汽轮机整套启动及试运行

汽轮机整套启动及试运行

汽轮发电机组的整套启动和试运行，是对设备在投入生产前的最后考验，也是对设备及安装质量的全面鉴定。

1. 分部试运及汽水管道冲洗

1.1 水泵的分部试运及水管系统的冲洗

1.1.1 转动机械的分部试运

1.1.1.1 设备安装完毕后，先对电动机进行单机空负荷试运。在确定转动方向后，应试转1～2h，当设备振动及轴承温升正常后停转，将电动机与泵体找正，然后联接好联轴器螺栓。

1.1.1.2 水泵及其它转动机械分部试运前，先进行有关系统的试压，只有试压合格后，方准对该系统试运冲洗。

1.1.1.3 对水质要求较高和较精密的转动机械，如各类水泵，其入口均应装有滤网，以防杂物进入损坏设备。

1.1.1.4 试转前应将转动机械的各轴承清理干净后，加入合格的润滑油或润滑脂，并盘动其转子。只有确认一切正常后，方准启动转动机械。

1.1.1.5 水泵或其它转动机械，按规定带负荷试运，一般规定不少于4～8h，试运中应对轴承振动及油温升、泵的出入口压力以及电动机的电流和温升

等进行监护并作出记录。只有在上述记录符合技术要求时，才能认为分部试运合格。

1.1.1.6 按设计要求做各项保护及联动试验，应达到设计的技术指标。

1.1.2 水管道系统的冲洗

按管道系统冲洗措施接好临时排放水管道，结合本系统上的水泵试运行进行水冲洗。在系统水循环一定时间后，放出脏水，更换合格清水继续冲洗，直至水质合格。对不同的水管道系统，冲洗后的水质要求亦不相同。

1.1.

2.1 对工业水、冷却水、循环水管道系统，因水质要求不高，只要冲洗水质达到清澈透明时，即可认为冲洗合格。

1.1.

2.2 对凝结水、低压给水、除盐水及高压给水系统，因水质要求高，故这些系统可先用清水冲洗，冲洗中可将本系统中的加热器或冷却器等容器解列，系统走旁路冲洗。水冲洗过程中应将所有系统中的主干管及支管线全部通水冲洗。

1.2 主蒸汽管路的蒸汽吹扫

主蒸汽管道的蒸汽吹扫是与锅炉本体吹扫同时进行的。吹扫的管道系统应按吹管措施要求用临时管道接通。

1.2.1 按吹管系数K值规定，吹管时的汽流对管内附着物的作用力，应大于机组满负荷运行时汽流作用力的原则。即吹管系数K值大于1。

1.2.2 吹洗方法

常用吹洗方法有两种：（1）蒸汽稳压吹洗法；（2）降压法蒸汽吹扫。比较而言，降压法蒸汽吹扫操作简单，仅限于开关汽门和保持锅炉水位。稳压吹扫适用于蓄热能力小的直流炉的吹扫。汽包炉由于蓄能大，故多采用降压法吹洗。

1.2.3 吹洗程序及范围

按吹管系统图接好临时管线，第一阶段先吹过热器主蒸汽和主蒸汽母管段，第二阶段吹扫过热器主蒸汽母管部分母管到汽机前主蒸汽管道。

吹洗范围一般包括锅炉过热器、主蒸汽管、旁路管及汽轮油泵汽源和轴封供汽汽源管路系统。

1.2.4 吹管质量要求：在每阶段吹管中，应在临时安装的排汽口处装入铝制靶板，当管道经若干次吹洗后，加入靶板。当斑痕直径不大于0.8mm、斑痕总数不超过8点后，再次吹管斑点仍不超过10点时为合格。

2. 整套启动前的试验

2.1 真空系统严密性试验

汽轮机的真空系统包括：凝汽器的汽测空间、汽轮机排汽空间以及在汽轮机空负荷状态下处于真空运行的所有设备及系统。该真空试验系统包括的范围较大，且真空的泄漏直接影响继续的正常运行。按规范规定真空度的好坏是机组考核的重要技术指标，因此对处于真空范围的设备及系统，应严把安装质量关，使真空系统具有良好的严密性。真空系统的严密性检查，一般均采用灌水试验法。

2.1.1 灌水试验前的工作

2.1.1.1 当凝汽器是用弹簧支撑在基础上时，则应用临时刚性支撑，以防灌水后因弹簧变形而引起汽轮机中心标高的变化。

2.1.1.2 检查真空范围的所有系统，均应施工完毕。同时关闭真空系统与大气相连接的所有排放阀门。

2.1.1.3 开启所有真空系统以及与真空系统相关设备连接的阀门。

2.1.1.4 向凝汽器汽测灌入清洁的工业水或除盐水，灌水高度应达到下汽缸汽封窝的下部100mm处，此时，各回热系统通过疏水系统的串通使真空范围内的各个系统及设备均应灌水。

2.1.2 真空系统的检查

重点检查下列部位无泄漏：

2.1.2.1 真空系统范围内所有阀门、法兰、焊口、接头堵板等阀件。

2.1.2.2 凝结水泵及加热器等所属水位计等附件和轴封等。

2.1.2.3 凝汽器及排汽喉部上的所有接口法兰、焊口以及凝汽器上的冷却管胀口及附件等。

2.1.2.4 经真空系统严密性试验，消除所有泄漏点后，还须作抽气器试抽真空试验。启动抽真空装置，开启系统阀门，应能使真空系统在机组不启动状态下达到46.66～5

3.33Kpa(350～400mmHg)的真空。

2.2 油循环

2.2.1 油循环前的准备工作

2.2.1.1 按油冲洗措施检查系统均已安装完毕，油系统中的放油阀门应关闭，事故放油系统完整。

2.2.1.2 按油循环措施要求，临时管路应与油系统接通。

2.2.1.3 油冲洗周围应做围栏，与油冲洗无关人员禁止进入。围区内消防措施应齐全。

2.2.1.4 建立油冲洗值班制度。严禁在油区内动用明火或电火焊作业。如需电火焊作业时，应有操作票且有专人监护。

2.2.2 油冲洗的程序

2.2.2.1 将油灌入油箱至低油位，通过大流量冲洗设备对主油箱内油进行过滤冲洗。

2.2.2.2 将各轴承进、出油管用临时管接通，用大流量冲洗设备进行油系统冲洗。冲洗中油冷却器可用临时管短路。

2.2.2.3 拆除各轴承进出油的临时管，在不进轴瓦的情况下，冲洗各轴承座油室。

2.2.2.4 经上述油冲洗后，应加强油质过滤，且通过过滤将油打入经清理的备用油箱，对主油箱及轴承室做人工清理后，再次灌入基本达到油质标准的润滑油。油系统可按正式系统恢复。准备进行第二阶段油冲洗。

2.2.2.5 第二阶段油循环是在正式油系统和轴瓦已恢复至正常位置下进行的。因此，应启动交、直流润滑油泵进行油循环。油经冷油器至各轴承，油循环直至油达到国家规定的标准。在此阶段中，应进行几次将主油箱内油抽出进行人工彻底清理。此法效果很好。

3. 汽轮机的启动和带负荷

汽轮机的启动和带负荷，是指汽轮机从静止状态下冲动转子，升速至额定转速，并逐渐带负荷至额定负荷的全过程。在启动过程中，应严格控制蒸汽品质，确保新蒸汽的压力和温度，防止参数的突变，使汽轮机转子、汽