架梁方案
架梁架设专项施工方案
一、工程概况本工程为XX高速公路某段桥梁架设工程，桥梁全长XX米，共XX跨，采用预制箱梁结构。
为确保架梁施工的顺利进行，特制定本专项施工方案。
二、施工目标1. 确保架梁施工质量，满足设计及规范要求。
2. 保障施工安全，降低施工风险。
3. 提高施工效率，确保工程按期完成。
三、施工准备1. 技术准备：组织相关人员对施工图纸进行详细解读，明确施工工艺、技术要求及质量标准。
2. 材料准备：提前采购预制箱梁、架桥机、吊车等施工材料及设备，确保材料质量合格。
3. 人员准备：选拔具备丰富架梁施工经验的技术人员、施工人员及安全管理人员，进行专业培训。
4. 场地准备：搭建施工便道、临时设施，确保施工顺利进行。
四、施工工艺1. 预制箱梁运输：采用平板拖车将预制箱梁运输至施工现场，确保箱梁运输过程中不受损坏。
2. 吊装设备就位：将架桥机、吊车等设备运输至施工现场，按照施工方案进行安装调试。
3. 架梁作业：按照施工顺序，依次进行架梁作业。
a. 首先进行桥墩基础处理，确保桥墩稳固。
b. 安装架桥机，进行架梁作业。
c. 吊装预制箱梁至指定位置，调整梁体标高、线形，确保符合设计要求。
d. 进行支座灌浆，确保梁体与桥墩连接牢固。
4. 施工监控：采用全站仪、水准仪等测量设备，对架梁过程进行实时监控，确保施工质量。
五、安全措施1. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
2. 施工现场安全管理：设立安全警示标志，明确施工区域，确保施工人员安全。
3. 施工设备安全操作：对架桥机、吊车等设备进行定期检查、维护，确保设备安全运行。
4. 施工过程监控：设立安全监督小组，对施工过程进行全程监控，确保施工安全。
六、进度安排1. 施工准备阶段：XX天。
2. 架梁施工阶段：XX天。
3. 施工验收阶段：XX天。
七、施工质量控制1. 材料质量：严格按照规范要求，对进场材料进行检验，确保材料质量合格。
2. 施工工艺：严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
公路工程架梁方案
公路工程架梁方案一、概述公路工程的建设需要大量的桥梁来跨越河流、山谷和城镇等地形，其中架梁是桥梁建设中常见的一种技术。
架梁是指在梁体模板施工完成后，采用吊装机械将梁体吊起并平放到桥墩上的一种施工方法。
架梁的施工需要考虑吊装机械的选择、梁体的运输、吊装点的确定、安全措施的设置等一系列问题，本文将围绕公路工程架梁的方案展开论述。
二、吊装机械的选择在公路工程架梁中，吊装机械的选择是非常重要的。
吊装机械是用于将梁体吊装并平放到桥墩上的装备，其种类和性能直接影响到架梁施工的效率和质量。
一般而言，公路工程架梁常采用的吊装机械有塔吊、起重机和龙门吊等。
1. 塔吊：塔吊是常见的吊装机械之一，其特点是具有较大的起重量和工作范围，适合于大型梁体的吊装。
在公路工程中，塔吊多用于跨度较大的桥梁架梁工程中。
2. 起重机：起重机是一种常用的吊装机械，其特点是移动灵活，适用于各种环境的吊装作业。
在公路工程中，起重机常用于小型桥梁的架梁工程中。
3. 龙门吊：龙门吊是一种大型的吊装机械，其特点是具有较大的起重量和稳定的作业平台，适用于大型桥梁的架梁工程中。
针对具体的公路工程架梁需求，应根据梁体的尺寸、重量和其他条件，选择合适的吊装机械进行施工。
三、梁体的运输在公路工程架梁中，梁体的运输是一个关键的环节。
梁体的运输需要考虑到梁体的尺寸、重量和运输距离等因素，以确保梁体的安全和完整性。
一般而言，梁体的运输方式有陆运和水运两种。
1. 陆运：陆运是常见的梁体运输方式，其特点是适用于各种地形和环境，能够满足不同距离和道路条件下的运输需求。
在公路工程中，采用专用的运输车辆将梁体从梁场或生产厂家运输至桥梁现场，然后通过吊装机械进行架梁施工。
2. 水运：水运是一种适用于跨越水域等场景的梁体运输方式。
在公路工程中，常采用拼装式梁体，通过水上运输将梁体运输至桥梁现场，然后进行架梁施工。
针对具体的公路工程架梁需求，应根据梁体的尺寸、重量、运输距离和其他条件，选择合适的梁体运输方式进行施工。
运梁及架梁专项方案
一、工程概况本项目为XX高速公路桥梁工程，位于XX市XX区，路线全长XX公里。
其中桥梁工程包括特大桥、大桥、中桥等，共计XX座桥梁，桥梁结构主要为简支箱梁和现浇连续梁。
为确保桥梁工程的质量与安全，特制定本专项方案。
二、运梁及架梁设备1. 运梁设备：- 采用XX型轮胎式运梁车进行箱梁运输，单台额定起重能力为XX吨。
- 配备XX型架桥机进行箱梁简支架设，单台额定起重能力为XX吨。
2. 辅助设备：- 龙门吊：用于箱梁吊装及横移，额定起重能力为XX吨。
- 运梁小车：用于将箱梁从预制场运输至施工现场，单台载重为XX吨。
- 起重机：用于辅助吊装作业，额定起重能力为XX吨。
三、运梁及架梁工艺1. 运梁：- 箱梁运输采用XX型轮胎式运梁车，由两台XX型架桥机简支架设。
- 运梁过程中，确保箱梁与运梁车连接牢固，防止发生位移。
- 运梁车行驶速度控制在XX公里/小时以内，确保行车安全。
2. 架梁：- 采用XX型架桥机进行箱梁简支架设，单台架桥机额定起重能力为XX吨。
- 架梁过程中，确保架桥机与支座的连接牢固，防止发生倾覆。
- 架梁顺序按照设计图纸要求进行，先进行边跨梁的架设，再进行中跨梁的架设。
3. 辅助作业：- 龙门吊用于箱梁吊装及横移，确保吊装过程平稳、安全。
- 运梁小车用于将箱梁从预制场运输至施工现场，确保运输过程平稳、安全。
- 起重机用于辅助吊装作业，确保吊装过程平稳、安全。
四、安全措施1. 人员安全：- 严格执行安全生产责任制，加强现场安全管理。
- 对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
