流电。 (本题正确答案为B)： A、对 B、错
第 21 题：对于排入密封系统或用集合管排入大气的安全阀， 只需在入口处装设一个经铅封、保持经常开启的切断阀。 (本题正确答案为B)： A、对 B、错 第 22 题：膨胀阀越靠近蒸发器越好，目的是能减少阻力。 (本题正确答案为A)： A、对 B、错
第 23 题：离心式制冷压缩机不属于容积型压缩机。 (本题正确答案为A)： A、对 B、错 第 24 题：需动火焊补系统泄漏点时，应严格遵守焊接安全 操作规程，现场应有防火措施，系统应释压后方可施焊。 (本题正确答案为A)： A、对 B、错
第 15 题：D－8型低温箱复叠压缩制冷系统中，在低温部分 的高压段与低压段之间有一膨胀容器，其作用是为了提高低 压级压缩机的吸气温度，改善压缩机的工作条件。 (本题正确答案为B)： A、对 B、错 第 16 题：多圈弹簧管式压力表附加上电接点后就可以兼作 压力表和压力控制器使用。 (本题正确答案为A)： A、错 B、对
除冰防冰 复训考试题
南航除冰防冰复训试题单位姓名成绩一．判断题（每题5分）1. 在气温非常低的地区，如热溶液除冰无效时，可以采用人工方法除冰，如：高压气体、热气、雪刷、扫帚、橡皮刮板和绳子。
﹙对﹚2. 在发动机工作的情况下进行除冰/防冰，必须建立并保持与机组的通讯联系并严格执行除冰/防冰过程中的安全注意事项。
﹙对﹚3.“Ⅱ型防冰液75/25”表示25%容积的Ⅱ型防冰液与75%的水混合溶液；﹙错﹚4．选择使用的除冰/防冰液应当是符合飞机制造厂家指定的产品或经CAAC批准的等效替代产品。
﹙对﹚5．Type I相对于Type II, Type III和Type IV液体具有更长的保持时间﹙错﹚6．不要把液体流直接对向飞机表面，要形成一个斜的角度以防损坏飞机表面。
﹙对﹚7．推荐用高压喷射压力来喷射，这样将使冰雪最快速融化。
﹙对﹚8．在寒冷天气下如果加油后飞机又停放了两个小时以上，那么放行之前要再次放沉淀以防止燃油结冰。
﹙对﹚9．如果持续降水，推荐进行一步除冰/防冰程序。
﹙对﹚10.除冰/防冰液是危险的，不要沾到皮肤或眼睛里，穿上防护服。
﹙对﹚二．选择题（每题5分）1.如判断条件不明确，需要与机长、飞行签派员共同协商，由 A 最终确定飞机是否存在冰冻污染物，并决定是否进行除冰/防冰工作。
A．机长 B．航线车间主管C．外站机务负责人 D．飞行签派员2.委托协议单位对南航飞机进行除冰/防冰工作，则不正确的描述是 CA．通常情况下，协议单位应使用南航除冰/防冰工作单进行工作。
B．使用协议单位的工作单，必须经南航机务人员对其适用性进行确认后。
C．南航外站机务负责人/跟机机务人员自己除冰/防冰。
D．按有关协议进行。
3.除冰/防冰工作完成后，描述不正确的是 DA．飞机放行人员向机长通报使用的除冰/防冰液的类型、浓缩比例和最终使用液体的开始时间（当地时间）。
由机组最终确定保持时间。
B．每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员应当将信息记录到除冰/防冰工作单中。
除防冰试题及答案
除防冰试题说明：试卷总分100分，及格分70分。
请将各题后附选项中的正确答案代码填入答题卡中，试题后面没有标注的都是单项选择题1.飞机在机翼下表面区域有不超过（）毫米的霜并实施了制造厂家手册中规定的安全措施时，可以允许飞机起飞。
