40M趸船总体建造方案
趸船总体建造方案
目录1.总述------------------------------------------------32.工艺流程-------------------------------------------223.施工组织-------------------------------------------244.原材料---------------------------------------------255.放样、下料、加工-----------------------------------286.小组装---------------------------------------------317.中组装---------------------------------------------328.大合拢---------------------------------------------389.反变形及其它防止变形的措施-------------------------3810.焊接及焊接质量保证措施----------------------------4011.船体密性试验--------------------------------------5812.涂装工艺------------------------------------------6213.管装工艺------------------------------------------6414.电装工艺------------------------------------------8215.内装工艺------------------------------------------8516. 建造周期及建造计划-------------------------------8917. 施工工期的管理措施-------------------------------9018. 确保工期的技术措施-------------------------------9119. 施工人员配备措施---------------------------------9120. 施工设备、机具配备表-----------------------------9221. 安全技术保证措施---------------------------------9322. 售后服务----------------------------------------1001.总述本工程建设规模为靠泊艘百吨级渔政船浮码头一座，设计方案的水工建筑物尺度如下：1)、趸船：38m×11m×1.6m，设计吃水1m，一艘；2)、钢引桥：30×2m，(1座)；3)、钢便桥：5.5×2.5m，(1座)；4)、浮箱：4×4m，（1只）5)、趸船配套系留设施（水上沉桩Φ800（10+110）TSC+PHC组合桩，L=50m 、8根及钢横撑（Φ500δ14钢管)与连接钢板、5t重锚6只、Φ52锚、Φ52锚链510m）；6）拆除现有码头、现有防撞桩横撑、现浇面板、现浇钢引桥支墩混凝土等；7)、水、电、通讯等配套设施接入。
趸船总体建造方案之欧阳道创编
目录1.总述------------------------------------------------32.工艺流程-------------------------------------------223.施工组织-------------------------------------------244.原材料---------------------------------------------255.放样、下料、加工-----------------------------------286.小组装---------------------------------------------317.中组装---------------------------------------------328.大合拢---------------------------------------------389.反变形及其它防止变形的措施-------------------------3810.焊接及焊接质量保证措施----------------------------4011.船体密性试验--------------------------------------5812.涂装工艺------------------------------------------6213.管装工艺------------------------------------------6414.电装工艺------------------------------------------8215.内装工艺------------------------------------------8516. 建造周期及建造计划-------------------------------8917. 施工工期的管理措施-------------------------------9018. 确保工期的技术措施-------------------------------9119. 施工人员配备措施---------------------------------9120. 施工设备、机具配备表-----------------------------9221. 安全技术保证措施---------------------------------9322. 售后服务----------------------------------------1001.总述本工程建设规模为靠泊艘百吨级渔政船浮码头一座，设计方案的水工建筑物尺度如下：1)、趸船：38m×11m×1.6m，设计吃水1m，一艘；2)、钢引桥：30×2m，(1座)；3)、钢便桥：5.5×2.5m，(1座)；4)、浮箱：4×4m，（1只）5)、趸船配套系留设施（水上沉桩Φ800（10+110）TSC+PHC组合桩，L=50m 、8根及钢横撑（Φ500δ14钢管)与连接钢板、5t重锚6只、Φ52锚、Φ52锚链510m）；6）拆除现有码头、现有防撞桩横撑、现浇面板、现浇钢引桥支墩混凝土等；7)、水、电、通讯等配套设施接入。
趸船建造实施方案
趸船建造实施方案一、前言趸船，又称平底船，是一种用于运输散装货物的船只，其特点是船体平坦，可以在浅水区域进行装卸作业。
趸船建造实施方案是为了确保趸船建造工程的顺利进行，提高建造效率，保证建造质量，本文将对趸船建造实施方案进行详细阐述。
二、建造前准备1. 确定建造计划：制定趸船建造的详细计划，包括建造周期、预算、人力资源等方面的安排。
