传动轴的振动原因分析
内燃机车电机传动轴机械振动的原因分析和处理谭志勇马玉红宋家斌高治訸
内燃机车电机传动轴机械振动的原因分析和处理谭志勇马玉红宋家斌高治訸发布时间：2023-06-28T08:05:57.855Z 来源：《工程建设标准化》2023年8期作者：谭志勇马玉红宋家斌高治訸[导读] 随着社会和经济的发展，人民的生活水平越来越高，对交通安全的需求也越来越大。
随着内燃机车的需求量越来越大，使用范围也越来越广，电机的传动轴的机械振动问题也越来越引起人们的关注。
内燃机车的机械振动会给车体带来很大的损伤，从而给车辆带来安全隐患。
要从根源上找出造成机器振动的根源，并采取相应的措施，以减少由机器振动引起的部件损伤和安全隐患，从而改善其本身的性能。
中车大连机车车辆有限公司海外事业部辽宁省大连市 116000摘要：随着社会和经济的发展，人民的生活水平越来越高，对交通安全的需求也越来越大。
随着内燃机车的需求量越来越大，使用范围也越来越广，电机的传动轴的机械振动问题也越来越引起人们的关注。
内燃机车的机械振动会给车体带来很大的损伤，从而给车辆带来安全隐患。
要从根源上找出造成机器振动的根源，并采取相应的措施，以减少由机器振动引起的部件损伤和安全隐患，从而改善其本身的性能。
关键词：内燃机车；电机传动1 内燃机车电机传动轴机械振动的概述内燃机车结构紧凑，马力大。
在内燃机车起动时，为了保证机车的平稳运转，必须由传动轴与发动机联接。
通常都是发动机和电机驱动，通过轴系的各部件紧密地连接在一起，从而驱动内燃机车。
发动机的传动轴并不是单独的，它必须与其它的轴、齿机构配合起来，才能起到传动的作用。
在发动机的驱动轴工作时，由于其它轴的构造和传动机构的作用，会使发动机的工作状况发生改变，轴向的偏差会严重地影响传动轴的工作状况，从而使传动轴回复到原来的位置。
但是，由于机械振动，会使机车的运行出现一定的磨损，使电机的齿轮啮合和汽缸和凸缘的失效。
因此，加强对内燃机车传动轴的机械振动分析，对于提高其运行的稳定性、安全性具有重要意义。
传动轴的扭振抖动原因分析及诊断
传动轴的扭振抖动原因分析及诊断作者：王永刚来源：《农机使用与维修》2015年第03期摘要农用运输车行驶中，传动轴要承受很大的扭矩和冲击载荷，同时做高速转动，伴随不断的振动，其润滑条件较差，容易产生磨损、变形和损坏，并会出现扭振抖动等故障。
本文针对传动轴产生扭振抖动的原因进行了分析，并介绍了该故障的诊断方法。
关键词农用运输车传动轴扭振抖动故障分析传动轴在农用运输车上用来连接变速器的输出轴和主传动器的主动轴。
农用运输车行驶中，传动轴要承受很大的扭矩和冲击载荷，同时做高速转动，伴随不断的振动，其润滑条件较差，容易产生磨损、变形和损坏，并会出现扭振抖动等故障。
发生传动轴振抖这种故障，主要是传动轴失去动平衡而引起的，因此，车速达到某一速度时会产生共振。
传动轴的振动存在许多危害，会产生噪音，还会降低传动效率，产生配合松动，乃至于使元件断裂，从而导致事故的发生。
一、故障原因1. 传动轴细长，两端支承点相离较远，刚度不大，经长期使用（或大修后），在自重的作用下，传动轴中部会产生微量弯曲变形，使传动轴的质量中心与旋转中心线发生偏移。
由于偏移量的存在，在运转中产生离心力，离心力又加剧了轴的弯曲。
传动轴在高速旋转时，本身振动周期和外力作用周期同时发生共振，由此在高速运转时引起扭转振抖现象，同时伴有噪声发出。
