扒杆吊装梁板施工方案
梁板吊装施工方案
梁板吊装施工方案梁板吊装施工方案一、项目概述：本次施工项目是对梁板进行吊装安装，涉及工作范围包括吊装设备搭建、梁板吊装、梁板定位等工作。
二、施工准备：1. 确定吊装计划和梁板安装位置；2. 准备好所需的吊装设备，包括起重机、吊具和吊具配件；3. 检查吊装设备的完好性和可用性，确保设备能够满足吊装需求；4. 安排专业的吊装人员，并确保其具备相关的技能和证书；5. 确保吊装现场的安全性，包括设置标志牌和警戒线，并配备必要的防护设备。
三、施工步骤：1. 搭建吊装设备：根据梁板的具体情况和吊装计划，在指定位置搭建起重机，并确保其平稳、牢固；2. 安装吊具：根据梁板的尺寸和重量，选择合适的吊具，并正确安装在梁板上；3. 定位梁板：根据设计要求和吊装计划，将梁板准确地定位在吊具下方，确保其与支承点的对应关系准确无误；4. 吊装梁板：在吊装人员的指挥下，利用起重机将梁板吊离地面，并缓慢、平稳地提升到指定的高度；5. 放置梁板：根据设计要求和施工计划，将梁板放置在正确的位置上，并进行必要的调整和校正，以确保其水平度和垂直度满足要求；6. 安装固定：将梁板固定在支承点上，确保其稳定性和安全性，防止出现位移、倾斜等情况；7. 检查验收：对吊装和安装的梁板进行检查和验收，确保其质量和安全达到设计要求。
四、注意事项：1. 吊装前要进行全面的施工准备和检查，确保吊装设备和吊具的良好状态和安全可靠性；2. 吊装过程中，必须由专业的吊装人员进行指挥和操作，严禁非专业人员进入吊装区域；3. 吊装过程中，要注意与施工人员的沟通协调，确保吊装过程的顺利进行；4. 吊装结束后，要进行全面的检查和验收，确保梁板的质量和安全达到设计要求。
以上是梁板吊装的施工方案，希望能对您的工作有所帮助。
如有需要请及时与我们联系。
钢结构扒杆吊安装施工方案
钢结构扒杆吊安装施工方案1. 引言钢结构扒杆吊是一种常用于钢结构安装中的吊装设备。
在进行钢结构安装施工时，钢结构扒杆吊的使用可以提高吊装效率，减少工人的劳动强度，并确保安全施工。
本文档将介绍钢结构扒杆吊的安装施工方案，包括材料准备、设备检查、安装步骤等内容。
2. 材料准备在进行钢结构扒杆吊安装施工前，需要准备以下材料：•钢结构扒杆吊：确保吊装设备具备稳定的承载能力和操作灵活性。
•吊装绳索：选择合适的吊装绳索，确保其强度和可靠性。
•钢结构组件：根据具体施工需求准备好需要安装的钢结构组件。
•工具：如扳手、螺丝刀等，用于安装和拆卸各个部件。
3. 设备检查在进行钢结构扒杆吊安装施工前，需要对各个部件进行检查，确保其正常工作和安全使用。
•检查吊装设备：检查扒杆吊的吊装绳索、钢索等是否磨损或有裂纹，并确保吊装设备的限位器和安全装置功能正常。
•检查吊装绳索：检查吊装绳索的强度和完整性，确保绳索没有磨损、断裂或其他损坏。
•检查吊装点：检查吊装点的牢固性和稳定性，确保吊装点能够承受吊装过程中的重量和力量。
4. 安装步骤第一步：确定安装位置和安装顺序在进行钢结构扒杆吊安装施工前，需要确定安装位置和安装顺序。
根据钢结构图纸和工程要求，确定各个钢结构组件的安装位置和顺序，并标记好吊装点。
第二步：安装扒杆吊设备按照扒杆吊设备的安装说明，安装扒杆吊设备。
确保设备的稳定性和安全性，注意设备的调整和校正。
第三步：吊装钢结构组件根据安装顺序，使用扒杆吊将钢结构组件吊起，并将其精确地定位到安装位置。
在吊装过程中，需要确保吊装绳索正确连接，吊装绳索没有过度倾斜和松弛。
第四步：固定钢结构组件在将钢结构组件吊装到正确的位置后，使用螺栓等固定物将钢结构组件固定在支撑结构上，确保其稳定性和牢固性。
第五步：拆卸扒杆吊设备在所有钢结构组件都安装好并固定之后，可以进行扒杆吊设备的拆卸。
拆卸设备时需要注意安全，确保吊装绳索等设备不会对人员和物体造成伤害。
人字扒杆提梁架梁(钓鱼法)施工方案
人字扒杆提梁架梁(钓鱼法)施工方案
在建筑施工中，梁架梁是一项常见的工艺，人字扒杆提梁架梁法又被称为钓鱼法，是一种施工方式。
本文将介绍人字扒杆提梁架梁法的施工步骤和注意事项。
施工准备工作
在进行人字扒杆提梁架梁施工之前，需要做好以下准备工作：
1.确定施工现场，并清理施工区域，确保安全通道畅通。
2.准备好所需的材料和设备，包括梁、支撑杆、钢丝绳等。
3.检查施工设备的安全性和完整性，确保可以正常使用。
施工步骤
