市政道路拓宽改造工程施工组织设计路桥管网地道样本

总体施工组织设计（市政段）第一章 工程概况及编制阐明 第一节 工程概况XX 线道路改造及附属工程，位于 XX 市 XX 旗，是 XX 镇新老城之间重要交通性干道工 程。

第一标段：北起现状 XX 路（K4+329.86）,向南桩号至（K8+357.86）。

重要工程内容 涉及：道路拓宽工程、1#、2#、3#及掌岗图桥梁工程、南北地道工程、雨水管网工程、中 水管网工程、信息管道工程、电力管道工程、热力管道工程、照明管线及公共管道预埋等。

由现状双向四车道拓宽为双向八车道，包括现状桥梁拼宽、现状盖板涵及管涵接长。

沿线依 次与 XX 道路（北）、XX 道路（南）、XX 路、XX 南路路口，路线共长 4028m。

第二节 编制根据1)、XX线道路改造及附属工程施工招标文献； 2)、XX线道路改造及附属工程施工图设计； 3)、XX线道路改造及附属工程招标答疑及补充文献； 4)、国内当前实行施工验收规范和操作规程； 5)、其她有关法律、法规、技术原则、规范及文献规定； 6)、关于安全生产、文明施工和环保国家法律及地办法规、文献； 7)、我公司以往类似工程施工中所积累关于经验；第三节 施工根据及应用原则1)、《公路工程技术原则》（JTG B01-） 2)、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-） 3)、《公路工程质量检查评估原则》（JTG F80/1-）4)、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 5)、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041 -）； 6)、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94） 7)、《水泥石灰类道路基层施工及验收规程》(CJJ4-97) 8)、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-） 9)、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40-） 10)、《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092-96) 11)、《市政道路工程质量验收评估原则》（CJJ1-90） 12)、《都市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91) 13)、《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-99) 14)、《地下工程防水技术规范》（GB50108-） 15)、《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-） 16)、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97） 17)、《市政排水管渠工程质量检查评估原则》（CJJ3-90） 18)、《建筑给排水及采暧工程施工质量验收规范》（GB50242-） 以及关于都市道路工程施工技术操作规范、规程、质量检查及评估原则。

第二章 施工总体布置1、以“文明工程、环保工程、样板工程”为宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”施工组 织原则，优化资源配备，狠抓重点、难点工程，保证兑现投标承诺，令业主满意、放心。

2、以管道施工为先导，以路基路面及桥涵工程施工为重点，紧紧抓住重点项目、控制 性项目施工。

3、快进场，早开工，保证重点，突破难点，统筹规划，合理安排施工顺序，保持均衡生产。

4、工期目的：筹划总工期 96 日历天。

5、质量目的：本工程一次性验收合格。

6、安全目的：“三无”即“无重伤以上责任事故，轻伤率控制在2‰如下；无机械设备、行车事故；无火灾事故”。

7、文明施工：保证施工现场干净整洁，不扰民不污染环境。

8、科学管理：通过方案优化、合理资源配备及精心组织，保证工程安全、质量、工期及成本有效管理。

第三章 投入机械、材料及施工场地准备1）依照设计单位现场交桩成果，做好测量控制网络复测工作。

并按照施工实际需要， 标桩补充导线点点位，建立能满足施工精度规定平面测量控制网和水准测量控制网，并采用 办法妥善保存各控制点标桩。

2）按业重规定和有关规定，建立工地中心实验室，开展原材料检测和施工配合比工作。

3）平整场地，修建工地暂时道路。

4）积极与地方主管部门联系、协调，接通施工暂时供水供电管线及通讯线路等。

5）建造生产、生活、办公和储存等暂时房屋，以及施工便道、钢筋加工场、预制场等 暂时设施。

6）依照施工机械需要量筹划，组织前期机械进场，重要有挖机、推土机、翻斗车、装 载机、平地机、发电机、钢筋加工设备、先张法张拉设备等，按施工总平面布置图规定地点 和方式停放或安装就位，并进行调试。

7）按重要材料需要量筹划，组织砂、石、水泥、钢筋及桥梁构件等原材料进场，按施 工总平面图规定地点和制定方式进行储存和堆放，及时提供原材料实验申请筹划。

8）按施工组织设计规定和施工总平面图布置，建立消防、保安等组织机构及关于规章 制度，布置好消防、保安设施。

第四章 项目组织管理机构及施工总体平面布置一、项目组织管理机构 XX村XX社至XX庙XX村公路建设项目经理部设6个部室、4组施工队，从事该工程施工。

其中6个部室分别为工程部、安所有、筹划部、实验室、测量室、综合部；下设施工队分别 为路基施工队、管网施工队、路面施工队、桥涵施工队。

XX 村 XX 社至 XX 庙 XX 村 公路建设项目项目经理：: : : : : :项目总工：工安程所部有王部 王春少村佳生产经理：筹实划验部室王韩春改村转生产经理：测综量合室部侯王飞忠龙路管路桥基网面涵施施施施工工工工队队队队V 二、施工场地、驻地布置 本标段项目经理部设在距 XX 线改造路 7 公里，住房及办公用房为自建活动板房。

此处 交通以便且距工地近，便于对全标段施工管理。

实验室和项目经理部设在一起。

共占地3840m2。

详细见下图：2、各施工队住地、拌和站、预制场及钢筋场地布置 路基、管网施工联队：5 家重要土方施工联队布置在距项目部 100m 周边，基它施工队 布置在沿线村民民房，共占地 5000 m2。

