道路 室外工程拆除专项施工方案

后溪长途汽车站主站房平移工程原主站房红线外平移范围内拆除方案编制：审核：审批：中国建筑一局（集团）有限公司2018年5月17日目录第一章编制依据1、原道路及管线施工图：2、国家及建设部现行施工技术规范及劳动定额、验收标准：◆《工程测量规范》GB 50026-2007◆《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-983、国家颁布的与建筑有关的各种法律、法规；4、我公司现有的技术水平，机械设备，类似的施工经历；第二章工程概况本工程位于厦门市集美区后溪镇圣果路与岩兴路交叉口东南侧，建设用地面积37192㎡，总建筑面积68264㎡，其中地上建筑面积15614㎡（包含平移主站房建筑面积11764㎡，发车平台保留部分3850㎡），地下建筑面积53650㎡（包含新建地下室面积40200㎡，已建地下室保留部分面积12450㎡）。

车站平移附属配套工程，新建连接高铁站地下通道建筑面积1000㎡。

主站房采用从地下二层进行切割分离并进行整体旋转平移，一次性平移致新址。

原汽车站房外平移范围内移交的现状场地内存在围墙、两条市政道路（岩吉路及岩隆路）、道路上的路灯、电信、电力、广电、公安交信、燃气、供水、雨污水等综合管网等设施、主站房室外景观绿化以及综合管网等，因平移施工需求需进行拆除处理。

拆除前现状第三章施工部署和准备一、拆除内容本拆除范围内实施段内障碍物繁多，拆除工程主要包含：围墙及基础拆除，道路拆除，人行道拆除，路沿石拆除，路灯电缆及管道拆除，路灯及基础拆除，电力管井拆除，道路导向牌及基础拆除，雨污水管道、雨水篦子拆除，供水管道迁改与消火栓拆除、燃气、通信（移动、电信、联通）迁改、公安交信、广电等管道、检查井及井盖拆除，人行道处石墩拆除、主站房东侧室外景观工程（包括绿化和硬景）以及综合管网、化粪池拆除、其他零星工程拆除、西侧圣果路侧乔木移植等工程内容。

二、拆除工程施工流程1、原主站房红线外平移范围内拆除工程：道路封闭→测量放线→施工围挡及资源准备→场内围墙及基础拆除→路灯电缆拆除→路灯拆除→标志标牌拆除→人行道、路沿石拆除→井盖、人行道石墩拆除→供水管拆除、燃气管拆除→路面拆除（包括路面、管沟、专业井等）→其它零星工程拆除。

2、原主站房红线内平移范围内拆除工程：乔木移植→景观灯拆除→智能化监控系统拆除→石墩、铺贴、景观小品等硬景拆除→综合管网拆除→其它零星工程拆除。

三、劳动力保证措施1、使用专业施工队伍。

队内工人无其它职业，能够专心施工，保证施工队伍人员相对稳定。

2、编制周密的施工进度计划，施工时严格按进度计划走，提前组织队伍进场。

3、制订详细的施工工艺，分清各工序的顺序，使各队、各专业工种协调配合好，避免出现窝工。

4、主要投入人工数量表四、机械设备配置根据拆除工程量，进度计划安排，结合我公司已有机械设备状况，拟投入拆除工程的机械设备配备如下：机械设备表1 现代225-C破碎机1台2 卡特挖掘机1台（）3 现代60-7挖掘机2台4 成工50装载机2台5 成工30装载机1台6 22吨自卸汽车10台7 高压冲洗车2台8 刨铣机1台9 风镐3台10 空压机3台 3五、进度计划第四章主要施工工艺和措施由于本工程沿线障碍物繁多，拆除工程工程量大，且部分需拆除的工程埋置与地下，无法一次性探明，故拆除工程的工程量以现场实际收量为准，拆除后的建筑垃圾运至业主指定弃土场堆置（运距约20km）。

一、砖砌围墙拆除1、现状情况原主站房西侧、岩兴路南侧，存在宽200mm、高1500mm砖砌围墙，总长度为740m，围墙基础为300*300*500混凝土条形基础，因位于本工程红线内，需全部拆除。