第一步：制作人字扒杆
1.按照设计要求制作人字扒杆，确定好高度和角度。
2.将人字扒杆固定在梁的两端，确保牢固。
第二步：吊装梁
1.使用吊车将梁吊装至人字扒杆上。
2.调整吊装位置，使梁与人字扒杆完全贴合。
第三步：固定支撑
1.确保梁架在正确的位置后，开始固定支撑杆。
2.使用钢丝绳将支撑杆与梁架连接，确保支撑牢固稳定。
第四步：检查调整
1.检查梁架是否水平、垂直，需要进行调整的进行及时纠正。
2.确保梁架固定牢固，没有晃动和松动的现象。
第五步：验收
1.完成梁架梁的搭设后，进行相关验收工作。
2.确保梁架梁的质量合格，达到设计要求。
注意事项
1.在施工过程中，严格按照设计要求进行操作，避免出现偏差。
2.注意施工现场安全，做好安全防护措施，避免发生意外事故。
3.施工过程中要密切配合，确保施工顺利进行。
人字扒杆提梁架梁(钓鱼法)施工方案主要包括准备工作、施工步骤和注意事项等内容。
在实际施工中，需要严格按照方案操作，确保梁架梁的质量和安全。
桥梁预制梁板拔杆吊装施工工法
桥梁预制梁板拔杆吊装施工工法桥梁预制梁板拔杆吊装施工工法一、前言桥梁预制梁板拔杆吊装施工工法是一种常用于桥梁建设的工程施工方法。
它在保证工程质量的同时，能够提高施工效率，缩短工期，减少人力和物力成本，因而得到了广泛应用。
本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例等内容。
二、工法特点1. 高效快速：预制梁板在制作厂家进行预制，现场拔杆吊装施工过程中可以同时进行多根预制梁板的拔杆吊装，大大提高了施工效率。
2. 节约成本：预制梁板拔杆吊装采用模块化设计，减少了工人的劳动强度，降低了劳动成本，并且可以减少施工现场的材料浪费。
3. 灵活性好：该工法适用于各种跨径和梁板类型的桥梁，可以根据实际情况进行调整和改变。
4. 质量可控：预制梁板在工厂进行精确制作，质量可控性强，保证了施工过程中的准确性和稳定性。
三、适应范围预制梁板拔杆吊装施工工法适用于各种类型的桥梁，包括公路桥梁、铁路桥梁、城市桥梁等，尤其适用于大跨径、大断面的桥梁建设。
该工法能够满足不同施工现场和材料的要求，适应性广泛，并且在各种复杂环境下都能够保证施工质量。
四、工艺原理预制梁板拔杆吊装施工工法的实际应用与工程施工之间有着密切联系。
在实际工程中，施工人员通过合理的技术措施和工艺安排，确保施工进度和质量。
通过前期准备工作、梁板的制作、拔杆吊装等各个环节，实现了工艺原理的运用和实际应用。
五、施工工艺预制梁板拔杆吊装施工工艺包括多个施工阶段，如预制梁板制作、场地准备、主梁施工、拔杆吊装、定位和组装等。
在每个施工阶段中，施工人员需要采取相应的措施，确保施工过程的顺利进行。
六、劳动组织预制梁板拔杆吊装施工工法需要合理的劳动组织，包括人工劳动组织、协调工作流程、合理分配人力资源等。
通过科学严谨的劳动组织，保障施工进度和质量。
七、机具设备预制梁板拔杆吊装施工工法需要使用一系列的机具设备，包括吊车、桥梁模板、钢管脚手架、托板、宽顶拉线器等。
梁板吊装专项安全施工方案(1)
梁板吊装专项安全施工方案(1)
一、概述
梁板吊装是建筑施工中常见的作业方式，为确保工程施工安全，特制定本专项安全施工方案。
本方案适用于梁板吊装施工过程中的安全管理。
二、施工前准备
1.制定详细的吊装方案，包括梁板吊装方案、吊具选用、吊装方案测算
等内容。
2.检查吊装设备和工具的完好情况，确保各项设备无损坏。
3.安排专业、经验丰富的操作人员进行梁板吊装作业。
4.澄清现场指挥人员责任和各自任务分工。
三、吊装作业
1.在吊装过程中，操作人员要认真执行吊装方案，不得擅自更改。
2.对梁板进行检查，确保梁板无裂纹、损坏等缺陷。
3.使用合适的吊具，确认吊具符合安全要求。
4.通报吊装信号，确保各操作环节协调配合。
5.定期检查吊车、吊索等设备，确保设备运行正常。
四、危险分析与应对措施
1.危险因素：梁板吊装过程中，因吊装设备故障、吊装人员操作不当等
原因可能发生吊装意外。
2.应对措施：加强对吊装设备的检查维护，加强操作人员的培训教育，
提高操作人员安全意识。
五、施工后清理
1.完成吊装任务后，及时清理吊装现场，清除所有吊装设备、工具等。
2.对吊装设备进行归档保管，定期进行检查和维护。
六、总结
