基坑开挖专项方案

基坑开挖专项方案
基坑开挖专项方案

基坑开挖专项方案

1、施工准备

(1)在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及承台的定位桩,全部经甲方和我方测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移,若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。

(2)测量放线及测量桩点的保护,对场边道路及场内的临时设施做好定位标记,以备观测。

(3)在基坑开挖前,要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。考试大

(4)因此,在基坑开挖前,基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外,用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。

(5)所有的测量木桩、红线点一经核实后,项目部就应落实专人对其进行定期检查复核,以确保红线的准确性。

2、基坑开挖方法

(1)根据施工现场回填的沙质土壤地质状况以及含水率和开挖深度,我公司决定对木栈道、木栈台、九曲桥基础开挖采取整体开挖方式,以确保施工人员的安全,提高施工质量。开挖机械采用200型挖机。坡脚至承台边线为1米,坡度为1200,在部分失稳地段采用钢板桩临时加护。人工开挖的主要是机械挖至以上30CM,30CM以下部分用人工挖掘以防止对地基的扰动。

(2)土方外运:由于我方九曲桥施工场地在河道里面,河水水位比较高。土方开挖先全部堆放在基坑西侧,形成九曲桥施工围堰。保持边坡安全距离,混凝土基础浇筑完成后根据设计要求回填部分土方至设计高度。木栈道剩余土方都要运载到甲方指定的地点堆放或基础完成施工之后重新平整场地,以便园林公司植树种草。

(3)基坑排水:基础土方工程施工期间,项目部决定在沿木栈道轴线边侧用人开挖一条排水沟,排水沟宽300mm,起点深为200 mm按0.5%的坡度进行施工,且为保证排水沟的顺畅流动。。

3、分段开挖时的边坡确定

(1)挖土注意事项:

A基坑土方开挖必须严格按施工方案进行,严禁超挖。

B基坑四周不得任意堆放材料。

C挖土过程中如出现土体较大位移,应立即停止挖土,分析原因,采取有效措施。采集者退散

D坑周围的地表水应及时排除。

E开挖土方时应有足够的照明,电工应日夜值班。

(2)基坑下人坡道溜槽的搭设

等土方挖至一定程度后,就组织人员用竹笆,防滑木条,48mm钢管搭设下人坡道,坡度为1:2。

(3)土方开挖质量要求

A主体部分开挖标高允许偏差±15cm。

B边坡放坡允许偏差±25cm,但边坡不得挖陡。

(4)土方开挖质量保证措施

A开工前要做好各级技术准备和技术底工作。施工技术人员(工长)、测量人员要熟悉图纸,掌握现场测量桩及水准点的位置尺寸,同土建代表办理验桩、验线手续。施工要配备专职测量人员进行质量控制。

B要及时复撒灰线,将基坑开挖下口线测放到基坑底。及时控制开挖土标高、做到5m扇形挖土工作面内,标高白灰点不少于2个。

C认真执行开挖样板制,即凡重新开挖边坡坑底时,有操作技术较好的工人开挖一段后,经测量人员或质检人员检查合格后作为样板,继续开挖。施工人员换班时,要交接挖深、边坡、操作方法,以确保开挖质量。

D开挖边坡时,尽量采用沟端开行,挖土机的开行中心线要对准边下口线。要坚持先修坡后挖土的操作方法。

E土方开挖后,及时跟进浇筑混凝土垫层,并要注意成品的保护工作。

F认真执行项目部制定的技术、质量管理制度。施工中要积累技术资料,如施工日记、设计变更洽商、验桩、验线记录等。

G土方工程竣工后要绘制竣工图,四土建代表和质量检查人员共同检查评定工程质量等级。

(5)土方开挖安全要求和安全保证措施

A开工前要做好各级安全交底工作。根据本工程施工机械多,配合工作多,

土质条件差以及运土路线复杂等特点,制定安全措施,组织职工贯彻落实,并定期开展安全活动。

B每天检查挡土设施是否完好,并及时行修复。

C下雨期间进行挖土时,做好防滑措施。

D夜间挖土施工时,应配置足够的灯光照明。

E为预防边坡塌方,一般禁止在边坡上侧堆土,当在边坡一侧放置材料时,应距离边坡上边缘1.0m以外,材料堆置高度不得超过去时1.5m。

F提前准备好编织袋、草袋、木桩等物,若边坡局部塌方,则可将坡脚塌方清除。

G若边坡经上述措施之后,仍有失稳现象,则应征得设计单位与临理单位同意,采用加大边坡坡度或用压密注浆加固土体等方法,以确保基坑施工的安全。

H阴雨天气,在边坡上应加盖塑料薄膜,以防止边坡上的土体流失.

基坑开挖安全专项施工方案

目录 1.编制依据 (2) 2.编制目的 (2) 3.工程概况 (2) 4.安全管理组织机构 (2) 5.安全生产保证体系 (3) 6.施工准备 (6) 7.基坑开挖施工的风险分析和安全要点 (6) 8.基坑开挖的要求 (6) 9.安全保证措施 (7) 10.施工现场保护措施 (8) 11.施工现场管理与文明施工 (8)

基坑开挖安全专项施工方案 1.编制依据 (1)中铁二院桥涵修改施工图与参考图; (2)标段实施性施工组织设计; (4)客运专线桥涵施工技术指南; (5)我单位类似工程施工经验等。 2.编制目的 为保证基坑开挖、基坑围护的安全文明施工,制定本专项施工方案。 3.工程概况 湘桂铁路扩能改造柳州至南宁段工程LN-2标段工程范围为:D1K589+ 540~D1K660+569.91段土建工程以与柳南D1K610+150~D1K668+600段和南黎DK660+569.91~DK668+600段内的制架梁工程,线路长71.819Km。 主要工程数量包括: 区间路基土石方:980万立方米,站场路基土石方:120万立方米,路基附属工程:71.819正线公里;特大桥4座:分别为维都双线特大桥、红水河双线特大桥、石蓬双线特大桥和六角双线特大桥,合计5859.878延米;大桥6座,合计1302.96延米;中桥4座,合计293.033延米;涵洞与框架涵252座/6467.27横延米;框架桥13座/258.9延米;隧道2座,合计643延米; 32米预制箱梁(双线简支整孔箱梁):397孔,24米预制箱梁(双线简支整孔箱梁):28孔;来宾北站房屋、给排水、站场建筑等附属工程建设。 4.安全管理组织机构 建立健全的安全组织机构和安全保证体系,成立安全生产领导小组,指挥长庞维新为安全生产第一责任人,安全质量部为安全保证职能部门,设专职安

