练车工作总结
驾校实习工作总结(6篇)
驾校实习工作总结1、严格要求自己，不断提高素质作为一名小车司机，我深深体会到职责所在。
在公司内外，我严格要求自己的言行，注意时刻维护公司良好的形象，同时积极配合公司同事的工作，比较圆满地完成了领导吩咐的任务。
在闲暇之余，我与其他同事经常交流如何提高驾驶技术、模范遵守交通法规等问题，不断提高自己的驾驶技能和守法意识。
2、扎扎实实工作，勤勤恳恳服务三个月来，我坚守自己的岗位，严格遵守公司规章制度，不迟到，不早退，坚持做好汽车的保养与保洁工作，准确及时地完成工作任务。
在日常的生活和工作中，我与同事和睦相处，积极配合同事们的工作，热心为同事服务。
3、严格遵守法律，谨慎安全行车因为岗位的特殊性，我行车之前或出差在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持清醒的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，安全行车。
通过努力学习和实践，我的安全驾驶技能得到了提高，但与领导的要求相比，还存在一定的差距，我会在今后的工作中加以改进，扬长避短，坚持学习，不断提高，努力为公司的发展贡献出自己的一份力量。
驾校实习工作总结（二）又到了一年一度的暑假，转眼间大学两年已经结束，我马上升大三了。
今年的暑假我不想再出去找工资，想丰富自己的个人履历。
于是早在大二下学期开学初就报了驾校，想通过一个暑假的学习锻炼，掌握一门生活技能，丰富动手实践能力，增强以后就业的竞争力。
在学车之前，必须要进行体检和理论考试。
理论考试，即科目考试一，不用担心，只要将发的驾驶读本看一下，在按指定的驾校一点网上通上练习一下题目，一般都能通过。
而真正学车的历程是辛苦的，谁也不想在炎炎夏日下练车。
最难熬的阶段属练习倒桩移库（科目二上）了。
练习倒桩移库是枯燥的，由于阳光的照射，再加上紧张，上车移库那么一会儿，额前、鬓角的头发都会被汗沾湿，贴在脸上黏黏糊糊，挺难受的。
一般我们轮流练一、两次就会跑到休息室休息会儿。
我遇到的陈胜教练挺认真负责的，将每个细节都讲得很通透，也会一个人一个人的指导，将学员倒桩移库时的缺陷都指出来。
汽车驾驶员工作总结(三)_观光车驾驶员工作总结
汽车驾驶员工作总结(三)_观光车驾驶员工作总结观光车驾驶员是旅游行业中的重要岗位，他们不仅需要具备驾驶技能，还需要具备良好的服务意识和导游知识。
下面是观光车驾驶员工作总结的范例：一、驾驶技能1. 熟练驾驶观光车辆，包括巴士、小巴、旅游大巴等各类车型；2. 熟悉道路交通规则，严格遵守交通法规，确保车辆和乘客的安全；3. 能够应对突发情况和恶劣天气，保证行车安全；4. 熟悉旅游景点的道路交通情况，能够熟练驾驶到达目的地。
二、服务意识1. 对乘客有礼貌和耐心，热情好客，善于与人交流；2. 当乘客出现问题时，能够及时提供帮助和解决方案；3. 细心关爱乘客，确保乘客在车上的舒适和安全；4. 熟悉当地旅游信息，能够向乘客介绍景点和推荐特色餐厅。
三、导游知识1. 具备一定的导游知识和讲解能力，能够向乘客介绍所经过的景点和历史文化；2. 了解当地的历史、文化、风土人情等知识，能够回答乘客的相关问题；3. 善于讲故事，使乘客对所游览的景点产生兴趣和好奇心；4. 能够在讲解中融入幽默和风趣，增加乘客的趣味性和参与感。
四、车辆管理1. 保持车辆的清洁卫生，定期检查车辆的机械状况和安全设备；2. 熟练掌握车辆的使用和维护知识，确保车辆的正常运行；3. 对车辆的油耗、里程和维修情况进行记录和报告；4. 负责车辆的加油和保养，确保车辆的安全和正常使用。
五、安全管理1. 严格遵守交通法规，确保行车安全和乘客的安全；2. 对乘客的紧急情况具备快速反应能力，能够有效的处置危险事件；3. 定期进行安全教育和培训，提高安全意识和自救能力；4. 根据不同地区的安全风险情况，制定相应的应急预案和安全措施。
六、其他1. 遵守公司的规章制度和工作纪律，维护公司形象和利益；2. 积极参与团队协作，与同事互相配合，共同完成工作任务；3. 不断学习和提升自身的驾驶技能和服务水平，提高专业素养；4. 良好的沟通和管理能力，能够与乘客和同事建立良好的合作关系。
驾校工作总结12篇
驾校工作总结12篇驾校工作总结1**年是全体教职员工乘势而上，再攀高峰，喜获丰收的一年，在交通局正确领导下，学校稳步进展，我校严格依据上级的指导方针与要求，结合当前培训市场的特点，不断加强基础设施建设，强化科学办学，开展全新的驾驶培训模式，同时不断加强教练员队伍建设，提高教练员教学水平，加强了内部管理，使学校各项工作都做到了人性化，高效化和规范化一、优化队伍建设，增加教练员队伍素养提高今年培训管理部的工作有了很大的进步，我们逐步走向成熟，管理水平及力气不断提高，年初我们的队伍进行了优化，聘请了一批有丰富驾驶工作阅历，有确定素养的驾驶员进行系统的培训，初步实现了我们自己培训，为自己服务的目标，新的教练员上岗以后在老教练员的帮代下，进步很快，水平不断提高，工作热忱也空前高涨，我们很快进入了角色，有的人不论是教学成果，教学态度，教学质量，招生，用油车辆爱惜，都很突出。
今年我们经受了两次培训，一是岗位培训，二是换证培训与考试，学校利用这两次培训，首先对我们理论学问进行再提高，要求每个人在讲课时必需充分利用四四教学法去教学，结合每个学员的心理，认真依据教学大纲的规定教学，严格执行省、市道条及教练员管理方法，对待学员严峻认真、负责、对待不同性格，不同岗位，不同年令，不同性别的学员，做出不同的教案，促使教练员从简洁的教学水平，走向真正的理论与实际教学相统一的高水平的教员。
二、加强教练员管理，狠抓培训质量历年来，驾培市场竞争激烈，全区八所驾校，都有确定的实力，要想站稳市场，赢得社会与学员的认可，年初，学校完善了教练员管理制度，明确了目标责任，教练员在教学中，必需严格遵守国家相关政策，法令法规，按章操作，坚决做到有法可依，有法必依，必需做到勤政，廉洁，严禁收受学员的现金与实物，接收学员吃请，严禁向学员摊派各种款项如有违纪行为，学校将严峻惩处，学校还不是时找学员交谈，了解教学状况，由于加强了教练员的管理，学校教学质量不断提高，同时社会的评价，与知名度也不断的提高。
