山城的路与桥
四年级上册综合实践活动主题活动一山城的路与桥
主题活动一
小明乘车去成都看外婆
成都的路
重庆的路
菜园坝立交
二郎立交
1.弯弯的路
回忆一下我们走过的路，是不是和小明发现的一样呢？
外出时仔细观察一下我们所走过的道路，用最喜欢的方式把他们记录下来。道多是 什么原因引起的？
因为山城里高山、河流比较多 要想通路，绕不开河流，就建桥梁，绕不开山，就通隧道。
2.各式各样的桥梁
桥梁的分类
每一座桥梁都必须有稳定的结构才能保障安全。 什么形状的桥受力更大，什么结构更稳？
小实验： 材料：卡纸、硬币，书
思考？ 哪些形状和结构桥更稳定？
作业
完成10年前和现在的道路交通情况对比（P10） 思考高速公路和高铁给我们生活带来了什么变化？
描写山城的唯美文案句子(精选合集两篇)
描写山城的唯美文案句子(第一篇)1. 漫步于群山之间，感受山城的独特魅力。
2. 山峦起伏，犹如一幅婉约绝美的山水画。
3. 山城静谧如诗，秀美如画。
4. 红砖青瓦的古城街巷，古朴而典雅。
5. 山城的每一寸土地都滋养着古老而深沉的文化底蕴。
6. 清晨的山城，迷雾缭绕，宛如仙境。
7. 雄伟峻岭耸立，山城犹如一座守护神的坟墓。
8. 温暖的阳光洒在山城的石街巷弄上，映衬出独特的光影效果。
9. 夜幕降临，山城灯火辉煌，营造出梦幻般的夜景。
10. 山城的夜晚，星光璀璨，宛如天空的明珠点缀在黑夜之中。
11. 山城的屋顶是红瓦，像火一样熠熠生辉。
12. 晨曦之下，山城的轮廓在雾气中若隐若现。
13. 山城的风吹过，带来一股清爽的气息，仿佛还过耳留香。
14. 来到山城，仿佛远离尘嚣，置身于宁静与宜人的环境中。
15. 每当夕阳西下，山城的金色余晖映照在大地上，美得令人心醉。
16. 山城的古建筑，展现着历史的厚重与深远。
17. 山城的巷弄弯曲曲折，仿佛纸醉金迷的迷宫。
18. 山城的樱花盛开时节，万树鲜花似锦，美不胜收。
19. 山城的小桥流水人家，如同诗画里的人间仙境。
20. 山城的风景恰似水墨画，宛如一幅自然山水的艺术品。
21. 山城的春天，百花争艳，绚丽多彩。
22. 山城的秋天，枫叶如火，五彩斑斓。
23. 崇山峻岭之中，隐藏着山城的宝藏，等待着勇敢者的发现。
24. 山城的晨光透过窗户，洒在床上，让人感到温馨而宁静。
25. 山城的屋顶上，整齐排列着一片片的红砖，宛如一个个被时光镶嵌的记忆。
26. 山城的街巷弯弯曲曲，仿佛一条条情感的温馨小巷。
27. 山城的青石板路，回响着历史的足迹和人们的故事。
28. 山城的夜晚，繁星点点，宛如银河洒满天空。
29. 山城的红砖古建筑，似乎还能听见往昔的呢喃与喧嚣。
30. 山城的雨季，细雨纷纷如丝，拥抱着大地。
31. 山城的高楼林立，远处的天空如同一幅宏伟的城市画卷。
32. 山城的日出，霞光万道，美不胜收。
描写山城的诗句唯美句子(精选100句)
描写山城的诗句唯美句子(精选100名句)唯美诗句描绘山城风情1. 山城静傍碧水，风吹轻雾迷蒙。
2. 幽径穿越山峦，空气充满芳馨。
3. 红砖黛瓦萦绕，古韵醉人心弦。
4. 山峰似涌云海，展翅欲飞云烟。
5. 碧瓦檐畔琉璃，屋宇安详宁静。
6. 鸟儿在枝间歌唱，音符悠扬随风。
7. 蓝天白云水墨间，和煦阳光照射云山。
8. 宛如仙境世外，美丽如诗如画。
9. 春光照耀山谷，花开如火逐浪。
10. 山水画卷展开，彩云飘逸如霞。
11. 峰峦叠嶂接天边，倾听山风的呢喃。
12. 晨曦染山河一片，鸟儿齐鸣欢快。
13. 山城之宝藏美景，笔墨无法完美描摹。
14. 烟雨笼罩青山，如诗如画的景象。
15. 高楼耸立云霄，城市与山相融合。
16. 山川绵延绵无际，远离尘嚣心灵宁静。
17. 山麓碧水草如茵，安然躺卧在时光里。
18. 山顶清泉悠然流淌，奔腾不息向下游。
19. 山谷中松涛阵阵，鸟儿齐鸣声声入耳。
20. 宁静的山城让人暖心，幸福从容洒满天地。
21. 山林探幽寻秘境，温泉清澈留回忆。
22. 玉龙雪山皑皑白，晶莹剔透如仙境。
23. 山城绚丽夜色，万家灯火熠熠生辉。
24. 俯瞰山城如画卷，点缀星光闪烁多彩。
25. 寒梅盛开山谷中，群芳争艳春意浓。
26. 山峦叠叠连天际，江水蜿蜒穿城流。
27. 河畔柳绿芳草茵，蜻蜓点水天地间。
28. 飞瀑奔流山壁泻，水花飞溅如练飞。
29. 霭霭薄雾笼山峰，迷离境界如梦幻。
30. 山道弯弯石栈小，春风又送花香来。
31. 山水相拥情如画，飘飘佳人步履轻。
32. 山城夜色似诗篇，繁星点点月辉闪。
33. 山谷间归巢鸟儿叫，阳光照射金黄峦。
34. 雨后山城云烟散，清新空气寄平安。
35. 鹅卵石上溪水潺潺，山间小路迷人眼。
36. 山间林中花瓣飘，山野间尽是诗行。
37. 古城皇城壁如画，红墙绿瓦伴碧水。
38. 春日蝴蝶翩翩飞，点缀山城如诗篇。
39. 山城古寺钟声扬，沉静心灵无忧放。
40. 雾锁山城水悠悠，天高云淡如诗仙。
山地城市道路规划
设计 车速
路网 密度
车道 条数
道路 宽度
低值
高值
低值
低值
规划——山地城市道路规划
新区路网的规划
