轮机工程基础
《轮机工程基础》课程标准
《轮机工程基础》课程标准表轮机工程基础课程标准开发团队成员名单《轮机工程基础》是轮机工程技术专业的技术基础课程，属必修课。
其知识点是海船船员三管轮适任考试课程《船舶主推进动力装置》和《船舶辅机》的组成部分。
采用模块化教学，采用翻转课堂教学模式。
《轮机工程基础》的学习，有助于工程素质的培养，有助于提高专业分析能力，为后续专业课程《船舶柴油机》、《船舶辅机》等的学习奠定必要的理论基础。
表3列出了本课程对接的工作岗位及应培养的岗位能力。
表2课程功能定位分析通过本门课程的学习，能使学生进一步理解和践行社会主义核心价值观，增强对国家海洋强国战略的使命感和认同感，树立民族复兴的责任感，培育精益求精的工匠精神。
根据岗位能力确定本课程目标是使学生掌握必需的轮机工程基础知识，达到STCW78/10公约和中华人民共和国海事局关于海船船员二/三管轮提出的与本课程有关的适任标准，提高职业发展能力，为成为船舶管理级轮机员打下基础。
四、课程目标D素质目标（1）培养学生的空间想象能力和抽象思维能力。
（2）具有热爱科学、实事求是、独立思考的素养；具有创新意识和创新精神。
（3）具有诚实守信，认真负责；积极向上的职业精神和职业道德意识。
（4）树立科学发展观，注重生态环保；执行行业标准和法规，注重技术安全和劳动保护。
（5）与其他成员形成良好人际关系，善于团队协作。
（6）从学生的学习中进行思政教育，培养家国情怀。
把“立德树人”作为教育的根本任务的一种综合教育理念。
通过保质保量完成作业教育学生对待科学要严谨，有理有据。
用生活的事例引导学生思考做人做事的态度，做什么事都要严谨认真，促进行为思政教育。
树立民族复兴的责任感，能为国家的海洋强国和航运强国战略尽到自己的职责；培育爱岗敬业、精益求精的工匠精神；2）知识目标：（1）掌握的静力学基本知识与基本公理。
（2）了解材料力学的基本知识，掌握拉伸曲线，掌握轴向拉压和剪切应力与应变计算，掌握虎克定律；（3）了解应力集中的危害和措施，了解机械振动基本知识，掌握机械振动中轮机中的危害及采取措施；（4）掌握常见机构与和通用机械的组成、特点及应用；（5）掌握金属材料的性能、塑性变形、铁碳合金相图的组成与应用，掌握常用碳钢、合金钢、铸铁和有色金属的牌号、成分、热处理、特点及应用，了解非金属材料在轮机中的应用，掌握轮机工程常见材料；（6）掌握机械制图基本知识、掌握基本体和组合体的读图、画图的基本知识，掌握轮机常用的立体投影图和展开图，掌握标准件、零件图和装配图知识；（7）掌握轮机常用量仪和仪表的工作原理、特点和使用要点；了解轮机常用单位换算。
轮机工程基础最新题库(1---100题)
轮机工程基础最新题库（1---100题）轮机工程基础第一章第1 题：在力的作用下绝对不发生变形的物体称为________。
A．液体B．刚体C．固体D．硬物答案：B第2 题：在任何情况下，体内任意两点间距离都不会改变的物体，称为________。
A．液体B．刚体C．固体D．硬物答案：B第3 题：刚体的平衡条件只是变形体平衡的________。
A．充分条件B．必要条件C．A或BD．A和B答案：B第4 题：刚体的平衡条件不是变形体平衡的________。
A．充分条件B．必要条件C．A或BD．A和B答案：A第5 题：变形体在已知力系的作用下处于平衡状态，那么如将它看成刚体，其平衡________。
A．不受影响B．不再平衡C．变形增加D．无法确定答案：A第6 题：刚体在已知力系的作用下处于平衡状态，那么如将它看成变形体，其平衡________。
A．不受影响B．不再平衡C．变形增加D．无法确定答案：D第7 题：刚体的运动有两种基本的运动形式，即刚体的________。
A．匀速运动和加速运动B．直线运动和曲线运动C．平行移动和定轴转动D．平面运动和定轴转动答案：C第8 题：无论刚体的运动形式怎样复杂，都可以看成是________这两个基本运动形式的组合。
A．匀速运动和加速运动B．直线运动和曲线运动C．平行移动和定轴转动D．平面运动和定轴转动答案：C第9 题：刚体在运动过程中，若刚体上任一直线始终与原来的位置保持平行，则刚体的这种运动称为刚体的________。
A．平行移动B．直线运动C．定轴转动D．平面运动答案：A第10 题：刚体在运动过程中，若刚体内某一直线始终保持不动，则刚体的这种运动称为刚体的________。
A．平行移动B．直线运动C．定轴转动D．平面运动答案：C第11 题：刚体在运动过程中，若刚体内________，则刚体的这种运动称为刚体的平动。
A．某一直线始终保持不动B．某一直线始终在同一平面内运动C．任一直线始终与原来的位置保持平行D．任一直线始终保持转动答案：C第12 题：刚体在运动过程中，若刚体内________，则刚体的这种运动称为刚体的定轴转动。
第二章-轮机工程基础1-2
H——俯视图