A:3毫米B:1.5毫米C:1.0毫米D:0.5毫米正确答案：A2.除冰／防冰工作的最后决定权是（）。
A:值班经理B:机务值班领导C:机长D:飞机放行人员正确答案：C3.每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员应当及时进行记录，并且至少保存（）天。
A:30 B:60 C:90 D:180正确答案：A4.飞机外部检查必须在开始起飞前（）分钟之内进行。
A:6 B:5 C:10 D:3正确答案：B5.外界温度低于（）℃时不要使用除冰液。
A:-10 B:-20 C:-30 D:-40正确答案：C6.（）负责在飞机技术记录本上填写进行的地面除冰／防冰工作的情况。
A:机组人员B:地面勤务人员C:签派员正确答案：A7.外站过夜时，如温度低于（）应卸下电瓶保存。
A:-18 B:-15 C:-10 D:-5正确答案：A8.在发动机运转情况下进行地面除冰／防冰操作时，应将发动机供气活门关断，APU供气活门关断，至少完成除冰／防冰以后再打开。
A:对B:错正确答案：A9.在有泥污堆积的停机坪或预计通过泥泞湿雪积水堆积的区域时，应延迟放出襟翼，最迟于起飞前检查程序时检查起飞襟翼的放出。
A:对B:错正确答案：A10.当除冰操作开始后，飞机移动或收放襟翼、操纵舵面必须得到地面机务维护人员指令。
A:对B:错正确答案：A11.机长有权重复或再次进行除/防冰工作。
A:对B:错正确答案：A12.除/防冰前，地面除/防冰人员不必与机组进行联络。
A:对B:错正确答案：B13.没有除/防冰协议代理单位的外站，由公司授权飞行机组机长作为除/防冰实施的责任人，负责该次飞行的地面除/防冰工作。
A:对B:错正确答案：A14.通常的除/防冰方法有两种：一步除/防冰和二步除/防冰法。
隧道除冰考试题
以下是一份可能的隧道除冰考试题：
一、选择题
隧道除冰的方法有哪些？（多选）
A. 机械除冰
B. 化学除冰
C. 人工除冰
D. 热力除冰
在进行隧道除冰时，以下哪些因素需要考虑？（多选）
A. 冰的厚度
B. 隧道的长度
C. 交通流量
D. 除冰设备的可用性
隧道除冰的目的是什么？（多选）
A. 保证隧道内的交通安全
B. 提高隧道内的通行效率
C. 延长隧道的使用寿命
D. 降低隧道的维护成本
二、简答题
简述隧道除冰的重要性。
简述在进行隧道除冰时需要注意的安全问题。
简述一种隧道除冰的常用设备及使用方法。
三、案例分析题
分析一个隧道除冰的案例，说明除冰过程和效果。
针对一个具体的隧道，设计一个有效的除冰方案，并说明方案的可行性和优点。
防冰、除冰试题
上海吉祥航空公司防冰除冰培训试题部门：姓名：成绩：单选题：每题2.5分，共40题，满分100分。
1.航空器的表面有冰雪霜可不可以放行：（b ）A.可以B.不可以C.视情2.地面除冰/防冰委托代理资格的批准工作由（c ）具体负责A.运控部B.飞行部C.机务工程部3.确定飞机是否存在冰冻污染物的最终责任人是（）A.机长B.签派员C.值班经理4.霜正在形成时的状态称为（）A.透明冰B.冻雨C.活性霜5.除冰液（浓缩的或调和的）将会冻结时的温度称为（）A.冰点B.露点C.燃点6.II型和IV型液体除冰时（）A.必须加热B.可以不加热C.视情7.下列液体粘度较高的是（）A.I型B.II型C.一样高8.在发动机工作状态下除冰时（）A.必须保持持续的通话联系B.不需保持持续联系C.视情9.飞机除冰时，空调组件应（）A.打开B.关闭C.无特殊要求10.飞机除冰记录应该填写在（）A.飞行记录本B.飞机技术记录本C.客舱记录本11.下列说法不正确的是（）A.不要猛击航空器表面B.可以用金属或塑料刮擦航空器表面C.不要对着不能直接喷洒的区域直接喷洒除冰液。