2. 确定设计方案：根据货物运输需求，确定趸船的设计方案，包括船体结构、尺寸、吨位等参数的确定。
3. 确定材料供应商：选择可靠的材料供应商，确保趸船建造所需的各种材料的质量和供货周期。
4. 确定建造场地：选择适合趸船建造的场地，保证建造过程中的安全和顺利进行。
三、建造工艺流程1. 船体结构制作：根据设计方案，制作趸船的船体结构，包括船壳、船底、船舱等部分。
2. 安装船舶设备：安装趸船所需的各种设备，包括发动机、舵机、通讯设备等，确保船只的正常运行。
3. 油漆及防腐处理：对趸船进行油漆和防腐处理，保护船体不受海水侵蚀，延长船只的使用寿命。
4. 舾装和内部装饰：对趸船进行舾装和内部装饰，包括船舱的布局设计、舱内设施的安装等。
四、建造质量控制1. 质量检验：在建造过程中，对每个环节进行严格的质量检验，确保每个部件符合设计要求。
2. 过程监控：对建造工艺流程进行全程监控，及时发现并解决可能存在的问题，确保建造质量。
3. 安全生产：严格遵守安全生产规定，保障建造人员的人身安全，防止意外事件的发生。
五、建造后工作1. 船舶试航：完成趸船建造后，进行船舶试航，测试船只的性能和安全性。
2. 完善文件资料：整理建造过程中的相关文件资料，包括设计图纸、建造记录、质量检验报告等。
3. 交付使用：将建造完成的趸船交付给使用单位，确保船只的安全运行和货物运输的顺利进行。
六、总结趸船建造实施方案的制定和执行，对于保障趸船建造工程的顺利进行具有重要意义。
只有严格按照建造实施方案进行操作，才能确保建造质量和安全生产，最终实现船只的顺利交付和使用。
趸船总体建造方案
目录1.总述------------------------------------------------32.工艺流程-------------------------------------------223.施工组织-------------------------------------------244.原材料---------------------------------------------255.放样、下料、加工-----------------------------------286.小组装---------------------------------------------317.中组装---------------------------------------------328.大合拢---------------------------------------------389.反变形及其它防止变形的措施-------------------------3810.焊接及焊接质量保证措施----------------------------4011.船体密性试验--------------------------------------5812.涂装工艺------------------------------------------6213.管装工艺------------------------------------------6414.电装工艺------------------------------------------8215.内装工艺------------------------------------------8516. 建造周期及建造计划-------------------------------8917. 施工工期的管理措施-------------------------------9018. 确保工期的技术措施-------------------------------9119. 施工人员配备措施---------------------------------9120. 施工设备、机具配备表-----------------------------9221. 安全技术保证措施---------------------------------9322. 售后服务----------------------------------------1001.总述本工程建设规模为靠泊艘百吨级渔政船浮码头一座，设计方案的水工建筑物尺度如下：1)、趸船：38m×11m×，设计吃水1m，一艘；2)、钢引桥：30×2m，(1座)；3)、钢便桥：×，(1座)；4)、浮箱：4×4m，（1只）5)、趸船配套系留设施（水上沉桩Φ800（10+110）TSC+PHC组合桩，L=50m 、8根及钢横撑（Φ500δ14钢管)与连接钢板、5t重锚6只、Φ52锚、Φ52锚链510m）；6）拆除现有码头、现有防撞桩横撑、现浇面板、现浇钢引桥支墩混凝土等；7)、水、电、通讯等配套设施接入。
督办海事趸船建造工程方案
督办海事趸船建造工程方案一、项目背景近年来，随着国家海洋事业的发展，海上交通运输日益频繁，各类型船只的需求量和重要性也逐渐提高。
其中，海事趸船作为一种专门用于执行海事救援、沉船打捞、船舶拖运等特殊任务的专业船艇，在保障海事安全、维护海域秩序等方面发挥着重要作用。
基于对海事趸船的需求以及对未来海事安全维护需求的预测，我司在近期启动了一项海事趸船建造工程方案，旨在设计和建造一款先进、高效、可靠的海事趸船，以满足未来海事任务需求。
该项目已进入方案设计和技术研发阶段。
二、建造工程方案概述2.1 建造工程方案目标本次海事趸船建造工程方案的目标是设计、研发并建造一艘性能卓越、可靠稳定、适应性强的海事趸船，以适应未来海洋环境的多变性和复杂性，有效提升海事维权和安全保障的能力。
2.2 建造工程方案任务本次海事趸船建造工程方案的主要任务包括：1.确定海事趸船的建造技术方案，包括设计方案、工艺流程和材料选用方案等。
2.研发和应用适用于海事趸船的新技术、新材料和新工艺，提高海事趸船的性能和可靠性。
3.按照设计要求建造出一艘性能卓越、可靠稳定、适应性强的海事趸船。
4.完成海事趸船建造后的各项试验和调试工作。
2.3 建造工程方案实施步骤本次海事趸船建造工程方案的实施步骤包括：1.成立专业的研发小组，负责完成技术研究和方案设计工作。
2.围绕船体结构、航行性能等方面展开研发工作，采用先进的科学技术手段和软件工具，进行数据分析、建模和仿真等工作。
3.根据研究结果确定船舶各项性能指标，并编制详细的技术要求和标准，为建造工作提供依据。
4.制定建造计划和工艺流程，确保建造进度和质量的达到要求。
5.投入船舶建造工作并建造出符合要求的海事趸船，完成相关测试和调试工作。
三、建造工程方案关键技术为了建造出性能卓越、可靠稳定的海事趸船，本次工程方案应用了多项关键技术。
其中，重要的关键技术如下：3.1 船体设计技术海事趸船的船体结构设计是本次工程方案中的重点和难点。
趸船总体建造方案【范本模板】
