浆砌块石护坡护面施工方案

大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程

浆砌块石护坡施工方案

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编制单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司2018年7月30日

施工组织设计/（专项）施工方案报审表

工程名称：大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程编号：

目录

1 、工程概况 (6)

2、施工部署 (6)

3、编制依据 (7)

4、材料要求 (7)

4.1石料 (7)

4.2砂 (7)

4.3 水泥和水 (8)

4.4水泥砂浆 (8)

4.5基坑底部抛石： (8)

4.6 C20砼： (9)

4.7反滤料： (9)

4.8 PVC管 (9)

5、砂碎石垫层施工 (9)

6 浆砌石施工 (12)

6.1施工工艺流程 (12)

6.2 砌筑 (13)

6.3水泥砂浆勾缝 (14)

6.4 养护 (14)

7 、施工质量控制及质量通病预控对策 (14)

8、检查验收 (15)

8.1 石砌体质量控制一般规定 (15)

8.2 石砌体质量主控项目 (16)

8.3 石砌体质量一般项目 (17)

9、防雨水措施 (21)

1 、工程概况

大叶公路（奉贤段）范围自大叶公路松江区、奉贤区界（千步泾）直至奉贤区、浦东新区界，本工程为大叶公路第6段(航塘公路~~新奉公路），道路全长4635.65米，工程桩号范围K23+286.73---K27+922.38,红线宽度为50米，为保证明浜处回填土的稳定性，在明浜回填土完毕后，进行固化，在边坡处进行浆砌块石保护，本工程边坡及坑底采用土工布反包、100mm厚碎石垫层和300mm厚浆砌块石(M7.5)，明浜浆砌块石总量约1146.8m³，桥梁浆砌块石总量约360m³，滤水采用直径80mm的PVC管。

2、施工部署

为加快浆砌块石护面的施工进度、减小作业人员劳动强度，在开挖过程中，每隔约20m一段应及时将基坑底部及边坡下部所需块石、水泥及砂利用土方开挖机械运至坑底。坑内水平运输采用人工搬运和反铲运输相结合的方法。边坡上部块石采用机械运至边坡顶部，人工搬运或挖机搬运到位。

垫层施工由浆砌块石班组完成，约15人，材料运输机械底部为挖机运送至基坑底部，边坡采用人工或机械吊运。基坑底部垫层夯实采用平板震动夯，边坡用人工将砂碎石压实。垂直部分采用袋装砂堆砌。

主要机具：木夯、蛙式或柴油打夯机、推土机、压路机（6～10t）、手推车、平头铁锹、喷水用胶管、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺或木折尺等。

本工程按照进度需要和挖土顺序计划计划采用3个专业砌筑施工队（纬三路以北一个，纬三路至纬四东路一个，纬四东路至纬五路一个），每个施工队2个作业班组，每个班组至少满足50人作业，专业泥工达60%以上。

计划工期为6个月，计划开始时间为2011年9月30日，计划完成时间为2011年3月30日。当一段基槽验收合格后开始铺设底部垫层及砌体工作。具体详见施工进度计划表。

3、编制依据

《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）

中冶赛迪设计院设计的雨水收集池结构施工图

《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2002）

4、材料要求

4.1石料

本工程砌石以护坡、护底为主，因此石料的块径有严格要求，护坡垂直面厚度控制在设计要求的±10％之内，料场采购时注意选择。为获得好的砌筑质量尽可能选择大块石人工化解砌筑。

1）砌石材质要求：坚实新鲜，强度不低于40Mpa,无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材应色泽均匀。

2）石料外形规格要求：呈块状，至少有两个面基本平行，且面积规格小于要求的毛石（又称片石），可以用于塞缝，用量不得超过该处砌体总量的10%。单块重量应小于50Kg。厚度不得超过35cm。

4.2砂

砂的质量符合设计及规范的规定，砂浆采用的砂料，要求粒径为0.15-5mm，细度模数为2.5-3.0，砌筑毛石砂浆的砂，其最大粒径不大于5mm。

4.3 水泥和水

1）水泥质量符合国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999的要求，初凝时间不小于2h，终凝时间不大于8h，三氧化硫含量不大于2.0%,烧失量不大于1.0%,碱含量不大于0.5%,水泥优先选用大型回转窑生产的32.5级复合硅酸盐水泥（优先选用海螺水泥）。

2）水泥运输过程中注意其品种和标号不得混杂，并采取有效措施防止水泥受潮。3）到货的水泥按不同品种、标号、出厂批号分别储存在水泥仓库中，袋装水泥堆放高度不得超过15袋，按出厂日期储存时间不得超过3个月，防止因储存不当引起水泥变质，受潮结块的水泥严禁使用。

4）凡适宜饮用的水均可使用，未经处理的工业废水不得使用。

4.4水泥砂浆

1）水泥砂浆配合比满足强度和和易性要求，经试验确定；拌制时，严格按试验确定的配合比进行配料，严禁擅自更改，投料的允许误差为：水泥±2%，砂±3%，水、外加剂±1%。

2）水泥砂浆拌制过程中保持粗、细骨料含水率的稳定性，根据骨料的含水量的变化情况，随时调整用水量，保证水灰比的准确性。

3）水泥砂浆的拌制时间：机械拌和不少于2-3min，一般不采用人工拌制，局部少量用人工拌和料至少干拌三遍，再湿拌至色泽均匀，方可使用。

4）水泥砂浆随拌随用，允许间歇时间由试验确定，常温拌成后应在3～4h内使用完毕。如气温超过30℃，则应在2h内使用完毕。使用中如发现泌水现象，应在砌筑前再次拌合。在运输或储存中发生离析、析水的砂浆，砌筑前重新拌和，已初凝的水泥砂浆不得使用。本工程采用的砌筑砂浆为M7.5,勾缝砂浆为M10。

4.5基坑底部抛石：

采用含泥量符合设计要求的现场加工一级石，粒径要求为150~250mm，要求级配均匀。片状石含量满足灌浆施工技术要求。