2、拆除措施采用人工配合挖掘机进行拆除，首先应用3米长方木将相邻围墙两端各支撑两道，然后用人工将围墙拆除2m的断口，最后用现代60-7小挖机进行拆除，围墙基础采用现代225-C破碎机破除钢筋砼基础，拆除及破碎的建渣应用人工配合小挖机及时清理装车，并转运至业主指定的弃土场（运距约20km）。

二、路灯以及标志牌拆除1、现状情况岩兴路、岩隆路上路灯（单臂10m，双叉9m）、标志牌，受道路扩建的影响，需全部拆除。

拆除前，需与相关单位衔接，进行拆除。

路灯基础为预埋钢筋混凝土基座，八颗螺栓固定，位于绿化带中，共计数量23盏。

标志牌8块。

路灯及标志牌拆除施工中确保安全，同时防止灯杆、标志牌损坏尤为重要。

2、拆除措施（1）先切断电源，采用人工抽出路灯电缆，搬运至业主指定位置，（2）灯杆及标志牌拆除1）采用吊车、人力配合方式拆除，拆除过程中将路灯灯、标志牌杆与吊带一端绑牢，吊带另段与吊车吊钩连接可靠。

拆除灯杆固定螺栓前，吊车启动将吊带向上拉紧，作业人员开始拆除灯杆固定螺栓螺帽，螺帽拆除后，吊车带动吊绳将灯杆整体缓慢上升，提升不宜过高，使灯杆脱离灯座固定螺栓即可，作业人员采用绝缘钢丝钳将路灯电源线从灯杆接线口拆除。

然后吊车缓慢下放将灯杆放倒于工程围挡施工范围内。

灯具、灯泡安全拆除后妥善保管。

2）灯杆及标志牌采用人力及吊车配合装车，装车前须将车厢底部铺一层稻草或者垫方木条，避免灯杆与车厢底部直接接触，造成在运输过程中灯杆与车厢摩擦，对灯杆产生掉漆等破坏，如果一次运输数量过多，分多层装车，每层灯杆之间也必须垫方木条。

装车后要用绳索将所有车上灯杆固定，以免在运输过程中灯杆摆动或坠落。

与相关责任单位衔接，对路灯杆、交通信号灯杆及悬臂标志标牌运输至指定地点。

3、灯杆基础、检查井、标志牌基础经现场调查，原有人行道上路灯杆、交安杆、悬臂标志标牌基础均为钢筋砼基础，位于新建道路辅道内，需破除外弃。

（1）、经现场量测，路灯基础为钢筋砼，路灯基础平面尺寸为*，深；悬臂标志标牌基础为钢筋砼，平面尺寸为*，深。

（2）、采用现代225-C大破碎机破除钢筋砼基础，随破除随装车随转运至业主指定的弃土场（运距约20km）。

三、供水管、燃气管迁改供水管、燃气管等须委托专业公司进行迁改。

四、各专业井盖及人行道石墩拆除井盖及人行道石墩人工拆除搬运至业主指定地点。

五、各专业井拆除（燃气、供水除外）各专业检查井均为240mm厚砖砌井，井径Φ400-800，井深米~米。

采用风镐破除，随破随转运至业主指定的弃土场（运距约20km）。

六、人行道、路缘石拆除1、经现场调查，原有人行道面为300mm×300mm×50mm石材，30mm厚砂浆粘层及200mm厚砼垫层。

2、采用人工风镐破除人行道砖、粘层及砼垫层，紧后采用人工配合小挖掘机清理装车、转运外弃至业主指定的弃土场（运距约20km）。

人工先用风镐逐一破除人行道结构后在用人工进行清检，装车外运。

3、路缘石位于绿化带与人行道交接两侧以及道路与绿化带交接的位置。

路缘石规格为150mm*300mm*1500mm、平缘石100mm*50mm*1000mm。

首先挖出绿化带内土方，采用现代60-7小挖掘机拆除路沿石，并随拆除随装车随外弃，转运至业主指定的弃土场（运距约20km），保持场地内整洁。

4、原有道路人行道下8cmC15混凝土垫层，路缘石下细石混凝土，采用挖掘机破碎头破除，挖掘机挖装，运输卡车运至弃土场指定位置堆放。

七、雨水、污水管道及支管拆除首先人工拆除雨水箅，将雨水口内积水及淤泥清理干净并及时清运出场，人工采用风镐破除雨水口砖砌体，及时将破除的建渣清理出场，转运至业主指定的弃土场（运距约20km）。