12.起落架除冰时不可以使用（）A.除冰液B.水C.无特殊要求13.APU运转时（）A.可以除冰B.不可以除冰C.可以对排气口喷洒14.航空器区域的除冰顺序一般是（）A.机翼—尾翼—机身B.机身—尾翼—机翼C.尾翼—机身—机翼15.水平安定面除冰时（）A.从前缘向后缘喷洒除冰液B.从后缘向前缘喷洒除冰液C.无特殊要求16.外界气温在冰点以上，则飞机（）A.不可能结冰或霜B.若机身温度低于0℃则一定会结冰或霜C.若机身温度低于0℃且湿度比较高则可能会结冰或霜17.如果机翼上表面形成一层透明冰层（明冰），则绝大多数情况下（）A.机翼下表面会结霜B.机翼下表面会结冰C.机翼下表面不会结冰或者霜18.机翼表面结冰或霜，会使飞机的临界迎角（）A.变大B.不变C.变小19.机翼的下面哪个位置上结冰，对空气动力性能影响最大（）A.中部B.后部C.前缘20.下面除冰液提供保护最低的是（）A.I型B.II型C.III型21.除冰人员的保护装备中靴子必须是（）A.橡胶靴B.安全靴C.普通鞋22.当飞机除冰时刹车应（）A.松开B.刹上C.无要求23.大翼除冰应该首先除的大翼是（）A.右大翼B.左大翼C.无要求24.如果怀疑襟翼/缝翼处有污染，检查时襟翼需要（）A.收上B.放下C.无要求25.当飞机机翼机体表面温度低于外界大气温度时，保持时间会（）A.缩短B.增长C.无变化26.在（）区域不可以使用防冰液。
航空器除防冰复训
ALLPOINTS
除防冰工作的执行 除防冰的具体工作的执行依据除防冰工作单
ALLPOINTS
ALLPOINTS
2.飞行前实施航线维修任务时，维修人员应当检查机翼、舵面、
发动机进气道及飞机制造厂家手册中规定的其他关键表面是否附
着冰冻污染物，发现或者怀疑有冰冻污染物的情况时，应当及时
通报机长。
ALLPOINTS
除冰/防冰液的保持时间
1. 航空运营人必须按照局方可接受的数据制定所使用的除冰/防冰 液预计的保持时间。局方可接受的数据包括： （1）航空器制造厂家手册规定的数据； （2）除冰/防冰液制造厂家说明书规定的数据； （3）民用航空器维修行业标准MH/T 3011.19-2006“民用航 空器除冰、防冰液的使用”推荐的数据； （4）局方以其他形式认可的数据。 8.5.2 除冰/防冰液的预计保持时间从最后一步使用除冰/防冰液 的开始时刻开始计算，并且不能超出上述局方可接受数据的范围。 8.5.3 除冰/防冰液的保持时间可能因气象条件、使用方法和存放 控制等条件的不同而达不到预计的保持时间，因此无论是否超出 预计的保持时间，在起飞前都应进行必要的检查
除防冰复训
四川纵横航空有限公司 ALLPOINTS JET
为什么要进行除防冰
1. 航空器虽然在设计时考虑了在飞行过程中遇到一定程度结冰条件 下的运行，但在地面起飞前都要求一些关键表面不能带冰、雪、霜 （称为“冰冻污染物”）起飞，即通常所称的“清洁航空器”。此 要求基于在特定的航空器表面即使存在很少的污染，也可能降低航 空器的性能和飞行品质
冬季防寒防冻知识培训(试题及答案)
冬季防寒防凍知識培訓部門:工號:姓名:得分:一、填空題(10題,每題5.5分,共55分)1、凍傷主要因素:。