目录1．总述-—-—-－—-———---—---———--—-——－--—－——--———-—-—--—-—32.工艺流程－-——--—－---———－——－——－-———-－—-————--——--——-—２23。
施工组织—-————-－—-－——-——————-—-—————-—-—-———---－—-—244.原材料—--———-－--—－———-—－——————-－—--－---————－—-———－—2５５。
放样、下料、加工－—--——－－-——-－——————--—-——--———--—-－2８6.小组装——-－—－—-———-—---——－－——－--－—－—----－————----———3１7。
中组装——-———-－-－—－—————-----—-—--——--－--—-—--—-－－——３２8.大合拢--——--—-—--—－-——-————-————－——————-－———-—-——--389。
反变形及其它防止变形的措施——--———－—-—－——--—-———--—-3810。
焊接及焊接质量保证措施-----—-——------－-－——-———————4011。
船体密性试验—－-——-—-－-——---——－－———-——-——--———－—--—58１2.涂装工艺－－—-—————－—-————-----——---——－--－—－－————-——６２1３．管装工艺-—--——-—-－—-—-—－－————-——－———－－－-——-－———－—－６414.电装工艺-———－———-－-————-－－---—－—-－-—－—-——－————－-—-8２１５．内装工艺－————--－——－--—-——－-－—－—-—-—-—---－—-—--—---8516. 建造周期及建造计划—-————--————----——－—－-——--－-——-8917。
施工工期的管理措施—----——————--－--—-——－—--———－-——9018．确保工期的技术措施-——-——－-———--－--－-————----－———-9119。
趸船总体建造方案
目录1.总述------------------------------------------------32.工艺流程-------------------------------------------223.施工组织-------------------------------------------244.原材料---------------------------------------------255.放样、下料、加工-----------------------------------286.小组装---------------------------------------------317.中组装---------------------------------------------328.大合拢---------------------------------------------389.反变形及其它防止变形的措施-------------------------3810.焊接及焊接质量保证措施----------------------------4011.船体密性试验--------------------------------------5812.涂装工艺------------------------------------------6213.管装工艺------------------------------------------6414.电装工艺------------------------------------------8215.内装工艺------------------------------------------8516. 建造周期及建造计划-------------------------------8917. 施工工期的管理措施-------------------------------9018. 确保工期的技术措施-------------------------------9119. 施工人员配备措施---------------------------------9120. 施工设备、机具配备表-----------------------------9221. 安全技术保证措施---------------------------------9322. 售后服务----------------------------------------1001.总述本工程建设规模为靠泊艘百吨级渔政船浮码头一座，设计方案的水工建筑物尺度如下：1)、趸船：38m×11m×1.6m，设计吃水1m，一艘；2)、钢引桥：30×2m，(1座)；3)、钢便桥：5.5×2.5m，(1座)；4)、浮箱：4×4m，（1只）5)、趸船配套系留设施（水上沉桩Φ800（10+110）TSC+PHC 组合桩，L=50m 、8根及钢横撑（Φ500δ14钢管)与连接钢板、5t 重锚6只、Φ52锚、Φ52锚链510m）；6）拆除现有码头、现有防撞桩横撑、现浇面板、现浇钢引桥支墩混凝土等；7)、水、电、通讯等配套设施接入。
趸船总体建造方案设计
目录1.总述------------------------------------------------32.工艺流程-------------------------------------------223.施工组织-------------------------------------------244.原材料---------------------------------------------255.放样、下料、加工-----------------------------------286.小组装---------------------------------------------317.中组装---------------------------------------------328.大合拢---------------------------------------------389.反变形及其它防止变形的措施-------------------------3810.焊接及焊接质量保证措施----------------------------4011.船体密性试验--------------------------------------5812.涂装工艺------------------------------------------6213.管装工艺------------------------------------------6414.