本专项安全施工方案主要围绕梁板吊装作业的安全管理，通过施工前的准备、吊装作业、危险分析与应对措施、施工后的清理等环节，全面提升梁板吊装作业的安全水平。
希望所有参与梁板吊装作业的人员都能严格按照该方案执行，确保施工的安全进行。
钢梁扒杆吊装施工方案
钢梁扒杆吊装施工方案1. 方案概述钢梁扒杆吊装是一种常见的工程施工方式，适用于大型建筑施工中的钢结构安装工作。
本方案旨在提供一种有效的钢梁扒杆吊装施工方案，确保施工过程安全、高效。
2. 施工准备2.1 材料和设备准备施工前需准备好以下材料和设备：•钢梁：根据实际工程需求选择合适的钢梁；•吊装机具：包括吊车、起重机、吊索等；•吊装工具：如吊具、扒杆器等；•安全设备：如安全帽、安全绳等。
2.2 施工人员配备确保施工人员具备以下资质和经验：•吊装工：熟悉吊装操作流程，有吊装经验；•安全员：负责施工现场的安全管理；•现场工程师：协调工程进展，确保施工按计划进行。
3. 施工步骤3.1 前期准备工作在施工前，需进行以下准备工作：1.组织专业人员评估吊装工程，确定梁的吊装方法和方案；2.将工程图纸进行施工标注，并根据标注确定吊装点位置；3.清理吊装区域，确保没有障碍物。
3.2 搭设吊装设备1.根据钢梁的重量和尺寸，选择合适的吊车、起重机等吊装设备；2.安装吊装设备，确保设备稳固可靠；3.根据吊装方案，预先设置好吊装绳索和吊装工具。
3.3 扒杆操作1.首先，将梁端与吊具连接；2.根据施工标记，确定梁上的扒杆点；3.使用扒杆器将梁的两端扒杆，确保梁的稳定性；4.将吊索与扒杆器连接，将吊索固定在钢梁上，确保吊装稳定。
3.4 吊装作业1.吊装前，确保吊车或起重机已做好安全检查；2.操作吊车或起重机，将钢梁从地面吊离，悬空状态；3.按照施工计划，将钢梁运送到指定位置，并将其精确放置在支座或支撑梁上。
3.5 安全检查1.安装好钢梁后，进行安全检查，确保吊装工作完成并符合要求；2.检查吊装设备和吊索是否稳固可靠；3.检查钢梁是否稳定并正确放置。
4. 安全注意事项在钢梁扒杆吊装施工过程中，需要注意以下安全事项：•所有参与施工的人员必须佩戴个人防护用品，如安全帽、安全绳等；•施工现场必须设置明显的警示标志，提醒人员注意安全；•施工现场必须严禁人员闲逛和乱丢杂物，以免造成人员伤害；•施工过程中应做好吊装方案的确认和复核，确保施工的顺利进行。
扒杆吊装梁板施工方案
重庆绕城高速与江合高速江津区连接线一期工程东风水库中桥预应力空心板吊装方案施工单位：重庆博达建设集团股份有限公司编制日期：2009年6月东风水库中桥预应力空心板人字扒杆（双钩吊鱼法）吊装方案一、工程概况东风水库中桥为4跨20米的先简支后连续的预应力空心板梁，梁重在27.5t~31.5t之间，共计56片。
根据该工程桥头场地狭小，板梁数量少的实际情况，决定采用双钩吊鱼吊装法架梁。
该法设备简单、经济，但技术性较高，适用于桥高水深、桥下无法操作的桥梁，它以斜拉桥应力方式为原理，力的使用合理，设备轻便，准备工作较短。
二、主要施工方法吊鱼法是在要架梁的前方预立一付超过跨度一半长的人字扒杆，扒杆把梁钓过去。
(见图1)这种方法在全国各地桥梁架设中曾多次使用过，当梁钓出半跨后，梁就会产生低头下冲，必须做好保险才能保证安全。
双钩吊鱼法与传统的吊鱼法有相似之处，但两者有本质上的区别。
双钩吊鱼法是在待架桥跨的两侧桥墩上都立人字扒杆，用这两组扒杆吊抬梁，架梁前进，前后两组扒杆随着梁位置的变化受力也随之变化，梁始终能保持平稳水平前进双钩吊鱼法吊装具有准备工作较短，吊装费用比利用双道梁架桥机等费用低的特点。
1、板梁出坑及运输操作板梁出坑板梁在预制场采用30t液压千斤顶两只同时顶梁的一端，在顶之前，先将梁的另一端进行加固。
在安装千斤顶时，要注意位置的准确性，特别注意板梁两边受力平衡，顶梁起动后，要注意用木板塞在梁底进行保险。
在顶到一定高度时装入运梁平板车，放好后再顶梁的另一端，装入平板车。
运输利用5t卷扬机或50装载机拖运作牵引力进行运输，根据计算运输过程中牵引力是梁自重的1/8，用5t卷扬机作为牵引，引动力绰绰有余，卷扬机采用φ17.5mm的钢丝绳，安全系数为4.4倍。
将梁运输到桥头再进行吊装准备工作。
2、双钩吊鱼法架梁实施方法扒杆的竖立在桥高水深的情况下，如何在对面墩顶竖立扒杆，这个问题历来是架梁工作的难点，更是吊鱼法架梁的难点，现举架20m板梁为例，说明其方法。
梁板吊装专项施工方案.