2.长期使用后，常因轴的旋转中心与其中心线不重合，或材料质量分布不均匀（管壁厚薄不一），及安装不正确或平面块脱落等原因，引起的不平衡将产生很大的离心力，这个离心力就能促使轴弯曲。
当转速增至一定数值时，轴的弯曲变形将接近无穷大，致使传动轴折断，此时的转速则为“危险转速”。
“危险转速”是传动轴最危险的状态，有人也把“危险转速”称为“临界转速”。
3.由于传动轴的转速很高，其转动时刻都在发生变化，不平衡产生大小和方向都在变化的较大的离心力，轻者产生振动，重则会引起弯扭变形，使传动轴花键、中间轴承、万向节十字轴轴颈等磨损加剧，严重时会使车身振抖，传动轴还会产生强烈的噪声，方向盘发颤麻手，使车辆无法高速行驶。
传动轴高速抖动的原因
传动轴高速抖动的原因1.传动轴不平衡：传动轴上的零部件可能因制造过程中的不良加工或安装不当而导致不平衡。
这种不平衡会在高速旋转时产生振动，导致传动轴抖动。
2.传动轴扭曲或弯曲：传动轴可能在使用过程中发生扭曲或弯曲，例如在过大的负载下或因碰撞等原因。
这会导致传动轴在旋转时发生振动，使其高速抖动。
3.轴承故障：传动轴上的轴承可能会因磨损、老化或损坏而失去正常运转，从而导致传动轴在高速下抖动。
4.传动系统不平衡：如果传动系统中的其他部分（如变速器、差速器等）存在不平衡或故障，也会导致传动轴高速抖动。
5.使用材料的质量问题：如果传动轴的制造材料质量不达标，或者在使用中存在材料疲劳、开裂等问题，都可能导致传动轴高速抖动。
6.传动轴设计或安装问题：如果传动轴的设计不合理或安装不当，例如尺寸不匹配、装配不良等，会导致传动轴在高速下抖动。
7.驱动系统动力输出不均衡：驱动系统中的动力输出不均衡，例如由于发动机不平衡或点火系统问题导致的驱动力不连续，也会引起传动轴高速抖动。
为解决传动轴高速抖动问题，可以采取以下措施：1.进行动平衡：通过在传动轴上安装补偿重物或进行轴的细微加工，以使传动轴在高速旋转时平衡。
2.更换轴承：如发现轴承故障，应即时更换损坏的轴承以确保传动轴正常运转。
3.修复或更换传动轴：如果传动轴发生扭曲、弯曲或其他严重损坏，应及时修复或更换传动轴。
4.进行系统平衡：对于整个传动系统，要确保各个零部件的匹配性和正常运转，如检查变速器、差速器等部件是否存在故障，及时进行维修或更换。
5.改善材料和制造工艺：在传动轴的制造过程中，选择优质材料，确保制造工艺符合标准，以避免材料质量问题和制造缺陷。
6.优化设计和安装：在传动轴的设计和安装中，应充分考虑尺寸匹配、装配工艺和质量控制，以确保传动轴的正常运转。
7.修复或调整驱动系统：如发现驱动系统动力输出不均衡的问题，应及时修复或调整驱动系统，以消除传动轴高速抖动的原因。
汽车传动轴振动和异响的原因——宝典
汽车传动轴振动和异响的原因——宝典1.传动轴不平衡：传动轴在使用过程中可能会因为各种原因而不平衡。
这通常是因为轴的制造过程中存在问题，或者在使用过程中轴上的配重失效了。
不平衡的传动轴会导致车辆在高速行驶时出现振动和异响。
解决这个问题的方法是重新平衡传动轴，或者更换一个新的传动轴。
2.传动轴老化和磨损：长时间的使用会导致传动轴的老化和磨损。
这些问题可能会导致传动轴的松动和偏移，从而引起振动和异响。
解决这个问题的方法是更换一个新的传动轴，或者进行维修和加固。
3.传动轴轴承故障：传动轴上的轴承可能会因为长时间的使用而失效。
当轴承发生故障时，传动轴会出现振动和异响。