详见附图：水稳拌合站平面布置图民工联队驻地平面布置图桥梁施工队：布置在距改造道路 7Km，距项目部 200m，同步做为空心板梁预制场地、钢筋加工场地及混凝土拌和站。

沥青拌和站：布置距改造道路 11KmXX 康物流园区，采用 XX 路桥集团一公司沥青拌 和站。

配有 3000 型沥青拌和设备一套。

稳定土拌和站：布置距改造道路 11KmXX 康物流园区，稳定土拌和站一处配备稳定土 拌和机 WBS400 型 2 座，此拌和场拌和能力完全能满足本工程需要。

三、施工便道 该工程施工便道采用原旧路做为暂时通行，旧 XX 线全幅封闭施工。

施工高峰期不满足 施工车辆通行时，必要时再增长别的便道，路面用砂砾硬化，厚度不不大于 15cm，做到“晴 天不扬尘，雨天不泥泞”。

并专人养护管理，以保证暂时道路畅通。

第五章 核心部位施工办法或特殊技术办法 第一节、路基工程施工办法一、路基工程施工方案 路堑开挖采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”方式施工；挖厚层土方用挖 掘机装车，自卸车运送，近距离土方推土机移挖作填；路基填筑施工按三阶段、四区段、八流程施工法组织施工，填料粒径、CBR值严格按设计和施工规范执行，超粒径填料先在料源 处解小后用于路基填筑；路基压实度采用经监理批准土工密实度检测仪跟踪检测，使填料含 水量达到最佳，保证原地面压实度和路床范畴内各区路基压实度分别达到设计或规范规定。

二、路基工程施工办法 （一）、施工要点及质量控制原则 1、路堤填筑实验段 在路堤填筑施工前，选取地质条件、断面形式均具备代表性一种区段（长度不不大于 100m全幅路基）作为实验段。

现场压实实验应进行到能有效地使用该种填料达到规定压实 度为止，实验时作好记录，记录压实设备类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每 层材料松铺厚度、材料含水量等，找出机型、层厚、压实遍数同设计规定指标规律曲线，并 找出K30值与压实系数或孔隙率n之间关系。

通过实验段施工，拟定合理压实工艺参数和工艺 流程。

实验成果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用根据。

2、路基填筑前，对在建工程范畴内地下管线等进行调查，将影响施工设施进行汇总， 书面上报业主部门，以尽快督促完毕拆迁。

3、路基填土按最佳含水量分层洒水碾压，洒水可依照实际状况，当含水量较低时，应 及时采用洒水办法，洒水量依照测试填料最佳含水量按照公式计算。

当含水量超过规定值时， 在取土坑内用挖掘机提前松土翻晒，或在路堤填料上用多铧犁、旋耕犁翻晒，并恰当减小填 层松铺厚度，减少填料含水量，使填料含水量始终控制在施工容许含水量范畴内，以保证最 佳压实效果。

（二）、路基土方开挖施工 路堑开挖施工前，先恢复中线，然后依照设计进行放样，放出路堑坡口，并按地质、 路堑断面及长度等状况，合理拟定施工方案及办法,将施工方案上报监理工程师批准后实行。

土方采用挖掘机和推土机施工，施工时自上而下阶梯式分层开挖，采用横向全宽挖掘 法。

近距离采用推土机施工，远距离挖掘机装车、自卸汽车运至路基填方路段或弃土点。

接 近边坡预留10～20cm厚度采用人工开挖、刷坡，来保证边坡不超挖或欠挖；接近路床顶面 也预留30cm左右采用人工配合推土机、平地机施工，来保证路床开挖质量符合设计规定。

（三）、路基填筑施工 （1）大段路基填筑 路基填筑前先按规定分段进行清表解决，符合规定后进行填前夯压，压实度达到设计 值并经监理签证后进行填筑。

本标段大段路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”施工工艺组 织施工，依照工程特点，调运距离在50m以内时采用推土机推土，调运距离在50m以外时采 用挖掘机挖装、自卸汽车运送到现场，填土采用推土机配合平地机整平，压路机碾压密实。

施工工序阐明如下： 路基填筑施工顺线路纵向按“填筑区—平整区—碾压区—检查区”等四个区段进行布置， 每区段纵向长度视现场状况可按100m左右划分，填筑施工按施工准备—基底解决—分层填 筑—摊铺整平—洒水或晾晒—碾压夯实—检查签证—路基整修八个环节进行循环作业。

采用 四区段布置路基填筑施工作业区域，是为了使各工序可以相对独立进行作业，各种机械设备 各行其道，在各自作业区域独立高效地进行施工作业，互不干扰，充分发挥其生产效能，提 高生产效率，保证工程质量。

路堤施工中必要始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线，且在三线上每隔20 米插一小红旗，明确中线、边线控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。

控制路基 分层厚度以保证每层压实度；控制拱度以保证雨水及时排出；控制平整度以保证路基碾压均 匀及在下雨时路基上不积水。

（2）过渡段填筑 路基填、挖交界（纵、横）地段路堤填方时，先清理半填断面原地面，将半填断面原地面表面翻松或挖成台阶，选用适当填料从低处往高处分层填筑，并按设计规定铺设土工格栅， 填、挖交界处拼接碾压要做到密实无拼痕。

填土路堤分几种作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1： 1坡度分层留台阶；如两段同步施工，则应分层互相交叠衔接，其搭接长度不得不大于2m。