钻爆法施工
钻爆法隧道施工技术
施工要点： 3）控制周边眼角度，提高 光面爆破效果，减少超、欠 挖，减少对围岩的扰动，保 证隧道施工安全。
事关成本和安全！
四 、开挖方法
2、台阶法
台阶开挖法是将隧道设计断面自上而下分两台或三台开挖，台阶 间控制一定距离，采用同时并进的隧道开挖方法。
3~5 m
四 、开挖方法
2、台阶法
施工要点：
二 、超前支护
3、超前小导管
(1)、概要
是在隧道开挖前，沿隧道拱部开挖轮廓线按一定外插角度设直 径32～60mm、长度2.5～6m的钢管，与钢架联合使用并连成一 体，必要时利用小导管注浆对围岩超前加固的支护方式。
一般用于Ⅳ～Ⅵ级围岩、软弱破碎围岩或断层及其影响带、浅 埋和洞口等地段。对岩爆控制作用明显！
二 、超前支护
4、超前管棚
(2)、施工要点
3）需要注浆加固地层时，注浆材料、注浆压力视地质情况 而确定，钢管内根据需要可灌注水泥砂浆、混凝土或钢筋笼水 泥砂浆，提高钢管的抗弯能力。
4）洞内施作长管棚时一 般情况下设置扩大洞室作为 工作室，其断面、长度应满 足钻机作业要求也可采用特 殊工艺或根据钻机选型情况， 不设置扩大洞室。
（1）施工图阶段经评估为高风险和极高风险的软弱围岩及不 良地质隧道，超前地质预报的责任主体单位为设计单位，其超前 地质预报工作由设计单位负责组织实施。其他隧道超前地质预报 的责任主体单位为施工单位，超前地质预报由施工单位专业人员 实施。
（2）软弱围岩及不良地质隧道应由设计单位进行专项超前地质 预报设计，及时收集分析预报资料，完善设计方案并指导施工。
地层能够自稳时（粘性地层）可以不注浆！
二 、超前支护
4、超前管棚
(1)、概要
第六章隧道钻爆法开挖施工技术
第六章隧道钻爆法开挖施工技术6。
1 隧道爆破的基本概念隧道开挖爆破是单自由面条件下的岩石爆破,爆破条件往往是很差的，要求的爆破技术较高。
特点是:爆破自由面少，一般只有一个自由面，而且是大致与炮眼方向垂直。
炮眼数目与炸药消耗量多.隧道开挖爆破涉及的主要名词如下：掏槽、光面爆破、预裂爆破。
循环进尺：一次开挖爆破的隧道进尺。
炮眼间距：同一并排两相邻炮眼的中心距离。
抵抗线：药包中心至自由面的最小距离.炮眼利用率:实际循环进尺与炮眼深度之比。
掏槽眼：开挖断面中部偏下，最先起爆的炮眼。
辅助眼：掏槽眼之外、周边眼之内的所有炮眼。
周边眼：周边轮廓线上的炮眼。
底板眼：隧道底边上的炮眼。
炸药的敏感度。
爆力和猛度。
炸药爆炸的稳定性。
6.2。
1.1 全断面开挖法适用条件：岩石坚固性中等以上、裂隙节理不发育、围岩整体性较好、断面小于100M2。
优点：可采用深孔爆破、空间大、通风容易、宜采用大型机械。
6。
2。
1.2 台阶开挖法适用条件：岩石坚固性中等以下、裂隙节理发育、围岩整体性较差。
台阶开挖法又分为:正台阶开挖法反（倒）台阶开挖法6。
2.1。
3 导洞开挖法导洞开挖法：根据主导洞位置分为上导洞、下导洞、侧导洞。
6.2.2 影响开挖方法的因素一、地质条件二、洞室的断面面积三、洞室的支护形式四、装运条件五、施工队伍与设备条件6.3 隧道爆破技术工作面的炮眼根据不同的功能分为：（1）掏槽眼（又名掏心眼）（2）辅助眼（又名崩落眼）(3)周边眼。
6。
3。
1 爆破参数隧道掘进爆破技术主要包括以下几个问题：正确确定爆破参数；选择合理的炮眼排列方式；采用有效的控制轮廓措施；解决施工操作中的安全问题。
一、爆破参数的确定原则其主要标志应当是：炮眼利用率高,应在90％以上；巷道断面轮廓合乎规格，超欠挖量不大，对围岩破坏小;岩堆比较集中，岩块大小合适，有利于装岩运输;炮眼数目少,爆破材料消耗少。
二、爆破参数爆破参数是指爆破工作中的主要技术指标。
它包括：炸药消耗量、炮眼直径、炮眼深度、炮眼数目、炮眼利用率、最小抵抗线等.6.3。
隧道钻爆法施工作业
隧道钻爆法施工作业隧道钻爆法施工的主要工序有开挖、出碴、支护和衬砌。
它的施工过程是在地层中挖出土石，以形成符合设计的隧道断面轮廓，并进行必要的支护和衬砌，以控制围岩的变形，确保隧道长期安全使用。
为了保证主要工序的进行，尚需配备必要的动力和机械设备，以及其它必要的通风、照明、防排水、防尘等设施。
第一节钻爆开挖钻爆开挖作业是隧道钻爆法施工中首要的一项，它是在岩体上钻凿出一定孔径和深度的炮眼，并装上炸药进行爆破，从而达到开挖的目的。
开挖作业占整个隧道施工工程量的比重较大，造价约占20％～40％，是隧道施工中较关键的基本作业。
对于开挖作业应做到以下要求。
1．按设计要求开挖出断面（包括形状、尺寸、表面平整、超欠挖等要求）；2．石碴块度（石碴大小）适中，抛掷范围相对集中，便于装碴运输；3．钻眼工作量少，掘进速度快，少占作业循环时间，并尽量节省爆破器材；4．爆破在充分发挥其能力的前提下，减小对围岩的震动破坏，以保证围岩的稳定；5．减少对施工用机具设备及支护结构的破坏，减少对周围环境的破坏（特别是隧道洞口地段爆破时）。
一、爆破破岩作用机理及有关概念炸药的爆破反应是有机物的氧化还原反应，具有高温、高压和高速度的特点。
炸药的爆炸过程是爆轰波的传播过程，也是爆炸生成气体和初始做功的过程，当炸药在岩(土)体中爆炸时，爆轰波轰击岩面，以冲击波形式向岩体内部传播，形成动态应力场。
冲击波作用时间极短，能量密度极高，使炮孔周围岩石产生粉碎性破坏。
爆炸气体静压和膨胀做功，有使岩石质点作远离药包中心运动的倾向，岩体受切向拉力，其强度达到岩石抗拉强度时，则岩石破坏，产生径向裂隙。