W——左视图
九、点的投影与坐标
2.1 机械制图的基础知识
§1-2 多面正投影和点的投影
十、各种位置直线的投影
1．投影面平行线
投影面平行线有三种位置： 水平线 平行于水平面的直线 正平线 平行于正面的直线 侧平线 平行于侧面的直线
2.1 机械制图的基础知识
2.1 机械制图的基础知识
2.1 机械制图的基础知识
不能以中心线 代尺寸线
箭头应画成 应注直径 瘦长
尺寸线与尺 寸界线应避 免相交
（a）正确
不能以轮廓线 代尺寸线
半径尺寸应注 在圆弧上，尺 寸线应通过圆
心
（b）错误
图1－5 尺寸标注的正误对比
尺寸数字 的位置、 方向都不 对
箭头应与尺寸 界限接触
八、投影法的分类
1. 中心投2影.1 法机械制图的基础知识
B. 四边形
C. 五边形
答案: A
十三、常见基本几何体的截交线及其画法
2.1 机械制图的基础知识
截交线的性质：
截交线：是截平面和回转体表面的共有线，截交线上出任意 点都是它们的共有点。
形状： 是封闭的平面多边形或封闭曲线
影响因素：截交线的形状，取决于回转体表面的形状及截 平面相对于回转体轴线的位置。
第二章 轮机工程基础
2.1 机械制图的基础知识
一、图纸幅面（GB/T14689—93）
2.1 机械制图89—93）
2.1 机械制图的基础知识
1.留有装订边的图框格式
L
纸边界线
a
a
图框线 c
标题栏
横 装
B
c
竖 装
2.不留装订边的图框格式
轮机工程基础(全)[1]制图仪表.doc0905
![轮机工程基础(全)[1]制图仪表.doc0905](https://img.taocdn.com/s3/m/9b303d1d7fd5360cba1adbfb.png)
第三篇机械制图、仪表及单位第十一章机械制图基础第一节投影的基本知识1. 国家标准规定的图纸基本幅面中，________最大，________最小。
A．A5/A1 B．A4/A0 C．A1/A5 D．A0/A42. 在机械制图中，下列图样的比例________不符合国家标准。
A．1:2 B．2:1 C．1:3 D．3:13. 图样的比例是指________。
A．图中物体的线性尺寸与实际物体相应的线性尺寸之比B．实际物体的线性尺寸与图中物体相应的线性尺寸之比C．图中物体的尺寸与实际物体的尺寸之比D．实际物体的尺寸与图中物体的尺寸之比4. 图样的比例是指图中物体的________与实际物体________之比。
A．尺寸/尺寸 B．大小/大小C．线性尺寸/相应的线性尺寸D．面积/面积5. 一般采用的图样比例________，通常尽量采用________的比例。
A．可自行决定/1:1 B．由国家标准规定/1:2 C．由国家标准规定/1:1D．可根据图样的复杂程度自行决定/1:26. 对简单而大的物体可采用________比例，如________等。
A．放大的/1:2 B．放大的/2:1 C．缩小的/1:2 D．缩小的/2:17. 对复杂而小的物体可采用________比例，如________等。
A．放大的/1:2 B．放大的/2:1 C．缩小的/1:2 D．缩小的/2:18. 下列的图样比例中，可用于局部放大图的是________。
A．1:1 B．5:1 C．1:2 D．1:49. 下列的图样比例中，通常应尽量采用的是________。
A．1:1 B．5:1 C．1:2 D．1:410. 若图样上机件的线性尺寸是实际机件相应的线性尺寸的1/5，则在标题栏中的比例标注应是________。
A．5:1 B．1:5 C．1/5 D．1比511. 原图比例为1:2，局部放大图上图形的线性尺寸是对应实物相应的线性尺寸的2倍，则局部放大图的比例应注为________。
海员轮机工程基础考试题库
海员轮机工程基础考试题库一、单选题1. 轮机工程中，以下哪项不是轮机的组成部分？A. 蒸汽轮机B. 柴油机C. 电动机D. 涡轮机2. 船舶动力系统中，主要使用的燃料类型是：A. 汽油B. 柴油C. 天然气D. 煤油3. 船舶轮机的额定功率是指：A. 最大功率B. 持续工作功率C. 瞬时功率D. 峰值功率4. 船舶轮机的维护保养中，以下哪项不是常规检查项目？A. 油位检查B. 冷却系统检查C. 燃料系统检查D. 船体结构检查5. 船舶轮机中，润滑油的主要作用不包括：A. 减少摩擦B. 散热C. 清洁D. 提供动力二、多选题6. 船舶轮机的主要功能包括：A. 提供动力B. 驱动船舶C. 供应电力D. 导航7. 船舶轮机的常见故障可能包括：A. 过热B. 漏油C. 震动D. 动力不足8. 船舶轮机的燃油系统包括以下哪些部分？A. 燃油泵B. 燃油滤清器C. 燃油喷射器D. 燃油储存罐9. 船舶轮机的冷却系统的主要作用是：A. 保持轮机温度稳定B. 防止轮机过热C. 清洁冷却液D. 降低环境温度10. 船舶轮机的润滑系统的主要作用包括：A. 减少机械摩擦B. 延长设备寿命C. 防止设备腐蚀D. 清洁机械部件三、判断题11. 船舶轮机的额定功率是指轮机在任何情况下都能持续输出的功率。