土方开挖专项施工方案(一般)

一般土方开挖安全专项施工方案 一、编制根据 1、按现行的施工安全规范。 2、公司有关土方开挖施工的作业指导书和技术交底。 3、现场施工条件。 4、经审查通过的设计图纸; 5、工程岩石工程详细勘察报告 二、资料收集 土方开挖之前需收集的资料主要有:地质勘探报告、地下管线资料,根据上述资料查明工程地质水文、地下管线、等实际情况,编制确定开挖路线、开挖方法等并编制详细的土方施工方案及基坑防护方案。 三、工程概况 工程基本情况 工程名称:张家界未来城项目一期工程 工程性质:本工程为高层住宅。 地理位置:本工程位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧。 各栋层数及建筑高度: 1C#:21F/1D,建筑高度64.8m; 2B#:16F/1D,建筑高度42.75m; 3B#:12F/2D,建筑高度33.6m; 13D#:17F/2D,建筑高度48.45m; 14D#:17F/2D,建筑高度48.45m; 15#:17F/1D,建筑高度45.6m; 16A#:19F/2D,建筑高度59.00m; 17A#:20F/1D,建筑高度61.9m; 18A#:18F/3D,建筑高度56.1m; 23D#:18F/3D,建筑高度51.3m; 各责任主体名称

2、本工程Array基础设计概况 本工程基础采用旋挖桩基础,现场土方开挖深度在3m以内,施工场地较开阔。 3、场地特点:本工程占地面积大,原始地貌为低山丘陵间冲沟。 4、地理位置及环境条件:本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧,交通便利。 四、自然地理及场地工程地质条件 1、地理位置、地形地貌 本项目位于张家界市永定区崇文路崇文中心小学北侧,原始地貌为低山丘间冲沟。 2、水文气象特征 张家界市气候属中亚热带湿润季风气候,终年温暖湿润,四季分明。市区气候总体特征为高湿、多雨。场地内无沟渠通过,地下水位主要为雨水和地下径流补给地下径流排泄,水位随季节变化明显。 3、地基土组成 场地地层主要由第四系堆积层、冲积层及白垩系砾岩、泥质粉砂岩组成。 4、地基土土性特征 各土层的土性特征描述如下: 中风化灰岩:呈透镜体分布在强风化砾岩中;灰白色;主要成份为方解石;隐晶质结构;中厚层状构造;隐节理较发育;必须回转才能钻进;岩体较完整;岩芯呈短柱状及柱状;锤击声脆;岩石质量指标为较差的,RQD约为70;属较硬岩;岩体基本质量等级为Ⅲ级。场地内仅ZK23、ZK26、ZK35、ZK38号钻孔揭露,层厚0.80~3.00m。 强风化泥质粉砂岩:紫红色;泥质结构;中厚层状构造;节理裂隙发育;岩体破碎;岩芯呈块状、碎块状;岩石质量指标为极差的,RQD小于25;岩体基本质量等级为Ⅴ级;属极软岩;遇水易软化、失水易崩解;无膨胀性。场地内仅ZK1、ZK2、ZK4、ZK5、ZK7~ZK11、ZK78号钻孔揭露,层厚1.50~4.10m。 中风化砾岩:紫红色;砂砾质结构;厚层状构造;节理裂隙较发育;砾石成份为石英砂岩、硅质岩,粒径1-5cm;钙铁质胶结,胶结较好;岩体较完整;岩芯呈短柱状;岩石质量指标为较差的,RQD 约为60;岩体基本质量等级为IV级;属软岩;遇水不易软化、失水不易崩解;无膨胀性。 中风化泥质粉砂岩:紫红色;泥质结构;厚层状构造;节理裂隙较发育;岩体较完整;岩芯呈短 柱状及柱状;岩石质量指标为较差的,RQD约为70;岩体基本质量等级为IV级;属软岩;遇水不易 软化、失水不易崩解;无膨胀性。

2019年最新垃圾处理场(深基坑开挖专项施工方案) (1)

湖二妃山弃渣场地综合治理工程 施 工 组 织 设 计 编制单位:武汉市山山和建筑工程有限公司编制日期:二0一四年三月二十日

第一章编制依据 (2) 1.1、编制说明 (2) 第二章工程概况及工程特点 (3) 2.1、工程概况 (3) 2.2、场地位置及地形地貌 (3) 2.3、地层结构 (3) 2.4水文地质条件 (4) 2.5、施工准备 (4) 2.6、机械材料配备 (4) 2.7、作业条件 (5) 2.8、技术准备 (5) 2.9、施工技术 (5) 2.10、土方开挖 (6) 2.11土方开挖施工措施 (6) 2.12、注意事项 (7) 2.13、基坑排水、降水方法 (7) 第三章监控测量 (8) 3.1 监测项目 (8) 3.2 监测仪器配置 (8) 3.3 部分监测方法 (8) 3.4 监测资料的分析、预测和信息反馈 (10) 第四章雨季施工准备 (10) 4.1、雨季施工准备工作 (10) 4.2、雨季土方开挖施工技术措施 (11) 第五章安全及质量保证措施 (11) 5.1、基坑安全监护 (11) 5.2、开挖工程质量保证措施 (11) 5.3、装、卸渣土与运输安全保证措施 (12)

第六章应急预案 (12) 6.1、安全事故应急预案 (12) 6.2、塌方事故应急预案 (12) 6.3、物体打击及高空坠落事故应急预案 (13) 第七章环境保护措施 (13) 7.1、自然环境保护 (13) 7.2、噪声污染控制措施 (13) 7.3、大气污染控制措施 (14) 第一章编制依据 1.1、编制说明 1、我公司坚持为用户服务的思想,编制施工组织设计着重在提高工程质量,加快施工进度,抓好安全文明生产,提供有利的保障。为客户酝造一个良好的环境。树立良好的社会形象。 2 、我公司高度重视本施工方案设计的编写,由公司技术负责人组织对工程的重点、难点及关键特殊过程进行攻克。在仔细研究图纸,明确工程特点、充分了解施工环境、准确把握业主要求的前提下,成立编制专题小组,集思广议、博采众长,力求本方案重点突出,切合工程实际,思路先进,可操作性和针对性强。