在爆炸结束的瞬间，随着温度的下降，气体逸散，介质又为释放压缩能而回弹，从而又可能产生环向裂缝。
在爆破力作用下，在偏离径向450的方向上还可能产生剪切裂缝。
在这些裂缝的交错切割和剩余爆破力的作用下，岩石即被破碎和移位。
（一）无限介质中的爆破作用假定将药包埋置在无限介质中进行爆破，则在远离药包中心不同的位置上，其爆破作用是不相同的。
隧道钻爆法施工作业
药包中心到自由面的最小距离。 爆破作用指数 爆破漏斗半径r与最小抵抗线W 的比值n （n=r/w）称为爆破作用指数 n=1的爆破称为标准抛掷爆破，其漏斗为标 准抛掷爆破漏斗； n＞1的爆破称为加强抛掷爆破或扬弃爆破；
第7章
隧道钻爆法施工作业
0.75<n<1的爆破称为加强松动或减弱抛
初期支护与二衬
二衬
二衬施工接头处
预留槽安止水条
第7 章
隧道钻爆法施工作业
7.4 隧道衬砌结构的防水 7.4.1 防水措施 1．喷射混凝土防水 2．塑料防水板防水 3．模筑混凝土衬砌防水 4．涂料防水 5．防水砂浆抹面 6．注浆堵水
隧道内渗水
传统防水板施工
传统防水板施 工
近期防水板施工
土工布
4、炮眼长度:
隧道钻爆法施工作业
较多采用的炮眼深度为1.2～3.5m
5、炮眼直径: 隧道炮眼直径一般为38～46mm
6、炮眼数量: 7、炮眼布置 8、装药结构和堵塞
反向装药-正向装药 耦合装药-非耦合装药
Q kS N q
第7章
隧道钻爆法施工作业
9、周边眼的控制爆破
光面爆破—— 光面爆破是通过正确确定周边眼的各爆破参数， 使爆破后的围岩断面轮廓整齐，最大限度地减轻爆 破对围岩的震动和破坏，尽可能维持围岩原有完整
铁丝
防水板
止水带
防水板
施工缝
第7 章
7.4.1 排水措施
隧道钻爆法施工作业
1 盲沟
盲沟的作用是在衬砌与围岩之间提供过水 通道，并使之汇入泄水孔。 弹簧软管盲沟。 采用10号铁丝缠成直径5~8cm的圆柱形弹 化学纤维渗滤布盲沟。
弹簧软管盲沟引排局部水
第2章岩体隧道钻爆法施工技术(矿山法、新奥法)
（2）台阶开挖法
将设计断面分上半部断面和下半部断面两次开挖成 型；或采用上弧形导坑超前开挖和中核开挖及下部开挖 （即台阶分部开挖法）。
台阶开挖法特点：
（1）有利于开挖面的稳定，尤其是上部开挖支护后，下部 断面作业就较为安全；
（2）具有较大的工作空间和较快的施工速度，但上下部作 业有相互干扰影响；
（4）在软弱破碎围岩地段，使断面及早闭合，以有效地发挥支护体 系的作用，保证隧道的稳定；
（5）二次衬砌原则上是在围岩与初期支护变形基本稳定的条件下修 筑的，围岩与支护结构形成一个整体，因而提高了支护体系的安 全度；
（6）尽量使隧道断面周边轮廓圆顺，避免棱角突变处应力集中； （7）通过施工中对围岩和支护结构的动态观察、量测，合理安排施
爆破附加知识：
• 地基加固 • 核武器当量 • 广岛原子弹
爆破作用指数
• 爆破作用指数（英译：index of blasting action），它是爆破漏斗半径r和最小抵抗 线W的比值，以n表示，可以用下式表示：
•
n=r/w
• 自由面——被爆破的岩石与空气接触的面 叫做自由面，又叫临空面。自由面在工程 爆破中起着非常重要的作用，有了自由面 ，爆破后的岩石才能向这个面破坏和移动 。在工程爆破中为了控制爆破作用人们常 常在爆破附近人为地创造自由面。在长期 爆破实践中人们总结下一条简单的经验， 即自由面多，爆破效果好。
锚杆
• 锚杆，英文“Bolt”；“bolting（准确称 谓）”；“anchor（早期称谓）”是当代 煤矿当中巷道支护的最基本的组成部分， 他将巷道的围岩加固在一起，使围岩自身 支护自身。现在锚杆不仅用于矿山，也用 于工程技术中，对边坡，隧道，坝体进行 主体加固。
新奥法施工程序流程:
钻爆法施工组织设计
因为铰接式自卸汽车最高设计
车速比整体车架式自卸汽车同吨位 时一般要低10～20km／h，载重量 与自重比值上Stare 1491型自卸汽 车的优势，特别是VolvoA25C车长 长了近 500mm，这对隧道的断面 宽度来讲，是十分不利的。单台购 置价相比，又是1：4.77的关系。
另一方面的问题，则是排气污染 问题。洞内作业的机械，应毫不犹豫 地装设废气净化装置，以便尽一切努 力保护洞内作业人员的身体健康。如 果短时间内实在无法解决加装废气净 化装置的话，应加大洞内通风量作为 补偿。其计算参数为：
2、复合式衬砌由一次支护和二次模筑衬砌 组成，两层之间设防水隔离层。
3、一次支护主要由喷射混凝土、钢筋网、 钢拱架（工字钢、网构钢拱架）锚杆组成，一 次支护承受全部地层荷载，二次模筑衬砌是承 受流变荷载和安全储备，其厚度基本不随地层 的变化而改变。如铁路隧道一般都是30厘米厚。
4、及时进行初喷是改善围岩受力的重 要措施，然后复喷。
钻爆法施工组织设计
一、钻爆法施工必须遵守的四项原则
1、光面爆破 2、喷锚支护 3、信息化施工监控量测与信息反馈 4、动态管理：做到及时支护、及时量 测、及时反馈、及时修正。
二、钻爆法施工必备的条件
1、机械设备必须配套形成作业 线，隧道的安全、优质、快速施工 的关键在于机械设备的投入，投入 量起码是工程造价的25%左右，机 械投入量所产生的产值一般为5~10 倍机械的投入造价。
１、硬岩首先用全断面法开挖
２、软弱岩用正台阶法开挖
３、断层软弱带大断面可用中隔 壁法（CD）法、中隔壁交叉临时仰 拱法（CRD法）、眼镜工法等， 半 断面法禁止使用。
4、稳定工作面可用小导管超前注 浆法
六、施工过程中的四条主作业线