- 设置安全警示标志，确保施工人员安全。
2. 设备安全：- 定期对运梁及架梁设备进行检查、维护，确保设备安全运行。
- 设备操作人员必须持证上岗，确保操作技能。
3. 环境安全：- 严格执行环境保护规定，减少施工对环境的影响。
- 设置施工现场围挡，防止扬尘污染。
五、质量保证1. 材料质量：- 严格控制箱梁、钢筋等原材料的质量，确保工程质量。
曲线架梁专项方案
一、工程概况本工程为XX高速公路某段桥梁工程，桥梁全长XX米，其中曲线段长度为XX米，曲线半径为XX米。
桥梁采用预应力混凝土连续梁结构，单跨长度为XX米，梁高为XX米，梁宽为XX米。
由于曲线段存在较大超高，对架梁施工提出了较高的技术要求。
二、专项方案编制依据1. 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）2. 《公路桥梁施工安全规范》（JTG F90-2015）3. 《预应力混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2015）4. 工程设计文件及图纸三、专项方案主要内容1. 施工准备（1）人员组织：成立曲线架梁专项施工小组，明确各岗位责任，确保施工安全、有序进行。
（2）设备准备：确保架桥机、吊车、运梁车等设备性能良好，满足曲线架梁施工要求。
（3）材料准备：提前储备足够的预应力混凝土梁、钢筋、模板等材料，确保施工进度。
2. 施工工艺（1）曲线段预应力混凝土梁预制：根据曲线半径，合理设计梁体截面形状，确保梁体在曲线段内的稳定性和受力性能。
（2）梁体运输：采用专用运梁车，确保梁体在运输过程中不受损害。
（3）架梁施工：1）预埋吊耳：在梁体两侧预埋吊耳，便于吊装。
2）吊装：采用架桥机或吊车将梁体吊起，注意调整梁体姿态，确保梁体与桥墩对齐。
3）落梁：缓慢放下梁体，使梁体与桥墩接触，确保梁体稳定。
4）调整：根据实际情况，调整梁体位置，确保梁体与桥墩垂直。
5）锚固：采用锚具将梁体与桥墩锚固，确保梁体稳定。
（4）混凝土浇筑：在梁体两侧设置模板，浇筑混凝土，确保混凝土密实、均匀。
3. 施工质量控制（1）严格控制梁体预制质量，确保梁体尺寸、形状、预应力等满足设计要求。
（2）加强施工现场管理，确保施工安全、有序进行。
（3）对架梁过程进行实时监控，发现问题及时处理。
4. 安全措施（1）加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
（2）确保施工人员安全培训，提高安全意识。
（3）配备必要的安全防护设施，如安全带、安全帽、防护网等。
架梁施工方案
架梁施工方案架梁施工方案一、工程概述：本次架梁工程位于×××地区，总工程面积约为×××平方米。
工程包括架设梁柱体系、安装钢梁和混凝土浇筑等工作。
二、施工组织：2.1 施工队伍：本工程将派遣一支专业的施工队伍，包括施工队长、技术人员和作业人员等，确保施工质量和安全。
2.2 施工设备：根据工程要求，准备好必要的施工设备，包括起重机、吊篮、搅拌机等。
三、施工步骤：3.1 施工准备：确定施工范围、搭建施工平台、清理现场杂物，确保施工现场安全整洁。
3.2 钢梁安装：根据设计图纸，提前预制好钢梁，然后利用起重机将钢梁吊装到指定位置，并进行精确调整、固定。
3.3 浇筑混凝土：在钢梁安装完成后，将根据设计要求进行混凝土的浇筑工作。
施工过程中，需要注意混凝土的配比、浇筑方法和浇注时间等，确保混凝土的质量。
3.4 后续工作：混凝土浇筑完成后，需及时进行养护、拆除施工平台、清理现场及安全检查等工作，确保整个施工过程的顺利完成。
四、安全措施：4.1 安全警示：在施工现场悬挂安全标志，设立警示牌，提醒施工人员注意安全。
4.2 施工平台：搭建施工平台时，采用安全防护措施，如设置护栏、防滑材料等，防止人员坠落。
4.3 技术培训：对施工人员进行岗前培训，确保其具备相关技能和安全意识。
4.4 操作规范：严格按照施工方案执行，杜绝违规操作和危险行为。
五、质量控制：5.1 施工材料：采购符合国家标准的优质材料，确保施工品质。
5.2 工序检查：每一道工序施工完成后，进行严格的自查和互查，确保每一道工序质量合格。
5.3 监督检查：请业主派人进行监督，保证施工质量的可靠性。
六、环境保护：6.1 垃圾处理：工程期间产生的垃圾及时清理，并分类处理。
6.2 二次利用：对可以二次利用的材料，进行合理的保存和利用。
6.3 环境整治：施工结束后，对现场进行清理，恢复原状，并做好环境整治工作。
桥梁工程架梁施工方案
桥梁工程架梁施工方案一、工程概况本方案针对某某桥梁工程的架梁施工进行详细规划和安排，主要包括施工组织设计、施工组织机构、施工方案与措施、工程施工进度计划和安全、环保、质量等管理措施。
二、施工组织设计1.施工单位应根据工程实际情况制定施工组织设计方案，明确施工区域范围、工程进度计划、施工机具设备、材料供应、人员配备、管理措施等。
2.施工单位应对施工人员进行技能培训，确保施工作业安全顺利进行，减少施工事故发生的概率。
三、施工组织机构1.施工单位设立总指挥部，负责统一指挥、协调和管理全体施工人员，确保施工进度和质量。
2.设立安全管理部门，负责安全事故预防和处理，定期进行安全检查和隐患排查。
3.设立质量管理部门，负责质量检查和验收，并进行工程质量监督。
4.设立现场指挥部，负责具体施工作业指挥和管理。
四、施工方案与措施1.施工前应制定详细的施工方案和技术措施，包括架梁方案、施工工艺、施工机具设备、安全防护措施等。
2.施工要按照施工方案和技术规范要求进行，禁止擅自变更施工方案和工艺。
3.施工过程中严格按照安全操作规程操作，加强施工现场管理，确保施工作业安全。
五、工程施工进度计划1.施工单位应编制详细的工程施工进度计划，包括施工工序、工期安排、人员配备、材料供应等。