解决这个问题的方法是更换一个新的轴承。
4.传动系统的错位：当传动系统的各个部分不正确安装时，会导致传动轴的错位。
这种错位会引起传动轴的振动和异响。
解决这个问题的方法是重新调整和安装传动系统的各个部分。
5.传动轴松动：传动轴在使用过程中可能会因为松动而引起振动和异响。
这通常是由于传动轴的连接螺栓松动或者传动轴的支撑装置松动所导致的。
解决这个问题的方法是进行适当的紧固和固定。
6.其他故障部件：除了传动轴本身，其他与传动系统相关的部件也有可能导致振动和异响。
例如，离合器和传动器等部件的故障也会引起这些问题。
解决这个问题的方法是检查和修理这些部件。
总之，汽车传动轴振动和异响的原因可能有很多种。
对于车主来说，及时的检查和维修非常重要，以避免更严重的损坏和安全隐患。
如果你对自己进行维修没有信心，建议寻求专业的技术支持和帮助。
传动轴共振问题解析
传动轴共振问题解析摘要：文章针对传动轴振动的源头，提出了解决传动轴共振问题的几种方案，根据车型的实际情况，选择最有的方案。
经试验验证效果明显，有效的解决了车内轰鸣声的异响问题，为其它车型的开发及平台化有一定的借鉴意义。
关键词：汽车；传动轴；共振前言随着人们生活水平的提高，汽车开始逐渐的走进千家万户，且人们在追求速度之余，越来越重视汽车的动力性、舒适性及操控性，各汽车厂家也越来越投入更多的精力研究与匹配，其中整车NVH性能是其中主要课题之一。
传动轴由于在使用过程中的特点是转速高，并且结构较为复杂，所以不可避免的存在NVH问题，下面将就某公司一款SUV车型传动轴共振问题进行实例解析。
1传动轴共振的NVH问题汽车在行驶过程中经常会向传动轴传递各种激振，尤其是发动机等动力单元往复惯性力与传动轴不平衡产生的惯性力冲击最为明显。
传动轴的固有频率与传动轴的尺寸、材料特性及边界条件有关。
该公司这款SUV车型在开发试制阶段发动机转速在约2300r/min时有明显的“嗡嗡”共振轰鸣音，初步怀疑可能是传动轴振动导致。
通过对此车型四驱加速噪声振动测试，对试验彩图分析，车内150Hz左右产生共振，通过对传动轴模态分析，传动轴一阶弯曲模态为154Hz左右，此时若被动力总成激起，刚好吻合发动机转速2300rpm的四阶频率。
2传动轴共振问题的解决方案一般传动轴共振问题的解决方案有三个方向：一是消除传动轴的振动激振源；二是调整传动轴的模态，使传动轴的模态避开发动机常用的频率范围；三是传动轴增加吸振装置，消除振动的影响。
而一般传动轴的振动激励源为发动机，更改发动机工作量非常巨大，故只能考虑后两种方案。
2.1调整传动轴模态传动轴临界转速式中，nc：传动轴临界转速，r/min；D：传动轴外径，mm；d：传动轴内径，mm；L：传动轴长度。
通过上述公式可以看出，传动轴临界转速主要与传动轴轴管的内外径、轴管长度有关。
要提高传动轴的一阶弯曲频率需要增加传动轴轴管内外径的尺寸，或者减小轴管的长度的方式实现。
汽车传动轴故障原因及解决方法
汽车传动轴故障原因及解决方法
汽车传动轴是汽车传动系统中的重要组成部分，其作用是将发动机的动力传递到车轮上，以驱动汽车前进。
由于传动轴在汽车行驶中承受很大的力量和摩擦，因此容易出现故障。
下面介绍一些常见的汽车传动轴故障原因及解决方法。
1.传动轴片 (CV joint)故障
传动轴片是传动轴与车轮相连接的部分，其主要作用是使车轮在转向时能够继续保持