隧道工程钻爆法施工质量控制要点
隧道工程钻爆法施工质量控制要点一、洞身开挖质量控制要点1、钻爆作业应符合以下规定本标段隧洞采用钻爆法施工，周边眼采用光面爆破技术，掏槽眼采用锲型掏槽爆破技术。
人工装药，炸药以乳化炸药为主，采用直径25mm规格的药卷。
施工中，开挖轮廓形状和断面尺寸应符合设计要求，尽量减小开挖轮廓线的放样误差，应采用激光指向仪、隧洞激光断面仪等确定开挖轮廓线和炮孔位置。
应严格控制一次同时起爆的装药量，按钻爆设计要求控制炮孔间距、深度和角度，钻孔完毕，按炮孔布置图进行检查并做好记录，对不符合要求的炮孔应重钻，经检查合格后方可装药。
爆破完成后，待有害气体浓度降低至规定标准时，方可进入现场处理哑炮并对爆破面进行检查，清理危石。
清理危石应由有施工经验的专职人员负责实施。
2、断面尺寸及超欠挖的控制（1）采用控制爆破（光面爆破、预裂爆破等），通过工程类比和现场试验，优化爆破参数设计；（2）严格控制测量精度，首先要保证中线和标高的准确，其次是通过正确的方法来保证轮廓线位置的准确，要避免随意放大或缩小断面的现象，隧洞允许超挖值：II～V类围岩，平均径向超挖控制在10cm 以内；（3）采用操作简单且精度高、有良好性能的钻孔机械、测量放线仪器、断面检查仪器以及爆破器材等：（4）必须严格控制钻孔精度，重点控制周边炮孔的外插角、开口误差及炮眼在断面分布的均匀性，相邻两茬炮之间的台阶或预裂爆破的最大外斜值应小于200mm，周边孔间距控制在50cm以内，如有间距过大现象，需对其增加炮眼；（5）控制好装药量及按正确的起爆顺序起爆，做到及时检测和及时反馈，装药应符合以下要求：a、清孔：装药前，采用掏勺或压缩空气吹眼器清除孔内的岩粉、积水，防止堵塞，使用压缩空气吹眼器时应避免炮孔内飞出的岩粉、岩块等杂物伤人；b、验孔：炮孔清理完成后，应采用炮棍检查炮孔深度、角度、方向和炮孔内部情况，发现炮孔不符合要求的及时处理；c、装药方法：验孔完成后，爆破工必须按作业规程、爆破设计规定的炮孔装药量、起爆段位进行装药。
钻爆法(矿山法)巷、隧道施工
1.2.3先导洞后全断面扩挖法
该法先沿隧道的中线、按全长开挖导洞，然后再扩挖至 设计断面的施工方法。导洞的位置，可根据具体条件位于隧 道底板或顶板或中部（拱基线水平）。导洞可用掘进机或钻 爆法挖掘。
该法优点很多，可对隧道范围内的地质进行连续的地质 调查，能进行涌水和瓦斯的预防及连续排放，能在扩挖之前 预先加固岩体；能使岩体中的高应力预先释放；有利于扩挖 期间的通风；便于增加一些中间入口，多头同时扩挖，缩短 整个隧道的开挖时间。
1.3.2反台阶施工法 （上行分层施工法）
特点：
• 即首先挖掘最下部分层，然后逐一向上挖掘其 余各分层。该法能使施工工序减少，干扰小，下部 断面可一次挖至设计宽度，空间大，便于出岩运输 和布置管线，能节省大量材料。上部台阶施工需架 设棚架，断面较小、仅一道台阶时也可利用爆破后 岩堆进行拱部的锚喷支护。 本法较适合于围岩 稳定、不需临时支护、无大型装岩设备的情况。由 于安全性比较差，后面台阶施工对前面施工会有影 响，故应用不多。
• 第二，在装岩、钻孔机械能力足够时，应尽 量减少分层数。
• 第三，要根据围岩稳定情况及永久衬砌的形 式合理确定掘砌之间的协调关系。
特点：
• 该法工序少，干扰小，上部钻孔可与装岩 同时作业，不需支撑和棚架，节省大量木材， 必要时可以喷射混凝土或砂浆作为临时支护。 采用锚喷作永久支护时更为适宜。
• 该法不仅适用于围岩稳定性较好、开挖后 不需或局部仅需临时支护的隧道，在土层隧道 中也同样可用。
1.2.2下断面先行施工法
该法是先将隧道的下半断面在全长范围内开挖完， 然后再开挖上半断面。
下半断面采用全断面开挖并进行衬砌。上部断面 可以站在岩堆上钻孔（水平孔）或从隧道地板向上钻 垂直孔。在不采用对头施工的隧道中，下部掘通后， 上部可从两个洞口组织钻孔和装岩作业。
地下工程施工隧道钻爆法施工技术课件
即掏槽眼的首段采用正向装药起爆，其它眼采用 反向装药起爆；
当采用周边预裂爆破时，周边眼应采用即发雷管 正向起爆，其它与光面爆破相同。这样可得到较好的 岩碴块度。
隧道钻爆法施工技术
隧道钻爆法施工技术
第五节 隧道爆破设计
6、堵塞长度L0的计算 炮眼堵塞与否对爆破效果的影响很大。不堵塞爆破时，
不会出现漏斗和裂缝，爆炸能很大部份消耗在空气中产 生很大声响，而对爆破介质的作用很小；若加以堵塞， 效果就完全不同了。
试验表明：炮眼爆破不但要进行堵塞，而且应保证良 好的堵塞质量。软弱破碎岩体堵塞段应紧靠装药段，效 果较好。 堵塞长度L0与抵抗线W有如下关系：
多，这里仅介绍有代 表性的，典型的图式，
隧道钻爆法施工技术
楔形掏槽 环状布置
第五节 隧道爆破设计
楔形掏槽 线形布置
隧道钻爆法施工技术
直眼掏槽 环状布置
第五节 隧道爆破设计
直眼掏槽线形布置
有下导坑的炮眼布置 大孔距小抵抗线炮眼布置
隧道钻爆法施工技术
第五节 隧道爆破设计
4、最大允许用药量的确定（同前） 5、总装药量的计算与炸药的分配（同前） 6、装药结构
振动强度。 5、雷管段与装药结构； 6、必要的说明； 7、最后一栏为合计、计算出总炮眼数、钻眼总延米，各
类炸药用量、总用药量、雷管总用量。
隧道钻爆法施工技术
第五节 隧道爆破设计
（三）技术经济指标 1、周边眼钻爆参数有：间距、抵抗线、E/W值、深度、装药集中度、堵塞