2、冬季防寒小知識_ _ 、、。
3、保健常識是__ ___、___ _____。
4、保暖有三、、。
5、俗話說做好人体直接接触空气部位的保暖。
6、在冬季宜穿。
7、要勤晒被褥,空气是热的不良导体,其散热系数仅为。
8、在生活、工作环境中保持适宜的温湿度、室内温度,相对湿度为最好。
9、冬季安全行车“三要素”、、。
10、冬季保健有三、、。
二、判斷題(3題,每題5分,共15分)1、冻伤急救直接用火烤()2、冻伤急救热水加热()3、所有冻伤部位应尽可能缓慢地使之温暖而恢复正常体温()四、簡答題(共30分)冬季防寒誤區注意:答:。
冬季防寒防凍知識培訓(答案)一、填空題(10題,每題5.5分,共55分)1、低溫寒冷。
2、_ 一拍_ 、二摩、三暖。
3、__三分饑寒___、___七分溫飽_____。
4、一要及時添加衣服禦寒、二要重視飲食調理、三要增強對寒冷的耐力。
5、寒從腳下起6、深色衣服。
7、 0.027 。
8、18℃—20℃、 50一60%9、防凍、防滑、防火。
10、常喝白開水、常喝棗姜湯、堅持冷水洗臉。
二、判斷題(3題,每題5分,共15分)1、X2、√3、√四、簡答題(共30分)1.答:層層衣物來包裹、圍巾口罩把風擋、被褥太厚、酒肉不斷為抵寒、麻辣火鍋不離口、蒙頭大睡不願醒、久曬太陽、緊閉門窗不通風、運動減少、空調常開空氣幹、尖尖皮鞋冬來俏、熱水洗臉求乾淨、高溫洗澡找溫暖。
怠速除冰防冰专项理论培训试题附答案
怠速除冰防冰专项理论培训试题
1.结冰对飞机的性能特性影响最明显的是（A ）？
A.升力减小、阻力增大、失速速度增大。
B.升力增大、阻力增大、失速速度增大。
C.升力减小、阻力增大、失速速度减小。
2.当飞机的空速管动压口结冰堵塞时，会出现什么问题（ B ）？
A.高度指示受影响
B.空速指示受影响
C.高度和速度指示都受影响
3.在机翼油箱区域下侧，厚度3毫米以下的霜是否影响起飞性能（ B ）？
A.影响
B.不影响
4.在所有情况下，由谁负责决定是否给飞机除冰/防冰（ B ）？
A.地面机务人员
B.机长
C.签派员
5.在飞机发动机运转时，能否对飞机进行除冰或防冰（ A ）？
A.能
B.不能
6.如果在一个或多个翼面上结霜，机长可否要求仅在受影响的区域做局部的除冰（ C ）？如果结霜没有对称地影响两个机翼，两个机翼是否必须接受同样对称的处理（）？
A.可以；否
B.不可以；是
C.可以；是
7.在对发动机进气道除冰时，可否直接使用除冰液喷洒（ B ）？
A.可以
B.不可以
8.除冰时如果APU在运转，完成除冰液喷洒后你，需多长时间可以将APU引气接通（ C ）？
A.一分钟
B.三分钟
C.五分钟
9.防冰液的保持时间从什么时刻开始算起（ B ）？
A.起始于防冰液喷洒结束时
B.起始于防冰液开始喷洒时
10.对于不同类型的防冰液，其保持时间如何确定（A）？
A.查对应类型防冰液的保持时间表
B.对于所有防冰液，只有一个保持时间表，查表确定。
航空器除防冰试卷-企事业内部考试教育试卷与试题
航空器除防冰试卷-企事业内部考试教育试卷与试题一、选择题（每题5分，共50分）1. 一步法除冰使用的除冰液不包括（）A. 热水B. Ⅰ型C. Ⅱ型液D. Ⅱ型液和水的混合液答案：C2. 航空器关键表面黏附物的危险性包括（）A. 降低了航空器的性能B. 增加航空器的重量C. 限制了操纵面的活动范围D. 以上都是答案：D3. 冰、雪、霜在飞机表面上的冰霜雪会对航空器造成什么影响（）A. 减小阻力B. 减少航空器的升力C. 没有影响D. 增加阻力答案：B4. 决定航空器是否存在冰雪污染物的最终责任人是（）A. 机长B. 放任人员C. 具有除冰资质的除冰人员D. 随机机械师答案：A5. 在进行定点关车除冰时，除冰车（包括吊篮）至少与航空器保持（）的安全距离。