（对/错）12. 船舶轮机的维护保养不需要定期进行。
（对/错）13. 船舶轮机的润滑油更换周期通常与轮机的工作时间成正比。
（对/错）14. 船舶轮机的冷却系统可以完全依赖自然冷却，不需要任何辅助设备。
（对/错）15. 船舶轮机的燃油系统是独立于轮机系统的，不需要与其他系统协同工作。
（对/错）四、简答题16. 简述船舶轮机的主要组成部分及其功能。
17. 描述船舶轮机维护保养的基本步骤。
18. 解释船舶轮机燃油系统的工作原理。
19. 船舶轮机冷却系统的重要性是什么？20. 船舶轮机润滑系统的作用有哪些？五、案例分析题21. 某船舶在航行过程中，轮机出现异常震动，分析可能的原因及应对措施。
第二章-轮机工程基础2-3
（2）假想画法
运动件的极限位置
相邻零件
与本装配体有关但不属于本装配体的相邻零部件， 以及运动机件的极限位置，可用双点画线表示。
10
（3） 夸大画法
垫圈厚度夸大画出
薄垫片的厚度、小间隙等可适当夸大画出。
11
（4） 单独画法
在装配图中，当个别零件的某些结构没有表达清楚时，可 以单独画出该零件的视图，同时标明零件和视图的序号及 投影方向。
5
2. 装配图的表达方法
1） 装配图的规定画法 2） 装配图的特殊表达方法
6
1） 装配图的规定画法
（1 ）零件的接触面或配合面，规定只画一条线。对 于非接触面、非配合表面，画两条线。
（2 ）当剖切平面通过标准件和实心零件的轴线时， 如螺纹紧固件、键、销、轴、杆等，这些零件按不剖绘制。
（3 ）两个(或两个以上)零件邻接时，剖面线的倾斜方 向应相反或间隔不同。但同一零件在各视图上的剖面线方 向和间隔必须一致。
12
（5） 展开画法
为表达某些重叠关系如多级传动箱，表示齿轮传动顺序和 装配关系时，可以假想把空间轴按传动顺序展开并在平面 上画出剖视图。
13
3. 装配图的尺寸
14
3. 装配图的尺寸
1） 性能（规格）尺寸（特殊尺寸）
表示部件的性能和规格的尺寸。
例如：球阀通孔的直径20，与液体流量有关。
2） 装配尺寸
用机器的需要，装配图中必须注出反映机器（或部件）的性能、规格、 安装情况、部件或零件的相对位置、配合要求和机器的总体大小等尺 寸。
3 技术要求 用文字和符号注出机器（或部件）装配、使用等方面
的要求。
4 标题栏、零件序号和明细表 填写机器或部件的图名、图号、
轮机工程基础
机构中的运动副若为低副，指的是________。
A．回转副和齿轮副 B．移动副和凸轮副 C．回转副和移动副 D．齿轮副和凸轮副D002 机构中的运动副若为高副，指的是________。
A．回转副和齿轮副 B．移动副和齿轮副 C．回转副和移动副 D．齿轮副和凸轮副A003 连杆机构中的所谓连杆是指________。
A．不与机架相连的杆 B．与机架相连的杆 C．能做整周旋转的杆 D．只能做往复摆动的杆B004 平面铰链四杆机构中，能做整周旋转的连架杆称为_____，只能做往复摆动的连架杆称为_____。
A．曲柄/连杆 B．曲柄/摇杆 C．摇杆/曲柄 D．曲柄/导杆D005 铰链四杆机构中，能做整周旋转的连架杆称为________；只能往复摇摆某一角度的连架杆称为________；与两连架杆相连接，借以传递运动和动力的构件称为________。
A．摇杆/曲柄/滑块 B．摇杆/曲柄/连杆 C．曲柄/连杆/摇杆 D．曲柄/摇杆/连杆B006 在平面铰链四杆机构中，与机架相对的构件称为________。
A．连架杆 B．连杆 C．曲柄 D．摇杆B007 铰链四杆机构的三种基本形式是：________机构、_______机构和双摇杆机构。
A．曲柄摇杆/曲柄滑块 B．曲柄摇杆/双曲柄 C．双曲柄/双连杆 D．曲柄摇杆/双连杆C008 若平面铰链四杆机构中，一个连架杆能做整周旋转，另一个连架杆只能做往复摆动，则该机构称为________。
A．双曲柄机构 B．双摇杆机构 C．曲柄摇杆机构 D．曲柄滑块机构B009 曲柄摇杆机构的运动特点是能够将原动件的等速转动变为从动杆的________往复摇动。
A．等速 B．不等速 C．等加速 D．等减速C010 若平面铰链四杆机构的两个连架杆均能做整周旋转，则称为________机构。
A．双摇杆机构 B．曲柄摇杆机构 C．双曲柄机构 D．连杆机构B011 双曲柄机构的运动特点是能够将原动件的等速整周转动变为从动件的________整周转动。
轮机工程基础-适用对象：750KW及以上船舶轮机长大管轮