建立适应山地城市的路网等级结构 由于城市受地形条件的限制，城市支路的连通性较差，断头路较多，所 以山地城市较平原城市的路网等级结构，城市主次干道密度稍大。 城市快速路还是应根据交通需求进行规划设计。
规划——山地城市道路规划
规划——山地城市道路规划
新区路网的规划
结合地形和防灾要求，确定适应山地城市的路网布局
局部拥挤区域的道路系统布局
根据具体情况，采用局部加密路网、建设立交、优化交通组织等方式提 高道路网的通行能力。
山地城市由于路网形态多呈组团 式、自由式，因此通常在某一地 区或局部路段出现多条道路合流 到一两条道路的情况，而且交通 量难以依托周围路网进行有效分 流。在这种情况下，道路负荷大， 道路交叉口经常发生堵塞。
新区路网的规划
结合地形和防灾要求，确定适应山地城市的路网布局
道路系统布局要考虑到城市防灾的要求
道路系统布局要尽量避开滑坡、崩塌等不良地质地带。考虑防洪要求， 滨江(河)路可结合防洪要求布置，山区定期受洪水侵害的城市，应设置 通向高地的防灾疏散道路，并适当增加疏散方向的道路网密度。
规划——山地城市道路规划
新区路网的规划
结合地形和防灾要求，确定适应山地城市的路网布局
路网形式
由于地形限制，用地多被山峦或江河等分割，形成分片区的布局模式。 因此，路网布局应根据具体情况，结合地形布置。总的来看，与城市土 地利用和地形相互耦合的自由式路网是山地城市道路系统布局的主要结 构形式。
规划——山地城市道路规划
新区路网的规划
单向交通组织
重庆版综合实践三下主题活动五《山城的路与桥》说课稿1
重庆版综合实践三下主题活动五《山城的路与桥》说课稿1一. 教材分析《山城的路与桥》是重庆版综合实践三下主题活动五的一个课题。
这个课题以重庆市独特的地理环境和丰富的桥梁资源为背景，通过引导学生探究山城的路与桥的特点、历史和作用，培养学生的实践能力、创新能力和团队协作能力。
教材内容丰富，既有理论知识，又有实践操作，适合开展综合实践活动。
二. 学情分析学生在学习这个课题前，已经掌握了关于地理、历史和科学的一些基本知识。
但他们对重庆市的山城特点和桥梁资源的了解有限。
因此，在教学过程中，教师需要根据学生的实际情况，调整教学内容和教学方法，引导学生通过实践活动，深入探究山城的路与桥。
三. 说教学目标1.知识与技能：学生能了解重庆市山城的特点，知道主要的桥梁名称和作用，能运用相关知识分析桥梁的设计和功能。
2.过程与方法：学生通过、访问、参观等方法，了解山城的路与桥的历史和发展，培养实践能力和团队协作能力。
3.情感态度价值观：学生增强对家乡的热爱之情，提高保护环境、珍惜资源的意识。
四. 说教学重难点1.教学重点：学生能了解重庆市山城的特点和主要的桥梁资源，知道桥梁的设计和功能。
2.教学难点：学生能运用相关知识分析桥梁的设计和功能，通过实践活动，提高实践能力和创新意识。
五. 说教学方法与手段1.教学方法：采用问题驱动法、案例分析法、小组合作法等，引导学生主动探究，培养实践能力和创新意识。
2.教学手段：利用多媒体课件、图片、实地考察等，帮助学生形象直观地了解山城的路与桥。
六. 说教学过程1.导入：通过展示重庆市的山水风光和桥梁图片，引导学生关注山城的路与桥，激发学习兴趣。
2.探究：学生分组讨论，了解山城的特点和桥梁的种类、作用，分析桥梁的设计和功能。
3.实践：学生分组进行实地考察，采访当地居民，了解山城的路与桥的历史和发展，拍摄桥梁照片，制作PPT。
4.交流：学生展示实践成果，分享探究心得，讨论山城的路与桥对城市发展的影响。
去重庆的文案
去重庆的文案1、想在重庆偶遇一个人真的很难，因为我们根本分不清东南西北。
2、山城有着数不清、道不尽的浪漫，永远不缺故事，看看峭壁上的树，看看桥上亮的灯，看看路上走的人。
3、重庆味是热辣的，是火锅氤氲的热气和重庆小面浮着红油的汤底。
4、重是重逢的重，庆是庆幸的庆。
很庆幸在山城与你重逢。
5、轻轨穿楼，山既是城，城既是山。
6、想了一百种重庆的文案，都不及你来亲自看一次。
7、极目眺望朝天门码头，整个朝天门码头像一艘金碧辉煌的大轮船，在江面行驶。
点点灯光点缀着夜幕，就像一个个跳动着的音符，如梦幻般的世界:那拔地而起的高楼大厦上布满了夺目耀眼的霓虹灯，把重庆的夜空照得通亮。
8、山城里，上下坡在所难免。
9、喜欢重庆赛博朋克的老楼，冒着红泡的锅底，路上的猫猫和狗狗，椒盐味儿的普通话。
10、我频繁记录着，因为山城值得。
11、山城的盛夏。
山城的晚风。
山城的少年换了一批又一批。
唯独没变的还是少年们炽热的梦想。
12、总要去趟重庆吧，吹吹嘉陵江的晚风，走走南滨路，看看长江国际，感受山城的日落。
13、市井长巷，聚拢来的是烟火，推开来是人间。
14、你说重庆无辣不欢，我说重庆夜景千金不换。
15、一个故事结束，便有另一个故事开始，山城永远有夏天的模样，南滨路总是灯火通明，江边那栋楼，又迎来了崭新的故事。
16、重庆是慢的，因为人们会在意日升日落。
17、你永远可以相信山城给你带来的层次感。
18、这座山城，烟雨蒙蒙，虽不见山，却在山中。