A. 1.5-2米B. 2-2.5米C. 2.5-3米D. 3-3.5米答案：A6. 除冰液包括（）A. 热水B. Ⅰ 型除冰液及水的混合液C. Ⅱ型、Ⅲ型、Ⅳ型液及水的混合液D. 以上都是答案：C7. 一步法除冰保持时间的开始时间是从（）A. 开始喷洒除冰液时B. 除冰液喷洒结束时C. 开始喷洒防冰液时D. 防冰液喷洒结束时答案：B8. 除冰液的喷洒原则中错误的是（）A. 从前往后B. 左右对称C. 水流和机身/机翼的夹角大于45°D. 顺风方向答案：C9. 影响保持时间的因素有（）A. 外接温度B. 液型C. 配液浓度D. 以上都是答案：D10. 使用开放式吊篮进行除冰的时候，人员应该佩戴以下劳保设备（）A. 劳保鞋B. 护目镜C. 安全带D. 以上都是答案：D二、判断题（每题5分，共50分）11. 除冰液用于两步法除冰时，冰点应比OAT低10℃⭕对⭕错答案：错12. Ⅱ型液是属于牛顿流体，可在航空器起飞时从航空器表面吹落（）⭕对⭕错答案：错13. 航空器进行预除冰后，还需要用除冰液进行除冰（）⭕对⭕错答案：对14. 当需要场外粘度检测时，需使用布氏粘度计进行检测粘度（）⭕对⭕错答案：错15. 冰、雪、霜都属于冰雪污染物。
除防冰试题
签派员除防冰年度复训试题姓名：一．填空题：1．一般情况下地面结冰是指外界大气温度在（），存在（）（如雨、雪、雨夹雪、冰晶、有雾且能见度＿＿＿＿等）或者在跑道上出现积水、雪水、冰或雪的气象条件，或者外界大气温度在（）以下，外界温度达到或者低于（）的气象条件。
2.污染物指附着在航空器关键表面上的（）（）或（）。
3.地面结冰条件下，（）是决定是否可以起飞的最终责任人。
4.东航所有飞行、签派和相关机务、地面操作人员，应按照大纲要求，完成强制性除/防冰（）和（）。
AR121.649条规定：当（）或（）认为，在（）或（）上，预料到的或遇到的结冰状况会严重影响飞行安全时，任何人不得（）或放行飞机、继续在这些航路上飞行或者在这些机场着落。
6.当有霜、雪或者冰附着在飞机（）、（）、（）、（）或者其他重要表面上，且未按照本大纲完成除/防冰工作时，任何人不得使飞机起飞。
7.东航所有飞机严禁在大（）、（）、中到大的（）等恶劣气象条件下起飞。
8.我们已经知道，航空器虽然在设计时考虑了在飞行过程中遇到一定程度结冰条件下的运行，但在地面起飞前都要求（）不能带冰、雪、霜（称为“冰冻污染物”）起飞，即通常所称的“＿＿＿＿＿”。
9.起飞前检查是指对飞机进行除/防冰工作后，在预计的保持时间内起飞应当完成的检查，以确认飞机（）的实际状况是否与预计的保持时间一致。
10.起飞前污染物检查是指对航空器进行除防冰工作后，如超过了预计的保持时间，在起飞前5分钟内应当完成起飞前污染物检查，确认飞机机翼、舵面等（）没有影响航空器起飞性能的污染物存在。
１１．典型表面指在白天或夜间运行时能够被（）容易并清楚地观察到，且适用于判断（）表面是否被污染的飞机表面。
二．名词解释：１．污染物：２．关键表面：３．地面严重积冰条件：三：简答题：１除冰／防冰的地点２起飞前除冰／防冰操作的时机３除冰／防冰工作中签派员的职责。