梁板吊装专项施工方案一、前期准备在进行梁板吊装作业之前，必须进行充分的前期准备工作，以确保吊装作业顺利进行。
具体措施包括：1.确定吊装计划：根据设计图纸和工程要求，制定详细的梁板吊装计划，包括吊装顺序、吊装方法等。
2.安全评估：对吊装现场进行安全评估，识别可能存在的安全隐患，采取相应措施排除隐患。
3.人员准备：指定专门责任人员负责梁板吊装工作，确保吊装操作人员具备相关资质和培训。
4.设备检查：对吊装设备进行全面检查，确保设备完好无损，并做好设备标识和记录。
二、吊装作业流程1. 吊装前准备1.确认吊装点：根据设计要求确定梁板的吊装点，确保吊装点的承重能力符合吊装作业要求。
2.准备吊装设备：根据吊装计划准备好吊装所需的设备，包括吊车、吊索、吊钩等。
3.检查安全情况：检查吊装现场的安全情况，确保吊装区域内无人员和物体存留。
2. 吊装操作1.设置吊索：将吊索正确连接至梁板的吊装点，确保吊索稳固可靠。
2.进行吊装：根据吊装计划，操作吊车进行梁板的吊装，确保吊装过程平稳进行。
3.调整位置：如有需要，可通过吊索等设备对梁板进行位置调整，以确保梁板安全就位。
4.检查固定：梁板吊装到位后，及时检查固定情况，确保梁板牢固稳定。
3. 吊装结束1.完成吊装记录：对吊装作业进行记录，包括吊装时间、吊装高度等信息，确保作业过程可追溯。
2.设备清理：清理吊装现场的设备和杂物，确保吊装现场整洁。
3.安全交接：将吊装作业情况报告给项目负责人，进行安全交接。
三、安全注意事项1.吊装人员必须穿戴符合要求的安全防护装备，严格按照操作规程进行作业。
2.吊装过程中严禁在梁板下方停留或作业，确保吊装区域安全无人员活动。
3.吊装作业中如发现异常情况，应立即停止作业并报告相关负责人进行处理。
通过以上梁板吊装专项施工方案，可以有效保障梁板吊装作业的安全顺利进行，确保工程质量及进度的顺利完成。
5--扒杆吊装方案
施工方案（作业指导书）施工单位：江苏华能建设工程集团有限公司作业项目：扒杆吊装批准：审核：编制：2008年2月28日目录1、作业任务2、编制依据3、作业准备和条件4、作业方法及工艺要求5、技术记录要求6、职业安全健康、环境管理措施和文明施工附录附录一：卷扬机及钢丝绳受力计算附录二：扒杆吊装作业流程图1、作业任务1.1工程概况沈阳蜡化CPP动力站锅炉安装工程2台新建锅炉（1台 75t/h和1台130t/h）由武汉锅炉厂生产，为高温、高压、水煤浆锅炉。
锅炉额定压力：5.4MPa，额定蒸发量分别为75t/h、130t/h。
扒杆是锅炉安装的主要吊装设备，扒杆吊装是锅炉安装工作的重要辅助工作，扒杆吊装在锅炉本体安装中占有重要的位置。
扒杆的规格为：主杆1200*1200*56000，副杆1400*1400*43000，最大吊装重量为70吨。
主干吊装使用100吨汽车吊，25吨汽车吊配合，副杆利用主杆及变幅滑轮组、变幅滑轮组卷扬机吊装，25吨汽车吊配合。
1.2作业量：扒杆吊装安装工作量a)扒杆检查b)卷扬机组检查c)扒杆吊装就位d)扒杆找正e)固定缆风绳2、编制依据2.1溧阳市建筑机械厂《系缆式金属桅杆起重机安装使用说明书》2.2施工组织总设计及专业设计3、作业准备和作业条件3.1作业准备3.1.1人员准备（1）所有参加扒杆吊装人员必须有熟练作业技能及类似吊装经验的职工，特殊工种必须持证上岗；（2）吊装人员作业前应认真学习相关资料，熟悉作业步骤，掌握吊装要点；（3）工程质检、安检人员到现场检查督促工作；（4）专项技术人员进行指导和技术管理工作。
3.1.2机、工具配备：说明：1 所有工、器具必须经过检查合格，确认是完好的。
2 常用工具现场准备3.1.3力能配备使用现场电源作为施工电源，电气焊器具齐备。
3.2作业条件：扒杆基础施工完毕，验收合格（1）扒杆运至其安装位置（注意安装方向），并检验合格；（2）扒杆吊具准备齐全，布置完成并检查合格；（3）机、工具配备齐全，施工人员资格审查合格；（4）施工人员已经过安全技术交底；（5）大风、大雾、雨天、大雪等恶劣天气不得作业；（6）吊装工作位置平台扶梯及栏杆必须搭设好，无关脚手架及栏杆等杂物必须拆除；（7）零米地面区域妨碍通道吊装工作的积土，模板、杂物、设备等必须清理干净；扒杆运输畅通无障碍物。
人字扒杆吊梁方法
人字扒杆吊装方法1、地锚的设置地锚一般为两个，设置在顺桥向远离桥台大约40m位置，尺寸为4m×1.1m×3m(深)，浇筑C10－C20砼，内部固定工字钢，并将3组双股钢丝绳(30)固定在工字钢上，一同浇筑砼，钢丝绳外露约50cm，用以固定卷扬机以及缆风绳。
扒杆吊梁完成后，地锚无需清除，直接回填即可。
2、扒杆的竖立对于两跨桥梁，扒杆须树立三组，两个桥台及一个桥墩位置均须树立一组，桥台位置的扒杆设置在背墙上面，桥墩位置的扒杆首先设置在第二跨桥梁的垫石位置，待第一跨安装完成后，将桥墩位置的扒杆起吊至安装好的第一跨箱梁顶部，然后安装第二跨箱梁。