《轮机工程基础》考试大纲解释适用对象：750kW及以上船舶轮机长/大管轮1.工程热力学1.1 基本概念1.1.1工质的概念及应用1.1.2 热力学系统、外界、边界等概念；热力学系统的分类及相互关系；系统与外界的相互作用1.1.3 热力学平衡态的概念；热力学平衡态与稳态、均匀态的比较；热力学平衡态的判别1.1.4 热力状态参数1.1.4.1 热力状态参数的概念；热力状态参数的特性；热力状态参数的充分与必要条件；1.1.4.2 常见的热力状态参数和基本热力状态参数1.1.5 准静态过程、可逆过程的概念和判别；常见的不可逆因素；准静态过程与可逆过程的区别与联系1.2 热力学第一定律1.2.1 热力学第一定律的实质及内容1.2.2 热量和功1.3. 热力学第二定律1.3.1 热力学第二定律的实质及内容1.3.2 卡诺循环、逆向卡诺循环的原理及意义1.3.3 卡诺定理的内容；卡诺定理的实质及对实际工作的指导意义1.4 理想气体1.4.1 理想气体的定义及物理模型1.4.2 理想气体的热力性质及热力过程1.5 水蒸气1.5.1 水蒸汽的基本概念1.5.2 水的定压汽化过程及其特点1.5.3 水蒸汽的p-v图、T-s图1.5.4 水蒸气的h-s图、基本热力过程1.6 气体和蒸汽的流动1.6.1 稳定流动基本方程式1.6.2 喷管和扩压管的流动特性及其截面变化规律1.6.3 喷管的流速和质量流量及其影响因素1.6.4 实际应用实例（了解废气涡轮增压器中的喷管部分和扩压管部分等的应用实例）1.6.5 绝热节流的典型特征及各状态参数的变化规律1.7 压缩机的热力过程1.7.1 活塞式压缩机的工作原理和示功图1.7.2 单级活塞式压缩机的耗功量；三种理想压缩过程及在p-v图上的表示1.7.3 压缩机的容积效率及其影响因素1.7.4 多级压缩的目的；双级压缩的最佳增压比；双级压缩的最佳中间压力；级间冷却1.7.5 叶轮式压气机的工作原理及分类；1.8. 气体动力循环1.8.1 内燃机实际循环及理想循环的原理1.8.2 影响循环热效率的主要因素1.8.3 提高循环热效率的途径1.8.4 内燃机循环平均压力和功率1.8.4.1 内燃机循环平均压力及其意义；影响内燃机循环平均压力的主要因素1.8.4.2 内燃机的指示功率、有效功率的概念1.8.5 燃气轮机理想循环1.8.5.1燃气轮机装置的工作原理及特点1.8.5.2定压加热燃气轮机装置的理想循环1.8.5.3燃气轮机理想循环的热效率及其影响因素；燃气轮机理想循环热效率的分析1.9 蒸气压缩制冷循环1.9.1 蒸气压缩制冷的理想循环1.9.2 制冷剂p-h图的特征、应用1.9.3 影响制冷系数的主要因素1.9.3.1影响蒸气压缩制冷循环制冷系数的主要因素1.9.3.2制冷量、耗功量、放热量的计算；制冷系数的计算；热泵；供热系数及计算1.10 湿空气1.10.1 湿空气的基本概念(干空气、湿空气、未饱和空气、饱和空气；干球温度、湿球温度、露点；相对湿度、含湿量等)1.10.2 湿空气的焓和熵1.10.3 湿空气的h-d图1.10.3.1湿空气h-d图的结构；湿空气h-d图上的定焓线、定含湿量线、定温线、定相对湿度线1.10.3.2根据已知的湿空气状态确定其露点和湿球温度1.10.4 湿空气的典型过程1.10.4.1 湿空气的混合过程、湿空气的加热过程、冷却过程以及在h-d图上的表示1.10.4.2 湿空气的加湿过程(包括喷水加湿和喷蒸汽加湿)以及在h-d图上的表示2.传热学2.1 换热过程2.1.1 传热学的基本概念2.1.2 热传递的三种基本方式1.2.1 热传递的三种基本方式(热传导、热对流、热辐射)和特点1.2.2 热传递的三个基本过程(导热、对流换热、辐射换热)和特点2.1.3 导热2.1.3.1导热的基本概念2.1.3.2导热的基本定律（傅立叶定律）2.1.3.3导热系数及其随温度的变化规律2.1.3.4导热热阻分析2.1.4 对流换热2.1.4.1对流换热的基本概念2.1.4.2牛顿冷却公式2.1.4.3影响换热系数的主要因素；确定对流换热系数的方法2.1.4.4对流换热热阻分析；典型的对流换热过程的特征2.1.5 辐射换热2.1.5辐射换热的基本概念2.1.5热辐射的基本定律2.1.5实际物体的辐射特性；本身辐射、投射辐射、吸收辐射、有效辐射；空间热阻、表面热阻；遮热板的作用2.2 传热过程2.2.1三种基本的传热过程（平壁传热、圆筒传热、肋壁传热）2.2.2 强化传热的基本途径2.2.3 削弱传热的基本途径2.2.3.1热绝缘的目的、要求；对热绝缘材料的要求；常用的热绝缘材料；临界热绝缘直径2.2.3.2结合轮机工程中的实例进行分析2.2.4 热交换器2.2.4.1热交换器的种类、结构、工作原理、性能特点2.2.4.2热交换器的技术状态分析2.2.4.3结合轮机工程中的实例进行分析3.