煤矿“五小”创新成果报告概述.
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Industry
设计背景
防爆柴油机车担任煤矿地面及
井下运人、运料的双重任务,防爆柴 油机车正常运行是矿井安全有序生产 的重要保障。但是由于我矿轨道运输 系统复杂,线路长,水平多,日常检 修保养工作量较大,如遇到发动机大 修理等情况,传统大修理时间长,影 响其他车辆的正常检修保养,检修空 间狭窄,检查问题不直
效果评价
3、在涵盖检修、保养、磨合等功能的基础 上,同时还可运用到对初级检修人员教学 培训中,为煤矿职业技能培训提供直观的 教学器材,在一定程度上具有功能拓展的 潜力。 4、设备检修中往往容易出现正常操作不存 在的危险因素,通过使用检修磨合平台可 以极大程度上得以消除,对人员提供安全 作业保障。
谢 谢 大 家! 请多多批评指正
创新点
3、能够对YC4D80—T21、 YC2105等多种柴油发动机动力 总成多种柴油机引擎装置开展 检修工作。
创新点
4、具有平台用
途拓展功能。
效果评价
1、检修磨合平台将安全人机学的因素考虑 在内,较大的改善检修人员的作业环境, 对于柴油机故障的查明及零部件的更换具 有极大的帮助。 2、大大节省了劳动力,减轻了劳动强度, 提高了检修效率。
“五小”科技成果介绍
防爆柴油机车检修磨合平台
目录
设计背景
01
结构方式
02
创新点
03
效果评价
04
设计背景 防爆柴油机车
v s
蓄电池电机车
设计背景
①机车功率和牵引力不会随运行时间的增加而 减小,运输效率高,持续工作能力强。 ②不需要设置充电房和充电设备,减少充电工 人员的配备等。 ③工作可靠,使用维护简单,不需调配制电解 液,对环境污染减小。整车具有防爆性能和瓦 斯超限自动保护性能,和防爆蓄电池机车一样, 均适应有瓦斯的井下工作环境。
结构方式
小或抵消磨合发动机时产生的震 动及喘车现象。
结构方式
防爆柴油机车检修磨合平台结构图
水箱
水箱支座 防震垫 防震垫
卡轨器
结构方式
检修时空间狭窄
排除故障时不直观
易发生人身伤害
结构方式
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2、水箱支撑架: 为满足发动机工作 散热要求,在发动 机风扇一侧200mm 位置以12#槽钢焊 接打孔制作水箱支 撑架。
结构方式
3、安全防护:在发动机散热 风扇及水箱及其他转动部位周 围制作安全防护罩,保障检修 人员的人身安全。
创新点
创新点
1、维修磨合平台大胆使用可 移动式底座,不需要固定的检 修地点,体积小、结构简单、 保证了在车间位置有限的情况 下移动至合适位置进行检修。 2、查明故障原因及更换发动 机零部件方便。
设计背景
观,影响检修后运行 质量,并且给安全带 来诸多不利因素影响。
利用现有技术以及材料 改善检修作业环境,提 高工作效率,保障检修 人员的人身安全显得尤 为迫切。
结构方式
1、动力总成支撑架:通过仿制小型 平板车制作平台底座,放置在维修车 库轨道上,轨道上加装卡轨器。通过 掌握多种柴油发动机重心位置,使用 12#槽钢焊接打孔制成适合多种柴油 发动机安放的金属支撑架,并在金属 支撑架与底座之间固定橡胶减震垫, 用以减