KONE通力电梯故障代码
通力KONE电梯故障代码
0101=驱动停止(驱动系统检查到故障停梯,再看其它代码)
0102=马达过流(电流超,急停;检查马达线圈,驱动参数,机槭抱闸),A2板)
O1O3=制动电阻问题(放电回路,A2板,放电电阻坏)
O104=马达过热(查通风,驱动参数,热敏回路,抱闸紧,热敏电阻要小于5O欧)
O1O5=动力电,变频中间直流电压过低或过高(运行出,减小加速度;起动时,查充放电路)
0083=CPU绝对位置丢失(到端站,停梯;驱动系统找不到77,61uN)
0084=开门限位一直有效(自动恢复;门关好但仍收到开门到位信号)
0085禁止开门开关起作用(Cpu板上门禁开关起作用,门不开,到下站)
0086=启动允许一直亮
0087=轿门触点无法打开
0089=DOM监察(到站,脱离,关电;厅门在轿厢非平层时被打开)
0239=NTS带子(BAR)信号无
1101=轿顶LCECCB板坏
12On或22On=前第n块LcECEB板坏或后(轿内呼9以上)
13O1或23O1=前第n块LCE
COB板坏或后(轿内1-8,其它功能)
14On或240n=前第n块LCE
FCB板坏或后(外呼)
15On或250n=前第n块LcE
0110=变频器散热器过热大于75度(查通风和热敏电阻)
0111=61N位置低于u
0112=61uN重叠太少
0113=同步开关77u、N、S错位
0114=楼层距离太短小于2.5米(大于5米加假楼层61
un)
0115=缩放比例错误(比例错或测速机坏)
0116=顶层计数错SETuP不成功(顶层多了61uN)
通力KONE3000故障代码
基本设置故障代码表V3f25调试指南一：概要调试指南仅用于v3f25驱动模块713990REV2.0该驱动模块在出厂前已经过测试，并预设基本调节1.1安全与健康board)-逆变板385A2:(Lnverter board)-CMB：电流测量板385:A3(Current measure board)-风扃303-变压器89-中间直流电路电容器385:c1,c2,(c3,c4)-大功率晶体管385:v1-v3-制动三极管385:v4(Braking Transistor)-二极管整流桥385:v5(DiodeBridge)-制动电阻306只用于40A的v3f25中1.6 385:Al hcb板在此板上RDIR插针有两个,不能少(不论是水平或是垂直), 将两针都旋转90度就可以改变旋转娈压器的极性.1.7 385:A2 lnverter board 逆变板二驱动系统/马达设定:确保am-1.1.30的19.2章所列项目己检查完成2.1检查连接插:tacho测速计(xg1,xg2；屏蔽线接到左侧板),resolver旋转变压(xr),lwd(xw接电阻2-10k) 2.2开电；先打下rdf并接通298(保险开关)，再送主电源(注意次序)2.3检查(6-3---7,6-60=19)，如是q2马达还要检查6-8,6—10=12，用万用表检查Mxtorq设定(核对附表)；如是Q2马达，核对菜单6—10,测量Mxtorq(+)和AGND(-)，调RTORQ,如果调整TORQ则必须同时检查并调整TAC和TSPL注：q1马达是一种新的mxl8马达型Array号，在马达铬牌上标为mxl8q22.4 tacho极性向上TPOL亮，否则调换XGl和XG2注意:rdir插针有两个,不能少(不管是水平还是垂直),将两插针都旋转90度就可以改变旋转变压器的极性.2.5 Resolve极性向上RPOL亮，否则将RDIR跳线转90度.注：以下(2.x)和(2.y)并非出自AM-11.65.15原文，而是参照FL-Il.65.20(2.x) 385:A3cmb板平衡调节,务必按以下次序：(a) 调p1，使U与CMB板上的AGND之间电压为0mv(+/-0.1mv);(b) 调p2,使W与CMB板上的AOND之间电压为0mv(+/-0.1mv);(c) 调p3,使v与CMB板上的AGND之间电压为Omv(+/-O.1mv)(2.y) 385:AIHCB板三相平衡调节，先短接UREF2：(a) 调RTR，使TTR与HCB板上的AGND电压为Omv(+/-0.5mv)；(b) 调RTS,使TTS与HCB板上的AGND电压为0mv(+/-0.5mv);(c) 调RTT,使TTT与HCB板上的AGND电压为Omv(+/-0.5mv)(d) 取走UREF2的短接线2.6 检查LWD；调LWD和LWDF使LCE菜单5—l显示50％2.7 调整Resolver旋转变压器角度；旋转变压器角度自动调整介绍: 马达的电流与旋转变压器的角度有关,调整旋转变压器角度可以优化马达的效率并使马达电流最小化(对应于所需的马达转矩).调整过程是半自动的：-在钢丝绳未安装时通过RDF驱动马达上/下运行来调整,在调整前要确保测速计(Tacho)和旋转变压器(Resolver)的极性正确及LWD称重信号已调整.-无论何时都要确保安全:操作者能随时松开RDF的RB按钮或方向按钮中断调整，中断后只能从头开始-操作者自己决定方向-V3f25决定何时停止两次成功的RDF运行(每次包含两个方向)便能找出角度,有时v3f25在刚启动就停止，这是测试的一部分，属正常现象,成功的运行是v3F25驱动马达旋转1.4圈左右，并自动停止HBC板上有一个蜂鸣器：-如果旋转变压器是零度(表示末调过)，你能听到每隔15秒有四短音-在调整时你能听到两重蜂鸣响声-上行时，每隔一秒有四短音-下行时，每隔一秒有两短音-一长两短音表示有故障,可能的原因是；你按RDF按钮手指松开了，或安全回路断开了，那么只有从头开始调整注意:有一种特殊情况v3f25无法找到角度：如果你偿试了5次以上，每次刚启动就停住,那你就必须调换马达的U,V接线然后重新开始调整-在这种隋况下，你能听到一长三短的蜂鸣.(2.71)未安装钢丝绳：马达第一次运行，检查没有任何物件在曳引轮上．a) 确保制动器已经调好，检查RDF开关已打下．b)按6-70自动检查Pesolver角度菜单，依据图示，先上后下．2.72己安装钢丝绳a) 打下rdf开关，确保井道有足够的运行空间让马达转两圈．b) 检查xw插已接好，监时调节lwd(参看2.8)使5-1的载重显示与轿厢载荷相对应．c) 轿厢装入大约25-35%或65-75％的荷载(不能是空载或满载)．Mxl8曳引机没有装制动电路，松制动器要小心，不能让溜车速度太快．此时不允许有人在井道!d) 短时松开制动器一下，检查tpol和rpol灯，上行都亮，下行都不亮．e) 如果轿厢向下溜，依照(2.71)，即先上后下运行两遍．f) 如果轿厢向上溜，依照(2.71)，但要先下后上(记住：总是先向重的方向运行)．最后检查6-62，如果等于0度，表示自动检测不成功，重做;如果是1-360度，则用6-99保存．2.8临时调lwd注意: 安装进度在此时应装好钢丝绳，V3f25可以驱动轿厢运行．以下的1wd调整是基于下述情况.对重已装入大约40%的对重块,轿厢的装璜尚未安装.轿厢与对重大至平衡,但轿厢必须比对重重一点.a) 电气调整前必须先调整1wd机械安装．b) 连接1wd插头，代替临时插头．屏蔽线接到驱动模块左边的金属板上．Mxl8曳引机没有装备动态的制动电路，松制动器要十分小心，不能让溜车速度太快．c) 轿厢空载，短时松开制动器一下，确认电梯向下溜，轿厢比对重重一点．d) 轿厢空载，调节hcb的1wde(offset)至5-1菜单显示0％载荷．e) 轿厢空载，调节hcb的1wdf(gain)至5-l菜单显示50％载荷f) 卸掉半载(轿厢空载),调节hcb的1wde(offset)至5-1菜单显示50％载(因为此时轿厢与对重大致平衡)．注意:如果实际情况与上述的不同,则调整称重不但要考虑轿内载荷,还要考虑轿厢与对重的平衡情况根据安装手册继续余下的工作．3 快车调试3.1细调lwda) 空载时，检查轿厢和轿底1wd的安装．b) 电压表一极接1wd(+)，一极接agnd(-)c) 轿厢空载，调1wed至1.0v(+／-0.0lv)，而且菜单5-1显示00d) 50％载荷：调1wdf至2.5v(+／-0.0lv)，而且菜单5-1显示50．e) 打下rdf开关，拨出1wd插，检查lce菜单5-1的显示应低于-15％(如-20％)f) 如果菜单5-1的显示大于-15％(如-2％)，应增大称重感应器到感应片之间的距离，并重调．参看E—lineMinlSpace安装手册12.10章节．3.2 SETUPa) 将rdf拉下，驱动电梯至底层或稍低一点．检查lcecpu板上30，61:u，77:n，?7:s灯亮．b) 技菜单5-2-l，蜂鸣响起：间歇的长音．rdf打上，电梯自动慢速向上．c) 如果电梯中途停下，会显示故障代码(111---116)d) 如果setup成功，将显示顶层楼楼层，电梯从Setup运行模式进入正常运行模式．3.3 测量马达力矩3.3.1平衡系数：a) 轿厢50％载荷，从底层向顶层快速运行，到达顶层后拉下rdf，记下6-71(马达力矩)读数(不带符号)．b) 打上Rdf，从顶层向底层快速运行，到达底层后拉下rdf，记下6-71(马达力矩)读数(不带符号)．c) 两次读数应很接近，两者的差(上减下)就是Balance error(平衡误差)，该差值x额定载重量=??kg，就是半载轿厢与对重的重量差．d) 如果上行读数大，应增加对重的重量．c) 如果下行读数大，应减小对重的重量．f) 如果改变了对重的重量，则重新比较读数．3.3.2检查驱动参数：空车向上全程运行，到顶层停车后拉下rdf，检查6-71(马达力矩)，不应小于0.6．空车向上全程运行，到顶层停车后拉下rdf检查6-71(马达力矩)，不应小于1.2．否则应重复步骤(2.3)，某些参数或电位器可能设置不对．细调和测试本章包含下列主题：舒适感，运行效率，停层精度，曳引试验和缓冲器试验．并不意味着每一台电梯都要一页一页地，系统地执行本章所有内容，如果你在上述某个主题有问题，只需根据相关主题的步骤执行．4.1舒适感：注意：本章所有参数都对电梯舒适感有影响，能达到的最好效果需要综合所有参数来调试．某些参数调好后不需要再调．同时，机械部分必须正确安装(导轨，平衡系数，轿厢及隔震，导靴)4.1.1震动a) 制动器调节：制动器衬垫不得与制动轮摩擦．b) 细调Resolver角度(Q2马达不需要做)：电梯开到顶层，每2度增大或减少菜单6—22的值(<+／-20度)，快车乘坐感觉尤其注意加减速过程．总是从同一层向下测试，用菜单6-99保存，并记录在移交文件里以便更换HCB板时需要．c) 速度控制：减小p或增大i能减轻可能的震动，但同时使干层精度变差．6-1(p Factor)=2.5，以0.5逐次减小，细调时用更小步．6-2l(I Factor)=0.1s，以0.1逐次增大．细调时用更小步．用菜单6-99保存d) 如轿厢有高频振动，可增大Tacho软件滤波时间Tacho filter time(6-32=15ms)，用菜单保存．4.1.2 启动空车下行检查马达开始转动时制动器应先打开．可调整启动延时Start delay(6-33，默认值4CDH-0.3秒)，不应太大，以免影响电梯的效率，用菜单6-99保存．回溜或很“冲”: 调之前Setup应以做好，因为驱动系统必须知道井道楼层位置数据．a) 首先检查电梯的平衡系数．b) 再检查称重信号，如需要重新调整1wd．c) 轿厢半载．d) 记下6-33启动延时值，将其暂时改为1秒．e) 记下6-1 p factor的值，如大于1.5将其暂时改为1.5．f) 在井道中部，调整6-24 Balance error(平衡偏差-0.2---0.2，每次改变0.02)直至rdf在两个方向启动都好，用菜单6-99保存．s) 在底层，检查6-26 Rope weight(钢丝绳重量)，如有补偿链=0，如没有=3.0，每次改变0.5使慢车上行无回溜，如上行有回溜则调大，用菜单6-99保存．h) 使轿厢空载．在底层慢车上行调6-23(start torque scaling，默认值=1.00)，每次改变0.05使慢车上行无回溜，均从底层启动，每次间隔10秒以确保启动LWD信号稳定．调好后用菜单6-99保存．i) 在顶层下行调6-27(cai-cable weight随行电缆重量，默认值=0)，每次改变0.5．均从项层启每次间隔10秒以确保启动时LWD信号稳定，调好后用菜单6-99保存．j) 恢复6-1 P factor和6-33 Start delay原值，用菜单6-99保存．4 .1.3平层停车最后爬行距离(时间)调节，6-28(Final jerkdistance)=125mm，减小6-28使平层更有效率，增大使平层更平滑．4.2电梯运行效率4.2.1 加速度参数(仅在必要时才更改，加速度影响77:U/N的位置)4.2.2最后爬行距离(时间)，6-28(Final jerk distance)=125mm，没有提前开门时4.3平层精度4.3.1正常运行的平层精度(注意调节参数P过大或I参数过小可能会引起振动)a) KTW／Q参数：默认值2.8，如果额定载重大(超过(1000kg)可调节参数最大至3.5，每次改变后都检查平层精度，同样用6-99保存，KTW／Q=(轿厢+吊架+门机构+装修+对重)的重量／额定载重．b) P(6-1)每次增加0.5，如细调时用更小步，用菜单6-99保存．c) I(6-21)每次减少0.02，最后用菜单6-99保存．d) Final jerk distance(6-28)调整，参看4.1.34.3.2再平层精度(注意：调节参数P过大或I过小可能会引起振动)a) 如果只是个别楼层的再平层不好，先检查6l:u/n的重叠量．b) p(6-1)每次增加0.5，细调时用更小步，用菜单6-99保存．c) I(6-21)每次减少0.02，最后用菜单6-99保存．d) 增加Relevelling correction distance(6-29)．最后用菜单6-99保存．4.4曳引试验参看MiniSpace安装手册中的空载曳引试验的125％的曳引试验及制动试验．a) 按菜单6-72(enable traction test)曳引测试=1，该功能放宽了速度监察，只对第一次运行有效．b) 根据安装手册进行测试．c) 如果马达不够力：1)记录下HCB板Mxtorq(+)，AGND(-)之间的电压．2)调高0.5v(注意：不能趄过4．8V，如果马达转动不了，不应驱动马达超过2至3秒)3)重新进行测试4)如果马达仍不能动,再0.5V调高0.5V(注意:不能超过4.8v，如果马达转动不了,不应驱动马达超过2至3秒)5)重新进行测试6)测试完成，恢复你改动过Mxtorq电压．4.5缓冲器测试(满速冲击测试，仅在必要时才做)4.5.1对重缓冲器a) 用外呼把空载轿厢召到最低层，确保轿内无人．b) 拉下RDF，禁止外呼和开门c)按6-73(缓冲器测试功能，只有效一次)．d)打上RDF，按顶层内选．e) 电梯刚离开顶层门区时(30灯灭)就按一下Lcecpu上的缓冲器测试按钮，故障代码0109或083闪烁.f) 立刻再按此按钮，并按住不放，对重将直冲缓冲器．g) RDF向下检查对重及缓冲器有无损坏．4.5.2轿厢缓冲器a) 用外呼把空载轿厢召到最低层，确保轿内无人．b) 拉下RDF，禁止外呼和开门．c) 按6-73(缓冲器测试功能，只有效一次)．d) 打上RDF，按底层内选．e) 电梯刚离开顶层门区时(30灯灭)就按一下Lcecpu上的缓冲器测试按钮，故障代码0109或083闪烁．f) 立刻再按此按钮，并按住不放，对重将直冲缓冲器．g) RDF向下检查对重及缓冲器的无损坏．