3、箱梁吊装首先将运梁车开至距离桥墩和桥台较近的位置，用50T千斤顶使箱梁脱离运梁车，将运梁车开走，慢慢降下千斤顶，待箱梁距离地面约50cm时，在箱梁下面放置5－6根滚杠，用导链将箱梁拉至桥下（箱梁始终与顺桥向保持一定的角度，保证箱梁能够到达）。
箱梁到达桥的下方时，首先在箱梁的两端设置两个导链，将箱梁拉住，使箱梁与顺桥向始终保持一定的角度，以免箱梁在上升过程中与桥台或桥墩碰撞。
扒杆采用两套滑轮组，先将桥墩（或桥台）位置扒杆的动滑轮组挂在梁板的一端吊点上，然后将滑轮组的卷扬机收紧，吊离地面约2m－3m位置，桥台（或桥墩）位置扒杆的动滑轮组挂在梁板的另一端吊点上，同时开动两个卷扬机，使梁平稳上升。
上升过程中，将控制箱梁角度的导链缓慢松开，使梁能够平稳上升。
待箱梁上升高度超过桥台与桥墩时，慢慢松开两个导链，待箱梁平稳后，拆除两个导链，将两个导链安置在背墙以及墩柱的一端，拉紧导链，使梁到达支座垫石上方，另外两个卷扬机控制梁在顺桥向方向的偏移量，使梁能够准确落在临时支座上。
吊梁过程中，各个控制点须配置至少一名工人，各个工人之间要配合紧密，统一指挥，防止意外事故发生。
待第一跨两片箱梁架设完成之后，将桥墩位置的扒杆移至已安装好的箱梁顶部，安装第二跨箱梁。
1主要机械设备一览表（已到港）需要当地购买材料注：1、柞木板区分于普通木板，将作为箱梁下部临时支撑。
人字扒杆架设板梁施工技术
1工程概况2人字扒杆架设板梁施工技术2.1人字扒杆拼装工艺参数人字形扒杆用角钢加工而成。
其中，主杆采用63×5角钢焊接而成；平杆采用50×5角钢；斜杆采用40×5角钢。
分为两节制作，节长为5m。
桅杆竖立后底宽4m，可安装3片梁。
起重系统由滑轮组、导向滑轮、卷扬机组成。
滑轮组采用14门滑轮(定、动滑轮各7门)、Φ12.5钢丝绳花穿法联结，钢丝绳跑头通过导向滑轮连接卷扬机。
卷扬机采用30kN慢速卷扬机，单头牵引力30kN，吊空心板梁时最大牵引力17kN。
缆风绳采用Φ12.5钢丝绳，每副人字扒杆安装前后缆风各2根，主拉背索缆风2根，由滑轮穿绕。
利用大桥桥墩桩头作为缆风绳地锚，待第一孔吊装后，利用空心板(5片一联)作为人字扒杆架后缆风地锚，采用挖埋钢木地锚作为人字扒杆架前缆风地锚。
2.2第一孔梁体运输工字梁运输采用自制运梁车运输，运梁车牵引采用装载机或满载货物的自卸汽车。
运梁时运梁车对场地道路要求较高，要求最先架梁一端的桥台中线8m范围内的路基均填筑至台帽梁顶标高，以便运梁车能平稳行进，工字梁由运梁车运至距台帽20cm处，由人定扒杆提离地面约20cm起吊。
2.3人字扒杆吊装第一孔梁体人字扒杆吊装第一孔梁体，其具体施工步骤如下：1)运梁车将梁运到位后，退出前车；2)前、后两个人字扒杆的吊勾同时起吊梁的前端，使梁离开地面，梁端水平；3)前面人字扒杆的吊勾进，后面人字扒杆的吊勾放松，使梁缓慢前移；4)梁接近前墩时(距设计位置约3m)在梁后端挂淄绳，后车退出，后面人字扒杆的吊勾移至梁后端，把梁吊起；5)控制淄绳使梁到纵向设计准确位置；6)运用手动葫芦横移梁端，使梁到达横向设计位置；7)调整好梁的支座并落梁到位；8)该孔梁铺完后，拆除后面的人字扒杆并移到前墩，开始下一孔梁体安装。
此时，按如下步骤运输并将待架设的板梁就位：1)运梁车吊装梁体是利用已架好的梁板作铺垫，直接把梁体运至剩余梁板待架孔位置；2)在梁下摆好横移轨道及滚杠，落梁后运梁车退出；3)人工用手拉葫芦使梁横移到临时支架位置；4)利用运梁车外部三角架把梁吊起安装到位，拆除临时支架、落梁。
梁板吊装专项施工方案
梁板吊装专项施工方案梁板吊装专项施工方案一、概述本施工方案针对梁板吊装的具体施工过程进行了全面规划和安排，旨在确保施工过程的安全和高效。
二、施工准备1. 确保相关设备和工具齐全，并进行检查和保养。
2. 进行场地勘察和评估，确保场地平整且承重能力符合要求。
3. 制定详细的施工计划，并与相关人员进行沟通和协调。
三、安全措施1. 所有参与施工的人员必须具备相关证书和经验，并建立安全意识。
2. 在施工现场设置明显的安全警示牌和标志，确保施工区域的安全。
3. 配备专业的安全监督人员，负责监督施工过程中的安全。
四、操作流程1. 准备工作：将预制梁板运输到施工现场，并进行堆放和组装。
安装起重机械，并进行调试和检查。
2. 吊装准备：根据施工计划确定吊装点和吊装方向，并做好相应的准备工作。
3. 吊装操作：根据吊装计划，协调吊装人员操作起重机械进行吊装。
在吊装过程中，根据实际情况进行调整和控制。
4. 吊装结束：在梁板吊装完成后，进行固定和检查。
根据需要进行后续工序的施工。
五、施工管理1. 管理人员负责组织和调度施工人员，确保施工进度和质量。
2. 施工现场设置施工档案，详细记录施工过程和相关数据。
3. 定期召开施工例会，对施工过程中出现的问题进行讨论和解决。
4. 进行施工过程的监督和检查，确保施工质量和安全。
六、风险控制1. 根据场地情况和吊装对象的重量，选择合适的起重机械，并进行检查和测试。
2. 根据施工计划和实际情况，确定吊装点和吊装方向，确保吊装过程中的稳定和安全。
