起底安全技术措施
22505运输巷轨道巷切眼起底解读
22505运输巷、轨道巷、切眼起底安全技术措施审批：总工：生产付总：生产科：安检科：掘二队：编写：袁进升22505运输巷、轨道巷、切眼起底安全技术措施为了做好22505轨道巷起底安全生产工作，并保证按标准要求施工，保证后期的安装工作，制定安全技术措施如下：1.施工根据生产科标定位置，在05运输巷、轨道巷、切眼起底，起底要求巷道高度达到2.2米。
2.05运输巷起底180米，05轨道巷起底90米，05切眼起底100米，对于岩石段采用打眼放振动炮，人工装运上皮带拉走，块度不大于300mm,严禁大块石头上皮带拉走。
05运输巷的起底煤岩分开，以便分装分运。
人工清挖至底板，保证底板的平整，以保证钉道工作顺利进行。
05切眼起底做到放小炮，每眼装半节药（100支），每次放炮不超过三个眼，做到安全爆破，对于放炮崩倒柱子，要及时恢复支护，保证有效支护。
3.放炮时对放炮地点的设备：水泵、电缆等进行采取保护措，以防损坏设备，并做好放炮警戒工作。
安检员、班长必须组织落实好此项工作。
4.岩巷直线放炮距离120米，警戒距离150米，煤巷直线放炮距离75米，警戒距离85米，严格按要求执行，杜绝违章作业。
5.05轨道巷扩帮严格按照要求，对于扩帮后需对顶板补打锚杆，帮部拆除原有锚杆或复用，保证扩帮后对顶帮的有效支护。
6.每次扩帮空顶面积不大于2平方米，当支护完好后进行下一循环作业，严禁超空顶作业，临时支护密度每平方米部小于一根支护。
7.本措施未提到的内容均严格按照《煤矿安全规程》、《煤矿工人技术操作规程》（22505）运输巷施工计划规程执行照办。
注：单位米顶部支护和原支护网连接完好，铁丝网做到环环相连，铁丝连接做到扭三扭。
帮护做到刷齐刷直，帮支护做到按原支护护帮，和两端网做到环环相连。
1#联络巷#联络巷放炮警戒示意图运输巷#联络巷放炮警戒示意图补：开扩帮角子保证6米长,花子车距帮安全间隙达500mm.#联络巷原皮带机尾扩帮放炮警戒示意图轨道巷。
起底施工安全技术措施(正式)
编订：__________________单位：__________________时间：__________________起底施工安全技术措施(正式)Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号：KG-AO-4944-82 起底施工安全技术措施(正式)使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
一、概述受采动影响，3101工作面设备列车顺槽超前支护段及以外40m范围，底鼓倾斜严重，无法支设单体液压支柱。
根据工作安排，现需从3101工作面设备列车顺槽1210m向外逐段起底，满足超前支护需要。
为保证起底的施工安全。
特编制本措施。
二、施工方法采用人工配合风镐破碎巷道底鼓底板，将底鼓部分处理至和巷道两帮低洼处同一水平，底鼓部分破碎后，人工清理装入防爆无轨胶轮车内，运输至地面。
处理底鼓必须超前单体液压支柱支护段至少20m。
三、施工安全措施1.工作人员进入工作地点前，由瓦斯检查员检测瓦斯浓度及其它有害气体浓度，当CH4浓度≤1%，CO浓度≤0.0024%,跟班班长确保安全无问题时，其他人员方可进入施工。
若瓦斯浓度及其它有害气体浓度超过规程规定范围时，严禁人员进入。
2.严格执行敲帮问顶制度，当遇顶板破碎时，及时处理；当遇到顶板破碎严重时，需及时联系综采队进行处理，处理后由跟班班长确保安全无问题时，其他人员方可进入施工。
3.跟班班长必须配备便携式甲烷、一氧化碳、氧气检测仪，随时检查巷道中的瓦斯情况。
安全技术措施
红柳煤矿2煤辅助运输大巷架棚段起底施工安全技术措施根据公司安排，需要我区队对2煤辅助运输大巷FY2测点向北50m段进行起底。
为确保起底工作的安全顺利，特编制本安全技术措施。
一、工程概况2煤辅助运输大巷FY2测点向北50m段巷道掘进期间为全岩巷道，支护方式采用锚网喷支护并架设25U型钢棚加强支护（共架设支架48架）。
巷道掘进期间为了加快施工进度，采用了留底施工，留底厚度1100mm。
U型钢棚加强支护时，为了便于施工，只按照原实际掘进断面进行了支护。
现需要将该段巷道起底至巷道设计高度（即将留底部分清除），并将U型钢支架两侧的棚腿接长至设计高度（即在已有棚腿基础上焊接增加1100mm长的棚腿）。
二、施工方法1、起底采用久保田KX155-3SZ型液压挖掘机起底。
起底前，先将2煤辅助运输大巷1号联络巷至施工地点之间巷道内的杂物清理干净，将挖掘机开至施工地点。
起底作业由北向南分段进行，每段10m。
挖掘机只对距两帮各500mm的巷道中间部分进行起底，防止全断面一次起底后钢支架倒伏造成顶板和其它事故，待该10m段钢支架处理彻底后再继续向前起底、处理钢支架，每10m一个循环直至结束。
2、临时支护临时支护采用11#矿用工字钢加工，长4000mm。
