海运拼箱(仓库部分工作)

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海运拼箱操作流程（REVISE）

海运拼箱操作流程（REVISE）海运拼箱操作流程1.接BOOKING审核如下：审核BOOKING上的信息包括：中转港，⽬的港，运价，货好⽇期，船期，客户信息，是否为指定货及特殊操作要求。

审核要求：1）中转港，⽬的港：可以清楚的辩识港⼝名称及⽬的地。

OP应知道⽬的港所属的国家。

2）运价，（PP或CC）货好⽇期，船期，客户信息：这些信息是由客服提供的。

审核BOOKING 上是否有。

3）是否为指定：这个信息也是由客服提供的，如写有代理代码的为指定货，系统⾥输托书上的代理代码，在⾃揽货那⼩框打上勾。

如如写有SALES代码的为⾮指定货，那系统⾥输业务员简写。

（英⽂名字第⼀个字母+姓的第⼀个字母）如：如：JACK CHEN （JC）， TONNY WANG（TW），RAIN FENG（RF），RULL SHENG（RS），ERIC ZOU（EZ），MARK YUAN（MY），JIMMY （JY）其余的输COHNBO4）特殊操作：如BOOKING上有特殊操作注明的，必须确定对这些特殊操作已理解，并能够在操作过程中按要求去做，如头装，打托，拍照等审核⽆误后，在“拼箱部配载清单”上做登记。

（见附页1）Z:\CONSOL BOX\拼箱单证⽂件\配载清单 (version 1).xls最后，操作在BOOKING上写上⼯作编号，并盖章，将BOOKING给单证输单，发进仓地址及提单确认件。

2.指定货，打印国外确认件受到客服的拖单的第⼆天看邮件，得到确认回复的邮件确认打印出来并夹在拖书后⾯。

如没有回复的，⽴即反馈给客服部，催促代理在截关前2天及时回复。

如果是指定货，在实际出运前我们还必须得到国外的书⾯确认。

操作⽅法如下：1）在收到客服BOOKING后的第⼆天，通过邮件查看是否得到国外的出运确认。

2）如果，得到确认了，就将确认回复的邮件打印出来，并夹在拖书后。

3）如果，没有得到确认的，要⽴即反馈给客服，最晚要在截关前2天得到确认。

货代公司海运拼箱货运流程

货代公司海运拼箱货运流程我所在的部门是海运拼箱部门，岗位是海运拼箱单证，我们公司的优势就是国际海运，其中拼箱部门更是我们公司的优势，主营航线是欧洲，东南亚，东北亚，澳新，美加，南美，在这几个航线上，我们公司在价格上都比较有优势，公司虽然小，但是还是系统的分成了多个部门，有销售部门，财务部门，海运拼箱部门，海运整箱部门，国际空运部门，市场部门，海外客服部门，每个部门都需要相互合作，才能更多更快的为公司创造利润。

一般货代的操作流程大致如下：1）询价：客户会询问操作或者销售这票货物到目的港的费用。

2）接单：谈好费用后，客户会用传真，E-MAIL等方式发过来货物运输委托书，这张托书上一定要有发货人的公章或者是订舱章，这样就说明了双方都要负责，保护了双方的利益。

托书上还会有发货人注明的运价以及所配船期，货物的品名，件数，包装，毛重，体积，运费方式，装箱要求，比如进仓库要拍照，避免货物叠压，关封等等。

我的职责主要是根据客户的货物运输委托书，用电脑软件系统生成进仓编号。

并且根据托书输入件数，毛重，体积，目的港，转运港，运输条款，运费条款，货物的品名，所配船期等等。

运费条款一般是预付和到付。

预付：FREIGHT PREPAID(PP)就是指发货人支付运费。

到付：FREIGHT COLLECT（CC）就是指收货人支付运费。

然后我会根据客户的进仓要求制作进仓通知书，并且及时发送给客户。

我们部门的经理会及时根据货物委托书决定是外拼，还是自拷，所谓外拼是我们公司赚不了多少差价，或者拿不到好的舱位价格而转托给其他货代公司做，从中赚取利润，或者是别的货代公司给过我们公司货物，我们要还人情。