深基坑开挖安全专项施工方案(完整版)

目录 第一章工程概况…………………………………………………第二章方案编制依据及参考资料………………………………第三章工程地质及水文地质条件………………………………第四章地下水控制设计…………………………………………第五章土方开挖…………………………………………………第六章基坑支护…………………………………………………第七章安全管理体系……………………………………………第七章安全、文明施工措施……………………………………

基坑支护工程安全专项方案 一、工程概况 1、本标段桥涵基础工程开挖深度(深基坑)在5.0~13m之间的基坑。 2、基坑周边无建筑物,坑壁护理形式采用插打钢板桩支护,确保基坑四周土体不坍塌。 二、方案编制依据及参考资料 1、《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99); 2、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); 3、新建铁路向莆线三江镇至福州段站前工程施工图; 三、工程地质及水文地质条件 1)工程地质 本线所经地区剥蚀中、低山及丘陵区构造发育,受构造影响,岩体节理、裂隙较发育;火山岩和部分花岗岩存在不均匀风化现象;断陷盆地的部分沉积岩层和变质岩路堑地段存在顺层滑动的可能。地基工程地质条件较好,桥梁工程可采用明挖基础或桩基;路堑高边坡,特别是顺层和岩体破碎地段须加强支挡防护。 盆地、谷地、阶地主要为第四系冲洪积层,表层为黏土、粉质黏土,局部夹淤泥质土、淤泥层,下部为砂砾石层;岗地主要为残坡积棕红色粉质黏土、网纹黏土等。桥涵基础一般采用桩基础;向塘-抚州之间的高阶地网纹黏土,一般具有弱膨胀性。 2)水文特征 沿线水系主要有赣江水系和闽江水系。沿线地下水主要类型主要有孔隙潜水、基岩裂隙水,部分地段存在岩溶水;第四系砂、卵、砾石、类土为主要赋水层。除第四系冲洪积层孔隙潜水、岩溶水、断层带裂隙水较发育外,一般地下水不发育。本标段大部分地段地表水、地下水水质较好,对混凝土结构和混凝土中的钢筋无腐蚀性,

基坑开挖专项方案

基坑开挖专项方案 1、施工准备 (1)在基坑开挖之前,场内所有的红线桩及承台的定位桩,全部经甲方和我方测量核准。明确在桩基施工阶段红线及定位桩是否产生位移,若有移位应会合规划部门、设计单位、建设单位研究处理方案。 (2)测量放线及测量桩点的保护,对场边道路及场内的临时设施做好定位标记,以备观测。 (3)在基坑开挖前,要根据施工图纸、基坑开挖放坡坡度及核准的轴线桩测放基坑开挖上下口的白灰线。考试大 (4)因此,在基坑开挖前,基坑开挖范围内的所有轴线桩和水准点都要引出施工活动区域以外,用大方木桩深打后钉上铁钉并加以保护。 (5)所有的测量木桩、红线点一经核实后,项目部就应落实专人对其进行定期检查复核,以确保红线的准确性。 2、基坑开挖方法 (1)根据施工现场回填的沙质土壤地质状况以及含水率和开挖深度,我公司决定对木栈道、木栈台、九曲桥基础开挖采取整体开挖方式,以确保施工人员的安全,提高施工质量。开挖机械采用200型挖机。坡脚至承台边线为1米,坡度为1200,在部分失稳地段采用钢板桩临时加护。人工开挖的主要是机械挖至以上30CM,30CM以下部分用人工挖掘以防止对地基的扰动。 (2)土方外运:由于我方九曲桥施工场地在河道里面,河水水位比较高。土方开挖先全部堆放在基坑西侧,形成九曲桥施工围堰。保持边坡安全距离,混凝土基础浇筑完成后根据设计要求回填部分土方至设计高度。木栈道剩余土方都要运载到甲方指定的地点堆放或基础完成施工之后重新平整场地,以便园林公司植树种草。 (3)基坑排水:基础土方工程施工期间,项目部决定在沿木栈道轴线边侧用人开挖一条排水沟,排水沟宽300mm,起点深为200 mm按0.5%的坡度进行施工,且为保证排水沟的顺畅流动。。 3、分段开挖时的边坡确定 (1)挖土注意事项:

【最终版】基坑土石方开挖方案

乐山市人民医院综合住院大楼基础土石方开挖施工方案 编制: 审核: 审批: 成都建工乐山项目部 年月日 专项方案审批表

专项方案名称:基础土石方开挖施工方案

目录 第一节、编制依据 (4) 第二节、工程概况 (4) 第三节、土、石方开挖施工方案 (5) 第四节、主要施工方法 (5) 第五节、投入的机械、人员 (6) 第六节、基坑排水措施 (7) 第七节、质量控制 (8) 第八节、基坑护壁的保护措施 (9) 第九节、施工注意事项及安全措施 (11)

乐山市人民医院住院综合大楼一期工程 基坑土石方开挖施工方案 第一节.编制依据: 1.中国中元建筑设计院设计的《乐山市人民医院综合住院大楼一期工程图纸》。 2.建筑地基处理技术规范 3.建筑工程质量检验评定标准GBJ301-88 4.建筑机械使用安全技术规范JGJ33-2001 5.建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002 6.中南勘测设计院2009年8月出具的《乐山市人民医院综合住院大楼一期工程岩土工程勘测报告》 第二节、工程概况 本工程为乐山市人民医院综合住院大楼一期工程,位于现有院区的西北部。总建筑面积51030m2(不包含非上人阳台面积),其中地上43130m2,地下7470m2、本工程地下2层,地上24层(不包含设备夹层),在八层与九层之间和十一层与十二层之间另有两个设备夹层,建筑物总高99.90m、建筑防火设计分类为一类高层建筑,地上及地下室的耐火等级均为一级;屋面防水等级为Ⅱ级,地下防水等级为一级;项目设计规模等级为一级;结构设计使用年限50年;结