电装工艺------------------------------------------8215.内装工艺------------------------------------------8516. 建造周期及建造计划-------------------------------8917. 施工工期的管理措施-------------------------------9018. 确保工期的技术措施-------------------------------9119. 施工人员配备措施---------------------------------9120. 施工设备、机具配备表-----------------------------9221. 安全技术保证措施---------------------------------9322. 售后服务----------------------------------------100本工程建设规模为靠泊艘百吨级渔政船浮码头一座，设计方案的水工建筑物尺度如下：1)、趸船：38m×11m×1.6m，设计吃水1m，一艘；2)、钢引桥：30×2m，(1座)；3)、钢便桥：5.5×2.5m，(1座)；4)、浮箱：4×4m，（1只）5)、趸船配套系留设施（水上沉桩Φ800（10+110）TSC+PHC组合桩，L=50m 、8根及钢横撑（Φ500δ14钢管)与连接钢板、5t重锚6只、Φ52锚、Φ52锚链510m）；6）拆除现有码头、现有防撞桩横撑、现浇面板、现浇钢引桥支墩混凝土等；7)、水、电、通讯等配套设施接入。
趸船制造工程施工方案
趸船制造工程施工方案第一章绪论1.1 项目背景近年来，随着海洋经济的迅猛发展，趸船作为一种重要的海上运输工具，其需求量逐年增加。
趸船用途广泛，包括货物运输、油气勘探、深海海底维修等多个领域。
因此，趸船制造工程的施工方案显得尤为重要。
1.2 项目概况本项目为某海洋工程公司的趸船制造工程，主要包括船体设计、钢结构制造、设备安装、船体测试等多个工序。
总工程面积约为50000平方米，总投资额约为1亿元。
1.3 目标和意义本项目的主要目标是按照国际先进水平，制造一批符合国际标准的趸船，为国家海洋经济的发展做出贡献。
同时，通过本项目的实施，提升公司在趸船制造领域的技术实力和市场竞争力。
第二章工程组织2.1 项目组织结构本项目设总工程师一名、项目经理一名、工程技术人员若干名、施工人员200名。
各部门之间协作紧密，保证项目的顺利进行。
2.2 施工单位协调本项目涉及多个施工单位，包括设计单位、钢结构制造单位、设备安装单位等。
各施工单位应密切配合，确保施工进度和质量。
2.3 安全环保措施在项目实施过程中，严格执行国家相关安全、环保标准，确保施工现场安全和环保。
同时，加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识和环保意识。
第三章工程实施3.1 船体设计本项目的船体设计采用CAD、CATIA等软件进行设计，确保船体结构稳固、符合设计要求。
3.2 钢结构制造钢结构的制造采用预制装配的方式，提前在工厂进行加工，然后运输到现场进行安装。
钢结构制造时需注意材料的选取、焊接工艺、防腐处理等问题。
3.3 设备安装设备安装包括船用发动机、液压系统、通信设备、电气设备等多个方面。
在设备安装过程中，需要确保设备的安装位置、固定方式、电气连接等符合设计要求。
3.4 船体测试船体测试包括船体浮试、船体静态试验、船体动态试验等多个方面。
在测试过程中，需要确保船体的稳定性、航行性能等符合要求。
第四章施工进度计划4.1 施工任务分解根据项目的实际情况，将整个项目分解为多个施工任务，包括船体设计、钢结构制造、设备安装、船体测试等多个方面，并对每个施工任务进行细化。
40M趸船总体建造方案(实用)文档
40M趸船总体建造方案(文档可以直接使用，也可根据实际需要修改使用,可编辑欢迎下载）40M趸船总体建造方案江苏渔港监督局浮码头工程40m趸船总体建造方案江苏渔港监督局浮码头工程40M趸船目录总体建造方案（正本）启东集胜造船技术部2021.11.26.共99 页江苏渔港监督局浮码头工程40m趸船总体建造方案1.总述------------------------------------------------32.工艺流程-------------------------------------------223.施工组织-------------------------------------------244.原材料---------------------------------------------255.放样、下料、加工-----------------------------------286.小组装---------------------------------------------317.中组装---------------------------------------------328.大合拢---------------------------------------------389.反变形及其它防止变形的措施-------------------------3810.焊接及焊接质量保证措施----------------------------4011.船体密性试验--------------------------------------5812.涂装工艺------------------------------------------6213.管装工艺------------------------------------------6414.电装工艺------------------------------------------8215.内装工艺------------------------------------------8516. 建造周期及建造计划-------------------------------8917. 施工工期的管理措施-------------------------------9018. 确保工期的技术措施-------------------------------9119. 施工人员配备措施---------------------------------9120. 施工设备、机具配备表-----------------------------9221. 安全技术保证措施---------------------------------9322. 售后服务----------------------------------------1001.总述共99 页江苏渔港监督局浮码头工程40m趸船总体建造方案本工程建设规模为靠泊艘100吨级渔政船浮码头一座，设计方案的水工建筑物尺度如下：1)、趸船：40m×11m×2.0m，设计吃水0.65m，一艘；2)、钢引桥：30×2m，(1座)；3)、钢便桥：5.5×2.5m，(1座)；4)、浮箱：4×4m，（1只）5)、趸船配套系留设施（水上沉桩Φ800（10+110）TSC+PHC组合桩，L=50m 、8根及钢横撑（Φ500δ14钢管)与连接钢板、5t重锚6只、Φ52锚、Φ52锚链510m）；6）拆除现有码头、现有防撞桩横撑、现浇面板、现浇钢引桥支墩混凝土等；7)、水、电、通讯等配套设施接入。
