汽车起动电路理论模块教学公开课教案模板
汽车电工电子技术单元教学设计
项目汽车电路的组成与电路基本物理量的测量教学目标知识目标1、掌握电路的组成及作用。
2、掌握电路的基本物理量的概念。
能力目标1、能画出正确的基本电路并会连接电路。
2、能按解释各物理量的概念，并会测量。
素质目标1、培养学生分析问题和解决实际问题的综合能力。
2、培养学生的团队合作精神和交流合作能力。
教学重点电路的组成及电路的基本物理量教学难点电路的组成及电路的基本物理量教学准备多媒体设备、电工电子实验台、教学教案。
课型理实一体（授课地点：A区实训楼5楼）课时4课时教学过程教学内容教学方法、手段师生活动时间分配导入清点人数、组织座位，强调安全操作规范。
导入课程：电路是电流的通路，向学生展示手电筒电路，使小灯泡发光。
情境教学法、多媒体1、教师讲解；2、学生听课5分钟教学实施告知一、电路及其组成1、电路：电流通过的路径。
2、组成：由电源、负载和中间环节等电路元件或设备组成。
3、作用：实现电能的传输和转换;或信号的传递和处理。
二、电路模型1、无源元件在稳定的直流电路中：电阻——纯电阻，耗能元件；电容——开路，储存电能；电感——短路，储存磁场能量。
2、有源元件(1)理想电压源：(2)理想电流源：三、电路的基本物理量1、(1)电流：单位时间内通过导体某一横截面的电荷量。
ddqit=恒定直流IQt=(2)单位：安培（A） (3)方向：正电荷移动的方向(4)参考方向2、电位(标量，只有大小，没有方向)讲授法；讨论法；多媒体；1、教师讲解、演示2、学生个人发言、观察20分钟m m U WLI =I I 瞬时值不能套用欧姆定律，但最大值和有效值满足欧姆定律。
（3）功率 1)瞬时功率U p ui ==、用导线连接以上电路，分析电路的组、分析电路中使二极管点亮条件，电源的方向布置任务：根据上述多谐振荡电路，分析其工作原理，设计一个闪光灯电路。
把学生分成六组，进行组内探讨，各组根据任务讨论项目实施计划，写出计划报告，修改、共同探讨并获取最终设计方案。
汽车电气教案电子版
汽车电气教案电子版第一章：汽车电气系统概述1.1 课程介绍了解汽车电气系统的基本概念、组成和作用。
掌握汽车电气系统的主要部件和电路原理。
1.2 教学目标了解汽车电气系统的基本概念、组成和作用。
掌握汽车电气系统的主要部件和电路原理。
1.3 教学内容汽车电气系统的定义和作用。
汽车电气系统的组成和主要部件。
电路原理和电路图的解读。
1.4 教学方法采用多媒体教学，展示汽车电气系统的图片和电路图。
结合实际案例，分析汽车电气系统的工作原理。
1.5 教学评估课堂问答：了解学生对汽车电气系统的理解程度。
课后作业：要求学生绘制并解读一个简单的汽车电路图。
第二章：蓄电池和发电机2.1 课程介绍了解蓄电池和发电机的作用和工作原理。
掌握蓄电池和发电机的维护和检测方法。
2.2 教学目标了解蓄电池和发电机的作用和工作原理。
掌握蓄电池和发电机的维护和检测方法。
2.3 教学内容蓄电池的作用和工作原理。
发电机的作用和工作原理。
蓄电池和发电机的维护和检测方法。
2.4 教学方法采用实物演示和多媒体教学，展示蓄电池和发电机的结构和工作原理。
结合实际案例，分析蓄电池和发电机的维护和检测方法。
2.5 教学评估课堂问答：了解学生对蓄电池和发电机的理解程度。
课后作业：要求学生绘制并解读一个蓄电池和发电机的电路图。
第三章：启动系统3.1 课程介绍了解启动系统的作用和工作原理。
掌握启动机的安装、调试和故障诊断方法。
3.2 教学目标了解启动系统的作用和工作原理。
掌握启动机的安装、调试和故障诊断方法。
3.3 教学内容启动系统的作用和工作原理。
启动机的结构和工作原理。
启动机的安装、调试和故障诊断方法。
3.4 教学方法采用实物演示和多媒体教学，展示启动机的结构和工作原理。