而自拷就是我们拼箱部门自己订舱将货物运输到目的港，一般自拷都会有7,8票货物开一个40英尺的高箱，以便赚取更多的利润。

自拼和外拷主要是看货物的立方数，和我们定的舱位能否装下这批货物。

这里可以牵涉到集装箱的概念。

我做到过的集装箱主要有：20尺柜：内容积为5.69x2.13x2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米.40尺柜:内容积为11.8x2.13x2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米.40尺高柜:内容积为11.8x2.13x2.72米.配货毛重一般为22吨,体积为68立方米.45尺高柜:内容积为:13.58x2.34x2.71米,配货毛重一般为29吨,体积为86立方米.20尺开顶柜:内容积为5.89x2.32x2.31米,配货毛重20吨,体积31.5立方米.40尺开顶柜:内容积为12.01x2.33x2.15米,配货毛重30.4吨,体积65立方米.20尺平底货柜:内容积5.85x2.23x2.15米,配货毛重23吨,体积28立方米.40尺平底货柜:内容积12.05x2.12x1.96米,配货毛重36吨,体积50立方米（3）订舱：由于我是整箱部门所以订舱一般是找船代公司订舱，因为船代公司可以拿到价位很好的舱位，而像我实习的这种规模比较小的货代公司拿不到很好的价格。

海运操作的工作内容

海运操作的工作内容海运操作是指对海上货物运输过程进行组织、协调与管理的工作，它是海洋运输业中的重要环节。

海运操作工作内容主要包括以下几个方面：货物接收与装船、船舶调度与货物跟踪、航线规划与费用核算、舱单和提单管理、危险品管理、客户服务与投诉处理等。

下面，将结合这些方面详细介绍海运操作的工作内容。

货物接收与装船是海运操作的重要环节之一。

工作人员需要根据客户的要求，确认货物的种类、数量和装运日期。

随后，组织货物的接收、验收和仓储工作，在装船前做好货物的配载和称重工作，确保货物能够按时、安全地装船。

还要关注货物的包装、堆放和装卸设备的选择，以避免发生货损或人身伤害。

船舶调度与货物跟踪是确保船舶安全运输和按时抵达目的港的关键环节。

在货物装船后，需要根据船期表和船舶状况，及时调度合适的船舶进行运输。

通过对货物的跟踪和监控，掌握货运的实时情况，确保货物在运输过程中的安全、准时抵达目的地。

航线规划与费用核算是海运操作中的重要工作内容之一。

根据货物的属性和运输需求，制定合理的航线规划和运输方案，同时根据航线、货物性质、数量等因素，进行相应的费用核算。

这其中还涉及到船舶租赁、保险费、码头费、舱位费等不同方面的费用核算工作。

舱单和提单管理是海运操作中不可或缺的环节。

舱单是指船上所有货物的清单，是船方和各相关部门实施货物装载、冷藏和危险货物运输的依据。

提单则是货物的提货证明，是货物所有权的凭证。

在舱单和提单管理中，要严格按照国际法规和公司规定办理相关手续，确保提单与实际装载的货物相符，避免发生货物丢失或纠纷。

危险品管理是海运操作中需要高度重视的工作内容之一。

危险品的运输与处理过程中存在较高的风险，因此需要严格遵守国际、国内危险货物运输的相关法规法规，按照规定的包装、标识和运输要求进行操作，确保危险品的安全运输。

客户服务与投诉处理是海运操作中的另一重要环节。

在工作中要积极与客户沟通，及时解答客户咨询，满足客户需求，提高客户满意度。

海运拼箱仓储与配载技巧

海运拼箱仓储与配载技巧无论是货主自报关还是拼箱公司代理报关，其后单据上有关该票货物的相关信息如品名、毛重、体积、件数、包装、唛头等都要录入到电脑里，形成一份电子文档，公司的业务部、货运站、财务部等根据该票货物的流程不断从电脑中提取，补充信息，直到货物安全抵达目的港，收货人顺利提取货物，并将该信息反馈到发货人，客户服务部进一步确认该票货物没有发生任何误差为止。