19、江边那栋楼换了一批又一批追梦的人，但它也一直在承载我的青春。
20、路是南滨路，城是重庆城，江是嘉陵江，人是意中人。
21、你不在重庆的日子，我替你吹了嘉陵江的晚风。
22、勒是雾都，勒也是山城。
这里有微微辣也很辣的火锅。
23、山城的夜景，不负千里迢迢的旅行。
24、重庆可以给你各种想象和市井的所以样子。
25、市井长巷，聚拢来的是烟火，推开来是人间。
26、重庆是一座个性鲜明的城市，可以慢慢走，慢慢看，慢慢拍。
重庆的桥的介绍
重庆的桥的介绍
重庆是一个山城，也是一个桥都，长江和嘉陵江在重庆的交汇处形成两江环抱的地理格局，为重庆的桥梁建设提供了得天独厚的条件。
在重庆的桥梁中，有一些是具有重要意义的标志性建筑，比如长江大桥、嘉陵江大桥、黄花园大桥等。
长江大桥是重庆的一座重要桥梁，连接了渝中区和南岸区，是重庆市的一条重要交通要道。
该桥全长1100米，主跨520米，桥面宽28米，双向六车道，通行能力达8万辆/日。
长江大桥是中国自行设计建造的第一座公路长江大桥，也是重庆的标志性建筑之一。
嘉陵江大桥是重庆的另一座重要桥梁，连接了渝中区和江北区。
该桥全长628米，主跨420米，桥面宽22米，双向四车道，通行能力达5万辆/日。
嘉陵江大桥是中国第一座采用“悬臂拼装”施工方法的桥梁，也是中国第一座“山区斜拉桥”。
黄花园大桥是重庆主城区的又一重要桥梁，连接了渝中区和江北区。
该桥全长877米，主跨420米，桥面宽30米，双向六车道，通行能力达8万辆/日。
黄花园大桥是中国第一座采用“短线匹配法”施工方法的桥梁，也是中国第一座“预应力混凝土连续梁桥”。
此外，重庆还有菜园坝长江大桥、千厮门嘉陵江大桥、东水门长江大桥等重要桥梁。
这些桥梁在重庆的交通中发挥着重要作用，同时也是重庆的标志性建筑之一。
重庆武隆天生三桥游记徒步探索大自然的奇迹
重庆武隆天生三桥游记徒步探索大自然的奇迹重庆武隆天生三桥游记：徒步探索大自然的奇迹在人们口中，重庆是一个有山有水的“山城”，而武隆则是这座城市中拥有许多自然奇观数一数二的地方。
而在这片神奇的土地上，有一座令人叹为观止的天生三桥，成为了徒步爱好者们的一大目的地。
为了亲身体验这座大自然的奇迹，我选择了徒步的方式前往。
一早，我浑身充满了期待地踏上了前往天生三桥的徒步之旅。
从武隆的市区出发，沿着旅游指示牌的指引，我来到了徒步的起点。
开心地穿越红叶飘落的山林，一路上我迎来了一片静谧的美景。
沿途的小溪潺潺流淌，仿佛在为我的冒险之旅奏响了前奏。
徒步的路途不尽相同，有起伏不定的山丘，有青翠欲滴的竹林，也有蜿蜒曲折的山道。
我时而行走在宽阔的山路上，时而穿梭于幽深的峡谷中，时而攀登陡峭的山岭。
每一步都如同踏上了一幅画卷，而我则是画中的行者。
一路上，我沿路欣赏着武隆独特的地貌景观，远处的奇峰巨岩仿佛在向我招手，象征着大自然的力量和智慧。
宛如一个个雄伟的霸主，他们屹立不倒，仿佛对人类的微不足道有了一番冷傲的回应。
终于，当我翻过最后一个山坡时，一座高耸入云的桥梁出现在我的眼前——天生三桥。
这座桥梁由一群悬崖峭壁间的巨石形成，仿佛是大自然的杰作，将两座山峰连接在了一起。
桥梁高度惊人，让人心生敬畏之情，同时也让我能够远眺武隆的美丽风光。
我踏上天生三桥，感受到了桥下激流的咆哮声和山上风的呼啸声。
这种感觉让我仿佛进入了另一个世界，身临其境地感受到了大自然的力量和震撼。
站在桥上，我看着桥下的河水奔流而去，仿佛它们在向我诉说着一个又一个动人的故事。
大自然是如此深奥神奇，它给予了我们无尽的启发和感悟，也让我们深刻地认识到自己的渺小。
徒步探索天生三桥的旅程并没有结束，我还继续踏上了一条通往山顶的登山路线。
这段路线充满了挑战和惊喜，一路上需要攀爬险峻的山坡和峭壁。
但每一次的辛苦都换来了壮观的山景，我可以俯瞰整个武隆，感受大自然的恩赐。
徒步探索天生三桥的旅行对我来说是一段难忘的经历。
重庆版综合实践三下主题活动五 《山城的路与桥》教学设计2
重庆版综合实践三下主题活动五《山城的路与桥》教学设计2一. 教材分析《山城的路与桥》是重庆版综合实践三下主题活动五的教学内容，通过本节课的学习，让学生了解和认识重庆独特的地理特征和城市风貌，理解重庆的路与桥对于城市发展的重要性，提高学生对家乡的认识和热爱。
二. 学情分析学生在之前的学习中，已经对重庆的地理特征有了一定的了解，对于重庆的路与桥也有自己的认知。
但部分学生可能对于重庆路桥的建设和城市发展之间的关系理解不够深入，需要通过本节课的学习，进一步拓展学生的知识视野。
三. 教学目标1.知识与技能：让学生了解重庆独特的地理特征和城市风貌，理解重庆的路与桥对于城市发展的重要性。
2.过程与方法：通过实践活动，培养学生的观察能力、思考能力和动手能力。
3.情感态度与价值观：培养学生对家乡的热爱，提高学生对重庆路桥文化的认识。
四. 教学重难点1.重点：让学生了解重庆的地理特征和城市风貌，理解重庆的路与桥对于城市发展的重要性。
2.难点：让学生理解重庆路桥的建设和城市发展之间的关系。
五. 教学方法1.情境教学法：通过图片、视频等媒体资料，创设情境，引导学生进入学习状态。