装置原始开车个人工作总结
装置原始开车个人工作总结在经过一段时间的装置原始开车个人工作，我对自己的表现和工作情况进行了总结。
首先，我相信我具备了一定的开车技术和经验，能够熟练地操作车辆，遵守交通规则，安全地将装置原料从仓库运输到目的地。
在驾驶过程中，我时刻保持警惕，注意道路情况，遵守交通标志和信号，确保行车安全。
其次，在工作中，我始终保持着积极的工作态度，对工作充满热情，严格要求自己，努力做好每一次运输任务。
我会提前对要运输的物料进行检查和确认，确保装置过程中不会发生意外或损坏原料。
同时，我也会与仓库管理人员和目的地接收人员保持良好的沟通，确保装置的顺利进行。
另外，在面对突发情况时，我能够冷静、迅速地处理并解决问题，保证物料的运送不受影响。
无论是天气突变、路况变化还是车辆故障，我都能够迅速调整方案，保证按时完成任务。
在工作中，我也不断学习提高，不断总结经验，努力提升自己的专业水平和责任心。
总的来说，我认为自己在装置原始开车工作中表现还算不错。
但同时我也意识到在今后的工作中，还有很多需要改进和提高的地方，比如更加深入地了解装置原料的特性和安全操作规程，增强自身的应急处理能力等。
我会继续努力学习，不断提升自己的驾驶技术和工作能力，为企业的发展贡献自己的力量。
在装置原始开车的工作中，我意识到作为一个驾驶员，责任重大，必须时刻保持高度的警惕和专业水准。
在道路上，我要时刻注意周围的交通状况，避免事故的发生。
因此，我会保持距离，遵守交通规则，尊重其他车辆和行人的权利。
在工作中，我也充分认识到了“安全第一”的重要性。
我始终牢记安全操作手册上的规定，严格遵守相关操作规程，保证装置物料的运输过程安全可靠。
在装置过程中，我会定期检查车辆的技术状况，确保车辆在良好的状态下进行运输。
同时，我也会积极关注天气变化和路况情况，做好防范措施，确保安全到达目的地。
另外，我也认识到在装置过程中，沟通和协作的重要性。
与仓库管理人员和目的地接收人员的良好沟通，是保证运输任务顺利完成的关键。
汽训工作总结
汽训工作总结
近年来，汽车行业发展迅速，汽训工作也成为了行业发展的重要组成部分。
汽训工作不仅是为了提高汽车行业从业人员的技能水平，更是为了推动整个行业的发展。
在过去的一年里，我们进行了大量的汽训工作，取得了一定的成绩和经验。
现在，让我们来总结一下这一年的汽训工作。
首先，我们在汽训工作中注重了培训内容的更新和实用性。
随着汽车技术的不断更新和发展，我们及时更新了培训内容，加入了最新的汽车技术和维修方法，确保培训的实用性和针对性。
这样一来，参加培训的人员能够更好地适应市场需求，提高自己的技能水平，为行业的发展做出更大的贡献。
其次，我们在汽训工作中注重了培训方法的创新和多样化。
除了传统的课堂培训外，我们还开展了现场实操培训、模拟维修培训等多种形式的培训活动，让学员们能够更加直观地了解和掌握汽车维修技术。
这样一来，学员们的学习兴趣得到了激发，学习效果也得到了提高。
最后，我们在汽训工作中注重了培训效果的评估和反馈。
通过定期的考核和评估，我们及时发现了学员们在学习过程中存在的问题和不足，采取了相应的措施进行改进和提升。
同时，我们也积极听取学员们的意见和建议，不断改进培训内容和方法，确保培训效果的最大化。
总的来说，我们在汽训工作中取得了一定的成绩和经验，但也面临着一些挑战和问题。
在未来的工作中，我们将继续加大对汽训工作的投入，不断创新和完善培训内容和方法，提高培训效果，为汽车行业的发展做出更大的贡献。
汽车技能第二课堂工作总结
汽车技能第二课堂工作总结
在汽车技能第二课堂的工作中，我们不仅学到了丰富的汽车知识和技能，还培
养了团队合作精神和责任意识。
通过这段时间的学习和实践，我对汽车维修和保养有了更深入的了解，并且在实际工作中得到了很好的锻炼和提升。
首先，我们在课堂上学习了汽车的基本构造和原理，掌握了汽车维修保养的基
本技能，包括更换机油、轮胎、刹车片等。
在实际操作中，我们逐渐熟练掌握了这些技能，并且在老师的指导下，学会了如何快速准确地定位和解决汽车故障。
其次，通过团队合作的实践，我们学会了如何与同事合作，分工合作，共同完
成一项任务。
在汽车技能第二课堂的工作中，我们需要互相配合，分工明确，才能高效地完成工作。
这不仅培养了我们的团队合作精神，还提高了我们的沟通能力和协调能力。
最后，我们在实际工作中也学会了责任意识。
在汽车维修保养中，任何一丝马
虎都可能导致严重的后果，因此我们必须对自己的工作负责，严格按照操作规程进行操作，确保每一项工作都做到位、做到好。
总的来说，汽车技能第二课堂的工作让我们不仅学到了丰富的汽车知识和技能，还培养了团队合作精神和责任意识。
这段时间的学习和实践，不仅提高了我们的专业水平，还让我们在今后的工作中能够更加自信和从容地面对各种挑战。
希望在今后的工作中，我们能够继续努力，不断提升自己的技能，为汽车维修保养事业贡献自己的力量。
火车司机个人工作总结6篇
火车司机个人工作总结6篇工作总结是对过往的工作内容进展详细回忆的书面材料，工作总结是对我们工作实力的确定，可以协助我们整理好自己的思路。
以下是我细心为您引荐的火车司机个人工作总结6篇，供大家参考。
司机工作总结1一年以来，在同事们的热忱协助和大力支持下，我敬重领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的效劳质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。
现将我这一年的工作状况总结如下：一、对新工作岗位的根本相识作为一名部队转业的战士，要走上新的工作岗位，我的心情很激烈也很开心。
首先，在部队上我学的是驾驶专业，来到分公司机关后，组织上把我支配在司机班，因此我很情愿也乐于承受这份工作。
其次，烟草行业无论在行业内还有行业外都有很高的知名度和良好的形象，这对我今后的成长供应了一个很优越的环境，因此我特别酷爱这个企业，我从心灵深处特别珍惜这个岗位。
