住宅小区消防车道设计要点
消防车道和隐形消防车道设计
消防车道和隐形消防车道设计消防车道：1、低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。
高层建筑的周围，应设环形消防车道。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。
2、高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
3、供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
4、消防车道的宽度不应小于4.00m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。
5、尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。
大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。
6、穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。
7、消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8、一般消防车的唱度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。
消防登高面：消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准：1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度；2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；4 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m；5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。
住宅小区消防车道设计要点
住宅小区消防车道设计要点关键信息项：1、消防车道的宽度2、消防车道的转弯半径3、消防车道的坡度4、消防车道的承载能力5、消防车道与建筑物的距离6、消防车道的出入口设置7、消防车道的标识与标线8、消防车道的回车场设置1、总则11 为了确保住宅小区在火灾发生时消防车辆能够顺利通行，保障居民生命财产安全，特制定本协议。
12 本协议适用于新建、改建和扩建的住宅小区消防车道的设计。
2、消防车道的宽度21 消防车道的净宽度不应小于 4 米。
22 考虑到消防车辆的操作空间，车道两侧应保留不小于 05 米的安全距离。
3、消防车道的转弯半径31 消防车道的转弯半径应根据消防车辆的类型确定，一般不应小于9 米。
32 在特殊情况下，如地形限制，转弯半径可适当减小，但不应小于6 米。
4、消防车道的坡度41 消防车道的坡度不宜大于 8%。
42 特殊情况下，坡度最大不应超过 15%，但坡长应相应缩短。
5、消防车道的承载能力51 消防车道应具备足够的承载能力，能够承受消防车辆的重量。
52 地面应采用耐压、耐磨的材料铺设，确保长期使用不损坏。
6、消防车道与建筑物的距离61 消防车道与建筑物之间的距离应符合防火规范的要求，一般不应小于 5 米。
62 对于高层建筑，距离应适当增加。
7、消防车道的出入口设置71 住宅小区应设置不少于两个与外部道路相连通的消防车道出入口。
72 出入口的宽度不应小于 4 米，高度不应小于 4 米。
73 出入口应设置明显的标志和指示牌。
8、消防车道的标识与标线81 消防车道应标明“消防车道”字样，字体应清晰、醒目。
82 车道边缘应划设黄色实线，线宽不小于 15 厘米。
83 在弯道、交叉路口等位置应设置警示标志和反光设施。
9、消防车道的回车场设置91 当消防车道长度超过 150 米时，应设置回车场。
92 回车场的面积不应小于 12 米×12 米。
93 对于高层建筑，回车场的面积应适当增大。
10、维护与管理101 住宅小区物业管理单位应负责消防车道的日常维护和管理。
住宅小区消防车道设计要点
住宅小区消防车道的设计至关重要，确保了火灾发生时的快速响应和安全疏 散。以下是一些关键要点：
消防通道的位置和宽度要求
消防通道应位于小区内的关键位置，如小区入口和建筑物之间，以便消防车 辆快速到达。通道的宽度应足够容纳消防车辆的通过。
消防通道的标识和悬挂物品的要求
消防通道应清晰标识，以供紧急情况下容易识别。通道周围的悬设
建立完善的消防安全管理体系，包括制定消防安全管理制度、定期巡查和检测，并开展相关培训和演练。
消防演练及应急预案
定期进行消防演练，以确保小区居民和工作人员在发生火灾时能够正确、快速地进行应急处理。
住宅小区的消防安全宣传教育
进行消防安全宣传教育活动，提高居民的火灾防范意识，教育居民正确使用和维护消防设施。
消防车辆的通行能力要求
消防车辆的通行能力取决于通道的宽度、高度限制和转弯半径。确保消防车 辆能顺利通过并进行必要的操作。
消防通道的路面材料要求
消防通道的路面应使用防滑、抗压和耐火的材料，以确保消防车辆在紧急情 况下能够稳定通行。
小区内消防设施的布置要求
小区内应设置消防设施，如灭火器、消防栓和消防报警器，以提供额外的防火保障和应急响应能力。
消防车道的日常维护和管理
定期检查和维护消防车道，确保消防车道的畅通无阻，保持良好状态。
住宅小区消防保障的特殊要求
根据不同住宅小区的特点，针对特殊情况和需求，制定相应的消防保障措施和预案。
消防通道的设置与使用要点
失败案例解析
案例一
某老旧居民楼因历史原因未设置消防 通道，导致火灾发生时救援车辆无法 及时到达现场，延误了救援时间，造 成了人员伤亡。
案例二
某工厂在生产过程中占用了消防通道 ，导致火灾发生时救援人员无法快速 进入火场，增加了火灾的危害程度。
经验教训总结
经验一
经验二
消防通道的设置必须符合相关规范要求， 确保其宽度、标识等要素齐全，同时要定 期进行维护和检查，确保其畅通无阻。
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消防通道应有明显的标识，指示消防 通道的位置和方向，以确保人员能够 快速找到。
消防通道应保持良好的照明，确保在 紧急情况下能够清晰地看到通道情况 。
材料与构造
消防通道的路面应采用不易燃、耐高温的材料，如混凝土、 耐磨耐压沥青等。