1）处理两端的钢支架处理第一架和最后一架钢支架时，先将11#矿用工字钢从该架钢支架顶梁下方穿过，后端采用5T倒链捆绑在与其相邻的3架钢支架顶梁上将该架钢支架挑住，然后采用双股8#铅丝将工字钢和该架钢支架顶梁捆绑牢固,防止顶梁滑动。
2）处理中间的钢支架处理中间任一架钢支架前，必须先将11#矿用工字钢从该架钢支架顶梁下方穿过，两端分别用5T倒链捆绑在其两侧的钢支架顶梁上将该架钢支架托住，顶梁与工字钢之间的空隙用背板背实，然后采用双股8#铅丝将工字钢和该架钢支架顶梁捆绑牢固。
3、棚腿接长棚腿接长采用井下现场焊接的方法。
即将增加段棚腿两端各焊接一块150×150×10mm的钢板，再将该段棚腿一端焊接的钢板与已支设棚腿的棚鞋（150×150×10mm钢板）对齐后焊接。
起底巷道安全技术措施
起底巷道安全技术措施一、工程概况由于矿井生产能力的提升，原有巷道断面已无法满足现有的运输，经公司研究决定，对轨道大巷进行起底作业，为了进一步确保施工安全，特编制本措施，施工人员必须严格按照本措施进行施工。
二、施工方案在原有巷道的基础上，起底高度最高处为600mm，采用风镐、手稿进行落地，起底遇到坚硬岩层无法用风镐、手稿完成时采用放震动炮的方式进行起底。
起底后巷道两帮需重新进行补砌支护，补砌必须分段进行，每段长度不得1.5米底板需进行硬化并浇注水沟，硬化厚度为200mm，水沟壁厚150mm，硬化后确保巷道净高度不小3200mm。
起底施工时，采用人工装载，矿车运送井下5T防爆运料车运输的施工方式进行施工。
三、技术要求1、对原支护方式为料石砌碹的，起底后要及时掏窝补砌。
掏窝时要分段进行，不得在一碹上同时进行，掏窝长度不得超过1米，掏窝后要及时补砌，补砌厚度不的小于500mm，壁后要充填饱满密实，不得有空帮现象。
2、对原支护方式为锚网喷支护方式的，起底后的巷道两帮要进行锚网支护，锚杆采用Ⅱ级螺纹钢筋，规格为：Ф=16mm，L=1500mm，锚杆间排距为900×900mm。
锚杆托盘为Q235钢加工，规格为100×100×5mm，。
每根锚杆采用K2335型及Z2335型树脂药卷各1卷；金属网采用Ф4mm冷拔丝网加工而成，网格为100×100mm，网子规格为1000×2000mm，搭接宽度为100mm，网子连接采用Ф14#铁丝绑扎，每300mm绑扎一道，单丝双扣。
最下面一排锚杆距底板距离不得超过500mm，否则将按照相关规定进行处罚。
6、井上下信号把钩工在下放和提升物料时，一定要听清信号指示，发出正确的信号。
7、井口挡车器要使用得当，做到不连接好矿车和钢丝绳，不开挡车器；不连接好矿车和钢丝绳，不开启挡车拦，严于职守，非信号把钩工不允许私自开启挡车拦和打信号。
非信号把钩工无权下达提升和下放的命令。
技术措施_精品文档
技术措施技术措施第一篇1、起底要求：(1)施工前必需检查主风管、风镐等安全设施合格，确保无漏风。
(2)胶管不得绕成锐角，使用时必需放直，留意风镐顶部弹簧、滤风网、横销及接头的松紧，防止脱落伤人。
2、提放吊桶操作要求：(1)施工前必需对绞车的钢丝绳、操作按钮、信号完好状况进行细致检查，保证完好可靠。
(2)小绞车司机必需持证上岗，操作绞车精力集中且娴熟，提升下方速度不得大于。
(3)提放吊桶时，打信号必需责任到人，绞车司机必需听清信号后方可开车，提升时吊桶下方及钢丝绳两侧严禁站人，提放过程必需缓提缓放，留意安全。
提升信号规定为一停、二提、三下放。
(4)小绞车提放吊桶时，吊桶要有专人监护，以免吊桶起吊位置过高，井底车场负责牵引吊桶人员必需穿戴保险带并固定坚固。
(5)提升时上方牵引吊桶人员适时观看滑轮运行状况，发觉问题停止作业，处理后方可继续作业。
(6)当班施工时间结束，要将滑轮和钢丝绳撤除。
技术措施第二篇1、在剥挖火区之前先确定火区的范围并设警界。
2、在作业之前，全部机械必需进行检修，工作人员必需佩带安全帽、防毒口罩，穿防护工作服等。
3、在火区工作的全部机械工作人员及管理人员在火区施工之前必需进行安全技术教育的培训，取得资格证后方可施工作业。
(1)在进入火区施工时，非工作人员不得入内。
全部的机械和管理人员必需有序地进入施工现场，如有隐患，有序准时的撤出火区。
(2)在剥挖火区的同时，必需有专职人员24小时坚守火区施工重地。
如发觉异样准时的撤出全部的机械和工作人员并准时向领导汇报。
(3)在施工作业时，必需根据设计要求施工。
边坡角度60°，台阶宽30m等。
(4)遇到火势较高的地方，不能准时作业，必需现用水把温度降到肯定时进行施工。
(5)在火势低的状况下，可以采取边用水降温，边进行施工。
技术措施第三篇2、钻机型号的选择：使用MYZ-750型钻机。
钻具配备：钻杆每根长750mm，共150根钻杆。
泥浆泵1台，Ф75mm合金钻头3个及钻具1套。
起底巷道安全技术措施
起底巷道安全技术措施一、引言巷道作为一种特殊的工程结构，广泛应用于交通、矿山、水利、地下设施等领域。
