物流配送战略方案
物流货物运输配送服务方案
物流货物运输配送服务方案1、配送方案1.1 配送作业我司利用配送车辆把贵公司订购的物品从配送中心，送到贵公司手中，我司配送通常是以一种短距离、小批量、高频率的运输，以服务为目标，以尽可能满足贵公司需求为宗旨。
在各阶段的操作过程中,我司将会注意的要点有：明确订单内容、掌握货物的性质、明确具体配送地点、适当选择配送车辆、选择最优的配送线路及充分考虑各作业点装卸货时间。
我司将在最短时间内为贵公司配送最低成本、最准确的货物。
我司配送作业的一般业务流程（如下图）：(1)基本配送区域划分（客户分布情况）：为让整个配送有一个可循的基础，我司通常会先依贵公司所在各个门店地点的远近、关联状况作区域上的基本划分，例如：台江区、仓山区、马尾区、连江县、福清市、闽侯县。
当然，若遇突发情况，此基本分区亦应能弹性调整。
(2)车辆配载：由于配送货物家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）、袋装食品（方便面等）、鲜食品(蔬菜等)的品种、特性各异，为了提高配送效率，确保配送货物质量。
首先必须对家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）和袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)特性差异大的货物进行分类，把电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）归为一类，而把袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)归为一类。
在接到订单后，分别采取不同的配送方式和运输工具进行配送，比如生鲜食品(蔬菜等)时间性要求强，易腐烂变质，保质期短应按冷冻食品货物类别进行分类配载，所以采用冷藏车进行配送；日化用品（化妆品等）低温保存和怕日光照射，易引起串味，袋装食品（方便面等）怕压、易碎，易受潮应按散装货物类别进行分类配载，不过因为日化用品容易串味，所以不应和食品类混装。
家电产品（微波炉等）怕潮湿、怕碰撞、怕震动、怕侧置倒置应按箱装货物类别进行分类配载。
其次，配送货物由轻重缓急之分，必须初步确定哪些货物可配于同一辆车，哪些货物不能配于同一辆车，以做好车辆的初步配装工作，比如家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）就不应和袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)配装在同一辆车上，而一般袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)这些货物的消费速度比家电产品（微波炉等）、日化用品（化妆品等）快，所以一般情况下应先配送袋装食品（方便面等）、生鲜食品(蔬菜等)。
现代物流配送规划建设方案
现代物流配送规划建设方案现代物流配送规划建设方案一．项目背景（一）、我国物流业进展现状我国物流配送业近几年进展很快，但与发达国家相比还处在起步阶段。
要紧表现在下列几个方面：1．许多重要基础设施仍然处于垄断经营状态，不习惯社会主义市场经济的要求；虽有部分基础设施与装备初具规模，但内在质量及运作效率有待提高。
2.在规划、管理与实际运作上，条块分割，自成体系，制约了物流配送的社会化。
3.物流行业整体上存量资产大，但布局分散，企业规模小，技术力量薄弱，管理落后，资产利用率不高，运行方式陈旧，物流总体质量方面的潜力尚待挖掘。
4.组织化程度低，物流企业横向联合薄弱，尚不具备或者基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。
5. 物流成本占GDP比重持续偏高，经济运行中物流含量偏低，与物流管理水平低，物流成本规模小。
6．我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上进展而来的，企业服务内容多数仍是仓储、运输、搬运，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务。
（二）、物流业的进展空间正在加快步伐融入世界经济的中国，物流业进展空间巨大，市场前景看好，将成为经济进展新的增长点，被经济学家称之继劳动力、自然资源之后的“第三利润源泉”——物流管理已引起企业界的广泛关注。
然而，长期以来，我国许多厂商把经营重点都放在生产与销售环节上，想方设法从这两个环节中找到利润，却往往对物流中潜在的利润视而不见。
不仅大多数国有大中型企业对物流认识与重视不够，而且很多地区与主管部门也未能充分意识到物流管理对市场流通、经济繁荣所起的重要作用。
有资料显示，2000年我国实现GDP为89404亿元，全社会物流费用支出高达17880亿元，约占GDP的20％；实现工业总产值73965亿元，物流费用高达29586 亿元，约占40％，就是说，全社会物流费用每降低一个百分点，就能够节约178.8亿元费用；工业总产值每提高1个百分点，账面反映占压资金就多达近300亿元。
物流配送计划
物流配送计划首先，我们需要对货物进行分类和分析，确定每种货物的数量、重量和体积。
这将有助于我们选择最合适的配送方式，以最大程度地减少成本并提高效率。
对于大宗货物，我们可能会选择海运或铁路运输，而对于小批量的货物，我们可能会选择快递或空运。
其次，我们需要确定货物的目的地。
根据不同的目的地，我们可以选择不同的配送路线和方式。
对于国内配送，我们可以选择陆运或铁路运输；而对于国际配送，我们可能会选择海运或空运。
此外，我们还需要考虑到目的地的地理位置和交通状况，以便选择最佳的配送路线。
在确定配送方式和路线后，我们需要制定详细的配送计划。
这包括货物的装载、运输、中转和送达等环节。
我们需要确保货物能够按时、安全地送达目的地，并且在整个配送过程中能够进行实时跟踪和监控，以确保货物的安全和完整。
另外，我们还需要考虑到配送过程中可能出现的问题和风险，例如交通堵塞、天气影响、货物丢失或损坏等。
因此，我们需要制定相应的风险应对方案，并与配送公司或物流合作伙伴进行充分沟通和协调，以确保配送计划的顺利实施。