防冰雪应急预案演练问答题
1. 防冰雪应急预案的主要目的是什么？A. 预防和减少冰雪灾害对人民生命财产的危害B. 增强应对冰雪灾害的能力C. 提高应急管理水平D. 以上都是2. 防冰雪应急预案的编制单位是？A. 政府部门B. 企业C. 社会组织D. 个人3. 防冰雪应急预案的编制依据包括哪些？A. 国家法律法规B. 地方政府相关规定C. 行业标准D. 以上都是4. 防冰雪应急预案的应急响应级别分为几级？A. 一级B. 二级C. 三级D. 四级5. 防冰雪应急预案的应急响应流程包括哪些环节？A. 预警、响应、处置、恢复B. 预警、响应、处置、评估C. 预警、响应、处置、总结D. 预警、响应、处置、验收二、多选题1. 防冰雪应急预案的编制原则有哪些？A. 科学性B. 可操作性C. 系统性D. 可持续发展E. 预防为主、综合治理2. 防冰雪应急预案的应急响应内容包括哪些？A. 人员疏散B. 物资调配C. 交通管制D. 信息发布E. 电力保障3. 防冰雪应急预案的应急队伍包括哪些？A. 专业救援队伍B. 企业救援队伍C. 社会志愿者D. 军队E. 公安部门4. 防冰雪应急预案的应急物资储备包括哪些？A. 食品、饮用水B. 医疗药品、医疗器械C. 保暖衣物、帐篷D. 交通工具、燃油E. 通讯设备5. 防冰雪应急预案的应急演练方式有哪些？A.桌面演练B. 实地演练C. 情景模拟演练D. 应急演练评估E. 应急演练总结三、判断题1. 防冰雪应急预案的编制单位只需政府部门即可。
（）2. 防冰雪应急预案的应急响应级别越高，应急措施越简单。
（）3. 防冰雪应急预案的应急队伍只需专业救援队伍即可。
（）4. 防冰雪应急预案的应急物资储备只需保暖衣物、帐篷即可。
（）5. 防冰雪应急预案的应急演练只需桌面演练即可。
（）四、简答题1. 简述防冰雪应急预案的编制程序。
答：防冰雪应急预案的编制程序如下：（1）组织编制机构；（2）调查研究，收集相关资料；（3）编制应急预案；（4）征求意见；（5）审查、批准；（6）发布、实施。
冬季安全生产除冰雪考核
冬季安全生产除冰雪考核（100分）感谢您能抽出几分钟时间来参加本次答题，现在我们就马上开始吧！1、姓名【填空题】________________________2、手机【填空题】________________________3、所属分队【填空题】________________________4、航空器周边（）米范围内、廊桥活动端下面和两侧，不得使用机械除雪设备，由人工完成除冰雪工作。
【单选题】（5分）A.A3米B.B10米C.C5米D.D20米正确答案: C5、除冰雪作业过程中，参加人员要严格按照除雪工作要求，雪和冰的临时堆放高度与航空器发动机底端或螺旋桨桨叶的垂直距离不得小于( )厘米，与机翼的垂直距离不得小于( )米。
【单选题】（5分）A.30，2B.40，1C.60，1D.40，2正确答案: B6、护卫队、消防队、警卫队抽调人员成立除冰雪突击队，根据清雪作业需要，随时听从（）调配。
【单选题】（5分）A.公安分局B.指挥中心C.安检站D.安质部正确答案: B7、除冰雪工作要分清主次，参与（）和（）除冰雪作业各队室均要排指挥人员，做好责任区内的安全监管工作，特殊情况需要及时向部当日值班领导报告。
【填空题】（5分）________________________正确答案: 空侧陆侧（回答与答案完全相同才得分）8、航空器定点除冰方面：采取机位除冰为主，除冰坪除冰为辅的模式进行。
