某匝道桥梁拆除工程施工方案
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某匝道桥梁拆除工程施工方案
一、工程概述:
某立交D、E、H匝道桥位于沪宁高速和苏嘉杭高速交界处,因沪宁高速的扩建,需对该桥梁进行拆除。该桥梁上部结构为箱梁、下部结构为柱式墩台。
二、主要工作量
D匝道:箱梁7跨,计137米,立柱2根,桥台1座。
E匝道:箱梁4跨,计83米,立柱3根,桥台1座。
H匝道:箱梁7跨,计143米,立柱6根,桥台1座。
三、总体目标
1、工期目标:精心组织施工队伍,合理配置机械设备,三个匝道同时开工,保证工期不超过15天。时间如下:
D匝道:年10月20日——11月5日
E匝道:年10月20日——11月1日
H匝道:年10月20日——11月5日
2、安全目标:坚持“安全生产、预防为主”的方针,加强安全防范意识,狠抓安全措施落实到位,确保无事故。
3、施工目标:在整个施工过程中,我们将采取切实可行的方法对水流、噪音、灰尘和废弃等污染物严格加以控制,尽量维护原有的生态环境,力保周围生态环境的平衡,破坏的垃圾及时清运出现场,确保施工现场整洁,文明。
四、施工组织机构
根据施工的进度需要,集中管理,统筹安排的原则,项目部下设一个施工队,三个施工班组。设施工队长一名,组长三名,专职安全员一名,技术负责人一名。
五、施工技术方案
1、前期准备工作
(1)在施工段落范围内设置鲜明醒目标志、标牌及通告。
(2)在入口处设立防撞砂筒,以免汽车碰撞。
(3)施工现场的维护,采用钢管塑料网进行维护,以控制施工操作区域,防止闲杂人员出入,保证施工安全。
(4)进入施工现场的各道路道口,在施工现场各作业点悬挂安全标志与宣传牌,进入施工现场的所有人员必须戴好安全帽。
(5)晚间施工现场必须有足够的照明设施。
2、施工方法:
根据该桥段的位置,结合本身结构特点及周围环境,该桥段的拆除采用机械法拆除。具体顺序如下:
(1)拆桥梁与正常通车的桥梁之间比较近的,在二者之间搭设防护网以防止碎石飞到正常通车的桥面上。桥底下有道路的跨,在跨下和路两侧全部搭防护网以保证过往行人安全。桥下地里有管道的,在地面上均铺一层枕木以防止有大块砼掉下砸坏管道。
(2)在待拆桥梁的最低处做一条爬坡道将破碎机开到待拆桥面。
(3)桥段拆除顺序由桥中向两边拆除,先沿箱梁主体将主体两侧的翼墙、翼板和中间部分的顶板采用卡特破碎机(计划配置6台)
人工配合拆除,底部箱梁先不拆。待上部全部拆完了,底部箱梁全部采用18的长臂破碎机在地面上进行拆除。拆到与原桥面利用部分时均采用预留30厘米用人工拆除的方法使利用桥面得到保护。
(4)、立柱、敦台拆除采用机械拆除至指定位置上的20厘米,剩余部分用人工拆除使今后利用的桩、墩台得到保护。
(5)、拆除过程中注意砼碎渣的处理,砼渣运至业主指定地点处,或就近处理。
(6)、整个施工过程中都要注意自身及他人的人身安全。
具体拆除顺序为:设置安全标识和防护栏(铺枕木、拉防护网)、做爬坡道、拆除箱梁翼板和顶板、拆除箱梁底部、凿除钢筋、垃圾外运。
六交通组织方案
1、由于D、E、H匝道是单匝道桥,是苏嘉杭高速公路进出沪宁
高速唯一通道。且旁边无可供临时用的匝道,所以必须对上述匝道进行封闭。在匝道口设立告示、导向牌,封闭交通采用水马墙。
2、D、H匝道跨路箱梁拆除时,地方道路实行临时封闭,在旁边建临时便道。设立安全警示牌和隔离网。
七、安全保障方案:
1、安全管理网络图(见附图)
2、安全是拆除工程的关键,拆除过程中产生的不安全因素必须得到有效的控制。
(1)、坚持“安全生产、预防为主”的方针,贯彻各级管理人员
在管理施工生产的同时必须负责安全工作的原则,坚持生产中对人、物、环境等因素状态的管里保持全员参与,提高对事故的控制和预防能力。
(2)、设置交通管理专职安全员和桥梁拆除专职安全员。
(3)施工现场与机械操作人员统一信号,指挥时站在能够照顾全面工作的地点,所发信号应事先统一,并做到准确、洪亮和清楚。
(4)司机在施工操作时思想集中,服从指挥信号,不得随便离开,并经常注意运转情况,发现异常情况即时纠正。
(5)施工现场设置安全警示牌,进入施工现场必须戴好安全帽。
(6)、建立健全安全检查制度,项目安全员负责对现场施工人员进行安全教育和安全制度的学习,发现问题及时整改,增强全体人员安全意识和自我保护观念。
八、附图表
1、主要机械表
2、作业区维护及警示牌标志示意图
3、安全管理网络图
4、管理机构组织框图
E作业区维护及警示牌标志示意图
备注:本图尺寸仅为示意。
D匝道作业区维护及警示牌标志示意图
D匝道便道示意图
北
H匝道便道示意图
标示牌
100米
100米待拆桥梁原有道路现修便道
标示牌
主要机械表
机械名称台数现有情况电焊机 4 完好
氧焊机4完好
卡特破碎机 6 完好
长臂破碎机 2 完好
日立挖机2完好
风镐4完好
推土机 1 完好