最后，我们需要对配送计划进行评估和改进。
通过对每次配送的数据进行分析和总结，我们可以发现问题和不足之处，并及时进行改进和优化。
这将有助于提高配送效率和客户满意度，同时也能够降低成本和风险。
综上所述，制定物流配送计划是一个复杂而又重要的工作。
只有充分考虑到各种因素，并制定合理的配送方案，才能够实现成本最小化、效率最大化和客户满意度最高化。
我们将不断优化和改进我们的物流配送计划，以确保为客户提供更优质的配送服务。
物流公司配送优化方案
物流公司配送优化方案第一章配送概述 (2)1.1 配送基本概念 (2)1.2 配送流程解析 (2)第二章配送中心选址与规划 (3)2.1 选址原则与方法 (3)2.1.1 选址原则 (3)2.1.2 选址方法 (4)2.2 配送中心规划与设计 (4)2.2.1 功能规划 (4)2.2.2 设施规划 (4)2.2.3 人员规划 (4)2.2.4 管理体系 (4)第三章采购与库存管理 (5)3.1 采购策略优化 (5)3.2 库存控制与优化 (5)第四章运输管理 (6)4.1 运输方式选择 (6)4.2 运输路线优化 (6)4.3 运输成本控制 (6)第五章货物装载与卸载 (7)5.1 装卸作业优化 (7)5.2 装卸设备选择 (8)第六章信息技术在配送中的应用 (8)6.1 物流信息平台建设 (8)6.1.1 平台架构 (8)6.1.2 功能模块 (8)6.1.3 技术支持 (9)6.2 物流信息管理系统应用 (9)6.2.1 系统架构 (9)6.2.2 功能模块 (9)6.2.3 技术支持 (9)第七章人力资源管理 (10)7.1 员工培训与管理 (10)7.1.1 培训体系构建 (10)7.1.2 培训内容与方法 (10)7.1.3 培训效果评估 (10)7.1.4 员工晋升与选拔 (10)7.2 薪酬与激励制度 (10)7.2.1 薪酬体系设计 (10)7.2.2 激励机制 (10)7.2.3 激励制度实施与评估 (11)第八章配送服务质量提升 (11)8.1 配送服务标准制定 (11)8.2 客户满意度调查与改进 (11)第九章安全生产与风险管理 (12)9.1 安全生产管理 (12)9.1.1 安全生产概述 (12)9.1.2 安全生产管理措施 (12)9.2 风险识别与防范 (13)9.2.1 风险识别 (13)9.2.2 风险防范措施 (13)第十章配送业务外包与协作 (13)10.1 外包策略与选择 (13)10.1.1 外包的必要性 (13)10.1.2 外包策略的制定 (13)10.1.3 外包选择 (14)10.2 协作模式与优化 (14)10.2.1 协作模式的建立 (14)10.2.2 协作模式的优化 (14)第一章配送概述1.1 配送基本概念配送作为物流体系中的重要环节，是指将商品从物流中心或仓库，按照订单要求，安全、准确、及时地送达到客户手中的过程。
物流配送方案.docx
物流配送方案物流配送方案11篇为确保事情或工作顺利开展，往往需要预先进行方案制定工作，方案可以对一个行动明确一个大概的方向。
那么问题来了，方案应该怎么写？以下是小编帮大家整理的物流配送方案，欢迎大家分享。
物流配送方案1在我国，处于垄断地位的烟草行业正面临着日趋激烈的国际市场竞争，如何有效的向客户进行卷烟配送，在保证高效优质的客户服务的同时降低物流成本，提高物流效率对于中国烟草企业来说，这是一个非常值得研究的问题。
低成本物流能给企业带来巨额利润，但在现实中怎样降低物流成本却是困扰企业的难题，建立健全完善的烟草销售服务网络和烟草物流配送体系，改进配送模式，已成为我国烟草企业应对挑战、本文以宝鸡烟草商业企业为个案，在研究我国烟草行业及宝鸡烟草行业概况的基础上，围绕着构建宝鸡烟草商业企业现代物流体系的过程中，在物流配送环节提高服务质量的同时，卷烟配送线路最优，整合资源，减少浪费，有效地控制成本，节省物流费用，提高宝鸡烟草的行业竞争力。
当前配送线路的基本情况伴随社会进步、烟草行业的持续性发展，卷烟营销面临着前所未有机遇和挑战：烟草营销网络的形成、发展和壮大,越来越多的客户成为烟草公司卷烟营销的对象，原有的卷烟营销思路和方法也逐渐与烟草现有的营销现状产生矛盾。
按照营销的4C理论，对于买方成本的控制是提升公司营销能力和盈利水平的重要手段。
复杂的地貌和相对分散的卷烟零售客户分布，使公司卷烟配送工作不得不面临的客观限制条件。
随着公司的发展，和卷烟销售网络的进一步发展、辖区内卷烟零售客户数量的增加，部分线路出现了运力吃紧的情况。
随着时间的推移，与之相关的卷烟销售方面的问题一个个浮出水面，摆在了公司卷烟营销管理部的面前。
分析问题：从反映的情况来看，公司卷烟营销面对的问题有以下几点：客户在不同访销日的.分配不够合理；配送线路不合理，部分线路过长，部分车辆在部分时段配送工作量太大；销售计划受卷烟配送量的限制，不利于均衡销售；不同拜访日的客户因为销售计划的变化，得到卷烟数量不合理，产生了部分客户对于公司销售不满的现象。
第三方物流配送优化战略
第三方物流配送优化战略——基于物美集团案例摘要：要搞好连锁企业的物流配送对提高企业运作的效率和竞争能力事关重大,连锁企业和物流企业要一起面对一个新的发展机遇和挑战。
第三方物流(Third-Party logistics简称3pl或TPL)，也称作委外物流( logistics outsourcing ) 或称是合约物流(contract logistics)，第三方物流一直是物流和供应练管理中最容易被误解的名词。
是相对于第一方发货者和第二方收货人而言的，第三方物流不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方和第二方的合作来提供其专业化的物流服务平台。
第三方物流一般自己不拥有商品，不参与商品的买卖，只是在物流管道中，由专业物流企业以合约的形式在一定期限内向用户提供“标准化、客制化、模块化、信息化”的全部或部分物流代理服务。
从这个意义上有人称为第三方物流或称为合约物流或委外物流。
第三方物流公司需具备下列几点：1.与使用者之间备有正式的合约，期限至少一年。
2.目前也接受个案生意。
3.强调双方关系方式，而非交易方式。
4.强调双方的利益以及客制化的可行性。
5.与客户维持长期的关系。
6.会主动寻求可能的政策和实务。
