垂直运输方案

垂直运输施工方案金玺国际城4#楼

一、编制依据

1.施工图纸

弘宇建筑设计有限公司设计、韵舟房地产有限公司提供金玺国际城 4#楼建筑、结构图纸。

2.规范、标准、规程

《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-86) 《建筑现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)

3.《施工手册》

二、工程概况

本工程坐落在宁晋市东部，是一座大型综合高档小区。本小区内高层、多层错落有致，绿化景观设计别致优雅。小区友谊大街，交通便利。

本标段为小区内第二栋商住楼即 4#楼，本小区共 9 栋高层住宅楼、沿街商铺、幼儿园及部分地下车库组成，工程建筑总面积约 300000m2。其中 4#楼地上 26 层地下2 层。

2.1.1 建筑设计总体概况：

1）设计使用年限为 50 年。

2）地下车库防水等级为二级；屋面防水等级为二级。

3）建筑抗震设防类别为丙类，抗震设防烈度为 7 度。

4）1 楼耐火等级为一级。

2.1.2 单体建筑设计概况

2.2.2机电安装工程简况

1、 1 至 3 层由自然压力直接供水；4 至 11 层由设在地下室水泵房内的中区变频泵组供水 12 至 26 层以上由高区变频泵组经减压阀组减压后供应。

2、住宅用户各分户水表均设于公共部位水表井内。

3、室内采用污废合流制，设置专用透气立管，室外雨污分流。

本住宅楼排水一层单排，二层排水经排水立管收集后由排水横管排出

本楼屋面雨水采用外排水系统，雨水设计重现期采用10 年

空调冷凝水及阳台排水均排入室外明沟。

三、垂直运输方案设计

本工程主要垂直运输物件为施工人员和材料、构件、设备等。在主体结构施工阶段，框架结构的钢筋、钢木模板、钢管有关设备及部分砂浆、混凝土等。经研究：本工程采

用以下垂直运输机械组合：1 台塔吊+1 台输送泵（包括布料杆设备）+1 台施工电梯。

混凝土泵和布料杆用来输送混凝土，塔机承担吊装和大件材料运输，电梯运送人员和零星材料。

塔机采用QTZ63 型，额定起重力臂630（KN·m），最大工作幅度为50m，最大起重量4T，工作风速小于20m/s （六级）。塔吊布置见垂直运输设备布置图。

QTZ63 的全部作业面都处于塔吊的覆盖面和供应面的范围之内。且水平运输距离不大于80 米。塔机承担吊装和大件材料运输，如钢筋、模板、砂浆、混凝土、脚手架钢管等材料的运输。标高17.300 以上，装饰灰浆等材料用塔吊运输，考虑塔吊不能直接向外脚手架供料，所以在标高17.300 以上采用卸料平台作为材料的集散中心。灰浆等材料的水平运输采用手推车。

塔吊的供应能力在结构与装饰工程同时施工时不能满足施工生产的需求，需要增设施工电梯。选用施工电梯型号为 SCD200 双笼电梯，额定载重量为 2T。施工电梯主要作为装饰灰浆、人员及其他零星材料的运输设备。在

标高 0.000 米以上施工电梯每层留置出料口。灰浆水平运输使用手推小车，施工电梯每个料斗同时可装两辆小车。配合塔吊，可以满足施工生产的需求。施工电梯在地下室部分验收合格并进行土方回填后，开始安装。

混凝土泵和布料杆用于混凝土的垂直运输，混凝土泵

采用 HBT60-15-90S，布料杆为 BL-15 型，覆盖半径为 15 米，在混凝土的浇注过程中，布料机需要移动一次。平均

每车混凝土浇筑时间为 20min，移动布料杆时，浇注间歇

约 1h。楼梯的混凝土后浇筑，使用塔吊和料斗运输。料

斗容量为 0.6m3/斗。标准层砼量 175m3,在每次 5 —6 小

时内浇筑完毕，满足施工要求。

四、塔吊保养及操作要求

1、安全保障是使用垂直运输设施中的首要问题，必

须按以下方面严格做好：

1）塔吊司机必须受过良好专业训练，了解机械构造

和工作原理。应熟知并严格遵守操作规程和维修保养规

则，必须持证上岗，信号指挥人员必须持证上岗。

2）塔吊应有专职司机负责操作，非司机不得任意开

动和操作，以免发生事故，驾驶员在工作时要精力集中，酒后严禁吊运工作。

3）塔吊一般标准工作的气温为+40℃—-20℃，风速

低于六级。

4）塔吊安装后，必须经过运转试验并经过调整方可

使用。

5）塔式起重机必须有可靠接地，所有电气设备外壳

都应与机体妥善连接，其接地线断面不小于 25mm2,接地

电阻不大于4Ω，主回路与控制回路的绝缘电阻均不得小于0.5Ω.

6）安装塔吊后，应重新调节好各种安全保护装置和

限位开关，如夜间作业必须准备好充足的照明。

7）塔吊工作时必须按照额定起重量起吊，起过额定

重量不吊，如被吊物件重量接近塔式起重机的最大容许负荷时，要进行试吊，先将物体提升到离地面 0.5m 左右，然后细致检查确认才可正式起吊。塔式起重机不准吊运人员，人行斜拉重物，拨除地下埋物等。

8）司机必须得到指挥信号后方可进行操作。操作前司

机必须按电铃发信号，并应严格按照指挥人员的信号进行操作，如果发现指挥信号不清，应采取措施发出询问信号，或停止操作。如发现指挥信号有错误会引起事故，驾驭员有权拒绝执行。多人挂钩时，驾驭员只服从吊运前确定的其中一个人的指挥开车，但对任何人发出的危险信号，驾驭员均应警惕紧急停车。

9）操纵控制器应首先停止（零位）逐档加速或减速，严禁越级调速和高速时突然停车。不论哪一部分传动装置在运转中需变换方向时，应首先将控制器扳到停止点零位，传动停止后，再开始逆向运转，绝对禁止直接变换运转方向。如遇有突然停电事故时，应用人力缓慢地扳松制动器，使重物慢慢下降到地面。不准将重物置于空中悬挂状态。

10）吊物上升时，吊物距起重臂端不得小于 1—2m。

11）在操作过程中，当机构出现不正常现象或听到不正常声音时，应将重物稳妥降落，切断电源，并立即检查找出原因，排除故障后才能继续操作。如遇到突然

停电或电压下降等故障使重物无法放下时，驾驭员马上

紧急鸣铃。通知下面人员立即让开并将危险区域用绳子围