2.施工进度计划要根据实际情况进行动态调整，确保工程按时完成。
六、安全管理措施1.施工单位应制定施工安全管理规章制度，加强安全教育和培训，提高施工人员安全意识。
2.施工单位要配备专业的安全管理人员，加强现场安全监督和检查，发现安全隐患及时整改。
七、环保管理措施1.施工单位应制定施工环境保护措施，减少施工对环境的影响，严格按照环保法规进行施工。
2.施工现场要进行定期清理，保持施工环境整洁，减少扬尘和噪音污染。
八、质量管理措施1.施工单位要求施工人员严格按照施工图纸和规范要求进行施工，保证工程质量。
2.施工单位应加强对材料的质量控制和验收，确保施工材料符合要求。
框架梁施工方案
框架梁施工方案一、工程概况1.1 工程背景本工程为某城市商业综合体项目，位于城市核心区域，占地面积约为XX平方米，总建筑面积约为XX平方米。
建筑结构采用框架剪力墙结构，地上XX层，地下XX层。
本施工方案主要针对地上部分框架梁的施工。
1.2 工程特点（1）框架梁数量多，分布广，施工任务重。
（2）框架梁截面尺寸较大，施工难度较大。
（3）框架梁施工质量要求高，对施工工艺和施工管理要求严格。
二、施工准备2.1 施工人员准备（1）组织专业施工队伍，对施工人员进行技术培训，提高施工技能。
（2）明确施工任务，对施工人员进行岗位分工。
2.2 施工材料准备（1）按照设计要求，提前准备好框架梁所需的钢筋、混凝土、模板等材料。
（2）对材料进行质量检验，确保材料符合施工要求。
2.3 施工设备准备（1）配备足够的施工设备，如塔吊、搅拌机、振动棒等。
（2）对设备进行检查和维护，确保设备正常运行。
2.4 施工图纸及技术文件（1）认真阅读设计图纸，了解框架梁的结构特点和要求。
（2）编制施工方案，明确施工工艺和施工要求。
三、施工工艺3.1 模板施工（1）模板安装：按照设计图纸，对框架梁进行模板安装，确保模板平整、牢固。
（2）模板验收：模板安装完毕后，进行验收，确保模板尺寸、位置符合设计要求。
（3）模板拆除：混凝土浇筑完毕，强度达到设计要求后，进行模板拆除。
3.2 钢筋施工（1）钢筋制作：按照设计图纸，对钢筋进行制作，确保钢筋尺寸、形状符合要求。
（2）钢筋安装：将制作好的钢筋按照设计位置进行安装，确保钢筋间距、保护层厚度等符合要求。
（3）钢筋焊接：对钢筋接头进行焊接，确保焊接质量。
3.3 混凝土施工（1）混凝土浇筑：采用泵送混凝土浇筑，确保混凝土浇筑密实。
（2）混凝土养护：浇筑完毕后，及时进行混凝土养护，确保混凝土强度发展。
（3）混凝土检测：对混凝土强度进行检测，确保混凝土质量。
四、施工质量控制4.1 施工过程控制（1）严格按照施工方案进行施工，确保施工质量。
架梁安全技术方案
架梁安全技术方案架梁是指在建筑物建设过程中，搭设临时支撑梁来支撑和稳定梁板混凝土浇筑的工程及其技术。
架梁安全是建筑施工中的重要环节，直接关系到工人的生命财产安全。
因此，制定并严格执行架梁安全技术方案是非常必要的。
以下是一份架梁安全技术方案，供参考。
一、项目概述：本技术方案适用于建筑施工过程中，进行梁板混凝土浇筑时所涉及的架梁工作。
主要包括架梁前的准备工作、架设支撑体系、支撑管理及风险控制等内容。
二、架梁前的准备工作：1.制定具体的架梁方案，并由专业技术人员进行审核和评估，确保方案的科学性和可行性；2.组织人员进行技术培训，确保施工人员熟悉施工程序和安全操作规范；3.准备好必要的施工设备和工具，并对其进行检测和维护。
三、架设支撑体系：1.按照设计要求，选用符合标准的材料进行支撑梁板的浇筑；2.确保支撑体系的刚性和稳定性，采取合理布置支撑杆件，并设置足够的支撑节点；3.对支撑体系进行静载试验，确保其承载力和稳定性满足要求；4.设置紧急撤离通道，并对其进行合理标识，确保工人在紧急情况下能够迅速撤离。
四、支撑管理：1.严格按照施工进度和支撑设计进行支撑体系的拆除和调整；2.定期对支撑材料和节点进行检查和维护，及时处理发现的损坏和松动问题；3.对工人进行安全教育，确保他们了解支撑体系的安全使用和维护。
五、风险控制：1.确保支撑体系周围的防护措施完善，如设置警示标识、安排专人看守等；2.加强对施工现场的监督，防止非施工人员进入施工区域；3.设立安全监控系统，并对现场进行全程录像，以便事故发生后进行追责和分析。
六、事故应急预案：1.制定详细的事故应急预案，并明确相关人员的责任和权限；2.配备必要的急救设备和药品，并组织工人进行急救培训；3.定期进行事故应急演练，提高工人应急处理能力。
通过以上的架梁安全技术方案，可以有效的提升架梁工作的安全性和稳定性，减少事故发生的概率，保障施工人员的生命财产安全。
在实施方案的过程中，需要始终坚持安全第一的原则，严格遵守相关施工规范和操作规程，加强人员培训和技术监督，及时发现和处理存在的安全隐患，保障施工工作的顺利进行。
架梁作业安全施工方案
架梁作业安全施工方案一、前期准备工作1.组建专门的施工管理团队，由具备丰富经验和相关资质的工程师、监理人员和施工人员组成。
2.进行详细的施工前勘察，了解施工现场的地形、土质、周边环境等情况，确定适合施工的方案。
3.对施工人员进行安全培训，包括架梁作业的施工要点、安全注意事项和紧急情况的处理方法。
二、搭设施工平台1.根据设计要求，合理规划施工平台的搭设位置和尺寸，确保其稳固可靠。
2.选用高质量的建筑材料，如钢管、扣件等，确保施工平台的安全性。
3.在施工平台四周设置足够的护栏，防止人员和材料意外坠落。
4.搭设平台的高度不得超过相关要求，确保工人在平台上的稳定和安全。
三、梁体吊装1.确保梁体的质量符合设计要求，并对吊装设备实施定期检查和维护。
2.安排专门的吊装人员，按照设计要求进行吊装操作，并配备必要的吊装工具和安全保护设施。
3.梁体吊装前需通知周边人员进行疏散，确保安全距离。
4.使用吊装时，应确保吊车位于稳固的地基上，并严格按照施工方案操作、保持沟通。