下面来介绍一下有关海运拼箱中的仓储与配载技巧。

通常，拼箱公司的货运站会通过网络登陆到公司总部的服务器，从中将该票货的信息生成发货通知，告诉发货人该票货的船名、航次、提单号，准备发货。

发货人接到发货通知后，通过船名和航次确定装船时间，并按规定的时间通知其工厂或供货单位把货物运送到拼箱公司的货运站。

货运站在发出装货通知时，对内生成收货清单，注明该票货物的品名、重量、体积、唛头等。

发货人将货物送到货运站时，该站负责接货人员要做好以下工作：1.涨缩尺证明。

逐件丈量货物的尺码，做好记录。

内容如下：xx货运站TO：ATTN：现有下列货物尺码、重量、件数、及残损与单据不符，烦请贵公司尽快确认！如无异议，我公司将按以下测量后的尺码、重量、件数制单收费！船名及航次：提单号：单据件数：实货尺码：实货件数：单据重量：实货重量：唛头：残损情况：单据尺码：送货单位：打尺人签名：特此证明。

姓名：电话：车号：传真：2.称重证明。

逐件称重，做好记录。

内容如下：xx货运站TO：ATTN：现有下列货物尺码、重量、件数、及残损与单据不符，烦请贵公司尽快确认！如无异议，我公司将按以下测量后的尺码、重量、件数制单收费！船名及航次：提单号：单据件数：实货重量：实货件数：单据尺码：实货尺码：唛头：残损情况：单据重量：送货单位：打尺人签名：特此证明。

姓名：电话：车号：传真：3.唛头确认单。

核实唛头是否正确。

内容如下：实货唛头确认单TO：日期：船名/航次：单据件数：提单号：实货件数：实货唛头：xx签字：4.到货记录。

深圳市外代国际货运有限公司海运拼箱专题1知识分享

（二）、Head-Load
主要是针对体积大的货载，就在起运港装货时把要做HEAD LOAD的货物装在柜子最里面，然后通知目的港代理在货到拆箱后，拆出其他所拼货物，留下这票货不卸柜直接作到门服务的操作，按整箱交货，运输条款一般为 CFS-DOOR。发货人按拼箱付运费，这种作法只是为了节省目的港的装卸费用。
承运人接受货主托运的数量不足整箱的小票货载后，根据货类性质和目的地进行分类整理，把去同一目的地的货（有时甚至是在不同的目的港交货，在由拼箱公司代理安排转运[转拼/二次拼箱]），集中到一定数量，拼装入箱。这种货物，通常是由承运人分别揽货并在集装箱货运站（CFS--Container Freight Station）集中，而后将货物拼装在一个集装箱内，同样要在目的地的集装箱货运站拆箱分别交货。对于这种货物，承运人要负担装箱与拆箱作业，装拆箱费用向货方收取。我们可以把在一个集装箱中，出口人、收货人和目的港这三项之中只要有一项是在两个或两个以上的出口运输货物就定义为拼箱货。
二、运输模式(LCL Service Mode)
涉及拼箱货的运输的交接方式主要有以下几种： 1、集装箱货运站到集装箱货运站（CFS to CFS）； 2、门到集装箱货运站（Door to CFS）； 3、集装箱货运站到门（CFS to Door）； 4、集装箱货运站到集装箱堆场（CFS to CY）； 5、门到门（Door to Door）；
拼箱公司和船公司定舱是一般以CY-CY的条款，而货主与拼箱公司定的是“CFS-CFS”、“LCL-LCL” 条款。从实际操作看，拼箱货的承运方式百分之八十以上走CFS to CFS，其次是Door to Door、Door to CFS、CFS to Door，这主要原因是由拼箱货的性质决定的。