长度、起爆方式； 2、工程量：开挖断面、循环进尺、爆破石方量、钻眼总数、钻眼总延米； 3、材料消耗：各类炸药消耗量、雷管消耗、其它材料消耗量； 4、有关统计数据：预计进尺、炮眼利用率、钻眼数、钻眼量。 （四）设计说明 1、设计依据； 2、本设计的适用条件； 3、施工要求与注意的问题； 4、机具与材料的有关说明； 5、设计未尽问题说明； 6、安全事项说明。 （五）其它必要的补充附图
隧洞钻爆法施工工艺流程
隧洞钻爆法施工工艺流程英文回答：Tunnel drilling and blasting is a commonly used construction method for creating tunnels. It involves the use of drilling machines to create holes in the rock or soil, and then using explosives to break up the material and create the tunnel space. The process typically involves several steps, which I will outline below.1. Site preparation: Before starting the drilling and blasting process, the construction site needs to be prepared. This may involve clearing vegetation, removing any existing structures, and ensuring a safe working environment.2. Drilling: The first step in the process is drilling holes into the rock or soil. This is typically done using a drilling machine, which can be operated manually or remotely. The size and spacing of the holes will depend onthe specific project requirements.3. Charging: Once the holes are drilled, they need tobe filled with explosives. The type and amount ofexplosives used will depend on the geology of the site and the desired tunnel dimensions. It is important to carefully calculate the amount of explosives to ensure a controlled blast.4. Blasting: After the holes are charged with explosives, they are detonated to break up the rock or soil. The blast creates a shockwave that fractures the material and creates the tunnel space. It is important to ensurethat the blast is controlled and that safety precautionsare followed to protect the workers and the surrounding environment.5. Clearing: After the blast, the debris and loose material need to be cleared from the tunnel space. This may involve the use of heavy machinery, such as excavators or loaders, to remove the material and create a clear passage.6. Support installation: Once the tunnel space is cleared, support structures need to be installed to ensure the stability of the tunnel. This may involve the use of steel or concrete beams, rock bolts, or shotcrete to reinforce the tunnel walls and ceiling.7. Finishing touches: Finally, the tunnel may require additional finishing touches, such as waterproofing, lighting, ventilation, and drainage systems. These elements are important for the functionality and safety of the tunnel.In summary, the process of tunnel drilling and blasting involves site preparation, drilling, charging, blasting, clearing, support installation, and finishing touches. Itis a complex process that requires careful planning, calculation, and adherence to safety measures.中文回答：隧洞钻爆法是一种常用的隧道施工方法。