消防通道的结构应能够承受消防车的重量，以确保通道的稳 固性和安全性。
消防设施配套
保障生命安全
消防通道能够为建筑内的人员提供逃 生通道，帮助他们在火灾中迅速撤离 危险区域。
法律法规规定
《中华人民共和国消防法》
规定建筑必须设置消防通道，并对其宽度、标识等做出明确规定 。
《建筑设计防火规范》
要求高层建筑、大型公共建筑等必须设置环形消防车道，并对消防 车道的宽度、净高、转弯半径等做出具体规定。
功能
确保消防车快速到达火灾现场， 为消防人员提供安全、快速的通 道，以便及时展开灭火救援行动 。
重要性解析
快速扑灭火灾
提高救援效率
消防通道能够让消防车快速到达火灾 现场，尽早扑灭火源，减少火灾造成 的损失。
消防通道能够为消防人员提供快速、 安全的通道，使他们能够更快地到达 火灾现场，提高灭火和救援效率。
住宅小区消防车道设计要点
住宅小区消防车道设计要点关键信息项1、消防车道的宽度：＿___________________________2、消防车道的转弯半径：＿___________________________3、消防车道的坡度：＿___________________________4、消防车道的承载能力：＿___________________________5、消防车道与建筑物的距离：＿___________________________6、消防车道的标识与标线：＿___________________________7、消防车道的回车场设置：＿___________________________1、总则11 本协议旨在明确住宅小区消防车道设计的各项要点，以确保小区在火灾发生时，消防车辆能够迅速、安全地通行，保障居民生命财产安全。
2、消防车道的基本要求21 消防车道的宽度不应小于 4 米，且应保证净空高度不小于 4 米。
22 消防车道的转弯半径应根据消防车的类型确定，一般不应小于 9 米至 12 米。
23 消防车道的坡度不应大于 8%，以确保消防车辆的正常行驶和操作。
3、消防车道的布局31 消防车道应形成环状，若不能形成环状，应在尽头设置回车场。
32 消防车道应避免与地下停车场出入口、小区出入口等交通繁忙区域交叉。
33 消防车道应尽量靠近高层建筑的消防登高面，方便消防救援。
4、消防车道的承载能力41 消防车道的路面应具备足够的承载能力，能够承受消防车的重量。
42 路面材料应选用坚固、耐磨、防滑的材料，如混凝土、沥青等。
5、消防车道与建筑物的距离51 消防车道与建筑物之间应保持一定的安全距离，防止火灾蔓延时影响消防车道的使用。
52 建筑物外墙不应妨碍消防车道的通行，外挑构件、阳台等不得突出消防车道。
6、消防车道的标识与标线61 消防车道应设置明显的标识和标线，包括“消防车道”字样、禁止占用标识等。
62 标识和标线的颜色、尺寸应符合相关标准和规范。
小区消防车道设计规范标准
小区消防车道设计规应小于6m。
1.高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
高层建筑应设有连通街道和院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。
2.高层建筑的院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入院或天井的消防车道。
3.供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
4.消防车道的宽度不应小于4m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5m，消防车道上空4m以下围不应有障碍物。
5.尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。
大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。
6 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4m。
7 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8 一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。
消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
按国家建筑防火设计规，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准：1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度；2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；4 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m；5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。
住宅小区消防通道设计规范
住宅小区消防通道设计规范在现代住宅小区中，消防通道的设计至关重要。
它不仅关系到居民的生命财产安全，也是火灾发生时救援工作能否顺利进行的关键。
因此，了解和遵循住宅小区消防通道的设计规范是非常必要的。
消防通道，简单来说，就是为了让消防车辆能够顺利到达火灾现场，进行灭火和救援工作而专门设置的通道。
它的设计需要综合考虑多方面的因素，包括小区的规模、布局、建筑物的高度和用途等。
首先，消防通道的宽度是一个重要的指标。
根据相关规范，住宅小区的消防车道宽度不应小于 4 米。
这是为了确保消防车辆能够畅通无阻地通过，避免因为通道过窄而耽误救援时间。
同时，消防通道的高度也有要求，一般不应小于 4 米，以保证消防车辆在通过时不会受到障碍物的阻挡。
在小区的规划布局中，消防通道的位置也需要精心设计。
它应该能够覆盖到小区内的每一栋建筑物，并且尽量做到直线通达，减少弯道和转角。
这样可以缩短消防车辆到达火灾现场的时间，提高救援效率。
如果小区内有高层建筑，消防通道还需要靠近高层建筑的消防登高操作场地，以便消防车辆能够进行登高救援作业。
消防通道的路面材质也有一定的要求。
它应该具有足够的承载能力，能够承受消防车辆的重量。
一般来说，水泥混凝土或沥青路面是比较常见的选择。