理论力学3.1 力学基础3.1.1 静力学的基本概念刚体、平衡运动等概念；力、力的内外效应、力的三要素；力偶、力偶矩、力偶的基本性质；工程上常见的力和力偶3.1.2 静力学的基本公理3.1.3 约束和约束反力的概念；常见约束的特点及反力方向3.1.4 分离体、受力分析；受力图及画法3.2 刚体系统的平衡、摩擦3.2.1力系的种类、平面汇交力系；力的投影、力的合成与分解；力矩的概念；汇交力系的合力矩定理3.2.2 力偶系、力偶系的合成；力偶的等效条件3.2.3 力的平移定理；平面一般力系3.2.4 汇交力系的简化与平衡条件；力偶系的简化与平衡条件；一般力系的简化与平衡条件3.2.5 刚体系统的平衡问题3.3 刚体的基本运动3.3.1 速度与加速度的基本概念及合成3.3.2 角速度与角加速度基本概念3.3.3 刚体的平动3.3.3.1刚体的直线平动、曲线平动3.3.3.2刚体平动的速度、加速度；刚体平动的特征3.3.4 刚体的定轴转动3.3.4.1 刚体定轴转动的概念；定轴转动方程3.3.4.2 刚体定轴转动的角速度、角加速度；定轴转动刚体上各点的速度、加速度3.3.4.3 定轴转动刚体上的速度、加速度、角速度、角加速度的分布规律3.3.4.4 刚体定轴转动的特征3.3.4.5 惯性力的概念及意义3.3.4.6 转动惯量的定义、影响转动惯量大小的因素、转动惯量的意义；飞轮的主要作用3.3.4.7 飞轮的作用以及在工程实际中的应用4.机械振动4.1 机械振动及其分类4.1.1 机械振动的概念4.1.2 引起机械振动的内因和外因4.1.3 机械振动的危害4.1.4 机械振动的利用4.1.5 机械振动的分类4.2 自由振动4.2.1 自由振动的概念4.2.2 自由振动的振幅、周期、频率、圆频率、初相位4.2.3 自由振动的特点4.3 有阻尼受迫振动4.3.1 有阻尼受迫振动的概念4.3.2 有阻尼受迫振动的特点4.3.3 共振的概念，共振的危害4.3.4 阻尼对振动的影响4.4 振动的利用及消除方法4.4.1 振动的实际利用4.4.2 消振和隔振的措施4.4.3 主动隔振（积极隔振）与被动隔振（消极隔振）4.4.4 联系轮机管理实际说明机械振动的危害、产生原因以及消振和隔振的措施5.材料力学5.1 材料力学的基本概念5.1.1 弹性、弹性变形；塑性、塑性变形5.1.2 衡量构件承载能力的标准5.1.3 载荷、内力和应力5.1.3.1 载荷的概念、常见的载荷、载荷的分类5.1.3.2 内力的概念、内力计算的截面法；应力的概念、正应力、剪应力。
轮机工程基础
轮机工程基础1._______不是槽轮机构的组成。
A.槽轮B.摇杆C.曲柄D.机架2._______不属于液力传动的特点。
A.反传性能好B.能无级变速C.能过载爱护D.效率随工况变化3._______可替代锡基巴氏合金，用于船用大型低速柴油机的十字头轴承。
A.20高锡铝合金B.40高锡铝合金C.锡青铜D.低锡铝合金4._______能排除尺寸的阻碍，可作为衡量材料强度的标准。
A.分子力B.内力C.外力D.应力5._______是构件在平稳工作条件下所受到的载荷。
A.冲击载荷B.交变载荷C.运算载荷D.名义载荷6._______是机械振动的利用。
A.弹性联轴器B.调频飞轮C.液力耦合器D.振动打桩机7._______与载荷系数的乘积称为运算载荷。
A.分布载荷B.名义载荷C.实际载荷D.危险载荷8.______保证一般平带传动的传动比恒定。
A.打皮带蜡能够B.增大包角能够C.无法采取措施D.张紧皮带能够9.______不是国际单位制的差不多单位。
A.安培(A)B.开尔文(K)C.千瓦(kW)D.千克(kg)10.______不是零件图的内容。
A.标题栏B.技术要求C.一组视图及完整的尺寸D.明细表11.______不是造成带传动中产生弹性滑动的缘故。
A.由于胶带弹性变形的变化B.由于两轮直径的不同C.由于紧边拉力和松边拉力不同D.由于紧边拉应力和松边拉应力不同12.______不应注在装配图上。
A.具体结构尺寸B.性能、规格尺寸C.外形尺寸D.装配尺寸13.______不属于机械振动的利用。
A.弹性联轴器B.振动打桩机C.振动筛D.混凝土振捣器14.______不属于棘轮机构的特点。
A.传动平稳性差B.棘轮每次转角能够专门大C.可用于起重设备的止回机构D.可用于一样机械或自动机械的进给、送料机构15.______从动杆常用于高速凸轮机构中。
A.滚子B.尖顶C.平底D.平底或尖顶16.______能够适用于变形体。
轮机工程基础力学部分：理论力学三加一
画受力图应注意的问题
⒈ 不要漏画力
除重力、电磁力外，物体之间只有通过接触 才有相互机械作用力，要分清研究对象（受
力体）都与周围哪些物体（施力体）相接触，
接触处必有力，力的方向由约束类型而定。
要注意力是物体之间的相互机械作用。因此 ⒉ 不要多画力 对于受力体所受的每一个力，都应能明确地
围物体称为约束。
主动力:
促使物体运动或使物体产生运动趋势的力称为主 动力(如重力、风力、切削力、物体压力、牵引力）。
约束反力：
约束给被约束物体的力叫约束反力.(约束的作用由
力来表示，该力称为约束反力.)