从发达国家物流业的状况看，第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征，突出表现在五个方面：（1）关系契约化。
首先，第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。
物流经营者根据契约规定的要求，提供多功能直至全方位一体化物流服务，并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。
其次，第三方物流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之间权责利相互关系的。
（2）服务个性化。
首先，不同的物流消费者存在不同的物流服务要求，第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。
其次，从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、物流资源、物流能力的影响需要形成核心业务，不断强化所提供物流服务的个性化和特色化，以增强物流市场竞争能力。
物流配送优化策略与实践
物流配送优化策略与实践第1章物流配送概述 (4)1.1 物流配送的发展历程 (4)1.2 物流配送的基本概念与功能 (4)1.3 物流配送优化的重要性 (5)第2章物流配送系统设计 (5)2.1 配送网络规划 (5)2.1.1 网络结构设计 (5)2.1.2 网络节点规划 (5)2.1.3 网络流量分析 (6)2.2 仓储布局与选址 (6)2.2.1 仓储需求分析 (6)2.2.2 选址因素考虑 (6)2.2.3 仓储布局策略 (6)2.3 运输工具选择与线路优化 (6)2.3.1 运输工具选择 (6)2.3.2 线路优化策略 (6)2.3.3 运输协同管理 (7)第3章物流配送信息技术 (7)3.1 物流信息技术概述 (7)3.2 GPS与GIS在物流配送中的应用 (7)3.2.1 GPS在物流配送中的应用 (7)3.2.2 GIS在物流配送中的应用 (7)3.3 电子商务与物流配送信息系统 (8)3.3.1 电子商务物流配送信息系统的功能 (8)3.3.2 电子商务物流配送信息系统的构建 (8)第4章供应链管理策略 (8)4.1 供应链管理的基本原理 (8)4.1.1 供应链的构成与功能 (8)4.1.2 供应链管理的目标 (9)4.1.3 供应链管理的关键要素 (9)4.2 供应商管理优化 (9)4.2.1 供应商选择与评估 (9)4.2.2 供应商关系管理 (9)4.2.3 供应商协同管理 (9)4.3 库存管理与控制 (9)4.3.1 库存分类与策略 (9)4.3.2 库存优化方法 (9)4.3.3 库存协同管理 (10)第5章运输优化策略 (10)5.1 运输方式与成本分析 (10)5.1.1 运输方式选择 (10)5.1.3 运输方式优化 (10)5.2 货物装载与配载优化 (10)5.2.1 货物装载 (10)5.2.2 配载优化 (10)5.2.3 装载与配载一体化 (11)5.3 多式联运与协同配送 (11)5.3.1 多式联运 (11)5.3.2 协同配送 (11)5.3.3 多式联运与协同配送结合 (11)第6章仓储管理与优化 (11)6.1 仓储作业流程优化 (11)6.1.1 仓储作业流程概述 (11)6.1.2 收货与验货环节优化 (11)6.1.3 存储环节优化 (12)6.1.4 拣选环节优化 (12)6.1.5 包装与发货环节优化 (12)6.2 仓储设施与设备选择 (12)6.2.1 仓储设施规划 (12)6.2.2 仓储设备选择 (12)6.3 仓储库存控制策略 (12)6.3.1 库存管理概述 (13)6.3.2 精细化库存管理 (13)6.3.3 供应链协同库存管理 (13)6.3.4 库存优化策略 (13)第7章物流配送成本控制 (13)7.1 物流成本分析与核算 (13)7.1.1 物流成本构成 (13)7.1.2 物流成本分析方法 (13)7.1.3 物流成本核算流程 (13)7.2 物流成本控制策略 (14)7.2.1 运输成本控制 (14)7.2.2 仓储成本控制 (14)7.2.3 配送成本控制 (14)7.2.4 管理成本控制 (14)7.3 低碳物流与绿色配送 (14)7.3.1 低碳物流概述 (14)7.3.2 绿色配送实践 (14)7.3.3 低碳物流与绿色配送政策建议 (14)第8章物流配送服务质量提升 (14)8.1 物流配送服务质量评价指标 (14)8.1.1 配送准时率：准时配送是物流服务的基本要求，准时率反映了物流企业对配送时间的控制能力。
三联物流战略及其配送模式
三联物流战略及其配送模式连锁经营、电子商务与现代物流是现代流通业的三个主要特征，三者缺一不可。
为此三联集团自重组“郑百文”以来，总裁张继升就打算打造自己优良的物流系统，随着三联零售业蛋糕在山东市场的做大与三联网上商城的成功运营，促使三联迫切要求启动物流战略，优化物流活动的各个环节，提供快捷优质的顾客服务，实现核心价值活动的不断增值。
一、三联物流管理现状与物流战略国家统计数据表明，在家电业中，平均原材料的采购成本与制造成本占到一件商品价值的53%，整个流通、营销环节的成本占46%。
对于三联致力打造的“完全中立的家电行业的信息共享平台”，按三联集团总裁张继升的说法是，这个平台不是单纯为了三联自身降低供应成本，而是利用这个体系两个商务模式建立起来的供需链，可以在46%的物流费用中客观地降低14%。
张继升还认为从家电流通业中赢取利润，是三联今后竞争取胜的所在。
1、三联物流管理的现状实际上三联发展物流已经具备了一定的基础。
三联家电总公司已有10家直营店与80多家连锁店，以及200余家物流分销商。
已具备市内配送8小时到位、区域配送24小时到位的配送能力。
2001年三联物流中心承担了20亿元的实际物流配送量。
2001年开始投入运行的ERP系统与B2C电子商务平台也为物流的发展提供了可能。
可以说，三联在一定程度上已经实现了上游供应商、三联家电总部、下游连锁店及分销商的全面对接，商流、信息流、资金流部分在网上完成。
目前，三联正在完善物流管理系统。
物流管理体系的完善与供应链的整合将使家电业实现“零环节物流”。