2.问题驱动法：提出问题，引导学生思考，激发学生的学习兴趣。
3.小组合作法：分组讨论，共同完成任务，培养学生的团队协作能力。
4.实践操作法：动手制作模型，提高学生的动手能力和实践能力。
六. 教学准备1.准备相关的图片、视频等媒体资料。
2.准备制作模型的材料和工具。
3.划分学习小组，明确每个小组的学习任务。
七. 教学过程1.导入（5分钟）利用图片和视频，展示重庆独特的地理特征和城市风貌，引导学生关注重庆的路与桥，激发学生的学习兴趣。
2.呈现（10分钟）呈现重庆的路与桥的图片和视频，让学生观察和描述，引导学生思考重庆路桥的特点和作用。
3.操练（15分钟）学生分组讨论，共同完成制作重庆路桥模型的任务，培养学生的团队协作能力和动手能力。
4.巩固（10分钟）学生展示自己的作品，其他学生和老师提出问题和建议，帮助学生巩固所学知识。
重庆版综合实践三下主题活动五 《山城的路与桥》教学设计1
重庆版综合实践三下主题活动五《山城的路与桥》教学设计1一. 教材分析《山城的路与桥》是重庆版综合实践三下主题活动五的教学内容，通过本节课的学习，让学生了解和认识山城重庆的路与桥的特点和魅力，提高学生对家乡的认识和热爱。
教材内容丰富，包括图片、文字和活动建议，便于教师进行教学设计和学生进行学习。
二. 学情分析学生生活在山城重庆，对路和桥有一定的了解，但缺乏系统化和深入化的认识。
学生通过前面的学习，已经掌握了基本的探究方法和技巧，具备一定的合作意识和能力。
在学习过程中，学生需要结合自己的生活经验和所学知识，对山城的路与桥进行深入探究。
三. 教学目标1.知识与技能：了解山城重庆的路与桥的特点和魅力，提高对家乡的认识和热爱。
2.过程与方法：通过调查、访问、观察等方法，学会收集和处理信息，提高实践能力和团队协作能力。
3.情感态度与价值观：培养学生热爱家乡、关注环境的情感，增强对基础设施建设的关注和理解。
四. 教学重难点1.重点：了解山城重庆的路与桥的特点和魅力。
2.难点：培养学生对路与桥的系统化和深入化的认识，提高实践能力和团队协作能力。
五. 教学方法1.情境教学法：通过图片、视频等媒体资料，创设情境，引导学生感受山城的路与桥的特点和魅力。
2.调查法：学生分组进行调查，收集和处理相关信息，提高实践能力和团队协作能力。
3.讨论法：学生在课堂上进行讨论，分享自己的调查成果和感受，培养合作意识和能力。
4.案例分析法：教师呈现相关案例，引导学生进行分析，提高学生的思维能力和解决问题的能力。
六. 教学准备1.教师准备：了解山城重庆的路与桥的相关知识，准备调查问卷、活动建议等教学资源。
2.学生准备：提前了解山城重庆的路与桥的基本情况，准备调查工具和记录表格。
七. 教学过程1.导入（5分钟）教师通过展示山城重庆的路与桥的图片，引导学生关注和学习本节课的内容。
2.呈现（10分钟）教师呈现调查问卷和活动建议，让学生明确学习目标和任务。
山城的路与桥
[十六大特别节目]《重庆的路与桥》重庆是一个江城，又是一个山城，特殊的地理环境使重庆市成为了全中国桥梁最多的城市。
几十年来，重庆人的建桥历史是艰苦的。
从60年代重庆的第一座大桥—嘉陵江大桥，到80年代才建设了第二座大桥—长江大桥，期间跨度了整整二十年。
改革开放以来，重庆交通建设的重要内容——桥梁建设开始进入快速发展期，现在重庆主城区的两江大桥就有20多座，在未来的规划中，重庆境内还将出现一百多座大桥。
这座正在修建的大桥是黔江洞沟大桥。
虽然建成后它只不过是座长80米的石拱桥，但它却是座会转动的桥。
被誉为“千里渝湛第一桥”的大佛寺长江大桥，气势恢宏的鹅公岩大桥，宏伟壮观的马桑溪长江大桥，现代化的渝澳大桥…一座座大桥各具风情，也有人说，重庆是中国最大的桥梁博物馆。
桥与路配套，交通才能通畅，起伏的群山是制约重庆公路建设的一大“瓶颈”，为了打破瓶颈，在重庆交通建设的蓝图上出现了“半小时主城”和“八小时重庆”两个工程。
按照建设长江上游经济中心的要求，建设“枢纽重庆”则应是首先要实现的目标。
在“九五”期间重庆交通建设投资为280多亿元，公路通达度迅速提高，道路条件得到改善。
截止2000年底，公路通车里程达到29252公里，通乡和通村公路比重达到98.3%和80%。
在“十五”期间，重庆交通要初步形成以国道干线为骨架、省道一级和二级公路为主体的放射状快速公路网，交通建设总投资预计将达到700亿元。
“半小时主城”和“八小时重庆”就是要通过加快交通建设，使我市最远的县城到达主城不超过八个小时；在主城范围内，任何一个重要基点到重庆人民广场，或者任何一个区县政府到达重庆市政府不超过半小时。
“半小时主城”和“八小时重庆”实际上要改变的是重庆交通的“瓶颈”制约，从根本上解决老百姓出行难的问题，改善重庆直辖市的投资环境和生活环境。
在重庆修路，难度却是超乎想象的：修一公里高速公路投资要五六千万元，重庆主城区的滨江路，每公里投资达一亿多元。
山城的路与桥 ppt课件
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06 环形立交桥代表——融侨立交桥