结合实际案例，分析启动机的安装、调试和故障诊断方法。
3.5 教学评估课堂问答：了解学生对启动系统的理解程度。
课后作业：要求学生绘制并解读一个启动系统的电路图。
第四章：点火系统4.1 课程介绍了解点火系统的作用和工作原理。
汽车电器教案 第三章启动系
单元教学设计首页总第 13—18 课时教学程序教学内容讲解、导学方法2、组成电力起动系统简称起动系统，由蓄电池、起动机和起动控制电路等组成，如图4-1所示，起动控制电路包括起动按钮或开关、起动继电器等。
起动机在点火开关或起动按钮控制下，将蓄电池的电能转化为机械能，通过飞轮齿圈带动发动机曲轴转动。
为增大转矩，便于起动，起动机与曲轴的传动比：汽油机一般为13～17，柴油机一般为8～10。
备注课时教学设计续页教学程序第14课时讲课时间年月日星期教学内容讲解、导学方法二、起动机的组成及分类1.起动机的组成起动机由直流电动机、传动机构和控制机构三大部分组成。
实物讲解备注课时教学设计续页教学程序第15、16课时讲课时间年月日星期教学内容讲解、导学方法2、直流电动机的结构组成起动机的直流电动机主要由定子、转子、换向器、电刷及端盖等组成备注课时教学设计续页教学程序教学内容讲解、导学方法1.定子定子亦称磁极，其作用是产生磁场，分励磁式和永磁式两类。
为增大转矩，汽车起动机通常采用四个磁极，两对磁极相对交错安装，定子与转子铁心形成的磁力线回路如图4-8所示，低碳钢板制成的机壳是磁路的一部分。
（1）励磁式定子。
励磁式电动机定子铁心为低碳钢，铁心磁场要靠绕在外面的励磁绕组通电建立。
为使电动机磁通能按设计要求分布，将铁心制成如图所示的形状，并用埋头螺栓紧固在机壳上。
励磁绕组由扁铜带（矩形截面）绕制而成，其匝数一般为6～10匝；铜带之间用绝缘纸绝缘，并用白布带以半叠包扎法包好后浸上绝缘漆烘干而成。
采用励磁式定子的电动机，其励磁绕组与转子串联连接，故称串励式电动机。
具体连接如图所示，先将励磁绕组两两串联后并联再与电枢（转子）绕组串联。
（2）永磁式定子。
永磁式电动机不需要电磁绕组，可节省材料，而且能使电动机磁极的径向尺寸减小；在输出特性相同的情况下其质量比励磁定子式电动机可减轻30％以上。
条形永久磁铁可用冷粘接法粘在机壳内壁上或用片状弹簧均匀地固装在起动机机壳内表面上。
初中物理汽车发动电路教案
初中物理汽车发动电路教案教学目标：1. 了解汽车发动电路的基本组成和原理；2. 掌握汽车发动电路中各个部件的作用；3. 能够分析并解决汽车发动电路的实际问题。
教学重点：1. 汽车发动电路的基本组成和原理；2. 汽车发动电路中各个部件的作用。
教学难点：1. 汽车发动电路的实际问题分析解决。
教学准备：1. 汽车发动电路的示意图；2. 汽车发动电路的实际案例。
教学过程：一、导入（5分钟）1. 引导学生关注汽车发动电路，提出问题：“你们知道汽车是如何发动的吗？”；2. 学生回答，教师总结并引出本节课的主题：汽车发动电路。
二、新课内容（20分钟）1. 教师展示汽车发动电路的示意图，讲解其基本组成和原理；2. 学生跟随教师一起学习汽车发动电路中各个部件的作用；3. 教师通过实际案例，让学生理解汽车发动电路的工作原理。
三、课堂练习（15分钟）1. 学生分组讨论，分析并解决教师提供的汽车发动电路实际问题；2. 教师巡回指导，解答学生的问题。
四、总结与拓展（10分钟）1. 教师引导学生总结本节课所学的汽车发动电路知识；2. 学生提出本节课的收获和疑问；3. 教师给出拓展性问题，引导学生进一步思考。
教学评价：1. 学生对汽车发动电路的基本组成和原理的理解程度；2. 学生对汽车发动电路中各个部件的作用的掌握情况；3. 学生解决汽车发动电路实际问题的能力。
教学反思：本节课通过示意图和实际案例的展示，使学生了解了汽车发动电路的基本组成和原理，掌握了汽车发动电路中各个部件的作用。