2002年5月30日，以三联集团为龙头的、“十五”国家重点科技攻关项目“区域电子商务与现代物流示范工程”——济南市电子商务与现代物流应用示范工程正式启动。
来自中国乃至国际家电产业链上游的众多家电巨头及下游的众多分销商，与该示范工程的承担者三联集团签署协议，联合建设集信息流、资金流、物流于一体的家电生产、流通、消费的新型家电供应链体系。
超市物流配送方案
超市物流配送方案一、订货、库存和销售1、销售和利润是物流产生的动力商业企业要求最好的销售和利润的最大化，就要求有高效的供应链的保证，连锁商业因为其地域广大、利润微薄、所以对于供应链能力的要求超过了传统零售业。
为了保证足够的货品销售，为了保证安全的库存量，为了保证资金和商品之间快速的转换，连锁企业纷纷建立有效的物流系统。
例如：XXXXXX一般是直接从工厂以最低的进货价采购商品。
一旦交易达成，总部便会通知厂商把货品直接发送到XXX配送中心。
XXX在美国拥有16个配送中心，都设在离网点不到一天路程的地方。
它所拥有的6000多辆货车，平均每天要发货19万箱。
1987年，公司建立起全美最大的私人卫星通信系统，以便节省总部与分支机构的沟通费用，加快决策传达以及信息反馈的速度，提高整个公司的运作效率。
总部的高速电脑与16个配送中心以及1000多家的商店连接。
通过商店付款台激光扫描器售出的每一件货物，都会自动记人电脑。
当某一货品库存减少到一定数量时，电脑就会发出信号，提醒商店及时向总部要求进货。
总部安排货源后送往离商店最近的一个发货中心，再由发货中心的电脑安排发送时间和路线。
在商店发出订单后36小时内所需货品就会出现在仓库的货架上。
这种高效率的物流管理，使公司能迅速掌握销售情况和市场需求趋势，及时补充库存不足。
这样可以减少存货风险、降低资金积压的额度，加速资金运转速度。
XXX耗费巨资建立了自有的以卫星、计算机、卡车传输基础的全球高效物流系统，成为全球物流的典范。
2、订货是物流数量的基础订货的数量决定了物流的数量。
所以必须建立起一套严格的订货制度和控制体系。
所以我们要求：第1、定货的职员必须是贩卖职员而不是采购或者物流职员。
第二、定货的职员必须是贩卖部门的负责人而不是通俗员工或者促销职员。
第三、定货必须是在站在货架前进行的而不是在办公室进行的。
第四、定货必须依赖严格的科学和数据标准而不是依赖记忆或者客观推测。
在我们的许多超市里，却不是这样的。
招标文件中的货物配送策略
招标文件中的货物配送策略
1. 背景
在本次招标文件中，我们针对货物配送策略进行了详细的规定。
目的是为了确保货物能够高效、安全地送达指定地点，同时降低物
流成本，提高服务水平。
2. 货物配送策略
2.1 配送范围
本次招标涉及的货物配送范围包括但不限于：货物送达指定仓库、配送至生产线、配送至销售终端等。
2.2 配送时间
货物配送时间应满足招标文件中规定的时效要求。
在保证质量
的前提下，供应商应尽量缩短配送时间，提高货物配送效率。
2.3 配送方式
供应商可根据实际情况选择合适的配送方式，包括：公路运输、铁路运输、航空运输、水上运输等。
2.4 配送费用
货物配送费用应包含在投标价格中。
供应商应合理报价，确保
物流成本控制在合理范围内。
2.5 配送风险
供应商应对货物在配送过程中可能出现的风险负责，包括但不
限于：货物损坏、丢失、延误等。
2.6 售后服务
供应商应提供完善的售后服务，包括：货物退换货、维修、保
养等。
3. 验收标准
货物到达指定地点后，招标方将按照招标文件中规定的验收标
准对货物进行验收。
验收合格后，货物将被视为正式交付。
4. 纪律要求
供应商在货物配送过程中应严格遵守国家法律法规，诚实守信，公平竞争。
5. 联系我们
如有任何疑问，请随时与我们联系。
我们将竭诚为您解答。
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最优配送方案
最优配送方案为了提高物流配送效率和降低成本，许多企业都在寻求最优的配送方案。
在本文中，将探讨一些优化配送方案的方法和策略。
1.运输成本最小化运输成本是物流配送中最主要的一个因素。
为了降低成本，可以采取以下措施：a) 路线优化：通过使用现代化的路线规划软件，可以根据各个配送点之间的距离和交通情况，制定最佳的配送路线，减少总行驶里程和运输时间。
b) 车辆利用率提高：合理利用车辆资源，确保每辆车都达到最大载重量。
通过合并多个订单，减少空载和零载运输，提高车辆的利用率。
c) 货物集中配送：将多个订单集中在一个中转站进行分拣和配送，避免多次往返同一地点，减少油耗和运输成本。
2.配送时间优化及时的配送对于顾客满意度至关重要。
为了提高配送时间效率，可以考虑以下方面：a) 配送时间窗口管理：与客户协商，确定合理的配送时间窗口。
合理安排配送车辆的出发时间和到达时间，减少等待时间，提高配送效率。
b) 多仓库战略：建立多个仓库，将库存分散存放在不同地点，以缩短距离和配送时间。
根据订单的目的地，选择最近的仓库进行配送，减少运输时间。
c) 异地配送：对于不同地区的订单，可以考虑在当地设立分支机构或与当地的物流公司合作，实现异地配送，缩短配送时间。
3.配送可靠性提高配送可靠性是客户满意度的关键指标。
为了提高配送可靠性，可以采取以下措施：a) 供应链可见性：通过物流追踪系统，实时追踪货物的位置和状态，随时了解货物的配送进度，及时处理异常情况，提高配送可靠性。
b) 多渠道配送：利用多种配送方式和渠道，如陆运、航运、快递等，提高灵活性，降低风险，确保货物及时送达。
c) 配送服务质量监控：建立配送服务质量监控体系，对配送过程中的服务质量进行评估和改进，及时解决客户的投诉和问题，提升配送可靠性。
4.环境友好型配送环境保护是现代物流配送的一个重要考量因素。
为了推动绿色配送，可以采取以下措施：a) 车辆升级：使用低排放或零排放的车辆，如电动车、混合动力车等，减少尾气排放对环境的污染。
物流配送战略方案
物流配送战略方案引言物流配送是供应链管理中非常重要的环节，其效率直接影响到企业的运作和客户的满意度。
为了提高物流配送的效率和准确性，制定一套科学合理的物流配送战略方案是必不可少的。
本文将详细介绍一个物流配送战略方案的制定过程和重要步骤。
目标和策略在制定物流配送战略方案之前，首先需要明确目标和策略。