同时，能够跟以前的司机班老同志学一些新的学问和经历，在我的思想意识里，虚心学习，干好本职工作是我的欢乐。
二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志在我上班后，自己能够遵守公司的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。
工作中听从行政科的详细分工，以严谨的工作看法和踏实的工作作风干好每一项工作。
恒久把平安第一做为工作中的座右铭。
在每一次出车或出差中时刻都在提示自己，把好手中的方向盘，平安回家是关键，我这样想了也这样做了，去年全年驾车平安无事故，行驶路程5万多公里。
作为一名驾驶员，把平安第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。
公司就是我的家，我能够自觉维护企业形象，不说有损公司形象的话，不做有损公司的事，能够和同志们和谐相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成果，踊跃地参与集体活动，向老同志虚心请教，把在部队中学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。
小学班主任_练车工作总结
小学班主任_练车工作总结近期，我作为小学班主任进行了一项名为“练车”的活动。
通过这次活动，我深刻认识到了练车对学生的重要性，并总结了以下几点经验和感悟。
首先，练车是一种有效的教学方式。
通过练车，学生能够将课堂上学到的知识应用到实际生活中，提高学习的实用性和可操作性。
在练车的过程中，我发现学生对于知识的掌握更加深入和扎实，这也验证了“学以致用”的教学理念的重要性。
其次，练车可以培养学生的团队合作意识。
在练车活动中，学生需要分工合作，共同完成任务。
通过这一过程，学生学会了相互协作、互相支持、共同进步的重要性。
同时，他们也学会了倾听他人意见、尊重他人观点，提高了沟通和合作能力。
第三，练车可以提高学生的解决问题的能力。
在练车中，学生常常面临各种问题和挑战，需要他们动脑思考和寻找解决方案。
这样的锻炼能够培养学生的创新思维和解决问题的能力，让他们在面对困难和挫折时能够坚持不懈，积极寻找解决办法。
最后，练车可以提高学生的自信心和自我管理能力。
在练车中，学生需要自己组织时间、安排任务和管理资源。
通过这一过程，他们学会了自我管理和自我约束，培养了自信心和自律能力。
同时，当他们成功完成练车任务时，也会增加对自己能力的认可和自信心的提升。
综上所述，练车是一种有效的教学方式，它不仅能够加深学生对知识的理解和掌握，还能培养学生的团队合作意识、解决问题的能力，提高他们的自信心和自我管理能力。
作为小学班主任，我会继续推广练车活动，为学生提供更多的实践机会，促进他们全面发展。
希望通过练车这一活动，学生们能够在学习中不断进步，成为有着坚定意志和创新精神的未来之星。
司机工作个人总结(通用10篇)
司机工作个人总结(通用10篇)司机工作个人总结篇1我在工作上兢兢业业，任劳任怨，服从单位领导安排，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。
工作之余，我还努力参加各种学习培训，不断使自己成为本领过硬，思想先进的优秀员工。
一、能够积极参加各项学习活动,不断提高自身素质。
根据单位统一安排，今年以来能积极参加单位组织的文化培训，同时能关心时事，利用报纸、广播及时了解国家大事，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
二、认真钻研本职业务，确保安全行驶无事故。
一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身的`工作要求，我能认真学习和钻研驾驶专业知识。
同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。
平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。
做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。
认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作。
作为一名行政司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。
在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。
在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。
但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进1步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱的工作奉献自己的一切。
练车社会实践心得体会
练车社会实践心得体会
在参加练车社会实践的过程中，我深深体会到了驾驶技能的重要性，同时也意识到了遵守交通规则的重要性。
以下是我的心得体会：
首先，练车社会实践让我更加明白了驾驶技能的重要性。
通过实际驾驶经验，我了解到仅仅掌握理论知识是远远不够的。
在实际驾驶中，还需要掌握各种技巧，如转向、变道、并线等。
只有在实践中不断练习，才能不断提高自己的驾驶技能。
其次，练车社会实践也让我深刻认识到了遵守交通规则的重要性。
在实际驾驶中，我时刻需要注意交通信号灯的变化，合理使用灯光，根据交通标志和交通指示标志行驶。
只有遵守交通规则，才能确保道路交通的安全和顺畅。
另外，通过练车社会实践，我还体会到了车辆维护的重要性。
了解到及时保养车辆、检查轮胎的磨损情况、检查机油以及保持车辆清洁等等都是确保车辆正常运行的重要环节。