在课堂练习环节，学生能够积极参与，分组讨论并解决实际问题。
但在拓展环节，学生的思考不够深入，需要教师进一步引导。
总体来说，本节课达到了预期的教学目标。
汽车电器教案【范本模板】
我们都知道汽车的动力都是有我们的发动机来提供的。然后传输到我的变速器在通过底盘相应的传输装置将动力输出到四个轮胎。但是我们有没有想过。那我们汽车在由我们停止到启动的这个时候发动机他是静止的。那么想要发动机运动的话。就必须有东西给他提供动力那么这个东西是什么呢？
答：发动机
那么他又是怎样给我们发动机提供动力的呢？
及解决办法
教学重点:①、火花塞的内部工作原理
②、点火电路
教学难点：①、能顺利完成相关课程元件的拆卸
②、能够正确认识点火电路
主要教学
方法（手段）
教学方法：采用理实一体化的教学。结合相应课件资源和工作维修手册、工作单让学生体会在4S店当中的工作环境。
教学资源：课本、桑塔纳、科鲁兹维修手册、维修工单、6台车型
3、。汽油机点火系统的类型:
（1)传统点火系统分为：
1）磁电机点火系统；
2）蓄电池点火系统。 缺点：高速易断火，不适合高速发动机；断电器触点易烧蚀，工作可靠性差；点火能量低，点火可靠性差.
（2）微机控制的点火系统采用计算机根据各传感器信号对点火提前角进行控制。
4、工作原理：
发动机工作时，ECU根据接受到的传感器信号，按存储器中的相关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发出指令。点火器根据指令，控制点火线圈初级电路的导通和截止。当电路导通时，有电流从点火线圈中的初级电路通过,点火线圈将点火能量以磁场的形式储存起来.当初级电路被切断时，次级线圈中产生很高的感应电动势，经分电器或直接送至工作气缸的火花塞。
导入新课
大家应该都有看过大自然的自然放电现象大到可以是雨天的闪电。小到可以是我们冬季时常会发生的静电。那么我们汽车发动机呢也是依靠我们的电来为发动机点火的。那是怎么放电的呢.又是怎么点火的呢？
汽车打火启动教学设计名师公开课获奖教案百校联赛一等奖教案
汽车打火启动教学设计引言在现代社会中，汽车已经成为人们生活中不可或缺的交通工具。
然而，对于一些初学者或者没有驾驶经验的人来说，汽车的打火启动可能是一项具有挑战性的任务。
因此，为了提高驾驶员的安全意识和驾驶技能，汽车打火启动教学是一个必要的环节。
本文将介绍一种适用于初学者的汽车打火启动教学设计。
一、教学目标通过本教学设计，学员应能够掌握以下技能：1. 正确使用钥匙插入点将钥匙插入发动机；2. 运用正确的站姿和手势，打开引擎盖；3. 找到并识别发动机引擎舱内的打火启动设备；4. 正确操作汽车打火开关，使发动机启动。
二、教学过程1. 理论讲解1.1 讲解汽车发动机启动的基本原理，包括点火、供油和气缸压缩的过程；1.2 介绍汽车打火启动的步骤和注意事项，强调安全性和正确操作方法。
2. 示范演示2.1 教师通过演示给学员展示正确的站姿和手势，打开引擎盖的方法；2.2 教师介绍并演示如何操作汽车打火开关，如何起动发动机。
3. 学员实践3.1 学员根据教师的指导，站在适当的位置，并正确地打开引擎盖；3.2 学员仔细观察发动机引擎舱内的打火启动设备，并识别其位置；3.3 学员按照教师指示的步骤，进行打火启动操作。
4. 教师辅导4.1 教师通过巡视学员的实践操作，纠正他们的错误并给予指导；4.2 教师解答学员提出的问题，帮助他们解决疑惑。
5. 反馈与评估5.1 教师与学员进行互动交流，了解他们的学习情况和体验；5.2 学员进行自我评估，检查自己的操作是否正确、安全和顺利。
三、教学资源1. 一辆汽车，用于演示和学员实践操作；2. 讲台或展示区，用于教师演示操作和讲解理论知识；3. 适当的教学工具和材料，如教学投影仪、笔记本电脑等，用于图示和讲解。