海运拼箱流程

海运拼箱流程海运拼箱是指多个货主的货物集中在一个集装箱中，由船公司或者船代安排统一装箱并发运的一种集装箱运输方式。

海运拼箱流程相对复杂，需要货主、货代、船公司等多方合作，以下是海运拼箱的一般流程：1.货物准备阶段。

货主在选择海运拼箱之前，首先需要准备好货物。

这包括货物的包装、标记、数量、重量等信息的准备。

货物的包装要符合海运的要求，以确保货物在运输过程中不受损坏。

2.货物预订阶段。

货主可以通过货代或者直接与船公司联系，预订拼箱运输服务。

在预订阶段，货主需要提供货物的详细信息，包括货物的名称、数量、重量、尺寸等。

货代或者船公司会根据货物的信息，为货主安排合适的拼箱运输方案。

3.货物装箱阶段。

一般来说，货物的装箱工作由货代或者船公司负责。

他们会根据货物的信息，安排合适的集装箱，并将货物装箱。

在装箱过程中，需要严格按照集装箱的规定进行，以确保货物的安全运输。

4.货物报关及文件办理阶段。

在货物装箱之后，需要办理相应的报关手续和文件。

这包括出口报关、提单办理、装箱单、发票等文件的准备和办理。

货主需要配合货代或者船公司，提供相关的文件和信息。

5.货物运输阶段。

一旦货物装箱并办理好相关手续，就可以开始运输阶段。

货物会由船公司安排运输船舶进行海运。

在运输过程中，货代或者船公司会与货主保持联系，及时通知货物的运输情况。

6.货物清关及提货阶段。

当货物抵达目的港后，需要办理清关手续。

这包括目的港的报关、提单换领、货物提货等手续。

货主需要配合货代或者船公司，办理好货物的清关手续，并及时提取货物。

7.货物送达目的地阶段。

最后，货物会由目的港的货代或者物流公司，将货物送达目的地。

货主需要与货代或者物流公司保持联系，确保货物能够顺利送达目的地。

总的来说，海运拼箱流程涉及到货物准备、预订、装箱、报关文件办理、运输、清关提货以及送达目的地等多个环节。

货主需要与货代、船公司、货运公司等多方合作，才能顺利完成海运拼箱的运输服务。

希望以上内容能够帮助货主更好地了解海运拼箱的流程，为货物的运输提供参考。

拼箱海运出口基本流程

拼箱海运出口基本流程订舱→报关→进仓核实→提单补料→收付款→放货→提货跟踪1.订舱客户确认要装运的时候，第一个环节就是要订舱。

向客户提供订舱单，我们称作BOOKING.客户填好BOOKING盖客户公司的公章，（对于初次合作的客户我们还需要客户提供公司的营业执照的复印件）我们按照客户的BOOKING订舱并做好客户的备案。

订舱完了之后我们会给客户一份入仓单（又称订舱单，简称SO）,SO上面会注明入仓的路线和相关的注意事项。

BOOKING的必填项：发货人，收货人，起运港(POL), 目的港(POD),中英文品名以及货物件数，毛重，体积，订舱价格以及船期。

2.送仓报关订舱做完了以后我们要着手准备报关的事宜，及时准备好报关资料。

报关分正常报关和非正常报关，正常报关就是客户有进出口权，有报关资料，只需要我们代理报关。

非正常报关就是客户没有报关资料，需要我们帮助客户做好报关资料并且做好代理报关。

非正常报关主要是针对没有进出口权的企业或者是外贸SOHO.非正常报关客户需要提供的资料报关资料有：装箱单（装箱单一定要填写准确，特别是品名、重量、体积、箱数、件数、因为装箱单是报关中所需的资料之一，关系到报关数量的申报）入仓单（SO)。

因为要等货物进了仓库才可以开始报关，我们必须要赶在做柜之前报关放行。

一般来说：客户必须在截仓前一天送货入仓库才能保证报关的顺利进行。

注意：报关是根据货物的净重来报关的，所以货物的净重一定要准确，为了配合目的港的派送，客户也要提供准确地货物毛重。

3.进仓核实货物入仓后, 仓库即会提供一份进仓核实单,进仓核实单的主要作用是便于客户核实实际入仓货物的品名,箱数,尺寸以及包装情况等, 值得注意的是针对非重货,仓库不测量重量, 报关和出提单的重量均以客户提供为准,所以客户一定要提供准确的重量报关（重量关系到报关费用）和制作提单,以免产生额外的费用. 若客户对进仓数据(一般指体积) 有疑议,我们会帮客户与仓库协调,确认客户提供的数据与实际测量数据相差的原因,若相差太多(注意:一般涨尺<1CBM为正常范围,仓库一般不予重新测量) ,若>1CBM,客户坚决不接受仓库测量数据的,可与仓库协调安排拍照或客户在场的情况下重新测量, 直到客户确认数据为准(一般提单上显示的体积数也以此测量数据为准)。

海运拼箱仓储与配载要点

读书破万卷，下笔如有神
海运拼箱仓储与配载要点
通常，拼箱公司的货运站会通过网络登陆到公司总部的服务器，从中将该票货的信息生成发货通知，告诉发货人该票货的船名、航次、提单号，准备发货。

