宁波工程机械配件生产制造项目建议书

宁波工程机械配件生产制造项目

建议书

规划设计/投资分析/产业运营

报告摘要说明

从2016年开始，中国经济将继续“新常态”的轨道运行，出台一带一路、京津冀一体化、长江经济带等相关战略决策将带来42万亿元的利好消息。并伴随有亚投行、基建、轨道交通等投资项目的拉动，开工量的增加

对工程机械行业的提振起了积极的作用，与之而来的，工程机械的零配件

交易需求也更加旺盛。

工程机械行业一路走来！受益于基建投资规模扩大，中国工程机械市

场销售市场发展强劲。充实的设备保有量之下，配件业务水涨船高。稳定

的需求、可观的利润、巨大的潜力,让配件行业作为独立的产品和服务进行

着身份和地位的更新升级。如此，国内配件产业体系不断完善，个体之间

相互局面越加明朗。

该工程机械配件项目计划总投资18603.63万元，其中：固定资产

投资14684.30万元，占项目总投资的78.93%；流动资金3919.33万元，占项目总投资的21.07%。

本期项目达产年营业收入36667.00万元，总成本费用28207.89

万元，税金及附加356.09万元，利润总额8459.11万元，利税总额9981.97万元，税后净利润6344.33万元，达产年纳税总额3637.64万元；达产年投资利润率45.47%，投资利税率53.66%，投资回报率

34.10%，全部投资回收期4.43年，提供就业职位588个。

众所周知，工业是一个现代化国家的基础，而装备制造业又是工业的重要领域，而工程机械产业是装备制造的一个重要分支。我国的工程机械产业经过多年的长足发展，已跃居为全球最大的工程机械市场，而且一些机械设备的科技含量已经达到了国际领先水准。诚然，中国的工程机械产业已经取得不错的成绩，但我们无法回避，与工程机械配套的我国零部件的生产水平并不是很高，而且在关键零部件领域，我们依然受制于国外的技术封锁。

随着中国基础设施建设的不断扩大，近十多年来对工程机械的需求不断增加，中国已经成为世界上最大的工程机械设备单一市场，设备的销量和保有量稳居世界第一。根据中国工程机械行业协会的统计，2017年底中国工程机械主要产品保有量约为690～747万台。

宁波工程机械配件生产制造项目建议书目录

第一章项目总论

第二章项目市场前景分析

第三章主要建设内容与建设方案

第五章土建工程

第六章公用工程

第七章原辅材料供应

第八章工艺技术方案

第九章项目平面布置

第十章环境保护

第十一章安全经营规范

第十二章项目风险评估

第十三章项目节能分析

第十四章项目进度计划

第十五章投资可行性分析

第十六章经济评价

第十七章项目招投标方案

附表1：主要经济指标一览表

附表2：土建工程投资一览表

附表3：节能分析一览表

附表4：项目建设进度一览表

附表5：人力资源配置一览表

附表6：固定资产投资估算表

附表7：流动资金投资估算表

附表8：总投资构成估算表

附表9：营业收入税金及附加和增值税估算表附表10：折旧及摊销一览表

附表11：总成本费用估算一览表

附表12：利润及利润分配表

附表13：盈利能力分析一览表

第一章项目总论

一、项目建设背景

从2016年开始，中国经济将继续“新常态”的轨道运行，出台一带一路、京津冀一体化、长江经济带等相关战略决策将带来42万亿元的利好消息。并伴随有亚投行、基建、轨道交通等投资项目的拉动，开工量的增加

对工程机械行业的提振起了积极的作用，与之而来的，工程机械的零配件

交易需求也更加旺盛。

据不完全统计，中国工程机械配件每年的市场总

额约为2000亿。三一与中联这样的大型厂商把盈利的增长点之一寄希望于

在原厂配件销售上，多家企业推出了厂商自己的配件商城，从理论上来说，品牌厂商企业销售了大量机械，这些机械在其产品生命周期里将会持续消

耗配件，这将是一种刚性需求，应该可以为品牌厂商企业带来利润的增长。

工程机械配套件市场发展现状

自“十二五”以来，中国的装备制造

业特别是工程机械产业发展突飞猛进，产业体系不断健全和完善，技术创

新能力显着增强，国际地位和影响力明显提高;与此同时，中国企业实力也

持续提升。目前，中国已经成为全球范围内，名副其实的装备制造业大国。工程机械行业是中国的朝阳产业。该行业的生产集中度、准入难度相对较大，未来工程机械市场需要必将向高端、智能化方向发展，行业运行也将

越来越规范。工程机械企业应以内生增长和创新发展为追求，用国际化的

视野迎接未来市场的机遇和挑战。据预测，2015年主机产品国际需求量将

达2100亿美元，中国工程机械产品出口将达260亿美元，成为世界出口大国。

对于工程机械产业的蓬勃发展态势，我们是欣喜的。而与主机关联

紧密的配套件产业的发展虽然也取得了一些成绩，但就整体配套件行业的

发展水平还不是很高，特别是关键零部件像液压件、传动件、控制件、发

动机等的关键技术依然被国外企业所控制。所以，我国的工程机械产品因

为受制于这些因素，其品质整体上还无法和像卡特彼勒、小松、利勃海尔、沃尔沃建筑设备等拥有技术的产品相比。

以工程机械的动力部件为例，

机械的动力性能是衡量产品技术水平重要的指标之一，它包括柴油发动机

本身的动力性能和整机动力传递的系统综合性能两部分。工程机械发动机

除了不断改进燃油喷射系统和降低油耗及低碳排放等共性技术以外，对低

速状态下的扭矩储备和动力输出方式、性能匹配、振动与噪声都有特定要求。目前，我国工程机械产品配套的发动机有潍柴、上柴、康明斯、道依茨、铂金斯、五十铃、洋马等。高端产品、出口设备、大吨位设备以及挖

掘机等几乎全部依赖国外品牌。

而在工程机械的传动部件领域，目前我

国工程机械传动部件的研发水平、研发手段与国际水平比较落后大约30年，国内还少有企业能承担工况载荷谱加载的封闭式试验手段，传动齿轮精度

和性能与国际水平比较差距也大。

配套件行业作为工程机械产业的重要

组成部分，随着工程机械的快速发展也得到了长足进步，并形成了一定的

规模。但与国外发达同行业相比依然存在很大差距，其自身也存在诸多弊端，如何突破自身与外部带来的重重困扰，对我国配套件乃至机械行业的