公共交通车辆的新技术应

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纯电动车的优缺点
• 优点
• 应用推广中的困难
• 1)“ 零排放”:电动汽车在运行 中无废气排放,即使将发电厂的 排放进行等效换算,也是超低排 放。此外,电厂可以远离市区建 设,对城市污染较小。
• 2)解除汽车对石油资源的依赖: 电是二次能源,可以从多种途径 获得,例如,煤、水、风、太阳 能、潮汐、生物质、核能等,其 中许多为可再生能源。
• 3)系统效率高:燃油汽车的能量 循环:从原油-精炼-加油站- 燃油汽车。电动汽车的能量循环: 从原油-粗炼-发电厂-充电站 -电动汽车。据日本学者的研究 结果,后者比前者能量效率高 12~17%。此外,电动汽车可以 利用晚间电网的低谷电充电,以 提高电网总的能量效率。
• 4)电动汽车的噪声低、振动小。
• 2) 电动汽车的充电时间长,充满一次 需要4~8小时。充电设施投资大、建 设周期长。
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• 1) 电池的性能低、价格贵、寿命短; 使得电动汽车一次充电行驶里程短 (铅酸电池 在100 km左右,Ni-MH 电池在150 km左右),尚不能满足人 们对汽车机动性的要求;电池的价格 昂贵,一套整车使用的Ni-MH电池或 锂离子电池的价格比汽车(不含电池) 还高,且2~3年必须全部更换,使用 费用大。目前尚未研制出性能价格比 能与内燃机相比的电池。
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电控高压共轨结构示意图
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共轨系统的特点
• 柴油机共轨式电控燃油喷射技术是一种全新的技术,因为它集成了计算机控制 技术、现代传感检测技术以及先进的喷油结构于一身。它不仅能达到较高的喷 射压力、实现喷射压力和喷油量的控制,而且能实现预喷射和后喷,从而优化 喷油特性形状,降低柴油机噪声和大大减少废气的排放量。该技术的主要特点 是:
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(一)绿色环保方面
(2)新技术的应用
• 电控燃油喷射技术的应用 • 种类:共轨式和单体泵式
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共轨式电控燃油喷射技术的应用
• 共轨式电控燃油喷射技术通过共轨直接或间接地形成恒定 的高压燃油,分送到每个喷油器,并借助于集成在每个喷 油器上的高速电磁开关阀的开启与闭合,定时、定量地控 制喷油器喷射至柴油机燃烧室的油量,从而保证柴油机达 到最佳的燃烧比和良好的雾化,以及最佳的点火时间、足 够的点火能量和最少的污染排放。
• 共轨式电控燃油喷射技术对环境保护的促进作用 共轨式 燃油喷射技术有助于减少柴油机的尾气排放量,以及改善 噪声、燃油消耗等方面的综合性能;它在有利于地球环境 保护的同时,也必将促进柴油机工业、汽车工业及与之相
关工业的发展。
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共轨系统(CRS)
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电控喷油喷射技术
单体泵式(UPS)
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纯电动车
• 定义:纯电动汽车是一种采 用单一蓄电池作为储能动力 源的汽车,即以车载电源为 动力,用电机驱动车轮行驶, 符合道路交通、安全法规各 项要求的车辆。它利用蓄电 池作为储能动力源,通过电 池向电机提供电能,驱动电 动机运转,从而推动汽车前
进。
• “ 零排放”:电动汽车在 运行中无废气排放,即使将 发电厂的排放进行等效换算, 也是超低排放。
• 4.系统结构移植方便,适应范围宽,不像其它的几种电控喷油系统,对柴油 机的结构形式有专门要求;尤其是高压共轨系统,均能与目前的小型、中型及 重型柴油机很好匹配,因而市场应用前景看好。
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(一)绿色环保方面
• (2)燃料性质达到环保要求
• 纯电动车 • 液氢汽车 • 油电混合车
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• 1.采用先进的电子控制装置及配有高速电磁开关阀,使得喷油过程的控制十 分பைடு நூலகம்便,并且可控参数多,益于柴油机燃烧过程的全程优化。
• 2.采用共轨方式供油,喷油系统压力波动小,各喷油嘴间相互影响小,喷射 压力控制精度较高,喷油量控制较准确。
• 3.高速电磁开关阀频响高,控制灵活,使得喷油系统的喷射压力可调范围大, 并且能方便地实现预喷射、后喷等功能,为优化柴油机喷油规律、改善其性能 和降低废气排放提供了有效手段。
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评定车辆具有国际先进水平的标准
评定标准
绿色环保
高安全 高可靠性
电控 智能化
经济 高性能
舒适 豪华性
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公共交通客车种类(按燃料分)
分类
汽油车
柴油车
天然气车
压缩天然气车
液化天然气车
电动车
纯电动车
超级电动车
油电混合车
液氢车
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利用环保技术客车环保性能在进一步提高
➢ 是一种模块式结构的高压喷射系 统。其喷油嘴和油泵用一根较短的 喷射油管连接, 每个气缸都设置一个 单柱塞喷油泵,由发动机的凸轮轴 驱动,将高压燃油定时,定量的控 制喷射器喷射至柴油机燃烧室,从 而保证柴油机达到最近的燃烧比和 良好的舞化,以及最佳的点火时间、 足够的点火能量和最少的污染排放。
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公共交通车辆的新技术应用
2010年9月
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目录
一. 二. 三. 四. 五. 六. 七. 八.
评定车辆具有国际先进水平的标准 公共交通客车的种类(按燃料分) 利用环保技术,客车环保性能在进一步提高 客车的高安全性、可靠性利用,电控智能化得到进一步加强 利用新技术,客车的经济高效、舒适豪华性得到进一步提升 常州公交车辆新技术应用、管理工作及存在问题 服务世博会的新能源车 车辆专用代名词注解
一、绿色环保方面
1.控制车辆尾气排放达到环保要求 2.车辆使用燃料达到环保要求
二、低噪音环保方面
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(一)绿色环保方面
1.控制车辆尾气排放达到环保要求
(1)尾气排放达到标准
国际通用标准:欧标、欧Ⅲ→国Ⅲ
国内标准:国标 我国根据地区情况对车辆尾气排放作不同的要求 常州地区要求2008年7月开始,所有车辆新车上牌照必须达到国Ⅲ尾 气排放标准 首都北京已达到国Ⅳ尾气排放标准 常州公交绿色环保贡献: 2005年至2008年改装汽油车为天然气车516辆,2010年改装柴油车为 天然气车128辆。 目前,常州公交营运车辆2521辆,达到常州市环保要求(“绿标”) 公交车 2057辆,比例为81%。其中:国Ⅲ 1390辆、国Ⅳ60 辆、天然 气车607辆。
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