约束反力实际上反映了物体间的相互作用. 约束反力特点： ①大小常常是未知的； ②方向总是与约束限制的物体的位移方向相反； ③作用点在物体与约束相接触的那一点。
大小相等，方向相反，沿着同一条直线，分别作 用在这两个物体上。 作用力和反作用力的作用对象：两个物体 二力平衡：一个物体
刚化原理
若变形体在某一力系作用下平衡，则可将此 受力的变形体视为刚体，其平衡状态仍保持不变。
三、约束与约束反力
1.约束与约束反力的概念 一个物体的运动受到周围物体的限制时，这些周
同向，则投影为正，反之为负。
y
2）合力投影定理 Rx X
R y Y
Ry Y3
R
F3
Y2
Y1
A
a
O
F1
F2
b Bd c
X1 Rx
X3
X2
x
合力在任一轴上的投影，等于各分力在同一轴 上投影的代数和。
合力的大小： R Rx2 Ry2
x2 y2
公共基础知识轮机工程基础知识概述
《轮机工程基础知识概述》一、基本概念轮机工程是一门综合性的工程学科，主要涉及船舶、海洋工程等领域中动力装置和辅助设备的设计、安装、调试、运行、维护和管理。
轮机工程涵盖了机械、电气、控制、热能等多个学科领域，其核心任务是确保动力装置的安全、可靠、高效运行，为船舶或海洋平台提供动力和能源。
轮机工程中的动力装置主要包括柴油机、汽轮机、燃气轮机等热机，以及电动机等电力驱动装置。
辅助设备则包括各种泵、风机、压缩机、换热器、油水分离器等，用于满足船舶或海洋平台的各种功能需求。
二、发展历程1. 早期发展在古代，船舶主要依靠人力划桨和风力驱动。
随着工业革命的到来，蒸汽机的发明为船舶动力带来了重大变革。
19 世纪初，蒸汽机开始应用于船舶，标志着现代轮机工程的开端。
早期的蒸汽机船舶体积庞大、效率低下，但为海上运输的发展奠定了基础。
2. 柴油机时代20 世纪初，柴油机逐渐取代蒸汽机成为船舶的主要动力装置。
柴油机具有热效率高、功率范围广、可靠性强等优点，使得船舶的性能得到了极大提升。
在这个时期，轮机工程主要围绕柴油机的设计、制造和运行管理展开。
3. 多元化发展随着科技的不断进步，轮机工程进入了多元化发展阶段。
除了柴油机，汽轮机、燃气轮机、电力推进等新型动力装置也开始应用于船舶和海洋平台。
同时，自动化技术、计算机技术、通信技术等的发展，使得轮机系统的控制和管理更加智能化和高效化。
4. 现代轮机工程进入 21 世纪，轮机工程面临着更加严峻的挑战和机遇。
随着环保要求的不断提高，节能减排成为轮机工程的重要任务。
同时，海洋资源的开发和利用也对轮机工程提出了更高的要求。
现代轮机工程正朝着高效、环保、智能化的方向发展。
三、核心理论1. 热力学理论轮机工程中的动力装置主要是热机，热力学理论是研究热机工作原理和性能的基础。
热力学第一定律和第二定律为热机的能量转换和效率分析提供了理论依据。
通过对热机循环的分析，可以优化动力装置的性能，提高热效率。
轮机工程专业基础设置
轮机工程专业基础设置一、课程简介轮机工程专业基础设置是轮机工程专业的入门课程，旨在为学生打下良好的基础。
本课程内容包括轮机工程的概述、原理和基础知识。
通过学习本课程，学生将了解轮机工程的基本概念、工作原理以及常见的设备和系统。
二、课程内容1.轮机工程概述–轮机工程的定义–轮机工程的历史发展–轮机工程的现状和前景2.轮机原理–热力学基础–燃烧理论–热工过程和循环3.轮机基础知识–轮机设备和系统的分类–轮机设备和系统的工作原理–轮机设备和系统的使用与维护4.轮机安全与环保–轮机设备的安全操作规程–轮机设备的安全监控技术–轮机设备的环保措施5.实践操作–轮机设备的操作技能培训–轮机设备的故障排除与维修三、教学方法本课程采用多种教学方法，包括理论讲授、实验操作和案例分析。
其中，理论讲授部分主要通过课堂教学进行，帮助学生理解轮机工程的基本概念和原理。
实验操作部分通过实验室实践进行，让学生亲自操作轮机设备，掌握操作技能和故障排除方法。
案例分析部分通过分析实际案例，帮助学生应用所学知识解决实际问题。
四、教材和参考资料•主教材：《轮机工程基础》–作者：XXX–出版社：XXX出版社•参考资料：–《轮机工程原理与实践》•作者：XXX•出版社：XXX出版社–《轮机设备使用与维护手册》•作者：XXX•出版社：XXX出版社五、评估方式本课程的评估方式包括平时表现、作业和期末考试三个部分。
其中，平时表现占总成绩的20%，作业占总成绩的30%，期末考试占总成绩的50%。
平时表现主要包括上课出勤情况、参与讨论和实验表现等；作业包括课后习题和实验报告等；期末考试为闭卷笔试，主要考察学生对轮机工程基础知识的掌握程度。
六、教学团队本课程由资深轮机工程师担任教师，配备实验室辅导员协助实验操作。
教学团队将共同努力，为学生提供优质的教育教学服务。
学生在学习过程中如有问题，可随时咨询教师和实验室辅导员。
以上是对轮机工程专业基础设置课程的简要介绍，希望学生们能够通过本课程的学习，打下坚实的基础，并在将来的学习和工作中有所收获。
轮机工程基础
工程热力学热能转变为机械能的媒介成为工质，往复式内燃机的工质为燃气，蒸汽轮机动力装置的工质为水和水蒸气，蒸气压缩制冷装置的工质为制冷剂。
工质具有良好的膨胀性和流动性，热力学所研究的工质一般为气态物质。
相互作用的各种热力设备中被划分出来作为研究对象的热力设备成为热力学系统，简称系统。
系统之外的其他热力设备称为外界。
系统与外界的分界面称为边界。
它可以是真实的，也可以是虚拟的；可以是固定的，也可以是移动的。
一般情况下热力学系统与外界的相互作用有三种：物质交换、功交换和热量交换。
在热力学中把热力学系统分为：与系统进行热量交换的外界称为热源。
与系统进行功的交换的外界称为功源。
与系统进行物质交换的外界称为质源。
处于热力学平衡状态的系统，其内部工质的状态：到处是均力一致的，且不随时间变化，在无外界影响的条件下，系统处于平衡态。
与非平衡态相比，系统的平衡态的描述最为简单。
处于非平衡态的系统，其内部工质的状态：各处可能不均匀一致，同时还可能随时间发生变化。
若系统内的状态参数不随时间变化，则该系统处于稳态。
处于稳态的系统，其内部工质的状态虽然各处可能不是均匀一致的，但不随时间变化。
所以，处于平衡态的系统一定处于稳态，处于稳态的系统不一定处于平衡态。
