土石方填筑施工措施方案详解

土石方填筑施工措施方案

本工程主要包括大堤坡面填筑、路基填筑及水坑回填，其工作内容包括：填筑料开采、运输；填筑碾压实验；不同物料的填筑、碾压和接缝处理及堤坡处理；以及各项工作的质量检查和验收等。

一、引用标准和规程规范

(1) 《土工合成材料应用技术规范》（GB 50290-1998）；

(2) 《水利水电工程施工组织设计规范》（SL 303-2004）；

(3) 《土工试验规程》（SL 237-1999）；

(4) 《水利水电工程土工合成材料应用技术规范》（SL/T 225-1998）；

(6) 《堤防工程施工规范》（SL 260-1998）；

二、选定填筑料

堤防填筑料主要为3+100.99—4+125.38段开挖料、渣山渣料及河滩开采的混合料。

三、现场生产性试验

1、填筑碾压试验的内容

土石方填筑前进行现场生产性试验，土石方填筑实验项目主要为堤身填筑碾压试验。通过现场生产性试验，取得各类填筑料相应的最优施工参数(铺料厚度、碾压遍数、行走速度、最优含水量、压实前后级配和渗透系数、孔隙率、干容重、压实模量及相应的铺筑工艺)，在填筑过程中，严格按照试验确定并经监理工程师批准的施工工艺和参数进行施工，确保填筑质量。

2、填筑碾压试验场地规划

根据现场施工条件和施工进度安排，在经监理人批准的场地（团山电站下游河岸滩）进行碾压试验，试验前，将场地平整清理，D80推土机或装载机按水平层次铺填，采用12T压路机将表层压实至不低于设计要求的压实度（0.65），模拟填筑时的施工进行碾压试验。

3、填筑碾压试验程序

土方填筑碾压试验程序详见图3-1。

土方填筑碾压试验程序框图（图3-1）

四、填料运输

1、填筑用的材料均采用20t自卸汽车运输。运输过程中与装料、卸料、铺料等工序连贯进行，以免周转次数过多而导致含水量的过大变化，运输过程中保持湿润，不合格的填筑料不得运进施工现场。

2、运输土料、反滤料（含垫层料）使用的车辆相对固定，并保持车厢、轮胎的清洁，防止残留在车厢和轮胎上的泥土带入清洁的反滤料（含垫层料）的料源及填筑区。

3、运输措施

①土料运输、装料和卸料、铺料等工序持续和连贯进行，以免周转过多而导致含水量的过大变化。

②河滩开采的水下混合料需先集料堆放，滤水24h后再挖装，运到现场填筑，以控制合理含水率，

③监理人认为不合格的土料、反滤料（含垫层料）和砂砾料，一律不得用于

五、填筑

1、施工工艺

土方填筑施工工艺框图见图5-1。

2、基础清理与压实

按施工图纸要求进行基础清理、整平，填筑基面或接触面的表面草木、树根、垃圾等清除干净，如有积水将积水排净。采用推土机进行基础整平，振动碾碾压，碾压至设计要求的密实度，防洪堤填筑部位的全部基础处理工作，按施工图纸要求进行处理并符合SDJ213-83第4章的要求。

土方填筑施工工艺框图（图5-1）

最后进行填筑前的基础验收，严格按施工规范要求进行基础验收，并经监理人验收合格后进行填筑施工。

3、铺土与卸料

在施工作业面基础经验收合格后，即可开始回填施工，自卸汽车运料至施工部位卸料，推土机平整，填筑层厚约40～50cm。具体根据试验确定。

采用进占法卸料，施工时要注意控制填料中卵石粒径不大于20cm，卸料时将填筑料按要求填至规定部位，填筑先从基础面低洼处开始，铺料坡面应陡于1:3，机械碾压到边缘，升层达到1.5~2.0米即进行削坡，削坡料均匀摊铺在填筑面。

作业面分层统一铺土、统一碾压。碾压设备主要采用12t压路机，进退错距法碾压，碾压搭接宽度大于l0cm。碾压时控制行车速度，最高不超过2km/h。靠近岸坡和建筑物附近采用挖掘机铲斗薄层夯实。