企业在制定物流配送方案时的主要目标包括提高配送效率、降低成本、减少配送时间和提升客户满意度等。
为了实现这些目标，企业可以采取如下策略：1.优化配送网络：通过评估和优化物流配送网络，确保货物可以以最短的路径和最低的成本送达目的地。
2.加强供应链合作：与供应商和合作伙伴建立密切的合作关系，实现信息共享和协同配送，提高整体供应链的效率。
3.引入物流技术：利用物流科技手段，如物流管理系统、运输优化软件等，提高物流配送的可视化和自动化水平，降低错误率和人力成本。
4.配送路线优化：通过分析订单数据和配送需求，合理安排车辆路线，避免走弯路和堵车，提高配送效率和准时率。
数据分析与优化为了制定有效的物流配送战略方案，数据分析和优化是必不可少的步骤。
1. 数据收集首先需要收集相关的物流和配送数据，包括订单数量、订单类型、配送距离、配送时间、运输工具使用情况等。
2. 数据分析通过对收集的数据进行分析，可以获得以下信息：•配送需求和模式：分析订单数据，了解不同地区和时间段的配送需求模式，包括高峰期、低峰期和季节性需求变化。
•路线和运力利用率：分析运输工具的使用情况和路线数据，了解运力利用率、运输效率和成本，识别存在的瓶颈和问题。
•经济效益和满意度：通过客户反馈和满意度调查等数据，评估配送效果，识别改进空间，提高客户满意度。
3. 优化方案根据数据分析的结果，制定优化方案，包括：•配送路线优化：根据订单和路线数据，使用运输优化算法，确定最优的配送路线和车辆调度方案，以提高配送效率和准时率。
•车辆装载优化：根据货物的体积、重量和配送要求，合理规划车辆的装载方式，最大限度地利用运力资源，降低成本。
快递物流计划书（精选8篇）
快递物流计划书快递物流计划书（精选8篇）时间过得真快，总在不经意间流逝，又迎来了一个全新的起点，此时此刻需要为接下来的工作做一个详细的计划了。
那么计划怎么拟定才能发挥它最大的作用呢？下面是小编精心整理的快递物流计划书（精选8篇），欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
快递物流计划书1一、创业背景我国经济飞速发展的今天，市场日趋完善，商品日渐丰富，不论是生产性企业，还是商业，只要把握好了物流这一环节就等于掌握了通向全身的命脉。
电子信息时代，信息发达，各地的市场的竞争就是时间的竞争，是时间要求我们以最快的速度完成我们客户所需要的服务。
整个苏北和鲁南的经济发展为物流的发展提供一个广阔的空间，我们正是抓住了新沂地区，新兴的交通枢纽城市，良好的工农业基础为依靠，优惠的创业政策为后盾，使我们的创业有了以很好的平台。
二、公司的创立中原物流公司致力于整合地区物流资源，公司设在新兴交通枢纽城市---新沂，是面向周边地区的地区性物流公司，主要业务：对产品运输、保管(即仓储)、代加工、包装及配送。
公司采取有限责任公司的组织形式，公司的权益由投资商所有。
三、公司的发展规划第一年，公司成立，建立仓储、办公场所，完成业务流程设计，信息平台的建设，在新沂地区建成最初的业务关系网络，并试着向周边地区发展。
第二年开始，将与周边地区公司合作，共建区域性物流网络。
逐步与国内外的企业联系业务，成为其在鲁南苏北地区的物流服务提供商。
长期计划，将公司发展为中原地区最具实力的，业务覆盖全国，涉及海外业务，技术设施齐备的物流公司。
四、公司的组成及管理公司创建人员为本院的四名学生，分别是电子商务专业，财会专业。
我们将聘请周玉泉老师为公司物流技术顾问，原新沂铁路货运主任郭景民先生为业务发展顾问。
公司将招聘一些物流技术人员，有电子商务平台开发经验的计算机人员和有相关工作经验的人员，来组建最初的公司。
我们将以人为本，本着“我为人人，人人为我”的服务理念，创造人性化服务的物流企业，以提高员工素质，增强团队理念为企业生存之根本，创造一流的服务，一流的企业。
货物派送方案
货物派送方案
一、派送对象
本方案适用于公司所有从仓库发出的货物。
二、派送方式
1.快递公司派送
由公司委托第三方快递公司负责发货和派送，快递费用由公司支付。
2.自行配送
公司可通过自有车辆或租赁车辆进行货物派送，具体派送时间和路线由派送负责人安排。
三、派送时间要求
1.快递公司派送
根据快递公司规定标准配送时间，确保货物能够按时准确送达，并及时跟进货物签收情况。
2.自行配送
派送负责人应根据客户要求和货量情况安排发车时间，确保货
物按时送达。
同时，需及时通知客户预计送货时间，保证客户能够
做好接收准备。
四、物流跟踪与签收管理
1.快递公司派送
派送负责人应及时跟进货物配送和签收情况，对于超时或无法
送达的货物，应及时与快递公司沟通并协商处理方式。
2.自行配送
派送负责人应及时与客户确认货物签收情况，并及时反馈给仓
库人员，确保货物签收信息能够及时入库。
五、异常情况处理
在货物派送过程中，如遇天气影响、交通管制等情况影响派送，派送负责人应及时与客户联系并解释情况，并争取相关部门支持，
尽量确保货物准时送达。
六、附则
1.本方案尽可能简化货物派送流程，确保货物准时准确送达；
2.若快递公司出现问题导致货物延迟或损坏，公司应与快递公
司联系协商解决方案，并始终以客户利益为重。
物流企业绿色物流配送实施方案;
物流企业绿色物流配送实施方案；第一章绪论 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 项目目标 (2)1.3 项目意义 (2)第二章绿色物流配送概述 (3)2.1 绿色物流配送的定义 (3)2.2 绿色物流配送的优势 (3)2.2.1 节约能源 (3)2.2.2 降低污染 (3)2.2.3 提高企业竞争力 (3)2.2.4 促进可持续发展 (4)2.3 国内外绿色物流配送现状 (4)2.3.1 国内绿色物流配送现状 (4)2.3.2 国外绿色物流配送现状 (4)第三章绿色物流配送体系构建 (4)3.1 构建原则 (4)3.2 构建内容 (4)3.3 关键技术 (5)第四章物流企业绿色物流配送战略规划 (5)4.1 战略目标 (5)4.2 战略路径 (5)4.3 战略实施 (6)第五章绿色物流配送设施与设备优化 (6)5.1 设施布局优化 (6)5.2 设备选型与改造 (6)5.3 节能技术应用 (7)第六章绿色物流配送运输管理 (7)6.1 