钢结构制作与安装5章

1.4 吊车梁的安装工艺
• 1）吊车梁的安装 • （1）一般采用工具式吊耳或捆绑法进行吊装。使用自行
式起重机，以履带式起重机为主。对重量较大的吊车梁， 可以采用双抬吊进行。特别大的吊车梁可以采用临时支架， 分段进行。
• （2）安装前将吊车梁的分中标记引致吊车梁的端头，以 便于按牛腿定位轴线临时定位。
• 用经纬仪安置在柱顶一侧，与轴线平行， 距离为a，在对面柱子上标出同样距离为a 的点，从屋架中线处挑出a 距离，三点在一 个垂直面上即可使屋架垂直。
1.7门式钢架安装工艺
• 1）安装方法的选择
• 门式钢架一般跨度较大、坡度陡、侧向刚 度小，容易变形，所以选择合适方法至关 重要。
• 常用方法：半榀钢架就地平拼，单机安装 或双机台吊安装，同时合拢；半榀钢架在 基础上力拼，单机扳起，同时合拢；两个 半榀钢架在基础上组装，双机或多机整榀 扳起等。
1.3钢柱的安装工艺
• 1）钢柱的吊装 • （1）一般的钢柱刚性较好，吊装时为了便于校正，
采用一点吊装，其杯口柱吊装如下： • 吊装前将杯底清理干净。 • 操作人员在钢柱吊至杯口处上方后，各自站好位
置，稳住柱脚将其插入杯口。 • 柱子降至杯底时停止落钩，用橇棍撬柱子，使其
对准杯底中线，然后将柱缓慢落至底部。 • 拧紧柱脚螺栓。
• （2）吊车梁轴线校正： • 利用经纬仪、钢尺、弹簧秤等进行。
1.5吊车轨道的安装
• （1）吊车轨道的规格和技术应符合国家现行有关标准规 定，如有变形经校正后方可进行安装。
• （2）用墨线弹放安装基线位置，也可以在吊车梁顶面拉 设钢线，作为轨道安装基准线。
• （3）轨道接头采用鱼尾板连接时，应注意： • 轨道接头应顶紧，间隙不大于3mm，错位不大于1mm； • 伸缩缝按设计要求进行，误差为3mm • 采用压轨器于吊车梁连接时，应做到紧密贴合，间距不大
前两端应绑扎溜绳，随吊随放松，以保持正确位置。 • 就位时，钢屋架下弦的定位标记与柱顶标记，严格对齐，
并点焊加以临时固定。 • 第一榀钢屋架吊装就位后，应在两侧对称布置缆风绳固定；
第二榀钢屋架就位后，每坡用一个屋架间调整器，进行垂 直度校正，在固定两端支座处，并安装水平和垂直支撑。
• 2）钢屋架校正
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• 2）材料准备 • （1）压型钢板的分类
无痕——上翼加焊剪力钢筋 带上加劲筋
开口式 带压痕
上翼压痕 腹板压痕
压型钢板形式 封闭式
带加劲肋 无痕 带压痕（在上翼缘） 带加劲肋 端头锚固
• （2）对于重型钢柱可采用双机抬吊。
• 双机抬吊施工要点： • 尽量选用同类型吊车； • 根据起重能力，对吊点进行荷载分配；
• 各起重机的荷载不能超过其起重能力的 80%；
• 抬吊过程中要相互配合，动作协调。以防 一台起重机失重，而另一台超载，以免造 成事故；
• 信号指挥：分指挥必须听从总指挥。
• （2）在钢架吊装过程中，钩头高度、吊索 长度和吊索内的拉力，均按钢架吊直状态 进行计算；
• （3）吊装时，左右两半同时起吊，待起吊 到设计位置时，先将柱脚固定，然后安装 人员站在用塔吊搭建的临时工作台上安装 两个半榀钢架顶铰销子。
• 3）临时固定与校正
• 吊装后，第一榀钢架用缆风绳临时固定 （每半榀两侧各拉两根），待第二个钢架 吊装好后，先不要松开吊钩，须安装好全 部檩条和水平支撑，同时进行钢架校正， 使得两个钢架形成一个整体后再松去吊钩。 从第三榀开始，只要安装几根檩条临时固 定刚架即可。刚架的校正，主要是校正顶 铰处和柱脚中间、垂直于柱脚的横向轴线 及刚架上弦的直线度等。
• 2）吊点绑扎与就位
• （1）半榀钢架的就位位置应根据履带式起重机的 回转半径和场地条件而定。门式钢架的绑扎点的 选择十分重要，由于上弦点极易变形，如绑扎点 选择不当，在扶直和起吊过程中会产生很大变形。
• 常用四点扶直（上、下弦各两点）、两点起吊、 铞头滑动的绑扎方法。
• 这种绑扎方法的特点：上、下弦两吊点的吊索用 滑轮穿过，以便扶直时旋转；同时使钩头吊索套 在滑轮上，以适应从扶直过度到吊升时钩头位置 的变化，并用保险索拉住，以免滑过。
于0.5mm； • （4）轨道接头和车挡之间的间隙要符合设计要求，当未
明确提出要求时，应根据温度留出自由膨胀的间隙。
1.6 钢屋架的安装工艺
• 1)钢屋架吊装 • （1）可采用履带式起重机或塔式起重机进行吊装。 • （2）钢屋架侧向刚度较差，安装前需确定其稳定性，不
足时应进行加固。 • （3）施工要点： • 绑扎点必须在节点处，以防钢屋架在吊点处发生变形。 • 为使得钢屋架不发生摇摆，以及其它构件发生碰撞，吊装
• （3）吊车梁的安装应该在柱子第一次校正和柱间支撑安 装完成后进行。安装顺序应从有柱间支撑的跨间进行。安 装后的吊车梁应进行临时固定。
• （4）吊车梁和辅助桁架的安装应采用先拼装再整体吊装 的顺序。
• 2）钢吊车梁的校正
• 钢吊车梁的校正包括标高调整、纵横轴线 调整和垂直度调整。
• （1）调整时，一定是结构形成刚度单元后 进行调整，即屋面系统构件安装完成后进 行。
2. 压型金属板安装工艺
• 2.1 安装前的准备工作 • 1）技术准备 • （1）压型钢板的板型确认，包括镀锌钢板的材质、
厚度、力学性能、防火能力、镀锌量等要求。 • （2）压型钢板排布图，根据已经选定的板型宽度，
在图纸上预先排布压型钢板，从而确定板材的板 材加工长度、数量。 • （3）其他技术准备，包括设计文件、施工作业指 导书，安全手册，技术交底等。
• 2）钢柱的校正： • （1）柱基标高调整。根据实际长度和平整度以及
牛腿距离柱底部的距离，在保证牛腿标高值的情 况下，控制基础找出标高。 • （2）平面位置校正。在起重机不脱钩的情况下， 将柱底部的定位线和基础定位轴线对齐，缓缓落 至标高位置。 • （3）钢柱校正。优先采用揽风绳校正（于柱底和 基础间隙处垫上垫块），对于不便采用揽风绳的 钢柱可以采用可调撑杆校正。 • （4）为防止钢柱校正后的轴线位移，应在柱底板 四周用10mm的厚钢板定位，并用焊接固定。钢 柱复校后，在紧固地脚螺栓，并将承重垫块上下 点焊固定。