同时，路面要保持平整，不能有坑洼、积水等情况，以免影响消防车辆的行驶速度和稳定性。
除了道路本身的设计，消防通道的标识和标线也不容忽视。
通道上应该设置明显的消防通道标识，提醒居民和过往车辆不得占用。
标识的颜色、形状和大小都要符合相关标准，以便在远距离就能清晰可见。
此外，通道的边缘还应该划有黄色的实线，明确界定消防通道的范围。
在实际设计中，还需要考虑消防通道与小区内其他设施的关系。
比如，消防通道不能被停车位、绿化景观、电线杆等障碍物占用。
如果小区内有地下停车场，消防通道与停车场的出入口也要合理衔接，确保消防车辆能够顺利进出。
另外，住宅小区的出入口设置也与消防通道密切相关。
出入口的宽度和高度要满足消防车辆进出的要求，并且不能设置影响消防车辆通行的障碍物，如限高杆、石墩等。
消防车道设置要求
消防车道设置要求消防车道是指为了应对火灾等紧急情况，为消防车辆提供畅通无阻的通道，以便能够迅速到达火灾现场进行救援工作的道路。
消防车道设置要求主要包括以下几个方面。
首先，消防车道的设计应符合道路工程规范和消防技术要求。
消防车道的宽度应足够，一般需满足消防车辆宽度加上一定的安全余量。
消防车道的路面应平坦，没有明显的坑洼和凹凸，以确保消防车辆行驶平稳。
同时，在车道两侧应设置消防栓、灭火器等设施，以便消防人员在需要时方便使用。
其次，消防车道的通行能力应满足消防救援的需要。
消防车道应有足够的宽度和高度，以容纳消防车辆通行。
在道路设计上应考虑到消防车辆的转弯半径、直行距离等要素，以确保消防车辆能够顺利通过拐角和交叉口等地方。
同时，若消防车道存在施工或停车等情况，应设置合理的临时交通组织措施，确保消防车辆通行的畅通无阻。
另外，消防车道的设置位置也需要符合一定的要求。
消防车道一般应该设在建筑物的主要出入口处，以便消防车辆能够快速到达火源点。
在住宅小区中，消防车道应布置在沿街门面或小区内与主要道路相连的位置，以便消防车辆能够迅速到达任何一个住户的火灾现场。
此外，消防车道的位置也要尽量避免与路边停放车辆、施工设备等物品的干扰，以确保通行的顺利。
消防车道的标示和照明也是非常重要的。
消防车道应设置明显的标志牌和标线，以提醒司机和行人不要占用或堵塞消防车道。
标志牌应配备较高的反光度，以便在黑夜或恶劣天气条件下也能够清晰可见。
此外，消防车道的照明设备也要充足，保证在夜间能够良好地照明，确保消防车辆能够安全通行。
最后，消防车道的维护和管理也需要得到重视。
相关单位和业主应共同负责消防车道的维护和管理工作。
定期检查和维修消防车道的路面和设施，确保其处于良好的状态。
另外，在日常管理中，要加强对消防车道的监管，防止私自停放车辆、设置障碍物等现象，以保证消防车辆通行的畅通无阻。
总之，消防车道的设置要求是为了确保消防车辆能够顺利到达火灾现场进行救援工作。
消防车道和隐形消防车道设计施工要求
消防车道和隐形消防车道设计施工要求一、消防车道：1、低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。
高层建筑的周围，应设环形消防车道。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。
2、高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
3、供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
4、消防车道的宽度不应小于 4.00m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。
5、尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。
大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。
6、穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。
7、消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8、一般消防车的唱度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。
二、消防登高面：消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
三、高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准：1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度；2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；4 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m；5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。
消防通道设计
消防通道设计标题：消防通道设计引言概述：消防通道设计是建筑物消防安全的重要组成部分，合理的设计可以提高人员疏散速度，保障人员生命财产安全。
本文将从消防通道的宽度、通道的设置位置、通道的材质、通道的标识和通道的维护等方面进行详细介绍。
一、消防通道的宽度1.1 消防通道的宽度应符合相关法规标准，一般不得小于1.2米。
1.2 宽度的设计应考虑建筑物内的人员密度和疏散速度，尽量保证通道宽度足够。
1.3 在设计中应考虑到特殊人群的疏散需求，如老年人、儿童等。
二、消防通道的设置位置2.1 消防通道应设置在建筑物内部，便于人员疏散和消防车辆进入。
2.2 通道的位置应避免设置在易燃物附近，以免发生火灾时通道被阻塞。
2.3 通道的设置位置应符合消防规范，便于消防人员进行灭火和救援。
三、消防通道的材质3.1 通道的材质应具有一定的阻燃性能，避免火灾蔓延。
3.2 材质应具有一定的承重能力，以确保人员疏散时通道不会坍塌。
3.3 通道的材质应易清洁、易维护，保持通道的通畅性。
四、消防通道的标识4.1 通道的出口应设置明显的标识，便于人员在紧急情况下快速找到。
4.2 标识应符合消防标准，包括颜色、字体、图案等要求。
4.3 通道标识应定期检查和更新，确保标识清晰可见。
五、消防通道的维护5.1 通道应定期清理，确保通道畅通无阻。
5.2 通道设施如照明、扶手等应定期检查和维护，确保正常使用。