这是山城司机心照不宣的“立交试卷”，一条 “秋名山”级的超级赛道，看看这个弯道的任性 程度，你就该知道所言非虚。这条“魔鬼赛道” 在司机口中却褒贬不一，有人觉得在这种螺旋路 上开车自带眩晕，不过有些人偏觉得这种感觉良 好。在有灯光的夜晚，开着车一个人从那里经过， 莫名的就觉得心情舒畅。
山城的路与桥
文中所列不过主城立交桥冰山一角。虽说山城高低起 伏的地势，本身就给立交桥修建搭建了跳板，但一条 条立交桥由规划、设计、到完全通车，无一不凝聚着 一个城市的智慧与汗水。一座城市的人文魅力由此得 到体现！
同学们，你们今天听了我讲了这么多我们“大重庆” 路与桥是不是大开眼界呀？未来，我们还会建设更多 更美丽的“路与桥”，让我们的山城更加美丽，更加 繁荣！
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11
黄桷湾立交
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05 最人性化立交桥——陈家坪立交
人流与车流彻底分离的设计，让它一跃为重庆最 人性化的立交桥设计。外地司机在这里上道，终 于可以自豪地说：“妈妈再也不用担心我迷路 啦！”但删繁就简不等于潦草，简约清新依旧可 以海纳百川。不信，你看。
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13
陈家坪立交
山城的路与桥
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2
01标准形立交桥代表——菜园坝立交
作为改善主城区南北大通道交通的关键性工程， 它让菜园坝周边的长期拥堵成为了往事。没几个 重庆主城区人，敢拍着自己胸脯说：“我从没走 过菜园坝立交桥！”往往另一个声音出现的频率 更高：“哇！原来这就是菜园坝立交桥。”
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3
白天的菜园坝立交
刘鸿儒
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1
古人说：“蜀道之难，难于上青天！”但与时俱 进的城市化建设，令交通的焕然一新，昔日天堑 已成通途。重庆是“山城”，也是“桥都”，无 数巧夺天工的大桥横跨两江。除此之外，在重庆 人生息的陆地上，一座座立交桥也描画着城市的 绚烂，展示着这座城市独一无二的秉性。更令人 惊叹的是，由于“山城”独特的地貌，重庆的立 交桥修建得如此“任性”：惊险刺激之处不亚于 过山车，想象力之新奇媲美。无图无真相，下面 我们就来看看，重庆那些超越想象力的公路立 交…
重庆山城步道(第三步道全程)详细行走路线攻略2019
重庆，被称为山城。
山城步道通常是只能步行的城市小道。
与多数城市的小街巷不同，山城步道有很多的上下坡的台阶，也就是本地人说的“梯坎”。
来到重庆，要感受这座着与众不同的城市，就一定要到最具特色的山城步道去“爬坡上坎”。
那里有最原汁原味的市井生活，有即将被遗忘的城市记忆，有独特的山城风景。
走山城步道是重庆独特的出行方式，更是山城重庆特有的文化。
本攻略所提供的线路是从山城步道中兴路-观音岩段（第三步道）完整的全程。
第三步道简介山城第三步道，从观音岩经石板坡到中兴路。
沿途串起了抗建堂、菩提金刚塔、第一水厂塔、古城墙、仁爱堂、厚庐石库门、山城巷等独具老重庆风味的历史景点。
其中在石板坡段，还在崖壁上修建了一条可观江景的悬空栈道。
山城第三步道的起点，是在中山一路的中山医院（现人民医院）门口，终点在中兴路。
由于在中山医院附近步道与公路交织，往石板坡片区又正在进行旧城改造，不熟悉的路况的人不太容易找路。
而在中兴路的步道口有明显的石门入口和“山城步道”标识，所以多数人都把这里当做入口。
在我以前的徒步山城游记中所走的第三步道，就是从观音岩往中兴路走。
本攻略则顺应大多数，把中兴路步道口做为步道起点。
并为此多次从中兴路入口徒步体验。
目前最长最美最值得走的就是山城第三步道。
它也是由几条老步道连接而成，其中的悬空栈道，是10多年前修建的。
本攻略所介绍的线路，都是亲身体验。
我每月都会走几次第三步道，如有新变化会随时更新。
徒步路线中兴路第三步道入口 -- 山城巷 -- 仁爱堂 -- 悬空栈道 -- 鱼鳅石 -- 兴隆街 -- 地铁站路口 -- 菩提金刚塔 -- 抗建堂 -- 观音岩中山医院山城第三步道 by 见道红线是本攻略介绍的第三步道全程路线（中途紫色为可选路线，可忽略）。
整个线路可分为4个部分：1.山城巷，2.悬空栈道，3.山地公园，4.城市公路。
游客可只走前两部分，即走完悬空步道即可。
蓝色是从山城巷至通远门，难度较小，也适合一般游客。
千姿百态的“山城”立交
图3 老鹰岩展线示意图
图4 老鹰岩桥跨示意图
重庆最早的城市立交—南坪立交。
南坪立交，位于南岸区城市主干道南四路和次干道海弹路、海铜路相交处。