若封闭系统的各种状态参数在空间的分布都是均匀一致的，则该系统称为均匀系统，在大多数情况下，处于平衡态的系统为均匀系统。
力差或冷热程度不均匀是系统状态发生变化的推动力，在热力学中称为不平衡势，包括力差、温度差。
热力学系统处于平衡态的条件就是系统内部不存在不平衡势。
在热力学中，把描述系统宏观特性的物理量称为系统的热力学参数。
对于处于平衡态的任一系统，只需要用很少几个热力学参数即可描述其热力学状态。
常用的热力学状态参数有六个，即压力（压强）、温度、容积（体积）、内能（热力学能）、焓、熵，这些常用的参数都直接或间接的与系统的能量或能量转换有关。
工程上把可直接观察和测量的热力学参数称为基本状态参数，包括压力、温度、容积。
轮机工程基础1
试题一1. 作为工质应具有良好的______和______。
A.流动性/多变性B.膨胀性/多变性C.膨胀性/分离性D.膨胀性/流动性2. 与外界没有质量交换的系统是______，同时它也可能是______。
A.开口系统/孤立系统B.开口系统/绝热系统C.封闭系统/孤立系统D.绝热系统/孤立系统3. 如闭口系统处于热力学平衡状态，则内部工质的：A.压力到处均匀一致B.温度到处均匀一致C.压力和温度到处都均匀一致D.比容到处均匀一致4. 工质经过一个循环，又回到初态，其内能：A.增加B.减少C.不变D.变化不定5. 下列关于准静态过程与可逆进程的关系论述不正确的是哪一项？A.可逆过程不一定是准静态过程B.可逆过程没有任何耗散效应C.准静态过程是一个内部平衡过程D.无摩擦的准静态过程是可逆过程6. 在p-v图上，一个比容减少的理想气体可逆过程线表示该过程是一个______过程。
A.吸热B.放热C.对外做功D.消耗外界功7. 提高制冷系数的最佳措施是：A.提高冷凝温度，降低蒸发温度B.降低冷凝温度，提高蒸发温度C.提高冷凝温度，提高蒸发温度D.降低冷凝温度，降低蒸发温度8. 理想气体的比热容与______无关。
A.气体种类B.压力C.温度D.过程性质9. 理想气体的定温过程线在p-v图上为一条______，在T-s图上为一条______。
A.高次双曲线/指数曲线B. 水平直线/指数曲线C.指数曲线/高次双曲线D.等轴双曲线/水平直线10. 一定质量的理想气体在等压作用下，温度从127℃上升到227℃，其比容等于原来的：A. 4/5B. 5/4C. 127/227D. 227/12711. 当水蒸汽的温度高于______时，无论加多大压力，都不能使蒸汽液化。
A. 100℃B. 173.15℃C. 273.15℃D. 374.15℃12. ______的干度为0，______的干度为1。
A.饱和水/饱和蒸汽B.饱和蒸汽/饱和水C.饱和水/过热蒸汽D.饱和蒸汽/过热蒸汽13. 在压力为0.5Mpa时，饱和水的比容为0.0010928 m3/kg，饱和水蒸汽的比容为0.37481m3/kg。
轮机工程基础课程设计
轮机工程基础课程设计简介轮机工程是船舶工程专业的核心课程，本文将从设计角度探讨轮机工程基础课程的重点内容、教学目标、教学方法、实验设备等方面，为教师和学生提供参考。
重点内容1.船舶主机的基础知识：包括船舶主机的基础概念、构成和分类、主机的基本参数、特性曲线和运行原理等。
2.船舶辅机的基础知识：包括船舶辅机的种类、作用和组成、船舶发电机组的原理和特点、压缩空气系统的结构和工作原理等。
3.船舶排水和配管系统：包括船舶的排水系统、船舶管道布置和安装、船舶用水和污水处理等。
4.船舶热力系统：包括船舶燃料系统、船舶润滑油系统、船舶冷却水系统等。
5.船舶控制系统：包括船舶传动系统、船舶操纵系统、船舶监控和保护系统等。
教学目标1.掌握轮机工程的基础理论和知识：学生应该熟悉船舶主机和辅机的结构和工作原理，了解船舶系统的构成和配合原理。
2.掌握船舶系统的调试和检修方法：学生应该了解船舶系统的调试和检修方法，熟悉船舶系统故障排除和维修。
3.熟悉船舶业界的标准和规范：学生应该了解船舶业界的标准和规范，了解船舶的安全标准和环境保护标准。
教学方法1.理论授课：讲解轮机工程的基本概念、工作原理和特性曲线等。
2.案例分析：介绍典型船舶系统的结构、工作原理及维修案例。
3.实验教学：利用实验设备进行实验教学，让学生直观地了解船舶系统的构成和运行。
4.课堂讨论：在课堂上，引导学生进行小组讨论，让他们加深理解，丰富自己的知识。
实验设备1.船舶主机模型实验设备：实验设备采用模型船舶主机，让学生通过模拟实验了解主机的构成、特性和运行原理。
2.船舶辅机模型实验设备：实验设备采用模型船舶辅机，让学生通过模拟实验了解辅机的构成、作用和工作原理。
3.船舶管道模型实验设备：实验设备采用模型船舶管道，让学生了解管道布置和安装、水的流动和控制原理。
结语本文介绍了轮机工程基础课程的重点内容、教学目标、教学方法和实验设备等方面，希望能够对轮机工程基础课程的教学提供一些参考。
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B.杆件横截面上的剪力，其作用线必垂直于杆件的轴线
C.杆件横截面上的扭矩，其力偶矢量必垂直于杆件的轴线
D.杆件横截面上的弯矩，其力偶矢量必垂直于杆件的轴线
【单选】 以下说法错误的是______。
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A.②③④
B.①②④
C.①③④
D.①②③
【单选】 不管构件变形怎样复杂，它们常常是由轴向拉压、剪切、_______和_______等基本变形形式所组成。
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A.小／效率高
B.大／效率高
C.大／自锁性能好
D.小／自锁性能好
【单选】 设N为两摩擦轮接触面间的法向压力，f为轮面的摩擦系数，F为从动轮的工作圆周力；为保证传动正常须满足______。
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A.虚线
B.细实线
C.双点画线
D.粗实线
【单选】 三角胶带传动的张紧轮应装在______。
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A.紧边内侧靠近大轮处