【单选题】（5分）A.是B.否正确答案: A9、临时堆雪场地：共有设置3 处，分别是（）、（）、（）。
【多选题】（5分）A.老机坪西侧土面区B.新机坪南侧土面区C.新机坪停车区西侧土面区D.新机平北侧土面区正确答案: ABC10、装载机（铲车）作业区：1#-8#机位是消防安全保卫部装载机（铲车）作业区；新机坪区域为建设管理部装载机（铲车）作业区。
【单选题】（5分）A.是B.否正确答案: A11、机械除冰雪应早于人工除冰雪进行，多功能除雪车要优先将机坪东侧服务车道清理出来，以便于后续除冰雪工作的开展；【单选题】（5分）A.是B.否正确答案: A12、飞机除冰雪、场道除冰雪工作由专业除冰雪设备完成，机位有飞机停放时，涉及运行安全，需人工清除。
森林草原防灭火维护、今冬明春低温雨雪冰冻灾害防范等考试题
森林草原防灭火维护、今冬明春低温雨雪冰冻灾害防范等考试题A类隐患实施一站一策，从发现到消除小于多少天。
A、5天B、10天C、15天(正确答案)D、20天“亮牌”类型及警示效果包含哪几种：黄牌（下达整改通知书）、橙牌（下达警示函）、红牌（约谈）三种。
A、黄牌（下达整改通知书）(正确答案)B、橙牌（下达警示函）(正确答案)C、红牌（约谈）(正确答案)D、绿牌（奖励）省公司安委办月通报表扬加多少分？A、省公司级+1分(正确答案)B、政府主管级+2分(正确答案)C、总部级+3分(正确答案)D、市公司级+1分省公司安委办月通报亮牌加多少分？A、蓝牌1张-1分B、黄牌1张-1分(正确答案)C、橙牌1张-2分(正确答案)D、红牌1张-3分(正确答案)“上榜”类型及警示效果：红榜（通报表彰）、黑榜（通报考核）、蓝榜（通报警示）三种。
A、错(正确答案)B、对外市电满足规范：外市电电杆无开裂、瓷瓶无损坏、线缆无脱落；外市电、接地线线径应按负载电流、接地类型等要求配置，穿越林区路段应尽量避免使用裸线；接地线不得用铝芯线代替铜线；线路廊道伐青符合要求；拉线无锈蚀。
A、错B、对(正确答案)变压器台区须硬化或铺设碳渣：无杂草及其他可燃物，专变的隔离开关、跌落式保险、防雷器、绝缘罩、灭弧罩等附属设施应按要求配置。
A、错B、对(正确答案)确保现场环境安全：机房内严禁存放易燃易爆等可燃物，围墙内外无杂草，围墙及机房三米内需伐青，围墙内无杂草；机房内灭火器配置完整且在有效期内。
A、错B、对(正确答案)制度上墙：严格落实安全警示牌上站，按塔长制实施方案，按照安全警示标识规范要求制作并张贴。
A、错B、对(正确答案)配电箱无锈蚀：箱内不得私拉乱接，刀闸、空开容量应满足负载电流要求，不得复接。
A、错B、对(正确答案)防火期内的A类隐患紧急作业，提供应急保障措施、专项施工方案，上报作业审批，审批通过后，必须安排现场作业监理、安全员全程旁站，安全作业。
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南航除冰防冰复训试题
单位姓名成绩
一．判断题（每题5分）
1. 在气温非常低的地区，如热溶液除冰无效时，可以采用人工方法除冰，如：高压
气体、热气、雪刷、扫帚、橡皮刮板和绳子。
﹙对﹚
2. 在发动机工作的情况下进行除冰/防冰，必须建立并保持与机组的通讯联系并严格
执行除冰/防冰过程中的安全注意事项。
﹙对﹚
