卷扬机拆除及安装施工方案

施工组织设计/方案报审表

（本溪龙新矿业思山岭铁矿采选项目工程）

说明：标段施工组织设计须经建设单位审核，其他方案报建设单位备案即可。

本溪龙新矿业有限公司

思山岭铁矿措施井平巷工程

措施井卷扬机拆除与安装施工方案

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中国华冶科工集团有限公司

辽宁矿业分公司本溪工程项目部

二O一九年四月

措施井提升机拆除与安装施工方案

一、工程概况

思山岭铁矿措施井为措施工程，是为了加快基建进度和有利探矿设置的。思山岭铁矿平巷一标段工程由中国恩菲工程技术有限公司设计。井筒净直径Ø6.0m，措施井井口标高+222.000m，井底标高-1055.000m，井筒深度1277m。

根据现场情况，需要拆除原单位主、副提卷扬机，安装新进场同型号提升机，主提一台2JK-4.0×2.1/20型提升机配1600kw电机，钢丝绳型号为18×7-Ø44-1870，提升2个4m3箕斗；副提一台JKZ—3.2×3/16型提升机型提升机配1250kw电机，钢丝绳型号为18×7-Ø40-1870，提升一个双层单车罐笼。为确保工程安全有效进行，特编制本施工方案及安全技术措施。

二、施工准备

1、技术准备

（1）组织专业技术人员编制施工方案，并进行会审。

（2）组织施工人员学习有关技术标准、施工措施及相关技术资料，掌握有关技术要领。

（3）首先熟悉卷扬机图纸，清楚怎样拆除，怎样组装，清点新卷扬机零部件并准备好所需的材料。然后安装前应对设备基础进行核对，确认无误后，方可进行安装。

（4）做好测量基桩的复测工作，复测时应邀请矿方测量人员进行校核，并做好相关记录，基准点确认无误后，开始进行放线工作。

2、施工前准备

（1）将卷扬机总电源停掉，并且取下主电源线的两头接线端。（2）将卷扬机房的屋顶拆除，具备吊装条件，拆除下来的板材放至闲置空地上，并且保存完好，以便于后期恢复使用。

3、工器具准备

2T倒链2台，线坠2个，施工线绳若干，1m钢板尺一把，钢卷尺2把，水准仪1台套，大锤2把，手锤2把，50t千斤顶2台，50T吊车2台，千分尺一把、游标卡尺一把。

三、提升机拆除及基础验收

1、机械部分的拆除

将机械部分的所有螺栓部位松开，取下管件及控制电源线，连接部位全部打开，然后利用一台50吨的汽车吊将盘形闸吊至一侧，放于不影响的位置。然后将滚筒部位、减速机部位、电机部位逐个吊出。最后进行电控柜的拆除，并且运输出房间。在所有的机械部分，电控运输完以后，把现场的杂物全部清理干净。

拆除过程中，尽量确保原基础的完好性，确保新设备能够正常安装。

2、基础验收

(1)挂好十字中心线及线坠，用墨线在基础上弹出提升中心线和主轴中心线。

(2)根据设备基础图纸和实际到货的设备底座尺寸，由相关人员共同对基础进行验收。重点检查设备基础螺栓孔的位置尺寸和基础

标高。

检查方法：利用提升中心线和主轴中心线，根据图纸尺寸逐一检查，并将检查结果作好记录。

四、卷扬机安装方法及步骤

1、测量放线、基础检查验收

按照测量基准点、提升机十字中心线及标高校核各基础预留孔的平面尺寸与设计位置偏差及基础孔深度，确定垫铁高度，基础孔中心位置允许偏差为±10mm，深度允许偏差0~+20mm，垂直度允许偏差为±10mm，基础纵横位置允许偏差为±20mm，基础标高允许偏差为-20~0mm。

2、剁基础、布置垫铁

首先确定好垫铁的位置，用大铲将垫铁位置剁成平面，并将垫铁抛光，使垫铁与基础的接触面达到60%以上，并用水平尺超平。

垫铁位置应在基础地脚螺栓两侧、主轴下设置，并尽量靠近地脚螺栓。相邻垫铁组之间的距离应保侍在500~600㎜，最好不超过800㎜。

3、主轴组装

利用50t吊车在绞车房一侧进行组装，在组装时，轮毂与大轴必须贴紧，两半轮毂的接合面处应对齐和接触紧密，并严禁加垫。切向键与键槽的配合接触面积不应小于总面积的60%。盘式制动器制动盘出厂前已车削完毕，偏摆值严禁超过0.5㎜。螺栓连接处应接触均匀，不应有间隙，且螺栓应穿向一致，露出螺母长度相等。

4、大件就位

卷扬机房基础具备安装条件后，将设备大件（主轴装置、减速器、电机）进行就位。吊装就位顺序为：主轴装置安装→减速机安装→电机安装。

5、主轴装置安装

主轴装置采用一台50t吊车起吊安装，起吊滚筒及减速器的绳套为2根18×7Φ28钢丝绳，特别是起吊滚筒应尽量降低起吊高度，并进行试吊，起吊应缓慢。电机与减速器之间的连接采用弹性销进行连接。电机的安装应以减速器输入端联轴器为基准进行操平找正。操平找正后使电机轴向中心线与减速器轴线位置偏差不大于0.2mm。

6、轴承梁的安装

（1）首先找平基础平面，使垫铁与基础接触面应不小于60%。然后安放垫铁，将轴承梁吊装在垫铁平面上，并穿上地脚螺栓，稍加紧固。

（2）清理轴承梁上的杂物，然后在经加工面上划出安装所使用的横线、纵线基准线。利用测量好的基准点挂上线坠进行对轴承梁操平找正工作。

（3）根据纵向中心线挂上线坠对轴承梁进行找正。首先从已挂好的十字中心线上各吊下两个线坠，线坠与轴承梁上找好的基准点相重合，即可找正合格。否则，调整轴承梁的位置，使基准点与线坠重合为止。找正的同时应进行轴承梁的粗陋找平，将框式水平仪

放置在轴承梁上进行操平找正，根据测量情况进行调整。调整时通过斜铁进行，精平时通过放置在轴承梁上的高度游标卡尺进行，调整通过斜铁进行。

（4）调整完毕后，打紧斜垫铁，拧紧地脚螺栓。

7、减速器的安装

配好垫铁，用吊车把减速机落上，根据主轴端联轴器标高及横向中心线，确定减速机位置及标高并用千斤顶及垫铁大致操平找正。以滚筒主轴联轴器为基准对减速器输出联轴器进行找正。找正时，使用水平仪检查减速器底座工作面的水平。若不符合要求则应调整斜垫铁，直至合格为止。操平找正后，必须保证滚筒联轴器与减速器联轴器间距为15±2.5mm（测量标准为把联轴器分为8等分，分别测量8点距离），减速器轴向水平度误差≤0.15‰。在检查齿轮开展啮合之前，应将减速机箱内及齿轮装置清洗干净，之后检查各轴齿轮啮合情况，用着色法和压铅法检查齿轮的啮合的接触面积及齿顶、齿侧间隙，并做好记录。最后盖减速箱上盖，并加上润滑油

8、盘形制动器的安装

（1）对盘形闸各组件进行清洗检查，调整紧固螺栓及调整螺钉，使同一副闸的两个筒体伸出距离相等。对盘型闸外部灰尘、内部油缸、碟形弹簧、密封圈等进行逐一装配，并安装上闸板，调整瓦与制动盘的间隙，调整到1mm至1.5mm之间。

（2）将滚筒临时固定，在制动盘地侧面上通过测量画出轴心水平