5.3 在通道使用过程中如有损坏或故障，应及时修复或更换，保证通道的正常功能。
结论：消防通道设计是建筑物消防安全的重要组成部分，合理的设计可以提高人员疏散速度，保障人员生命财产安全。
通过合理设置通道宽度、位置、材质、标识和维护，可以有效提升建筑物的消防安全性，减少火灾事故的发生。
建筑物所有者和管理者应严格按照相关法规和标准进行消防通道设计和维护，确保人员在火灾发生时能够迅速疏散，保障生命安全。
小区消防车道设计规范
小区消防车道设计规范 Company number：【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】【消防通道设计规范】低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。
高层（指十层及十层以上的住宅）建筑消防车道设计要求：1.高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
2.消防车道的宽度不应小于4m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5m,消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。
3.长度超过35m的尽端式车行路应设回车场，多层可做到12m×12m。
高层回车场不宜小于15m×15m。
大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
4.穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4m。
5.一般消防车的长度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近。
6.高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
7.消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8.供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
【消防登高面设计规范】消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
1.高层住宅应在登高面一侧，结合消防车道设置不少于一块的消防登高场地，每块消防登高场地面积不应小于15mx8m。
消防车道规范要求(1)
高层（指十层及十层以上的住宅。
）建筑消防车道设计要求：低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。
高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。
1高层建筑的周围，应设环形消防车道。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。
2 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
3供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
4 消防车道的宽度不应小于4.00m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。
5 尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。
大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。
6 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。
7 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8 一般消防车的唱度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。
消防登高面 消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准： 1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度； 2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度； 3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗； 4 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m； 5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙 6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。
小区景观消防车道设计要求
小区景观消防车道设计要求高层（指十层及十层以上的住宅。
）建筑消防车道设计要求：低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。
高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。
1高层建筑的周围，应设环形消防车道。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。
2 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
3供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
4 消防车道的宽度不应小于4.00m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。
5 尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。
大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。
6 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。