3. 注意施工现场的环境和气象条件，避免因恶劣天气或其他突发事件导致的意外事故。
七、施工总结在梁板吊装施工过程中，要严格按照施工方案进行操作，确保吊装过程的安全和顺利进行。
同时，要及时总结经验教训，不断改进施工工艺和管理方法，提高施工质量和效率。
桥梁预制梁板拔杆吊装施工工法
桥梁预制梁板拔杆吊装施工工法一、前言桥梁预制梁板拔杆吊装施工工法是现代桥梁施工中已经成熟并广泛应用的一种新型施工方式。
它具有节省施工时间、提高施工效率、优化施工安全等特点，是桥梁工程中常用的一种施工方式。
二、工法特点桥梁预制梁板拔杆吊装施工工法的主要特点是：采用预制梁板拔杆吊装技术，利用拔杆的力量把桥梁预制梁板从地面拔升到合适的高度，然后通过吊装机械进行精确的定位和吊装。
这种施工方式具有快速、精确、安全、高效的特点，能够大大提高施工效率和质量。
三、适应范围桥梁预制梁板拔杆吊装施工工法适用于各种桥梁结构的施工，特别适用于非常规桥梁结构的施工。
例如，天桥、斜拉桥、悬索桥、拱桥等大型桥梁结构，都可以采用这种施工方式进行施工。
四、工艺原理桥梁预制梁板拔杆吊装施工工法的原理是：利用预制梁板的自重和地面锚固点进行拔杆，通过升高锚固点来提高预制梁板的位置高度，然后再通过吊装机械进行精确的定位和吊装。
这种施工方式采取了一系列的技术和措施来保证施工的效率和质量。
具体采取的技术措施包括：在地面上设置合适的锚固点，采用特殊的拔杆工具进行拔杆，调整吊装机械的位置和方向进行精确的吊装。
通过这些措施的组合，能够确保预制梁板的安全和精确的吊装。
五、施工工艺桥梁预制梁板拔杆吊装施工工艺主要包括以下几个阶段：1、准备工作：在施工现场设立必要的标志和隔离措施，对各种机具设备进行检查和调试，制定施工方案和安全措施。
同时对施工人员进行安全培训和技能培训，确保施工的顺利进行。
2、设置锚固点：在地面上设置合适的锚固点，利用锚固点进行拔杆。
3、拔杆：采用特殊的拔杆工具对预制梁板进行拔杆。
4、吊装：将预制梁板通过吊装机械进行精确的定位和吊装。
5、放置和固定：将预制梁板放置到合适位置并进行固定，保证其稳定和安全。
6、维护和保养：完成吊装和固定后，对现场进行清理、维护和保养，确保施工的安全和质量。
六、劳动组织桥梁预制梁板拔杆吊装施工需要各种工种之间的协作和配合，包括项目经理、技术负责人、现场负责人、工人、机械操作工、维护工等。
人字扒杆提梁架梁(钓鱼法)施工方法
XX桥人字扒杆架梁施工方案一、工程概况XX桥属于XX水电站右岸过境改线公路Ⅰ标段的一座中桥，桥长m，设计荷载为公路Ⅰ级，挂-300，桥上纵坡：3%上坡，桥面横坡为2%。
XX桥位于云南省大理州云龙县旧州镇，为跨XX而设。
位于R=350m的圆曲曲折折曲曲折折折折线上。
大桥的第二跨跨越XX。
设计概况为：梁部采纳3×〔4－20m〕先简支后连续T梁结构。
下部采纳钢筋混凝土双柱式墩及肋板式桥台，根底采纳钻孔桩根底。
二、施工方案的比选及确定XX桥共有20mT梁12片，梁体最大自重为边跨边梁45.8T，而且桥墩较高，最高为16.50m，加上地势起伏较大，一般吊车无法完成吊装任务，在施工方案的选择上不利于吊车架梁，同时要是选择吊车架梁，将要对现场的场地及便道进行高标准的施工预备，这在经济上是不划算也是不合理的，故吊车架梁的方案弃用；而采纳架桥机架梁，XX 桥T梁数量较少，仅为12片，架桥机进场及安装使用费用高，这在经济上也是特别不合理的，故架桥机架梁的方案弃用；如使用龙门吊架设，将需要投进1台60吨跨度为20m，高度大于17m的大型龙门吊和一台大型龙门吊提梁，如此大大的增加了本钞票的投进。
而且大桥两侧根底极不平坦，这给龙门吊展轨带来特别大的苦恼。
因此，我公司本着按期保质、经济有用的原那么，拟采纳钢扒杆双钓鱼法单幅架梁，使用人字扒杆提梁。
双钓鱼法设备简单，调遣方便，本钞票低，在现代架梁施工中得到了广泛应用，以下具体介绍架设方案。
三、方案概述受场地限制，在0#桥台和梁厂的之间征用一块长30m，宽8m的空地,3#桥台往大里程方向征用一块长30m，宽8m的空地。
在距0#、3#桥台30m处各打设2个混凝土地锚，地锚尺寸为3*2*2m，完全能够满足架梁的需要。
将人字扒杆立在混凝土平台上，当T 梁提升到高于桥台以后，通过放长缆风绳而实现T梁的水平移动，使用人字扒杆架设第1跨，在第1跨处将T梁提升到桥面上。
双钓鱼法与传统的钓鱼法有相似之处，但又有实质的区不。
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重庆绕城高速与江合高速江津区连接线一期工程东风水库中桥预应力空心板吊装方案施工单位：重庆博达建设集团股份有限公司编制日期：2009 年 6 月东风水库中桥预应力空心板人字扒杆（双钩吊鱼法）吊装方案一、工程概况东风水库中桥为4 跨20 米的先简支后连续的预应力空心板梁，梁重在27.5t~31.5t 之间，共计56 片。
根据该工程桥头场地狭小，板梁数量少的实际情况，决定采用双钩吊鱼吊装法架梁。