构形式为框架-剪力墙结构;抗震设防烈度7度,构造措施采用8度。基础型式:桩基(人工挖孔扩底灌注桩),地基持力层为中风化泥质砂岩。 第三节、土、石方开挖施工方案 根据中南勘测设计院2009年8月出具的乐山市人民医院综合住院大楼一期工程岩土工程勘测报告1—5轴的H—E轴段淤泥质土深度最深为358.00即相对设计底板垫层下口标高低4.1米,根据设计文件,为保证工程结构安全,需将淤泥换填为级配砂砾石,并压实。压实系数为0.95 本工程的原基坑开挖未达到设计的地下室筏板底面标高,现在开挖部分为原来基坑开挖时未挖到底板垫层设计标高的部分,约0.65m 深,大部分为中风化泥质砂岩,因本工程地处城区,不能采用爆破方式,确定采用液压岩石破碎机和人工手持风镐法进行开挖施工。 由于现在基坑较深,基坑周边都做了深基坑支护,挖机无法直接下到基坑里进行开挖破碎作业,需先用吊车将挖机和液压岩石破碎机分批吊入基坑内,再进行开挖破碎作业,将开挖出来的土石方回填一条施工便道出入基坑,挖出的土石方采用一台50型装载机配合350型挖机连续将其转至基坑外承重道路上,再装入自卸车运出施工现场,土石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。施工中首先将岩层较厚部分采用液压岩石破碎机分层破碎,待机械开挖至设计标高以上10CM,留作基底保护层,再采用人工手持风镐对机械开挖无法处理的部分进行开挖修整,直至达到设计和施工要求,挖土石方完毕

基坑土方开挖专项施工方案

第一章工程概况及具体施工方案 一、工程简况 本工程主体结构形式为现浇钢筋混凝土框架结构、钢结构,基础为现浇钢筋混凝土独立柱基础、筏板基础、孔桩基础。现场已具备“三通一平”条件。 二、基坑土方挖运方案的选择 由于本工程现场场地狭窄,如何顺利的进行土方外运工作是保证本工程工期的重点。根据现场情况,结合我单位多年来施工同类工程的经验,本工程中土方开挖的技术措施如下: 1 符合现场施工条件和环境要求,施工技术优化、可行。 2施工工期合理。土方工程要为后续工程施工创造出良好的工作面,要确保在计划工期内完成土方开挖,必须把土方开挖和后续工程有效地结合起来、统筹进行安排,使交叉施工合理衔接,并互相创造条件. 3要紧密结合工程的特点和要求,充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素,安排好各工序的穿插施工,有效投入与合理安排足够的土方工程机械设备,合理安排土方开挖的先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置,以满足工期要求. 4 土方工程要保证在施工过程中地基土层不受扰动与破坏。 5在整个土方开挖过程中,在垫层施工之前,要预留足够厚度的保护土层,以防止在进行土方施工时地基土层受到扰动。 6 在保证安全、可行的基础上,尽量降低工程造价. 7基坑内土方开挖根据施工顺序进行,不得超挖。 三、技术准备

1项目工程师组织有关人员熟悉图纸,同时取得相关的技术资料、规范、规程和标准等。 2 根据轴线控制及标高引测的依据,进场后复核建筑物控制桩,引入高程控制水准点,做好桩号的控制和水准点的测设和保护工作。 3进入现场后,即着手对现场工作进行交接。对现场的红线桩及水准点进行交接,并根据需要进行红线桩及水准点引测,平面轴线控制网的测设,并经监理单位复测。 四、基坑土方施工 1、土方开挖 在开工前,对土方开挖作业队进行交底,明确土方开挖顺序及分步开挖深度.本工程先进行整个场区基坑范围以外、场地红线以内清理外运部分土方,要求先将现状地面进行平整,再进行基坑内的土方开挖,基坑内土方不得超挖。 2 、现场协调 1) 现场土方挖运施工实施统一指挥、统一协调。 2)设专人协调车辆运行和外部路线的关系。 3) 各出入口设置疏导员,协调、指挥车辆进出,确保安全运行。 4)为防止遗撒,各出入口设专人覆盖、清扫车辆。 5)配备专用小型车辆,用于发生土方意外遗撒时的及时清理工作。 6) 为确保雨天连续作业,挖掘机应不断对坡道进行修整、换填、碾压密实,以保证自卸汽车上下运移顺利,严防打滑。 3、土方开挖施工 1) 场地平整:

深基坑施工安全专项方案范本

整体解决方案系列 深基坑施工安全专项方案(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-76593深基坑施工安全专项方案Special scheme for deep foundation pit construction safety 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 一、编制依据 (1)《中华人民共和国安全生产法》(中华人民共和国主席令70号) (2)《建设工程安全生产管理条例》 (3)《建筑工程预防坍塌事故若干规定》 (4)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) (5)公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部20xx 年第1号令) (6)《XX省公路建设项目高危工程施工安全强制性标准》 (7)XXX高速公路XXX合同段施工设计图纸 (8)XX省现行的有关文明施工和安全生产规定 (9)其他相关的内部安全生产文件 二、工程概况

XX高速公路XX合同段位于XX省X县X镇境内,起点K96+050,终点K107+500,主线全长11.45km。包括XX互通、XX服务区各一个。桥梁26座,涵洞37道,路基挖土方327万立方米,路基填方274万立方米,路基附属浆砌片石36.75万立方米。 三、自然条件 ㈠地形、地貌 本合同段地形起伏极大,总体地势为东北高西南低。地貌主体为隆起的黄土梁峁,部分区域为海拔较低的河流沟谷与冲沟,受构造活动和水流侵蚀作用的影响,本区地形切割剧烈,河谷发育,沟壑纵横。K96+050~K105+910、K106+060~K107+500段属黄土丘陵区,地表一般为大面积的厚层黄土所覆盖,基岩呈孤丘状零星出露或隐伏于厚层黄土之下,微地貌形态有黄土梁、峁、塬、黄土冲沟、黄土陡崖及中缓坡。K105+910~K106+060段属侵蚀堆积河川宽谷区,河床及高阶地大多由砾卵石及砂、土互层组成,河漫滩及低阶地表层由亚砂土、粉细砂组成。 ㈡气候、水文