7 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8 一般消防车的唱度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。
消防登高面消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准：1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度；2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；4 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m；5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。
小区景观消防车道设计要求
小区景观消防车道设计要求低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。
高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。
高层（指十层及十层以上的住宅。
）建筑消防车道设计要求：1 高层建筑的周围，应设环形消防车道。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。
2 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
3供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
4 消防车道的宽度不应小于4.00m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。
5 尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。
大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。
6 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。
7 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8 一般消防车的長度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。
消防登高面消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准：1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度；2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；4 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m；5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。
消防车道规范要求
高层（指十层及十层以上旳住宅。
）建筑消防车道设计规定：低层、多层、中高层住宅旳居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应不不小于6m。
高层住宅旳周围应设有环形车道，其转弯半径不应不不小于12m(有些地方是9米）。
1高层建筑旳周围，应设环形消防车道。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑旳两个长边设置消防车道。
当高层建筑旳沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑旳消防车道。
高层建筑应设有连通街道和内院旳人行通道，通道之间旳距离不适宜超过80m。
2 高层建筑旳内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井旳消防车道。
3供消防车取水旳天然水源和消防水池，应设消防车道。
4 消防车道旳宽度不应不不小于4.00m。
消防车道距高层建筑外墙宜不小于5.00m，消防车道上空4.00m如下范围内不应有障碍物。
5 尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不适宜不不小于15m×15m。
大型消防车旳回车场不适宜不不小于18m×18m。
消防车道下旳管道和暗沟等，应能承受消防车辆旳压力。
6 穿过高层建筑旳消防车道，其净宽和净空高度均不应不不小于4.00m。
7 消防车道与高层建筑之间，不应设置阻碍登高消防车操作旳树木、架空管线等。
8 一般消防车旳唱度均不小于或靠近10m，高度近4m，宽度近2.5m。
消防登高面消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，急救被困人员、扑救火灾旳建筑立面。
按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业旳需要，保证对高层住宅旳住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅旳功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅旳阳台或主窗。
====================================高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列原则：1 塔式住宅旳消防登高面部不应不不小于住宅旳1/4周围长度；2 单元式、通廊式住宅旳消防登高面不应不不小于住宅旳一种长边长度；3 消防登高面应靠近住宅旳公共楼梯或阳台、窗；4 消防登高面一侧旳裙房，其建筑高度不应不小于5m，且进深不应不小于4m；5 消防登高面不适宜设计大面积旳玻璃幕墙6 登高面与建筑之间不得有阻碍登高旳高大乔木。
消防车道设计要点归纳
消防车道设计要点归纳1.车道位置选择：消防车道应优先选择在建筑物的正面或侧面，且应与建筑物之间没有障碍物阻挡。
车道应尽量靠近建筑物入口，方便消防车辆进入。
2.车道宽度：消防车道的宽度应根据消防车辆的尺寸确定，一般应不小于6米。
