储油罐外防腐工程施工方案

【储油库油罐及附件防腐】外防腐工程

施

工

方

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1 工程概况

本工程名称为储油库油罐及附件防腐外防腐工程，工程地点为机场储油库内，针对施工对储油库工作运行的影响，为了确保安全，又有利于施工缩短建设工期，减小施工难度，为确保本防腐工程质量，尽量减少影响，特制定此方案。

所用材料为:

丙烯酸聚氨酯漆，底漆选用“关西”牌环氧富锌底漆，中间漆采用特种环氧漆EX-500（灰色）,面漆选用“关西”牌聚氨酯面漆RETAN 6000（根据业主方要求选用白色等）。

2 腐蚀介质及环境状况

2.1位置:室外露天

2.2腐蚀环境:大气、日晒、雨露、紫外线

2.3压力:常压

3 编制依据

3.1 业主方提供的资料及要求

3.2 SH3022-99 《石油化工设备和管道涂料防腐蚀技术规范》；

3.3 GB8923—88 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》；

3.4 HGJ229—91 《工业设备、管道防腐蚀施工验收规范》；

3.5 GB50205-2001 《钢结构工程施工质量验收规范》

根据国家相关标准和业主方要求，根据不同设备采用不同的工艺方案。

4 丙烯酸聚氨酯漆防腐工程施工方案

4.1 材料选择

4.1.1采用中远关西涂料化工（）有限公司生产的“关西”牌聚氨酯面漆 RETAN 6000（白色）(颜色由业主方指定)，涂刷环氧富锌底漆两遍、环氧漆 EX-500两遍、聚氨酯面漆 RETAN 6000两遍。

4.1.2管线形象标识、颜色按成都分公司储油库要求执行。

4.2 主材主要技术指标

聚氨酯面漆 RETAN 6000

产品特性：良好的光泽、耐候性；

良好的耐海水性、耐油性；

极好的耐腐性；

适用于各种涂装配套；

干燥迅速；

不含氯。

聚氨酯面漆 RETAN 6000是用新型隔热材料，采用薄涂膜层的形式，达到隔热降温的效果。尤其在夏季高温环境中的液化气罐、油罐车、贮油罐、各类化工原料罐等，可减少原降温措施所需要的能源消耗(如用喷淋装置使油罐在夏季高温环境下保持一定的较低温度)，并改善了环境。该产品主要是利用漆膜中的特种成份，如隔热陶瓷、微珠等材料、增白剂、高分子树脂等，将日光等热量隔绝、反射，以达到隔热效果，使物体表面和内部有明显温差，降低温度，隔热效果好，同时对设备表面具有很好的防腐作用。

聚氨酯面漆 RETAN 6000技术指标

4.3 防腐层设计

油罐及管线外表面: “关西”牌聚氨酯面漆 RETAN 6000:环氧富锌底漆两遍-环氧漆 EX-500两道-聚氨酯面漆两道

4.4 施工工艺

基层处理→环氧富锌底漆两遍→涂环氧漆 EX-500两遍→涂聚氨酯面漆 RETAN

6000两遍→形象标识→养护→竣工验收。

4.5 施工注意事项

4.5.1 根据环氧富锌底漆、环氧漆 EX-500、聚氨酯面漆 RETAN 6000特性并结合现场实际情况，采用全手工打磨除锈，旧设备只需去除设备基层起泡脱落的旧漆皮、锈层、灰尘、油污等，用铜丝刷、砂纸打磨，完好的附着牢固的旧漆皮可保留，进行涂刷。对于腐蚀严重的钢件表面，必须完全去除锈蚀物。发现麻点需立即向相关单位报告，对于深度浅、面积小的轻微麻点需打磨干净。对于局部深度麻点，按业主方要求处理后方可进行下道工序施工，铭牌及地面必须保持干净整洁。