隧道钻爆法掘进施工安全操作规程范本（3篇）
隧道钻爆法掘进施工安全操作规程范本第一章总则1.1 目的为了保障隧道钻爆法掘进施工的安全，保护施工人员的生命财产安全，制定本安全操作规程。
1.2 适用范围本规程适用于隧道钻爆法掘进施工过程中的各个环节及操作人员。
1.3 术语和定义1.3.1 隧道钻爆法掘进：指通过钻爆方法进行隧道掘进的作业方式。
1.3.2 钻孔设备：指用于进行钻孔的设备，包括钻机、钎杆、钻头等。
1.3.3 炸药物品：指用于爆破作业的炸药、雷管等物品。
1.3.4 施工人员：指参与隧道钻爆法掘进施工的工人。
第二章安全操作规程2.1 施工前的准备工作2.1.1 施工前，需向有关主管部门报备，并确保相应的审批手续齐备。
2.1.2 施工前，需进行现场勘查，了解地质情况、地下管线等。
2.1.3 施工前，应对钻孔设备进行检查，确保其良好的工作状态。
2.1.4 施工前，施工人员应进行安全教育培训，了解施工安全操作规程。
2.2 钻孔作业的安全操作2.2.1 施工人员在进行钻孔作业前，应穿戴防护用具，并确保其使用正确。
2.2.2 钻孔设备的操作人员应具备相应的资质和培训证明，并遵守相关操作规程。
2.2.3 钻孔设备应定期进行检查和维护，确保其安全可靠的运行。
2.2.4 钻孔设备操作人员应妥善保管钻头等工具，防止损坏或丢失。
2.3 炸药物品的储存与使用2.3.1 炸药物品应储存在专用储存间或储存容器中，防止火灾和爆炸事故发生。
2.3.2 施工前，炸药物品的使用数量应根据实际需要进行合理控制，同时做好安全防范措施。
2.3.3 炸药物品的搬运应按照规定的操作流程进行，并使用专用工具和防护设备。
2.4 钻爆作业的安全操作2.4.1 施工前，应进行安全警戒区的划定，确保附近人员和设备的安全。
2.4.2 爆破作业前，需进行全面的安全检查，确保炸药的正确使用和引爆。
2.4.3 爆破作业时，应确保周围环境的安全，防止坝顶塌方和爆破碎片伤人。
2.4.4 爆破作业后，应及时清理爆破碎片，确保施工环境的安全和整洁。
钻爆法施工方法
钻爆法施工方法一、隧洞出口钻爆段施工1 洞身开挖主洞39+823~40+823段洞身开挖施工采用“新奥法”进行施工，施工严格遵循“短进尺、少扰动、强支护、勤观测、早衬砌”的原则，Ⅲ、Ⅳ类围岩洞段开挖采取全断面开挖，Ⅴ类围岩段，为保证围岩稳定，洞挖采用上下台阶法施工，Ⅲ类围岩开挖循环进尺3～3.5m，Ⅳ～Ⅴ类围岩开挖循环进尺5m。
开挖采用YT28风动凿岩机钻孔，人工钻爆台架装药爆破，采用扒渣机装渣、自卸汽车运输石渣至永久弃渣场。
2 支护遵循强支护、及时封闭、勤观测的方案进行施工，开挖完成后，及时进行初期支护。
若采用台阶法施工，在上台阶开挖完成后，及时进行初期支护，当上台阶的支护全部完成后才能进行下台阶的开挖施工。
支护采用系统锚杆联合网喷砼支护，支护滞后开挖掌子面20～30m，在上台阶开挖完成后，支护必须全部完成，才进行下台阶施工。
在施工中及时进行围岩量测，并根据量测反馈的围岩变形信息，调整支护参数。
锚杆钻孔采用YT28风动凿岩机钻孔，采用快硬水泥卷锚杆，人工安装锚杆并挂网。
喷射混凝土采用洞外安设完成的拌合楼拌合混凝土，采用湿喷机喷射混凝土，供风采用22m3/min电动空压机。
混凝土喷射完成后及时清理工作面，避免延误下一道施工工序。
二、F7断层带施工2.1 开挖F7断层带开挖方案：TBM掘进至27+642.00后，后退60m，在刀盘左前方开挖高3m、宽3m施工通道。
首先在刀盘左前位置开挖一个高3m、宽3m、长3m的洞室，人工清渣，然后TBM向前推进、至该洞室位于连接桥左下方，将小型扒渣机等施工设备放置于此洞室内；TBM后退，将小型扒渣机等设备转运到刀盘前方，自该洞室开始施工通道开挖；开挖支护完成后，TBM向前推进使通道口分别位于刀盘前方和连接桥区位置，运输轨道从连接桥左侧延伸至刀盘前方，通过该通道进行F7断层开挖、出渣和支护。
F7断层采用台阶法开挖，扒渣机配合有轨运输出渣。
F7断层洞段开挖施工通道如图2-1所示。
隧道钻爆法的施工方法浅谈
隧道钻爆法的施工方法浅谈一、钻爆法施工的基本原则少扰动指在隧道开挖时，需尽量降低对围岩的扰动强度，减少扰动范围、扰动次数和扰动持续时间；早支撑指开挖后应及时对裸露围岩进行支撑，承受围岩松弛产生的压力，从而使围岩不因过度松弛变形而失稳坍塌；慎撤换指用模筑混凝土衬砌取代临时支撑时要小心，否则会使围岩失稳坍塌；快衬砌指拆除临时支撑后及时施加长久性混凝土衬砌，使它早日承载围岩压力。
二、钻爆法施工的基本工序1.开挖隧道施工中，开挖方法是影响围岩稳定的重要因素。
开挖方法的选择是在保护围岩的稳定或减少对围岩的扰动以及尽量提高掘进速度的基础上，选择适当的开挖方法和掘进方式。