对于大型的消防车辆，车道宽度应适当增加。
3.车道坡度：车道应具备较小的坡度，一般不超过5%。
坡度过大容易导致消防车辆行驶困难，增加事故发生的风险。
4.车道材质：消防车道的材质应具备良好的抗滑性能和耐磨性能，以确保消防车辆在各种天气条件下都能够顺利行驶。
可以选择使用水泥路面或铺设抗滑橡胶地坪等材料。
5.车道标线：在消防车道上应设置清晰的标线，包括车道线、停车线以及禁止停车等标志。
标线应使用明显的颜色和反光材料，以便消防车辆能够清晰地辨认。
6.驶入道门和出口：消防车道的驶入道门和出口应保持畅通，并且应有足够的转弯半径，以方便消防车辆的转弯和进出。
7.车道侧保护：消防车道两侧应设置防撞设施，如防护栏或护墙，以防止车辆误入车道，并且避免其他车辆占用消防车道。
8.停车位设置：消防车道沿线应设置消防车辆的临时停车位，以方便消防车辆在需要时停车等待。
9.照明设施：消防车道应配备足够的照明设施，以确保夜间或低能见度情况下消防车辆的通行安全。
10.消防水源：消防车道附近应有足够的消防水源，包括消火栓、水泵房等设施，以方便消防车辆获取灭火水源。
11.防火通道：消防车道上不应设置任何障碍物或建筑物，以确保消防车辆畅通无阻。
12.消防车道标识：消防车道应设置消防车道标志，以便指示其他车辆和人员不得占用车道，保证车道通畅。
以上是消防车道设计的一些要点，综合考虑以上要点，可以在建筑物的消防系统设计中合理规划消防车道，提高火灾应急响应能力，确保人员和财产的安全。
消防车道设计要求
消防车道设计要求高层（指十层及十层以上的住宅。
）建筑消防车道设计要求低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。
高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m。
1、高层建筑的周围，应设环形消防车道。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。
2、高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
3、供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
4、消防车道的宽度不应小于 4.00m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。
5、尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m ×15m。
大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。
6、穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
一般消防车的唱度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。
消防登高面消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准：1、塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度；2、单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；3、消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；4、消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m；5、消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙6、登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。
消防车道规范要求(1)
高层（指十层及十层以上的住宅。
）建筑消防车道设计要求：低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。
高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m(有些地方是9米）。
1高层建筑的周围，应设环形消防车道。
当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。
当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道。
高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。
2 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。
3供消防车取水的天然水源和消防水池，应设消防车道。
4 消防车道的宽度不应小于4.00m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于5.00m，消防车道上空4.00m以下范围内不应有障碍物。
5 尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。
大型消防车的回车场不宜小于18m×18m。
消防车道下的管道和暗沟等，应能承受消防车辆的压力。
6 穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m。
7 消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
8 一般消防车的唱度均大于或接近10m，高度近4m，宽度近2.5m。
消防登高面消防登高面又叫高层建筑消防登高面、消防平台，是登高消防车靠近高层主体建筑，开展消防车登高作业、及消防队员进入高层建筑内部，抢救被困人员、扑救火灾的建筑立面。
按国家建筑防火设计规范，高层建筑都必须设消防登高面，且不能做其他用途。
设置消防登高面是为了消防登高车作业的需要，保证对高层住宅的住户进行及时救援，因此，消防登高面应靠近住宅的功用楼梯，当有困难时，登高面应靠近每套住宅的阳台或主窗。