只有细心照料车辆，才能保证其正常工作，并且提高驾驶的安全性。
练车社会实践让我深入了解了驾驶技能的重要性，也让我更加深刻认识到了遵守交通规则和车辆维护的重要性。
通过这次实践，我不仅提高了自己的驾驶技能，也培养了我对交通安全和规则的敏感性。
在今后的驾驶过程中，我将会更加注重实践经验的积累，坚守交通规则，保持良好的驾驶习惯。
汽修实习报告总结2000字
汽修实习报告总结2000字实习的目的是增强学生实践能力、培养学生提高分析问题和解决问题的能力以及综合运用所学基础知识和基本技能的重要途径。
今天店铺给大家为您整理了汽修实习报告总结2000字，希望对大家有所帮助。
汽修实习报告总结2000字范文一：本人于2012年6月来到某厂，目前岗位为机修徒工。
在这工作的三个月来我坚持学习汽车维修相关理论知识，并在工作中应用这些知识，在实践中不断积累经验，提高技术水平;积极主动完成领导交给我的工作任务。
争取少出错误，多出成绩。
不过由于是半路出家，之前并不是学习汽车维修与检测专业的知识，对于汽车修理出于兴趣和热情，一直努力着，所以无论在思想上还是在实践技术上依然后很多缺点和不足。
在这三个月的工作中我跳脱了书本的束缚，终于在实践中体会到汽车维修行业的种种酸甜苦辣。
从一开始只会开车到现在可以进行简单的维修工作。
在工作之初，领导考虑到我的实际情况把我分配到了快保组学习基础的维修保养工作。
我在最初的一个月学会了包括更换三滤、拆装轮胎、更新刹车片刹车油等相关快保工作。
在师傅的带领下，我基本可以做到快速并准确完成相关工作。
之后又加入了机电小组进行进一步的学习与实践，逐渐掌握了包括更新火花塞清洗节气门、拆装三元催化器、内饰拆装等其他机电维修方面的工作。
在此期间还多次参加公司组织的培训，使我对新_系车辆、新款___发动机、I__A 系统等相关新知识或电脑检测设备的知识有了新的理解和认识。
相对于在此工作中获得的成绩和宝贵经验，暴露出来的不足也是很重要的，有些问题使我不得不再次更加重视细节。
靠耐心与细心更好更准确的完成相关汽车维修工作。
比如有时对螺栓相关力矩掌握不好，使我在工作中的效率总是提高的很缓慢后来经过师傅与诸位工友的帮助和总结令我茅塞顿开，对常用螺栓的相关力矩有了更深刻的理解。
还有对工具与设备的使用不熟练，也是一个我自身比较典型的问题，通过观察与实践以及师傅工友的帮助我在这一百天左右的实践掌握了关于套头扳子等常用工具的使用技巧、I__A检测系统的使用方法、扒胎机的使用方法等常用设备的使用方法等。
驾驶员个人工作总结精选12篇
驾驶员个人工作总结精选12篇【导语】总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究，做出带有规律性结论的书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，不如静下心来好好写写总结吧。
驾驶员个人工作总结精选12篇由整理，以供大家参考，希望可以帮助到大家，感谢大家的阅读与支持！1.驾驶员个人工作总结篇一一、立足本职，确保行车安全回顾九个月来的工作，自已能够努力工作，认真完成领导交办的各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。
我做为一名汽车驾驶员，在行车中必须要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障伟大事业的顺利展开。
20多年的驾驶经历，让我更加坚信"车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外".驾车中来不得半点马虎，必须要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时处处想到安全，在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。
二、突出重点，做好出行保障驾驶远的工作本质就是为机关做好服务，重点突出为服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平时能够保持车辆整洁、卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。
三、爱护车辆，确保保障畅通在车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低维修和保养费用，确保车辆始终处于最佳状态，在行走的70000公里中，没有出现过抛锚等事故，没有因为车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺利完成。
四、加强团结，服从管理在日常工作中我能够团结同志，帮助、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。
卡丁车工作总结
卡丁车工作总结
卡丁车是一项极具挑战性和乐趣的工作，它需要我们具备良好的技术和团队合
作能力。
在过去的一段时间里，我有幸参与了卡丁车工作，并从中学到了许多宝贵的经验和教训。
首先，卡丁车工作需要我们具备良好的技术水平。
驾驶卡丁车需要我们熟练掌
握操控技巧，灵活应对各种路况和赛道情况。
在训练和比赛中，我不断地提高自己的驾驶技术，不断挑战自己的极限，这不仅让我在比赛中取得了好成绩，也提升了我的技术水平。
其次，卡丁车工作需要我们具备良好的团队合作能力。
在比赛中，车队成员之
间需要密切合作，共同制定赛车战略，协调配合，才能在激烈的比赛中取得好成绩。
在团队中，我学会了倾听和尊重他人的意见，学会了与他人合作，共同努力，这让我在团队中更加融洽和和谐。
最后，卡丁车工作需要我们具备良好的心理素质。
在比赛中，我们需要保持冷静、沉着，不被外界干扰，保持专注和信心，才能在比赛中取得好成绩。
在比赛中，我不断地调整自己的心态，保持良好的状态，这让我在比赛中更加从容和自信。