2.爆破隧道施工中常用的爆破方法是“掏槽爆破”，主要是在一小范围内钻孔并放入适量的炸药，先炸出一个小型槽口，为后面的爆破提供较多的临空面，然后由槽口扩大至整个设计断面。
由于爆破对岩体的扰动较大，所以此方法适用于围岩稳定性较好的石质岩体隧道。
并且爆破用的炸药要求是安全的、威力适当、性能稳定、产生有毒害气体少，目前硝铵类炸药是最常用的炸药。
（1）隧道钻眼爆破的注意事项爆破时应尽量减小对围岩的扰动和对初期支护的破坏；爆破后的坑道断面形状尺寸须满足规范要求；爆破后的掌子面须平整，掘进进尺应满足设计要求；爆破后的渣石大小适中，被抛范围集中，便于渣石运输；掘进速度要快，少占作业循环时间；尽量减少钻眼工作量和炸药等爆破材料的消耗量；避免破坏周围设备和自然环境。
（2）炮眼的布置①掏槽眼的布置隧道开挖爆破开始时只有一个临空面，为提高爆破效果，先在开挖断面的中央偏下部布置几个掏槽炮眼。
掏槽眼又分为斜眼掏槽和直眼掏槽。
斜眼掏槽与开挖面斜交，可根据岩层的实际情况选择掏槽方式和角度，方便把岩石抛出，所需要的掏槽眼数量也较少，但掏槽眼深度受坑道断面尺寸的影响，不能多台钻机同时使用。
直眼掏槽垂直于开挖面，分为柱状掏槽和螺旋形掏槽。
柱状掏槽充分利用大直径空眼作为临空面和岩石破碎后的膨胀空间，爆破后可形成柱状槽口；螺旋形掏槽以中心眼为空眼，邻近空眼的装药眼与空眼之间距离逐渐加大，其联线呈螺旋形状。
钻爆法暗挖隧道施工工艺与工法
3.1 CRD施工工法
适用范围 翔安海底隧道中，在洞口采用大管棚支护地段、陆域IV/V级围岩地段、 富水砂层地段、海域风化深槽地段，由于隧道开挖跨度较大、且对围岩 变形控制严格，因此采用CRD工法进行施工。 施工工艺原理 采用CRD预留核心土的方法，将大断面隧道分成4个相对独立的小洞室分 部施工。 CRD法遵循“小分部、短台阶、短循环、快封闭、勤量测、强支护”施工
119.3
14.3
112.5
40.5
106.5
13.3
101.8
30.10
91.5
6.5
157.8
13.3
93.5
12.0
122.1
23.9
3.1 CRD施工工法
施工要点 合理开挖支护步序
结构安全系数比较
测点 CRD1、3 部超前时安全系数
1
5.1
2
5.7
3
3.9
4
4.0
5
4.7
6
4.1
7
5.0
3.1 CRD施工工法
3.2 双侧壁导坑施工工法
适用范围 适用于围岩较差的V级围岩条件下的行车隧道开挖，在浅埋大跨度隧道施 工时，采用此工法可较好的控制地表下沉，保持掌子面的稳定性。 施工工艺原理 利用两个中隔壁把整个隧道大断面分成左中右3个小断面施工,左、右导 洞先行，中间断面紧跟其后；初期支护仰拱成环后，拆除两侧导洞临时 支撑，形成全断面。两侧导洞皆为倒鹅蛋形，有利于控制拱顶下沉。
8
5.2
9
4.8
CRD1、2 部超前时安全系数 4.8 4.9 3.2 3.8 4.2 4.0 5.1 4.9 4.5
3.1 CRD施工工法
施工要点 合理开挖支护步序
钻爆法隧道施工技术
光面的形成
隧道光面爆破开挖效果
光面爆破贯穿裂纹的形成过程
一 钻爆开挖
光面爆破起爆顺序 3、周边孔
2、辅助孔
1、掏槽孔
一 钻爆开挖
预裂爆破是沿开挖边界布置密集炮孔，采取不耦合装药 或装填低威力炸药，在主爆区之前起爆，从而在爆区与保留 区之间形成预裂缝，以减弱主爆区爆破时对保留岩体的破坏 并形成平整轮廓面的爆破技术。
四 监控量测
➢ 监控量测频率
光面爆破和预裂爆破的异同
相同点
为控制爆破 装药方式相同
不同点
光面爆破适用于 硬岩，预裂爆破 适用于软岩
炮眼起爆顺序不同
一 钻爆开挖
1.3 掏槽爆破技术
隧道开挖面上的炮眼，按其在爆破中所起的作用主要分为： 掏槽眼、辅助眼、周边眼。掏槽爆破炮眼布置形式可分为斜眼 掏槽、直眼掏槽和混合掏槽。
掏槽眼 辅助眼 周边眼
非电毫秒雷管结构示意图
1—塑料导爆管；2—塑料连接套； 3—消爆空腔； 4—空信帽； 5—延期药； 6—加强帽； 7—正起爆药； 8—副起爆药； 9—金属管壳
连通器
连接块
导爆管并串联起爆网路示意图
一 钻爆开挖
➢ 电力起爆法
利用电能引爆电雷管进而直接或通过其他起爆方法起爆 工业炸药的起爆方法，起爆器材包括电雷管、导线、起爆电 源和测量仪表。
用
三 初期支护
➢ 锚杆的种类 普通水泥砂浆锚杆是以普通水泥砂浆作为黏结剂的全长黏
结型锚杆，常用做系统锚杆和超前锚杆； 药卷锚杆是以快硬 水泥卷、早强砂浆卷或树脂药卷作为锚固剂的锚杆；中空注浆 锚杆，主要有普通中空注浆锚杆、自进式中空注浆锚杆和组合 式中空注浆锚杆三种。
普通水泥砂浆锚杆
药卷锚杆
钻爆法
钻爆法概述
钻爆法掘进方式
1
钻爆法钻爆法概述
1.钻爆法施工概述
（1）打眼前必须先放好断面中线，水平，并在开挖面划好轮 廓线，按钻爆参数图布置炮眼位置。 （2）炮眼的深度、角度、间距按钻爆参数要求确定。掏槽眼 间距误差和眼底间距误差不得大于5cm，辅助眼眼口排距、 行距误差均不得大于5cm，周边眼沿隧道设计断面轮廓线上 的间距误差不得大于5cm，周边眼外斜率不得大于5cm/m， 眼底不超出开挖断面轮廓线10cm，最大不得超过15cm。内 圈眼至周边眼的排距误差不得大于5cm，炮眼深度超过2.5m 时，内圈炮眼与周边眼宜采用相同的斜率。 炮眼利用率：炮眼利用率是指炮眼爆破后的实际进度与
钻 爆 法
Drilling-Blasting Method
基本简介