4.6马达电流测量测量HCB板上的(+)Meas和(-)Agnd之间的电压，Ivac=30A(如果驱动单元是40A)或lvac=60A(如果驱动单元80A)5故障排除5.1 V3f25故障代码：参看E—line Mini Space安装手册，在逆变板(1nverter board)上有三个红色LED灯，分别表示电流过大(SCL)，制动电阻故障(BRSL)，中间直流电压监察(DCL)，同时在LCECPU板上显示故障代码5.2平层感应器：30，61u／n感应器之间必须装隔离片．5.3 HCB板复位：如果HCB板根本不工作且持续复位(你会听到蜂鸣报警)，检查RESLOVER连线和接头．5.4 Reslover角度：当出现以下情况时：a)轿厢和钢丝绳已经装好．b)轿厢空载，对重被支撑着，因此松闸时对重不能被提起．c)Resslover角度未调．你可能无法移走对重下的支撑架，在这种情况下，有两重方法可以试一试(此时不允许有人在井道工作)：a) 使用6-70自动检测角度，向下开动．b) 从360度开始，每隔30度试角度，向下开动．直到能提起对重，移走支撑架．然后依照2.7自动检测geslover角度．5.5更换HCB(参看AS-11.65.1)a) 用菜单6-62记下旧板的旋转变压器的角度，关电换新板．b) 设置6-62为0并按6-98(电梯处于RDF模式，停于底层)设置默认参数．c) 根据现场电梯规格调节菜单6-3至6-7．(对于q2马达，调节6-3至6-8，6-60=12)d) 设置6-62为旧的旋转变压器角度，按6-99保存．c) 核对列表数据(对于q2马达，核对6-10)检查Mxtorq电压(+／-0．01V)，调rtorq．f) 调节TAC电压等于6-11(37.3mm)或6-12(75mm)：拔下XC／l-2，将S5跳线从2-3移至l-2位置，测量TAC(+)和AGND(-)，调节Tacho电位器，误差+／-0.01，调好后恢复S5和XG．g)调节TSPL电压等于6-13所示值(+／-0.01v)，测量TAPL+和ANGD-，调节RSPL．h)调节LEDi)做SETUP5.6 TAC和TSPL电压计算参看英文原版(AM-11.65.15),(0%=1v,20%=1.6v,50=%2.5v,100%=4v,110%=4.3v)附录1:Lce菜单6中的v3f25参数(图号:713983)。
通力（KONE）电梯基本设置及故障代码
通力（KONE）电梯基本设置及故障代码仅供技术交流，请勿用于商业用途基本设置1-1 基站 1－N1-2 控制方式 1＝SBC单按钮 2＝DC下集选 3＝FC全集选 4＝PB按钮1-10 开门时间门完全打开到开始关门单位秒 (1－60)1-11 重开门时间重开门后门完全打开到开始关门的时间单位0.1秒 (1-99)1-12 激活ADO 提前开门 0 关 1 开1-13 强迫关门门被阻挡一定时间后门以较大的力缓慢关闭 0 关1 开1-14 强迫关门限制设置门被阻挡后开始关门的时间单位秒(10-60)1-15 新内选快速关门重开门后轿内有新内选时门快速关闭 0 关1 开 (0.1-99秒)1-16 光眼延时门在关闭时光眼被阻挡后再关门时间单位0.1秒(0-99)1-17 光眼正常快速关门光眼被阻挡后,当光眼正常时门快速关闭 0 关 1 开1-18 禁止同时开门当有前后门时 1 A门开 2 B门开 3同时开1-19 对开门有无对开门 0 无 1 有1-20 门铃为盲人选择门铃 0 无 1 有1-21 扩展重开门时间 0=按钮(有扩展重开门时间) 1=开关有蜂鸣器 2=开关无蜂鸣器1-30 停梯楼层1-31 停梯开门 0关 1A开 2B开 3AB开1-32 停梯时间电梯空闲多长时间启动停梯单位秒(1-99)1-33 停梯方式 0=关 1=单台停梯 2=群组1-34 自动从特定层派梯空闲时电梯离开层 0回主楼层 NN=指定楼层1-35 自动返回特定楼层1-40 允许反向内选 0=关 1=开1-41 删除错误内选当两个内选无人进出时删除内选 0=关 1=开1-42 内选蜂鸣器 0=关 1=开1-43 忽略新外选电梯有很久没有响应的内选时忽略新的外选1-44 司机模式选择1-45 锁定呼梯类型 0=关 1=内呼锁定 2=外呼锁定1-50 电梯组群编号并联时电梯编号,主梯为11-53 外呼重开门次数 1=1次 2=2次 3=REOHK1-54 最低楼层1-55 EMC的组号1-59 消防保留层 0-NN1-60 消防楼层1-61 地区法规1-62 消防类型0无消防 1frd 2frd门关 3fid 门开 4frd和fid门关 5frd和fid门开 ( fid消防检测 frd消防运行)1-63 在消防返回层开门 1=A 2=B 3=A+B 4=B1-64 紧急返回楼层 0-NN 0=下一个可能的楼层1-65 紧急返回楼层门 0=关 1=A开 2=开 3=A+B开1-66 防火门 0=无FPD 1=有FPD1-67 EPS电源 0=外部 1-6=内置EPS1-68 最多电梯台数允许紧急返回和服务的电梯台数 0-61-70 满裁百分比1-71 轿顶检修限位 0=77U/N 1=77U 2=77N 3=不停1-72 锁梯时停止层1-73 锁梯门位置 0=关 1=A开 2=B开 3=A+B开1-74 优先外呼服务方式 0=无 1=PRL LA 2=PRL LO 3=PRL HA4=PRL HO 5=HELA 6=HELO1-75 轿厢风扇省电 0=无 1-59分钟1-76 轿厢照明省电 0=无 1-59分钟1-77 轿厢照明电压监控 0=无 1=开1-78 照明电流监控1-80 主层强制停车 0不 1=下行 2=上行 3=上下行1-81 经过楼层时的信号响声提示(轿厢过某层或在某层) 0=关1=开1-82 到站钟类型 0关 1开 2提前闪(LALAB) 3提前闪(LALDN) 1-83 超载灯闪烁指示 0=关 1=开1-84 内选优先 PRC LCE COB输入XC16 1=普通PRCK 2=PRCB 3=PRCCS1-86 地震1-87 应急电池1-91 DOM CS选项 0 11-99 重置厂方设置对菜单2无效2-1 马达型号 05=MX05 06=MX06 10=MX102-2 不准驱动2-3 加加速度加加速度,圆化加速度,恒速和减速 0=0.6 1=0.8 2=1 3=1.22-4 加速度 0=0.4 1=0.5 2=0.652-5 额定速度 0=0.5 1=0.63 2=0.8 3=1.0 4=1.22-6 K4马达电压 K4设置电压与HZ之间的比率0=0.229…15=0.318 0.006一级2-7 K3高的负载补偿有载启动时的附加电压0=0.096…15=0.143 0.003一级2-8 K2低的负载补偿有载启动时的附加电压0=0.083…15=0.2162-9 K1最小电压马达最小电压0=0.0080…15=0.02102-10 D参数速度误差比例 0=0.5 2=1.2 3=2.0 4=2.7 5=3.56=4.5 7=5.52-11 启动延时制动器松闸与主继电器激活电梯启动之间的时间隔0=75 1=100 2=150 3=200 4=2503-1 改七段数码字符轿厢和厅外显示,对应设置为多少即为多少(311)3-2 改代码改代码数字和字符的ASCLL码(0-255)电梯运行模式(0-18)0=NOR正常1=INS检修2=SYNC同步3=FIR消防4=EPD应急电源 5=ATS司机 6=PRLL8=PAD迫梯10=OSS锁梯11=PRC 15=PRLH*/HEL 16=EAQ 17=FRE 18=轿厢照明电压监控4-2 启动次数4-3 开门次数4-4 V3F温度4-10 LECCPU版本4-11 V#F25/16ES SW版本4-12 LCE版本4-20 DTS时间显示驱动时间监控触发值4-21 运行试验外呼必须连接且有效 0=全程 1=底层起每隔一层2=随机5-1 称重5-2 井道设定学车,读楼层,显示SETUP 1=SETUP开始故障代码表0001 驱动时间检查失效在经过软件中设定的时间后轿厢位置信息不变(门区磁开关30壮态未变检查电梯是否以额定速度运行调节磁铁和开关0004 连续三次找楼层失效同步驱动后系统未收到信号(77U/N,61U/N,30)些情况发生在三个顺序驱动上必要时调节磁铁及开关0007 门区开关30或B30粘合门区信息连续无激活壮态调节门区磁铁0008 Lcecpu板上nvram内存失效更换nvram 需要重新调试0010 井道初始化中断,内存未初始化在初始启动时系统未收到61U/N和30 检查磁铁的位置0014 门区检查回路未释放 ADO/ACL回路未被释放0015 门区检查回路不工作 ADO/ACL回路未供电0021 安全回路断掉安全输入回路1无电安全回路起点无电0022 驱动时井道门触点打开安全回路输入点3无电驱动时井道门打开0023 驱动时轿门触点打开安全回路输入点2无电驱动时轿门触点打开0025 允许启动功能失效电梯停止后主触点开关未打开检查主接触器开关0026 驱动系统失效驱动系统侦测到启动被阻止0042 轿厢照明故障检测轿厢照明失电0043 热电阻过热检测马达过热不能启动停掉电梯0044 关门失效系统企图关门但未收到关门信号检查电梯的运行情况,压力极限开关和终端开关0048 重开门装置时间超过一分钟光眼或开门按钮激活超过一分钟检查门是否被阻止0051 起动失效电梯不能启动0052 上下同步开关被同时激活两个减速开关77U/77N被同时启动\检查控制面板上和轿顶接线箱的led0058 无驱动超时信号电梯不能在100秒内被启动0060 V3F-16ES拾取位号丢失从驱动处拾取的位号丢失重新调试驱动0061 强迫关门时间过长不用0071 门区磁铁(30)丢失门区磁铁(30)丢失0072 61U磁铁失效吸合 61U磁铁未改变期壮态0073 61N磁铁丢失 61N磁铁丢失0074 61N磁铁失效吸合 61N磁铁未改变其壮态0075 61U磁铁丢失 61U磁铁丢失0076 门区检测回路未被释放 ADO/ACL回路未释放0077 开门限位连续有效开门限位阻塞0078 内呼按钮没弹出至少一个内呼阻塞0079 外呼按钮没弹出至少一个外呼阻塞0082 门区检测回路不工作 ADO/ACL回路无电0083 位置信号丢失电梯位置信号丢失0084 开门限位不动作开门限位不工作驱动失效0101 驱动停止驱动器检查到故障而停机检查其它驱动故障0102 RMS电流过大 V3f16es检查到马达电流过大0103 制动电阻失效制动电阻损坏检查制动电阻0104 马达过热马达热电阻作用0105 AC电压中间界面电路电压太低检查所有相线连接无误0106 变频器故障0107 LWD失效称重装置给出错误电压值(电压值小于0.6V) 调称重装置0108 马达测速记失效测速记电极接错,轿厢不平衡,称重装置未调好,抱闸不能打开,不正确的驱动参数或超速0109 丢失楼层驱动丢失位置信号检查磁铁77U/N和61U/N 的位置0110 散热器阻止驱动驱动模块后的铝质散热片过热调试时驱动失效0111 脉冲开关61N在61U下 61U和61N互换检查61U和61N的顺序0112 61U/N重迭太少 61U/N重迭太少检查61U和61N的位置0113 同步开关错误 77S开关失效检查77S的动作情况0114 层站太近两楼层门太近检查磁铁的位置0115 倍数错误0116 顶层站计数错误设定失效或未完成执行设定驱动网络错误 LCECCB轿顶接线板1101 轿顶接线板失效LCECEB轿厢操作面板加长板前A 后B1201 2201 COP第一块加长板失效1202 2202 COP第二块加长板失效1203 2203 COP第三块加长板失效LCECOB轿厢操作面板1301 2301 前侧轿厢面板失效LCEFCB层站控制板1401 2401 前层站控制板失效1402 2402 第二个层站控制板失效1403 2403 第三个层站控制板失效1404 2404 第四个层站控制板失效。
通力电梯故障代码
精心整理KONE 通力电梯故障代码2010年07月11日故障代码描写可能的起因缺点元件电梯状态恢复实验FaultcodeDescriptionPossiblereasonDetectionOperationRecoveryTesting0001DTS 监测时间超时.软件定义确实定时间过后轿厢的位相信息没有改变,门区磁开关30没有变化.在断定的时间过后30和B30的开关没动作.时间过后电梯回立刻停止.关电恢复这个故障.慢车往下开过了77U 以后泊车,在LCECCB 板上拔下61U/N,30,B30,然后转正常,直到故障出现.次失败的.553继.0015连续运行二次,门区监测回路有不准确的动作,后面会随着呈现0082故障代码.电梯在楼层位置时443:1或443:2或486没有动作以接通AADO/ACL 回路.连续运行二次中,443:1,443:2,486中至少有一个动作不正确.运行至目的楼层,退出服务关电或转检修.0019液压梯0021安全回路断开(另外有子故障代码可供参考)安全回路输入1无电压电梯在检修状态在ADO板的XC1/5没有电压电梯急停接通安全回路断开安全回路安全回路断开,叶问,故障0021的子代码描述.当出现0021时再按ACCEPT键将会出现子代码.它以转动情势显示.子代码描述可能的原因缺陷元件电梯状态恢复试验1)2)在需要特别的装置试验这个功效.2101ADON2在使用,ADON2板上端子XM5/1和XM1/1之间的回路断开1)ETS线路没有电压2)ADON板的保险丝烧断3)机房停止开关动作.在XM1/1没有电压.电梯急停接通安全回路在ADON2板上拿走保险丝. 2102ADON2在使用,ADON2板上端子XM1/3和XH1/1之间的回路断开地坑急停开关;限速器钢丝绳张紧开关;缓冲器开关;弥补绳(链)开关;终端开关动作.在XH1/1没有电压.电梯急停接通安全回路使地坑急停开关动作.2103ADON2在使用,ADON2板上端子XH1/3和XC1/3之间的回路断开.机房检修开关动作.在XC1/3没有电压.电梯急停接通安全回路使机房检修开关动作.2104ADON2在应用,ADON2板上端子XC1/3和XC1/5之间的回路断开.轿顶检验开关或急停开关动作.在XC1/5没有电压.电梯急停接通安全回路使轿顶急停开关动作.没有电压.AC。
通力故障代码大全