4.5.2 施工方法:根据现场情况不同分别采用刷涂、滚涂等方法。

4.5.3 涂装间隔时间:每道漆间隔8一24小时。

5防腐施工注意事项

5.1刷涂施工时，刷毛浸入涂料的部分不应多于毛长的2/3，每次沾少许涂料，纵横涂刷，使成为均匀一致的涂膜，最后用刷子修饰边缘、棱角。垂直的表面的最后一次涂刷应由上往下进行、水平表面最后一次涂刷应接光照方向进行。

5.2在涂料施工中，应依次按顺序进行，切忌随意乱涂。尽量选用不同颜色的底、面漆配套，以避免漏涂，也要避免流挂，要使涂层均匀一致。

5.3使用稀释剂时，其种类和用量配比应符合油漆生产厂家的标准规定。所用涂料的固体分含量高，涂料粘度大，使用时不要稀释，高触变性的厚浆涂料也不要稀释，均可直接涂刷。若有沉淀，需搅拌混合均匀后使用。如果涂料放置时间过长，粘度过大时，可酌情添加少量专用稀释剂，但用量不宜超过涂料用量的5％。

5.4漆刷用完之后，若长期不再使用，必须用溶剂彻底洗净后再用肥皂水洗净、凉干，保存在干燥的地方。如果短期间断施工应把漆刷垂直挂在溶剂（或水）槽里，溶剂面浸过刷毛，使用时甩干溶剂即可。

5.5对构件上的死角、难涂部位，应用小刷子先涂，先刷以免出现漏涂、漏刷现象。

5.6涂层的前一道漆膜表干后，方可进行下道涂层的施工。

5.7刷涂应纵横交错均匀涂刷，每层应往复进行涂刷，保证漆膜厚薄一致，且达到设计要求厚度。

5.8所有涂层不得漏涂，涂层表面应当光滑平整，颜色一致无针孔、气泡、流挂、剥落、桔皮和破损等缺陷，每道厚度及总干膜厚度应完全满足该涂料的技术指标及甲方的要求。

5.9经除锈后钢材表面应尽快涂装，一般宜在2h内涂装，晴天和正常天气条件下，涂装时间最长不超过8h，每道涂层间隔时间不宜超过48小时，最好在前一道漆未完全固化时涂第二道漆。

5.10 每道工序施工完工后先进行自检，然后请甲方质检人员检查验收，合格后再进行下道工序，做到表面干净、无灰尘、无油污等，每一道油漆必须采用漆膜测厚仪检测干膜厚度，防腐完工后组织竣工验收。

5.11涂料应存放于温度较低、通风和干燥之处，远离热源，避免日光直射并隔绝火种；在施工现场，严禁明火。

5.12涂装前，应确认所用涂料品种、规格、批号、贮存期等是否符合规定。同时要预先计算涂装面积和涂料用量，便于施工中控制涂膜厚度。在封闭的场所施工必须强调通风，配漆和施工人员应带防护面具，以免引起中毒或粉尘污染。

5.13涂装间隔，不同类型的涂料涂装间隔各有不同,在施工时应按每种涂料的各自要求进行施工,否则将会影响漆膜层间的附着力,而造成漆膜剥落。

5.14油漆涂装时，要待上道油漆达到表干后，在进行下道油漆涂装；以防止出现漆膜起皱等质量缺陷。出现质量问题后应先查明原因，再根据质量问题种类进行修补，修补完工合格后，再进行下一道工序。

5.15为保证漆膜颜色符合设计要求，在涂装面漆前要进行试涂，确认漆膜颜色后达到设计标准时在进行整体涂装。为使整体颜色一致无色差，面漆应统一采购，并且使用同一厂家、同一生产批号的油漆。

5.16涂刷时不能用力过大，回刷次数不能过多，涂刷时应纵横交错涂刷，可以增加每层涂料相互粘接，并能补充相互之间涂刷不足之处。

5.17施工时应按照从上到下的施工顺序，最后一遍面漆涂装应按顺光方向涂装。涂装时应精心操作，达到涂层涂刷一致，无漏涂、起泡、变色、失光等缺陷。

5.18涂层参数不符设计规定时，必须调整至合格，所有部位用目测进行检查并应符合下列规定：

1)气泡：表面允许最大气泡直径应为5mm，每平方米直径不大于5mm的气泡应