四、施工过程中的安全措施1.在施工过程中，必须有专人负责现场安全，确保施工人员的生命安全。
2.加强现场作业人员的安全防护措施，如佩戴安全帽、防护眼镜、防护手套等。
3.安排专人对施工现场的周边环境进行检查，保持施工场地的整洁和有序。
4.施工现场的电工必须具备相应的电工证书，严禁违规操作电气设备。
5.加强对高处作业的控制和管理，如搭设防护网、设置警示标志等。
6.梁体安装完成后，应及时清理现场，并检查周边结构是否受到影响。
五、紧急情况的处理1.针对可能发生的紧急情况，制定应急预案，明确各种紧急情况的处理流程和责任人。
3.配备必要的紧急救援设备和物资，如急救箱、消防器材等，确保施工现场的紧急情况能够得到有效处理。
六、监督和检查1.施工过程中，安排专人进行监督和检查，确保施工方案的执行和安全措施的有效性。
2.对施工人员进行教育和培训，提高他们的安全意识和操作技能。
架桥机架梁项方案
目录一编制依据 (2)二编制目的 (2)三适用范围 (2)四工程概况 (2)1工程简介 (2)2施工条件 (6)五施工技术方案 (8)1架桥机架梁 (8)2 安全防护方案 (13)3临时用电方案 (16)4箱梁成品保护 (16)5施工工艺流程施工工艺流程图 (16)4工程进度计划 (17)5平面布置图 (17)六质量、安全生产组织机构及职责 (17)七质量控制要点、危险因素分析及对策措施 (21)1质量控制要点 (21)2危险因素分析及对策措施 (21)八质量保证措施 (22)1质量保证与控制体系 (22)2质量保证体系 (22)九安全保证措施 (23)1落实安全责任，实施责任管理 (23)2建立健全安全保证体系 (24)3强化安全管理与训练 (24)4具体措施 (24)十文明施工、环境保护措施 (24)1文明施工保证措施 (25)2环境保护措施 (25)十一质量、安全检查和审查 (26)1质量检查 (26)2安全检查 (26)3审查 (26)十二应急预案 (27)1应急准备 (27)2应急响应 (27)3高处坠落事故的应急预案 (28)4物体打击事故的应急预案 (29)5触电事故的应急预案 (29)6火灾和爆炸事故的应急预案 (31)十三质量、安全验算 (31)1架桥机结构计算书 (31)2钢丝绳计算书 (31)预制箱梁架设专项方案一编制依据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ16-2008）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）《路桥施工计算手册》第三版关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知（建质【2009】87号南通市交通建设危险性较大工程专项施工方案编制及论证审查实施意见临海高等级公路如东段安全管理办法临海高等级公路如东段五标《施工组织设计》二编制目的为了安全优质的完成预制箱梁架设作业，顺利的完成施工计划，实现企业安全管理目标。
架梁作业安全施工方案
第五章架梁作业专项安全技术方案本标段大中箱梁桥1107。
４m/7座,桥梁上部结构为20m、3０m先简支后连续箱梁桥，天桥50。
4m/1座，为20m先简支后连续空心板桥,20m箱梁、空心板在定西南互通立交区预制,30m箱梁在桥头预制场预制.根据梁板重量，结合桥址处场地情况,计划30ｍ箱梁采用架桥机架设，20m箱梁、空心板采用运梁平车运输,汽车吊架设。
分别就架桥机和龙门吊架设方式编制架梁作业专项安全技术方案。
一、架桥机架梁安全方案（一)、施工前的准备1、参加作业人员先熟悉架桥机操作性能、操作规程及安装程序，严格执行施工工艺要求和技术要求.2、保证施工环境整洁，各种材料堆放要整齐,地面不应有油渍,以免滑倒。
(二)、架桥机的安装1、架桥机安装时，地面范围应设警戒区,防止坠物伤人．2、起重作业参照《起重机械起重安装作业指导书》.3、在雷雨天气、风力大于六级时,不得在架桥机上作业，确保人身安全.4、禁穿拖鞋、高跟鞋、带钉易滑硬底皮鞋作业。
５、检查轨道铺设是否正确,牢固、平整。
6、安装时,纵梁各节之间的连联销必须销死,各螺栓连接部位必须牢固，可靠。
7、整机安装完毕后，各部件要进行多次空载运行，然后检查各紧固件是否松动,电机，减速机，轴承部位是否过热,纵横移时是否有障碍物,无误后方可投入使用.并将固废物料收集整理,分类堆放,按有关规定处理。
８、架桥机安装好后，报当地安监局进行安监验收,合格后方可进行架梁作业。
(三)、架桥机架梁１、架桥机作业施工时,地面范围应设警戒区,防止坠物伤人。
2、桥机操作人员由经过一定培训,了解架桥机的机械构造、性能和熟悉架梁工法和过孔工法的人员操作；在工作时，精力要集中．酒后禁止从事吊运工作;高空作业必须系好安全带。
3、吊梁前检查轨道是否平整可靠;运梁平车重载时只能采用低速档启动和运行；运梁平车运梁时，前后必须有人相随,随时注意轨道、梁的平稳性，以防梁倾倒。
运梁平车载上梁后,如不能立即启动并运行则必须用卡子卡死平车。
桥梁架梁施工方案
桥梁架梁施工方案一.架梁顺序：由标高低向标高高的位置架梁。
二、准备工作：(1)做作好运梁车和吊机行走线及场地的清理和处理，吊机行走线首先对基础进行碾压，如基底较好者可直接铺设路基箱板，不好者须先用道楂铺设20cm,其上铺设路基箱板。
(2)做好运梁车顺序，型号，时间安排工作，提取梁体强度试验报告单，合格证，梁体编号。
(3)对参加架设作业人员进行岗前培训，配齐工具和通信号用具。
(4)在盖梁或台帽上标以支座〃+〃字线或轮廓线,梁的端线、边线、垫石标高及垫石平面处理。
(5)吊装前对吊机，吊绳进行一次全面检查，确保附合要求。
(6)运到现场的板梁，须进行检查验收，确保质量，确认几何尺寸。
如有问题应及时向监理反映。
