煤矿“五小”创新成果报告概述.

Industry
设计背景
防爆柴油机车担任煤矿地面及
井下运人、运料的双重任务，防爆柴 油机车正常运行是矿井安全有序生产 的重要保障。但是由于我矿轨道运输 系统复杂，线路长，水平多，日常检 修保养工作量较大，如遇到发动机大 修理等情况，传统大修理时间长，影 响其他车辆的正常检修保养，检修空 间狭窄，检查问题不直
效果评价
3、在涵盖检修、保养、磨合等功能的基础 上，同时还可运用到对初级检修人员教学 培训中，为煤矿职业技能培训提供直观的 教学器材，在一定程度上具有功能拓展的 潜力。 4、设备检修中往往容易出现正常操作不存 在的危险因素，通过使用检修磨合平台可 以极大程度上得以消除，对人员提供安全 作业保障。
谢 谢 大 家！ 请多多批评指正
创新点
3、能够对YC4D80—T21、 YC2105等多种柴油发动机动力 总成多种柴油机引擎装置开展 检修工作。
创新点
4、具有平台用
途拓展功能。
效果评价
1、检修磨合平台将安全人机学的因素考虑 在内，较大的改善检修人员的作业环境， 对于柴油机故障的查明及零部件的更换具 有极大的帮助。 2、大大节省了劳动力，减轻了劳动强度， 提高了检修效率。
“五小”科技成果介绍
防爆柴油机车检修磨合平台
目录
设计背景
01
结构方式
02
创新点
03
效果评价
04
设计背景 防爆柴油机车
v s
蓄电池电机车
设计背景
①机车功率和牵引力不会随运行时间的增加而 减小，运输效率高，持续工作能力强。 ②不需要设置充电房和充电设备，减少充电工 人员的配备等。 ③工作可靠，使用维护简单，不需调配制电解 液，对环境污染减小。整车具有防爆性能和瓦 斯超限自动保护性能，和防爆蓄电池机车一样， 均适应有瓦斯的井下工作环境。
结构方式
小或抵消磨合发动机时产生的震 动及喘车现象。
结构方式
防爆柴油机车检修磨合平台结构图
水箱
水箱支座 防震垫 防震垫
卡轨器
结构方式
检修时空间狭窄
排除故障时不直观
易发生人身伤害
结构方式
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2、水箱支撑架： 为满足发动机工作 散热要求，在发动 机风扇一侧200mm 位置以12#槽钢焊 接打孔制作水箱支 撑架。
结构方式
3、安全防护：在发动机散热 风扇及水箱及其他转动部位周 围制作安全防护罩，保障检修 人员的人身安全。
创新点
创新点
1、维修磨合平台大胆使用可 移动式底座，不需要固定的检 修地点，体积小、结构简单、 保证了在车间位置有限的情况 下移动至合适位置进行检修。 2、查明故障原因及更换发动 机零部件方便。
设计背景
观，影响检修后运行 质量，并且给安全带 来诸多不利因素影响。
利用现有技术以及材料 改善检修作业环境，提 高工作效率，保障检修 人员的人身安全显得尤 为迫切。
结构方式
1、动力总成支撑架：通过仿制小型 平板车制作平台底座，放置在维修车 库轨道上，轨道上加装卡轨器。通过 掌握多种柴油发动机重心位置，使用 12#槽钢焊接打孔制成适合多种柴油 发动机安放的金属支撑架，并在金属 支撑架与底座之间固定橡胶减震垫， 用以减