危害因素辨识培训教材

按要求: 积为 10 X 1 X 15 = 150
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单 位:
华中石油 X X X 加油站
序 号
生产、作 业活动或
设施
危害因素
1 引车服务 违章引车
2
卸油作业
静电释放不 全
3
卸油作业
卸油口连接 部位漏油
4
卸油作业
卸油管线阀 门开启错误
5
加油现场
未阻止他人 使用手机
6 加油作业 油品滴洒
7
加油作业
雷电时加油 作业
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例: 接卸油前未接静电.接地夹;油卸一半后才发现， 立即接静电接地夹；
危害因素识别：
1、危害因素名称：卸油时接静电接地夹不规范
2、危害因素打分：
L值（事故或危险情况发生可能性）10分可能要发生事
故 E值（出现危险情况的频率）1分 每周3次卸油，但卸
油 时出现此种现象绝少。
C值（后果很严重）
15分 发生事故后果惨重。
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危害因素调查表
单位:华中石油 X X X 加油站
序号 生产作业活动
危害因素
危害性及产生的后果
1
引车服务
违章引车
碰撞、人身伤亡、财产损失
2
卸油作业
静止时间不够,静电释放不全 火灾、人身伤亡、财产损失
3Biblioteka Baidu
卸油作业
卸油口连接部位漏油
人身伤害、财产损失
4
卸油作业
卸油管线阀门开启错误
混油 、财产损失
5
加油现场
未阻止他人使用手机
火灾 人身伤害 财产损失
6
加油作业
7
加油作业
8
加油作业
油品滴洒 雷电时加油作业 控油枪时敲打设施
火灾、人身伤亡、财产损失
火灾、爆炸、人员伤亡、财 产损失
火灾、人员伤亡、财产损失
9
加油作业
未熄火加油
火灾，人身伤亡，财产损失
10
加油作业
油品从油箱溢出
火灾，人身伤亡，财产损失
发生区域 加油现场 卸油区 卸油区 卸油区 加油现场 加油现场 加油现场 加油现场 加油现场 加油现场
为什么要识别危害、环境因素？
1、法律要求：《安全生产法》坚持安全第一、预防为主
的方针。第十七条 生产经营单位的主要负责人对本单位安 全生产工作负有下列职责：（四）督促、检查本单位的安 全生产工作，及时消除生产安全事故隐患；第三十六条 生 产经营单位要向从业人员如实告知作业场所和工作岗位存 在的危险因素、防范措施以及事故应急措施。第四十五 条 ……从业人员有权了解其作业场所和工作岗位存在的 危险因素、防范措施以及事故应急措施。
中。
8
物的的不安全状态
9
物的的不安全状态
10
3、 把观察到的、想到的、预计可能出现的危害 因素写出来，集体讨论，辨别是否可能发生； 4、把有可能发生的危险因素填写在表格里,通过 3种场景的打分，得出总分值，根据判断原则， 确定该因素的危险程度，提出相应措施。把全部 危险因素汇总起来，就完成了编制《危害因素调 查表》的过程。挑出危险程度严重项目，列到 《隐患台账》里，成为隐患治理的依据。
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L 取值表
发生危险的可能性 完全被预料到 相当可能 有可能 可能性小 极少可能 不可能 极不可能
分数值 10 6 3 1 0.5 0.2 0.1
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暴露于危险环境的频繁程度（用E值表示） 人在出现危险环境中的时间越多，则风险可能越大。规定连续 出现在危险环境的情况为10分，而每年仅出现一次为1，不可
可能结果 多人死亡
分数值 100
数人死亡
40
一人死亡
15
严重致残
7
手足伤残
5
一般伤害
3
轻微伤害
1
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例: 接卸汽油冒罐;发现. 后立即停止卸油， 但操作井内有约20-30升汽油。
危害因素识别： 1、危害因素名称：接卸汽油冒罐 2、危害因素打分： L值（事故或危险情况发生可能性）6分可能要发生事故 E值（出现危险情况的频率）2分 每周3次卸油，但卸油 时出现冒油的现象很少。 C值（后果很严重） 7分 发生事故后果惨重。 按要求: 积为 6 X 2 X 7 = 84
汽车加油加气站
李晓光
2013年5月
1
主要内容
概述： 一、危害因素识别的意义 二、如何对危害因素进行评价、识别 三、危害因素识别的做法
2
第一部分 安全隐患识别
大家已经知道，安全管理的目的是零事故，而安全
管理的措施是“预知风险、消除隐患”。每年每人需要 进行体检，其目的就是预知“风险”，为下步治疗提供 依据。企业在安全管理中，每年也需要进行预知“风 险”，进行危险因素别，尤其是危化销售企业，更是要 认真的发现油库、加油站可能出现的新、旧危险隐患， 及时进行防范，及时进行整改，把一切危险隐患消灭在 萌芽状态。识别危险隐患，成为了安全管理工作的核心 内容之一。为下一步的预防、治理、消除事故隐患提供 3
4
3、工作要求 《安全生产责任制》要求建立安全检查和隐患整改管
理制度。油库、加油站应对作业现场监督，发现违章行 为和不安全因素，有权制止和向上级反映。
油库、加油站主管公司每月要对企业进行安全检查。 检查主要内容包括：安全责任制落实情况、作业现场安 全管理、设备技术状况、灭火作战应急救援预案以及隐 患整改情况等。对发现的问题和隐患，及时解决，无力 解决的，应书面向上级报告，同时采取有效的防范措施。
能出现在危险环境中的情况为0.5。具体见下表
处于危险环境中的频率
分数值
连续处于危险环境中
10
每天在危险环境中
6
每星期一次出现在危险环境中
3
每月一次出现在危险环境中
2
每年一次出现在危险环境中
1
极少可能出现在危险环境中
0.5
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.发生事故产生的后果（用C值表示） 需要救护的轻微伤害规定分数值为1，把造成很多人死亡的 情况分数值定为100，其它情况的数值均在1-100之间。
2013年6月10 日
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5、针对： 事故发生的 可能性（用L值表示）； 事故发生的频率 （用E值表示）； 事故发生后的结果 （用C值表示）
对每项进行打分。 A)、发生事故的可能性大小（用L值表示）
如果将“发生事故可能性极小”的事件分数定为0.1， 而必 然要发生的事件的分值定为10，这二种情况之间的情 况指定中间值。具体见下表：
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加油作业
控油枪时敲 打设施
9 加油作业 未熄火加油
5
4、工作方法 油库、加油站的各种风险，可以通过危害因素辨识、
风险评价的方法进行识别，辨识的方法有许多种，下面， 我们介绍其中方法的一种，LED法。
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二、危害因素识别方法
1、观察人的不安全行为、
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二、危害因素识别方法
2013年7月，记者从消防部门获悉，镇平曲屯个体加油站卸 油时，发生一起违规作业引发的爆炸案，爆炸原因正在调查