四、教学准备1. 教师需要事先熟悉汽车打火启动的操作方法和理论知识，并做好相关准备；2. 确保教学场地的安全，清除杂物和障碍，确保学员的安全；3. 确保汽车的机械和电气设备正常，以防止设备故障影响教学效果。
汽车电工电子教案
汽车电工电子教案
汽车电工电子教案
一、教学目标
1、让学生掌握汽车电工的基本理论和实践技能，能够进行基本的汽车电路诊断和维修。
2、培养学生具备独立思考和解决问题的能力，能够根据实际情况进行灵活运用。
3、增强学生的安全意识，确保汽车维修过程中的安全。
二、教学方法
1、理论教学：通过讲解、示意图和实际案例，让学生理解汽车电工的基本理论和技能。
2、实践教学：通过实验、案例分析和故障排除等实际操作，让学生掌握汽车电工的实践技能。
3、分组讨论：将学生分成小组，进行讨论和交流，增强学生的团队协作和沟通能力。
三、教学设计
1、第一周：学习汽车电工的基本理论，包括电路基础、电子基础、
汽车电路基础等。
2、第二周：学习汽车电路的故障诊断和维修方法，包括电压、电流、电阻的测量方法，以及常见的汽车电路故障和处理方法。
3、第三周：进行实践操作，包括汽车电路的测量、拆卸和安装等。
4、第四周：进行综合实验和故障排除练习，培养学生的实际操作能力和解决问题的能力。
5、第五周：进行总结和复习，回顾所学内容，加深学生对汽车电工理论和实践技能的掌握。
四、教学评价
1、平时表现：包括课堂参与、实验操作和小组讨论的表现。
2、作业：布置相关作业，包括理论题和实际操作题，以检验学生的学习成果。
3、期末考试：进行期末考试，全面考察学生对汽车电工理论和实践技能的掌握情况。
五、反思总结
在教学结束后，需要对教学进行反思和总结，分析教学中存在的问题和不足，总结教学中的经验和亮点，为今后的教学提供参考和借鉴。
汽车起动机课程设计
汽车起动机课程设计一、教学目标本课程旨在让学生了解和掌握汽车起动机的相关知识，包括其工作原理、主要部件及其功能。
通过学习，学生应能识别不同的起动机类型，理解起动机在汽车传动系统中的作用，并能分析起动机常见故障的原因和解决方法。
在技能方面，学生应具备阅读汽车起动机相关电路图的能力，并能使用专业工具进行简单的起动机故障诊断。
在情感态度价值观方面，学生应培养对汽车维修行业的兴趣，增强动手实践能力，并树立正确的职业价值观。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括以下几个部分：1.起动机的基本概念：介绍起动机的定义、作用及其在汽车中的重要性。
2.起动机的工作原理：详细讲解起动机的工作原理，包括电动起动机和液压起动机等。
3.起动机的主要部件：讲解起动机的主要部件，如电机、齿轮、离合器等，并分析其功能和结构。
4.起动系统的故障诊断与维修：介绍起动机常见故障的现象、原因及诊断方法，并讲解维修技巧。
5.起动系统的实际应用案例：分析一些常见的起动机故障案例，让学生学会如何分析故障并提出解决方案。
三、教学方法为了提高学生的学习兴趣和主动性，本课程将采用多种教学方法，如讲授法、讨论法、案例分析法和实验法等。
1.讲授法：通过讲解起动机的基本概念、工作原理和主要部件等内容，使学生掌握基本知识。
2.讨论法：学生就起动机故障诊断和维修方法进行讨论，促进学生思考和交流。
3.案例分析法：分析实际案例，让学生学会如何运用所学知识解决实际问题。
4.实验法：安排实验室实践环节，让学生亲自动手进行起动机故障诊断和维修操作，提高其实际操作能力。
四、教学资源为了支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验，我们将选择和准备以下教学资源：1.教材：选用权威、实用的汽车起动机教材，为学生提供系统的学习材料。
2.参考书：推荐一些与起动机相关的参考书籍，拓展学生的知识视野。
3.多媒体资料：制作精美的PPT、教学视频等，帮助学生形象地理解起动机的相关知识。