趸船总体建造方案
5.放样、下料、加工-----------------------------------28
6.小组装---------------------------------------------31
14.电装工艺------------------------------------------82
15.内装工艺------------------------------------------85
16. 建造周期及建造计划-------------------------------89
17. 施工工期的管理措施-------------------------------90
各舱室设施及家具根据其使用功能配置。
生活及办公设施
1)厨房橱柜采用不锈钢材质，由专业公司根据厨房具体尺度设计制作。
2)卫生间洁具为陶瓷质、市购品。
3)办公及生活设施、家具根据其使用功能、要求，由专业公司设计制作，也可选用市购品。
4)窗帘：外舷窗户均设金属齿轮的遮光卷帘。
7油漆及其他
本船所用钢材均须在使用前进行表面预处理、喷涂左敦或天安牌底漆2度、环氧漆2度。油漆配置标准为主船体油漆涂装周期6年，上层甲板室外围壁油漆涂装周期4年。
1)内河船舶法定检验技术规则》（2011）；
2《钢质内河船舶建造规范》（2014综合文本）；
3)最新颁布实施的规范和规定
船体部分
1.主船体
本船主船体通过5道横舱壁、1道中纵舱壁将船体划分为若干部分，艏艉为锚链舱、其余除泵舱兼储物舱外都是空舱，泵舱兼储物舱内设污水处理装置。各空舱根据船舶的吃水和浮态设适当的固定压载。
趸船码头工程施工方案
趸船码头工程施工方案一、工程概述趸船码头工程是为了方便船只的停靠和货物的装卸而进行的码头建设工程，主要包括桥梁、码头平台、护舷和辅助设施等。
本次施工方案将着重介绍趸船码头工程的施工流程、技术要求和安全措施等内容。
二、施工准备1. 勘测设计：在施工前，需要对趸船码头的设计图纸进行仔细审查，确保施工图纸的准确性和完整性。
同时需要根据实际情况进行现场勘测，确定地质情况、水文条件和环境要求，以便后续施工。
2. 材料采购：根据设计要求和施工计划，提前准备好需要的施工材料，包括钢材、混凝土、木材等，保障施工过程中的供给需求。
3. 施工人员：安排合适的施工队伍，包括工程师、技术人员、施工工人等，保证施工过程中的专业性和高效性。
4. 施工设备：准备好所需的施工机械设备，如起重机、挖掘机、混凝土搅拌站等，以保障施工进度和效率。
5. 安全防护：在施工现场设置安全警示标志，配备好必要的安全防护设施，确保施工人员的人身安全。
三、施工流程趸船码头工程的施工流程主要包括桩基施工、桥梁建设、码头平台施工和护舷安装四个阶段。
1. 桩基施工：首先进行桩基的施工，包括桩基的打桩和混凝土浇筑，确保码头的稳固性和承载能力。
2. 桥梁建设：进行趸船码头桥梁的建设，包括钢结构的搭建和混凝土的浇筑，确保桥梁的稳固性和通行性。
3. 码头平台施工：进行趸船码头平台的施工，包括混凝土的浇筑和抛石等工作，确保平台的平整度和承载能力。
4. 护舷安装：进行趸船码头护舷的安装，确保船只的停靠安全和船舶的保护性。
四、技术要求1. 材料选用：在趸船码头的施工过程中，应选用符合国家标准的建筑材料，确保码头的稳固性和耐久性。
2. 施工工艺：在施工过程中，应严格按照设计要求和施工规范进行操作，确保施工质量和工程的安全。
3. 环保措施：在施工过程中，应注意减少对周边环境的污染，合理处理施工废弃物，确保环境的卫生和保护。
4. 安全措施：在施工过程中，应设置好安全标志，进行工地安全巡查，加强对施工人员的安全教育，确保施工过程的安全。
趸船总体建造方案【范本模板】
目录1.总述—————-—-—--—-----————-———-—-----——-———-——————---32。
工艺流程----—-——-——-——--—--——-—-—-——-—-—-------——-—223。
施工组织——-—--——————--—-————-—--—-——-——-—-—---—-—-—244.原材料--—————-----—----———-—---—-———-——-—-—-—--———-255。
放样、下料、加工————————-—-—--—----—-—---—---——-——-286。
小组装--—-—————————-———-———————------—--——--—----——317.中组装——---—-—-——--—--------——---—-———-—--—------——328.大合拢——--—----——-————-—---—--——--—-—-———--—--———-—389。
反变形及其它防止变形的措施-—---——-————-—-—--—————--3810。
焊接及焊接质量保证措施------———---—-———-——---——---4011.船体密性试验--———————--———-—---—-———--——-—----——--5812.涂装工艺——---------—--——-——-———-—--—---—---——---——6213。
管装工艺--—-—-————--—--—-——-----——-———--—---—--—-—6414.电装工艺-———-——--————---—--——-—————---——-———-—-—--8215。
内装工艺-—--——-----—-———-————-——--------——------——8516。
建造周期及建造计划——--—-——-—---——-—---——--—-—————8917. 施工工期的管理措施—--———----———-—-———-----—-——---9018. 确保工期的技术措施-———--—-—--——---—-——-—---—-————9119. 施工人员配备措施—-—--—--———--——-—-——--——--—--—-——9120。
趸船总体建造方案