深基坑开挖专项方案

新都区北部商城北欧知识城基础设施 建设项目二标段 深 基 坑 开 挖 专 项 方 案 成都市宏升建筑工程有限公司 2012年3月26日

第一章方案编制依据 1、编制依据 1)本工程深基坑开挖及边坡支护设计施工图。 2)本工程深基坑工程地质详勘及物探报告。 3)现场情况及周边环境。 4)有关设计与施工采用得最新施工技术验收规范、规程及标准。 2、本方案实施原则 本方案经监理、业主审核确认后得方案报安监站备案手续完备展开施工;方案必须向各施工人员及机械手交底,理解无误后施工。所有施工均应符合设计技术规范及验收规范要求。 第二章工程概况 第一节.基本概况 本工程位于四川省成都市新都区北部商城北欧知识城基础设施二标段道路沿线场地位于成都市新都区新都镇,斑竹园镇杨柳村、斑竹园镇白云村。 本次投标为第二标段,忠柳路起点与云兴路相交(K0+00),终点接现状北新大道(K0+220),路线全长220m;路线布设呈东西走向。忠柳路北侧为申蓉汽车4S店,南侧为蟆水河道。云兴路起点与忠柳路相接,终点与规划道路相交,路线全长240m;路线布设呈南北走向。云兴路西侧为在建房,东侧为自建民房。 第二节.地质概况 根据地质勘查报告,该建筑地下土层从上往下依次为:人工填筑土,低液限粉质土、砂石、卵石。 第三节.水文、气象情况 1、地下水位较深,地下水不丰富。根据水质简分析结果,场地地下水对钢筋砼结构不具腐蚀性;对钢结构不具腐蚀性。 2、本地区地处亚热带湿润气候区,四季分明,气候温与,雨量充沛,夏无酷暑,冬少冰雪。据统计,多年平均气温为16、2℃。平均年降雨量为947毫米,

丰水期为(6~9月),日最大降雨量为207、50毫米。 本次施工范围:施工图设计范围内得道路工程、涵洞工程、安全设施与预埋管线工程、绿化及环境保护工程、排水工程、路灯等工程。 建设工期:300个日历天。计划开工日期2012年2月20日,计划竣工日期2012年12月30日。 第三章施工准备 第一节.施工前准备 1、对施工现场场地上得障碍物进行全面清查,包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、防空洞、土洞、垃圾、地面下施工范围内得障碍物与堆积物,供水、供电、通讯线路,防洪排水系统等;人工在基坑四周挖一条探测沟,详细探测出地下有无管线或管线在什么位置。制定排障计划与处理方案幷采取有效地防护加固措施,综合考虑工程得现场情况、进度要求与土方施工方法以及分期分批施工工程得土方堆放与调运问题,划分并确定土方得最优调配区,减少重复倒运。 2、构筑物得定位桩需经检验核准后方可施工。 3、与有关施工得各单位及附近居民取得联系,根据各种制约因素,每天详细按方案安排施工,保证工程顺利进行。 第二节.技术准备 1、根据施工图纸及有关资料核对现场平面尺寸与坑底标高,掌握设计内容及各项技术要求,熟悉土层地质、水文勘察资料;搞清地下构筑物、基础平面与周围地下设施管线得关系,明确各专业工序之间得关系与施工工期要求。为了便于土方开挖施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前做好定位放线工作。 2、熟悉施工图纸与地质勘察报告,掌握基础部分标高与做法,土层与地下水位情况,确定挖土深度与坡度,人员组织与安排,编制挖土施工方案与技术交底。 3、测量放线工作:根据给定得永久性坐标、水准点,按建筑物总平面与建筑红线要求,引测到现场。在建筑物周围,设置测量控制基线、轴线与水平基准点;

基坑施工专项方案设计(全套)

第一章工程综述及方案确定 第一节工程概况及工程地质概况 一、总体概况 本工程位于武都区盘旋路原武都水利物质供应站仓库旧址,东临城市支路-建设巷,南临三层民房,西为黄金公司及盘旋路社区居委会大院,北隔城市支路-建设巷与陇南饭店毗邻。建筑面积4132㎡,规模为地下一层,地上四层建筑,主体框架结构。 二、基础工程概况 1、基坑概况 基坑长约37.4m,宽度约26.8m,基坑平均开挖深度为4.5m。 2、周边环境 拟建建筑基坑与四周边建筑物距离邻近,对基坑的影响很大,具体情况:东侧邻近城市支路-建设巷约3米左右;南侧邻近建筑物约4.8米左右;西侧邻近建筑物地面约2.8米左右;北侧邻近城市支路-建设巷约3米左右。 三、工程地质 根据凯默工程勘察院提供的《岩土工程勘察报告》,场地地层岩性自上而下依次可分为3层: 1.层填土:杂色,土质混杂,主要为人工回填的碎石土夹大量的粉质粘土和少量的建筑垃圾和生活垃圾。土质不均匀,力学性质差。场区普通分布,厚度:3.50-4.20m,平均3.97m;层底标高:991.90-99 2.70m。 2.层粉质粘土:灰褐色,软塑-可塑,土质不均一,主要为粉质粘土夹大量的有机质,和少量碎石土。土质不均匀,力学性质一般。场区普通分布,厚度1.90-2.50m,平均2.04m;层底标高:990.00-990.30m。 3-1.细砂:杂色,饱和,湿,块状,片状,稍密,母岩成份为灰岩,石英岩,云母等,母岩微风化。揭露厚底:0.2-1.0m,平均厚度0.54m,层底标高989.20-990.10m。 3.层圆砾:杂色,稍密-中密,圆形-亚圆形,颗粒级配差,粒径大小不一,一般为2-50mm,最大约100mm,其空隙被砂、土填充,填充物稍密,填充程度一般,母岩主要为砂岩、灰岩等变质岩,母岩弱风化。 四、水文地质 该工程地下水位较高,依据凯默工程勘察院提供的《岩土工程勘察报告》,地下水位埋深2.1-2.3米之间。地下水位随季节有所变化,年动态变化0.5-1.0m,根据基础埋深情况,采取必要的降水措施。场地地下水对混凝土结构无腐蚀性,对钢筋混凝土结构中的钢筋及钢结构具弱腐蚀性。场地环境类别为II类。