八、路面拆除1、沥青路面破除沥青路面总厚度为16cm，其中4cm上面层、5cm中面层、7cm下面层。

首先进行现场施工放样，洒出破除边线，采用专用铣刨机破除施工，运输车运至弃土场指定位置堆放，防止对周边环境污染。

2、水泥稳定碎石基层破除原有道路水泥稳定碎石基层为两层，总厚度为40cm，首先进行现场施工放样，洒出破除边线。

采用挖掘机破碎头进行破除施工，运输卡车运至弃土场指定位置堆放。

九、主要拆除工程数量（原主站房红线外平移范围内）市政相关拆除数量清单十、主站房东侧室外部分拆除1、乔木移植，机械吊挖加人工辅助，乔木数量40颗。

2、景观灯拆除，拆除方式同上述第二条，灯具数量6支。

3、智能化监控设备采用人工拆除，数量6支。

4、灯笼柱采用人工加机械吊装拆除，基础采用风镐破除，数量12支。

5、地面石材地砖采用人工拆除，垫层采用风镐破除后装运至业主指定的弃土场（约20km）。

6、雨污水井盖人工搬运回收，风镐破除雨水口砌砖体，及时将破除的建渣清理出场，转运至业主指定的弃土场（约20km）。

雨水井数量9个，污水井数量14个。

7、供水阀门井人工拆除阀门、水表、井盖回收后，风镐破除井砌砖体，及时清渣清理出场，转运至业主指定的弃土场。

供水水表箱4个，供水阀门4个。

8、广电网络井、弱电井井盖人工拆除回收，风镐破除砌砖体，及时清渣，转运至业主指定的弃土场。

广电网络井4个，弱电井6个电信光缆交接箱箱体人工拆除回收，基础风镐破除，数量1个。

十一、西侧圣果路侧乔木移植1、根据基坑支护设计图纸，2-2剖面基坑支护上边沿线及排水沟已出红线（即占用圣果路东侧绿化带），且排水沟外西侧设置有降水井、基坑监测点等（出红线），同时考虑本工程为深基坑施工（深度达），为保证基坑施工安全及西侧道路通行，圣路东侧17m范围乔木需全部移植。

详下图。

2、该区域共有121棵乔木，采用机械吊挖加人工辅助的方式移植，并委托种植基地养护，待工程完工后重新移植回来。

第五章进度保证措施一、组织保证措施1、完善管理体制，实行项目法施工，配备高素质的领导班子和专业化施工队伍。

2、强化现场指挥，建立精简有力的现场指挥调度系统，配备精干，有能力的现场调度人员，做好各工序的衔接和配合，做到调度有力，灵活，及时。

二、技术保证措施1、建立健全的技术管理体系，配备专业齐全，高素质的技术人员。

2、做好技术超前服务工作，单项工程开工之前，做好施工组织设计。

3、加强技术交底工作。

4、编制施工周计划，层层落实。

5、做好安全，质量保证措施，保质量，保安全，促进度。

三、资源保证措施1、根据施工进度计划，超前编制并落实各类材料，设备，资金，劳动力供应计划。

2、对主要的机械设备零件，材料物资做好适当的备用，设备损坏要及时维修或更换，确保人，财，物及时到位。

第六章质量保证措施对工程实行项目法管理.施工过程中严格执行国家制定的有关法律，法规和招标文件的"技术规范"，响应业主号召，执行监理工程师的指令，施工前必须对道路红线进行复核，防止超拆、误拆，确保施工质量，搞好安全，文明生产。

第七章安全保证措施一、施工人员安全保证措施1、在施工过程中，每周每月定期组织安全生产学习班，不断加强施工人员的安全教育和学习，强化其自身的安全意识，使施工作业人员自觉地进行规范作业、安全作业，趋利避害。

2、对安全员及电工、各种机械操作、高空作业等特殊作业岗位上的人员，上岗前必须进行认真的学习培训，经严格考核合格，取得安全施工资格证书后才能上岗作业。