然而，在巷道的设计、建设和运营过程中，安全问题一直是业界关注的焦点。
本文将深入探讨巷道安全技术措施的重要性和应用范围，并介绍一些常见的巷道安全技术措施。
二、巷道安全技术措施的重要性巷道作为一种复杂的工程结构，存在着众多的潜在安全风险。
在巷道设计和建设阶段，必须充分考虑这些风险，并采取相应的安全技术措施，以保障工作人员和设备的安全。
首先，巷道往往存在地质、地下水、气体等问题。
在巷道开挖之前，必须进行详细的勘察和评估，以了解地下条件，并制定相应的施工方案。
在巷道建设过程中，必须采取适当的支护措施，确保巷道的稳定性和安全性。
其次，巷道往往存在火灾、瓦斯爆炸等危险。
在巷道的设计和建设过程中，必须充分考虑这些隐患，并采取相应的防护措施。
例如，在巷道内部设置合适的通风系统，确保空气流通，并及时排除可能存在的有害气体。
另外，巷道的运营过程中也存在着安全风险。
必须对巷道进行定期检查和维护，及时发现并修复存在的问题。
同时，必须制定相应的安全操作规程，并对工作人员进行培训，提高他们的安全意识和应急响应能力。
综上所述，巷道安全技术措施的落实对于保障巷道的安全运营至关重要。
只有充分认识到这种重要性，并采取切实有效的措施，才能有效地预防和减少事故的发生，保护人身安全和财产安全。
三、常见的巷道安全技术措施1. 地质勘察和评估：在巷道设计和建设阶段，必须进行详细的地质勘察和评估。
通过对地下条件的了解，制定相应的施工方案和支护措施，确保巷道的稳定性和安全性。
2. 通风系统：在巷道内部设置合适的通风系统，以确保空气流通，并及时排除可能存在的有害气体。
通风系统应具备自动控制和报警功能，以便及时采取相应的应急措施。
3. 照明系统：在巷道内部设置适当的照明设施，以保证工作人员在巷道内具备清晰的视觉环境。
照明设施应符合相关标准和规定，并定期检查和维护，确保其正常运行和安全使用。
水平南翼主运皮带巷起底施工安全技术措施
水平南翼主运皮带巷起底施工安全技术措施1. 引言水平南翼主运皮带巷是现代矿山生产中的重要设施之一。
在进行该巷道施工工作时，安全是一项至关重要的考虑因素。
本文将介绍水平南翼主运皮带巷起底施工的安全技术措施，以确保工作人员的安全。
2. 工作前准备在进行水平南翼主运皮带巷起底施工之前，需要进行充分的工作前准备，包括：•工作人员的培训：所有参与施工的工作人员应接受相关的培训，了解施工过程中的安全要求和措施。
•安全设备的准备：合适的个人防护装备应准备齐全，包括安全帽、防护眼镜、防护口罩、耳塞等。
•工作区域的标识：施工区域应进行足够的标识，明确施工区域边界以及安全通道和逃生通道的位置。
•装备检查：所有使用的机械设备和工具均应进行检查，确保其正常运作和安全使用。
3. 工作过程中的安全措施在水平南翼主运皮带巷起底施工过程中，需要采取以下安全措施来保障工作人员的安全：•防止坍塌：在进行挖掘作业时，应使用支撑和封闭的方法来避免巷道坍塌。
支撑材料应具备足够的强度和稳定性，确保其能够承受地层的压力。
•通风管理：在巷道内设置合适的通风设备，确保施工区域中的空气流通，防止有害气体积聚。
•临时照明：由于巷道起底施工通常在较深的地下进行，需要安装临时照明设备，确保工作区域的光线充足以避免工作人员发生意外。
•持续监控：通过使用传感器和监控系统，对巷道内的风速、温度和湿度等参数进行监测。
一旦发现异常情况，应立即采取措施保障工作人员的安全。
•安全出口：施工区域内应设有足够数量和容量的安全出口，以备工作人员在紧急情况下迅速撤离。
4. 紧急应对措施在水平南翼主运皮带巷起底施工过程中，可能会发生紧急情况。
以下是一些紧急应对措施的建议：•突发火灾：在施工区域内设置灭火器和消防栓，并确保工作人员接受了必要的消防培训。
在发生火灾时，应立即采取措施扑灭火源，并通知紧急救援人员。
•坍塌事故：如果发生巷道坍塌，工作人员应立即撤离到安全区域，并向紧急救援人员报告事故。
新9105回风、进风顺槽起底放炮安全技术措施
9105回风、进风顺槽起底放炮安全技术措施一、概况9105回风、进风顺槽现已掘完，采用锚网索支护。
为了使综采支架等大件能顺利的运入9105工作面，根据矿方要求由我单位对此巷道进行起底，为了施工安全的进行特制定以下安全技术措施。
二、开工前的准备工作1、测量人员，提前给定巷道起底腰线。
2、轨道面到顶的高度不小于2800mm，对高度不够的地方进行起底保证综采设备能顺利运行。
3、局部高差过大的部位需要进行起底衬平。
三、施工方法1、人工使用风镐进行作业。
2、部分岩石比较坚硬地段使用放小炮进行起底作业。
3、起底的岩石人工搬运至9105回风、进风顺槽皮带运输机上运出。
四、安全技术措施（一）爆破作业前的准备工作1、施工前，经跟班队长和班长对施工现场检查后，确认无安全隐患后，对准备爆破地段50米范围内的电缆、皮带、风水管及机电设备进行保护，将方便移动机电设备尽量移开。
2、在爆破前必须对放炮地点附近20米范围的巷道进行洒水，否则不得进行爆破作业。