3.“Ⅱ型防冰液75/25”表示25%容积的Ⅱ型防冰液与75%的水混合溶液；﹙错﹚4．选择使用的除冰/防冰液应当是符合飞机制造厂家指定的产品或经CAAC批准的等效替代产品。
﹙对﹚
5．Type I相对于Type II, Type III和Type IV液体具有更长的保持时间﹙错﹚6．不要把液体流直接对向飞机表面，要形成一个斜的角度以防损坏飞机表面。
﹙对﹚7．推荐用高压喷射压力来喷射，这样将使冰雪最快速融化。
﹙对﹚
8．在寒冷天气下如果加油后飞机又停放了两个小时以上，那么放行之前要再次放沉淀以防止燃油结冰。
﹙对﹚
9．如果持续降水，推荐进行一步除冰/防冰程序。
﹙对﹚
10.除冰/防冰液是危险的，不要沾到皮肤或眼睛里，穿上防护服。
﹙对﹚
二．选择题（每题5分）
1.如判断条件不明确，需要与机长、飞行签派员共同协商，由 A 最终确定飞机
是否存在冰冻污染物，并决定是否进行除冰/防冰工作。
A．机长 B．航线车间主管
C．外站机务负责人 D．飞行签派员
2.委托协议单位对南航飞机进行除冰/防冰工作，则不正确的描述是 C
A．通常情况下，协议单位应使用南航除冰/防冰工作单进行工作。
B．使用协议单位的工作单，必须经南航机务人员对其适用性进行确认后。
C．南航外站机务负责人/跟机机务人员自己除冰/防冰。
D．按有关协议进行。
3.除冰/防冰工作完成后，描述不正确的是 D
A．飞机放行人员向机长通报使用的除冰/防冰液的类型、浓缩比例和最终使用液体的开始时间（当地时间）。
由机组最终确定保持时间。
B．每次完成地面除冰/防冰后，地面除冰/防冰人员应当将信息记录到除冰/防冰工作单中。
C．在飞机技术记录本（TLB）上记录防冰代码和保持时间。
D．起飞前5分钟内进行检查，如发现机翼、操纵面及其它关键表面只有少许冰、雪、霜附着，可以让飞机正常出岗。
4．关于对飞机进行除冰/防冰工作，描述不正确的是 B
A. 不要直接对着皮托管进口、TAT探测管或静压孔喷射除冰/防冰液。
B. 要直接对着冰冷的窗户喷射热除冰液或热水。
C. 不要直接对着发动机、APU、进气口、通气口、余油口等喷射除冰/防冰液。
D. 不要用坚硬或锋利的工具从飞机表面上除冰。
5．除去除冰/防冰液的残留物步骤中，以下哪个步骤是可做可不做的： D
A. 给聚集残留物的区域喷温水(+70°F (+20°C))。
B. 等待15分钟，让残留物浸泡并重新水合。
C. 用沾温水的布或软刷子将胶状物从飞机表面清除掉。
D. 给表面涂防腐剂。
6．除冰/防冰时，以下哪个不利于防止轮子和刹车沾上液体：（C）
A. 不要直接对着轮子或刹车喷射除冰/防冰液。
B. 给轮子和刹车盖上合适的罩子。
C. 确认停留刹车松开。
D. 用手或热空气吹风机去除轮子、刹车或轮胎上积聚的冰雪。
7．使用两步除冰/防冰程序进行除冰/防冰时，第一步开始后必须在 B 内完成第二步
A. 1分钟
B. 3分钟
C.5分钟
D.7分钟
8．在寒冷天气下如果飞机在加油之前停放超过，那么加油之前要放沉淀除水。
A. 30分钟
B. 45分钟
C. 60分钟
D. 90分钟
9．提高喷嘴处的除冰液和热水温度到 C ，可以获得最好的除冰雪效果。
A. 20-30 °C
B.40-50 °C
C. 60-82°C
D. 90-100 °C 10．发动机/APU在运转，在发动机/APU进口区域施用防冰/除冰液时，如何防止气雾进入客舱
A 。
A. 关闭空调组件活门和将发动机/APU的引气电门放到OFF位。
B.关闭货舱门
C.关闭客舱门
D.关闭APU进气门。