=■架设方法：本桥中孔梁长20M,拟采用1台80吨和1台50吨履带吊，进行双机抬吊的架设方法，此时，吊具约8M,板梁重约24T,吊具重按2T计，起吊总重量计26T,每台吊车起吊重量为13T l起吊高度约8m,此时吊机可吊重22.1T,满足要求。
拟采用1台80吨和1台50吨履带吊，进行双机抬吊的架设方法，双幅同时架设。
架梁时,一台吊机位于架梁跨中，另一台位于相邻跨中运梁车停在运梁便道上。
将梁吊起离开梁车10-15m高度时停止起吊,检查吊车吊绳,吊机行走线是否正常,确认无问题后，继续起吊，至梁超过盖梁50cm左右，两吊机后退至盖梁上方，然后两吊机同时转动扒杆，跨中吊机向内转动约半周，邻跨吊机配合跨中吊机先向外再向内转动扒杆，转好方向后两吊机同时向前行驶至架梁位置,落梁时，人工配合,用溜线控制梁的方向用硬杂木楔、撬棍控制梁缝,使梁平衡地落在支座上，板梁就位后应立即检查支座密贴情况,达到标准方可摘钩进行下片梁的吊装,如松动,需重新吊起梁,将支座用钢片垫实后重新安装就位。
四.质量标准：梁安装准许偏差范围：平面位置：纵向＜1Omm横向＜5mm相邻梁接缝宽度：＜10mm相邻梁支点处高差：＜IOmm支座板位置：＜5mm支座板边缘高差：＜lmm伸缩缝宽度：÷10mm,-5mm五.安全保证措施(一)临时用电措施：1.施工现场的临时用电严格按《施工现场临时用电安全技术规范》设置。
架桥机架梁施工方案
1、概况 (2)2、“方案”编制依据及引用范围 (2)3、“方案”综述： (2)3.1驳运方法： (2)3．2吊装方法： (2)3.3吊装的作业程序： (2)4、施工前期的准备及要求 (2)4.1技术准备及要求： (2)4.2主要施工机具的配置及相关技术参数： (3)4.3施工队伍组织（各岗位上岗证及操作证书附后） (4)4.4需要大桥项目配合做好的吊前工作 (4)5、驳运 (5)5.1空心板梁的驳运装车 (5)6、吊装 (5)6.1吊装作业的基本要求 (5)6.2空心板梁吊装施工方法 (6)6.2.1空心板梁的起吊参数 (6)6.2.3空心板梁的吊装工艺操作步骤及方法 (6)6.2.4吊车作业半径的设定及起吊荷载的分析 (7)7、支座及空心板梁安装的质量要求 (7)7.1橡胶支座的安装要求 (7)7.2梁板的安装要求 (7)8、吊装的安全防范措施 (8)9、吊装施工计划的初步安排 (8)1、概况南陵县漳河大桥工程，全长163m。
主要为跨越漳河而设，主跨采用现浇法施工，两端引桥为25m空心板梁，采用预制场预制。
运输车运输至引桥两侧，用汽车吊安装就位。
主要工程量有25m空心板梁，中板44片，边板8片。
2、“方案”编制依据及引用范围﹙1﹚《公路桥涵设计通用规范》〈JTC D60-2004〉;﹙2﹚《公路桥涵施工技术规范》〈JTJ D41-2001〉;﹙3﹚《公路工程技术标准》〈JTJ 001-97〉;﹙4﹚《起重吊装常用数据手册》﹙ISBN7-04552-0﹚;﹙5﹚现场踏勘后的调查资料及大桥设计图纸中的相关技术参数；﹙6﹚施工配置机械的相关技术参数。
3、“方案”综述：3.1驳运方法：根据空心板梁的运输作业参数及现场的地形条件，确定驳运空心板梁的方法，采用配置一辆装载引平板车挂炮车来运输，梁的装车采用配置一台50T、一台25T汽车吊，以双机台吊的方法进行装车。
3．2吊装方法：根据空心板梁的起吊作业参数及现场的地形条件，确定吊装空心板梁的方法，采用配置一台70T、一台50 T汽车吊，以双机台吊的方法进行吊装。
架桥机架梁方案
架桥机架梁方案架桥机在桥梁建设中起着至关重要的作用。
它们是巨大的机械装置，用于搭建桥梁的钢梁和混凝土构件。
通过合理的架桥机架梁方案，可以提高施工效率和质量，以及降低建设成本。
本文将探讨一些常见的架桥机架梁方案，并分析它们的优缺点。
一、架桥机预制板式梁方案预制板式梁方案是一种常见且被广泛采用的架桥机架梁方案。
在这种方案中，桥梁的主要梁体是由预制梁板组成的。
预制梁板在工厂中加工制作完毕后，通过架桥机进行吊装和安装。
这种方案有以下优点：首先，预制板式梁方案节约了工地上的人力和时间。
预制梁板在工厂中进行标准化生产，可以提高生产效率和质量。
在工地上，架桥机通过吊装完成梁板的安装，减少了人工搬运的工作量，提高了施工效率。
其次，预制板式梁方案有利于保障施工质量。
预制梁板在工厂进行严格加工和检测，确保了梁板的质量。
而在工地上，架桥机的准确定位和合理施工，使得梁板的安装位置准确无误，保证了桥梁的稳定和安全。
然而，预制板式梁方案也存在一些挑战。
首先，对于大型桥梁，预制梁板可能存在尺寸过大的问题，导致运输和吊装困难。
其次，预制梁板制造过程中的缺陷可能会影响到整体质量。
因此，在采用预制板式梁方案时，需要设计师和施工人员合作，确保梁板的制造和安装质量。
二、架桥机自制钢梁方案自制钢梁方案是另一种常见的架桥机架梁方案。
在这种方案中，架桥机通过自身的钢结构梁来支撑桥梁。
与预制板式梁方案相比，自制钢梁方案具有以下优点：首先，自制钢梁方案可以根据实际情况和设计要求进行灵活调整。
架桥机的钢结构梁可以根据桥梁的跨度和形状进行定制。
因此，这种方案适用于各种不同类型的桥梁建设。
其次，自制钢梁方案减少了预制梁板的制造和运输成本。
由于不需要预制梁板，施工单位可以减少相关的生产和运输成本。
同时，这也减少了对临近地区的交通和环境的影响。
然而，自制钢梁方案存在一些劣势。
首先，自制钢梁需要具备先进的制造工艺和设备。
其次，自制钢梁的施工过程复杂、技术要求高。
架桥机架梁方案
架桥机架梁方案架桥机架梁方案1. 简介架桥机是一种用于快速搭建临时桥梁的设备，常被用于军事行动、救灾工作和临时交通路线建设等领域。
架桥机的设计方案中，架桥机架梁方案是其中的关键部分，决定了架桥机的搭建速度和桥梁的稳定性。
本文将介绍一种基于现有技术的架桥机架梁方案，主要包括构成、工作原理和优势等方面的内容。