目录1.总述------------------------------------------------32.工艺流程-------------------------------------------223.施工组织-------------------------------------------244.原材料---------------------------------------------255.放样、下料、加工-----------------------------------286.小组装---------------------------------------------317.中组装---------------------------------------------328.大合拢---------------------------------------------389.反变形及其它防止变形的措施-------------------------3810.焊接及焊接质量保证措施----------------------------4011.船体密性试验--------------------------------------5812.涂装工艺------------------------------------------6213.管装工艺------------------------------------------6414.电装工艺------------------------------------------8215.内装工艺------------------------------------------8516. 建造周期及建造计划-------------------------------8917. 施工工期的管理措施-------------------------------9018. 确保工期的技术措施-------------------------------9119. 施工人员配备措施---------------------------------9120. 施工设备、机具配备表-----------------------------9221. 安全技术保证措施---------------------------------9322. 售后服务----------------------------------------1001.总述本工程建设规模为靠泊艘百吨级渔政船浮码头一座，设计方案的水工建筑物尺度如下：1)、趸船：38m×11m×1.6m，设计吃水1m，一艘；2)、钢引桥：30×2m，(1座)；3)、钢便桥：5.5×2.5m，(1座)；4)、浮箱：4×4m，（1只）5)、趸船配套系留设施（水上沉桩Φ800（10+110）TSC+PHC组合桩，L=50m 、8根及钢横撑（Φ500δ14钢管)与连接钢板、5t重锚6只、Φ52锚、Φ52锚链510m）；6）拆除现有码头、现有防撞桩横撑、现浇面板、现浇钢引桥支墩混凝土等；7)、水、电、通讯等配套设施接入。
趸船建造实施方案
趸船建造实施方案一、前言。
趸船，又称平底船，是一种特殊结构的船舶，其建造实施方案对船舶建造行业具有重要意义。
本文将就趸船建造实施方案进行详细阐述，旨在为相关从业人员提供参考和指导。
二、设计方案。
1. 结构设计。
趸船的结构设计应当符合相关的船级社规范和国际标准，确保船体强度和稳定性。
在设计过程中，需要考虑到船舶的使用环境和载货量，合理确定船体尺寸和结构布局，以确保船舶的安全性和经济性。
2. 材料选择。
在趸船建造中，材料的选择至关重要。
应当根据船舶的使用要求和航行环境，选择适合的船体材料，确保船舶的耐腐蚀性和强度。
同时，还需考虑到材料的可获得性和成本，以保证建造成本的控制。
3. 设备安装。
趸船的设备安装需要严格按照相关规范进行，确保设备的性能和安全性。
在设备选择上，应当考虑到设备的适用性和可靠性，以确保船舶的正常运行和维护。
4. 船体涂装。
船体的涂装工作应当按照相关标准进行，以确保船体的防腐和防污性能。
在涂装材料的选择上，应当考虑到其环保性和耐久性，以延长船体的使用寿命。
5. 舾装工程。
趸船的舾装工程需要精准的设计和施工，确保船舶的操作性和安全性。
在舾装工程中，需要特别注意船舶的配重和配载，以确保船舶的稳定性和安全性。
三、建造流程。
1. 设计阶段。
在建造趸船的设计阶段，需要进行全面的设计评审和论证，确保设计方案的合理性和可行性。
同时，还需要与船级社和相关部门进行沟通和确认，以确保设计方案符合相关标准和规范。
2. 材料采购。
在材料采购阶段，需要根据设计方案和施工计划，合理确定材料的种类和数量，进行供应商的选择和谈判。
同时，还需要对采购的材料进行质量检验和验收，确保材料的质量和性能。
3. 施工阶段。
趸船的施工阶段需要严格按照设计方案和施工图纸进行，确保施工质量和进度。
在施工过程中，需要加强现场管理和质量控制，确保船舶的建造质量和安全性。
4. 舾装调试。
在舾装阶段，需要对船舶的设备和系统进行调试和试航，确保船舶的性能和安全性。
趸船总体建造方案
趸船总体建造方案目录1.总述------------------------------------------------32.工艺流程-------------------------------------------223.施工组织-------------------------------------------244.原材料---------------------------------------------255.放样、下料、加工-----------------------------------286.小组装---------------------------------------------317.中组装---------------------------------------------328.大合拢---------------------------------------------389.反变形及其它防止变形的措施-------------------------3810.焊接及焊接质量保证措施----------------------------4011.船体密性试验--------------------------------------5812.涂装工艺------------------------------------------6213.管装工艺------------------------------------------6414.电装工艺------------------------------------------8215.内装工艺------------------------------------------8516. 建造周期及建造计划-------------------------------8917. 施工工期的管理措施-------------------------------9018. 