基础土方开挖专项施工方案

基础土方开挖专项施工方案 一、概况: 本工程位于昌邑市文山中学院内,本工程总用地面积5500㎡,总建筑面积17456.52㎡,建筑总高度22m。结构为框架结构,主体建筑为四层;基础采用钢筋混凝土独立基础。根据该工程勘察报告及设计图,主体结构基础采用天然地基,持力层为:粘性土,承载力特征值130kPa。独立基础相对标高为-2.1m。为确保基础开挖的顺利进行,及保证施工质量,特编制本方案。 二、施工方案: 由于土方开挖深度比较深,施工工期比较紧,根据现场多种构筑物的布置特征,结合实际情况,因本工程的基础开挖前室外相对标高约为±0.000,所以本次基础土方开挖方案拟采用机械开挖到-2.100m,施工方案从土方开挖、基坑排水、地表面水的防治、室外接地网敷设及室外电缆沟位置等方面进行编制。整体的施工顺序:施工准备、放样工作→场地清理→机械土方开挖至-2.100m→人工配合清底→自检→验收。 本工程的基础开挖施工工期计划为8天。 1、施工准备、放样工作 施工前根据总平面布置图及主控楼的施工图纸尺寸,还应根据施工需要,排水设施和支撑结构宽度、放坡宽度等方面的需要进行定位测量放线,并做好轴线控制桩的保护以便复测,经与测量控制网线复核无误后,用白灰撒出基坑土方开挖线,经测量确定现有的地表面标

高的相对标高是±0.000m。 2、土方开挖 根据施工工期要求紧和现场有局部可堆放土方位置的特点,先选用一台C220型号单斗1m3以外履带式挖掘机进行土方开挖,采用逐个开挖至-2.100m处,开挖时放坡为1:0.33,开挖顺序为一台挖掘机从E轴向A轴方向开挖。 由于地梁标高为-1.200m,在开挖进行到将近梁底标高时应预留150-300mm厚土层,防止开挖过深造成原土层破坏。开挖至-1.200m 标高后,开挖机械应退至施工现场外,改用人工清底修边。 在基坑土方开挖时,应对平面控制桩、水准点、基坑平面位置、水平标高、边坡坡度等经常进行复测检查,基坑挖完后应进行验槽作好记录,如发现地基土质与地质勘探报告、设计要求不符时,应通知有关人员进行处理确定。具体开挖基底标高尺寸详见附图。 3、边坡支护 因本工程开挖的基底标高为-2.100m,施工时采用自然放坡就可以满足施工要求,放坡系数为1:0.33。施工时若因局部土质较差而发生松散泥土塌落或是塌方现象应及时采用槽钢进行支护。 4、排水措施 由于本工程地下水位较低,基本上不产生地下水,所以只考虑到雨水及地表水对土方开挖的破坏,在距离开挖位置约1.5m的地方沿四周设置排水沟,并在建筑物四角设置700X700X800mm(深)的集水坑以便把雨水用潜水泵抽走,为了防止地表面水及雨水顺着护坡流

深基坑专项安全施工方案

目录 1 工程概况 0 1.1工程概述 0 1.2编制目的 0 1.3编制依据 (1) 2 安全生产管理体系 (1) 2.1安全管理目标 (1) 2.2安全管理组织机构 (1) 2.3安全保证体系 (3) 2.4安全生产责任制 (4) 3 安全施工标准 (7) 4 危险源清单 (8) 5安全保证措施 (9) 5.1 安全制度保证措施 (9) 5.2作业人员的安全保证措施 (10) 5.2.1技术措施 (10) 5.3、施工工艺措施 (10) 5.3.1施工工艺 (10) 5.3.2管理措施 (11) 5.3.3其他安全措施 (11) 5.4防火安全保证措施 (12) 5.5后勤保证措施 (12) 6 应急预案 (13)

1 工程概况 1.1 工程概述 本项目位于新疆维吾尔自治区哈密地区,线路总体走向由南向北自甘新交界处的兰新铁路红柳河车站引出,跨红柳河后折向西北,经哈密市星星峡镇、双井子乡,自拟建额济纳至哈密铁路镜儿井站南端通过,沿东天山边缘西行经伊吾县下马崖乡,终点至伊吾县淖毛湖矿区;线路正线全长428.06km,等级Ⅰ级。 本标段为先期开工段,起讫桩号:DZK1+313~DK8+100, DZK2+450~DK8+100;DK8+100~DK17+000,线路全长 14.55km。 主要工程项目有跨改建兰新铁路特大桥770.28米/1座,红柳河大桥462.39米/1座、红柳村特大桥1274.04米/1座、河西大桥128米/1座、涵洞1213.18横延米/41座;路基挖方为43万m3、填方168万m3; 其中跨越红柳河大桥和红柳村特大桥为本标段的重点控制性工程,基础均为挖井基础,共计62个,基坑深度为4-10m。 1.2 编制目的 为了认真贯彻落实“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针,保障本项目施工的顺利进行,完成安全生产目标,确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康,最大限度地控制危险源,有效控制施工过程中的安全事故,尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失,制定本安全专项方案。

深基坑开挖施工方案(新)

桥涵深基坑专项方案 一、工程概况 1.1、工程简介 本桥为四号桥梁位于K2+428.09处,规划河槽位底宽12米,顶宽35米梯形河槽。新建桥梁采用3孔8+16+8米“双飞燕式”连续实腹拱桥,桥梁全宽8米,基础采用桩基础。 1.2、工程地质、水文、气象条件 根据江苏省地质工程勘察院济西国家湿地公园一级园路工程工程地质勘察报告,济西国家湿地公园桥梁工程位于济南市槐荫区,属于前倾斜平原与黄河平原交汇地带。桥址区范围内现陆域地面高程一般29.18-33.36m;河面现状水位为24.05-28.56,水深一般2-4.0m。据1960-2004年降水资料,区内多年平均降雨量669.30mm,年最大降雨量1283.40mm(1973年),年降雨量多集中在6-8月份,占全年降雨量的65%。 1.3、工程特点及施工条件 1.3.1、本工程施工难点分析 1)、地下水位较高,为桥梁工程施工带来较大的难度,施工中如何做好降、排水工作将直接影响工程质量及工期。

2)、本工程建设规模较大,在施工过程中必须根据设计及施工要求设置好监测点, 做好信息化施工。 二、编制依据、编制原则 2.1编制依据 (1)施工设计图和招投标相关文件 (2)铁路桥涵工程施工技术指南、质量验收标准、安全规范、相关的标准图和参考图等相应规范 (3)现场实际地形地貌情况、周围人文环境 (4)施工机械和人员配置等 2.2编制原则 (1)确保桥涵基础施工的安全 (2)积累资料,作为以后设计、施工参考。 三、施工部署 3.1、人员组织机构 为保证桥涵深基坑施工质量和进度,我项目部成立了施工领导组: 项目经理:苏洪彬对工程总体负责 技术负责人:邵友建负责工程总体的技术问题 施工负责人:侯希青负责现场施工