2. 架桥机架梁方案的构成架桥机架梁方案主要由以下几个部分构成：- 支撑系统：支撑系统是架桥机的承重支撑部分，主要包括主梁、副梁等构件。
支撑系统的设计要考虑到桥梁的搭建高度、跨度和负荷等参数，确保桥梁的稳定性和安全性。
- 升降系统：升降系统用于调整桥梁的高度，使其适应不同地形和需求。
升降系统通常由液压缸、传动装置等组成，能够提供稳定的升降力。
- 运动系统：运动系统用于控制架桥机在施工现场的移动，主要包括行走轮、驱动装置等。
合理的运动系统设计可以提高架桥机的灵活性和工作效率。
- 控制系统：控制系统用于实现对架桥机各部分的精确控制。
现代化的控制系统能够提供精准的操作和监控，确保架桥机的安全和稳定运行。
3. 架桥机架梁方案的工作原理架桥机架梁方案的工作原理主要由以下几个步骤组成：1. 预备工作：将架桥机搭建在施工现场，并调整好架桥机的位置和姿态。
2. 支撑系统调整：根据桥梁的高度、跨度和负荷等参数，调整支撑系统，确保桥梁的稳定性和安全性。
3. 升降系统操作：通过控制升降系统的液压缸和传动装置，调整桥梁的高度，使其适应不同地形和需求。
4. 运动系统控制：通过控制行走轮和驱动装置，使架桥机在施工现场移动，达到桥梁搭建的位置。
5. 控制系统操作：通过控制系统的操作面板，控制架桥机的各个部分，实现精确搭建桥梁的操作。
4. 架桥机架梁方案的优势与传统搭建桥梁方法相比，架桥机架梁方案具有以下优势：- 快速搭建：采用架桥机架梁方案，可以快速搭建临时桥梁，节省了大量的时间和人力资源。
- 灵活适应：架桥机架梁方案可以根据不同地形和需求，灵活调整桥梁的高度和跨度，提供个性化的解决方案。
隧道口架梁方案
隧道口架梁方案1. 引言隧道口的架梁方案是隧道工程中的一个重要环节，它关系到隧道口的稳定性和安全性。
科学合理的架梁方案能够确保隧道口的正常施工和使用，保证工程质量和项目进度的顺利进行。
本文将介绍隧道口架梁方案的设计原则、方案选定和实施措施。
2. 设计原则在设计隧道口架梁方案时，应遵循以下原则：2.1 结构稳定性原则隧道口的架梁工程必须保证结构的稳定性，能够承受正常荷载和不可预见的外力作用。
架梁方案的设计应满足国家标准和相关规范，合理确定结构形式和材料类型，确保架梁的结构能够长期稳定运行。
2.2 施工便利性原则架梁方案应考虑施工时的便利性，尽量采用现场拼装和拆卸容易的构件，减少施工时间和劳动力成本。
同时，应合理安排施工顺序和工艺流程，避免对隧道施工和交通运输的影响。
2.3 经济效益原则架梁方案的设计应符合经济效益原则，优化工程投资和资源利用。
在满足结构稳定性和施工便利性的基础上，合理选用材料和技术，降低工程造价，提高工程的经济效益。
3. 方案选定根据设计原则，选定隧道口的架梁方案应进行综合考虑和比较。
具体步骤如下：3.1 方案设计根据隧道口的具体情况和要求，设计多种架梁方案。
方案设计应充分考虑结构的稳定性和施工的便利性，综合各种因素确定初步设计方案。
3.2 方案评估对初步设计方案进行评估，包括结构的受力分析和施工流程的优化。
评估结果应考虑结构的安全性、经济性和施工工期等因素，选择出较为优越的方案。
3.3 方案比较将优越方案与其他备选方案进行比较，综合评估各项指标，选择最佳方案。
比较的指标可以包括工程造价、施工难度、使用寿命等。
4. 实施措施选定合适的架梁方案后，需要进行详细的实施措施制定和执行。
具体措施包括：4.1 施工方案制定根据选定的架梁方案，制定详细的施工方案。
施工方案应包括施工工艺、工期计划、施工组织和安全保障等内容，确保施工的顺利进行。
4.2 材料选择根据架梁方案的要求，选择合适的材料供应商，并确保材料的质量和合格证明。
架梁专项安全方案
一、前言为确保架梁施工过程中的安全，防止各类安全事故的发生，特制定本架梁专项安全方案。
二、适用范围本方案适用于所有架梁施工项目，包括桥梁、隧道、涵洞等工程。
三、安全目标1. 防止因施工原因导致的各类安全事故发生；2. 确保施工人员生命财产安全；3. 保障施工进度和质量。
四、组织机构1. 成立架梁施工安全管理领导小组，负责全面协调、监督、检查、指导架梁施工安全工作；2. 设立安全管理员，负责具体实施安全管理工作；3. 设立安全巡查员，负责施工现场日常巡查和安全检查。
五、安全措施1. 施工前准备（1）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识；（2）对施工设备进行检查和维护，确保其安全可靠；（3）制定详细的施工方案，明确施工步骤、安全措施和应急预案。
2. 施工过程中安全措施（1）施工现场设置安全警示标志，明确安全通道、施工区域和危险区域；（2）严格按照施工方案进行施工，不得擅自改变施工步骤；（3）加强对施工人员的现场管理，确保其遵守安全操作规程；（4）做好施工现场的通风、排水和防尘工作；（5）加强施工现场的消防管理，确保消防设施齐全、有效。
3. 特殊情况下的安全措施（1）恶劣天气条件下，暂停施工，确保人员安全；（2）遇到突发事件，立即启动应急预案，确保人员安全；（3）对施工过程中出现的异常情况，及时上报并采取措施处理。
4. 施工结束后安全措施（1）对施工区域进行清理，确保无安全隐患；（2）对施工设备进行检查和维护，确保其安全可靠；（3）对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
六、安全检查与考核1. 定期对施工现场进行安全检查，发现问题及时整改；2. 对施工人员进行安全考核，确保其具备相应的安全技能；3. 对违反安全规定的行为进行严肃处理。
七、附则1. 本方案由架梁施工安全管理领导小组负责解释；2. 本方案自发布之日起实施。
通过以上措施，确保架梁施工过程中的安全，为我国桥梁建设事业的发展贡献力量。
架梁工程专项施工方案
一、工程概况本工程为XX项目桥梁工程，桥梁全长XX米，共有XX跨，采用预应力混凝土箱梁结构。