总的来说，卡丁车工作是一项极具挑战性和乐趣的工作，它需要我们具备良好
的技术、团队合作和心理素质。
在这段时间里，我不仅提升了自己的技术水平，也学会了与他人合作，更加自信和从容地面对挑战。
这段经历让我受益匪浅，也让我更加热爱卡丁车工作。
希望在未来的工作中，我能够继续发挥自己的优势，取得更好的成绩。
二级教练员工作总结_驾照教练员工作总结
二级教练员工作总结_驾照教练员工作总结作为二级教练员，我的工作主要职责是进行驾驶员培训，提供专业的驾驶技能和安全知识培训，帮助学员合格通过驾驶考试，确保他们具备安全驾驶技能，成为合格的驾驶员。
在这个岗位上，我通过具体的工作实践和经验积累，总结出以下工作总结：一、培训计划制定在开始培训之前，我会根据学员的驾驶经验和驾驶技能水平制定个性化的培训计划。
对于有一定驾驶经验的学员，我会着重于技能提升和考试技巧的训练，对于零基础的学员，我会从基础的驾驶技能和交通安全知识开始培训。
在制定计划时，我会充分考虑学员的学习能力和驾驶需求，确保培训计划的科学性和有效性。
二、教学大纲执行根据培训计划，我会严格执行教学大纲，对学员进行科目一、科目二、科目三的系统培训。
在科目一中，我会重点讲解交通法规和交通安全知识，帮助学员建立正确的驾驶观念；在科目二中，我会重点训练学员的驾驶技能，包括起步、转向、加减档、倒车入库等技术动作；在科目三中，我会重点训练学员的路考技巧和应急处理能力。
通过严格执行教学大纲，确保学员掌握了必要的驾驶技能和知识。
三、练车时的指导在实际的练车过程中，我会给予学员个性化的指导，帮助他们克服驾驶中的难点和问题。
对于学员在急刹车、变道、掉头等操作中存在的问题，我会针对性地进行指导和训练，帮助他们改进驾驶技能。
我会及时发现学员的错误和习惯性违规行为，及时加以纠正，确保练车过程中的安全。
四、模拟考试辅导在学员即将参加驾驶考试之前，我会进行模拟考试辅导，帮助他们了解考试流程和注意事项，模拟真实的考试环境，让学员感受考试压力，提前适应考试节奏。
我会针对学员在模拟考试中的表现进行评估和指导，帮助他们找出问题，做好最后的冲刺准备。
五、安全知识宣传作为驾驶员培训的一部分，我还会向学员宣传交通安全知识和驾驶技巧，帮助他们养成良好的驾驶习惯。
我会介绍交通事故的原因和危害，讲解常见的交通违规行为和交通事故案例，引导学员自觉遵守交通法规，增强交通安全意识，做到安全驾驶。
驾校驾校工作总结范文(4篇)
驾校驾校工作总结范文不知不觉间，来到驾校已经有一年了，在工作中经历了很多酸甜苦辣，挫折与失败，获得了很多经验教训，感谢领导给了我成长的空间、勇气和信心。
在这一年的时间里，通过自身的不懈努力，在工作上取得了一些成果，但也存在了诸多不足。
回顾过去的一年，现将工作总结如下：一、工作总结在从来到驾学到现在的时间里，先后参与了培训学员及多次考试，我总结了一年的经验，关键就是要教好学员。
为了教好学员，注重个别教育，使其保持相对稳定性，同时激发学员的情感，使学员产生愉快的心境，创造良好的教学气氛。
多看对教学有帮助的书籍，不断扩宽知识面，为教学内容注入新的活力。
根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节，保证好学员每天的学车时间，更好地培养学员的驾驶能力。
这一年来，我努力工作，认真完成应完成和驾校分配的各项任务。
在实际工作中总结教学经验，积极思考，改进教学方法，提高学员学习效率，认真观察学员学习中会遇到的没一点错误。
做的及时发现，及时纠正，能为学员详细讲解驾驶技能。
尽可能的将学员学习过程中的困难降到最低。
积极与学员沟通，调动学员学习积极性。
使学员在轻松愉悦的环境里学习，调配好时间，让每一位学员都能得到充分的练习时间。
在于同事的相处中，我细心学习他人长处，和自己自身相结合，不断探索中使自己的教学水平有所提高，丰富教学生活。
二、工作中的不足伴随着驾校的发展，我作为驾校的教练员，应更加努力地完成工作。
所以；我在实际工作中时时严格要求自己，做到谨小慎微，但也清醒地认识到自己在工作中的不足之处。
作为一名教练员，我深知自己的职能，而我确没能处理好教练员与学员间的关系，面对学员们的盛情邀请，我没能拒绝为驾校造成了不良的社会影响，经过领导的批评教育，使我认识到了错误的严重性。
领导的及时纠正，让我端正了自己的态度，认清身为一名教练员不该犯下的错误。
三、今后的努力方向我下定决心，一定认真总结这一年中工作里犯下的错误。
在今后工作中，克服不足，改正错误。
汽车驾驶员培训总结(8篇)
汽车驾驶员培训总结____年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结一、政治思想方面一年来我积极参加局里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同____保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。
同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。
平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。
平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。
在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。
汽车驾驶员培训总结（二）一年来，在局领导及办公室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。
一、加强政治学习，不断提高政治思想水平积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会____，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。
二。