通力故障代码大全(共4页)--本页仅作为文档封面，使用时请直接删除即可----内页可以根据需求调整合适字体及大小--通力故障代码大全2014-03-03 电梯通力错误码代码故障名称原因状态操作0001 驱动时间长位置信号 30/B30 经过一段运行时间后没有变化立即停止关电0004 连续三次同步运行失败连续三次同步运行系统均无法正确接收减速平层信号三次失败后停在端站关电0007 门区开关 308030 卡死启动一段时间后没有检测到 30/B30 信号的下降缘，门区开关 30/B30 一直有效运行至目的楼层，门开不走车关电或打检修0008 NVRAM 损坏或容量不够送电时检测 NVRAM 的容量不够更换 NVRAM0014 门区检查电路没有释放；： 2 任一个连续 2 次没有经过（ ACO/ACL ）运行至目的楼层，脱离服务关电0015 门区检查电路没有吸合；： 2 任一个连续 2 次没有经过（ ACO/ACL ）运行至目的楼层，脱离服务关电0021 安全回路不通安全回路输入 1 无电压立即停止安全回路接通0022 厅门锁不通安全回路输入 3 无电压立即停止厅门锁接通0023 轿门锁不通安全回路输入 2 无电压立即停止轿门锁接通0025 启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器排故障0026 驱动系统故障驱动系统检测到故障（ v3FCK 灯不亮）不启动关电或打检修0039 短路 77 按扭卡死 LCEBOPU 板上的短路 77 按扭卡死不启动直至该按扭松开0042 轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服务直至该信号消失0044 关门障碍尝试多次关门但门锁不通 5 次失败后，门开不走关电或打检修0048 反向开门装置持续有效反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电0051 启动无效 5 次启动不成功，可能比如厅门没关好开门然后再试五次自动恢复0052 上下同步开关同时有效 77U 和 77N 同时有效立即停止，只有 RDF 能开动在端站自动恢复0058 准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过 100 秒立即停止，十秒后尝试运行关电或打检修0060 V3F16 的加速信号丢失没有收到驱动系统的加速信号运行至端站关电或打检修0071 门区信号丢失经过数层 61U/N 时找不到 30/B30 信号的上升沿运行至目的楼层，不开门关电或打检修0072 61U 信号卡死 61U 信号在离开门区一段时间后仍不释放运行至目的楼层，然后开至最低楼层，如仍然卡死，则脱离服务关电或打检修0073 61N 信号卡死经过数层门区时，找不到 61N 信号的上升沿同上关电或打检修0074 61N 信号卡死 61N 信号在离开门区一段时间后仍不释放同上关电或打检修0075 61U 信号卡死经过数层门区时，找不到 61U 信号的上升沿同上关电或打检修0076 门区监视第一次不释放：： 2 任一运行时没有释放（ ADO/ACL ）（允许）运行至目的楼层 15 秒后自动恢复0077 开门限位故障（一直无效）开门但收不到开门信号0078 轿内按扭卡死任意轿内按扭卡死超过 60 秒取消该扭服务，直至……..按扭恢复正常0079 外呼按扭卡死任意外呼按扭卡死超过 60 秒取消该扭服务，直至……..按扭恢复正常0082 门区监视第一次不吸合：： 2 任一运行时没有吸合（ ADO/ACL ）（允许）运行至目的楼层 15 秒后自动恢复0083 位置丢失计算与井道信号不符运行至端站0084 开门限位故障（一直有效）门关好但仍收到开门信号自动恢复0089 厅门锁回路监视厅门打开（非轿厢位置）运行至目的楼层，脱离服务关电或打检修0145 EBD 设备损坏 EBD 设备0146 EBD 电池损坏 EBD 电池驱动故障0101 驱动停止驱动系统检测到故障使电梯停止检查井道驱动故障0102 马达过电流0103 制动电阻制动电阻损坏检查制动电阻0104 马达过热马达热敏0105 交流供电中间直流电压过低0106 V3F 不好0107 承重装置故障承重信号电压小于调节承重装置0108 马达 / 测速出错测速极性接反 / 轿厢平衡不良 / 承重不准 / 制动器没打开 / 驱动参数不对 / 超速0109 位置丢失驱动系统位置丢失查下减速、平层开关0110 散热器过热驱动模块的散热器过热控制过程中的驱动故障0111 桥板 61 ： N 在 61 ： U 之下 61 ： U/N 调换查平层开关顺序0112 61 ： U/N 重叠太少查平层开关位置0113 同步开关错误同步开关错误同步开关故障查同步开关0114 楼层距离太短查磁铁位置0115 比例错误0116 测楼计数错误学习运行不成功重做楼层学习网络故障原因状态操作A 门侧 /3 门侧1101 输入板坏电路板损坏，接线错误或没电无法联系正常减速停层，关门不动直到再次联系上1202/2201 第一块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上1202/2202 第二块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上1203/2203 第三块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上1301/2301 输出板坏电路板损坏，接线错误或没电无法联系到达目的层，开门不动直到再次联系上1401/2401 第一块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过14xx/24xx 第 xx 块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过1501/2501 第一块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过15xx/25xx 第 xx 块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过1601 扩展板坏电路板损坏，接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上1701/2701 第一块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系直到再次联系上17xx/27xx 第 xx 块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系直到再次联系上。
通力KONE3000故障代码
基本设置故障代码表V3f25调试指南一：概要调试指南仅用于v3f25驱动模块 713990REV2。
0该驱动模块在出厂前已经过测试,并预设基本调节1.1安全与健康1。
2 工具 数字万用表/测试法码 1。
3参考资料am-1.1。
30— btc04807wl-en.tc04807w2-en so —11。
65。
09—6 as —11.65。
01—a as-11。
65.08-a1。
4 操作界面： Lce 软件必须是3。
3 相当于（chinaMAX1.4） 或以上版本,V3f25参数在Lce 菜单6中，其操作方法与其它菜单相似，更改Lce 菜单6中参数必须在Rdf 模式下进行，读取或更改完菜单6的参数后记隹退出菜单6。
更改后就参数就起作用，但断电后丢失。
用菜单6—99永久保存参数。
1.5 V3f25组成 V3F25包括：-Hcb ：运动控制板385:A1(High speed motion controlboard）-逆变板385A2：（Lnverter board)-CMB:电流测量板385：A3（Current measure board）—风扃303-变压器89-中间直流电路电容器385:c1,c2，(c3，c4)-大功率晶体管385：v1—v3-制动三极管385:v4(Braking Transistor)—二极管整流桥385：v5(Diode Bridge）-制动电阻306只用于40A的v3f25中1。
6 385：Al hcb板在此板上RDIR插针有两个,不能少（不论是水平或是垂直)，将两针都旋转90度就可以改变旋转娈压器的极性。
1。
7 385:A2 lnverter board 逆变板二驱动系统/马达设定：确保am—1。
1。
30的19。
2章所列项目己检查完成2.1检查连接插:tacho测速计(xg1，xg2；屏蔽线接到左侧板）,resolver旋转变压（xr)，lwd(xw接电阻2—10k）2。
通力电梯故障代码大全及处理方法
通力电梯故障代码大全及处理方法电梯作为一种安全、快捷的交通工具，广泛应用于各类建筑中。
然而，由于各种原因，电梯故障不可避免地会出现。
为了确保电梯的正常运行和安全性，以下是一些常见的电梯故障代码及其处理方法。
1.故障代码：OVL（过载故障）处理方法：当电梯负载超过额定载重量时，电梯会自动停止运行并显示过载故障代码。
此时，需要检查电梯中的人员和物品是否超过负载限制，如果超过，应减少负载并重启电梯。
2.故障代码：OFC（超速故障）处理方法：当电梯超过额定速度时，会显示超速故障代码，并自动停止运行。
此时，需要检查电梯的控制系统，确保速度传感器和制动系统正常工作。
如果发现问题，需要及时修复。
3.故障代码：BLT（电梯困人）4.故障代码：PHS（定位故障）处理方法：当电梯无法准确定位到所需楼层时，会显示定位故障代码。
此时，应检查电梯的楼层传感器和控制器，确保它们的正常工作。
如果发现问题，需要修复或更换相关零部件。
5.故障代码：FIR（火警故障）处理方法：当电梯所在建筑发生火灾时，火警系统可能会触发电梯的火警故障代码。
在此情况下，应根据建筑的火警应急预案，停止电梯的正常运行，并通过楼层通知系统告知乘客火警情况。
遵循消防员的指示进行撤离或待命。
6.故障代码：BRK（制动系统故障）处理方法：当电梯的制动系统发生故障时，会显示制动系统故障代码。
此时，应立即停止电梯的运行，并检查制动器和制动电磁铁是否正常工作。
如果有必要，应紧急修复或更换相关零部件。
总结一下，了解电梯故障代码及其处理方法对于确保电梯的正常运行和乘坐安全至关重要。
如果您是电梯管理员或使用者，请确保日常维护和检查工作的有效性，并在需要时及时寻求专业维修人员的帮助。
通力电梯故障代码大全
通力电梯故障代码大全电梯作为现代城市生活中不可或缺的交通工具，为我们的生活带来了极大的便利。
然而，随着使用时间的增加，电梯也会出现各种故障。
为了更好地了解电梯故障代码及其对应的解决方法，下面将为大家介绍通力电梯故障代码大全。
1. E001故障代码，门回路故障。
当电梯显示E001故障代码时，意味着电梯门回路存在故障。
这可能是由于门回路传感器故障、门回路控制器故障等原因导致的。
解决方法是检查门回路传感器及控制器是否正常，如有故障需及时更换。
2. E002故障代码，速度传感器故障。
E002故障代码表示电梯速度传感器存在故障。
速度传感器是用来检测电梯运行速度的重要部件，一旦出现故障，可能会导致电梯无法正常运行。
解决方法是检查速度传感器是否损坏或连接是否松动，必要时更换传感器。
3. E003故障代码，轿厢超速故障。
当电梯显示E003故障代码时，说明轿厢存在超速故障。
这可能是由于电梯控制系统故障、制动系统故障等原因导致的。
解决方法是检查电梯控制系统及制动系统是否正常，必要时进行维修或更换部件。
4. E004故障代码，门锁故障。
E004故障代码表示电梯门锁存在故障。
门锁是保证乘客安全的重要部件，一旦出现故障，可能会导致意外事故发生。
解决方法是检查门锁是否损坏或连接是否松动，必要时及时更换。
5. E005故障代码，故障复位故障。
当电梯显示E005故障代码时，意味着电梯故障复位存在故障。
这可能是由于电梯控制系统故障、复位按钮故障等原因导致的。
解决方法是检查电梯控制系统及复位按钮是否正常，必要时进行维修或更换。
6. E006故障代码，电梯停电故障。
E006故障代码表示电梯停电故障。
停电是电梯常见的故障之一，一旦停电可能会导致电梯无法正常运行。
解决方法是检查电梯供电系统是否正常，必要时安装备用电源或应急救援设备。
通过以上介绍，我们可以清楚地了解到通力电梯常见的故障代码及其解决方法。
在日常使用中，如果遇到电梯出现故障代码，应该及时联系专业维修人员进行处理，切不可擅自操作或维修，以免造成更大的安全隐患。
通力电梯故障代码
通力电梯故障代码1. 简介通力电梯是一种主要应用于建筑物的垂直交通工具。
由于电梯的复杂性，它们可能会遇到各种各样的故障。
为了更好地了解和解决故障问题，通力电梯为每种故障都分配了一个特定的代码。
在本文档中，我们将介绍通力电梯常见的故障代码及其含义。
2. 常见故障代码2.1 E001故障代码： E001故障描述：电源故障。
电梯无法启动或停止。
可能原因及解决方案：•确保电源线连接正常，没有损坏或断开。
如果有问题，修复或更换电源线。
•检查电源开关是否打开。
确保电源开关处于正常工作状态。
•如果以上两个方案都不解决问题，可能是电梯的控制器故障。
请联系通力电梯的技术支持。
2.2 E002故障代码： E002故障描述：电梯门故障。
电梯门无法打开或关闭。
可能原因及解决方案：•检查电梯门的感应器是否受到阻挡。
如果有障碍物，请移除它们。
•检查电梯门的闭合时间设定。
可能需要调整闭合时间以确保电梯门安全关闭。
•如果以上两个方案都不解决问题，可能是电梯的门机故障。
请联系通力电梯的技术支持。
2.3 E003故障代码： E003故障描述：限速器故障。
电梯的限速器无法正常工作。
可能原因及解决方案：•检查限速器的调整是否正确。
可能需要重新调整限速器。
•检查限速器的传感器是否正常工作。
可能需要更换故障的传感器。
•如果以上两个方案都不解决问题，可能是限速器本身出现故障。
请联系通力电梯的技术支持。
2.4 E004故障代码： E004故障描述：传感器故障。
电梯的某个传感器无法正常工作。
可能原因及解决方案：•检查传感器的连接是否松动或脱落。
如果有问题，请重新连接或更换传感器线缆。
•检查传感器的位置是否正确。
可能需要调整传感器的位置。
•如果以上两个方案都不解决问题，可能是传感器本身出现故障。
请联系通力电梯的技术支持。
2.5 E005故障代码： E005故障描述：电梯超载。
电梯所承受的重量超过了其额定载重量。
可能原因及解决方案：•检查电梯内的重量是否超过了额定载重量。
通力KONE3000故障代码
基本设置故障代码表V3f25调试指南一:概要调试指南仅用于v3f25驱动模块713990REV2。
0该驱动模块在出厂前已经过测试,并预设基本调节1.1安全与健康1.2 工具数字万用表/测试法码1.3 参考资料am—1.1。
30—b tc04807wl—en。
tc04807w2—en so—11.65。
09-6 as-11。
65。
01—a as-11。
65.08—a1。
4 操作界面: Lce 软件必须是3.3 相当于（chinaMAX1。
4) 或以上版本，V3f25参数在Lce菜单6中，其操作方法与其它菜单相似,更改Lce菜单6中参数必须在Rdf模式下进行，读取或更改完菜单6的参数后记隹退出菜单6。
更改后就参数就起作用，但断电后丢失。
用菜单6—99永久保存参数.1。
5 V3f25组成 V3F25包括：—Hcb:运动控制板385:A1(High speed motion control board ）-逆变板385A2:（Lnverter board ）-CMB ：电流测量板385：A3（Current measure board) -风扃303 —变压器89—中间直流电路电容器385：c1，c2,（c3,c4） -大功率晶体管385：v1-v3-制动三极管385:v4（Braking Transistor ） —二极管整流桥385:v5(Diode Bridge)—制动电阻306只用于40A 的v3f25中 1。
6 385：Al hcb 板在此板上RDIR 插针有两个,不能少 (不论是水平或是垂直)， 将两针都旋转90度就可以改变旋转娈压器的极性。
1。
7 385:A2 lnverter board 逆变板二 驱动系统/马达设定： 确保am-1.1.30的19。
2章所列项目己检查完成2。
1检查连接插：tacho 测速计（xg1,xg2；屏蔽线接到左侧板），resolver 旋转变压（xr ），lwd （xw 接电阻2—10k ）2。
通力KONE3000故障代码