确保工期的技术措施-------------------------------9119. 施工人员配备措施---------------------------------9120. 施工设备、机具配备表-----------------------------9221. 安全技术保证措施---------------------------------9322. 售后服务----------------------------------------100本工程建设规模为靠泊艘百吨级渔政船浮码头一座，设计方案的水工建筑物尺度如下：1)、趸船：38m×11m×1.6m，设计吃水1m，一艘；2)、钢引桥：30×2m，(1座)；3)、钢便桥：5.5×2.5m，(1座)；4)、浮箱：4×4m，（1只）5)、趸船配套系留设施（水上沉桩Φ800（10+110）TSC+PHC 组合桩，L=50m 、8根及钢横撑（Φ500δ14钢管)与连接钢板、5t重锚6只、Φ52锚、Φ52锚链510m）；6）拆除现有码头、现有防撞桩横撑、现浇面板、现浇钢引桥支墩混凝土等；7)、水、电、通讯等配套设施接入。
海鲜舫(岸线)施工组织设计DOC
施工组织设计一、工程概况1、工程简介：青岛市珍宝海鲜舫基础工程位于青岛市胶州湾内东岸，中交一航局第二工程有限公司后海基地北侧，滨海欢乐城内南部。
工程内容包括海鲜舫基础长40.826m，宽23.7m，以及护岸长108m。
2、设计情况2.1、结构型式（1）海鲜舫基础根据现场实际条件，海鲜舫基础主体结构采用抛填10~100kg块石，周边采用预制安放混凝土方块作为支墩。
临海侧部分依托原有护岸堤心石，开挖至-1.1m，抛填10~100kg 块石基床至-0.1m；临陆侧部分采用振冲碎石桩复合地基，碎石桩桩径为1.0m，间距为2.0m，正三角型布置，桩底标高为-7.0m，桩顶标高为-0.6m。
桩体形成后开挖表层软弱土至-1.1m，回填10~100kg块石基床至-0.1m。
基床普夯并整平后，四周安放一圈C30F250混凝土方块，长40.826m，宽23.7m，高0.8m，顶标高为0.7m，方块内侧回填10~100kg块石并整平。
方块及块石施工时预留φ50钢管，块石通过预埋钢管进行压力灌浆，作为海鲜舫停放基础。
（2）护岸护岸主体结构采用卸荷板式板桩承台结构。
护岸顶标高为6.0m，前沿打设350mm厚钢筋砼板桩，后方打设500×500mm钢筋砼方桩，桩底标高均为-11.0m。
桩顶现浇L型钢筋砼承台，承台总宽4.65m，前墙宽0.7m，承台底标高2.5m，顶标高3.5m。
承台前设φ100PVC泄水管，间距2.5m，PVC管后方抛理袋装混合碎石倒滤层。
承台顶设花岗岩帽石。
承台后方回填中粗砂。
板桩墙及方桩均采用陆上施打，然后现浇承台，护岸结构形成整体后开挖板桩前水域，并抛填护岸前沿10~100kg块石护底。
1护岸与原围堰相接处采用重力式方块卸荷板结构，基础利用原有护岸堤心石开挖后补抛10~100kg块石基床及护底至-0.1m。
后方抛填二片石垫层300mm，铺设350g/m2无纺土工布(一层)，再抛填二片石垫层300mm。
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40M趸船总体建造方案1.总述本工程建设规模为靠泊艘100吨级渔政船浮码头一座，设计方案的水工建筑物尺度如下：1)、趸船：40m×11m×2.0m，设计吃水0.65m，一艘；2)、钢引桥：30×2m，(1座)；3)、钢便桥：5.5×2.5m，(1座)；4)、浮箱：4×4m，（1只）5)、趸船配套系留设施（水上沉桩Φ800（10+110）TSC+PHC组合桩，L=50m 、8根及钢横撑（Φ500δ14钢管)与连接钢板、5t重锚6只、Φ52锚、Φ52锚链510m）；6）拆除现有码头、现有防撞桩横撑、现浇面板、现浇钢引桥支墩混凝土等；7)、水、电、通讯等配套设施接入。
1.1趸船主要尺度及参数船长L 40.0 m船宽B 11.0 m型深 D 2.0 m吃水d 0.65 m航区 A级人员 8人1.2用途本船为“渔港监督局浮码头工程”项目配套趸船，该趸船主要用于供渔政船靠泊，趸船上设有一层甲板室，作为码头工作人员、管理人员的休息场所。
该趸船与固定码头间通过一座30×2m的平行弦桁架式钢引桥连接。
1.4 规和规则按中华人民国海事局和中国船级社的有关规和规则进行设计与制造，主要遵照下列规和规则：1)河船舶法定检验技术规则》（2011）；2《钢质河船舶建造规》（2014综合文本）；3)最新颁布实施的规和规定1.5船体部分1.主船体本船主船体通过5道横舱壁、1道中纵舱壁将船体划分为若干部分，艏艉为锚链舱、其余除泵舱兼储物舱外都是空舱，泵舱兼储物舱设污水处理装置。
各空舱根据船舶的吃水和浮态设适当的固定压载。
2、甲板室本船主甲板以上设置一层甲板室。
甲板室层高3.2m，总长26m，总宽8m。
总面积208㎡，设有3间双人休息室、2间单人休息室、配电房、杂物间、卫生间、厨房、餐厅、会议室。
中间设走道，走道宽度为1.5m，舷边走道宽度为1.5m。
具体各舱室的布置见总布置图。
3 、结构、材料本船为钢质、单甲板、单底，主船体为纵骨架式，甲板室为横骨架式结构。
从首到尾在＃8、＃24、＃40、＃56、＃72共设5道水密横舱壁，船中部设置1道贯穿艏艉的纵舱壁。
具体结构见相关的结构图。
主要构件的规格如下：1．全船外板及首尾封板 8mm 2．主甲板 7mm 3．舱壁板 6mm 4．甲板室外围壁板 6mm 5．甲板室围壁板及顶篷甲板 5mm 6． 船底骨架：船底纵骨∟90566⨯⨯ 实肋板、旁龙骨⊥62508100⨯⨯ 7．舷侧骨架：舷侧纵骨∟90566⨯⨯、强肋骨⊥6200680⨯⨯ 8． 甲板骨架：甲板纵骨∟75506⨯⨯、强横梁、甲板纵桁⊥62508100⨯⨯ 9． 舱壁骨架：舱壁扶强材∟75506⨯⨯、舱壁垂直桁⊥6150680⨯⨯ 10． 甲板室舱壁骨架：围壁扶强材∟63×40×6、围壁强扶强材∟100636⨯⨯11． 甲板室甲板骨架：甲板横梁∟63×40×6、甲板纵桁、甲板强横梁为∟615080⨯ 全船主船体板材、型材均采用宝钢CCS-A 船用钢。
要求采用未经使用过的材料。
4、舾装设备1．锚泊、系泊设备本船锚泊、系泊设备按该趸船的实际工作性质确定，具体配置如下：1）首尾共配5.0t单爪锚6只，其中一只锚配Φ52焊接锚链（AM3级）90m，其余每只锚配Φ52焊接锚链（AM3级）4节（110m）（详见相关图纸）；2）配铸钢闸刀掣链器、简易弃锚器、水平滚轮导缆器、掣链钩各6只；3）全船共设E200 双十字带缆桩10只；4）系船索由靠泊船自配。
2．舱盖、门窗主船体各舱室中，艏艉锚链舱及尾部空舱共设A630×630的钢质小型舱口盖5只，并各配钢质直梯1，用于该舱的进出；泵舱由设在甲板室的杂物间的梯道进出，设1钢质斜梯；其余空舱在舱壁上设人孔，从相邻的泵舱和空舱进出。