、爱岗敬业，干好本职工作做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。
教练员个人总结范文6篇
教练员个人总结范文6篇教练员个人总结范文 (1) 本人是从20xx年开始从事机动车教练员培训工作的，在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在教学工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不惧烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项驾驶培训工作，几年来从未出现过一起安全责任事故，为单位取得良好的经济效益做出了自己的贡献。
通过几年磨练，我的驾驶技术也得到了长足的进步，现将我个人作为教练工作期间的个人工作总结如下:一、思想道德方面：树立爱岗敬业，勤奋上进，遵纪守法的责任心和事业心，严格规范制度，规范自己行为，勤奋务实，干好本职工作。
不断创新实践教学方法，不因循守旧，积极开拓去旧存新的教学思路，严格遵守行业，行规和职业道德，维护职业信誉，提高职业职责。
忠于职守，热情接待每批每位学员，做到公平公正，耐心解答学员提出的各种问题。
特别是对一些接受能力较为缓慢的学员更是要做到耐心细致，使每一位学员都能够熟练的掌握驾驶技能和安全操作规程，在教学过程中也使我进一步得到学习。
所培训的每一位学员都有他自己接受学习的特点，因人而异，针对不同学员采用不同的传授方法。
把教学过程中的经验日积月累、循序渐进，不断完善自己的教学方法和技能传授水平，这些经验在后来的教学过程中得到了充分的应用。
在整个教 1学过程中，认真加强对学员的管理，严格学员的纪律。
在道路驾驶时，严格遵守交通规则及安全操作规程，场地驾驶时，提前做好安全操作规程的宣讲，做到及时提醒，提前预防，避免安全事故的发生。
以身作则，言传身教，做到上车是师徒，下车是朋友，一视同仁，让学员在轻松友好的环境氛围中学习训练。
我积极参加学校组织的每一次学习和业务培训，遵章守纪、安全驾驶、文明行车，规范管理。
在工作之余，我经常力所能及的了解、学习本行业的相关法规、制度，努力做好自己本职工作的基础上，诚实守信、真诚待人，帮助他人为乐事，以教育科学而自豪，赢得了学员的信任和支持。
司机月度工作总结五篇
司机月度工作总结五篇司机月度工作总结1进入项目部后，领导安排我驾驶轿车，这对我来说是一个挑战，虽然已身为一名老司机，但还是第一次接触无级变速车，在思想上不能有丝毫马虎。
身为一名司机，保证驾驶安全是我的第一任务，从接车的那一刻起，我每天都会认真检查车况，作好记录，用平和的心态对待我的工作，熟练驾驶，并能很好的完成本职工作。
从四月份来到惠生以来，我努力工作，不敢丝毫马虎，尊重领导、团结同事，用一颗真诚的心去做每一件事、面对每一个人。
在我的心中，牢固树立着“安全重于泰山”的意识，从我做起，遵章守法、规范操作、安全驾驶，坚决拒绝酒后驾驶，为他人的生命负责，也为自己的生命负责。
第二部分工作中的亮点、经验或不足与教训、下一步改进计划作为一名司机，每次出车的过程中，我都能做到安全运营，保证车况，顺利完成任务。
做到随叫随到、随到随走，并在驾驶过程中严格遵守各项交通规则，做到不让领导操心，任劳任怨。
虽然我能够很好的完成工作，但也存在着很多不足，比如本人性格有时急躁，但还要请领导能够容纳并接受我。
我会努力让我的工作成为司机中的闪光点。
第三部分工作感受、对项目部的建议或意见进入项目不工作已有八个月的光景，在这段时间里我得到了领导和同事的很多帮助，在此，我非常感谢!虽然在这段时间我也有很多不足，但是在以后的工作中我会坚决改正。
20__年即将过去，我们将迎来崭新的一年，作为惠生的一名司机，同时也是一名有着近二十年驾龄的老司机，我将继续恪尽职守，努力工作，更加圆满的完成本职工作。
同时，也祝愿抚顺项目部蒸蒸日上，抚顺石化项目能够如期圆满交付。
司机月度工作总结2本人___，20__年7月毕业于广西体育体高等专科学校《体育教育》专业，__年5月至今在紫荆卫生院参加工作，救护车司机。
回顾参加工作至今，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加卫生院组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。
自已做为一名救护车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。
2024年驾校安全工作总结
2024年驾校安全工作总结一、工作概述2024年是驾校安全工作的关键一年。
在这一年，我们注重加强安全意识教育，深入开展安全隐患排查整改工作，严格落实安全管理制度，全面提升学员与教练员的安全素质和责任意识。
通过持续努力，我们取得了一定的成效。
二、工作内容及成效1. 安全意识教育在2024年，我们加强了对学员和教练员的安全意识教育。
通过开展安全宣传活动、安全培训课程和座谈会等形式，提高了学员和教练员的安全意识和防范意识。
他们对驾校安全规定和操作规程有了更深入的理解和掌握。
通过问卷调查和行为观察，我们发现学员和教练员在安全意识方面的得分有了明显的提升。
2. 安全隐患排查整改我们组织了全面的安全隐患排查活动，通过对驾校的设施设备、交通工具、教室和训练场地等进行全面检查，及时发现和整改了一些潜在的安全隐患。
例如，我们发现训练场地的某个练车区域地面有明显的凹陷，存在安全隐患，我们立即进行修复，确保学员在训练过程中的安全。
3.安全管理制度落实在2024年，我们进一步完善了驾校的安全管理制度，明确了各级管理人员的职责，规范了安全事故的处理程序，并建立了健全的安全监测和报告机制。
通过落实安全管理制度，我们加强了对安全情况的监督和控制，提高了驾校的整体安全水平。
4.学员与教练员安全素质提升我们加强了对学员和教练员的安全教育和培训，提升了他们的安全素质。
学员在上课前，必须经过安全教育，学习安全规范和操作技能；教练员在工作岗位上也要加强安全培训，提高安全操作能力。