基本设置故障代码表V3f25调试指南一：概要调试指南仅用于v3f25驱动模块 713990REV2.0该驱动模块在出厂前已经过测试，并预设基本调节1.1安全与健康1.2 工具数字万用表/测试法码1.3 参考资料am-1.1.30-b tc04807wl-en.tc04807w2-en so-11.65.09-6 as-11.65.01-a as-11.65.08-a1.4 操作界面: Lce 软件必须是3.3 相当于(chinaMAX1.4) 或以上版本，V3f25参数在Lce菜单6中，其操作方法与其它菜单相似，更改Lce菜单6中参数必须在Rdf模式下进行，读取或更改完菜单6的参数后记隹退出菜单6。
更改后就参数就起作用，但断电后丢失。
用菜单6-99永久保存参数。
1.5 V3f25组成-Hcb：运动控制板385:A1(High speed motionboard)-逆变板385A2:(Lnverter board)-CMB：电流测量板385:A3(Current measure board)-风扃303-变压器89-中间直流电路电容器385:c1,c2,(c3,c4)-大功率晶体管385:v1-v3-制动三极管385:v4(Braking Transistor)-二极管整流桥385:v5(Diode Bridge)-制动电阻306只用于40A的v3f25中1.6 385:Al hcb板在此板上RDIR插针有两个,不能少 (不论是水平或是垂直), 将两针都旋转90度就可以改变旋转娈压器的极性.1.7 385:A2 lnverter board 逆变板二驱动系统/马达设定:确保am-1.1.30的19.2章所列项目己检查完成2.1检查连接插:tacho测速计(xg1,xg2；屏蔽线接到左侧板),resolver旋转变压(xr),lwd(xw接电阻2-10k)2.2开电；先打下rdf并接通298(保险开关)，再送主电源(注意次序)2.3检查(6-3---7,6-60=19)，如是q2马达还要检查6-8,6—10=12，用万用表检查Mxtorq设定(核对附表)；如是Q2马达，核对菜单6—10,测量Mxtorq(+)和AGND(-)，调RTORQ,如果调整TORQ则必须同时检查并调整TAC和TSPL注：q1马达是一种新的mxl8马达型Array号，在马达铬牌上标为mxl8q22.4 tacho极性向上TPOL亮，否则调换XGl和XG2注意:rdir插针有两个,不能少(不管是水平还是垂直),将两插针都旋转90度就可以改变旋转变压器的极性.2.5 Resolve极性向上RPOL亮，否则将RDIR跳线转90度.注：以下(2.x)和(2.y)并非出自AM-11.65.15原文，而是参照FL-Il.65.20(2.x) 385:A3cmb板平衡调节,务必按以下次序：(a) 调p1，使U与CMB板上的AGND之间电压为0mv(+/-0.1mv);(b) 调p2,使W与CMB板上的AOND之间电压为0mv(+/-0.1mv);(c) 调p3,使v与CMB板上的AGND之间电压为Omv(+/-O.1mv)(2.y) 385:AIHCB板三相平衡调节，先短接UREF2：(a) 调RTR，使TTR与HCB板上的AGND电压为Omv(+/-0.5mv)；(b) 调RTS,使TTS与HCB板上的AGND电压为0mv(+/-0.5mv);(c) 调RTT,使TTT与HCB板上的(d) 取走UREF2的短接线2.6 检查LWD；调LWD和LWDF使LCE2.7 调整Resolver旋转变压器角度；旋转变压器角度自动调整介绍:度有关,最小化(对应于所需的马达转矩).调整过程是半自动的：-在钢丝绳未安装时通过RDF确保测速计(Tacho)和旋转变压器信号已调整.-无论何时都要确保安全:钮中断调整，中断后只能从头开始-操作者自己决定方向-V3f25决定何时停止两次成功的RDF运行(每次包含两个方向)便能找出角度,有时v3f25在刚启动就停止，这是测试的一部分，属正常现象,成功的运行是v3F25驱动马达旋转1.4圈左右，并自动停止HBC板上有一个蜂鸣器：-如果旋转变压器是零度(表示末调过)，你能听到每隔15秒有四短音-在调整时你能听到两重蜂鸣响声-上行时，每隔一秒有四短音-下行时，每隔一秒有两短音-一长两短音表示有故障,可能的原因是；你按RDF按钮手指松开了，或安全回路断开了，那么只有从头开始调整注意:有一种特殊情况v3f25无法找到角度：如果你偿试了5次以上，每次刚启动就停住,那你就必须调换马达的U,V接线然后重新开始调整-在这种隋况下，你能听到一长三短的蜂鸣.(2.71)未安装钢丝绳：马达第一次运行，检查没有任何物件在曳引轮上．a) 确保制动器已经调好，检查RDF开关已打下．b)按6-70自动检查Pesolver角度菜单，依据图示，先上后下．2.72己安装钢丝绳a) 打下rdf开关，确保井道有足够的运行空间让马达转两圈．b) 检查xw插已接好，监时调节lwd(参看2.8)使5-1的载重显示与轿厢载荷相对应．c) 轿厢装入大约25-35%或65-75％的荷载(不能是空载或满载)．Mxl8曳引机没有装制动电路，松制动器要小心，不能让溜车速度太快．此时不允许有人在井道!d) 短时松开制动器一下，检查tpol和rpol灯，上行都亮，下行都不亮．e) 如果轿厢向下溜，依照(2.71)，即先上后下运行两遍．f) 如果轿厢向上溜，依照(2.71)，但要先下后上(记住：总是先向重的方向运行)．最后检查6-62，如果等于0度，表示自动检测不成功，重做;如果是1-360度，则用6-99保存．2.8临时调lwd注意: 安装进度在此时应装好钢丝绳，V3f25可以驱动轿厢运行．以下的1wd调整是基于下述情况.对重已装入大约40%的对重块,轿厢的装璜尚未安装.轿厢与对重大至平衡,但轿厢必须比对重重一点.a) 电气调整前必须先调整1wd机械安装．b) 连接1wd插头，代替临时插头．屏蔽线接到驱动模块左边的金属板上．Mxl8曳引机没有装备动态的制动电路，松制动器要十分小心，不能让溜车速度太快．c) 轿厢空载，短时松开制动器一下，确认电梯向下溜，轿厢比对重重一点．d) 轿厢空载，调节hcb的1wde(offset)至5-1菜单显示0％载荷．e) 轿厢空载，调节hcb的1wdf(gain)至5-l菜单显示50％载荷f) 卸掉半载(轿厢空载),调节hcb的1wde(offset)至5-1菜单显示50％载(因为此时轿厢与对重大致平衡)．注意:如果实际情况与上述的不同,则调整称重不但要考虑轿内载荷,还要考虑轿厢与对重的平衡情况根据安装手册继续余下的工作．3 快车调试3.1细调lwda) 空载时，检查轿厢和轿底1wd的安装．b) 电压表一极接1wd(+)，一极接agnd(-)c) 轿厢空载，调1wed至1.0v(+／-0.0lv)，而且菜单5-1显示00d) 50％载荷：调1wdf至2.5v(+／-0.0lv)，而且菜单5-1显示50．e) 打下rdf开关，拨出1wd插，检查lce菜单5-1的显示应低于-15％(如-20％)f) 如果菜单5-1的显示大于-15％(如-2％)，应增大称重感应器到感应片之间的距离，并重调．参看E—lineMinlSpace安装手册12.10章节．3.2 SETUPa) 将rdf拉下，驱动电梯至底层或稍低一点．检查lcecpu板上30，61:u，77:n，?7:s灯亮．b) 技菜单5-2-l，蜂鸣响起：间歇的长音．rdf打上，电梯自动慢速向上．c) 如果电梯中途停下，会显示故障代码(111---116)d) 如果setup成功，将显示顶层楼楼层，电梯从Setup运行模式进入正常运行模式．3.3 测量马达力矩3.3.1平衡系数：a) 轿厢50％载荷，从底层向顶层快速运行，到达顶层后拉下rdf，记下6-71(马达力矩)读数(不带符号)．b) 打上Rdf，从顶层向底层快速运行，到达底层后拉下rdf，记下6-71(马达力矩)读数(不带符号)．c) 两次读数应很接近，两者的差(上减下)就是Balance error(平衡误差)，该差值x额定载重量=??kg，就是半载轿厢与对重的重量差．d) 如果上行读数大，应增加对重的重量．c) 如果下行读数大，应减小对重的重量．f) 如果改变了对重的重量，则重新比较读数．3.3.2检查驱动参数：空车向上全程运行，到顶层停车后拉下rdf，检查6-71(马达力矩)，不应小于0.6．空车向上全程运行，到顶层停车后拉下rdf检查6-71(马达力矩)，不应小于1.2．否则应重复步骤(2.3)，某些参数或电位器可能设置不对．细调和测试本章包含下列主题：舒适感，运行效率，停层精度，曳引试验和缓冲器试验．并不意味着每一台电梯都要一页一页地，系统地执行本章所有内容，如果你在上述某个主题有问题，只需根据相关主题的步骤执行．4.1舒适感：注意：本章所有参数都对电梯舒适感有影响，能达到的最好效果需要综合所有参数来调试．某些参数调好后不需要再调．同时，机械部分必须正确安装(导轨，平衡系数，轿厢及隔震，导靴)4.1.1震动a) 制动器调节：制动器衬垫不得与制动轮摩擦．b) 细调Resolver角度(Q2马达不需要做)：电梯开到顶层，每2度增大或减少菜单6—22的值(<+／-20度)，快车乘坐感觉尤其注意加减速过程．总是从同一层向下测试，用菜单6-99保存，并记录在移交文件里以便更换HCB板时需要．c) 速度控制：减小p或增大i能减轻可能的震动，但同时使干层精度变差．6-1(p Factor)=2.5，以0.5逐次减小，细调时用更小步．6-2l(I Factor)=0.1s，以0.1逐次增大．细调时用更小步．用菜单6-99保存d) 如轿厢有高频振动，可增大Tacho软件滤波时间Tacho filter time(6-32=15ms)，用菜单保存．4.1.2 启动空车下行检查马达开始转动时制动器应先打开．可调整启动延时Start delay(6-33，默认值4CDH-0.3秒)，不应太大，以免影响电梯的效率，用菜单6-99保存．回溜或很“冲”: 调之前Setup应以做好，因为驱动系统必须知道井道楼层位置数据．a) 首先检查电梯的平衡系数．b) 再检查称重信号，如需要重新调整1wd．c) 轿厢半载．d) 记下6-33启动延时值，将其暂时改为1秒．e) 记下6-1 p factor的值，如大于1.5将其暂时改为1.5．f) 在井道中部，调整6-24 Balance error(平衡偏差-0.2---0.2，每次改变0.02)直至rdf在两个方向启动都好，用菜单6-99保存．s) 在底层，检查6-26 Rope weight(钢丝绳重量)，如有补偿链=0，如没有=3.0，每次改变0.5使慢车上行无回溜，如上行有回溜则调大，用菜单6-99保存．h) 使轿厢空载．在底层慢车上行调6-23(start torque scaling，默认值=1.00)，每次改变0.05使慢车上行无回溜，均从底层启动，每次间隔10秒以确保启动LWD信号稳定．调好后用菜单6-99保存．i) 在顶层下行调6-27(cai-cable weight随行电缆重量，默认值=0)，每次改变0.5．均从项层启每次间隔10秒以确保启动时LWD信号稳定，调好后用菜单6-99保存．j) 恢复6-1 P factor和6-33 Start delay原值，用菜单6-99保存．4 .1.3平层停车最后爬行距离(时间)调节，6-28(Final jerk distance)=125mm，减小6-28使平层更有效率，增大使平层更平滑．4.2电梯运行效率4.2.1 加速度参数(仅在必要时才更改，加速度影响77:U/N的位置)4.2.2 最后爬行距离(时间)，6-28(Final jerk distance)=125mm，没有提前开门时4.3 平层精度4.3.1 正常运行的平层精度(注意调节参数P过大或I参数过小可能会引起振动)a) KTW／Q参数：默认值2.8，如果额定载重大(超过(1000kg)可调节参数最大至3.5，每次改变后都检查平层精度，同样用6-99保存，KTW／Q=(轿厢+吊架+门机构+装修+对重)的重量／额定载重．b) P(6-1)每次增加0.5，如细调时用更小步，用菜单6-99保存．c) I(6-21)每次减少0.02，最后用菜单6-99保存．d) Final jerk distance(6-28)调整，参看4.1.34.3.2再平层精度(注意：调节参数P过大或I过小可能会引起振动)a) 如果只是个别楼层的再平层不好，先检查6l:u/n的重叠量．b) p(6-1)每次增加0.5，细调时用更小步，用菜单6-99保存．c) I(6-21)每次减少0.02，最后用菜单6-99保存．d) 增加Relevelling correction distance(6-29)．最后用菜单6-99保存．4.4曳引试验参看Mini Space安装手册中的空载曳引试验的125％的曳引试验及制动试验．a) 按菜单6-72(enable traction test)曳引测试=1，该功能放宽了速度监察，只对第一次运行有效．b) 根据安装手册进行测试．c) 如果马达不够力：1)记录下HCB板Mxtorq(+)，AGND(-)之间的电压．2)调高0.5v(注意：不能趄过4．8V，如果马达转动不了，不应驱动马达超过2至3秒)3)重新进行测试4)如果马达仍不能动,再0.5V调高0.5V(注意:不能超过4.8v，如果马达转动不了,不应驱动马达超过2至3秒)5)重新进行测试6)测试完成，恢复你改动过Mxtorq电压．4.5缓冲器测试(满速冲击测试，仅在必要时才做)4.5.1对重缓冲器a) 用外呼把空载轿厢召到最低层，确保轿内无人．b) 拉下RDF，禁止外呼和开门c)按6-73(缓冲器测试功能，只有效一次)．d)打上RDF，按顶层内选．e) 电梯刚离开顶层门区时(30灯灭)就按一下Lcecpu上的缓冲器测试按钮，故障代码0109或083闪烁.f) 立刻再按此按钮，并按住不放，对重将直冲缓冲器．g) RDF向下检查对重及缓冲器有无损坏．4.5.2轿厢缓冲器a) 用外呼把空载轿厢召到最低层，确保轿内无人．b) 拉下RDF，禁止外呼和开门．c) 按6-73(缓冲器测试功能，只有效一次)．d) 打上RDF，按底层内选．e) 电梯刚离开顶层门区时(30灯灭)就按一下Lcecpu上的缓冲器测试按钮，故障代码0109或083闪烁．f) 立刻再按此按钮，并按住不放，对重将直冲缓冲器．g) RDF向下检查对重及缓冲器的无损坏．4.6马达电流测量测量HCB板上的(+)Meas和(-)Agnd之间的电压，Ivac=30A(如果驱动单元是40A)或lvac=60A(如果驱动单元80A)5故障排除5.1 V3f25故障代码：参看E—line Mini Space安装手册，在逆变板(1nverter board)上有三个红色LED 灯，分别表示电流过大(SCL)，制动电阻故障(BRSL)，中间直流电压监察(DCL)，同时在LCECPU板上显示故障代码5.2平层感应器：30，61u／n感应器之间必须装隔离片．5.3 HCB板复位：如果HCB板根本不工作且持续复位(你会听到蜂鸣报警)，检查RESLOVER连线和接头．5.4 Reslover角度：当出现以下情况时：a)轿厢和钢丝绳已经装好．b)轿厢空载，对重被支撑着，因此松闸时对重不能被提起．c)Resslover角度未调．你可能无法移走对重下的支撑架，在这种情况下，有两重方法可以试一试(此时不允许有人在井道工作)：a) 使用6-70自动检测角度，向下开动．b) 从360度开始，每隔30度试角度，向下开动．直到能提起对重，移走支撑架．然后依照2.7自动检测geslover角度．5.5更换HCB(参看AS-11.65.1)a) 用菜单6-62记下旧板的旋转变压器的角度，关电换新板．b) 设置6-62为0并按6-98(电梯处于RDF模式，停于底层)设置默认参数．c) 根据现场电梯规格调节菜单6-3至6-7．(对于q2马达，调节6-3至6-8，6-60=12)d) 设置6-62为旧的旋转变压器角度，按6-99保存．c) 核对列表数据(对于q2马达，核对6-10)检查Mxtorq电压(+／-0．01V)，调rtorq．f) 调节TAC电压等于6-11(37.3mm)或6-12(75mm)：拔下XC／l-2，将S5跳线从2-3移至l-2位置，测量TAC(+)和AGND(-)，调节Tacho电位器，误差+／-0.01，调好后恢复S5和XG．g)调节TSPL电压等于6-13所示值(+／-0.01v)，测量TAPL+和ANGD-，调节RSPL．h)调节LEDi)做SETUP5.6 TAC和TSPL电压计算参看英文原版(AM-11.65.15),(0%=1v,20%=1.6v,50=%2.5v,100%=4v,110%=4.3v)附录1:Lce菜单6中的v3f25参数(图号:713983)如有侵权请联系告知删除，感谢你们的配合！。