该法设备简单、经济，但技术性较高，适用于桥高水深、桥下无法操作的桥梁，它以斜拉桥应力方式为原理，力的使用合理，设备轻便，准备工作较短。
二、主要施工方法吊鱼法是在要架梁的前方预立一付超过跨度一半长的人字扒杆，扒杆把梁钓过去。
（见图1）这种方法在全国各地桥梁架设中曾多次使用过，当梁钓出半跨后，梁就会产生低头下冲，必须做好保险才能保证安全。
双钩吊鱼法与传统的吊鱼法有相似之处，但两者有本质上的区别。
双钩吊鱼法是在待架桥跨的两侧桥墩上都立人字扒杆，用这两组扒杆吊抬梁，架梁前进，前后两组扒杆随着梁位置的变化受力也随之变化，梁始终能保持平稳水平前进双钩吊鱼法吊装具有准备工作较短，吊装费用比利用双道梁架桥机等费用低的特点。
1、板梁出坑及运输操作板梁出坑板梁在预制场采用30t 液压千斤顶两只同时顶梁的一端，在顶之前，先将梁的另一端进行加固。
在安装千斤顶时，要注意位置的准确性，特别注意板梁两边受力平衡，顶梁起动后，要注意用木板塞在梁底进行保险。
在顶到一定高度时装入运梁平板车，放好后再顶梁的另一端，装入平板车。
运输利用5t 卷扬机或50 装载机拖运作牵引力进行运输，根据计算运输过程中牵引力是梁自重的1/8，用5t卷扬机作为牵引，引动力绰绰有余，卷扬机采用©17.5mm的钢丝绳，安全系数为4.4 倍。
将梁运输到桥头再进行吊装准备工作。
2、双钩吊鱼法架梁实施方法扒杆的竖立在桥高水深的情况下，如何在对面墩顶竖立扒杆，这个问题历来是架梁工作的难点，更是吊鱼法架梁的难点，现举架20m 板梁为例，说明其方法。
桥0#、1#墩间为20m 板梁（见图3），是在桥高水深处，首先要在0#台位上组装好人字扒杆①、②，用一般方法在0#台竖立起②扒杆，再在①扒杆上安装辅助人字扒杆和钢丝绳滑轮组，利用已立好的②扒杆将①扒杆吊起，并沿桥墩垂直下落，再利用设在前方的滑轮组将①扒杆脚逐步拉向 1 #墩并呈上倾状态，此时利用①杆上辅助人字扒杆的滑轮组将①扒杆竖立于1#墩顶。
板梁吊装采用两套滑轮组，先将第一套滑轮组挂在梁板的前端吊点上，然后将滑轮组的卷扬机收紧，吊离板车。
再将第二套滑轮组拉到第一套滑轮组所吊位置挂好。
组成双滑轮组并收紧。
前端的卷扬机再进行吊装，同时，后端卷扬机放松，使板梁平稳匀速前进。
将板梁的后端运到第一套滑轮组原所吊位置，再放松第一套滑轮组返回板梁后端吊点进行挂好，再收紧，调离板车，同时3号卷扬机放松拆除。
这时前后两端起重卷扬机同时放松，将梁放到盖梁上。
横移梁方案除采用梁下设滚杠用倒链滑车横移外，还可将人字扒杆变为独脚扒杆，增设横向缆风绳，利用滑轮位置的横移而将梁移动（见图4）。
本桥拟采用以二者相结合的方法。
横移后再进行安装, 校正，就位。
三、架梁设备应力的计算1架桥器材①扒杆扒杆是由两支型钢格构，在顶端用钢铰组成八字形，钢铰接处挂起起重滑车组，在下设置防滑钢丝绳或横拉杆以承受水平推力。
②16t吊车两辆，用来起吊储存的梁板到轮胎平车上。
③卷扬机三台，功率分别为11Kw。
卷扬机用来带动钢丝绳竖直吊梁，带动钢丝绳牵引轮胎平车和纵向定位梁板。
④手葫芦四个，安全荷载均为：5吨。
⑤起重滑车组两对，导向滑车组四个。
⑥卡环（卸扣）两个，安全承载力35吨。
⑦齿条千斤顶两个，安全荷载15吨，用来将扒杆从盖梁移动到梁板上。
⑧钢丝绳3根，其中两根用来竖直吊装梁版，一根用来纵向扒杆骨架定位梁板。
⑨轮胎平车两个，用来运输梁板。
⑩骑马式钢丝绳夹若干，用来夹住缆风绳。
2扒杆纵向“钓鱼”架设受力计算用设在安装孔墩台上的两副人字扒杆，配合运梁设备，以绞车相互牵吊，在梁下无支架，无导梁支托的情况下，把梁悬空掉过桥孔，再横移、落梁，就位安装。
一般主扒杆高度不宜小于梁长的1/2，其有效高度不宜小于梁长的30%。
2.1牵吊绳张拉力吊梁过程中为了确保安全，在“钓鱼”的前阶段，钢丝绳不是吊着梁前面的吊环，而是捆着梁体，如图（1）所示。
当梁体运输到靠近b墩时，再取回后面的钢丝绳改换后面捆住梁体，如图（2），然后再缓慢将梁移动前行，到盖梁的正上方时再下落到枕木上。
这时再将前后钢丝（4）绳改换到吊环上，将梁体精确定位。
精确定位时前后方向由卷扬机带动一钢丝绳来调整，左右 方向由两个链条葫芦来调整。
架桥全过程中，吊绳拉力与梁体轴线方向几乎都保持垂直，不会 对梁体产生较大的轴力！A F Bh 1aS1 /J /S 2Qb h 2DD1丄L （l-x ）.mI1nr r图1扒杆“钓鱼”架设吊装的梁板中有长为19.4m 、19.46m ，现在选取19.46m 的边板作为计算对象，其体积 为12.6m3 ,实际重力为G=12.6 X 25 X 1.05=330.75kN （考虑5%的施工误差）。
滑车组质量为2X 50kg,①19.5钢丝绳密度为1.327kg/m,其长度为8 X 11m ，则钢丝绳的重量为：1.327 X8 XP ――预制梁重力的1/2+吊具重力+冲击荷载 K ---- 动荷载系数，对电动卷扬机为1.1 ;对手动卷扬机为1.0吊装重力为：P=0.5KG+M=0.5 X 1.1 X 330.75+2.168=184.08kN因为 a l 3,b l 3，故 x=0 时，T 1max P 184.08 kNx=l时，T 2maxP 184.08 kNl'H -P b由公式（3）得：T 20.8 2 10.7822 10.782184.08 184.59kN11=116.78kg 。