土方开挖专项施工方案

银基雅园工程 桩基础及土方开挖工程专 项施工方案 天元建设集团有限公司 二零一八年四月十七日

目录 一、工程概括……………………………. 二、编制依据 三、施工总体部署 四、施工要点 五、施工工艺 六、安全保证措施及注意事项 七、文明施工及环境保护 八、工期保证措施

一、工程概况 鹤壁市银基雅园13#楼,位于淇县107国道以东,纬十五路以南,建筑面积:99851.11平方米,剪力墙结构,建筑层数:地上十八层,地下一层 二、编制依据 1、施工用工程图纸及本工程《岩土工程勘探报告》。 2、中华人民共和国颁布的现行有效的建筑施工各类规程、规范及验评标准。 3、河南省建设厅和鹤壁市建委有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。 4、我单位有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。 5、现场和周边环境的实地探勘情况。 6、相关主要标准、规范、技术规程和规范性文件。 三、施工总体部署 1、质量目标 认真贯彻公司的质量方针,确保工程质量达到合格要求。 2、项目管理组织架构 本工程的施工组织实行项目施工管理模式,项目经理作为施工现场负责人,对工程的质量、技术、安全、进度和成本实行高效益、高标准的组织、协调和管理。项目部组织结构图详见总体施工组织设计。 3、施工准备 (1)熟悉和掌握有关的图纸设计、施工规范要求、图纸会审记录、

设计变更通知单和岩土工程勘察报告等资料。 (2)根据测绘院提供的坐标系、高程控制点标高,把标高引入基坑,把控制建筑物坐标系网的三个控制点引入围墙内并固实,做好施工测量前的准备工作。 (3)材料、人员、机械设备、各种工具应提前进场准备好,临水、临电设施架设或铺设完成。 (4)做好施工现场的排水系统和土方开挖工作前的准备工作。 做好施工现场其他安全、文明施工工作。 4、技术准备 (1)组织相关人员到位,进行桩基挖土前的技术交底。所有参加人员均需明确岗位职责,并在建设单位、监理单位的组织下做好与各参建单位衔接与协调工作,以确保工程施工的顺利进行。 (2)测量人员做好技术准备,提前画好外围控制线,并随时跟踪挖土标高加强标高控制,严禁超挖。 (3)技术部门应对现场施工人员做出明确交底,画出排水沟、集水坑等位置局部详图,确保位置准确。 (4)施工前技术负责人向所有参加施工的人员进行有针对性的技术交底,必须使每个操作者对施工中的技术要求心中有数。 (5)了解施工机械设备的技术参数与性能。 (6)做好施工场地的通平工作。 (7)按照施工图及业主提供的基坑周边控制轴线准确测出坑外包线,并将基坑周边控制轴线引测到场地周边适当部位,妥善保护。

深基坑开挖专项安全方案

宁杭高速溧水北互通连接线 承包单位南京苏通路桥工程有限公司合同号LSB-L 监理单位江苏旭方工程咨询监理有限公司编号 专项安全施工方案报审表 A-A-46

246省道连接线(晶桥段)工程 基 坑 开 挖 专 项 安 全 施 工 方 案 246省道连接线(晶桥段)工程 A标项目经理部

246省道连接线(晶桥段)工程A标 基坑开挖专项安全施工方案 一、工程概况 本项目为246省道连接线(晶桥段)工程。同时也是341省道南京段改扩建工程。路线起于晶桥白马分界的新桥河,由东向西,经王村南侧,穿过环步岗,与246省道平交后,于庙上北侧布线,至终点晶桥镇夏巷和尚家之间与老蒲杜线平交,利用蒲杜公路向西,终点位于新老蒲杜公路交叉口,路线总长5961M.路基宽26米,沥青砼路面,按双向四车道一级公路标准设计。 本标段起点新桥河,途经246省道、王村、环步岗、夏巷、尚家等、沿线老路(蒲杜公路),终点与蒲杜公路平交,桩号范围为K10+240.43-K16+201,全长5961m。起于新桥河大桥桥头,止于新老新老蒲杜公路交叉口。工程内容包括路基土石方工程,桥梁工程,路面工程,防护工程,排水工程等。合同计划总工期为411天。 本标段主要工程量有:清理现场约 26.04万m2,挖土石方约35.34万m3,填方约36.61万m3。新建中桥一座,中心桩号K13+590,长25.44m,桥梁全宽26m,线外渡槽一座,1-Φ1.0m圆管涵178.76m,1-Φ1.5m圆管涵381.02m,1-Φ1.00m倒虹吸管涵596m,1-4mX4m盖板涵39.54m,1-4mX2m 盖板涵36.99m,1-4mX3m盖板涵33.99m,1-3mX3m盖板涵46.99m,1-6mX4m 箱涵28.73m。 2、我标地形、地貌是:地貌类型上属于岗地、岗地洼地,地形起伏较

深基坑开挖施工方案(最新)

深基坑土方开挖工程 编制:_ 审核:— 审批:— 编制时间: 第一章 方案编制依据 (1) ... 第二章 工程概况 项 施工 方案

......................................................... 1.. . 第三章施工准备......................................................... 1.. . 第四章组织机构......................................................... 4.. . 第五章土方开挖方案......................................................... 4.. . 第六章组织协调管理及工期............................... 7..第七章雨季施工措施......................................................... 8.. . 第八章应急措施及注意事项............................... 9.. 第九章安全、文明施工及环保措施........................ 1..1 第一章方案编制依据 1. 编制依据 1)兰州新区无线电监测站综合楼工程深基坑工程地质勘擦报告。 2)施工现场情况及周边环境满足基坑开挖条件。 3)有关设计和施工采用的最新施工技术验收规范、规程及标准。