通力电梯故障代码详解
通力电梯故障代码详解代码故障名称原因状态操作0001驱动时间长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电0004连续三次同步运行失败连续三次同步运行系统均无法正确接收减速平层信号三次失败后停在端站关电0007门区开关308030卡死启动一段时间后没有检测到30/B30信号的下降缘，门区开关30/B30一直有效运行至目的楼层，门开不走车关电或打检修0008NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM0014门区检查电路没有释放486.443；1.443：2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL）运行至目的楼层，脱离服务关电0015门区检查电路没有吸合486.443；1.443：2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL）运行至目的楼层，脱离服务关电0021安全回路不通安全回路输入1无电压立即停止安全回路接通0022厅门锁不通安全回路输入3无电压立即停止厅门锁接通0023轿门锁不通安全回路输入2无电压立即停止轿门锁接通0025启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器排故障0026驱动系统故障驱动系统检测到故障（v3FCK灯不亮）不启动关电或打检修0039短路77按扭卡死LCEBOPU板上的短路77按扭卡死不启动直至该按扭松开0042轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服务直至该信号消失0044关门障碍尝试多次关门但门锁不通5次失败后，门开不走关电或打检修0048反向开门装置持续有效反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电0051启动无效5次启动不成功，可能比如厅门没关好开门然后再试五次自动恢复0052上下同步开关同时有效77U和77N同时有效立即停止，只有RDF能开动在端站自动恢复0058准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过100秒立即停止，十秒后尝试运行关电或打检修0060V3F16的加速信号丢失没有收到驱动系统的加速信号运行至端站关电或打检修0071门区信号丢失经过数层61U/N时找不到30/B30信号的上升沿运行至目的楼层，不开门关电或打检修007261U信号卡死61U信号在离开门区一段时间后仍不释放运行至目的楼层，然后开至最低楼层，如仍然卡死，则脱离服务关电或打检修007361N信号卡死经过数层门区时，找不到61N信号的上升沿同上关电或打检修007461N信号卡死61N信号在离开门区一段时间后仍不释放同上关电或打检修007561U信号卡死经过数层门区时，找不到61U信号的上升沿同上关电或打检修0076门区监视第一次不释放486.443：1.443：2任一运行时没有释放（ADO/ACL）（允许）运行至目的楼层15秒后自动恢复0077开门限位故障（一直无效）开门但收不到开门信号0078轿内按扭卡死任意轿内按扭卡死超过60秒取消该扭服务，直至……..按扭恢复正常0079外呼按扭卡死任意外呼按扭卡死超过60秒取消该扭服务，直至……..按扭恢复正常0082门区监视第一次不吸合486.443：1.443：2任一运行时没有吸合（ADO/ACL）（允许）运行至目的楼层15秒后自动恢复0083位置丢失计算与井道信号不符运行至端站0084开门限位故障（一直有效）门关好但仍收到开门信号自动恢复0089厅门锁回路监视厅门打开（非轿厢位置）运行至目的楼层，脱离服务关电或打检修0145EBD设备损坏EBD设备0146EBD电池损坏EBD电池驱动故障0101驱动停止驱动系统检测到故障使电梯停止检查井道驱动故障0102马达过电流0103制动电阻制动电阻损坏检查制动电阻0104马达过热马达热敏0105交流供电中间直流电压过低0106V3F不好0107承重装置故障承重信号电压小于0.6V 调节承重装置0108马达/测速出错测速极性接反/轿厢平衡不良/承重不准/制动器没打开/驱动参数不对/超速0109位置丢失驱动系统位置丢失查下减速、平层开关0110散热器过热驱动模块的散热器过热控制过程中的驱动故障控制过程中的驱动故障0111桥板61：N在61：U之下61：U/N调换查平层开关顺序011261：U/N重叠太少查平层开关位置0113同步开关错误同步开关错误同步开关故障查同步开关0114楼层距离太短查磁铁位置0115比例错误0116测楼计数错误学习运行不成功重做楼层学习网络故障原因状态操作A门侧/3门侧1101输入板坏电路板损坏，接线错误或没电无法联系正常减速停层，关门不动直到再次联系上1202/2201第一块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上1202/2202第二块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上1203/2203第三块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上1301/2301输出板坏电路板损坏，接线错误或没电无法联系到达目的层，开门不动直到再次联系上1401/2401第一块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过14xx/24xx第xx块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过1501/2501第一块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过15xx/25xx第xx块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过1601扩展板坏电路板损坏，接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上1701/2701第一块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系直到再次联系上17xx/27xx第xx块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系直到再次联系上。
通力KONE3000故障代码
基本设置故障代码表V3f25调试指南一：概要调试指南仅用于v3f25驱动模块 713990REV2.0该驱动模块在出厂前已经过测试，并预设基本调节1.1安全与健康1.2 工具数字万用表/测试法码1.3 参考资料am-1.1.30-b tc04807wl-en.tc04807w2-en so-11.65.09-6 as-11.65.01-a as-11.65.08-a1.4 操作界面: Lce 软件必须是3.3 相当于(chinaMAX1.4) 或以上版本，V3f25参数在Lce菜单6中，其操作方法与其它菜单相似，更改Lce菜单6中参数必须在Rdf模式下进行，读取或更改完菜单6的参数后记隹退出菜单6。
更改后就参数就起作用，但断电后丢失。
用菜单6-99永久保存参数。
1.5 V3f25组成-Hcb：运动控制板385:A1(High speed motionboard)-逆变板385A2:(Lnverter board)-CMB：电流测量板385:A3(Current measure board)-风扃303-变压器89-中间直流电路电容器385:c1,c2,(c3,c4)-大功率晶体管385:v1-v3-制动三极管385:v4(Braking Transistor)-二极管整流桥385:v5(Diode Bridge)-制动电阻306只用于40A的v3f25中1.6 385:Al hcb板在此板上RDIR插针有两个,不能少 (不论是水平或是垂直), 将两针都旋转90度就可以改变旋转娈压器的极性.1.7 385:A2 lnverter board 逆变板二驱动系统/马达设定:确保am-1.1.30的19.2章所列项目己检查完成2.1检查连接插:tacho测速计(xg1,xg2；屏蔽线接到左侧板),resolver旋转变压(xr),lwd(xw接电阻2-10k)2.2开电；先打下rdf并接通298(保险开关)，再送主电源(注意次序)2.3检查(6-3---7,6-60=19)，如是Array q2马达还要检查6-8,6—10=12，用万用表检查Mxtorq设定(核对附表)；如是Q2马达，核对菜单6—10,测量Mxtorq(+)和AGND(-)，调RTORQ,如果调整TORQ则必须同时检查并调整TAC和TSPL注：q1马达是一种新的mxl8马达型号，在马达铬牌上标为mxl8q22.4 tacho极性向上TPOL亮，否则调换XGl和XG2注意:rdir插针有两个,不能少(不管是水平还是垂直),将两插针都旋转90度就可以改变旋转变压器的极性.2.5 Resolve极性向上RPOL亮，否则将RDIR跳线转90度.注：以下(2.x)和(2.y)并非出自AM-11.65.15原文，而是参照FL-Il.65.20(2.x) 385:A3cmb板平衡调节,务必按以下次序：(a) 调p1，使U与CMB板上的AGND之间电压为0mv(+/-0.1mv);(b) 调p2,使W与CMB板上的AOND之间电压为0mv(+/-0.1mv);(c) 调p3,使v与CMB板上的AGND之间电压为Omv(+/-O.1mv)(2.y) 385:AIHCB板三相平衡调节，先短接UREF2：(a) 调RTR，使TTR与HCB板上的AGND电压为Omv(+/-0.5mv)；(b) 调RTS,使TTS与HCB板上的AGND电压为0mv(+/-0.5mv);(d) 取走UREF2的短接线2.6 检查LWD；调LWD和LWDF使LCE菜单5—l显示50％2.7 调整Resolver旋转变压器角度；旋转变压器角度自动调整介绍: 马达的电流与旋转变压器的角度有关,调整旋转变压器角度可以优化马达的效率并使马达电流最小化(对应于所需的马达转矩).调整过程是半自动的：-在钢丝绳未安装时通过RDF驱动马达上/下运行来调整,在调整前要确保测速计(Tacho)和旋转变压器(Resolver)的极性正确及LWD称重信号已调整.-无论何时都要确保安全: 操作者能随时松开RDF的RB按钮或方向按钮中断调整，中断后只能从头开始-操作者自己决定方向-V3f25决定何时停止两次成功的RDF运行(每次包含两个方向)便能找出角度,有时v3f25在刚启动就停止，这是测试的一部分，属正常现象,成功的运行是v3F25驱动马达旋转1.4圈左右，并自动停止HBC板上有一个蜂鸣器：-如果旋转变压器是零度(表示末调过)，你能听到每隔15秒有四短音-在调整时你能听到两重蜂鸣响声-上行时，每隔一秒有四短音-下行时，每隔一秒有两短音-一长两短音表示有故障,可能的原因是；你按RDF按钮手指松开了，或安全回路断开了，那么只有从头开始调整注意:有一种特殊情况v3f25无法找到角度：如果你偿试了5次以上，每次刚启动就停住,那你就必须调换马达的U,V接线然后重新开始调整-在这种隋况下，你能听到一长三短的蜂鸣.(2.71)未安装钢丝绳：马达第一次运行，检查没有任何物件在曳引轮上．a) 确保制动器已经调好，检查RDF开关已打下．b)按6-70自动检查Pesolver角度菜单，依据图示，先上后下．2.72己安装钢丝绳a) 打下rdf开关，确保井道有足够的运行空间让马达转两圈．b) 检查xw插已接好，监时调节lwd(参看2.8)使5-1的载重显示与轿厢载荷相对应．c) 轿厢装入大约25-35%或65-75％的荷载(不能是空载或满载)．Mxl8曳引机没有装制动电路，松制动器要小心，不能让溜车速度太快．此时不允许有人在井道!d) 短时松开制动器一下，检查tpol和rpol灯，上行都亮，下行都不亮．e) 如果轿厢向下溜，依照(2.71)，即先上后下运行两遍．f) 如果轿厢向上溜，依照(2.71)，但要先下后上(记住：总是先向重的方向运行)．最后检查6-62，如果等于0度，表示自动检测不成功，重做;如果是1-360度，则用6-99保存．2.8临时调lwd注意: 安装进度在此时应装好钢丝绳，V3f25可以驱动轿厢运行．以下的1wd调整是基于下述情况.对重已装入大约40%的对重块,轿厢的装璜尚未安装.轿厢与对重大至平衡,但轿厢必须比对重重一点.a) 电气调整前必须先调整1wd机械安装．b) 连接1wd插头，代替临时插头．屏蔽线接到驱动模块左边的金属板上．Mxl8曳引机没有装备动态的制动电路，松制动器要十分小心，不能让溜车速度太快．c) 轿厢空载，短时松开制动器一下，确认电梯向下溜，轿厢比对重重一点．d) 轿厢空载，调节hcb的1wde(offset)至5-1菜单显示0％载荷．e) 轿厢空载，调节hcb的1wdf(gain)至5-l菜单显示50％载荷f) 卸掉半载(轿厢空载),调节hcb的1wde(offset)至5-1菜单显示50％载(因为此时轿厢与对重大致平衡)．注意:如果实际情况与上述的不同,则调整称重不但要考虑轿载荷,还要考虑轿厢与对重的平衡情况根据安装手册继续余下的工作．3 快车调试3.1细调lwda) 空载时，检查轿厢和轿底1wd的安装．b) 电压表一极接1wd(+)，一极接agnd(-)c) 轿厢空载，调1wed至1.0v(+／-0.0lv)，而且菜单5-1显示00d) 50％载荷：调1wdf至2.5v(+／-0.0lv)，而且菜单5-1显示50．e) 打下rdf开关，拨出1wd插，检查lce菜单5-1的显示应低于-15％(如-20％)f) 如果菜单5-1的显示大于-15％(如-2％)，应增大称重感应器到感应片之间的距离，并重调．参看 E—lineMinlSpace安装手册12.10章节．3.2 SETUPa) 将rdf拉下，驱动电梯至底层或稍低一点．检查lcecpu板上30，61:u，77:n，?7:s灯亮．b) 技菜单5-2-l，蜂鸣响起：间歇的长音．rdf打上，电梯自动慢速向上．c) 如果电梯中途停下，会显示故障代码(111---116)d) 如果setup成功，将显示顶层楼楼层，电梯从Setup运行模式进入正常运行模式．