发货人接到发货通知后，通过船名和航次确定装船时间，并按规定的时间通知其工厂或供货单位把货物运送到拼箱公司的货运站。

货运站在发出装货通知时，对内生成收货清单，注明该票货物的品名、重量、体积、唛头等。

发货人将货物送到货运站时，该站负责接货人员要做好以下工作：
涨缩尺证明。

逐件丈量货物的尺码，做好记录。

内容如下：
xx 货运站
TO：ATTN：
现有下列货物尺码、重量、件数、及残损与单据不符，烦请贵公司尽快确认!
如无异议，我公司将按以下测量后的尺码、重量、件数制单收费!
船名及航次：提单号：
单据件数：实货尺码：
实货件数：单据重量：
实货重量：唛头：
残损情况：单据尺码：
送货单位：打尺人签名：
特此证明。

好记性不如烂笔头。

集装箱拼箱作业实训报告

一、实训背景随着全球贸易的不断发展，集装箱运输已成为国际贸易中最主要的运输方式之一。

拼箱作业（LCL，Less than Container Load）作为集装箱运输的重要组成部分，是指将多个托运人的货物拼装在同一集装箱内进行运输的一种方式。

为了更好地了解和掌握集装箱拼箱作业的流程和操作规范，我们进行了为期一周的集装箱拼箱作业实训。

二、实训目的1. 理解集装箱拼箱作业的概念和意义。

2. 掌握集装箱拼箱作业的流程和操作规范。

3. 培养实际操作能力和团队协作精神。

4. 提高对集装箱运输行业的认识和职业素养。

三、实训内容（一）实训时间及地点实训时间：XX年XX月XX日至XX年XX月XX日实训地点：XX市集装箱码头（二）实训内容1. 集装箱基础知识- 集装箱的定义、类型及规格。