1980年7月1日与长江大桥同时投入使用。
该立交类型为双层式环形立交，是重庆市最早的互通式立交。
地面车道宽14米，南北下穿道宽7米，环道直径44米，总造价约40万元（见图5）。
图5 南坪立交
重庆第一座全苜蓿叶立交—牛角沱立交。
牛角沱立交，位于渝中区牛角沱，在嘉陵路与南干道、向阳隧道至四维路段的交叉处，是渝中区环线交通重要环节和沟通南北两岸的交通枢纽。
1984年5月，按全苜蓿型全互通式立交方案进行建设，1984年10月15日正式动工，1985年9月底全部竣工。
整个工程占地30000多平方米，立交由八条匝道、四个地下人行通道组成。
桥长54米，桥面净宽为16米+2×2.5米，桥下净空4.5米。
立交桥上部结构采用钢筋混凝土现浇板式桥跨结构；地下人行通道共四个。
由于该立交小，功能全，被誉为国内最小的“袖珍立交”（见图6）。
图6 牛角沱立交
别具特色的组合式立交—黄花园立交。
黄花园立交。
位于黄花园大桥南桥头，渝中区北区干道与重庆北主干道交汇处，1996年12月26日开工，1999年12月26日与黄花园大桥同步建成。
类型为半苜蓿叶半定向型组合式立交。
共设8独立转向匝道，全长2180米，设人行地道3处，总占地60000平方米（见图7）。
六库怒江桥：位于云南省怒江僳族自治州六库怒江上，是目前国内跨度最大的预应力混凝土连续箱梁，于1991年3月竣工。
【名桥赏析】。
美丽的山城重庆作文400字_写景作文
美丽的山城作文400字_写景作文山城宁国，是一个山清水秀、鸟语花香的地方。
春天，大地苏醒，小溪流淌。
鸟儿纷纷在新绿的枝头展现歌喉，就连春雨也不想慢一拍，“滴嗒、滴嗒”这美妙的旋律多好听啊！小花、小草们也在歌声中慢慢地探出头来。
这时的春天就像一个音乐家，又像一个神奇的魔术师，让大自然变得多姿多彩。
夏天，水面上不时游过几只鸭子，荡起层层波纹；知了在大树上呼唤着人们：快过来凉快凉快。
这时的夏天就像一个画家，把大自然画的光彩夺目，十分美丽。
远远望去，沉甸甸的稻穗犹如金色的海洋，农民伯伯笑咪咪地享受着秋收带来的喜悦。
园子里硕果累累，柿子像一个个小灯笼挂在枝头，黄灿灿的桃子一个挨着一个，还有那一串串紫色的葡萄馋的让人直流口水。
天空中不时有一群群大雁飞过。
这时的秋天就像一个化妆师，为大地披上盛装。
天空飘着雪花，到处一片白色。
我们一家人围在火盆边，听外婆讲着古老的故事。
小伙伴们三五成群打着雪仗堆着雪人，白雪皑皑的景色中不时有几双眼睛盯着我们，是什么呢？原来是雪人。
它可是我们冬天最好的玩伴。
这时的冬天就像一位慈爱的母亲，静静地孕育着来年的春天。
这就是我的美丽山城。
美丽的山城重庆作文400字_写景作文我的家乡是美丽的山城重庆。
山城，顾名思义就是建造在山上的城市，她被长江和嘉陵江环抱，是我国西南地区一颗最耀眼的明珠。
由于重庆依山傍水，山多平地少，因此重庆的交通最具特色的就是轻轨和大桥了。
到了晚上，一列列轻轨中亮着灯，时而在山上行驶，时而在地上穿行，又时而在马路上空奔驰，还时而飞越长江，好似一只上天入海的巨龙。
重庆又被称为桥都，重庆的大桥多且漂亮，光是主城区就有31座，其中最为美丽的要数朝天门大桥了。
到了晚上，桥上的车灯和桥上的霓虹灯碰撞在一起，好似一条通向天空的银河，又好似一条五颜六色的彩虹。
说到重庆的美食，就不能不说到驰名中外的火锅，它们的家庭非常庞大：有鸳鸯锅、有红油锅、清汤锅……其中最好吃的要数红油锅了，一会儿火红火红的火锅端上来了，各种各样的蔬菜、红艳艳的辣椒在冒着泡的汤中翻卷，就像一只只小船在狂风暴雨中航行，一看就让人垂涎三尺，一口咬下去，那味道简直是辣味十足，回味无穷！重庆除了火锅外，还有好多美食呢，比方说山城涼粉、蒜泥白肉、丰都麻辣鸡、麻婆豆腐……说到重庆人的房屋，就不能不说到闻名于世的吊脚楼，说到吊脚楼就不能不说到大名鼎鼎的洪崖洞。
重庆山城步道软文2000字
重庆山城步道软文2000字由于独特的地形地貌，重庆的上下坡和梯坎特别多。
步道，不仅是这里人们独特的出行方式，也承载着山城独有的地域文化。
为满足群众出行需求，同时更好地传承城市文化、留住城市记忆，近年来，我市充分利用山水人文资源优势，推进集“街巷步道、滨江步道、山林步道”为一体的山城步道网络建设。
目前，中心城区17条、总长逾353公里的山城步道，全部开工。
其中，盘溪河步道、歌乐山步道、沙磁步道、南山步道等10条、约300公里的步道，已经完工。
一条条步道的投用，不仅改善了周边居民的出行条件，也为人们畅享城市山水人文之美提供了新体验。
穿梭在重庆绿水青山之间、承载老重庆时空记忆的山城步道，已成为这座城市的一张靓丽名片。
山城步道怎么逛？来看“打卡”攻略！环城墙步道（渝中区戴家巷段）戴家巷崖壁步道是环城墙步道的支线，位于渝中区嘉陵江畔，紧邻国泰艺术中心和洪崖洞，内有洒金陡坡、吊脚楼畔、飞仙岩石、洪崖城墙、峭壁黄葛、临崖瞰江等景点。
交通指南轨道交通2号线临江门站下或者1/6号线小什字站下；坐105、111、114、135、151、181、262、322、401、461、465、601、651、866、881等公交车至临江门站（到戴家巷主入口）；坐480、553、T002、T016、T025、T040到嘉滨路洪崖洞站（可达戴家巷崖壁步道入口）。