（二）爆破作业1、钻眼机具：钻眼采用YT28型风钻，钻杆为风钻钻杆。
2、钻眼方法：⑴、钻眼前，对施工地点的顶帮支护进行检查确保支护合格，并处理掉活煤、活矸，将浮煤、浮矸清理干净，才可开始钻眼。
⑵、钻眼过程中，要随时观察顶帮支护情况，发现问题停止作业，立即处理。
⑶、钻眼时，严禁加深炮后残眼。
⑷、其它未提之处按《巷道掘进操作规程》第17—31条和44-59条规定执行。
3、装药⑴、装药前，按钻孔数做起爆药卷，严禁多装，并由放炮员一人亲自完成。
⑵、装药前，首先将炮眼内的岩粉掏净，炮眼深度小于0.6m时，必须封满炮泥；炮眼深度在0.6m～1.0m时, 封泥长度不得小于炮眼深度的1/2。
⑶、装药使用专用木质炮棍。
采用正向装药，按规定使用水炮泥，封泥要小心，避免用力过猛，炮棍弄断炮线造成拒爆。
⑷、装配起爆药卷，必须在安全通风部指定地点进行，从成束的雷管中抽取单个雷管时，应将成束的雷管脚线理顺好，拉住前端脚线将雷管抽出，并将其脚线扭结成短路；必须在顶板完好、支护完整、避开电气设备和导电体的爆破工作地点附近进行。
二采轨道巷起底硬化安全技术措施
二采轨道巷起底硬化安全技术措施二采轨道巷是煤矿开采中的重要工作区域，主要用于运输煤炭和人员。
由于煤矿工作环境的特殊性，二采轨道巷在安全管理方面具有一定的难度。
为了保证矿工的人身安全以及提高生产效率，煤矿必须采取相应的硬化安全技术措施。
首先，二采轨道巷的硬化安全技术措施可以从巷道的支护、通风及瓶颈段改造等方面进行考虑。
一、巷道的支护巷道的支护是煤矿安全的基础，巷道采用合理的支护方式可以有效地防止巷道变形、塌方等安全事故的发生。
一方面，可以采用钢筋混凝土喷射支护技术对巷道进行加固，这种技术可以提高巷道的抗压和抗震能力，防止巷道塌方。
另一方面，可以选择适合煤矿条件的锚杆支护和锚网支护技术。
锚杆支护技术可以提高巷道的抗拉和抗剪切性能，增强巷道的整体稳定性；锚网支护技术可以有效地防止巷道煤岩体的塌方，确保巷道的安全。
二、通风系统的改造煤矿二采轨道巷的通风系统改造是保证矿工安全的重要措施之一、通过合理的通风系统，可以保持巷道内的空气新鲜、温度适宜，并排除瓦斯、煤尘等有害气体。
首先，可以加强巷道的局部通风。
局部通风是指在巷道的一定位置设置通风设备，将新鲜空气输送到作业面附近，然后通过回风道排出废气。
这样可以有效地提高作业面的通风质量。
其次，可以考虑安装巷道风机进行整体通风。
巷道风机可以使巷道内的空气流通，调节温度和湿度，排除瓦斯、煤尘等有害气体。
三、瓶颈段的改造瓶颈段是指巷道中存在瓦斯、煤尘等有害气体堆积和流通不畅的区域，容易造成瓦斯爆炸和煤尘爆炸的发生。
因此，对瓶颈段进行改造是保证煤矿安全的关键之一一方面，可以采用瓦斯抽采技术对瓶颈段的瓦斯进行有效抽采。
瓦斯抽采技术是通过抽取瓦斯管道，将巷道内的可燃瓦斯抽出并利用，减少瓦斯积聚导致火灾和爆炸的风险。
另一方面，可以采用喷雾降尘技术对瓶颈段的煤尘进行有效控制。
喷雾降尘技术是利用喷雾器喷洒水雾，将巷道内悬浮的煤尘吸附到水雾中，达到减少煤尘浓度的目的。
此外，还可以考虑改造瓶颈段的交叉巷道和挖斗段。
起底整修轨道安全技术措施
起底整修轨道安全技术措施随着城市快速发展和交通运输的不断增加，铁路轨道的整修工作变得尤为重要。
保障轨道的安全是整修工作的关键目标之一。
本文将深入探讨起底整修轨道安全技术措施，以确保整修过程中的安全性和稳定性。
一、整修轨道的背景和必要性铁路轨道作为城市交通的重要组成部分，承载着大量的运输任务。
随着使用年限的增长，轨道开始出现各种损坏和磨损情况，这不仅给运输带来了安全隐患，还会影响列车的正常运行。
因此，对轨道进行整修是必要的。
整修轨道可以修复损坏、磨损的部分，以保持轨道的平整度和减少行车噪音。
二、整修轨道的安全技术措施1. 现场调查和评估：在开始整修作业之前，必须对轨道进行现场调查和评估。
这有助于确定整修范围、工作计划和所需材料。
同时，评估还可以发现可能存在的安全风险，并制定相应措施来防范潜在事故。
2. 施工围栏和安全标志：在整修轨道的过程中，需要设置施工围栏和安全标志，以确保周围人员的安全。
施工围栏应设立在整修区域的边缘，以防止无关人员进入工作区域。
安全标志应明确标示出危险区域，并提醒工作人员和乘客注意安全。
3. 制定详细操作规程：整修轨道需要操作人员按照一定的规程进行工作。
这些规程应包括工作流程、安全要求和应急措施等方面的内容，以确保整个过程的安全性。
同时，操作人员还应接受相关安全培训，熟悉整修设备的使用方法，提高操作技能。
4. 安全防护装备：整修轨道过程中，操作人员必须佩戴合适的安全防护装备，包括头盔、安全鞋、手套和防护眼镜等。
这些装备可以有效地保护工作人员免受潜在危害，降低事故发生的风险。
5. 安全监测和评估：整修轨道过程中，应建立有效的安全监测和评估系统。
监测可以及时发现轨道的变化和异常情况，评估可以帮助判断整修作业的安全性和效果。
