项目部技术工作总结

项目部技术工作总结

篇1

一、工程施工质量

渝怀项目部一成立，就确定了武隆隧道“开工必优，一次成优，确保部优，争创国优”的质量管理目标。为保证质量目标的顺利实现，首先，我项目部编制了<<实施性施工组织

设计>>和根据iso9002质量文件要求制定了质量计划，确定了质量目标、质量方针和创优

规划。其次，在施工过程中用iso9002标准强化项目内部管理，建立了全员、全过程、全

方位的质量保证体系，广泛开展群众性qc质量管理小组，加强对技术资料文件的管理，

同时，严格采购控制，确保原材料质量关，从而使工程质量不断提高。

第三，开工前在认真进行设计文件严格审核的基础上，由技术人员向施工队交底设计

意图交底、施工方案、质量标准交底、创优工艺措施交底，编制关键工序作业指导书并下

发到施工队，开工前对工班长及以上的技术人员进行工前培训，使其工作中有章可循。第四，严格执行“三检”制度，加强现场检验、测量、试验设备的控制，严格施工质量标准，实行内部定期考核，不定期检查，内部旁站监理制度及质量奖罚制度，加大了现场监控力度，确保了施工中每一环节始终处于受控状态，使工程质量上升到新的水平，确保武隆隧

道创优目标的实现。

目前，按照项目部编制的钻爆设计施工的上导坑开挖，正已每天8m的速度向前掘进，爆破效果良好，周边炮眼保存率高达90%以上，超欠挖控制在+5cm之内，为后期衬砌顺利

进行打下了良好基础，节约了工程成本，预计2021年2月5日前能够顺利贯通。隧道衬

砌因衬砌断面多达10种，变换台车模板频繁，一定程度上影响了衬砌的顺利进行，但由

于对衬砌施工的每道工序包括防水板的施作、台车模板净空检查、砼搅

拌、运输、入模、平仓振捣等及原材料均严格把关，保证了隧道衬砌几何尺寸符合设

计要求，成洞地段经由总指委托铁二局检测的结果表明，武隆隧道进口衬砌优良，在其它

兄弟单位衬砌均不同程度出现裂纹缝时，我项目部施工的隧道衬砌无一处出现裂纹缝、渗

水漏水，达到总指提出了衬砌质量“内实外美，不渗不漏”。对隧道的附属工程及洞外临

时工程，我们始终以永久工程的质量标准进行控制，树立了项目部的质量信誉。

二、项目部技术管理

我项目部的所有技术人员根据隧道各施工工序做了明确分工，明确了每个人的工作职

责内容及要求标准。施工现场实行技术人员24小时轮流值班制度，确保施工现场始终处

于受控状态。同时项目部技术人员在现场进行技术指导、检查落实中不断提高自身的技术

管理水平，在实践中丰富充实自已的隧道施工经验。

三、项目部技术开发

针对施工中遇到的问题，由项目部成立科技攻关小组，进行新技术、新工艺的开发和

利用，取得了较好的实施效果。

1、浅埋软弱围岩隧道进洞施工技术

针对武隆隧道进口76m长软弱浅埋段厚5～8米土体结构特点，施工中通过综合运用

地表深孔预注浆、φ89大管棚超前注浆预支护技术对地层进行预加固，改善了土体的物理力学性质，提高了土体的自稳性和承载力，达到了加固地层的目的。在掘进过程中又成功

运用了三台阶分层开挖上台阶环状开挖，予留核心土，中下台阶左右交错开挖、全环格栅

钢架、砼临时拱墙衬砌、基底注浆、仰拱跳挖施做等一系列技术，成功解决了公路动载下、浅埋软弱围岩地段隧道进洞的安全施工难题。

2、竖井辅助通风技术的应用

为解决长距离独头坑道通风对隧道全程的污染，尽量减少对衬砌台车处人员正常施工

的影响，结合地形条件，于洞口701米施作一直径1.5m专用通风竖井，经使用，效果明显：对瓦斯及掌子面爆烟及各种机械尾气进行了有效拦截，特别是2021年11月21日凌