• 钻爆法，即是通过钻孔、装药、爆 破开挖岩石的方法，简称钻爆法。 这一方法从早期由人工手把钎、锤 击凿孔，用火雷管逐个引爆单个药 包，发展到用凿岩台车或多臂钻车 钻孔，应用毫秒爆破、预裂爆破及 光面爆破等爆破技术。施工前，要 根据地质条件、断面大小、支护方 式、工期要求以及施工设备、技术 等条件，选定掘进方式。
爆破、通风散烟、出碴等工序，到开始第二序钻孔，作为一个隧
洞开挖作业循环。尽量设法压缩作业循环时间，以加快掘进速度。
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破死角。断面顶部应控制装药量，防止出现超挖量。
（4）装药前应将炮眼内泥浆、石屑吹洗干净。已装药的炮眼 应及时用炮泥堵塞密封。周边眼的堵塞长度不宜小于20cm， 采用预裂爆破时，应从药卷顶端进行堵塞，不得只堵塞在眼 口。
（5）钻爆施工中严格控制超欠挖。当岩层完整、岩石抗压强
度大于30Mpa并确认不影响衬砌结构稳定和强度时，允许岩 石个别突出部分欠挖，隆起量不得大于5cm。拱、墙脚以上 1m范围内断面严禁出现欠挖
钻爆法与TBM盾构机施工技术特点比较
钻爆法与TBM盾构机施工技术特点比较关键词：隧道开挖；钻爆；TBM；对比分析0 引言随着我国经济快速发展，公路交通建设方兴未艾，到2013年年底，我国公路总里程达435.62km，居世界第一。
全国高速公路从无到有，再到现在9.6万km的通车里程达，公路桥梁达71.3万座、总长达3663万km。
当然，隧道的发展离不开先进的隧道掘进技术，本文对钻爆和TBM盾构机施工方法的内容和技术特点进行了总结、介绍和对比，分析了当前国内隧道掘进技术的现状和前景。
1 钻爆法施工隧道钻爆法（即隧道掘进钻爆法施工）有着经济、高效，对地质适应能力强的优点，因此在我国隧道施工中，最重要和最常用的方法就是隧道爆破法。
我國建设完成各种各样的隧道、隧洞，其中有九成以上是采用此种方法施工的。
完全可以这么说，隧道建设发展历史就是隧道爆破技术的发展历史。
在最近的几十年，隧道爆破技术为我国基础建设事业立下了不朽的功勋。
1.1 加大了开挖循环进尺尺度，提高了施工进度如今铁路单、双线隧道掘进施工过程，使用手风钻作业月进百米并不罕见，月进200m甚至更多也不在少数。
采用多臂液压凿岩台车作业的，其月进度一般在200～500m，比手风钻效率更高。
1.2 隧道爆破安全状况目前已经有了明显的提高目前，爆破器材的品质有了较大的改进。
而机械在隧道爆破施工中扮演着越来越重要的角色，机械化程度越来越高。
1.3 改善了隧道爆破作业对施工人员和环境的影响目前的爆破技术有利于围岩稳定，极大地降低了爆破效应对隧道围岩的影响。
由于围岩失稳所造成隧道坍塌事故的发生频率越来越少。
1.4 提高了隧道开挖控制水平超欠挖是一个当今隧道开挖施工中普遍存在的现象，直接影响到施工安全及经济效益，而光面爆破技术有效地控制了超欠挖现象。
光面爆破技术的运用使得隧道开挖轮廓线的精度大大提高。
这样不但对隧道围岩的稳定有一定好处，而且还减小了超、欠挖所造成的浪费。
1.5 瓦斯隧道、含煤地层等施工水平也有所提高在隧道爆破施工中有天然气和煤岩层存在是高度危险的，稍有不慎就会导致严重的后果。
钻爆法施工技术
钻爆法施工技术钻爆法施工技术是一种常用于地下工程中的爆破施工方法，用于控制地层裂缝、地震活动以及坍塌等不利于工程安全的地质现象。
该技术能够提高工程进度，减少人力资源，并大大降低施工成本。
1. 简介钻爆法施工技术是以钻孔为基础的爆破方法，通常应用于爆破拆除建筑物、开挖隧道、挖掘水沟等工程。
它通过钻探孔洞，将爆炸物注入孔洞，并进行相应的引爆操作，从而实现爆破目标。
2. 技术步骤钻爆法施工技术主要包括以下几个步骤：2.1. 土壤勘探和地质分析在施工前，进行土壤勘探和地质分析是非常重要的。
对地下情况进行细致调查，包括土层结构、岩性、地下水位等，以便恰当地设计钻孔和爆破参数。
2.2. 钻孔设计和布置根据勘探和分析结果，确定钻孔的位置和深度，并进行合理布置。
钻孔的直径和间距将取决于具体的工程要求和地质条件。
2.3. 爆炸物的选择和装填根据地质特征和工程要求，选择合适的爆炸物。
通常使用的爆炸物包括炸药、炸药胶凝剂和爆炸装置等。
在施工现场，必须按照相关规定进行爆炸物的装填和存放。
2.4. 引爆操作和安全措施在进行引爆操作前，需要确保施工现场的安全。
所有工作人员必须遵守相关的爆破操作规程，并佩戴个人防护装备。
引爆操作必须由专业技术人员负责，并保持与周围居民和建筑物的足够安全距离。
3. 优势与应用钻爆法施工技术具有以下优势：3.1. 提高施工效率钻爆法施工技术能够快速、有效地处理大量的岩石和土壤。
相比传统的人工破坏方式，它能够显著提高施工效率，减少人工资源的投入。
3.2. 减少施工成本通过钻爆法施工技术，可以节约施工过程中的时间和人力资源，从而降低施工成本。
此外，钻爆法还可以在较短的时间内实现大量的地下挖掘作业，减少后续处理工作的复杂性。
3.3. 提高工程安全性钻爆法施工技术可以有效控制地下水位、地层断裂以及其他地质因素对施工安全的影响。
它能够实现精确控制爆破效果，减少振动和噪音对周围环境和结构物的影响。
钻爆法施工技术的应用范围非常广泛。
隧道钻爆法掘进施工安全操作规程
隧道钻爆法掘进施工安全操作规程隧道钻爆法掘进施工安全操作规程第一章总则第一条为规范隧道钻爆法掘进施工，保障工人生命财产安全，提高工程质量，制定本规程。
第二条本规程适用于一切隧道钻爆法的掘进施工。
第三条隧道钻爆法掘进施工必须严格按照规程进行，任何单位和个人不得擅自改变和违反规程。