高层住宅应设置消防登高面，并应符合下列标准：1 塔式住宅的消防登高面部不应小于住宅的1/4周边长度；2 单元式、通廊式住宅的消防登高面不应小于住宅的一个长边长度；3 消防登高面应靠近住宅的公共楼梯或阳台、窗；4 消防登高面一侧的裙房，其建筑高度不应大于5m，且进深不应大于4m；5 消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕墙6 登高面与建筑之间不得有妨碍登高的高大乔木。
住宅小区消防车道设计要点
不应大于5m，且进深不应大于4m；
7
消防登高面不宜设计大面积的玻璃幕
墙。
三．消防登高场地
四．高层住宅应在登高面一侧，结合消防车道设置不少于一块的消防登高 场地，每块消防登高场地面积不应小于15m*8m。
○ 消防登高场地是指供消防登高车实施操作时停靠的停车场地。根据上海目 前使用的登高消防车的最大长度为13m，登高车操作支撑所需的硬地宽度 为6m，为满足登高消防车的正常作业并为消防人员的施救留出一定的工作 空间，本条文规定消防登高场地的面积不应小于15m*8m。
楼梯间或前室应靠外墙设置，并应设置可开启的外窗和楼梯间顶部 的百叶窗，不宜设机械加压送风，其开窗面积及楼梯间顶部的百叶 窗面积应符合有关规定。
十八层以上的塔式住宅，当防烟楼梯间只在前室设置可开启的外窗， 楼梯间为暗楼梯间时，楼梯间的顶部应设置自然通风窗，有效面积 不小于1.5m2。
自然通风方式的要求：
公共建筑的要求执行。
十层、十一层的单元式住宅可按规定设一 个敞开楼梯间，也可在每单元设置一个封 闭楼梯间；当每单元设置封闭楼梯间时， 户门可不设乙级防火门，但单元楼梯仍应 通至屋顶。对于十八层以上的单元式住宅， 虽然可每单元设一个防烟楼梯间，但应按 要求在相邻单元之间设置连廊。
楼梯间的设置 要求
消防登高场地应符合下列规定：
01
消防登高场地距住宅的外墙不宜小于5m， 02 其最外一点至消防登高面的边缘的水平
距离不应大于10m；
设有坡道的消防登高场地，其坡道坡度 03 不应大于15%；
利用市政道路作为消防登高场地，其绿 04 化、架空线路、电车网架等设施不得影
响消防车的停靠、操作。
高层住宅的消防车道、消防登高场地应避开地下管道、暗沟、 水池、化粪池等影响消防车荷载的地下设施，在地下建筑上 布置消防登高场地、消防车道时，地下建筑的楼板荷载计算 应考虑消防登高车的重量。
小区消防车道设计要点
小区消防车道、登高面设计要点1.消防车道宽度不应小于4m。
消防车道距高层建筑外墙宜大于 5m，消防车道上空4m以下范围内不应有障碍物。
2.尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×15m。
大型消防车回车场不宜小于18m×18m。
消防车道下管道和暗沟等，应能承受消防车辆压力。
3 穿过高层建筑消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4m。
4 消防车道及高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作树木、架空管线等。
用于生态消防通道基层设计要求：（１）．地基土应分层夯实，密实度应达到85％以上：属于类同淤泥层，应先抛填块石或换填连沙石并碾压至密实，密实度应满足一般混凝土消防车道基础承重要求（注：参照当地消防车通行设计标准）。
（２）．设150mm厚砂石层。
具体作法为：中粗砂20％、20—35mm直径碎石70％，泥土10％混合拌匀，摊平碾压至密实（或当地连砂石也可以）。
消防车道碎石层、石粉稳定层做法应参照当地消防车道设计标准。
（３）．设置80mm厚稳定层（兼作养植层）做法为：60％小碎石、10％粗河砂、30％泥土并加入适量有机肥，翻拌均匀，摊铺在经碾压密实承重层上，碾压密实、即可作为植草板基层。
（４）．如果在基层上撒上少许有机肥，人工铺装植草板，外形尺寸可根据消防通道选择适应产品类。
（５）．完成植草板铺装后应在草格凹槽内铺填略高于草格6mm种植土。
（6）．在植草板种植土层上铺草皮或撒草籽，铺草皮时需将草皮压实于植草板面层土上，浇水养护待草成活后车辆即可通行。
消防车道设计要求高层（指十层及十层以上住宅。
）建筑消防车道设计要求：低层、多层、中高层住宅居住区内宜设有消防车道，其转弯半径不应小于6m。
高层住宅周围应设有环形车道，其转弯半径不应小于12m。
居住区消防车道隐形美化处理【隐形消防车道怎么做？】规范里面很清楚写到：消防车道距离建筑物外墙不宜小于5m，不应大于15m，消防车道净宽度和净空高度均应满足消防车通行需要，且均不应小于4m。
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• 附图： R>12m，如a+b>14m,则R>12m。
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• 2、自然通风方式的要求： • 1 ）、靠外墙的敞开楼梯间、封闭楼梯间、防 烟楼梯间每五层内自然通风面积不应小于2m2， 并应保证该楼梯间顶层设有不小于0.8m2的自然 通风面积； • 2）、防烟楼梯间前室、消防电梯前室自然通 风面积不应小于2m2，合用前室不应小于3m2； • 3）、十八层以上的塔式住宅，当防烟楼梯间 只在前室设置可开启的外窗，楼梯间为暗楼梯 间时，户门不应直接开向前室。
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五、安全疏散 （一）、楼梯间的设置形式 1、住宅设一个楼梯间时，应符合以下规定： 1 ）、低层、多层住宅，当每套户门至楼梯口 的距离不大于15m时，应设一个敞开楼梯间； • 2 ）、中高层住宅，当每套户门至楼梯口的距 离不大于 15m 时，应设一个敞开楼梯间，户门 应为乙级防火门或楼梯间通至屋顶平台；
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（二）、楼梯间的设置要求 • 1、楼梯间或前室应靠外墙设置，并应设 置可开启的外窗和楼梯间顶部的百叶窗， 不宜设机械加压送风，其开窗面积及楼 梯间顶部的百叶窗面积应符合有关规定。 • 十八层以上的塔式住宅，当防烟楼 梯间只在前室设置可开启的外窗，楼梯 间为暗楼梯间时，楼梯间的顶部应设置 自然通风窗，有效面积不小于1.5m2。
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• 2、消防登高场地应符合下列规定： • 1 ）、消防登高场地距住宅的外墙不宜小于 5m ， 其最外一点至消防登高面的边缘的水平距离不 应大于10m； • 2 ）、设有坡道的消防登高场地，其坡道坡度 不应大于15%； • 3）、利用市政道路作为消防登高场地，其绿 化、架空线路、电车网架等设施不得影响消防 车的停靠、操作。