3.3 测量马达力矩3.3.1平衡系数：a) 轿厢50％载荷，从底层向顶层快速运行，到达顶层后拉下rdf，记下6-71(马达力矩)读数(不带符号)．b) 打上Rdf，从顶层向底层快速运行，到达底层后拉下rdf，记下6-71(马达力矩)读数(不带符号)．c) 两次读数应很接近，两者的差(上减下)就是Balance error(平衡误差)，该差值x额定载重量=??kg，就是半载轿厢与对重的重量差．d) 如果上行读数大，应增加对重的重量．c) 如果下行读数大，应减小对重的重量．f) 如果改变了对重的重量，则重新比较读数．3.3.2检查驱动参数：空车向上全程运行，到顶层停车后拉下rdf，检查6-71(马达力矩)，不应小于0.6．空车向上全程运行，到顶层停车后拉下rdf检查6-71(马达力矩)，不应小于1.2．否则应重复步骤(2.3)，某些参数或电位器可能设置不对．细调和测试本章包含下列主题：舒适感，运行效率，停层精度，曳引试验和缓冲器试验．并不意味着每一台电梯都要一页一页地，系统地执行本章所有容，如果你在上述某个主题有问题，只需根据相关主题的步骤执行．4.1舒适感：注意：本章所有参数都对电梯舒适感有影响，能达到的最好效果需要综合所有参数来调试．某些参数调好后不需要再调．同时，机械部分必须正确安装(导轨，平衡系数，轿厢及隔震，导靴)4.1.1震动a) 制动器调节：制动器衬垫不得与制动轮摩擦．b) 细调Resolver角度(Q2马达不需要做)：电梯开到顶层，每2度增大或减少菜单6—22的值(<+／-20度)，快车乘坐感觉尤其注意加减速过程．总是从同一层向下测试，用菜单6-99保存，并记录在移交文件里以便更换HCB板时需要．c) 速度控制：减小p或增大i能减轻可能的震动，但同时使干层精度变差．6-1(p Factor)=2.5，以0.5逐次减小，细调时用更小步．6-2l(I Factor)=0.1s，以0.1逐次增大．细调时用更小步．用菜单6-99保存d) 如轿厢有高频振动，可增大Tacho软件滤波时间Tacho filter time(6-32=15ms)，用菜单保存．4.1.2 启动空车下行检查马达开始转动时制动器应先打开．可调整启动延时Start delay(6-33，默认值4CDH-0.3秒)，不应太大，以免影响电梯的效率，用菜单6-99保存．回溜或很“冲”: 调之前Setup应以做好，因为驱动系统必须知道井道楼层位置数据．a) 首先检查电梯的平衡系数．b) 再检查称重信号，如需要重新调整1wd．c) 轿厢半载．d) 记下6-33启动延时值，将其暂时改为1秒．e) 记下6-1 p factor的值，如大于1.5将其暂时改为1.5．f) 在井道中部，调整6-24 Balance error(平衡偏差-0.2---0.2，每次改变0.02)直至rdf在两个方向启动都好，用菜单6-99保存．s) 在底层，检查6-26 Rope weight(钢丝绳重量)，如有补偿链=0，如没有=3.0，每次改变0.5使慢车上行无回溜，如上行有回溜则调大，用菜单6-99保存．h) 使轿厢空载．在底层慢车上行调6-23(start torque scaling，默认值=1.00)，每次改变0.05使慢车上行无回溜，均从底层启动，每次间隔10秒以确保启动LWD信号稳定．调好后用菜单6-99保存．i) 在顶层下行调6-27(cai-cable weight随行电缆重量，默认值=0)，每次改变0.5．均从项层启每次间隔10秒以确保启动时LWD信号稳定，调好后用菜单6-99保存．j) 恢复6-1 P factor和6-33 Start delay原值，用菜单6-99保存．4 .1.3平层停车最后爬行距离(时间)调节，6-28(Final jerk distance)=125mm，减小6-28使平层更有效率，增大使平层更平滑．4.2电梯运行效率4.2.1 加速度参数(仅在必要时才更改，加速度影响77:U/N的位置)4.2.2 最后爬行距离(时间)，6-28(Final jerk distance)=125mm，没有提前开门时4.3 平层精度4.3.1 正常运行的平层精度(注意调节参数P过大或I参数过小可能会引起振动)a) KTW／Q参数：默认值2.8，如果额定载重大(超过(1000kg)可调节参数最大至3.5，每次改变后都检查平层精度，同样用6-99保存，KTW／Q=(轿厢+吊架+门机构+装修+对重)的重量／额定载重．b) P(6-1)每次增加0.5，如细调时用更小步，用菜单6-99保存．c) I(6-21)每次减少0.02，最后用菜单6-99保存．d) Final jerk distance(6-28)调整，参看4.1.34.3.2再平层精度(注意：调节参数P过大或I过小可能会引起振动)a) 如果只是个别楼层的再平层不好，先检查6l:u/n的重叠量．b) p(6-1)每次增加0.5，细调时用更小步，用菜单6-99保存．c) I(6-21)每次减少0.02，最后用菜单6-99保存．d) 增加Relevelling correction distance(6-29)．最后用菜单6-99保存．4.4曳引试验参看Mini Space安装手册中的空载曳引试验的125％的曳引试验及制动试验．a) 按菜单6-72(enable traction test)曳引测试=1，该功能放宽了速度监察，只对第一次运行有效．b) 根据安装手册进行测试．c) 如果马达不够力：1)记录下HCB板Mxtorq(+)，AGND(-)之间的电压．2)调高0.5v(注意：不能趄过4．8V，如果马达转动不了，不应驱动马达超过2至3秒)3)重新进行测试4)如果马达仍不能动,再0.5V调高0.5V(注意:不能超过4.8v，如果马达转动不了,不应驱动马达超过2至3秒)5)重新进行测试6)测试完成，恢复你改动过Mxtorq电压．4.5缓冲器测试(满速冲击测试，仅在必要时才做)4.5.1对重缓冲器a) 用外呼把空载轿厢召到最低层，确保轿无人．b) 拉下RDF，禁止外呼和开门c)按6-73(缓冲器测试功能，只有效一次)．d)打上RDF，按顶层选．e) 电梯刚离开顶层门区时(30灯灭)就按一下Lcecpu上的缓冲器测试按钮，故障代码0109或083闪烁.f) 立刻再按此按钮，并按住不放，对重将直冲缓冲器．g) RDF向下检查对重及缓冲器有无损坏．4.5.2轿厢缓冲器a) 用外呼把空载轿厢召到最低层，确保轿无人．b) 拉下RDF，禁止外呼和开门．c) 按6-73(缓冲器测试功能，只有效一次)．d) 打上RDF，按底层选．e) 电梯刚离开顶层门区时(30灯灭)就按一下Lcecpu上的缓冲器测试按钮，故障代码0109或083闪烁．f) 立刻再按此按钮，并按住不放，对重将直冲缓冲器．g) RDF向下检查对重及缓冲器的无损坏．4.6马达电流测量测量HCB板上的(+)Meas和(-)Agnd之间的电压，Ivac=30A(如果驱动单元是40A)或lvac=60A(如果驱动单元80A)5故障排除5.1 V3f25故障代码：参看E—line Mini Space安装手册，在逆变板(1nverter board)上有三个红色LED 灯，分别表示电流过大(SCL)，制动电阻故障(BRSL)，中间直流电压监察(DCL)，同时在LCECPU板上显示故障代码5.2平层感应器：30，61u／n感应器之间必须装隔离片．5.3 HCB板复位：如果HCB板根本不工作且持续复位(你会听到蜂鸣报警)，检查RESLOVER连线和接头．5.4 Reslover角度：当出现以下情况时：a)轿厢和钢丝绳已经装好．b)轿厢空载，对重被支撑着，因此松闸时对重不能被提起．c)Resslover角度未调．你可能无法移走对重下的支撑架，在这种情况下，有两重方法可以试一试(此时不允许有人在井道工作)：a) 使用6-70自动检测角度，向下开动．b) 从360度开始，每隔30度试角度，向下开动．直到能提起对重，移走支撑架．然后依照2.7自动检测geslover角度．5.5更换HCB(参看AS-11.65.1)a) 用菜单6-62记下旧板的旋转变压器的角度，关电换新板．b) 设置6-62为0并按6-98(电梯处于RDF模式，停于底层)设置默认参数．c) 根据现场电梯规格调节菜单6-3至6-7．(对于q2马达，调节6-3至6-8，6-60=12)d) 设置6-62为旧的旋转变压器角度，按6-99保存．c) 核对列表数据(对于q2马达，核对6-10)检查Mxtorq电压(+／-0．01V)，调rtorq．f) 调节TAC电压等于6-11(37.3mm)或6-12(75mm)：拔下XC／l-2，将S5跳线从2-3移至l-2位置，测量TAC(+)和AGND(-)，调节Tacho电位器，误差+／-0.01，调好后恢复S5和XG．g)调节TSPL电压等于6-13所示值(+／-0.01v)，测量TAPL+和ANGD-，调节RSPL．h)调节LEDi)做SETUP5.6 TAC和TSPL电压计算参看英文原版(AM-11.65.15),(0%=1v,20%=1.6v,50=%2.5v,100%=4v,110%=4.3v) 附录1:Lce菜单6中的v3f25参数(图号:713983)。
KONE故障代码[完全版]
![KONE故障代码[完全版]](https://img.taocdn.com/s3/m/bff7bf62ddccda38376bafd2.png)
通力错码(完全版)]代码故障名称原因状态操作0001驱动时间长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电0004连续三次同步运行失败连续三次同步运行系统均无法正确接收减速平层信号三次失败后停在端站关电0007门区开关308030卡死启动一段时间后没有检测到30/B30信号的下降缘，门区开关30/B30一直有效运行至目的楼层，门开不走车关电或打检修0008NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM0014门区检查电路没有释放486.443；1.443：2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL）运行至目的楼层，脱离服务关电0015门区检查电路没有吸合486.443；1.443：2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL）运行至目的楼层，脱离服务关电0021安全回路不通安全回路输入1无电压立即停止安全回路接通0022厅门锁不通安全回路输入3无电压立即停止厅门锁接通0023轿门锁不通安全回路输入2无电压立即停止轿门锁接通0025启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器排故障0026驱动系统故障驱动系统检测到故障（v3FCK灯不亮）不启动关电或打检修0039短路77按扭卡死LCEBOPU板上的短路77按扭卡死不启动直至该按扭松开0042轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服务直至该信号消失0044关门障碍尝试多次关门但门锁不通5次失败后，门开不走关电或打检修0048反向开门装置持续有效反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电0051启动无效5次启动不成功，可能比如厅门没关好开门然后再试五次自动恢复0052上下同步开关同时有效77U和77N同时有效立即停止，只有RDF能开动在端站自动恢复0058准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过100秒立即停止，十秒后尝试运行关电或打检修0060V3F16的加速信号丢失没有收到驱动系统的加速信号运行至端站关电或打检修0071门区信号丢失经过数层61U/N时找不到30/B30信号的上升沿运行至目的楼层，不开门关电或打检修007261U信号卡死61U信号在离开门区一段时间后仍不释放运行至目的楼层，然后开至最低楼层，如仍然卡死，则脱离服务关电或打检修007361N信号卡死经过数层门区时，找不到61N信号的上升沿同上关电或打检修007461N信号卡死61N信号在离开门区一段时间后仍不释放同上关电或打检修007561U信号卡死经过数层门区时，找不到61U信号的上升沿同上关电或打检修0076门区监视第一次不释放486.443：1.443：2任一运行时没有释放（ADO/ACL）（允许）运行至目的楼层15秒后自动恢复0077开门限位故障（一直无效）开门但收不到开门信号0078轿内按扭卡死任意轿内按扭卡死超过60秒取消该扭服务，直至……..按扭恢复正常0079外呼按扭卡死任意外呼按扭卡死超过60秒取消该扭服务，直至……..按扭恢复正常0082门区监视第一次不吸合486.443：1.443：2任一运行时没有吸合（ADO/ACL）（允许）运行至目的楼层15秒后自动恢复0083位置丢失计算与井道信号不符运行至端站0084开门限位故障（一直有效）门关好但仍收到开门信号自动恢复0089厅门锁回路监视厅门打开（非轿厢位置）运行至目的楼层，脱离服务关电或打检修0145EBD设备损坏 EBD设备0146EBD电池损坏 EBD电池驱动故障0101驱动停止驱动系统检测到故障使电梯停止检查井道驱动故障0102马达过电流0103制动电阻制动电阻损坏检查制动电阻0104马达过热马达热敏0105交流供电中间直流电压过低0106V3F不好0107承重装置故障承重信号电压小于0.6V 调节承重装置0108马达/测速出错测速极性接反/轿厢平衡不良/承重不准/制动器没打开/驱动参数不对/超速0109位置丢失驱动系统位置丢失查下减速、平层开关0110散热器过热驱动模块的散热器过热控制过程中的驱动故障控制过程中的驱动故障0111桥板61：N在61：U之下61：U/N调换查平层开关顺序011261：U/N重叠太少查平层开关位置0113同步开关错误同步开关错误同步开关故障查同步开关0114楼层距离太短查磁铁位置0115比例错误0116测楼计数错误学习运行不成功重做楼层学习网络故障原因状态操作A门侧/3门侧1101输入板坏电路板损坏，接线错误或没电无法联系正常减速停层，关门不动直到再次联系上LCECEB: 1202/2201第一块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上 1202/2202第二块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上 1203/2203第三块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上LCECOB: 1301/2301输出板坏电路板损坏，接线错误或没电无法联系到达目的层，开门不动直到再次联系上LCEFCB: 1401/2401第一块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过 14xx/24xx第xx块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过LCEFOB: 1501/2501第一块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过 15xx/25xx第xx块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过LCEGTW: 1601扩展板坏电路板损坏，接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上LCEOPT: 1701/2701第一块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系直到再次联系上17xx/27xx第xx块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系直到再次联系上LCECIB: 1801/280118xx/28xxLCEEBD: 3401紧急电池驱动LCEDIS: 3501 显示板0001：运行监控时间超过。