通过这些努力，学员和教练员的安全素质得到了有效提升。
三、存在的问题和不足1. 安全意识仍有待加强尽管我们在2024年加强了安全意识教育，但仍然存在一些学员和教练员的安全意识较弱的问题。
有少数学员在驾驶过程中没有严格按照规定操作，教练员也未能及时纠正。
针对这一问题，我们将进一步加强安全宣传，激发学员和教练员的安全意识。
2. 安全隐患排查不够彻底虽然我们在2024年组织了全面的安全隐患排查活动，但仍有一些潜在的安全隐患没有被及时发现和整改。
练车教官工作总结报告
一、前言时光荏苒，转眼间我在练车教官的岗位上已经度过了几个月的时间。
在这段时间里，我始终以饱满的热情投入到工作中，努力提高自己的教学水平和综合素质。
现将我的工作总结如下：二、工作内容1. 理论教学：我认真备课，确保教学内容丰富、实用。
通过讲解交通法规、驾驶技巧等理论知识，帮助学生建立正确的驾驶观念，提高他们的安全意识。
2. 实践教学：在实践教学环节，我注重培养学生的实际操作能力。
针对学员的个体差异，因材施教，确保每位学员都能掌握驾驶技能。
3. 考试辅导：针对学员的考试需求，我制定了详细的辅导计划，帮助他们熟悉考试流程，提高通过率。
4. 培训工作：积极参加各类培训活动，提高自己的教学水平和综合素质，为学员提供更优质的服务。
三、工作成果1. 学员满意度高：通过我的教学，学员们对驾驶技能的掌握程度有了明显提高，满意度较高。
2. 考试通过率提升：在辅导学员考试的过程中，通过合理的教学方法和针对性的训练，学员的考试通过率有所提升。
3. 个人能力提高：在担任练车教官的过程中，我不断学习、积累经验，个人能力得到了很大提升。
四、存在问题1. 理论教学与实际操作结合不够紧密：在理论教学过程中，有时未能充分结合实际操作，导致学员理解不够深入。
2. 部分学员学习积极性不高：针对部分学员学习积极性不高的问题，需要进一步研究教学方法，提高学员的学习兴趣。
五、改进措施1. 加强理论教学与实际操作的结合：在今后的教学中，我将更加注重理论教学与实际操作的紧密结合，提高学员的驾驶技能。
2. 优化教学方法，提高学员学习兴趣：针对不同学员的特点，采取多样化的教学方法，激发他们的学习兴趣。
3. 深入了解学员需求，提高服务质量：密切关注学员的需求，提供个性化的服务，确保每位学员都能在练车过程中有所收获。
总之，在接下来的工作中，我将继续努力，不断提升自己的教学水平，为学员提供更优质的服务。
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练车工作总结篇一：练车小结练车小结在训练的过程中，千万不可紧张，放松心态找感觉。
且注意力要集中，在做当前动作的时候脑中要清楚下一个动作是什么。
不要因为对某一项流程熟悉就大意或过于自信，要把每一项都当做第一次接触时那样仔细。
尽量放慢速度。
下面是我自己总结的流程1：起步：进入车内后，调整座椅至适合自己及最舒适位置，调整后视镜，踩刹车及离合器，启动发动机，挂前进挡，开启左转向灯，松手刹，慢松抬离合器，待车身稍微发抖时，右脚‘慢’松开刹车，稳住离合器起步前进。
2：倒车入库：右侧入库：将车前进至车门左边的红点（或教练给自己指定的点）与地面黑线重合时停车，将方向盘向右打死，将车前进至车门左边的红点（或教练给自己指定的点）与白色直角重合时停车，挂倒档，慢退至看见圈角时迅速回正方向，稳住离合器，慢退至车门左边的红点（或教练给自己指定的点）与地面黑线重合时停车。
左侧入库：将车出库至前方白色线与车前盖重合时将方向盘向左打死（注意要将鼓包线与白线上的点对齐），然后将车前进至左侧后视镜位于地面黄线上方时停车，挂倒档，慢退至车接近小石块时回正方向，稳住离合器，慢退至车门左边的红点（或教练给自己指定的点）与地面黑线重合时停车。
3：侧位停车，将车前进至车门左边的红点（或教练给自己指定的点）与地面黑线重合时停车，（注意轻踩离合器慢行）将方向盘向右打死，挂倒档，当看见第四块砖时迅速回正方向，将头稍微外探，看到后轮压黄线时将方向盘迅速向左打死，待车头最左侧位于黄线和白线之间时停车。
出库，打左转向灯，将车前进至车头最右边过第二道黄线时回正方向盘，并向右打一圈，车头正后回正方向盘。
4：曲线行驶：车头鼓包线对准弯道内蓝色点，缓慢前进至车头最左角接触到黄线时将方向盘向左打一圈加九十度（位于时钟十一点位置），待鼓包线接近黄线时回正方向盘。
待车头最右角接触到黄线时将方向盘向右打一圈加九十度（位于时钟一点位置）缓慢行驶出弯道后回正方向，待车头最右角接触到黄线时，将方向盘向右打死，适时回正。
（若感觉车头最右角超过黄线，要将方向盘向右调整至沿黄线走）5：坡点停车：前进到左边鼓包线位于路面黑印中间，稳住离合器一点一点慢慢试抬，差不多时稳住不要动，鼓包线对准前面白点后，将车前进至车门左边的红点（或教练给自己指定的点）与地面黑线重合时停车。
起步：打左转向灯，慢抬离合器至车身抖动，并看见红色小指针抖动时慢放刹车，（注意放离合器和刹车时一定要慢，否则很容易熄火）车子前进后将方向盘向左打九十度后两秒后回正。
到坡顶后控制好离合器及刹车，尽量慢行，自己将左边鼓包线对准于路面黑印中间6：直角转弯：待右边车窗直角对准地面黄色直角时方向盘向右打死，待车头正后回正方向盘，根据教练平时要求的地方再次向右打死待车头正后回正方向盘。
注意，1：方向盘打死起步时，千万不可压离合器2：起步时，若车身与左边线不平行时，挂倒档后退调整，前小后大向左打方向盘，反之向右打，再将鼓包线与前面点对齐，门左边的红点（或教练给自己指定的点）与地面黑线对齐时停车。
3：考试过程中，心态最重要，还有就是宁可慢到轧死地上的蚂蚁，也不可以停车一秒。