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• 2、上述规定以外的住宅，其设置楼梯间的数 量不应小于两个，并应符合下列规定： • 1）、低层、多层、中高层住宅应设敞开楼梯 间； • 2）、十层、十一层的通廊式住宅应设封闭楼 梯间； • 3）、十二层及以上的通廊式住宅应设防烟楼 梯间； • 4）、十八层以上的塔式住宅应设防烟楼梯间。
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• 跃廊式住宅：通过一层水平共用走道， 联系两层或两层以上楼面各套住房的住 宅。 • 租赁式公寓：用于出租的成套住宅，包 括酒店式公寓及公寓式办公楼。
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• 四、层数确定 • （一）、根据《住宅设计规范》 （GB50096-1999）规定，住宅按层数划 分如下： 1 低多层住宅为一层至三层； 2 多层住宅为四层至六层； 3 中高层住宅为七层至九层； 4 高层住宅为十层及以上。
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• （二）、几种特殊情况 • 1、建筑总高度不超过54m的塔式、单元式住宅， 当顶层为两层一户的跃层住宅时，跃层部分不 计层数； • 2、建筑总高度不超过54m的塔式、单元式住宅， 当底层设有敞开空间时，可按实际层数减去一 层； • 3 、当住宅既在底层设有敞开空间、顶层又为 两层一户的跃层时，只可按实际层数减去一层 计算层数，不可减去两层。
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• 商住楼的商业营业场所与住宅部分的防 火分区及疏散系统必须分开设置，其住 宅部分的楼梯设置可参照相同层数的住 宅楼梯的要求设计； • 租赁式住宅，包括酒店式公寓及公寓式 办公楼公共部位平面设计可参照执行， 但其消防设施的设置应按照公共建筑的 要求执行。
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• 十层、十一层的单元式住宅可按规定设 一个敞开楼梯间，也可在每单元设置一 个封闭楼梯间；当每单元设置封闭楼梯 间时，户门可不设乙级防火门，但单元 楼梯仍应通至屋顶。对于十八层以上的 单元式住宅，虽然可每单元设一个防烟 楼梯间，但应按要求在相邻单元之间设 置连廊。
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• 通廊式住宅：由共用楼梯或楼梯与电梯 通过内、外廊进入各套住房，且至少有 一套住房的进户门至楼梯间门（或前室 门）的距离超过10m的住宅。 • 单元式住宅：两个或多个塔式住宅单元 组合而成，每个单元均设有楼梯或楼梯 与电梯的住宅。 • 跃层式住宅：设套内楼梯且每套跨跃两 层或两层以上楼面的住宅。
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• （三）、消防登高场地 • 1、高层住宅应在登高面一侧，结合消防车道 设置不少于一块的消防登高场地，每块消防登 高场地面积不应小于15m*8m。 消防登高场地是指供消防登高车实施操作时 停靠的停车场地。根据上海目前使用的登高消 防车的最大长度为13m，登高车操作支撑所需 的硬地宽度为6m，为满足登高消防车的正常作 业并为消防人员的施救留出一定的工作空间， 本条文规定消防登高场地的面积不应小于 15m*8m。
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• 三、 总体设计 • （一）、消防车道 • 1 、低层、多层、中高层住宅的居住区内宜设 有消防车道，其转弯半径不应小于6m。 高层住宅的周围应设有环形车道，其转弯半 径不应小于 12m ，当确有困难时，应至少沿住 宅的一个长边设置消防车道。尽端式消防车道 的回车场地不应小于15m*15m。
• 2、联体的住宅群，当一个方向的长度超过 150m或总长度超过220m时，消防车道的设置应 符合下列之一的规定： • 1 ）、消防车道应沿建筑的两个长边设置， 消防车道旁应设置室外消火栓，且建筑应设置 与两条车道连通的人行通道（可利用楼梯间）， 其间距不应大于80m； • 2 ）、建筑的适中位置应设有穿过建筑的 门洞，其净高、净宽不应小于4m。
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敞开楼梯间
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• 3 ）、十层、十一层的单元式住宅每单元应设 一个敞开楼梯间，但户门应为乙级防火门（户 门可朝户内开启）且楼梯应通至屋顶，各单元 的屋顶平台应相连通； • 4）、十层、十一层的塔式住宅应设一个封闭 楼梯间； • 5）、十二层至十八层的塔式、单元式住宅应 设一个防烟楼梯间，且前室的面积不应小于 4.5m2； • 6）、当十八层以上的单元式住宅每单元设一 个防烟楼梯间时，应按规定设置连廊。
上海市建筑工程消防设计 自审员培训
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上海市工程建设规范
住 宅 设 计 标 准
DGJ08—20—2001
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• 一、适用范围 • 本标准适用于高度在 100m 以下的 新建城镇住宅。租赁式公寓、改建、扩 建住宅等也可参照使用。
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• 二、 术语 • 商住楼：底部商业营业厅与住宅组成的住宅。 • 底层设置商业服务网点的住宅。 注：商业服务网点：建筑面积不超过300m2的百货 店、副食店及粮店、邮政所、储蓄所、饮食店、 理发店、小修门市部等公共服务用房。 • 塔式住宅：以共用楼梯或楼梯与电梯组成的交 通中心为核心，将多套住房组织成一个单元式 平面，且每套进户户门到楼梯间门（或前室门） 的距离不超过10m的住宅。
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