第二章工程概况 第一节. 基本概况 本工程位于兰州新区纬四路北侧。建设单位甘肃省无线电监测站,设计单位是甘肃省城乡规划设计研究院,监理单位是甘肃金诚建设监理公司,勘察单位甘肃省水文地质勘察院,施工单位兰州二建集团建隆工程有限公司。总建筑面积为7723.9 平方米,结构类型框架结构,基础采用桩基单桩设计深度不小于12 米持 力层在砂砾层,地勘中为地下水。主体高度23.9 米,地下一层外墙为剪力墙结构厚300 地下室建筑面积1199.68 平方米。 第二节. 地质概况 根据地质勘查报告,该建筑地下土层从上往下依次为:素土人工杂填土,平均厚度 3.8-5.3 米。粉土层土质成分以粉粒为主厚度 3.8-4 米。持力层为角砾层厚度 1.3 米-7.3 米场地稳定性较好。 第三节. 水文、气象情况 1.场地土质为粘性土,地下水位较深,地下水不丰富。 2.本地区大陆性季风气候年降水量偏低。 第三章施工准备 第一节. 施工前准备 1.对施工现场场地上的障碍物进行全面清查,包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、防空洞、坟墓、土洞、垃圾、树根、地面下施工范围内的障碍物和堆积物,供水、供电、通讯线路,防洪排水系统等;人工在基坑四周挖一条探测沟,详细探测出地下有无管线或管线在什么位置。制定排障计划和处理方案幷采取有效地防护加固措施,综合考虑工程的现场情况、进度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题,划分并确定土方的最优调配区,减少重复倒运。 2.构筑物的定位桩需经检验核准后方可施工。

(完整版)深基坑土方开挖专项施工方案(专家论证)

银川市爱心护理院-8#楼医疗保健楼和医疗展厅超市及地下车库工程深基坑 专项施工方案 中铁二十一局集团第二工程有限公司 二〇一七年二月

同心县妇幼保健所建设项目-计划生育服务站、业务 用房工程深基坑 (土方开挖及护坡支护) 专项施工方案 编制: 审核: 审批: 二〇一七年二月

目录 一、工程概况 (1) (一)工程总概况 (1) (二)建筑结构概况 (1) (三)深基坑概况 (1) (四)基坑周边状况 (2) 二、编制依据 (3) 三、基坑场地土层性质、周围环境及地下水情况 (4) (一)场地土层性质 (4) (二)周围环境 (6) (三)地下水情况 (7) 四、方案的确定 (7) (一)基坑侧壁安全等级确定 (7) (二)基坑降水方案确定 ............................................. 错误!未定义书签。 (三)土方开挖方案确定 (7) (四)边坡支护方案确定 (9) (五)边坡防雨措施确定 (22) 五、土方开挖施工危险源的辨识及监控措施 (22) (一)土方开挖工程事故类型 (22) (二)引发事故的直接原因 (23) (三)危险源的监控措施 (23) 六、土方开挖施工 (23) (一)施工总体部署 (23) (二)施工准备 (24)

(三)施工进度计划 (27) (四)土方开挖施工 (28) 七、质量保证措施 (32) (一)组织保证体系 (32) (二)质量管理程序 (32) (三)各分项工程质量标准 (33) 八、安全管理 (33) (一)安全组织机构 (33) (二)安全生产措施 (34) 九、雨期施工措施 (35) 十、基坑边坡监测措施 (36) (一)基坑监测的内容 (36) (二)应急处理措施 (37) (三)基坑监测方案 (37) 十一、应急预案 (38) (一)目的 (38) (二)应急领导小组 (38) (三)应急领导小组职责 (39) (四)应急救援预案 (40) (五)应急准备 (41)

基坑开挖支护的专项安全措施

基坑开挖支护的专项安全措施 在建筑施工中,深基础施工的安全问题越来越突出,建设部近几年的事故统计中,坍塌事故成了继“四大伤害”(高处坠落、触电、物体打击、机械伤害)之后的第五大伤害。在坍塌事故中,基坑基槽开挖、人工扩孔桩施工造成的坍塌占坍塌事故总数的65%,所以坍塌事故也已列入建设部专项治理内容。在基坑开挖中造成坍塌事故的主要原因是: 基坑开挖放坡不够,没按土的类别和坡度的容许值,按规定的高宽比进行放坡,造成坍塌: 基坑边坡顶部超载或由于震动,破坏了土体的内聚力,引起土体结构破坏,造成滑坡: 由于施工方法不正确,开挖程序不对、超标高挖土、支撑设置或拆除不正确、或者排水措施不力以及解冻时造成的坍塌等。针对以上问题,结合基坑支护设计规范的有关规定制定了本安全检查评分表(表附后)。 (一)施工方案 1、基坑开挖之前,要按照土质情况、基坑深度以及周边环境确定支护方案,其内容应包括:放坡要求、支护结构设计、机械选择、开挖时间、开挖顺序、分层开挖深度、坡道位置、车辆进出道路、降水措施及监测要求等。 2、施工方案的制定必须针对施工工艺结合作业条件,对施工过程中可能造成坍塌的因素和作业人员的安全以及防止周边建筑、道路等产生不均匀沉降,设计制定具体可行措施,并在施工中付诸实施。 3、高层建筑的箱形基础,实际上形成了建筑地下室,随上层建筑荷载的加大,常要求在地面以下设置三层或四层地下室,因而基坑的深度常超过5---6米,且面积较大,给基础工程施工带来很大困难和危险,必须认真制定安全措施防止发生事

故。 如: (1)工程场地狭笮,邻近建筑物多,大面积基坑的开挖,常使这些旧建筑物发生裂缝或不均匀沉降: (2)基坑深度不同,主楼较深,群房较浅,因而需仔细进行施工程序安排,有时先挖一部分浅坑,再加支撑或采用悬臂板桩: (3)合理采用降水措施,以减少板桩上的土压力: (4)当采用钢板桩时,合理解决位移和弯曲: (5)除降低地下水位外,基坑内还需设置明沟和积水井,以排除暴雨突然而来的明水: (6)大面积基坑应考虑配两路电源,当一路电源发生鼓掌时,可以及时采取另一路电源,防止停止降水而发生事故。 总之由于基坑加深,土侧压力下再加上地下水的出现,所以必须作专门支护设计以确保施工安全。 4、支护设计方案的合理与否,不但直接影响施工的工期、造价。更主要还对施工过程中的安全与否有直接关系,所以必须经上级审批。有的地区规定基坑开挖深度超过6米时,必须经建委专家组审批。经实践证明这些规定不但确保了施工安全,还对缩短工期、节约资金取得了明显效益。 (二)临边防护 1、当基坑施工深度达到2米时,对坑边作业已构成危险,按照高处作业和临边 作业的规定,应搭设临边防护设施。 2、基坑周边搭设的防护栏杆,从选材、搭设方式及牢固程度都应该符合(建筑 施工高处作业安全技术规范)的规定。

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