- 集装箱的标记和编号。

- 集装箱的维护与保养。

2. 拼箱作业流程- 货物收货、分拣和装箱。

- 货物装箱后的检查和确认。

- 货物装箱后的封箱和标识。

- 货物装箱后的堆存和运输。

3. 拼箱作业操作规范- 货物收货时的注意事项。

- 货物分拣和装箱的标准。

- 货物装箱后的检查和确认标准。

- 货物装箱后的封箱和标识规范。

4. 实训操作- 货物收货、分拣和装箱的实操。

- 货物装箱后的检查和确认实操。

- 货物装箱后的封箱和标识实操。

四、实训过程（一）货物收货在实训过程中，我们首先学习了货物收货的流程。

收货人员需要核对货物的名称、数量、重量、包装等信息，确保货物符合要求。

对于不符合要求的货物，需要及时与托运人沟通，进行整改。

（二）货物分拣和装箱在货物收货后，我们需要对货物进行分拣和装箱。

根据货物的类型、重量、体积等因素，选择合适的集装箱进行装箱。

在装箱过程中，需要注意货物的摆放顺序，确保货物在运输过程中不会发生位移。

（三）货物装箱后的检查和确认货物装箱后，需要进行检查和确认。

检查内容包括货物的数量、重量、包装是否完好、标识是否清晰等。

确认无误后，对集装箱进行封箱和标识。

海运拼箱进出口业务操作流程

海运拼箱进出口业务操作流程海运拼箱进出口业务操作流程主要包括预定舱位、装箱、报关、装船、海运、到港、清关、送货等环节。

下面将详细介绍海运拼箱进出口业务操作流程。

一、预定舱位1.客户提供货物详细信息，包括货物种类、规格、数量等，并告知目的地和预计发运时间。

2.货代公司根据客户需求和货物信息，联系船公司或相关运输代理公司，预订适合的舱位。

3.货代公司根据舱位情况，告知客户货物的预计发运时间和运费等相关信息。

二、装箱1.货代公司提供装箱计划和装箱时间安排给客户。

2.根据装箱计划和货代公司提供的要求，客户准备好货物，并进行包装、标记。

3.货代公司安排专业人员到客户指定地点，装货到集装箱，确保货物装载安全可靠。

4.装箱完成后，货代公司对货物进行检查，并进行必要记录和拍照备份。

三、报关1.货代公司根据客户提供的货物信息，编制海关报关单。

2.根据报关单，货代公司办理海关手续，包括填写相关单证、提交报关单和货物检验等。

3.经过海关审核和检验合格后，货代公司获得海关放行通知，并通知客户办理相关支付手续。

四、装船1.货代公司根据船公司提供的装船计划，安排货物运输到码头。

2.货代公司与码头工作人员协调，确保货物顺利装上船舶。

3.装船完成后，货代公司通知客户货物已经成功装船，并提供相应的装船单据和船舶信息。

五、海运1.货物开始海运后，货代公司与船公司保持联系，随时掌握货物运输情况。

2.货代公司提供货物追踪服务，及时告知客户货物的位置和预计到港时间。

3.如果发生异常情况（如天气原因、船只损坏等），货代公司及时与客户沟通，并提供解决方案。

六、到港1.货代公司通过与目的港港口或代理公司的联系，了解货物到港时间和船舶预计靠泊码头。

2.货代公司提前准备好到港资料，包括提货单、装船单据、报关单等，并办理到港手续。

七、清关1.货代公司与目的港海关或代理公司合作，提供客户报关所需要的资料，包括报关单、提货单等。

2.货代公司根据海关要求办理清关手续，包括查验货物、支付关税、办理进口手续等。

拼箱操作三流程图

拼箱操作三流程拼箱操作在国际货运代理中极其常见，过程也较复杂，但大致都可归纳为信息流、货物流、现金流三过程。

拼箱货（Less than Container Load 简称LCL）是相对于整箱货（Full Container Load简称FCL）而言。

一个集装箱中，只要出口人、收货人和目的港这三项之中有一项是两个或两个以上的出口货物，就定义为拼箱货。

拼箱货通常由承运人（或国际货运代理人）分别揽货并在集装箱货运站或陆站集中，然后将两票或两票以上的货物拼装在一个集装箱，在目的地的集装箱货运站或陆站拆箱，分别将货物交于不同收货人。

承运人或国际货运代理人（联运经营人）全权负责装箱与拆箱作业。

拼箱作业根据载体不同，流程上可分为三种：信息流，指反映货物在不同运输阶段所处的在质量和外包装及位移所产生的各种变化；货物流，指货物从生产仓库经过各种运输环节最终到达收货人的仓库或工厂；现金流，指货物从运输的起点到终点所发生的各种费用。

信息流信息流的载体系单证。

单证伴随着整个物流运转，参与货物运输的许多当事人是看不到实际货物的，而唯一能够查询的就是单证。

单证的准确无误、及时送达，在货物运输中至关重要。

进出口拼箱货运单证在整个传递过程中有三个重要阶段：出口订舱、报关阶段主要单证有：订舱委托书、报关委托书、报关单、商业发票、装箱单、出口许可证、商检证、产地证、其他等。

在出口订舱、报关阶段，拼箱公司作为承运人接受客户订舱委托书，根据货物物理属性，确保整箱舱位配载和开船时间符合发货人的要求后，制作进仓图——注明货物的进仓号，注明货物的品名、毛重、体积、件数与包装、唛头和及CFS的相关联系人、送货须知等。

并注明预计开航时间及预计航班，将有货运站位置的进仓图回传给客户作为确认及进仓的依据，并将货物的物理属性及进仓号通知货运站做好接货准备。

拼箱公司应注意根据客户对订舱委托书数据的更改修改进仓图并及时通知各方，并注意该票货的报关单据和委托书是否相符，是否一票一单。

海运公司岗位职责

海运公司岗位职责海运公司岗位的职责因公司规模、业务类型和职位层级的不同而有所差异。

下面是海运公司一些常见岗位的职责介绍：1. 运输经理：负责管理和组织整个货物运输过程，包括选择合适的船舶、船期方案、制定运输计划，与客户进行沟通，确保货物及时安全抵达目的地。