这些数据可以为后续整修工作提供重要参考，保障整修质量和安全性。
三、整修轨道的挑战和应对措施整修轨道虽然是必要且有益的工作，但也面临着一些挑战。
首先，整修过程会对铁路运输造成一定的限制，可能导致运输问题和拥堵。
巷道起底维护安全技术措施
一、工程说明：回风顺槽因局部巷道出现片帮漏顶、网子打兜、底鼓现象，现决定对该巷道进行修复维护，为保证维护时的安全，特编制安全技术措施。
二、维护方式：1、顶板离层漏顶找掉后，重新用金属网接实挡严，必要时用木料接顶。
2、巷道片帮处重新用背板背好。
3、对巷道内巷高不符合设计的地段进行起底。
三、安全技术措施：1、人员进入工作地点先检查后工作，发现问题及时处理。
严格坚持“不安全不生产”的原则。
2、施工前将风、水管路接至施工地点，准备好施工工具和维护材料。
3、施工前检查好风、水管路和支护工具，确保能安全正常使用。
4、施工前要仔细检查施工地点的支护情况，严格执行敲帮问顶制度，及时处理掉危岩、悬矸（煤），观察临时支护或永久支护是否完整、可靠，确保在安全的支护下作业。
5、找掉工作要自上而下逐步进行，严禁自下而上找顶找帮，找顶找帮或维护作业时，下部不得有人。
6、找顶找帮时要维护好巷道内的电缆、管线等，防止砸坏。
7、处理漏顶时，必须安排专人观察两帮及顶板变化，发现险情及时发出撤人信号，确保施工时的安全。
8、使用木料接顶时，顶要接实，严禁瞒假顶。
接顶时，观察顶板人员要集中精神，发现问题及时发出信号，确保安全施工。
9、在原有巷道的基础上，起底高度最高处为600mm，采用风镐、手稿进行起底。
10、起底施工前，由工程技术人员传达措施，施工人员必需认真学习并签字，牢记安全注意事项及工程参数，并严格按照措施进行施工。
11、起底施工时必须按照腰线进行施工，控制好底板尺寸，杜绝超挖欠挖现象。
12、起底后的巷道两帮要及时补打锚杆加强支护，发现缺少锚杆的部位要及时补打。
13、在启动刮板运输机、带式输送机前，首先要测试声光信号装置等进行认真的检查，发现问题及时进行解决，保证各部件、各系统正常运行、灵活运行。
14、施工期间，必须有跟班队长或跟班安检员盯住现场，保证施工安全和施工质量。
15、施工结束后，现场及时清理干净，回收工具和材料，保证巷道文明生产。
采区回风巷挑顶起底安全技术措施
采区回风巷挑顶起底安全技术措施综掘一队准备从采区回风巷开口施工31005运输巷,需在采区回风巷联络巷安设一部皮带。
但由于采区回风巷绕道口往里15米巷道高度不够，需挑顶，挑顶高度1.5米到0.6米。
过断层时巷道坡度大，需从马背开始处到工作面30米段起底，起底高度1米到0.5米。
为确保施工安全，特制定如下安全技术措施。
一、挑顶起底段必须沿巷道腰线进行施工，将顶板挑平底拉直。
二、由于挑顶段巷道顶板为石灰岩，挑顶采用风钻钻眼爆破，人工将岩碴攉至绕道溜子运出。
三、挑顶后采用工字钢棚支护，工字钢棚规格为梁长3.7米，腿长3.0米，上掘宽3.8米，下掘宽4.6米，掘高3米，掘断面12.6米2，上净宽3.4米，下净宽4.2米，净高2.7米，净断面11.4米2。
盘邦勾顶6×6，棚距1米。
四、起底时在工作面安设一部绞车，在采区回风巷中铺设轨道，采用侧卸式矿车运输，人工将碴装入侧卸式矿车，翻入绕道溜子运出。
五、其它安全措施：1、挑顶时必须由外向里逐架进行，必须对顶板支护后方可进行下一步挑顶。
2、必须在梁头和棚腿中间各打一根撑木将棚子连锁，防止开炮时将棚子打倒。
打倒的棚子必须及时修复后方可进行其它工作。
3、棚腿必须支在实底上，棚梁上方如有空顶必须用勾木接顶，并用楔子加紧，严禁架设等压棚。
4、放炮时必须在通往放炮地点的各条巷道中设好警戒，防止有人进入放炮地点。
5、放炮时必须保护好巷道中的各种管线设施，用废旧皮带将风筒管线遮盖。
6、施工中坚持敲帮问顶制度，必须对空顶及时支护，严禁空顶作业。
7、施工中如有意外事故发生，及时向调度室汇报，由值班领导组织处理。
8、其它未涉及之处严格执行《煤矿安全规程》及《31005掘进作业规程》中的有关规定。
采区回风巷挑顶架棚断面示意图 单位：mm 比例：1：50采区回风巷挑顶起底位置示意图 38003400采区回风巷 15米挑顶段 30米起底段 03回风绕道 *——警戒位置***。
94101(西)巷起底
94101西巷车场起底施工安全技术措施根据生产安排，现准备队负责在94101西巷起底，为保证施工作业安全，制定本措施。
一、现场概况：1、94101西巷断面：毛宽：4.8m，毛高：2.4m，巷道采用左旋无纵筋螺纹钢锚杆、锚索、金属网、钢筋托梁联合支护的方式，巷道东帮有电缆，西帮有风水管路，顶部有监测线、读卡器、照明线路、照明灯具，底板局部有轨道。
2、94101西巷与西一回风巷交叉处有小绞车一部，四区水仓口有馈电开关一台。
3、巷道内两帮局部码放有溜子部件，管路，大样图等备件。
二、技术要求：1、94101西车场起底长约77m，起底最厚为1.36m，车场前后以7°角与现有巷道正常连接随平，车场向南与西一回风交叉处3米范围内不起底，起底严格按腰线施工。