运输方式选择 (7)6.2 运输路线优化 (7)6.3 运输安全管理 (8)第七章绿色物流配送仓储管理 (8)7.1 仓储布局优化 (8)7.1.1 布局原则 (8)7.1.2 布局策略 (8)7.2 仓储作业管理 (9)7.2.1 入库作业管理 (9)7.2.2 存储作业管理 (9)7.2.3 出库作业管理 (9)7.3 仓储安全管理 (9)7.3.1 安全管理制度 (9)7.3.2 安全防范措施 (9)7.3.3 应急处置 (9)第八章绿色物流配送包装与装卸管理 (9)8.1 包装设计优化 (9)8.2 装卸作业管理 (10)8.3 装卸安全管理 (10)第九章绿色物流配送信息化建设 (10)9.1 信息化平台建设 (11)9.2 信息资源共享 (11)9.3 信息技术应用 (11)第十章实施效果评价与持续改进 (12)10.1 实施效果评价指标体系 (12)10.2 实施效果评价方法 (12)10.3 持续改进策略 (13)第一章绪论1.1 项目背景我国经济的快速发展，物流行业作为国民经济的重要组成部分，其规模和影响力日益扩大。
多式联运下高效物流配送方案
多式联运下高效物流配送方案第一章绪论 (3)1.1 多式联运概述 (3)1.2 物流配送概述 (3)1.3 多式联运下物流配送的优势 (3)1.3.1 运输效率优势 (3)1.3.2 成本优势 (3)1.3.3 灵活性优势 (3)1.3.4 环境保护优势 (4)1.3.5 服务质量优势 (4)第二章多式联运物流配送模式 (4)2.1 多式联运物流配送模式分类 (4)2.2 我国多式联运物流配送模式现状 (4)2.3 多式联运物流配送模式选择 (5)第三章物流配送网络优化 (5)3.1 物流配送网络布局 (5)3.1.1 物流配送中心布局 (5)3.1.2 配送路线优化 (5)3.2 物流配送网络优化方法 (6)3.2.1 数学模型法 (6)3.2.2 启发式算法 (6)3.2.3 智能优化算法 (6)3.2.4 混合算法 (6)3.3 物流配送网络优化案例分析 (6)3.3.1 案例背景 (6)3.3.2 优化目标 (6)3.3.3 优化方法 (6)3.3.4 优化结果 (7)3.3.5 不足与改进 (7)第四章物流配送中心建设 (7)4.1 物流配送中心规划与设计 (7)4.1.1 规划原则 (7)4.1.2 规划内容 (7)4.1.3 设计要点 (7)4.2 物流配送中心设施设备配置 (7)4.2.1 设施设备配置原则 (8)4.2.2 设施设备配置内容 (8)4.3 物流配送中心运营管理 (8)4.3.1 运营管理目标 (8)4.3.2 运营管理内容 (8)4.3.3 运营管理措施 (8)第五章信息化技术在多式联运物流配送中的应用 (8)5.1 信息化技术概述 (8)5.2 信息化技术在物流配送中的应用 (8)5.2.1 物流信息系统 (8)5.2.2 物流自动化技术 (9)5.2.3 物流网络技术 (9)5.2.4 物流数据挖掘与分析技术 (9)5.3 信息化技术在多式联运物流配送中的应用案例分析 (9)5.3.1 某电商企业多式联运物流配送案例 (9)5.3.2 某港口企业多式联运物流配送案例 (9)第六章物流配送成本控制 (10)6.1 物流配送成本构成 (10)6.1.1 运输成本 (10)6.1.2 仓储成本 (10)6.1.3 装卸成本 (10)6.1.4 包装成本 (10)6.1.5 信息成本 (10)6.1.6 管理成本 (10)6.2 物流配送成本控制方法 (11)6.2.1 成本预算控制 (11)6.2.2 成本分析控制 (11)6.2.3 成本优化控制 (11)6.3 物流配送成本控制案例分析 (11)6.3.1 企业概况 (11)6.3.2 成本控制措施 (11)第七章物流配送服务质量保障 (12)7.1 物流配送服务质量指标体系 (12)7.2 物流配送服务质量提升策略 (12)7.3 物流配送服务质量保障案例分析 (13)第八章绿色物流配送 (13)8.1 绿色物流配送概述 (13)8.2 绿色物流配送关键技术 (13)8.2.1 物流信息技术 (13)8.2.2 物流自动化技术 (14)8.2.3 物流包装技术 (14)8.2.4 物流运输技术 (14)8.3 绿色物流配送案例分析 (14)第九章多式联运物流配送政策法规与标准 (14)9.1 我国多式联运物流配送政策法规概述 (15)9.1.1 政策法规背景 (15)9.1.2 政策法规主要内容 (15)9.1.3 政策法规实施效果 (15)9.2 多式联运物流配送标准体系 (15)9.2.1 标准体系构建 (15)9.2.2 标准体系实施 (15)9.3 政策法规与标准在多式联运物流配送中的应用 (15)9.3.1 政策法规应用 (15)9.3.2 标准应用 (16)第十章多式联运物流配送未来发展展望 (16)10.1 多式联运物流配送市场趋势分析 (16)10.2 多式联运物流配送技术创新方向 (16)10.3 多式联运物流配送产业协同发展展望 (16)第一章绪论1.1 多式联运概述多式联运，作为一种现代化的运输方式，是指将两种或两种以上的不同运输方式（如公路、铁路、水运、航空等）有机结合，形成一种连贯、高效的运输体系。
工业互联网环境下物流配送优化策略
工业互联网环境下物流配送优化策略第一章物流配送概述 (4)1.1 物流配送的定义与作用 (4)1.1.1 物流配送的定义 (4)1.1.2 物流配送的作用 (4)1.2 物流配送在工业互联网环境下的重要性 (4)1.3 物流配送优化策略的必要性 (4)第二章工业互联网环境下物流配送现状分析 (5)2.1 工业互联网环境下物流配送的特点 (5)2.1.1 高度智能化 (5)2.1.2 网络化布局 (5)2.1.3 灵活性与敏捷性 (5)2.1.4 数据驱动的决策优化 (5)2.2 物流配送存在的问题与挑战 (6)2.2.1 物流成本较高 (6)2.2.2 物流配送基础设施不完善 (6)2.2.3 物流配送信息化程度不高 (6)2.2.4 人才短缺 (6)2.3 物流配送优化策略的发展趋势 (6)2.3.1 物流配送模式创新 (6)2.3.2 物流配送技术升级 (6)2.3.3 物流配送产业链整合 (6)2.3.4 物流配送标准化与规范化 (6)第三章物流配送中心选址优化策略 (6)3.1 选址原则与方法 (6)3.1.1 选址原则 (7)3.1.2 选址方法 (7)3.2 基于工业互联网的选址模型 (7)3.2.1 模型构建 (7)3.2.2 模型应用 (7)3.3 选址优化策略的应用 (8)3.3.1 集中配送策略 (8)3.3.2 分区配送策略 (8)3.3.3 联合配送策略 (8)3.3.4 绿色配送策略 (8)第四章物流配送网络优化策略 (8)4.1 物流配送网络结构优化 (8)4.1.1 网络结构优化的意义 (8)4.1.2 网络结构优化的方法 (8)4.2 基于工业互联网的配送网络优化方法 (9)4.2.1 工业互联网在物流配送中的应用 (9)4.2.2 基于工业互联网的配送网络优化方法 (9)4.3 配送网络优化策略实施与评估 (9)4.3.1 实施步骤 (9)4.3.2 评估指标 (9)第五章仓储管理与优化策略 (10)5.1 仓储管理的关键环节 (10)5.1.1 入库管理 (10)5.1.2 存储管理 (10)5.1.3 出库管理 (10)5.2 基于工业互联网的仓储优化策略 (10)5.2.1 信息技术的应用 (10)5.2.2 智能化设备的引入 (10)5.2.3 仓储流程的优化 (10)5.3 仓储优化策略的实施与效果评估 (10)5.3.1 实施步骤 (10)5.3.2 效果评估 (11)第六章运输管理与优化策略 (11)6.1 运输管理的关键环节 (11)6.1.1 运输计划制定 (11)6.1.2 运输资源整合 (11)6.1.3 运输过程监控 (11)6.1.4 运输服务评价 (11)6.2 基于工业互联网的运输优化策略 (11)6.2.1 运输数据采集与分析 (12)6.2.2 智能调度与优化 (12)6.2.3 路线优化与导航 (12)6.2.4 运输安全监控 (12)6.3 运输优化策略的实施与效果评估 (12)6.3.1 制定实施方案 (12)6.3.2 落实责任与任务 (12)6.3.3 培训与推广 (12)6.3.4 效果评估与调整 (12)6.3.5 运输效率 (12)6.3.6 运输成本 (12)6.3.7 运输服务质量 (13)6.3.8 客户满意度 (13)第七章物流配送信息系统优化策略 (13)7.1 物流配送信息系统的构成与作用 (13)7.1.1 物流配送信息系统的构成 (13)7.1.2 物流配送信息系统的作用 (13)7.2 基于工业互联网的信息系统优化策略 (14)7.2.1 利用大数据分析优化配送路线 (14)7.2.2 利用物联网技术实现实时监控 (14)7.2.3 利用云计算技术提高系统功能 (14)7.3 信息系统优化策略的实施与效果评估 (14)7.3.1 实施步骤 (14)7.3.2 效果评估 (14)第八章供应链协同优化策略 (15)8.1 供应链协同的内涵与价值 (15)8.1.1 供应链协同的内涵 (15)8.1.2 供应链协同的价值 (15)8.2 基于工业互联网的供应链协同优化策略 (15)8.2.1 构建统一的供应链信息平台 (15)8.2.2 优化供应链协同流程 (15)8.2.3 加强供应链协同管理 (16)8.2.4 促进供应链协同创新 (16)8.3 供应链协同优化策略的实施与效果评估 (16)8.3.1 实施步骤 (16)8.3.2 效果评估 (16)第九章绿色物流配送优化策略 (16)9.1 绿色物流配送的内涵与意义 (16)9.1.1 绿色物流配送的内涵 (16)9.1.2 绿色物流配送的意义 (17)9.2 基于工业互联网的绿色物流配送优化策略 (17)9.2.1 物流配送信息化建设 (17)9.2.2 物流配送智能化 (17)9.2.3 物流配送绿色化 (17)9.3 绿色物流配送优化策略的实施与效果评估 (17)9.3.1 绿色物流配送优化策略的实施 (17)9.3.2 绿色物流配送效果评估 (18)第十章物流配送优化策略实施与保障 (18)10.1 物流配送优化策略的实施步骤 (18)10.1.1 明确物流配送优化目标 (18)10.1.2 分析现有物流配送流程 (18)10.1.3 制定优化策略方案 (18)10.1.4 优化策略的试点与推广 (18)10.1.5 监测与评估优化效果 (18)10.2 物流配送优化策略的保障措施 (19)10.2.1 组织保障 (19)10.2.2 技术保障 (19)10.2.3 人员保障 (19)10.2.4 资金保障 (19)10.3 物流配送优化策略的持续改进与创新发展 (19)10.3.1 持续改进物流配送流程 (19)10.3.2 创新物流配送模式 (19)10.3.3 加强与其他领域的协同 (19)10.3.4 培育物流配送人才 (19)第一章物流配送概述1.1 物流配送的定义与作用1.1.1 物流配送的定义物流配送是指在供应链管理中，将物品从生产地或供应链的某一节点，通过有效的方式和手段，安全、准时、高效地送达消费者或客户的过程。
(详尽版)配送策略
（详尽版）配送策略1. 引言本文档旨在详细阐述我们的配送策略，以确保产品在配送过程中的高效、安全和准时。
我们将从配送流程、配送渠道、配送成本和配送优化等方面进行讨论。
2. 配送流程2.1 订单处理1. 接收到客户订单后，系统将自动进行订单处理，包括订单验证、库存确认等。
2. 订单处理完成后，进入配送环节。
2.2 打包1. 根据产品特点和数量，选择合适的包装材料。
2. 确保产品在打包过程中不受损坏，同时便于运输。
2.3 配送渠道选择1. 根据产品类型、重量、体积和客户需求，选择合适的配送渠道。
2. 对比不同渠道的配送速度、成本和可靠性，以确定最佳配送方案。
2.4 配送执行1. 与配送合作伙伴沟通，确保配送信息准确无误。
2. 实时跟踪配送过程，确保产品按时送达。
2.5 配送完成后处理1. 客户收到产品后，进行签收确认。
2. 对配送过程中出现的问题进行反馈和处理。
3. 配送渠道3.1 快递公司1. 优点：配送速度快，覆盖范围广。
2. 缺点：成本相对较高，对产品保护力度不足。
3.2 物流公司1. 优点：配送成本较低，对产品保护较好。
2. 缺点：配送速度相对较慢，覆盖范围有限。
3.3 自建配送团队1. 优点：配送速度快，对产品保护力度强。
2. 缺点：成本较高，覆盖范围有限。