2. 运营主管：负责监控船舶运行情况，安排船员的工作和轮班，确保船只按时出发和到达，同时负责船舶维修、燃料补给等事务的安排。

3. 船员：包括船长、轮机长以及水手等，在船上负责航行、操纵船只，保证船只的正常运行和安全。

4. 船务经理：负责船运文件的准备和处理，包括报关报检、提单、运费结算等。

5. 港口经理：负责对接船舶、装卸货物，监督港口作业的安全与高效。

6. 财务经理：负责对公司的财务管理和财务决策，包括制定预算、审计、税务申报等。

7. 运输安全主管：负责制定和监督运输安全规定，确保货物运输过程中安全可靠。

8. 货物跟踪员：负责货物的跟踪和监控，与客户保持联系，并及时提供运输情况的反馈。

9. 客户服务代表：负责与客户沟通，解答客户的问题和疑虑，提供满意的服务。

10. 仓库管理员：负责货物的入库、出库，处理货物的分类、包装和保管。

11. 物流计划员：根据市场需求和公司资源，制定货物运输方案、采购计划、库存计划等。

12. 操作员：负责运输操作的具体执行，包括货物装卸、仓储、运输工具的操作与维护等。

13. 售后服务专员：负责处理客户的售后问题，解决投诉，提供售后支持。

14. 数据分析员：负责对运输数据进行整理和分析，提供数据报表和决策支持。

15. 船舶调度员：负责安排船只的航线调度，根据货物情况、船只位置等因素进行疏导。

以上只是海运公司中的一部分岗位职责，每个公司可能根据实际情况设定不同的具体职责。

无论哪个岗位，都需要具备良好的沟通能力、团队合作精神、细致的工作态度和快速的反应能力。

随着全球贸易和物流业的发展，海运公司的运作也变得更加复杂和多样化，需要人员具备更高的专业知识和技能。

海运操作岗位职责

海运操作岗位职责海运操作岗位职责在我们平凡的日常里，岗位职责使用的情况越来越多，岗位职责是指工作者具体工作的内容、所负的责任，及达到上级要求的标准，完成上级交付的任务。

制定岗位职责的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是店铺收集整理的海运操作岗位职责，仅供参考，希望能够帮助到大家。

海运操作岗位职责1职责描述：1、负责执行货代行业进出口操作流程，包括：编制各种外贸单据、订舱、配载等；2、联系客户以及国外代理，与客户保持良好的沟通与交流；3、维持与船公司，车队等相关部门良好的关系；4、处理各类突发事件并及时向上级汇报；5、完成上级交办的其他相关工作。

任职要求：1、专科及以上学历，航运及货代、外贸、英语专业毕业者优先；2、熟悉货代操作流程，熟悉货运代理业务及相关专业知识；3、英语应用熟练，熟悉office等办公软件；4、工作认真负责，思维敏捷，有良好的`客户服务意识以及沟通能力，协调能力强。

海运操作岗位职责2岗位要求：1、大专以上学历，英文基础良好，能熟练运用英语进行邮件往来，口语流利为佳；2、3年以上货运代理公司相关岗位工作经验，熟悉海运指定货物、FOB货物操作流程；3、工作认真负责，思维敏捷，做事细心，具备较强的沟通和协调能力；4、应变能力强，有良好的服务意识和团队合作精神；5、有志在货代行业长远发展。

海运操作岗位职责3岗位职责：1、了解客户需求，给客户正确的建议和合理的安排船期；2、负责接单后货物运输整体流程运转；3、负责联系、协调与本公司发生业务关系的客户，准确、及时处理与客户往来的单证，快速反馈必要的.信息给客户；4、确认货物是否顺利出运，发送预报/签发提单，及时申请、安排放单；5、负责确认所属操作客户的业务费用的应收、应付款项，做到收支及时、准确；6、及时向部门负责人反馈操作过程中的突发事件或本身解决不了的问题；7、积极并有意识的拓展本地自揽货业务，实行全员销售；岗位要求：1、本科以上学历，交通运输、物流类专业优先考虑；2、2年海运相关经验，掌握海运集装箱业务的操作流程，熟悉海运散杂货运输的操作流程；3、英语四级，能够借助工具阅读、回复外文邮件；4、良好的沟通、协调、表达能力，优秀的服务意识及团队合作精神。