附图一：起底剖面示意图2、起底后帮部采用锚杆、金属网支护，锚杆排距1000mm，间距800mm，起锚高度400mm。
起底后帮部最下部锚杆距底板超过700mm补打锚杆，帮锚可滞后5排支护。
起底后每帮每排打注2根锚杆时加钢带，打注单体锚杆时则不需要钢带直接将金属网压住即可。
3、锚固方式：帮锚杆采用树脂加长锚固，钻孔直径为28mm（29mm），采用一支锚固剂，规格为MSZ2360，锚固长度为867mm（719 mm）。
4、施工方法：4.1起底采用爆破作业方式起底，7655风钻打炮眼，钻杆为1000mm、1500mm长的六角中空钻杆，钻头为Ф42mm“一”字钻头，G10型风镐修整断面。
人工出煤矸至溜子（或人工清矸至小推车），施工从94101西巷联络巷口处开始由北向南起底，施工所需高压风水管路由西轨道运输巷高压风水管路三通接出。
4.2爆破:爆破采用分次打眼，分次装药，一次装药，必须一次起爆。
炸药、雷管、装药、联线要求：采用煤矿许用三级乳化炸药及煤矿许用毫秒延期电雷管，正向装药，串联方式联线，F D200D（B）多功能发爆器起爆。
炮眼布置：每排布置5—8个炮眼，炮眼深度为0.6-1.5米，每眼装药量控制在0.2—0.6Kg，封泥必须使用炮泥，封泥长度不得小于0.5米（当起底厚度＜1米时，封泥长度不得小于眼深的1/2。
1111回风顺槽起底措施
山西XX集团XX煤业有限公司1122回风顺槽起底安全技术措施由于1122综采工作面安装需要，决定在1122回风顺槽内铺设轨道经矿委研究、决定对该巷道进行起底，为了施工安全有序，特制定本措施，望相关科队严格执行：一、施工设计及顺序：1、对巷道内影响铺轨地段进行起底，确保铺轨顺利。
2、按水平对该巷道采用风镐进行起底，起底后保持巷道底板平整，高度不低于2.2m即可。
3、起底后的矸石通过顺槽皮带出口。
起底矸石必须砸碎，直径不得大于300mm。
二、风险因素评估与防范措施：一）风险因素评估：1、起底前，未执行敲帮问顶制度，可能导致因震动影响片帮伤人事故。
2、气管接口不严，易造成气管崩脱伤人。
3、未对起底段堆放的杂物、材料进行清理，影响起底作业。
4、使用风镐作业时，人员操作不当，易发生伤人事故。
5、临时支护打设不合理，造成漏顶伤人。
6、架设临时支护、超前支护时，人员配合不当造成倒柱伤人。
7、捣碴时，碎石溅起伤人。
二）防范措施：1、严格执行“敲帮问顶”制度，及时处理活帮，确认无片帮危险，方可进行作业。
2、起底前，作业人员必须先检查气管接口是否连接牢固，确认气管无崩脱危险时，方可进行作业。
3、起底前，作业人员必须对材料或杂物进行转存，确保起底段畅通。
4使用风镐作业时操作人员注意力要集中，用力要均匀，严防卡钻伤人。
5、作业前，必须对供气管路认真进行检查，发现有接口松动、不严、U型卡损坏及有漏气现象时必须及时进行处理。
6、出碴时，直径大于25cm的矸石必须捣碎后运出，材料、矸石等运输及支护过程中，操作人员必须协调作业，相互配合，严防伤人。
7、注意人员配合，防止倒柱伤人。
三、相关要求：1、作业期间，由队长、班组长负责具体安排组织作业，施工人员要严格按本措施规定进行施工。
2、每班必须安排一名专职安全员跟班作业，负责当班工程质量及安全监督管理。
3、作业前，队内必须组织人员认真学习本措施，将本措施贯彻到每个作业人员，并作好记录。
起底巷道安全技术措施
起底巷道安全技术措施巷道作为一种重要的交通工具，不仅应具备高效便捷的功能，更需要具备一系列安全技术措施来确保用户的出行安全。
本文将从巷道的设计、监测与预警、照明系统以及应急救援等方面，对巷道的安全技术措施进行探讨。
首先，巷道的设计是确保巷道安全的基础。
巷道应根据实际情况合理设计坡道、道路宽度和交通标线等，以确保车辆和行人通行的顺畅和安全。
此外，巷道的设计还应考虑防滑、防撞和驾驶员视线等因素，如使用防滑材料、设置凸起标志和加强照明等措施，以提高巷道的安全性。
其次，巷道的监测与预警系统在巷道安全中起着至关重要的作用。
监测系统可以通过安装传感器、摄像头和雷达等设备，实时监测巷道的交通状况和安全隐患，并在需要时发出预警信号。
预警系统可以通过声音、光线或电子信息等方式，提醒驾驶员和行人注意巷道的安全状况，以避免交通事故的发生。
巷道的照明系统也是确保巷道安全的重要因素之一。
合理的照明系统可以提供足够的光线，确保驾驶员和行人能够清晰地看到巷道内的道路和障碍物，从而减少事故的发生。
照明系统的设计应注意提高能效和降低能耗，如采用LED灯源、光线感应器和智能调光技术等，以便根据需求进行调节，实现节能减排的目的。
另外，应急救援系统在巷道安全中也扮演着重要的角色。
应急救援系统应包括报警装置、火灾探测器、应急电话和紧急出口等设施，以确保在紧急情况下能够及时采取措施并保障人员安全。