汽车起动系统连线教案
巡回观察监督并记录做得最快而且准确的小组
小组合作讨论，对起动系统接线台架进行接线
点评总结（7分钟）
点评学生的操作：教师表扬做得好的小组，通过提问询问他们做得好的方法或秘诀；并提问做得不好的小组，询问做得不好的原因出现在哪里
布置本课的学习任务与目标。
接受新的学习任务
安全教育（2分钟）
组织学生学习安全操作注意事项
1.禁止嬉戏打闹
2.禁止用手触摸起动机
促进学生安全意识，预防安全事故。
告知同学们在操作中要注意的安全事项
明确操作中要注意的安全问题
任务执行（13分钟）
同学们对起动系统台架进行接线（分为三个小组护赛场纪律
组织参赛同学并观看比赛，学习参赛同学做得好的地方
任务评价及课堂小结（3分钟）
1.总结本次课的收获和疑点，并回答同学疑问
2.总结本次课的完成情况
纵览全课要领，完善知识体系，巩固所学知识，为后续知识学习做准备
总结、解答
提问
任务拓展（4分钟）
当起动系统出现故障了，我们应该怎样进行诊断和排除故障呢？纸上谈兵：提问同学当起动机不工作，你觉得最有可能是哪里出现故障？
拓展新知识
提出问题
思考并
回答
布置作业（2分钟）
1、写一篇实训日记，把今天的收获和体会写下来
2、预习新课
让学生写实训日记，强化所学的内容，加深理解，同时巩固本节所学的内容。
布置作业
完成
作业
预习
教学反思：
让同学们掌握正确的接线方法和步骤，从而实现教学目标。
教师巡回观察并指导
对起动系统接线台架进行接线
汽车起动系统教案
二、起动机的检修
1.起动机的就车检修
（1）电磁开关的检修
（2）起动线路的检修
2.起动机解体后的检修及技术要求
（1）电枢总成的检修
（2）定子绕组的检修
（3）电刷总成的检修
（4）传动机构的检修
（5）电磁开关的检修
3.起动机整机性能检测
（1）空载性能试验
（2）电磁开关试验
（3）全制动性能试验
教学内容
课题三汽车起动系统
教学任务
（1）了解起动系统的组成与功用。
（2）掌握起动机的结构和工作原理。
（3）能正确地检修起动机电枢、起动机定子励磁线圈、起动机电磁开关和起动机通电试验。
（4）能掌握和分析起动系统电路。
（5）能排除分钟）
整顿纪律、清点人数，稳定学生情绪。
思考练习
见《汽车电气构造与维修》109-111页
4.起动机使用与维修时注意事项
三、起动系统电路故障的检修
1.起动系统控制电路分析
（1）点火开关直接控制电路
（2）起动继电器控制电路
（3）保护继电器控制电路
2.起动系统故障排除
（1）起动机不转
（2）起动机运转无力
（3）起动机空转
3.起动机不转故障实例
（1）故障现象
（2）故障检修
（3）故障分析
教学小结
本课题主要介绍了起动机的基础知识和检修方法。
二、导入新课（5分钟）
1.本课题的学习目的
2.本课题学习及掌握的主要内容
3.本课题参阅的材料
4.对本课题作业的要求
详细内容及要求
一、起动机的认知
1.起动系统的作用及组成
（1）起动系统的作用
（2）起动系统的组成
中职汽车电气教案：起动系控制电路(全2课时)
起动机的种类很多，按起动机传动机构的不同，可分为：
（1）惯性啮合式起动机：起动时驱动齿轮靠惯性力啮入飞轮齿圈，起动后驱动齿轮又靠惯性力自动与飞轮齿圈脱开。由于是靠惯性传力，所以不能传递大的转矩。因此现在汽车已很少采用。
教
学
内
容
2）强制啮合式起动机。是靠人力或电磁力经拨叉推移离合器，强制性地使驱动齿轮啮入和退出飞轮齿圈。因其具有结构简单，动作可靠，操纵方便等优点，被现代汽车普遍采用。
（2）永磁式定子
永磁式电动机不需要电磁绕组，可节省材料，而且能使电动机磁极的径向尺寸减小；在输出特性相同的情况下其质量比励磁定于式电动机可减轻30％以上。条形永久磁铁可用冷粘接法粘在机壳内壁上或用片弹簧均匀地固
教
学
内
容
教
学
内
容