通力电梯故障代码大全
通力电梯故障代码大全电梯作为现代建筑中不可或缺的交通工具，为人们的出行提供了极大的便利。
然而，在日常使用中，电梯也会出现各种各样的故障，给人们的生活和工作带来诸多不便。
为了更好地了解和解决电梯故障问题，我们有必要对通力电梯的故障代码进行全面的了解和掌握。
1. 通力电梯故障代码分类。
通力电梯的故障代码主要可以分为机房故障代码和厅门故障代码两大类。
机房故障代码是指电梯主机房内部出现的故障，而厅门故障代码则是指电梯厅门系统出现的故障。
在实际维修过程中，了解故障代码的分类对于准确判断和解决问题至关重要。
2. 通力电梯故障代码大全。
下面是通力电梯常见的故障代码大全，以供参考：机房故障代码：E001，主电源故障。
E002，主机故障。
E003，制动器故障。
E004，门锁故障。
E005，限速器故障。
E006，轿厢平层故障。
E007，门机故障。
E008，光电开关故障。
E009，紧急救援按钮故障。
E010，轿厢超速故障。
厅门故障代码：E101，厅门锁故障。
E102，厅门光电开关故障。
E103，厅门门锁故障。
E104，厅门门锁故障。
E105，厅门门锁故障。
E106，厅门门锁故障。
E107，厅门门锁故障。
E108，厅门门锁故障。
E109，厅门门锁故障。
E110，厅门门锁故障。
以上仅是通力电梯故障代码的部分示例，实际情况可能更为复杂。
在处理电梯故障时，需要根据具体情况进行细致的排查和分析，以确保故障得到及时有效的解决。
3. 处理通力电梯故障的注意事项。
在处理通力电梯故障时，需要注意以下几点：注意安全，在排除故障时，首先要确保自身和他人的安全，切勿擅自进行维修操作。
了解故障代码，在排查故障时，需要准确了解故障代码的含义，以便有针对性地进行排查和处理。
寻求专业帮助，对于一些复杂的故障，建议寻求专业电梯维修人员的帮助，以确保故障得到彻底解决。
总结。
通力电梯故障代码的了解对于及时排除电梯故障至关重要。
通过本文所列举的故障代码大全和处理注意事项，相信读者们能够更好地应对通力电梯故障问题，确保电梯的安全和正常运行。
KONE通力电梯故障代码
KONE通力电梯故障代码2010年07月11日故障代码描写可能的起因缺点元件电梯状态恢复实验Fault code Description Possible reason Detection Operation Recovery Testing0001 DTS监测时间超时. 软件定义确实定时间过后轿厢的位相信息没有改变,门区磁开关30没有变化. 在断定的时间过后30和B30的开关没动作. 时间过后电梯回立刻停止. 关电恢复这个故障. 慢车往下开过了77U以后泊车,在LCECCB板上拔下61U/N,30,B30,然后转正常,直到故障出现.0001 DTS监测时间超时.(Resolve 20电梯)0003 超速For:V2 LCEDRV0004 连续三次同步运行失败连续3次同步运行均无法正确接受77:U/N,61U/N,30信号. 3次失败后停在端站. 关电0007 门区开关30或B30卡死. 门区信号持续有效. 启动一段时间后,没有检测到30/B30信号的降落缘运行至目的楼层,不开门,不走车关电或打检修短接LCECCB上的30(B30)信号--XB21(XB24)的最低插脚0012 液压梯0013 液压梯0014 连续运行二次,监察门区电路继电器553没有吸合.后面会跟着出现0076故障代码. 553继电器回路没接通. 553继电器没有接通ADO/ACL回路. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修.0015 连续运行二次,门区监测回路有不准确的动作, 后面会随着呈现0082故障代码. 电梯在楼层位置时443:1 或443:2 或486没有动作以接通AADO/ACL回路.连续运行二次中, 443:1, 443:2 ,486中至少有一个动作不正确. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修.0019 液压梯0021 安全回路断开(另外有子故障代码可供参考) 安全回路输入1无电压电梯在检修状态在ADO板的XC1/5没有电压电梯急停接通安全回路断开安全回路安全回路断开,叶问,故障0021的子代码描述.当出现0021时再按ACCEPT键将会出现子代码.它以转动情势显示.子代码描述可能的原因缺陷元件电梯状态恢复试验2100 安全回路断开.如果是ADON, Rev.1在使用的话, 没有更多的诊断信息, 如果使用ADON2, 安全回路断开小于100ms, 软件将没有足够的时间读到安全回路输入信号. ADON, Rev.11) 安全回路1输入点没有电压, 其中的一个或多个开关断开.2) 在检修状态.ADON2电源故障ADON, Rev.1在ADO板的XC1/5没有电压ADON2平安回路上任一测试点的电源丧失. 电梯急停接通保险回路ADON, Rev.1接通安全回路ADON2需要特别的装置试验这个功效.2101 ADON2在使用, ADON2板上端子XM5 / 1和XM1/1之间的回路断开1) ETS线路没有电压2) ADON板的保险丝烧断3) 机房停止开关动作. 在XM1/1没有电压. 电梯急停接通安全回路在ADON2板上拿走保险丝.2102 ADON2在使用, ADON2板上端子XM 1/3和XH1/1之间的回路断开地坑急停开关;限速器钢丝绳张紧开关;缓冲器开关;弥补绳(链)开关;终端开关动作.在XH1/1没有电压. 电梯急停接通安全回路使地坑急停开关动作.2103 ADON2在使用, ADON2板上端子XH1 / 3和XC1/3之间的回路断开. 机房检修开关动作. 在XC1/3没有电压. 电梯急停接通安全回路使机房检修开关动作.2104 ADON2在应用, ADON2板上端子XC 1/ 3和XC1/5之间的回路断开. 轿顶检验开关或急停开关动作. 在XC1/5没有电压. 电梯急停接通安全回路使轿顶急停开关动作.0022 运行时井道门锁断开安全回路输入3无电压,输入1和2必须有230V电压. XH2/3没有电压. 电梯急停接通厅门回路打开厅门或拔出XH20023 运行中轿门开关打开。
通力电梯故障代码详解
通力电梯故障代码详解代码故障名称原因状态操作0001驱动时间长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电0004连续三次同步运行失败连续三次同步运行系统均无法正确接收减速平层信号三次失败后停在端站关电0007门区开关308030卡死启动一段时间后没有检测到30/B30信号的下降缘，门区开关30/B30一直有效运行至目的楼层，门开不走车关电或打检修0008NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM0014门区检查电路没有释放486.443；1.443：2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL）运行至目的楼层，脱离服务关电0015门区检查电路没有吸合486.443；1.443：2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL）运行至目的楼层，脱离服务关电0021安全回路不通安全回路输入1无电压立即停止安全回路接通0022厅门锁不通安全回路输入3无电压立即停止厅门锁接通0023轿门锁不通安全回路输入2无电压立即停止轿门锁接通0025启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器排故障0026驱动系统故障驱动系统检测到故障（v3FCK灯不亮）不启动关电或打检修0039短路77按扭卡死LCEBOPU板上的短路77按扭卡死不启动直至该按扭松开0042轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服务直至该信号消失0044关门障碍尝试多次关门但门锁不通5次失败后，门开不走关电或打检修0048反向开门装置持续有效反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电0051启动无效5次启动不成功，可能比如厅门没关好开门然后再试五次自动恢复0052上下同步开关同时有效77U和77N同时有效立即停止，只有RDF能开动在端站自动恢复0058准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过100秒立即停止，十秒后尝试运行关电或打检修0060V3F16的加速信号丢失没有收到驱动系统的加速信号运行至端站关电或打检修0071门区信号丢失经过数层61U/N时找不到30/B30信号的上升沿运行至目的楼层，不开门关电或打检修007261U信号卡死61U信号在离开门区一段时间后仍不释放运行至目的楼层，然后开至最低楼层，如仍然卡死，则脱离服务关电或打检修007361N信号卡死经过数层门区时，找不到61N信号的上升沿同上关电或打检修007461N信号卡死61N信号在离开门区一段时间后仍不释放同上关电或打检修007561U信号卡死经过数层门区时，找不到61U信号的上升沿同上关电或打检修0076门区监视第一次不释放486.443：1.443：2任一运行时没有释放（ADO/ACL）（允许）运行至目的楼层15秒后自动恢复0077开门限位故障（一直无效）开门但收不到开门信号0078轿内按扭卡死任意轿内按扭卡死超过60秒取消该扭服务，直至……..按扭恢复正常0079外呼按扭卡死任意外呼按扭卡死超过60秒取消该扭服务，直至……..按扭恢复正常0082门区监视第一次不吸合486.443：1.443：2任一运行时没有吸合（ADO/ACL）（允许）运行至目的楼层15秒后自动恢复0083位置丢失计算与井道信号不符运行至端站0084开门限位故障（一直有效）门关好但仍收到开门信号自动恢复0089厅门锁回路监视厅门打开（非轿厢位置）运行至目的楼层，脱离服务关电或打检修0145EBD设备损坏 EBD设备0146EBD电池损坏 EBD电池驱动故障0101驱动停止驱动系统检测到故障使电梯停止检查井道驱动故障0102马达过电流0103制动电阻制动电阻损坏检查制动电阻0104马达过热马达热敏0105交流供电中间直流电压过低0106V3F不好0107承重装置故障承重信号电压小于0.6V 调节承重装置0108马达/测速出错测速极性接反/轿厢平衡不良/承重不准/制动器没打开/驱动参数不对/超速0109位置丢失驱动系统位置丢失查下减速、平层开关0110散热器过热驱动模块的散热器过热控制过程中的驱动故障控制过程中的驱动故障0111桥板61：N在61：U之下61：U/N调换查平层开关顺序011261：U/N重叠太少查平层开关位置0113同步开关错误同步开关错误同步开关故障查同步开关0114楼层距离太短查磁铁位置0115比例错误0116测楼计数错误学习运行不成功重做楼层学习网络故障原因状态操作A门侧/3门侧1101输入板坏电路板损坏，接线错误或没电无法联系正常减速停层，关门不动直到再次联系上1202/2201第一块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上再次联系上再次联系上1301/2301输出板坏电路板损坏，接线错误或没电无法联系到达目的层，开门不动直到再次联系上1401/2401第一块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过14xx/24xx第xx块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过1501/2501第一块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过15xx/25xx第xx块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系继续正常服务运行信号检测通过1601扩展板坏电路板损坏，接线错误或没电无法联系单梯继续正常服务直到再次联系上1701/2701第一块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系直到再次联系上17xx/27xx第xx块板故障电路板损坏，接线错误或没电无法联系直到再次联系上友情提示：本资料代表个人观点，如有帮助请下载，谢谢您的浏览！。
通力电梯故障代码手册
通力电梯故障代码手册通力电梯故障代码手册代码故障名称原因操作恢复测试0001驱动时间过长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电慢车将电梯停在77U之下,拔掉0,61:U/N 转快车。