4. 配送成本1. 根据产品类型、重量、体积和配送距离，计算配送成本。
2. 对比不同配送渠道的成本，以确定最经济合理的配送方案。
5. 配送优化1. 分析配送过程中可能出现的问题，提前制定应对策略。
2. 不断优化配送流程，提高配送效率。
6. 总结本文档详细阐述了我们的配送策略，包括配送流程、配送渠道、配送成本和配送优化等方面。
通过不断优化配送过程，我们致力于为客户提供高效、安全和准时的配送服务。
配送方案：完整解读
配送方案：完整解读1. 引言本文档旨在详细解读我们的配送方案，以保证货物从供应商到客户手中的高效、安全运输。
本方案将涵盖配送流程、时间安排、人员配置、质量控制及风险管理等方面，确保客户满意度最大化。
2. 配送流程2.1 订单处理- 订单接收：当客户下单后，我们的系统将自动接收并处理订单信息。
- 订单审核：订单部门将对订单进行审核，确保订单信息的准确无误。
2.2 货物准备- 仓库管理：仓库管理人员将根据订单信息准备相应的货物。
- 包装：专业的包装团队将采用最高标准对货物进行打包，确保货物在运输过程中的安全。
2.3 物流配送- 运输方式：我们将根据货物的性质、目的地等因素选择最合适的运输方式，如快递、物流或自建车队等。
- 配送时间：我们将提供固定的配送时间窗口，确保货物在规定时间内送达。
2.4 货物签收- 客户签收：货物送达后，客户将对货物进行签收，并确认货物的数量和质量。
3. 时间安排- 订单处理时间：一般情况下，订单审核和货物准备将在下单后24小时内完成。
- 物流配送时间：根据目的地和运输方式的不同，配送时间将在1-7天内。
4. 人员配置- 订单处理部门：由经验丰富的订单处理员组成，负责订单的接收和审核。
- 仓库管理部门：由专业的仓库管理人员组成，负责货物的准备和管理工作。
- 物流配送部门：由经验丰富的物流人员组成，负责货物的运输和配送。
5. 质量控制- 货物质量：我们只选择优质的供应商，并对每一批货物进行严格的质量检查。
- 包装质量：我们采用最高标准的包装材料和工艺，确保货物在运输过程中的安全。
6. 风险管理- 货物损坏：我们将为每一批货物购买保险，以防止货物在运输过程中发生意外损坏。
- 货物丢失：我们将与可靠的物流合作伙伴合作，以降低货物丢失的风险。
7. 结语我们的配送方案旨在为客户提供高效、安全、可靠的物流服务。
我们将不断优化我们的流程和策略，以确保客户满意度最大化。
如果您有任何建议或疑问，请随时与我们联系。
连锁经营中的物流配送管理战略
流 的 并不 多 。
企 业 将 物 流 外包 给 第 三 方 ， 以专 心 可 致 力于 培 育 业 自身 的 核心 能 力 ，同时 可 以减 少 企 业 在 配 送 中心 建 设 等 方 面 的 投 资 ，降 低 风 险 ，另 外 还 可 以提 高物 流 服 务 水 平 、 加 灵活 性 、 强市 场 反 应 能 力等 。 增 增
四 、 结 论
物 流 配 送 管 理 是 连 锁 经 营 的 精 髓 之 物 流 配 送管 理 战略 的 选 择对 连 锁经 营 企 业 的成 功 具 有 重 大 意 义 。连 锁 经 营企 业 在 进 行物 流配 送 管 理 的 战 略选 择 时 ，应 充 分 考 虑连 锁 经 营 中 物流 配 送 管 理 的特 点 和 连 锁 经 营 企业 自身 的 特 点 ，在 此基 础 上 ， 选 择 适 合 自 己的物 流 配 送 管 理 战 略 ， 以实
鲍 务英 ， 睿 ． 锁 零 售 业 的共 同 陈 连
配送模 式［ ，商场现代化 ，０ ７ Ｊ 】 ２ ０ ，１ １ ２ 、王 斌 ． 德 国 的连 锁 经 营和 物 流 配 从 送 看我 国 的 商业 现 代 化 ［ ，商 业 经 济 Ｊ ］
研 究 ， ｛ ９ ，９ ９８
５ 杨 涛 ， 路 明 ． 我 国连 锁 超 市 的 、 杨 对 物 流 配送 体 系的 探 讨 ［ ， Ｊ 商场 现 代 化 ， ］
连锁 经 营 中的
物流 配送 管理 战 略
杜 雪 中北 大 学 经 济 与 管 理 学 院
【 章摘 要 】 文 连 锁 经 营作 为零 售 业 第四次 变革 的 产 物 ，是 当前主 要 的销 售 形 式 之一 ，而 物 流 配 送 又是 连 锁 经 营 实现 其 规模 经 济 的 关键 ，因此 ，连 锁 经 营 中物 流 配送 管
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Interview Notes July 23, 2002
配送中心: 马志丰/郑萍萍/江新波
物流配送战略:
尚无清晰的思路: 如对销售和分销体系的支持(配送网络的结构设计), 外包战略, 发展愿景制定等
组织机构:
流程: 缺少时间信息
工厂生产部下属计划调度/仓库管理胡国平/3名调度员/成品仓仓管员
Interview Notes July 24, 2002
厨柜事业部: 蒋致平
市场规模:
∙估计未来5年整体年需求在540万套左右, 但实际”整体厨房”需求主要由仍通过装修工程队手工制作完成(估计占82%以上), 真正由整体厨柜厂商提供专业产品不到18% (估计高档-30,000元/套以上占1~2%, 中高挡-15,000~30,000元占3~5%, 中低挡-5,000~15,000元/套-占5~10%)
销售渠道:
∙工程项目曾是主要渠道, 一直下降至1999年谷地, 现逐步反弹回升
∙集团购买经历增长后持续回落, 呈不断下降趋势
∙零售渠道不断增长
主要基准竞争对手:
∙高档: 阿尔诺, 百丽
∙中高档: 科宝, 雅迪尔
∙中低档: 海尔, 帅康
∙方太厨柜的定位是: 中高挡 (零售渠道), 趋向中档 (工程项目销售渠道)
∙建议访谈对象: 阿尔诺 (或百丽) 科宝 (或西门子)
“棘手”问题:
∙如何明确消费者需求, 制定细分市场, 产品定位, 如何制定市场战略?
∙营销网络的设计与实施, 如果采用加盟商, 如何建立可复制的, 系统化的加盟商管理模式, 哪些内容是该体系中必须包含的?
∙营销组织如何与现有实地销售资源最大化整合?
∙营销队伍的培训
∙营销目标的实施计划
访谈专家联系方法:
∙建设部中国厨房/卫生间委员会秘书长
林润泉
∙海富乐公司(中国)
杜庆平博士中国区销售经理
∙宝厨股份有限公司
扬子旗 (台湾)。