装在起动机机壳内表面上。由于结构尺寸及永磁材料性能的限制，永磁起动机的功率一般不大于2kw。
板
书
设
计
教后札记
转子轴驱动端制有螺旋形花键，用以套装传动机构中的单向离合器。
转子与定子铁心气隙，普通起动机一般为0.5-0.8mm,减速型起动机一般为 0.4-0.5mm。
3．电刷端盖
电刷端盖一般用浇铸或冲压法制成，盖内装有四个电刷架及电刷，电刷的作用是将蓄电池的电能传递给起动机励磁绕组和电枢绕组。其中两只搭铁电刷利用与端盖相通的电刷架搭铁。
有些减速到起动机采用时轴承。
两端盖与机壳靠两个较长的穿心连接螺栓将起动机组装成一个整体，其作用是支承起动机电枢轴转动。端盖与机壳间接合面上一般制有定位用安装记号。
一、直流电动机的工作原理
直流电动机是将电能转变为机械能的装置。它是根据载流导体在磁场中受到电磁力作用而发生运动的原理工作的。
汽车电路维修实训(二)教案
教学授课计划授课题目汽车电路维修实训（二）目的要求掌握各种起动系控制电路的工作原理；学会根据汽车电路图检测汽车电路。
重点难点学会识读电路图；学会根据汽车电路图检测；汽车电路带起动继电器的起动机控制电路。
组织教学检查学生出勤，作好学生考勤记录。
分好学习小组，选出小组长。
复习旧课导入新课如果汽车运行过程中充电指示灯亮起，这会是哪方面的故障，我们应该怎么检测？今天，我们来学习起动系统的作用、组成，以及检测( 5 )分钟提问：1、汽车起动系统的组成和作用是什么？2、起动系统电路什么特点？3、教学方式、手段、媒介多媒体、示范法授课内容（80 分钟）备注一、带起动继电器的起动机控制电路装起动继电器的目的是减小通过点火开关的电流，防止点火开关烧损。
起动继电器有四个接线柱，即起动机、蓄电池、搭铁和点火开关。
点火开关与搭铁接线柱之间是继电器的电磁线圈，起动机和电池接线柱之间是继电器的触点。
接线时，点火开关接线柱接点火开关的起动挡，电池接线柱接电源，搭铁接线柱直接搭铁，起动机接线柱接起动机电磁开关上起动机接线柱。
发动机起动时，将点火开关起动挡接通，继电器的电磁线圈通电，使触点闭合，电源的电流便经继电器的触点通往起动机电磁开关的起动机接线柱。
电磁开关通电后，便控制起动机进入工作状态。
从电路中可以看出，起动期间流经点火开关起动挡和继电器线圈的电流较小，大电流经过继电器触点开关流入起动机，保护了点火开关。
起动过程工作原理在此不作详述。
提示有的汽车起动继电器线圈通过防盗系搭铁，发动机起动时，只有防盗系发出起动信号后，继电器线圈才能搭铁，如果防盗系没有收到起动信号，则继电器线圈中无电流，起动机就不能工作，实现了防盗功能。
二、带保护继电器的起动机控制电路为了防止发动机起动以后起动电路再次接通，一些起动电路中还安装了带有保护功能的组合式继电器。
组合继电器共有6个接线柱，分别为：B（电源）、S（起动机电磁开关）、SW（点火开关）、L（充电指示灯）、E（搭铁）和N（发电机中性点）。
汽车电器教案 (1)
项目二启动系统故障检修起动机结构原理一、教学目的1、掌握起动机结构组成，能叫出每个结构的名称。
2、了解启动机的工作原理3、知道起动机工作过程和注意事项二、教学重点、难点1、教学重点1）掌握起动机结构组成，熟记结构名称2）了解起动机的工作原理2、教学难点1）知道起动机工作过程和注意事项三、教学方法本课主要采用教师讲解关于启动系统的PPT课件，引入教学内容，通过学生讨论，并提问相关问题，引起学生好奇心。
并让学生演板强化记忆。
四、教学准备课件ppt、互联网资源、多媒体设备。
五、教学过程（2课时）1）复习上节课所讲的发电机相关知识。
（10分钟）2）让学生讨论发动机的启动需要哪些条件？（5分钟）学生回答问题，并给予点评与鼓励。
并引入启动机的概念。
3）让学生看书了解起动机的结构组成（10分钟）提问起动机结构组成有哪些？并鼓励学生勇敢根据书本和经验猜测各零部件的作用。
老师给予点评。