巷道应急救援系统的设计应考虑应急通道的设置、疏散指示标志的标识、火灾自动报警装置的布置等，以提高应急救援的效率和减少伤亡。
综上所述，巷道安全技术措施是确保巷道交通安全的关键。
从巷道的设计、监测与预警、照明系统以及应急救援等方面，不断完善和加强巷道安全技术措施的探索和应用，将能够提升巷道的安全性，保障用户的出行安全。
在未来的发展中，我们有理由相信，巷道的安全性将会继续得到改善，为人们提供更加安全便捷的出行环境。
煤矿轨道上山掘进起底安全技术措施
煤矿轨道上山起底拖坡施工设计及安全技术措施我矿1921工作面切眼已构通，为保证1921工作面通风、运输形成系统，需对轨道上山一段1635-1700m段进行起底拖坡改造，巷道改造后，在轨道上山（二十四顺槽口）施工风桥。
为确保施工作业安全、有序，特制定本措施，望相关科队严格遵照执行。
一、施工前准备工作：1、施工前，由调度室安排、通风科负责在轨道上山一段与皮带上山一段联络巷（二十三联络巷）内已安设的四道无压风门调整更换为四道正、反向行人风门，风门安设在联络巷紧靠南帮，并在风门北侧砌墙处留设刮板输送机运矸孔，孔高距溜槽不小于0.3m。
2、由施工队组负责在联络巷内安装一部40#刮板输送机，机头搭接于皮带上山一段皮带；在轨道上山一段安装一部40#刮板输送机，机头搭接于联络巷刮板输送机，用于改造时的矸石运输。
3、由监控室负责将敷设在轨道上山一段改造段的监控线路转至皮带上山一段敷设。
4、以上准备工作完善后，方可进行起底作业。
二、施工顺序及施工设计：1、从轨道上山一段1635—1675m段（长40m），以+3°坡度进行起地拖坡，起底厚度为0.2-2m。
2、该段巷道起底完毕后，对巷道1675—1689m段（长14m），以+5°坡度进行起底拖坡，起底厚度为1.5-0.8m。
3、该段巷道起底完毕后，对巷道1689—1700m段（长11m），以0°坡度进行起底拖坡，起底厚度为0.8—1.2m。
4、起底使用气腿式凿岩机进行打眼，爆破起底，每次起底长度不得大于2m。
5、巷道起底宽度按原巷道净宽（不小于3.5m），起底后，两帮采用φ20mm×1800mm型螺纹钢锚杆配200×200×8mm 平托盘支护。
6、起底段帮锚杆支护要求：原巷道两帮已打注帮锚杆，起底后，新铺设的金属网与原金属网必须压茬连接，锚杆排距1.2m，上排锚杆距原巷道下排锚杆不大于0.4m水平打注，下排锚杆与水平线下倾15°角度打注，布置方式与原锚杆布置方式相同。
起底施工安全技术措施
起底施工安全技术措施一、概述受采动影响， 3101工作面设备列车顺槽超前支护段及以外40m 范围，底鼓倾斜严重，无法支设单体液压支柱。
根据工作安排，现需从3101工作面设备列车顺槽1210m向外逐段起底，满足超前支护需要。
为保证起底的施工安全。
特编制本措施。
二、施工方法采用人工配合风镐破碎巷道底鼓底板，将底鼓部分处理至和巷道两帮低洼处同一水平，底鼓部分破碎后，人工清理装入防爆无轨胶轮车内，运输至地面。
处理底鼓必须超前单体液压支柱支护段至少20m。
三、施工安全措施1.工作人员进入工作地点前，由瓦斯检查员检测瓦斯浓度及其它有害气体浓度，当CH4浓度1%，CO浓度0.0024%,跟班班长确保安全无问题时，其他人员方可进入施工。
若瓦斯浓度及其它有害气体浓度超过规程规定范围时，严禁人员进入。
2.严格执行敲帮问顶制度，当遇顶板破碎时，及时处理；当遇到顶板破碎严重时，需及时联系综采队进行处理，处理后由跟班班长确保安全无问题时，其他人员方可进入施工。
3.跟班班长必须配备便携式甲烷、一氧化碳、氧气检测仪，随时检查巷道中的瓦斯情况。
4．风镐丝扣必须用扳手上紧，风镐与风带连接，必须用专用"U'型卡，严禁插单腿。
然后用铁丝将风带与风镐连接牢固，防止风带接口脱开伤人。
5．挖掘时人员分片挖掘，防止管路相互缠绕，行走不便，跌倒伤人。
6.人工清理矸石时，人员之间间距不小于2m，防止碰撞伤人。
7．各类材料运输必须严格执行相关的运输规定。
运输前，由当班负责人检查运输沿途巷道，保证运输车辆行驶安全。
8．采用矿用防爆型柴油动力装置时须按《煤矿安全规程》规定执行：⑴排气口的排气温度不能超过70，其表面温度不能超过150。
⑵排出的各种有害气体浓度被巷道风流稀释后，其浓度必须符合《煤矿安全规程》第一百条规定。
⑶各部件不能用铝合金制造，使用的非金属材料应具有阻燃和抗静电性能。
油箱及管路必须用不燃性材料制造。
油箱的最大容量不得超过8h的用油量。
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太原华润煤业原相煤矿
项目名称：南翼211第一顺槽起底及硬化
施工单位：综采队
日19月4年2014编制日期：
太原华润煤业原相煤矿南翼211第一顺槽起底及硬化施工安全技术措施审批名单
太原华润煤业原相煤矿南翼211第一顺槽起底及硬化施工安全技术措施审批意见
南翼211第一顺槽起底、硬化安全技术措施
一、概况