甲板室外围壁门均为风雨密钢质门；走道通往会议室门为不锈钢边框（配玻璃）双开门；餐厅门为木质玻璃移门；所有围壁门均为铝质舱室空腹门或实木烤漆单开套装门。
甲板室顶棚设B630×630的钢质小型舱口盖1只，并配钢质直梯1，通过直梯可直达顶棚。
甲板室外窗均为“铝合金双层钢化玻璃移窗”。
3．消防设备本船的消防设备配备按《河船舶法定检验技术规则》（2011）进行，具体如下：①消防栓3只；②消防水带3根，消防水枪3把（Φ13）；③消防水桶2只，砂箱2只，太平斧2把。
④灭火器共10只，其中厨房、配电间设干粉灭火器各1只，其余在一层甲板走道设3只泡沫灭火器。
会议室、餐厅、杂物间设1只泡沫灭火器。
泵舱/储物舱泡沫灭火器、CO2灭火器各1只。
4．救生设施根据《河船舶法定检验技术规则》（2011），本船实配救生圈4 只（其中2只带浮索），救生衣10件。
5．栏杆、灯杆、旗杆主甲板舷边沿设镀锌管材质栏杆，高0.9m（根据靠泊船使用要求，可在适当位置留缺口，做成活动式栏杆）。
顶篷设1只信号灯杆，1只旗杆（高5米，竖放位置由船东定）。
6．护舷本船沿船周围共设两道半圆管钢质护舷材，在两道护舷材间每隔2m设竖向护舷材，在竖向护舷材外包覆定型氯丁橡胶护舷以缓冲。
6木作、敷料和舱室设施、家具6.1主船体各舱室：泵舱（生活污水处理装置舱）及储物舱地面涂油漆后用水泥做平，其余各均涂油漆后不做处理。
6.2办公、居住舱室：天花：骨架采用轻钢龙骨结构，衬50mm的防火、隔热岩棉，九厘板做基层，表面为喷漆铝板；围壁：骨架采用轻钢龙骨结构，衬50mm的防火、隔热岩棉，九厘板做基层，表面贴塑铝板；地面：基层采用水泥、黄沙和粘接胶混合地面基层，上铺防水强化复合地板。
6.3厨房、餐厅、卫生间：天花：骨架采用轻钢龙骨结构，衬50mm的防火、隔热岩棉，厨房采用防水压力板做底层，铝塑板面板；餐厅采用九厘板做基层，表面贴塑铝板；卫生间采用防水压力板做底层，表面贴塑铝板。
围壁：骨架采用轻钢龙骨结构，衬50mm的防火、隔热岩棉，厨房采用防水压力板做底层，铝塑板面板；餐厅采用九厘板做基层，表面贴塑铝板；卫生间采用防水压力板做底层，表面贴铝塑板。
地面：采用水泥、黄沙和粘接胶混合地面基层，表面铺贴600mm×600mm的防滑地砖。
6.4配电间、杂物间：配电间地面基层铺水泥砂浆找平，面铺绝缘胶皮；弱电机柜下安装防静电地板，其余与办公处所装饰要求同。
6.5走道：天花及墙面与办公处所装饰要求同，地面水泥黄沙找平，面铺600*600防滑地砖铺设，配成品踢脚线。
各舱室设施及家具根据其使用功能配置。
6.6生活及办公设施1)厨房橱柜采用不锈钢材质，由专业公司根据厨房具体尺度设计制作。
2)卫生间洁具为陶瓷质、市购品。
3)办公及生活设施、家具根据其使用功能、要求，由专业公司设计制作，也可选用市购品。
4)窗帘：外舷窗户均设金属齿轮的遮光卷帘。
7油漆及其他本船所用钢材均须在使用前进行表面预处理、喷涂左敦或天安牌底漆2度、环氧漆2度。
油漆配置标准为主船体油漆涂装周期6年，上层甲板室外围壁油漆涂装周期4年。
趸船的水下船体配备由峥宇工程科技公司提供的自动控制的外加电流阴极保护系统（ICCP）。
本船制造完工后，仅凭空船自重不能达到0.65m的设计吃水状态，须在中部的空舱（压载舱）增设固定压载（同时保留4～5t的可移动压载，以调整船舶的左右横倾），使得空船（加压载）的重量重心符合稳性计算书的要求。
1.6轮机部分1）泵舱泵舱设在#56~#72肋位间，在#60~#62肋位间左舷设斜梯下泵舱，在#69~#70肋位间左、右舷各设有江水箱一个，并配有粗水滤器和闸阀。
舱设置有电动总用泵65CWZ-8一台，生活处理装置一只，一台轴流风机，泵舱局部铺设花纹钢板。
2）舱底水、消防水系统本船设电动总用泵65CWZ-8一台，作为舱底泵抽吸舱底水，电动总用泵兼作消防泵使用。
本船共设有一个泵舱、七个空舱、四个锚链舱，由电动总用泵通过集水管和吸入截止止回阀箱组完成排水。
全船各水密底舱均设有舱底水吸入滤网。
全船设有4只消防栓，其中泵舱入口设1个，首尾各设1个，本船消防水系统水源由本船总用泵提供，每层甲板上的消防栓均应位于被保护处所的出入口附近配备水龙带及口径Ф13mm水枪。
所有水枪应为认可型，泵舱、船舶备品舱均配两具手提式灭火器。
3）清水系统本船淡水由岸基供水系统供给，在主甲板上设置与岸基供水系统相接的接头和阀门。
由两台电热水器提供热水系统，经过管路将热水供卫生间淋浴洗澡和卫生间面盆等日用。
4）生活污水系统及垃圾收集处理本船洗手池、淋浴的生活污水直接排入江。
主甲板厕所的生活污水通过粪便污水管排入放置在主甲板下空舱的生活污水处理装置WCBM-10，粪便经处理装置处理后，排放水质满足规要求（符合IMO MEPC.159(55)决议）排至舷外。
船上设一只20L的生活垃圾桶，将垃圾收集处理至岸上垃圾站。
5）注入、透气、测深、疏排水系统全船舱底各舱室均设有空气管头，江水阀箱设置空气管出舷外。
各空舱、锚链舱均有测深头并用测深管通至舱底，供测量舱液位用。
各甲板及有关处所均设有排水、疏水系统，使全船不积水。
考虑到走廊、舱室夹层会产生凝结露水，在舱室夹层加扁铁及放水管，将凝结露水泄至舱底。
上层建筑区域的疏排水均可采用隐蔽式。
生活污水处理装置透气管带金属防火网管路伸至趸船棚顶。
6）通风系统本船泵舱、储物舱设CZT-30轴流式通风机一台，流量：1800 m3/h ，全压：225Pa。
本舱室还另设一只自然通风筒。
卫生间、厨房间主要采用窗户自然通风，卫生间配一台挂壁换气扇。
1.7电器部分说明１、电制本船采用交流三相四线制系统及直流双线制系统。
各类电气设备的电压和线制如下：设备类型电压线制电动机 AC380V 三相三线正常照明 AC220V 单相双线应急照明、通信等 DC24V 直流双线２、电源２.1、本船电力由岸电提供，设AJ160-160/4、AC 380V、160A岸电箱一只（含相序指示器），向全船用电设备供电。
２.2、本船设6FM-200、DC12V、200Ah阀控密封型免维护蓄电池两只，串联组成一组DC24V、200Ah蓄电池组，向应急照明、信号灯、广播及通讯等设备提供备用电力。
３、配电设备３.1、主配电板３.1.1、本船设主配电板一只，安装在配电房，板前维修。
３.1.2、主配电板岸电开关选用NSX160N型船用自动空气开关，并加配DB-A型多功能保护器，提供过载预报警功能。
３.1.3、主配电板其余开关均为施耐德iC65N系列空气开关。
配电板上设有监测电压、电流和功率的F96系列电表。
３.2、充放电板３.2.1、值班室设充放电板一只，设CPHD-60/24Ⅱ、60A、AC380V充电机一台，向蓄电池组提供浮充控制。
３.2.2、充放电板上设有监测充放电电流、电压的直流电表。