B.氰化
C.渗碳
D.碳氮共渗 【单选】 关于电阻温度计，下列说法中不正确的是______。
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A.不是各种金属都能作测温元件
A.杆件横截面上的轴力，其作用线必平行于杆件的轴线
B.杆件横截面上的剪力，其作用线必垂直于杆件的轴线
C.杆件横截面上的扭矩，其力偶矢量必垂直于杆件的轴线
D.杆件横截面上的弯矩，其力偶矢量必垂直于杆件的轴线
单选】 画螺钉连接时，螺钉的螺纹终止线______螺孔的端面线。
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C.向视图应用箭头指明投射方向
D.向视图可自由配置的视图
【单选】 关于内力的说法，_______是错误的。
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A.杆件横截面上的轴力，其作用线必平行于杆件的轴线
D.球化退火
【单选】 力偶对物体的作用的外效应是______。
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A.纯转动效应
B.纯平动效应
C.位移效应
D.拉动效应
试题题目
A.相反
B.相同
C.无关
D.视具体情况而定
【单选】 如图为塞贝克效应原理图，金属A和金属B是相同的材料，当T1≠T2时，两金属组成回路中的热电势E_______。
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B.测温元件包括纯金属、合金和半导体
C.在600℃以下，通常其输出信号比热电偶要大得多
D.测温元件的电阻温度系数α越小，其灵敏度越高
【单选】 齿面胶合最容易发生在______齿轮传动中。
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A.基准按用途可分为安装基准和工艺基准
B.基准按用途可分为设计基准和工艺基准
C.基准按用途可分为设计基准和定位基准
D.基准按用途可分为工艺基准和定位基准
【单选】 约束反力的方向与该约束所能阻止的物体的运动方向______。
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A.大于零
B.等于零
C.小于零
D.大于零且小于1伏
【单选】 完整螺纹的终止界线（螺纹终止线）如为可见时，用______表示。
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A.弯曲/膨胀
B.弯曲/位移
C.弯曲/错位
D.弯曲/扭转
【单选】 关于零件图中零件尺寸的标注，下列说法中正确的是______。
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A.自激振动
B.扭转振动
C.简谐振动
D.自由振动
【单选】 下列转速表中，属于接触式测量的是______转速表。
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A.光电式
D.带和两带轮接触面间的正压力
【单选】 在三投影面体系中，投影面分别为______、______和______投影面。
C.齿顶圆齿距
D.分度圆齿距
【单选】 以下属于定形尺寸的是______。①直线段的长度；②圆弧的直径；③两孔之间的距离；④角度的大小
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【单选】 “”符号表示的形位公差是______，属于______。
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A.平面度/位置公差
B.面轮廓度/形状公差
C.面轮廓度/位置公差
A.基本视图中不包括向视图
B.局部视图必须按向视图的配置形式配置并标注
C.向视图应用箭头指明投射方向
D.向视图可自由配置的视图
【单选】 关于内力的说法，_______是错误的。
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B.松边内侧靠近大轮处
C.松边外侧靠近大轮处
D.松边内侧靠近小轮处
【单选】 普通热处理是通过加热、保温和冷却来改变钢的______。
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B.圆锥齿轮
C.内啮合圆柱齿轮
D.外啮合圆柱齿轮
【单选】 高强度船体结构用钢按其最小屈服点应力划分强度级别分为______。
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A.5级
B.3级
C.4级
D.2级
【单选】 以下说法错误的是______。
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A.基本视图中不包括向视图
B.局部视图必须按向视图的配置形式配置并标注
D.千斤顶螺杆因压力过大而变弯【单选】 带传动主要依靠______来传递运动和动力。
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A.带的张紧力
B.带的紧边拉力
C.带和两带轮接触面间的摩擦力
【单选】 以下轮机工程实例中，_______主要是材料刚度不够导致的。
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A.车床主轴变形过大
B.齿轮轮齿被破坏
C.起重钢索被重物拉断
A.fN≥F
B.fN≯F
C.fN≤F
D.fN＜F
【单选】 法向齿距等于______。
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A.齿根圆齿距
B.基圆齿距
C.工作时有噪音
D.工作效率高
【单选】 中高速柴油机曲轴为了提高零件表面的耐磨性、耐蚀和疲劳强度常用______。