根据矿领导开会研究决定，要对南翼211第一顺槽起底以及硬化，起底长度为331m（从一顺槽口到第二风桥处），为了保证施工过程中的安全，特制订本安全技术措施。
二、施工组织
1、施工负责人：秦学明
安全负责人：张永亮
施工队组：综采队
2、作业制：实行“三八”制作业。
三、施工方法
(一)施工前准备工作
1、由技术科、机电科、安监科、通风区配合施工队组对施工地点进行检查,确保无隐患后方可施工。
2、施工前由矿地测科用红漆注明施工作业地点并测放起底线。
3、施工前将施工工具：手钳、扳手、大锤、铁锹、风镐（G20）、手镐、尺子、风水管等提前准备好并保证施工工具可以正常运转。
(二)施工方法
1、起底施工方法
1、采用G20风镐和手镐, 人工进行拉底。
2、平均起底深度为300mm。
、人工攉渣至矿车上出渣。
3
2、硬化施工方法
1、以地测科放腰线为准，局部调整轨道，轨道面与硬化面平行。
2、硬化前将底板摊平。
3、硬化厚度为100mm。
4、人工在井下搅拌好混凝土，将混凝土摊平后，人工进行细化抹面。
5、每班施工结束后，将施工地点卫生清理干净。
四、安全技术措施
（一）一般安全技术措施
1、施工前，技术人员负责传达贯彻批准的《南翼211第一顺槽起底及硬化安全技术措施》。
所有有关人员学习签字，方可下井作业。
不参加贯彻学习的人员不准下井作业。
轮休或请假的人员上岗前必须进行补习，贯彻名单一并附在本措施贯彻情况栏内。
2、各工种必须认真执行安全生产方针、严格工程质量验收制度，加强现场管理，遵守劳动纪律，按章作业，杜绝“三违”，搞好安全生产。
3、开工前，严格执行“四位一体”检查制，即由班组长、瓦检员、安监员、上岗干部共同对进巷路线段及工作场所进行安全检查，发现不安全隐患必须立即处理，确认工作环境安全可靠后，方可开工。
4、施工时必须明白自己的工作内容相互配合，协调一致，工作中相互提醒和监护，切实做好自保互保工作。
、各工种认真执行岗位责任制，坚持现场交接班制度，对现场5
的安全状况、工程质量等存在的问题，必须在交接班时交待清楚，以便及时解决处理。
辆。
人员要站在矿车后面推，严禁站1 6、人工推车一次只准推同向推车的间距，在轨道小于在矿车侧面，严禁站在前面人工拉。
30米。
5‰时，不得小于10米，坡度大于5‰时，不得小于或等于7、施工地点必须有2个阻车器，以防跑车伤人。
(二)起底安全措施
1 用风镐是注意风镐和高压风管连接是用标准卡子，卡牢，以免
出现工具伤人。
2、用手镐是注意前后有无工作人员和镐头松动现象，防止镐头飞出伤人。
3、施工时注意人员站位，相互之间距离不得小于2米，防止相互之间使用手镐和铁锹碰伤事故发生。
4、施工过程中现场必须有一名安监工负责监督施工安全。
一经发现三违现象立即阻止施工。
5、拉底时巷道积矸不准堵塞巷道，拉底矸石要及时清理，人工攉至矿车上运走，不得影响通风、行人等。
6、施工人员要爱护好电缆，风水管等。
严禁将电缆、风水管砸坏。
7、施工地点必须安装电话并能正常使用。
（三）底板硬化安全措施
1、浇筑砼时，边灌注边用铁锹捣平，密度均匀，用泥抹子压平表面，硬化面与轨道面平。
2、施工人员用铁锹下料时，要注意自己和他人的安全，防止铁锹伤人，人员掉下车事故的发生。
3、下料要下到指定地点，严禁乱放物料。
4、几个地点同时作业时，须保持2m以上的距离。
5、浇筑时，应根据给的中、腰线，拉线控制好铺底标高。
6、浇筑砼未达到强度前，要铺上木板，防止行人踩坏，并要洒水养护。
洒水养护21天，前7天每天不少于两次，之后每天一次。
7、人工推车时，严禁矿车两侧站人。
8、施工过程中，物料要在指定位置码放整齐，搞好文明生产，做到工完料净场地净，不得影响运输。
六）运输安全措施
1、运输过程中，严格执行“行人不行车，行车不行人”制度。
绞车运行必须保证平稳可靠，严格按规定数量挂车，严禁放飞车。
2、拉、放车信号规定：一声停车，二声拉车，三声放车，。
杜绝乱打信号以免发生事故，信号不清绞车司机不得开车。
3、每次拉、放车时，必须严格按规定数量挂车，并必须上好保险绳，严禁多挂车，挂车必须使用专用插销，严禁使用其它代用品。
4、绞车司机必须坚守工作岗位，工作时不得脱岗。
5、每次开车前，必须详细检查钢丝绳、钩头的完好情况，绞车的固定情况，信号是否灵敏可靠，作业地点的支护情况，确定安全．后，方可开车，信号不清不得开车。
6、停电时，必须停车，严禁无电放车。
7、在施工地点必须要有2个阻车器，而且必须使用好阻车器，车通过时打开，车通过后必须及时放置阻车器。
8、交接班时，矿车必须放入平巷，严禁带钩停放在斜坡上，因故必须停车时，必须使用好挡车器和铁马阻车器。
五、其他
1、搞好文明生产，巷道内无杂物，无淤泥、无积水(淤泥、积水
长度不超过5.0m，深度不超过0.1m)。
材料工具码放整齐。
2、在施工地点如出现新情况，要及时与矿取得联系，并及时增写补充措施。
3、其他事项按照《煤矿安全规程》和公司有关文件、矿条文标准执行。
需要进行补充的及时进行编写补充。