每个人都有自己的训练方式，自己琢磨的才是最适合自己的，平时多想每个细节，比实际操作来得实际，省时省力，事半功倍！篇二：练车技能总结完整版练车旅途（完整版）一、车速控制1、首先熟练掌控离合器，速踩轻放，控制在10秒放完，放到一半时回踩一毫米，然后在慢慢放，放离合器时脚跟不要着地！2、换挡时要踩离合器，手刹时，离合器一定要踩到底，不然就不起作用！3、在起步前，把离合器踩到底，踩住刹车，把挡挂到一档，松开手刹，松开刹车，然后慢慢放离合器，在车起步时，回踩一个毫米或者半个毫米，这样有利于控制车速，不然车起步会很快，如果速度过快，慢慢踩离合，当速度慢下来了，要控制好离合，如果快停了的感觉，那就得放离合，慢慢放，速度就是在一踩一放控制得来的，因为学车第一步就是直行，也就是控制车速，把车速控制好了，你才能转弯，因为转弯过程中，速度快了，你就慌了，你一慌，就分不清方向了，速度慢的话，你才有多余的时间去想方向，去想方向盘该往哪里打！4、要养成随时观察后视镜，因为你直行出车库的过程中，你观察后视镜，感觉车和车库的边线是斜的，那么就得修正，不然倒进来车也会是斜的，搞不好还会压线！所以直行倒车入库也是一样要看两边后视镜，这是基本常识！不管是直行倒车入库还是大转弯倒车入库二、转弯（方向盘半圈转弯入库）（主要看两个点：第一个点：后轮挨线打盘，第二个点：看后视镜车尾边角和停车库后两个直角点的平行度）1、起步前先看车，如果车是歪的，要休整方向（结合后视镜）2、看后视镜，后轮一挨线就开始打半圈方向，手不要动，开出去后，停车和回正方向要同步。
然后倒档倒车时，车子启动和打半圈方向盘同步进行，一定要看两边后视镜，要注意看点，看车尾边角和车库后两个直角点是否一样宽，如果一样宽了，那么立即回正方向盘，回正方向盘速度一定要快，入库的时候，车身和车库线是斜的，前面宽，往右打半圈，差不多平行了就回正，后面宽，同样的道理就往左打半圈。
3、车身分析：车身前窄后宽，所以入库后从左后视镜看车身和车库线是平行的，那么车和车库线就是歪的，一定要前面比后面稍微宽一点才行！4、打方向时一定要控制速度，快了不行，慢了容易瞬息，如果转弯时，车慢得差不多停下来了，就要适当放离合了，快了就轻踩离合！5、个人心得：第一：上车前注意看方向盘是否回正，没有回正，上车后把方向盘回正！第二：看车身和车库线是否平行，如果不平行，那么开出去的同时要修正！第三：如果速度快了，踩下离合器，在迅速释放的放离合（但不要放很多，最多放一个厘米的程度），转弯打方向时，踩一下离合，然后慢慢松开，控制速度，入库一半后，看左后视镜观察平行度！三、大转弯（直角转弯倒车入库）前序：第一：上车前注意看方向盘是否回正，没有回正，上车后把方向盘回正！第二：看车身和车库线是否平行，如果不平行，那么开出去的同时要修正！第三：速度一定要放慢，因为速度快了，方向就来不及掌握了，车速的控制和上诉一样的控制方法大转弯倒车入库主要看四个点：第一个点：车开出去的同时看左后视镜，观察后轮，后轮挨车库线方向盘迅速往右打满，前行一定程度后，一定要观察车身是不是歪的，是歪的那么就要修正第二个点：倒档倒车时看右边门把中点对齐标杆方向盘迅速往右打满第三个点：在车的行驶过程中看右后视镜车尾右边角挨着车库线前面右直角横直线过来到空白处的那个直角点立即向左回半圈（速度一定要慢，不然这个点看不准，进库就不怎么标准了）第四个点：在第三个点向左打完半圈之后，要立即看左后视镜车尾左边角和车库线后直角点是否有一大卡的距离，就是人的手指大卡，如果有了，那么就要立即向左回一圈方向盘四个点都看完了，车身也差不多进一半车库了，这时如果车身和车库线是斜的，那么就要立即修正，哪边宽就往那边打方向盘。
还有一种说法就是上面的说法：看左后视镜，前面宽就往右打方向盘，后面宽就往左打方向盘。
至于方向盘打到什么程度，就自己把握了，所以车速慢是很有好处的，如果车速快，打方向盘就不一定把握那么准了，除非你是反应敏感高手左大转弯看左边宽度，如果左边宽，方向盘就要打到9点钟方向，如果车头是歪的，左边前宽后窄，先把车身修正，然后看情况打几点钟方向！如果左边窄，方向盘就要打到10点钟方向，如果车身歪的，左边前窄后宽，先把车身修正，然后看情况打几点钟方向！倒车入库时，看右后视镜，有一卡了就迅速两圈（也就是回到原始方向盘12点钟方向），然后再看车身歪不歪，如果歪了，就修正！考试开始1，调座位2，安全带3，后视镜4，灯光电器有没有关闭5、打左转灯曲线练习1，左边占线三分之二，打半圈，右边角接近压黄线在打半圈，右边角压倒黄线打半圈，右边角看到黄线，回半圈，右边角压倒线后打半圈，左边距离差不多了回正！之后右边压线三分之二打半圈，左边压倒黄线打半圈，看到黄线在回半圈，看不到黄线打半圈！总的三个半圈！总是，压倒黄线就打半圈，看到黄线就回半圈！半坡起步要上坡的时候慢慢放离合，如果速度太快就踩一点点离合，然后控制速度，看车身正不正，不正就修正，然后看点（门把对到标杆正中间超过两个手指立即踩离合和刹车），然后刹车不动的情况下，慢慢抬离合，看车头有抖动了，维持三四秒，稳住离合不动，慢慢把刹车送完，下坡的时候，踩住离合，控制刹车，让速度慢下来！直角转弯十二点方向对直标杆往右看一卡，慢慢行驶至左边标杆，看门把中间对直标杆中间超过两个手指就立即往左打满方向盘！侧方位练习方向盘十二点钟方向对直箭头，看门侧对树停车，然后倒车往右打一圈，然后看车身左角对到白色角回正，然后看左后轮底部压黄线后往左打满，回两个厘米就行了！总之，凡是打满方向盘都要回一两个厘米！雨滑路面有五个动作按顺序打开开大灯，开防雾灯，开雨刮，开警报灯，点刹车（点刹，不要让车停）到点的时候停车按照反向关闭关警报灯，关雨刷，关防雾灯（防雾灯可以不管），关大灯隧道三个动作大灯，喇叭，点刹车（点刹，不要让车停）（注：不同教练的方法不一样，所以练车的效果也不一样，故此只可借鉴，如果总结不到之处，敬请谅解）篇三：练车总结就快考试了，对自己的练车各项做个总结。
开始:记得打转向灯，过2号点打一圈加四分之一，进入起始点倒车入库:1.车辆一定要与白线平行，左边前后轮距离白线一脚半的距离，这样能很好的保证入库。
2.方向向右打一圈加四分之一，待尾部看见二号点，回正，车辆开始要摆正后开始拉正方向3..经联系总结，开始1做好，2，就能保证车辆入库后左右间距相等。
不然左右间距不等容易压线。
4.左边出库，车头在垂直库方向再向左走一点才能压到黄线。
5.左边倒库时，待1号点出现打死方向，离2号点20--25公分拉平方向，待刚好入。