详细讲解启动机的结构组成，和作用（30分钟）起动机结构零部件包括：回位弹簧、保持线圈、吸引线圈、电磁开关壳体、触点、接线柱、接触盘、后端盖、电刷弹簧、换向器、电刷、定子、定子铁心、电枢、移动衬套、缓冲弹簧、单向离合器、中枢轴花键、驱动齿轮、制动盘、传动衬套、分离叉。
学生讨论并提问有各自的作用。
单向离合器工作原理，和作用（25分钟）提问：单向传动转矩，为什么要单向？教学小结（10分钟）回顾本节课所讲知识点：起动机原理，起动机结构？七、板书设计八、布置作业课后作业：1、起动机原理是什么？2、起动机有哪些部分组成？九、教学反思起动机结构原理一、起动机工作原理二、起动机结构三、单向离合器结构原理学生演板起动机拆装实训一、教学目标1、掌握起动机结构组成2、熟练掌握起动机拆装顺序3、熟练使用万用表二、教学重点、难点1、教学重点：1)起动机结构组成，和熟练使用万用表。
2、教学难点：1）起动机拆装顺序。
三、教学方式学生分组讨论，老师先示范操作，学生学习并模拟操作，老师提问，学生回答。
汽车基本电路教学设计模板
汽车基本电路教学设计模板一、引言汽车电路是构成汽车电气系统的重要组成部分，对于汽车的正常运行至关重要。
汽车基本电路教学设计是针对汽车电路的基础知识进行系统化的教学活动，旨在帮助学生理解和掌握汽车电路的基本原理和操作技能。
本文以汽车基本电路教学设计为标题，将从以下几个方面进行探讨。
二、教学目标1. 理解汽车电路的基本原理和结构；2. 掌握汽车电路的基本操作技能；3. 学会使用必要的工具和设备进行汽车电路的检修和维修。
三、教学内容本节将介绍汽车基本电路教学设计的具体内容，包括以下几个方面：1. 汽车电路的分类和基本原理- 点火电路- 灯光电路- 充电电路- 启动电路2. 汽车电路故障的检修和修理- 检查电路中的导线连接是否良好- 检查电路中的保险丝是否熔断- 使用电路测试仪进行电路故障的分析和定位- 修理或更换故障部件3. 汽车电路的调整和优化- 修正点火时机- 调整灯光亮度- 优化充电电路四、教学方法本节将介绍汽车基本电路教学设计中使用的教学方法，包括以下几个方面：1. 理论教学- 通过课堂讲授、教材阅读等方式，介绍汽车电路的基本原理和结构。
2. 实验教学- 设置实验环节，让学生亲自操作电路，观察和记录实验结果，加深对汽车电路知识的理解。
3. 案例分析- 提供实际汽车电路故障案例，让学生分析和解决问题，培养实际操作和维修电路的能力。
五、教学评价本节将介绍汽车基本电路教学设计中使用的教学评价方法，包括以下几个方面：1. 理论考核- 设计汽车电路知识的选择题、判断题等，考察学生对基础知识的掌握程度。
2. 实验评定- 考察学生在实验中的操作能力和实验数据处理能力。
3. 案例分析- 要求学生分析并解决实际汽车电路故障，评估学生综合应用知识的能力。
六、教学资源本节将介绍汽车基本电路教学设计中使用的教学资源，包括以下几个方面：1. 教材和参考书籍- 提供相关教材和参考书籍，供学生查阅和深入学习。
2. 实验设备和工具- 提供必要的实验设备和工具，供学生进行实验操作和故障检修练习。
高中物理汽车启动方式教案
高中物理汽车启动方式教案
教学目标：
1. 了解汽车的启动方式及其原理；
2. 掌握汽车启动时的注意事项。
教学重点：
1. 内燃机汽车启动方式；
2. 电动汽车启动方式。
教学难点：
1. 内燃机汽车启动原理；
2. 电动汽车启动原理。
教学准备：
1. PPT课件；
2. 真实汽车启动演示；
3. 汽车启动原理模型。
教学过程：
一、导入新课（5分钟）
教师通过引入相关话题，激发学生对汽车启动方式的兴趣，引导学生思考汽车启动的原理。
二、内燃机汽车启动方式（15分钟）
1. 教师简要介绍内燃机汽车的工作原理；
2. 结合PPT课件，讲解内燃机汽车的启动方式；
3. 演示内燃机汽车的启动过程，让学生亲身体验。