0004连续三次同步运行失败连续三次同步运行均无法正确接收77：U/N，61U/N，30信号3次失败后停在端站关电0007门区信号30/B30卡死启动一段时间后，没有检测到30/B30信号的下降缘，门区信号30/B30一直有效运行至目的楼层，开门不走关电或打检修短接LCECCB上的30（B30）信号，XB21（XB24）的最低插脚0008NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM0014门区监察电路没有释放486，443：1，443：2的任一个在连续2次运行没有吸合运行至目的楼层，脱离服务关电运行时让443：2（LCEADO）不吸合0015门区监察电路没有吸合486，443：1，443：2的任一个在连续2次运行没有释放运行时让443：2（LCEADO）保持吸合0021安全回路不通安全回路输入1无电压，（指所有安全开关）立即停止安全回路接通断开安全回路0022运行时井道门锁断开安全回路输入3无电压，（指所有厅门和厅门触点）立即停止井道门锁接通用钥匙打开厅门或拔开LCE230的XH20023 运行时轿门锁断开安全回路输入2无电压，（指轿门触点）立即停止轿门锁接通0025启动允许故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器释放保持201：1或201：2或204一直吸合0026 驱动系统有故障驱动系统检测到故障（V3F OK灯不亮）不启动关电或打检修拔掉V3F16es热敏开关或测速计0039缓冲器测速按纽卡死LCECPU板上的缓冲器测试按钮（buffer test）卡死不启动直至该按钮松开电梯启动时一直按住该按钮0042 轿厢照明监察轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服务轿厢照明电恢复关掉262照明开关0044关门故障尝试多次关门但门锁仍不通5次失败后，开门不走有新召唤或打检修拔掉LCE230的XH20048（6）反开门装置持续有效反开门信号持续有效超过一分钟保持开门直至反开门信号消失直至该信号消失拔掉LCECCB上的光幕连接插90或B900051启动失败尝试5次启动不成功，原因可能是：比如厅门没关好开门然后再试5次有新召唤或打检修拔掉LCE230的XH2 0052上下同步开关同时有效77：U和77 ：N同时有效立即停止，只有RDF能开梯其中一个有效拔掉LCECCB上的77U和77N 0058不运行超时有运行要求但电梯没有运行超过100秒每10秒自动尝试运行自动恢复0060V3F16的pickup信号丢失没有收到驱动系统的pickup信号运行至端站在端站自动恢复代码故障名称原因状态操作0001驱动时间长位置信号30/B30经过一段运行时间后没有变化立即停止关电0004连续三次同步运行失败连续三次同步运行系统均无法正确接收减速平层信号三次失败后停在端站关电0007门区开关308030卡死启动一段时间后没有检测到30/B30信号的下降缘，门区开关30/B30一直有效运行至目的楼层，门开不走车关电或打检修0008NVRAM损坏或容量不够送电时检测NVRAM的容量不够更换NVRAM0014门区检查电路没有释放486.443；1.443：2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL）运行至目的楼层，脱离服务关电0015门区检查电路没有吸合486.443；1.443：2任一个连续2次没有经过（ACO/ACL）运行至目的楼层，脱离服务关电0021安全回路不通安全回路输入1无电压立即停止安全回路接通0022厅门锁不通安全回路输入3无电压立即停止厅门锁接通0023轿门锁不通安全回路输入2无电压立即停止轿门锁接通0025启动系统故障电梯停止时主接触器没有释放不启动主接触器排故障0026驱动系统故障驱动系统检测到故障（v3FCK灯不亮）不启动关电或打检修0039短路77按扭卡死LCEBOPU板上的短路77按扭卡死不启动直至该按扭松开0042轿厢照明监视轿厢照明没电运行至目的楼层，脱离服务直至该信号消失0044关门障碍尝试多次关门但门锁不通5次失败后，门开不走关电或打检修0048反向开门装置持续有效反向开门信号持续超过一分钟保持开门直至信号消失关电0051启动无效5次启动不成功，可能比如厅门没关好开门然后再试五次自动恢复0052上下同步开关同时有效77U和77N同时有效立即停止，只有RDF能开动在端站自动恢复0058准备运行超时有运行要求但电梯没启动超过100秒立即停止，十秒后尝试运行关电或打检修0060V3F16的加速信号丢失没有收到驱动系统的加速信号运行至端站\0。
通力电梯故障代码大全
通力电梯故障代码大全可能原因在软件定义的时间内，轿厢位置没有改变电梯速度高出额定速度110%。
在RDF或检修状态下速度大于0.66m/s 在同步运行后,系统没有发现77:U/N,61:U/N,和30的正确信号。
在连续3次运行中都有该错误. 门区信号连续有效恢复方法需要重启(在电梯停止后) 需要重启需要重启或检修驱动自动恢复0001 超过运行监控时间0003 超速0004 在连续三次同步运行中有错误0007 门区开关30或B30粘联门区监控电路内的533继电器在两0014 个连续的运行中无作用。
该错误跟533继电器电路未被充电。
在76错误后。
0015 连续两次运行有不正确的门区监控ADO/ACL线路未被充电。
443:1或443:2或486为在轿厢在层站时充操作电或轿厢速度大于SL1(5-20-9设置)时放电1)安全回路输入中失电。
安全回路中一个或多个器件打开2)电梯在检修模式运行时安全回路输入口3失电。
安全回路输入口1和2必须为230V 运行时安全回路输入口3失电。
安全回路输入口1必须为230V 启动允许回路内的接触器未闭合，电梯不运行驱动系统错误。
LCEDRV报错误给LCECPU。
参见LCEDRV错误代码由继电器自己的物理损坏，或由故障三级管保持K7充电在运行时LCEDRV输出驱动器无效需要重启或检修驱动需要重启或检修驱动闭合安全回路并且检修驱动或新内召或在层站开门关闭厅门关闭轿门输入口XD1/3有230VAC电压把26错误清除需要换LCEADO 在电梯停止和错误重置后自动复位0021 安全回路不通0022 在运行时厅门打开0023 在运行时轿门打开0025 启动允许错误0026 驱动不OK 0027 K7(主接触器)粘联0036在运行时主接触器释放0037 抱闸打开错误1、在启动时抱闸不打开2、在电梯运行时报站关闭3、抱闸接触器输入连接器释放注：报站状态有LCEDRV输入口XBC来定义。
XBC的极性在SETUP运行时定义。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
KONE通力电梯故障代码2010年07月11日故障代码描写可能的起因缺点元件电梯状态恢复实验Fault code Description Possible reason Detection Operation Recovery Testing0001 DTS监测时间超时. 软件定义确实定时间过后轿厢的位相信息没有改变,门区磁开关30没有变化. 在断定的时间过后30和B30的开关没动作. 时间过后电梯回立刻停止. 关电恢复这个故障. 慢车往下开过了77U以后泊车,在LCECCB板上拔下61U/N,30,B30,然后转正常,直到故障出现.0001 DTS监测时间超时.(Resolve 20电梯)0003 超速For:V2 LCEDRV0004 连续三次同步运行失败连续3次同步运行均无法正确接受77:U/N,61U/N,30信号. 3次失败后停在端站. 关电0007 门区开关30或B30卡死. 门区信号持续有效. 启动一段时间后,没有检测到30/B30信号的降落缘运行至目的楼层,不开门,不走车关电或打检修短接LCECCB上的30(B30)信号--XB21(XB24)的最低插脚0012 液压梯0013 液压梯0014 连续运行二次,监察门区电路继电器553没有吸合.后面会跟着出现0076故障代码. 553继电器回路没接通. 553继电器没有接通ADO/ACL回路. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修.0015 连续运行二次,门区监测回路有不准确的动作, 后面会随着呈现0082故障代码. 电梯在楼层位置时443:1 或443:2 或486没有动作以接通AADO/ACL回路.连续运行二次中, 443:1, 443:2 ,486中至少有一个动作不正确. 运行至目的楼层,退出服务关电或转检修.0019 液压梯0021 安全回路断开(另外有子故障代码可供参考) 安全回路输入1无电压电梯在检修状态在ADO板的XC1/5没有电压电梯急停接通安全回路断开安全回路安全回路断开,叶问,故障0021的子代码描述.当出现0021时再按ACCEPT键将会出现子代码.它以转动情势显示.子代码描述可能的原因缺陷元件电梯状态恢复试验2100 安全回路断开.如果是ADON, Rev.1在使用的话, 没有更多的诊断信息, 如果使用ADON2, 安全回路断开小于100ms, 软件将没有足够的时间读到安全回路输入信号. ADON, Rev.11) 安全回路1输入点没有电压, 其中的一个或多个开关断开.2) 在检修状态.ADON2电源故障ADON, Rev.1在ADO板的XC1/5没有电压ADON2平安回路上任一测试点的电源丧失. 电梯急停接通保险回路ADON, Rev.1接通安全回路ADON2需要特别的装置试验这个功效.2101 ADON2在使用, ADON2板上端子XM5 / 1和XM1/1之间的回路断开1) ETS线路没有电压2) ADON板的保险丝烧断3) 机房停止开关动作. 在XM1/1没有电压. 电梯急停接通安全回路在ADON2板上拿走保险丝.2102 ADON2在使用, ADON2板上端子XM 1/3和XH1/1之间的回路断开地坑急停开关;限速器钢丝绳张紧开关;缓冲器开关;弥补绳(链)开关;终端开关动作.在XH1/1没有电压. 电梯急停接通安全回路使地坑急停开关动作.2103 ADON2在使用, ADON2板上端子XH1 / 3和XC1/3之间的回路断开. 机房检修开关动作. 在XC1/3没有电压. 电梯急停接通安全回路使机房检修开关动作.2104 ADON2在应用, ADON2板上端子XC 1/ 3和XC1/5之间的回路断开. 轿顶检验开关或急停开关动作. 在XC1/5没有电压. 电梯急停接通安全回路使轿顶急停开关动作.0022 运行时井道门锁断开安全回路输入3无电压,输入1和2必须有230V电压. XH2/3没有电压. 电梯急停接通厅门回路打开厅门或拔出XH20023 运行中轿门开关打开。
运行中安全回路输入点2没有电压，输入点1必需有230VAC。
ADO板的XC1/7端子上没有230VAC。
电梯急停。
轿门又被接通时。
运行中拆去XC1/7的线。
0025 启动允许故障启动允许回路里的触点没有闭合，使电梯不能运行。
XD1/3端子没有230VAC时，电梯不能启动运行。
电梯不启动XD1/3有230VAC。
手动201:1,201:2,201:3或201:4中任一个保持吸合，而后试图使电梯运行。
0026 驱动不OK。
驱动系统故障。
驱动系统给LCECPU一个故障信号，更多信息参考驱动故障代码。
V3F OK 灯不亮。
不启动0026故障消除。
拔掉V3F16es热敏开关或测速计。
0027 K7继电器粘住故障由继电器自身的物理损坏引起或有问题的晶体管使K7吸合。
主接触器不吸合，同时厅门关着，LCEADON K7是吸合的。
电梯不起动。
开门按钮能操作，选本层将开门。
换掉LCEADON板。
当电梯运行时，跨接XH2/3到XD1/5，坚持到电梯停止。
0036 驱动时主接触器释放运行中V3F25或LCEMCU或LCEDRV使主接触器不能吸合。
LCEDRV或LCEMCU或V3F25觉察到一个故障。
运行中来自LCEDRV或LCEMCU或V3F25的V3FMCONTACTOR ENABLE信号变成“不动作”。
电梯急停。
电梯停止和故障排除后。
V3F25的TACHO信号在运行中拔出。
0037 抱闸打开故障。
0038 主抱闸模块反馈的故障0039 缓冲器测试按钮卡死CPU板上的缓冲器测试按钮卡死当电梯启动时按钮在按下位置。
电梯不能启动。
关电，送电。
电梯启动时使按钮一直按下。
00410042 轿厢照明监察轿厢照明没电CCBN板上没有22VAC 运行至目标楼层,脱离服务轿厢照明电恢复关掉262 照明开关0043 关门极限信号丢失厅轿门关闭10S后门的极限信号没收到。
CDL没有侦测到。
电梯不启动当门的极限信号正常后恢复当门打开时同时拆去AMD门上X2/9的线，选内选指令让门关闭。
0044 关门故障尝试屡次关门但门锁仍不通门已关闭但XC1/7或XH2/3端子没电。
5次失败后,开门不走有新号召或打检修拔掉LCE230的XH20046 轿门、厅门开关或关门极限开关之间不匹配。
门封闭后“轿门开关”“厅门开关”“关门极限”中有一个开关是打开的。
当XC1/7,XH2/3或关门极限中有一个开关闭合时，其余的输入有4S以上的延时才闭合。
门从新翻开，尝试关门四次失败后出0044。
超时设定0048 重开门时间超过1分钟光电或开门按钮持续动作时间超过1分钟。
A或B门的光电或开门按钮持续动作时间超过1分钟。
电梯保持开门直到障碍物移开。
障碍物移开。
0050 液压梯0051 启动失败电梯不能启动。
5次启动失败。
电梯启动失败，开门后再试。
检修运行或一个新的内选。
拆去XD1/50052 顶部和底部的同步开关同时动作。
77U/N同时动作。
灯77U/N同时亮电梯即时停梯，禁止新的运行,能够RDF运行。
使其中之一不动作。
在LCECCBN板上拔去77U/N。
0056 液压梯0058 非驱动时光溢出150S内电梯不能启动，可能是门，群控，驱动等的问题，也可能出86故障代码。
电梯有驱动指令，但不运行。
电梯有未应答的呼梯指令，但在OFFNONDRIVE参数划定的时间内不响应或出86故障（许可启动命令始终ON）。
电梯被脱离群控，内呼撤消。
必定的时间后主动恢复，单梯10S，群控梯100S。
制止开门，并拔去XH2,输入一个呼梯指令。
0059 液压梯0061 关门力动作太长门有阻碍物，人为把持。
关门力开端计时15S内厅轿门和关门终端信号都不动作。
门重开并尝试再关门，尝试失败后出故障，相干故障0044 一个内呼，关门按钮，电梯模式的改变都可以恢复。
0062 检修运行上下方向按钮卡住。
轿厢或机房的检修开关按钮卡逝世。
检修模式或检修运行停止后，按钮卡住。
LCECPU的XM11/3输入是0VDC.LCECCBN的XB12/2或XB12/1的输入是0VDC. 禁止电梯检修运行，如果高低两个按钮同时动作，电梯将立刻停止运行。
开关复位。
在转为检修运行前使方向按钮的一个为ON。
0071 门区信号30、B30丢失30、B30信号没有发现当通过61U/N时没有发现30、B30。
不开门运行到目的层楼。
关电或转检修在LCECCBN板上拔出XB21和XB24,运行电梯过一个层楼。
0072 61U开关粘住故障61U的状态不改变30信号改变后61U没有变化。
电梯运行到目的层楼，再运行到最低层楼验证一次，还有故障就退出服务。
关电或转检修。
把LCECCBN 板上XB22的底下二个针脚连在一起。
0073 61N信号丢失61N输入无信号30信号改变后61N没有变化。
电梯运行到目的层楼，再运行到最低层楼验证一次，还有故障就退出服务。
关电或转检修。
拔出LCECCBN 板上XB23。
0074 61N开关粘住故障61N的状态不转变30信号改变后61N没有变化。
电梯运行到目的层楼，再运行到最低层楼验证一次，还有故障就退出服务。
关电或转检修。
把LCECCBN 板上XB23的底下二个针脚连在一起。
0075 61NU信号丢失61U输入无信号30信号改变后61U没有变化。
电梯运行到目的层楼，再运行到最低层楼验证一次，还有故障就退出服务,叶问。
关电或转检修。
拔出LCECCBN板上XB22。
0076 门区监测回路的553继电器工作不正常，如果二次连续发生此故障将出0014的故障,谁恋爱谁孤单14 - 博文预览。
ADO/ACL回路没有被接通。
ADO/ACL线路里的553继电器没有吸合。
正常地运行到目的层楼。
10S后自动恢复。
0077 开门终端信号持续无效门没有开到位或极限开关坏门正在打开，但过了在OPENINGLIMIT参数设定的时间后“OPEN END”信号还没有改变。
电梯开门15S后关门，允许继续运行,第一次♂爱♀的人- 博文预览。
当门关闭时自动恢复。
拆去开门终端信号。
0078 内呼卡住至少一个内呼卡住内呼在60S内不能被取消。
按钮正常前该内呼将被服务。
按钮正常后恢复。
连续按住一个内呼60S。
0079 外呼卡住至少一个外呼卡住外呼在60S内不能被取消。
按钮正常前该外呼将被服务。
按钮正常后恢复。
持续按住一个外呼60S。
0081 再平层故障隔磁板、驱动系统、钢丝绳有问题。
平层多次不好。
一次正常运行后恢复。
阻拦电梯正常平层0082 门区监察第一次不能吸合486,443:1,443:2任一个运行时没有吸合或释放(ADO/ACL) 486,443:1,443:2其中至少有一个接触器工作不正常。
如常运行至目的楼层10秒后自动回底层运行时让443:2保持吸合0083 地位丢失1）SETUP没有做2）LCECPU不晓得轿厢位置位置与井道信号不符运行至端站在端站同步位置0084 开门终端信号一直有效开门终端开关卡住开门终端和关门终端信号同时有效。