第四条钻爆工人必须经过培训，持有合法操作证书，方可进行工作。
第二章安全措施第五条钻爆工作现场必须设置专门的警示标志，提示外来人员注意安全。
第六条钻爆作业前，必须进行安全检查，确保工作场地的安全。
第七条钻孔必须安全牢固，钻孔深度应符合设计要求。
第八条在钻孔过程中，必须采取防尘措施，保证空气质量。
第九条爆破前，必须对现场进行封闭，确保人员的安全。
第十条爆破前必须进行检查，确保无人员及动物在爆破范围内。
第十一条严禁在爆破范围内进行一切作业，以防意外伤害。
第十二条爆破作业后，必须进行现场检查，确保无残留炸药等安全隐患。
第十三条隧道内气体应采取适当措施检测和防治。
第十四条确保隧道内照明系统的正常运行，保证工人作业的安全。
第十五条钻爆作业中，各种电气设备必须符合国家标准要求，并接受定期检查。
第十六条除钻爆工作外，其他工作必须暂停，保证工人的安全。
第十七条在特殊情况下，必须及时报告相关部门，采取紧急措施保证人员的安全。
第三章事故处理第十八条钻爆作业中如发生事故，必须立即停止施工，并通知相关部门和责任人。
第十九条事故处理时，必须有专门的人员负责，并采取适当的措施进行救援。
第二十条对于事故原因的调查和分析，必须进行详细的报告，以便进一步改善工作安全。
第四章管理要求第二十一条钻爆施工现场必须有专门的管理人员，制定施工计划和管理措施，并负责实施和监督。
第二十二条钻爆工人在现场必须严格遵守作业规程，配合管理人员的工作。
第二十三条管理人员必须对施工现场进行定期巡视，发现问题及时处理。
第二十四条钻爆作业结束后，必须对现场进行清理，保持施工环境的整洁。
钻爆法 谱系化
钻爆法是一种传统的隧道挖掘技术，主要用于硬质岩石地区的隧道施工。
这种方法通过钻孔、装药、爆破等一系列工序开挖岩石。
谱系化则是指将一系列相关的设备和工艺按层次分类、组合，形成有序体系的过程。
在隧道施工领域，谱系化全工序机械化智能装备技术是指将隧道施工中的各个环节机械化的设备和技术进行系统化、集成化的组织和应用。
钻爆法施工谱系化全工序机械化智能装备技术及集成应用是一个将钻爆法施工各环节进行智能化、自动化改造的过程，旨在提高效率、降低成本、保障安全、减少环境污染。
这类项目通常会涉及以下方面的研发或改造升级：
1. 高海拔钻爆法隧道施工辅助工序特种机器人作业技术及装备研制：
开发能够在高海拔地区恶劣环境中进行作业的机器人设备，如自动钻孔机器人、装药机器人等。
2. 高海拔超长超大埋深隧道钻爆法智能建造关键技术及装备：
针对特殊地质环境下的隧道掘进难题，研发智能施工技术，如远程操控、自主导航、智能决策等。
3. 高速铁路隧道智能监控量测与超前地质预报一体化理论与关键技术：
利用先进的传感器和信息技术，实现隧道施工过程中的实时监控、风险预警等功能。
此类科研项目的实施有利于提升我国隧道施工行业的技术水平，推动行业进步，同时也是基础设施建设现代化的重要组成部分。
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钻爆施工法的特点 • 8.比较灵活，可以很快地开始开挖施 工； • 9.可以开挖各种形状、尺寸、大小的 地下洞室； • 10.可以采用比较简单便宜的施工设备， 也可以采用先进、高效、比较贵的设 备； • 11.可以适应坚硬完整的围岩，也可以 适应较为软弱破碎的围岩。
现场监控量测
是否符合管 理基准 是 防水隔离层 二次衬砌 结 束
否
钻爆施工法的特点
• 1．适用于各种地质条件和地下水条件。 • 2．具有适合各种断面形式和变化断面的高度灵活 性。 • 3．通过分部开挖和辅助工法，有效地控制地表下 沉和坍塌。 • 4．与盾构法比较，在较短的开挖地段使用，也很 经济。 • 5．与掘进机法比较，对围岩匀质性质无要求。 • 6．与明挖法比较，可以极大地减少对地面交通和 商业活动的影响，避免大量的拆迁。 • 7．从综合效益观点出发，是比较经济的一种方法。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
钻孔机具：
缺点：①重量大，附属装置多，仅能在台车 上使用； ②造价高。 二、凿岩台车 凿岩台车：将多台凿岩机安装在一个专门 的移动设备上，实现多机同时作业。图7— 4所示。 适宜于：大断面全断面隧道。 有风动、液压两种，主要是后者，1～4臂。
钻孔机具：
钻爆法施工工艺流程图
施工准备 确定施工方案 开 挖 （修改施工案） （改变开挖步骤、顺 序） 初期支护 修正支 护参数
隧道施工
钻孔机具：
一、凿岩机(钻机) 按使用动力可分为风动凿岩机、内燃凿岩机、电 动凿岩机和液压凿岩机四种。目前在隧道开挖中， 广泛使用的是风动凿岩机和液压凿岩机。 1．风动凿岩机： 俗称风钻，以压缩 空气为动力。既可单 人操纵，也可装在台 车上使用，但以前者 为主。（如图7-3）
钻孔机具：
优点：①结构简单，操作方便；②不怕超负荷和复 起动，在多水、多尘等不良环境中仍能正常工作。 缺点：①压缩空气供应设备复杂；②能量利用低； ③噪音大。 2．液压凿岩机：由液压马达提供动力，只能用于车。 优点：①动力消耗少，能量利用率高，其动力消耗 仅为风动凿岩机的1/3～1/2；②凿岩速度高。液 压凿岩机凿岩速度比风动凿岩机高50％～150％。 ③能针对不同硬度岩石，自动调节在高频低能或 低频高能状态下工作，以提高凿岩功效。④润滑 条件好，使用寿命长；⑤噪音小，液压钻的噪音 比风钻降低10～15dB。