压路机如碾压黏性土层时，在新层铺料前，采用推土机挂三齿锚对已压光层面作刨毛处理，刨毛深度3～5cm。填筑层因故中断，重新填筑前进行复压及刨毛处理。

分段碾压时，相邻两段均衡上升。当段与段之间不可避免出现高差时，交界处以斜坡相接，坡面不小于1:3。重迭碾压宽度平行堤轴线方向不小于50～100cm，垂直堤轴线方向不小于3m。

每一填筑段到顶后，进行坡面测量，挖掘机重新处理坡面并进行坡面碾压。

5、雨季施工

雨季施工期间，做好天气预报的同时，要做好防雨准备，注意取料场及坡面排水。雨天和雨后一定时间内，禁止机械和人员在己碾压的土面上行走。雨后复工时，第一层采用薄层铺筑碾压，以免因雨后清淤造成局部坑洼部位填土的超厚，待大面积填平后，再恢复正常的回填。

六、施工技术要求

（1）采用分层摊铺、分层碾压的方式，填筑体留有适当的削坡余量，碾压参数须经监理人批准，压实度（压实相对密度）应符合如下标准或设计要求。

（2）采用机械碾压，碾压前要及时平料，力求铺料均匀、平整，特别要防止欠压、漏压。

（3）铺料与碾压工序宜连续进行，若因施工或气候原因造成停歇，复工前要对表土洒水湿润，方可继续铺料，碾压上升。

（4）填筑施工时，不允许填筑材料的大、小颗粒集中分布，若出现这种现象，应进行混杂拌合，直到监理人认为达到要求后方能进行填筑施工。

（5）压实土体不应出现漏压、虚土层、干松土、弹簧土、剪力破坏和光面等不良现象。如填土出现“弹簧”、层间光面、层间中空、松土层或剪力破坏现象时，应根据情况认真处理，并经监理人验收合格后，方可进入下一道工序。

（6）垫层料铺筑应满足以下要求：

铺垫层前，应将基面用挖除法整平，清除浮渣，对个别低洼部分，采用与基面同质的物料或垫层料填平；

铺筑前应做好场地排水，设好样桩、备足垫层料；

垫层料应由坡底逐层向上铺设，不得从高处顺坡倾倒；

垫层料应进行必要的（夯）压实，或按监理人的指示进行；

垫层如深度不同，可挖成台阶或斜坡搭接，搭接处充分夯压密实，并按先深后浅的顺序进行；

（7）渣料回填应在相应部位混凝土浇筑28d后才能进行，力求在较短的时间内回填完毕。

（8）根据设计要求和规范规定各种填筑料在碾压后进行取样检测。

（9）气候干燥时，填筑料碾压前要适当洒水，使填筑料达到最佳含水量，以利充分压实。雨日停工标准应符合相关施工规范要求。

（10）由于气候、施工等原因停工的回填工作面应加以保护，复工时必须仔细清理，经监理人验收合格后，方准填土，并作记录备查。

七、质量控制

（1）每一填土层按规定参数施工完毕，并经监理工程师检查合格后才能断续铺筑上一层。

（2）相邻施工段的作业面宜均衡上升，若段与段之间不可避免出现高差时，应以斜坡面相接，坡度可采用1：3～1：5，高差大时宜用缓坡；

（3）已铺土料表面在压实前被晒干时，应洒水湿润；

（4）因搁置较久或经过雨淋干湿交替使表面产生松层时，复工前应进行复压并刨毛处理。

（5）若发现局部“弹簧土”层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题，监理人检查不合格时，应及时进行处理。

八、土石方填筑工程的质量检查和验收

1、施工前建基面质量检查和验收

（1）填筑前按规范规定进行基础面清理质量的检查和验收；

（2）料场开采区各种土石方填筑料的物理力学性质的抽样检验；

（3）现场生产性试验选定的施工碾压参数及其各项试验成果的检查和验收。