半山崖线步道（渝中区主线、红墙）半山崖线步道是中心城区唯一一条横跨两区（渝中区、沙坪坝区）的临崖步道，该步道以半山悬廊和重庆记忆为基底，打造集文化、民生、生态、活力为一体，“最重庆”的可持续性步道体系。
交通指南坐139、837、418路公交，在经纬大道与石油路相交的石油路口公交车站处下车；坐轨道交通1号线从石油路站出来，步行约1公里至经纬大道与石油路相交处上山。
“打卡”三层马路步道，公交3201路到佛图关公园。
沙坪坝区沙磁步道全长约27公里，串联白公馆、渣滓洞、磁器口三大景区，内有清水溪、凤凰溪、老铁路、梅林等9条特色景观步道。
描写山城古街的句子唯美(精选合集两篇)
描写山城古街的句子唯美(第一篇)1. 在山城古街的街角，古老的石板路分外沉稳，似乎承载着岁月的沧桑。
2. 古街上的老房子，斑驳的墙壁透露出岁月的痕迹，仿佛每一块古砖都悄然述说着往昔的故事。
3. 街上流传着欢声笑语，山城古街充满了生活的气息。
4. 街头招牌上的古朴字体仿佛带着一种神秘的魅力，让人忍不住驻足欣赏。
5. 走进山城古街，行人渐渐少了，仿佛走进了一个时光停格的世界。
6. 街道两旁的小店琳琅满目，各色商品散发出独特的香气。
7. 逛古街的游客络绎不绝，每个人都被这里的宁静和美丽所吸引。
8. 山城古街的独特风情吸引了摄影爱好者，他们千方百计地寻找最美的角度捕捉这里的美景。
9. 街道上的老树悠然垂下的枝叶如同流动的绿色瀑布，为山城古街增添了一抹生机。
10. 古街弯弯曲曲，仿佛一条通往过去的时光之路。
11. 漫步在古街的青石板路上，脚步声回荡在古意盎然的巷弄中。
12. 窄窄的巷弄里还保留着古老的涂鸦，它们是古街历史的见证。
13. 山城古街的夜晚被各式灯饰点亮，美得如同童话世界。
14. 街头小巷里隐匿着许多小吃店，诱人的美食香味让人垂涎欲滴。
15. 街头艺人用生动的表演吸引了许多观众，山城古街永远都那么热闹。
16. 古街的街边石凳上，年迈的老人坐着，细细品味着时光流转的美好。
17. 街巷间的青石板铺就的路面上，草木蔓延，宛如一场大自然的盛宴。
18. 古街的巷弄拐角处，一座座迷你花园为这里增添了几分浪漫与诗意。
19. 漫步古街，远处的钟声仿佛是一张张古老的画卷，不经意间就能触动内心的柔软。
20. 山城古街上的小桥流水，如同画卷中的美景，让人忍不住停下脚步，目不转睛。
21. 古街上的古玩店里陈列着各种古董，老物件透露出一丝古朴的韵味。
22. 街头巷尾的老居民，他们是山城古街最真实的见证者。
23. 古街上店铺的窗子洋溢着琳琅满目的工艺品，每一个都流露出工匠的智慧和用心。
24. 山城古街上的琴馆里传出清晨细细的乐声，如同天籁之音般回荡在街头巷尾。
描写山城落后的句子唯美(精选100句)
描写山城落后的句子唯美(精选100名句)1. 山城静静地矗立在蜿蜒的河流旁边，宛如一座被时间尘封的故事。
2. 遥远的钟声回荡在山脉间，传达出山城古老而深远的韵律。
3. 清晨的雾气笼罩着山城，犹如一幅幽幽的水墨画，为这座落后的地方增添了一份神秘。
4. 山城的房屋都是用黝黑的木头搭建而成，仿佛是岁月的见证者。
5. 蜿蜒的石板路环绕在山城之中，时而上下起伏，时而蜿蜒盘旋。
6. 山城的居民依然传承着古老的手工艺，他们用精湛的技艺创造出各式精美的艺术品。
7. 山城的夜晚漆黑如墨，只有几颗星星仿佛是远古时代的火把，照亮着居民的追求与向往。
8. 山城的小溪潺潺流淌，似乎讲述着山城的故事，将每一滴水珍藏在它们的水面上。
9. 沿着山城的古道漫步，可以感受到岁月的沉淀，以及这个落后之地的独特美。
10. 山城的春天给人以希望，温暖的阳光穿过树木，照耀着这个落后地域。
11. 时光在山城中缓慢流转，仿佛这个地方与世隔绝，被时光封存着一段段历史的片段。
12. 山城的空气清新宜人，远离尘嚣的喧嚣，这里的呼吸让人感到宁静祥和。
13. 山城的黄昏染上了一层淡淡的红，苍老的屋檐与夕阳的余晖交相辉映。
14. 山城的人们都散发着一种淳朴的气息，青石街道上流传的是诗意与美丽的风景。
15. 山城的山偶尔会传来悠扬的笛声，宛如一首山歌，浸润着这片土地的精神。
16. 山城的雨水洒落在木屋的青瓦上，发出清脆的声音，让人们陷入了美妙的幻想。
17. 山城被云雾环绕着，仿佛与世隔绝，让人感到仿佛置身于神秘而优美的世界中。
18. 山城的红霞映衬着屋檐，如同一张绚丽的画卷，让人恍如置身于仙境。
19. 山城的夜空繁星点点，犹如罗盘在引导着山城居民走向更美好的未来。
20. 晨曦中，山城屋檐上的露珠闪烁着柔和的光芒，为山城带来了一丝活力。
21. 山城的古老廊桥弯弯曲曲地横跨在河流之上，时光已使其变得更加凝重而庄重。
22. 山城的茶香弥漫在空气中，仿佛一缕缕山林的芬芳在人们的唇齿间旅行。
游山城步道小学生作文
游山城步道小学生作文
好啦好啦,我们这次要去游山城步道啦!爸爸妈妈终于答应带我们去了,我超级期待的!