吊具总重为：M=图中：a=11.832-0.85-0.6-=10.382(2 X 50+116.78 ) 120 X 10=2167.8N=2.168kN m, b=11.832-0.85-0.2=10.782mala b xX\丨 x 2 b 2ala b x ，l=20 l ' =0.8m ，(1)(2)o h 1= h 2=11.832m当预制梁前端接近B 墩，T1牵吊绳解下改系到梁的后端,T 2T2牵吊绳全部承受梁的荷载时:（3）图2改换吊绳T 1T 2l x ■ a 2 x 2 PbS 0(11)0 8由公式(4)得：H 歸 18408 13.66kN2.2风缆的拉力 这里的风缆拉力不是真正的风缆拉力, 分别为： S1 、S2是两根风缆拉力的合力, x x h |2 m 2 卩S 2m al a b x l x x h ； n 2 卩 n al吊装过程中拉力⑹al 因为aF ，贝U S1在x——=时最大，此时 <a Vb20 9.905 9.905 13.662 252x=9.905S maxS ? max25 10.382 20 10.382 10.7829.905 .bl-------- 时最大，此时x=10.095、a . b20 10.095 10.095 11.8322 402 184.08 99.12k N40 10.382 20 10.382 2.3扒杆所受的竖直轴向力 2.3.1吊装荷载 10.78210.095 184.°890.5kNP 产生的竖向力N 1 a x m (I x) 因为m 、n 丨，故 x=0 时，N 1maxx=l 时，N 2maxm al a b x bx n l x n al aP 184.08kN N 2P 184.08kN2.3.2起重滑车绕出绳对扒杆的压力起重滑车绕出绳对扒杆压力：N 2⑺(8)(9)10 1“1.021.02 11.02 184.08 N2矿 1.02 12.3.3缆风绳初拉力对扒杆的竖直压力缆风绳由于自重会对扒杆产生一个初压力，计算式为:N 3 20.9kNS 0 sin ql ； cos (10) 8w 1缆风绳的自重挠度， 型号为①26 , 6 X 37的缆风绳，其长度密度为2.359kg/m ,w1 m ，一般取 l1 的 3% —5%。
4引起的弯矩（d ）扒杆所受的总弯矩N3=4 X sin25.641 x i.843=3.19kN3典型截面内力计算3.1边板就位时受力分析钢丝绳拉力扒杆两肢，每肢长度为12m ，下脚间距为4m ，两肢夹角为2 a ，a =arcsi n （2/12）=9.594o 扒杆尺寸示意如图（3）。
边板就位时，横向必须有链条葫芦的保护，防止其向两边滑移。
对梁 体进行受力分析如图（4 ）。
为了保证板梁精确就位，图（5 ）中d=0.45m 。
①,0= a -①=2.131o ,B = a + ①=17.057oT=P/cos ①=184.08/cos7.463o=185.653 kN 。
链条葫芦拉力①=185.653 X sin7.463o=24.114kN<30 kN （链条葫芦的安全荷载为3t ，符合要 以A 点为对象进行受力分析，在力的三角形中由几何关系有:T N 2sin 1800N=184.34+1.618=185.958 kN4扒杆截面选择q=2.359kg/m=2.359 X 102kN/m , a =arctg11= 12/sin a =27.731 , w1=0.04 l1=1.109m2.359 10 2 27.7312COS 25.641, K11.843kN8 1.109四根缆风绳对扒杆产生的总压力由（S11）（12/25）=25.641，由（11）式得:人字形扒杆 的两肢得:12高度H12T+N 2攸一手葫芦拉力iT+N 2 M梁的吊装重力图就位时位时梁的受力平分析图（5）上对A 图点的受力分受力图■徹6）扒杆尺寸示意图（4）图3扒杆尺寸示意=arctg （2-0.45）/11.832=7.463o由图（4）钢丝绳拉力为: 求。
图（5）M缆风绳对扒杆的轴向压力为: N 3故扒杆所受的总轴向 2cos9.594° 压力为：1.618kN，求得:M=184.34 kN 本扒杆采用直径275mm 的无缝钢管，管壁厚度 为10mm 。
（a ）（b ） （c ） 弯矩计算简图（7）（d ）c ）由风载图（14）地锚计算示意5混凝土锚碇计算桥头地锚埋置在风化页岩里，采用片石混凝土地锚。
浇注地锚时尽量将埋深，其几何尺寸 为长3.6m ，宽1.5m ，深2.5m ，混凝土容重丫 =25kN/m3 ，则混凝土地锚的重力为：G=25 X13.5=337.5 kN 。