为确保架梁工程顺利进行，特制定本专项施工方案。
二、施工目标1. 确保施工安全，杜绝安全事故发生；2. 确保工程质量，达到设计要求；3. 严格按照施工计划，确保工程进度；4. 优化资源配置，提高施工效率。
三、施工准备1. 施工人员：组织一支技术过硬、经验丰富的施工队伍，进行施工前的培训和安全教育；2. 施工设备：准备架桥机、吊车、运输车辆等设备，确保设备性能良好；3. 施工材料：准备足够的预应力混凝土箱梁、钢筋、水泥、砂石等材料；4. 施工场地：平整施工现场，确保施工通道畅通。
四、施工工艺1. 架梁顺序：由小里程往大里程，由线路左侧到线路右侧进行；2. 架梁方法：采用吊车架设，先安装梁底座，然后吊装箱梁，调整位置后进行灌浆；3. 施工步骤：（1）安装梁底座：根据设计要求，在桥墩顶部安装梁底座，确保其牢固；（2）吊装箱梁：使用吊车将箱梁吊装至梁底座上，调整位置；（3）灌浆：将混凝土灌入梁底座与箱梁之间的空隙，确保灌浆密实；（4）检查：对已架设的箱梁进行检查，确保其位置和尺寸符合设计要求。
五、施工质量控制1. 材料质量：严格控制预应力混凝土箱梁、钢筋、水泥、砂石等材料的质量，确保符合设计要求；2. 施工工艺：严格按照施工工艺进行操作，确保施工质量；3. 检查验收：对已完成的架梁工程进行检查验收，确保其符合设计要求。
六、施工安全措施1. 施工人员：进行安全教育培训，提高安全意识；2. 施工设备：定期检查、维护设备，确保设备安全可靠；3. 施工现场：设置安全警示标志，加强施工现场管理；4. 施工过程：严格按照施工工艺进行操作，确保施工安全。
七、施工进度安排1. 施工准备：XX天；2. 架梁施工：XX天；3. 检查验收：XX天；4. 总工期：XX天。
八、总结本专项施工方案针对XX项目桥梁工程架梁施工，从施工准备、施工工艺、质量控制、安全措施等方面进行了详细规划。
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七、施工人员组织
1、成立新安街西延铁路桥桥梁架设领导小组，负责架设过程中的现 场施工，领导小组人员安排如下：
2、桥梁架设施工主要人员安排如下：
八、主要架设设备
1、QAY200型轮胎式吊车车身及起重参数
表1 起重机行驶状态主要技术参数表
表2
起重机作业状态主要技术参数表
表3
QAY200全地面起重机主臂起重性能表（部分）_单位:吨 65t吨配重,支腿全伸
2、QAY350型轮胎式吊车车身及起重参数
2.3 额定起重量表
2、吊装荷载验算 （1）起重机负载率 跨铁段盖梁墩柱最高的为14#墩，墩柱高为12.61米，盖梁高1.6米， 挡块高0.6米，合计高度为14.36m，实际施工时，原有地面高度加上修筑 架梁便道高度到盖梁顶端的净距在12m，箱梁加上吊具高度为4米，盖梁长 度21.94米，参照上面QAY350全地面起重机起重性能表中可查，在挂配重 臂长36.1米，工作半径16米时，起重吨位为65吨，其中30m/30°边梁最重 （以最重箱梁为计算基础），重量为104.5吨，两台QAY350起重吨位为 65×2=130吨＞边梁104.5×1.2（安全系数）=125.4吨，满足起重安装要
应力混凝土箱梁现浇中横梁、湿接缝、防撞墙利用施工天窗点及列车间隙
时间进行施工。
四、施工地点和时间
1、施工地点 图佳铁路货运线K242+893及图佳铁路客运线K242+835。 2、施工时间 2015年9月25日 — 2015年9月28日图佳铁路客运线天窗点内架设第14 孔预应力混凝土箱梁，9月28日—9月30日图佳铁路货运线天窗架设 第11孔预应力混凝土箱梁具体时间安排如下： （1）架设第11、14孔预应力混凝土箱梁要点时间表
（11）跨线架梁要加强值班旁站盯岗，并配备足够的施工技术、安 全防护和工程检验人员。 （12）移运梁要制定专门的安全技术措施，防止梁在升、降、运输 过程中发生倾倒，造成严重后果。 2、架梁安全保护措施 （1）严格执行哈尔滨铁路局的安全生产文件，贯彻“安全第一、预 防为主”的指导方针，确保行车、人身、设备施工安全：消灭一切 行车事故，消灭人身重伤以上事故，减少一般轻伤事故，消灭机械
（2）施工天窗点内时间安排
五、施工影响范围
垂直施工天窗点内图佳铁路客运线K242+785~K242+885及图佳铁路 货运线K242+843~K242+943线路列车停止运行。
六、列车运行条件
垂直施工天窗点内封锁图佳铁路客运线 K242+785~K242+885，垂直施 工天窗点内封锁图佳铁路货运线 K242+843~K242+943，线路点毕后列 车正常运行。
称抗拉强度1700N/mm2，破断拉力总和3230KN，故钢丝绳满足要求。
九、施工方案
1、桥梁架设安装施工工艺流程
预应力混凝土箱梁架设施工工
2、架设准备 新安街西延铁路桥架梁工作的重点在于中间跨铁路第11孔、14孔30m箱梁 架设和桥面系附属施工，因此必须保证起重设备各项性能良好，调试合格 并报请当地安检部门检验，检验合格并报请哈尔滨铁路局相关部门审批后
新安街西延跨铁立交桥箱梁架设 施工方案
牡丹江市新安街西延项目跨铁立交桥工程
1
施工项目 工程概况 作业内容 施工地点和时间
2
3 4 5 6 7 8
目
9
施工方案
录
施工影响范围
列车运行条件 施工人员组织 主要架梁设备
10 施工安全保障措施 11 既有线安全防护方法 12 安全事故应急预案 13 附件
一、施工项目
两侧翼缘板上，确定箱梁牢固后，摘除吊车大钩（箱梁不脱绳），QAY350
吊车转台，吊装下一片箱梁，在由2台QAY200型轮胎式吊车挂绳，将箱梁 准确安放到该箱梁正确位置（提前弹好梁线，按准确位置放好支座），箱 梁就位后，在翼缘板侧做好支撑，确定箱梁位置准确并固定牢靠后，方可 摘绳，做好吊装下一片箱梁准备。当有第二片箱梁就位时，应与相邻箱梁 用钢筋做好连接，以防箱梁滑脱。由于第11孔、14孔箱梁分别跨在图佳铁 路货运、客运线上，为确保铁路运行安全，利用施工天窗点进行架设。预