到了步道入口,爸爸立马拿出相机要拍照纪念,妈妈则叮嘱我和妹妹:"走路小心,别乱跑,听话哦!"我俩使劲点头。
哇,步道真漂亮!两旁绿树成荫,阳光透过树叶洒下点点光斑。
不时还能听见小鸟啾啾叫,真像是在森林里散步呢。
妹妹一路上捡拾着各种形状的小石子,我则踮起脚尖,想看看能不能看到松鼠或者小动物。
"喔唷,你们看!前面的小溪!"爸爸指着前方兴奋地说。
我们快步走去,只见一条淙淙流淌的小溪横亘在路中央。
爸爸蹲下身子,用手挽起一捧清凉的溪水,对着阳光端详片刻,然后作了个投掷的动作,溪水四处飞溅,我和妹妹开心地尖叫跳开。
沿途的风景美不胜收,爸爸妈妈不时拍照留念。
我们走过一座小木桥,桥下是一汪幽静的池塘,水面上漂浮着几片绿油油的睡莲叶。
穿过一片小树林,阵阵淡淡的野花香扑面而来。
大概走了将近两个小时,我们终于抵达了终点。
只见一片被群山环抱的宽阔草地,正中央有一棵硕大的古树,树冠伞状高高垂下。
我们找了一块平坦的地方,妈妈就着手铺开野餐垫。
爸爸拿出事先准备好的三明治和果汁,我们在树荫下尽情吃喝玩乐,直到天色将晚才依依不舍地启程返回。
这次登山真是难忘的亲子时光,我们全家都度过了愉快的一天。
希望下次再去的时候,天气也这么好!。
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黄桷湾立交
05 最人性化立交桥——陈家坪立交
人流与车流彻底分离的设计，让它一跃为重庆最 人性化的立交桥设计。外地司机在这里上道，终 于可以自豪地说：“妈妈再也不用担心我迷路 啦！”但删繁就简不等于潦草，简约清新依旧可 以海纳百川。不信，你看。
陈家坪立交
06 环形立交桥代表——融侨立交桥
这是山城司机心照不宣的“立交试卷”，一条 “秋名山”级的超级赛道，看看这个弯道的任性 程度，你就该知道所言非虚。这条“魔鬼赛道” 在司机口中却褒贬不一，有人觉得在这种螺旋路 上开车自带眩晕，不过有些人偏觉得这种感觉良 好。在有灯光的夜晚，开着车一个人从那里经过， 莫名的就觉得心情舒畅。
04 最复杂立交桥——黄桷湾立交
如果杨公桥立交都能让你“脑壳昏”，那地面以 上达5层、共15条匝道的黄角湾立交，就只能是让 人“眼睛都看咪了”。上了黄桷湾立交，一定要 保持十二分警醒，时刻盯紧路牌，因为一不小心 就容易走错道。外地司机如果第一次来这里，最 好是搭出租车。就连重庆很多老司机都在这条路 上迷过路，何况新手？当然，迷路了也不要抱怨， 毕竟自己选的路，转晕了也要把它走完！
02 蝶形立交桥代表——二郎立交
作为重庆通往成都的必经之路，古时重庆人出城 的界限是通远门，现在的有车一族，出城的地标 便是此路。集老二郎公路、成渝高速公路及3条待 建大道于交叉的二郎立交桥，虽有多重互通式立 交系统并存，但并不能影响其美观。也许是回重 庆的第一眼，或者是离开重庆的最后一眼，总之 必然有一眼让这里代表重庆。
同学们，你们今天听了我讲了这么多我们“大重庆” 路与桥是不是大开眼界呀？未来，我们还会建设更多 更美丽的“路与桥”，让我们的山城更加美丽，更加 繁荣！
谢 谢 大 家！
山城的路与桥
山城的路与桥
01标准形立交桥代表——菜园坝立交
作为改善主城区南北大通道交通的关键性工程， 它让菜园坝周边的长期拥堵成为了往事。没几个 重庆主城区人，敢拍着自己胸脯说：“我从没走 过菜园坝立交桥！”往往另一个声音出现的频率 更高：“哇！原来这就是菜园坝立交桥。”
白天的菜园坝立交
夜晚的菜园坝立交
蝶形的二郎立交
03八字形立交桥代表——杨公桥立交
传说中最让重庆人“绕起来脑壳昏”的一座立交 桥，不仅路牌考验司机的判断力，纵横交错的路 线也在撩拨途经者的眼力和方向感。第一次路过 此桥的司机，一般都会找个老司机，毕恭毕敬地 递上一根烟：“前辈慢点开，新人求带……”
白天的杨公桥立交
夜晚的杨07 蝶变之路——人和立交
08“江南”由此下道——四公里立交
09 “千斤顶”桥——上新街立交
10 坐览浮沉——黄花园立交
11 南北通途——五里店立交
山城的路与桥
文中所列不过主城立交桥冰山一角。虽说山城高低起 伏的地势，本身就给立交桥修建搭建了跳板，但一条 条立交桥由规划、设计、到完全通车，无一不凝聚着 一个城市的智慧与汗水。一座城市的人文魅力由此得 到体现！
刘鸿儒
古人说：“蜀道之难，难于上青天！”但与时俱 进的城市化建设，令交通的焕然一新，昔日天堑 已成通途。重庆是“山城”，也是“桥都”，无 数巧夺天工的大桥横跨两江。除此之外，在重庆 人生息的陆地上，一座座立交桥也描画着城市的 绚烂，展示着这座城市独一无二的秉性。更令人 惊叹的是，由于“山城”独特的地貌，重庆的立 交桥修建得如此“任性”：惊险刺激之处不亚于 过山车，想象力之新奇媲美。无图无真相，下面 我们就来看看，重庆那些超越想象力的公路立 交…