三、电动汽车启动方式（15分钟）
1. 教师简要介绍电动汽车的工作原理；
2. 结合PPT课件，讲解电动汽车的启动方式；
3. 演示电动汽车的启动过程，让学生对其启动方式有更深入的了解。
四、注意事项及讨论（10分钟）
1. 教师总结汽车启动时需要注意的事项，如检查电池、检查发动机等；
2. 学生讨论汽车启动过程中可能遇到的问题，并提出解决方法。
五、课堂小结（5分钟）
教师对本节课的内容进行小结，强调汽车启动方式的重要性，并鼓励学生在日常生活中注意汽车的启动方式。
教学延伸：
可以鼓励学生自行查阅更多汽车启动方式的资料，以及利用模型等工具进行实际操作，加深对汽车启动方式的理解。
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教学方法
教师提问
学生回答
启发引导
利用图片讲解
启发引导学生
多媒体演示
教师说明
教师释疑
板书设计：
模块二、起动系
理论模块二、起动系控制电路
一、带起动继电器的起动系（EQ1090）控制电路
1.起动阶段
2.复位阶段
二、带起动复合继电器的起动系（0CA1091）控制电路
…市…学校…教案
科目
汽车电气
章节
模块二、起动系
理论模块二、起动系控制电路
教师
授课班级
授课时间
教学目的
知识目标
1、掌握EQ1090起动系控制电路的特点及工作过程。
2、掌握CA1091起动系控制电路的特点及工作过程。
二、带起复合继电器的起动系（CA1091）控制电路
1.电路识图
注意介绍电路识图的基本方法和原则，进一步培养电路识图的能力。
2.工作原理：
引导思考：
EQ1090与CA1091起动系统的电路的差异？
保护继电器能保护什么？怎样保护？
引导思考：
电路识图对汽车修理工作有什么实际作用？
三.课堂讨论：
先引导：
由实际案例出发，引发学生对起动系常见故障的讨论兴趣
接下来：
指出起动系常见故障有两个：不能起动和起动无力
引发讨论：
从电路分析来看，你们认为这是由哪些原因引起的呢？
四、总结：
五、作业：
1.简述带复合继电器的CA1091起动系控制电路工作原理。
2.分析起动机不转的故障原因可能是什么?
结合多媒体
讲授
工作原理是本课的重点内容，认真讲解
分析引导
进行职业渗透
时间灵活掌握，重在引发学生的专业学习兴趣，为下一节《起动机故障诊断》做好铺垫。
能力目标
掌握起动系控制电路的工作原理，进一步培养电路识图和线路故障分析排除的能力。
今天我们来学习比较典型的带有起动继电器的控制电路和带有复合继电器的控制电路。
一、带起动继电器的起动系（EQ1090）控制电路
1.起动阶段
用起动继电器触点控制起动机电磁开关的大电流，而用点火开关或起动按钮控制继电器线圈的小电流(图3－20P29)
2.复位阶段
发动机起动完成后，起动机自动停转，并不再接通起动机电路。
德育目标
培养学生良好的学习素质，进行适当的德育渗透。
教学分析
教学重点
带复合继电器的起动系（CA1091）控制电路工作原理。
教学难点
保护继电器的工作原理
教学过程
一、组织教学
点名；师生问好
二、复习提问：
1.起动机由哪些部分组成？
2.起动机各部分的作用是什么？
三、导入新课：由对起动机的控制出发导入本次新课——起动系控制电路
四、讲授新课：
模块二、起动系
理论模块二、起动系控制电路
引导思考：
秋千和陀螺的初始运动是怎样开始的？
类比解释起动机在汽车上的作用。
引导思考：
如何让起动机发挥作用?需要——电路控制!
概念解释：
起动系控制电路——除起动机本身电路以外的起动系电路称为起动系控制电路。
起动系的控制电路：随车型的不同而有所不同
大体上可以分为:无起动继电器的控制电路、带有起动继电器的控制电路和带有复合继电器的控制电路。
1.电路识图
2.工作原理
1）起动时，将点火开关旋至起动位置
2）发动机起动后
3）发动机正常运转时
三、课堂讨论
教学后记