上部结构：
主桥桥宽38m，单幅横向布置6片简支小箱梁梁，湿接缝73.8cm，梁间 距3.1380m。
下部结构：
全桥采用桩柱式桥墩，钻孔摩擦桩基础。主桥桥墩直径为1.4m，桩基
直径为1.5m；引桥桥墩直径为1.4m，桩基直径为1.5m。桥墩盖梁为钢筋混 凝土盖梁，矩形截面，主桥桥墩盖梁高1.6m，宽1.9m；引桥桥墩盖梁高
3800KN。
ห้องสมุดไป่ตู้KN；
SP
=ΨΣSi
式中：SP
——钢丝绳的破断拉力，
ΣSi ——钢丝丝绳规格表中提供的钢丝破断拉Ψ=0.85。
Ψ——钢丝捻制不均折减系数，对6×19绳，
SP =0.85*3800=3230KN ∵N=392.9KN< P/K=3230/8=403.75KN ∴选用6*19丝，钢丝绳φ77mm，公
（6）、桥面防撞墙施工 第11孔、14孔跨铁桥面两侧防撞墙施工前利用列车间隙安装临时防护
设施，安装方法如下图所示：
防撞墙施工完成后，立即拆除临时防护设施，安装永久钢筋防护网。
十、施工安全保障措施
全体施工人员必须牢固树立争先创优意识，严格按照施工技术要求 施工，做到箱梁吊装、运输、架设安全，吊车起吊平稳，安装正确， 箱梁底部四块支座受力均匀，箱梁间隔均匀，端部整齐，保证每片 箱梁安装符合设计要求。 1、施工安全保障措施 （1）架梁施工交底：各工种、各岗位、各工序都应事先组织交 底，熟悉各自的工作范围、要求，相互之间的联系和衔接，做到忙 而不乱，有条不紊。 （2）要严格按施工图纸、技术规范和批准的施工组织设计施工， 坚持技术复核制、工序交接制、技术会签制。
求。参照上面QAY200全地面起重机起重性能表中可查，在挂配重臂长26.8
米，工作半径9米时，起重吨位为65.5吨，也满足上述作业要求。
（2）钢丝绳拉力计算
N=K1*G/n*1/Sinα≤P/K2
式中：N—每根钢丝绳索具的受拉力；
G—N=K1*G/n*1/Sinα≤P/K2
式中：N—每根钢丝绳索具的受拉力；
1
新安街西延铁路桥箱梁架设、
桥面系施工。
二、工程概况
1、工程概况 主桥部分起点桩号K1+572m，终点桩号K1+808m。主桥桥梁孔跨形式为：
(20m+18m+30m) +(20m+30m+30m)+ (30m+30m+18m+30m)+( 18m+20m)简支小
箱梁桥桥面连续，主桥全长236m。桥梁位于直线线形上。 铁路主桥桥下净空货运线为9.43m，客运线为7.71m。
起吊准备工作。
（2）、 道路运梁
在构件厂装梁外运时，首先将梁头的方向选好，必须根据垫石的纵坡
和主梁表面的横坡进行确认方向。运梁车在运梁之前，先检查箱梁是否已 固定牢固，待检查确认后再进行运梁，运梁过程中，运梁车必须按照指定 的线路运梁，并在梁场、梁场与辅道的交口处设专人指挥车辆通行，以便 让梁车安全顺利通过。
（6）完善施工组织：应严格要求，确保落实。从防护、施工、材料 机具、后勤供应等各方面做好充分准备，整体施工、箱梁运输及吊 装尤其要专人指挥。 （7）吊具检查：要过细检查钢丝绳、绳卡、卡环、吊钩、平衡杠等 的标准和作业状态，不合格者不得使用，保证吊装安全。 （8）吊装就位：移梁落梁应慢移轻放，脱钩前应准确落在设计位置 上，提前准备好电焊机，在箱梁就位后马上焊接两片箱梁的横隔梁 及湿接缝，，节省安装时间，未焊接好两片箱梁前禁止脱钩，保证 脱钩后能自身稳定。 （9）起梁及支座安装：每片梁起梁或安装支座时，必须一端一端进 行，在梁下作业时，应在边翼缘板处做好支撑，防止箱梁倾斜跌落 伤人。 （10）特殊工种及线路防护人员必须持证上岗。
α—吊索钢丝绳与板梁水平夹角；
G—梁板质量一半； n—吊索根数；
P—吊索钢丝绳的破断拉力； K1—吊装时动载系数，取1.1； K2—吊索钢 丝绳的安全系数，取8。 箱梁重G=1045KN，α取47° N= K1*G/n*1/Sinα=1.1*1045/2/2*1/Sin47°=392.9KN 拟选用6*19丝，钢丝绳φ77mm，公称抗拉强度1700N/mm2，破断拉力总和
设备事故，杜绝质量、火灾等事故。要有针对性地制定各项安全措
施，并进行安全技术交底，落实到每个岗位、每道工序、每个工种， 做到令行禁止，严格要求，确保安全。
（3）弹线定位：盖梁上要弹出箱梁端线、边线、临时及永久支座位 置。要求定位准确，保证桥梁的标高、位置、坡度、曲线及总体尺 寸和外观符合设计要求。 （4）施工安全教育培训：组织项目部全体人员进行安全技术培训， 并经过考试合格后发给《安全上岗证》方可上岗，未经培训或培训 考试不合格人员，干部不许指挥生产，工人不准上岗作业。起重工、
端的吊装孔内，并在钢丝绳拐角处做好保护，防止绳索受到磨损，产生安 全隐患。等准备工作一切就绪后，吊车在指挥人员的指挥下缓缓起梁，并 慢慢移至架梁位置上方，在技术人员的配合下缓缓落梁，保证梁头的纵横 向位置准确，如果定位不准，必须重新进行调整，直至达到规定要求为止。
（4）、成品保护 ①、使用平板车拖车或超长拖车运输时，车长应满足支撑间的距离要求， 支撑点处应设活动转盘以免搓伤构件混凝土。 ②、所有钢绳捆绑处必须用麻袋片或无纺布进行保护。
③、吊装过程中指挥人员必须了解吊车各项功能，防止箱梁与吊臂或盖梁
及其它梁板碰撞。
④、箱梁全部吊装好应固定保证其稳定性、坚固度和最小变形。 ⑤、安装完毕后要及时进行横膈梁和湿接缝施工，在没有施工前，要防止 重物在梁顶长期放置。
（5）、桥梁湿接缝施工 在列车间隙时间绑扎湿接缝钢筋，列车通过时禁止一切施工，在湿接 缝空隙处设置安全网，防止施工坠物，影响行车；桥梁湿接缝浇筑混凝土 前先用双面胶条黏贴在模板与混凝土接触处，避免混凝土、水泥浆污染轨 道。在桥梁混凝土浇缝灌注混凝土时需采用列车间隙时间进行灌注。