拼箱业务流程

拼箱业务流程拼箱业务是指多个货主将各自的货物集中在一起，共享同一批货柜进行海运的业务模式。

拼箱业务可以有效降低货运成本，提高货柜利用率，是国际贸易中常见的运输方式之一。

下面将介绍拼箱业务的一般流程。

1.货物准备阶段。

在进行拼箱业务之前，货主需要准备好待运输的货物。

这包括货物的包装、标识、清关文件等工作。

货主需要确保货物符合目的地国家和地区的进口要求，以免在目的地遇到问题。

2.货物预订阶段。

货主可以通过货代公司或物流服务商预订拼箱业务。

在预订时，货主需要提供货物的详细信息，包括货物种类、数量、重量、体积等。

货代公司或物流服务商会根据货物信息为货主安排合适的拼箱方案。

3.货物装柜阶段。

一般来说，货代公司或物流服务商会根据货物的性质和数量安排合适的货柜进行装柜工作。

货主需要将货物送到指定的装柜地点，并按照要求进行货物的装载和固定。

在装柜过程中，货主需要配合货代公司或物流服务商的工作人员进行操作，确保货物安全、稳定地装入货柜中。

4.运输阶段。

货柜装载完成后，货代公司或物流服务商会安排货柜的运输工作。

货柜通常会通过陆运或铁路运输至港口，然后装船运往目的港口。

在运输过程中，货代公司或物流服务商会跟踪货柜的位置和状态，及时向货主反馈货物的运输情况。

5.目的港操作阶段。

货柜到达目的港口后，需要进行卸柜、清关、送货等操作。

货代公司或物流服务商会安排相关工作人员进行卸柜操作，并协助货物的清关和送货工作。

货主可以通过货代公司或物流服务商获取货物的到达通知和清关文件，以便及时取货。

6.货物取货阶段。

货主可以根据通知到达的时间和地点前往目的港口的仓库或码头取货。

在取货时，货主需要出示相关的清关文件和提单，以便顺利取走货物。

货主还需要对货物进行验收，确保货物完好无损。

以上就是拼箱业务的一般流程。

通过合理的组织和管理，拼箱业务可以为货主提供便捷、高效的货物运输服务，同时也为货代公司或物流服务商创造了商机。

希望以上内容对您有所帮助。

国际海运拼箱的操作流程

国际海运拼箱的操作流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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在开展国际海运拼箱业务之前，有诸多准备工作需要完成。

海运拼箱出口操作标准程序SOP

海运拼箱出口操作标准程序SOP
工作程序
接单→订舱→进仓↗报关↘ 装箱→装船→船开签提单→退核销单
↘单证 ↗
货主A 货主B
⑤
①
⑧
② 货代CFS
班轮公司 ⑦
货代CFS
④
③
货主A′ 货主B′
货主C
货主C′
⑥
1 接受外部客户及内部客户的业务咨询与询价 “接受外部客户及内部客户的业务咨询与询价”是海运拼箱部操作的第一道环节，OP的业务素质与形象将直接影响到公司和本部门的形象与信誉。 1.1接受客户的业务咨询 (1)接待客户要热情，对于客户提出的要求要耐心解释，指导客户正确做法，提供专业建议，与客户建立良好的合作关系。 (2)要主动维护公司形象，利用一切机会适当地、实事求是地宣传介绍我公司情况及优势航线，给客户留下满意的印象。 (3)要以高度的责任心回复客户的电话和传真，不得推诿，回复时间最迟不得超过24小时。 (4)基本港运价立即回复,对于到门或特殊要求货物要在2 个工作日内回复.
3.7.2 HB/L的制作 OP根据客户的提单确认件，制作HB/L，审核无误后予以签章，将正本 HB/L复印一份留存。于船开当日将正本 HB/L转至财务；对于票结客户OP在转HB/L的同时须附收费帐单，对于月结客户须于船开一周内制作收费帐单转至财务。如果船期拖班，OP 必须确认准确开船时间。无论是票结客户还是月结客户，严禁OP私自放单给客户，所有正本 HB/L必须转至财务。电放提单应由经理负责加盖电放章。财务负责根据客户与公司的结算情况核放正本 HB/L 和加盖电放单。 3.7.3 HB/L的交接 3.7.3.1 前台统一安排外务向客户递送正本 HB/L 和帐单，外务必须在半个工作日内将单据送至客户，并请客户进行签收。 3.7.3.2 正本HB/L需以快递形式递送的，运单上须填写 HB/L NO.,前台须与公司内部经办人进行内部签收，由公司内部经办人予以寄送。