晨3:30发生瓦斯燃烧以来，利用瓦斯比重较小及洞内外温差，瓦斯自行升空排出，经对

竖井口采用便携式瓦斯检测仪测试，瓦斯浓度达0.3%，对加速掌子面瓦斯、排烟效果非常明显，缩短了工序循环作业时间，保证了后续工序的安全顺利进行，加快了施工进度，降

低了工程成本。这是我局隧道施工中第一次采用此项技术。

3、瓦斯隧道施工技术

武隆隧道进口段设计为无瓦斯隧道工区， 2021 年11月21日凌晨 3 点，在进

行锚杆钻孔和钢筋焊接的初期支护施工时，发生瓦斯燃烧事故。对隧道内瓦斯气体的

各项参数进行量测，瓦斯涌出量为3600m3/ h，围岩裂隙瓦斯浓度40~60%，工作面前方瓦

斯压力较大，根据《铁路瓦斯隧道技术规范》和《煤矿安全规程》对瓦斯隧道矿井的界定，武隆隧道属瓦斯隧道且不排除瓦斯突出的可能。

发生瓦斯燃烧事故后，单位主管领导不等不靠，在保证洞内安全的情况下，一方面积

极跑设计院出变更纪要，一方面到渝怀线有瓦斯隧道施工的各兄弟单位进行参观取经，并

邀请对瓦斯隧道施工有丰富经验的专家到现场讲课。根据瓦斯隧道施工特点及变更要求，

各业务部门通力协作，先后编制了《瓦斯隧道施工安全措施》及《实施性施工组织设计调

整方案》，购置并及时更换各种防爆设备及矿用安全炸药、雷管、起炮器、瓦检仪、导通表、防爆型局扇、防爆电缆、风速表等一系列防爆产品，

2021年12月3日正式向前掘进。相关瓦斯隧道施工论文材料正在进一步的收集与

整理当中。

四、明年技术工作目标：

1、继续贯彻执行iso-9002标准，加强现场监控，使现场施工始终处于受控状态，保

证项目部质量目标的实现。

2、建立、完善各项技术管理制度，进一步明确每个技术人员的权利与职责，充分调

动技术人员的工作积极性、创造性。

3、加强新技术、新工艺的开发和利用。

4、加强项目部技术人员的教育和学习，努力提高技术人员自身的素质，为我处培养

一批合格的隧道施工技术人才。

中铁十四局三公司渝怀项目部

2021年1月10日

篇2

一、充分利用时间与周围的资源，通过向在修理厂的各位具有丰富经验的修理师傅学习，尽快达到自己工作的转型，投身于自己的相关工作中来。除此之外，利用在公司设备

种类较多的资源，不断地到修理车间、施工机械现场及配件仓库学习。

二、根据机械设备配件的消耗情况，不断及时造配件计划，补充设备配件的数量，以

达到保证施工机械的正常保养与运转。

三、经常到故障机械处，了解各类设备的结构及原理，通过观察设备的故障点，分析

设备发生故障原因以及寻找故障的合理解决方案，并总结故障发生的各种因素，避免类似

故障再次发生。

四、报送材料消耗包括配件、附属油料与燃油等到财务部，通过核算以达到各施工部

门消耗的透明度，根据各分部施工量与材料量化消耗作对比，形成有效的竞争措施，更能

提高个人乃至分部的工作积极性。

五、了解当地行情，切实保证监理组公务车和项目部公务车的正常运转、保养与维护。具体主要是了解三滤与易损件的采购地点，熟悉采购方式以及相关事故车辆的维修等。

六、进行机械设备的定期检查，机械设备的动态考察。对存在安全隐患的设备强制进

行维护与维修。我们所做到的设备维护的宗旨就是保证机械“以养代修”。

每一种机械都有其最佳使用方式与最长使用寿命，只有最佳使用方式加上正确的管理

才能达到这种机械的最大使用寿命，所以在这个与我们国内不同的环境里我们一直在努力

摸索这种结合点，通过提高机械的使用率以实现公司在运作过程中利益的最大化。

在相关管理工作中也体现了我的许多不足和需要提高之处：

首先是工作考虑不完善，不能做到尽善尽美，有些“事后诸葛”。