与传动轴的连接，从而顺利地向前行驶。
传动轴片故障可能导致摇晃、震动、噪音等问题。
解决方法则是更换配件。
2.传动轴弹簧 (driveshaft spring)故障
传动轴弹簧是传动轴上的一个重要结构，其作用是吸收发动机转速和车轮转速的差异，使车轮可以相对平稳地转动。
如果传动轴弹簧出现故障，则可能导致传动轴产生异响或振动。
此时应更换故障的传动轴弹簧，恢复正常动力传输。
传动轴球头位于传动轴的内部，它是一个支架与轴承的结合体，可让传动轴在转向时
顺利运行。
如果传动轴球头失效，则可能产生噪音或振动，并可能导致车辆行驶不稳或转
向困难。
更换失效传动轴球头是解决该问题的最有效方法之一。
传动轴轴承位于传动轴的较长轴段上，可使传动轴在高速运行时更加平稳。
但如果传
动轴轴承磨损，则可能导致传动轴运行不正常，产生强烈的摩擦和噪音。
换新的传动轴轴承，可帮助恢复传动轴的正常工作。
总而言之，传动轴是一台车的重要组成部分，需要注意平时保养，以防止出现故障。
如果你发现车辆出现摇晃、震动、噪音等问题，则有可能是传动轴出现了故障。
及时检查
修复有关部件，维护和延长传动轴的使用寿命。
传动轴异响的原因及排除方法
传动轴异响的原因及排除方法
传动轴异响是机械传动设备中最常见的一个状况，如果发现传动轴异响，不仅会影响物料的质量，还容易造成外界的噪音污染，应尽早进行排查和解决。
传动轴异响的原因是传动轴中空腔、孔洞、刃口、偏转等不正常条件造成的振动所引起的。
其中，振动由润滑脂质量不良或者润滑缺失而引起；尺寸及形状等偏差造成的异响；砂、灰尘、污垢或杂物附着于零件表面而引起的轴口磨损、齿轮变形及轴段异响（这种原因的异响还会造成转动的阻力增大，振动增强）；由于轴承磨损而引起的轴和轴承振动，以及安装和固定时未按标准要求的原因等。
排查和解决传动轴异响的方法一般有以下几项：
首先，要进行清洁和润滑：将轴及轴承周围污物除掉；轴承换上新脂，按照给定扭矩加紧螺栓；所有齿轮节点清洗并用准确扭矩加紧螺栓。
其次，检查零件尺寸和形状：检查零件尺寸、形状是否符合规范；检查轴承座的弹性是否正常；标记位置检查。
最后，进行安装和固定：按照图纸规定的尺寸、位置、方向安装传动轴；安装完成后，应按照正确的扭矩加紧所有螺栓；正确应用弹性机构定位、消震及隔振。
总结：传动轴异响一般是由于润滑脂质量不良、零件尺寸及形状偏差、砂、灰尘、污垢及杂物附着、轴承磨损以及安装和固定时未按标准要求等因素产生的，要有效的排查和解决问题，应先进行清洁和润滑、检查零件尺寸和形状、进行安装和固定等工作。
传动轴高速抖动的原因
传动轴高速抖动的原因1.传动轴失衡传动轴的失衡是引起高速抖动的常见原因之一、失衡指的是传动轴在运转时，轴线与质量中心线不重合，导致转动不平衡。
失衡会产生一系列的不均匀力矩，从而引发传动轴的抖动。
2.传动轴材质和制造缺陷传动轴材质的选择和制造工艺的缺陷也可能导致其在高速运转时出现抖动。
材质选择不当，无法承受高速运转的压力，容易发生变形或断裂；而制造工艺缺陷，例如精度不高、表面光洁度不够等也会影响传动轴的运转稳定性。
3.传动轴与传动装置的不匹配传动轴与驱动装置之间的不匹配也可能导致传动轴高速抖动。
例如，轴承安装不正，轴承摩擦力过大，或者轴与传动装置之间的间隙不合适等情况都会引起传动轴的抖动。
4.传动系统配重问题传动系统中的其他部件和配重也可能会对传动轴的运转稳定性产生影响。
例如，万向节平衡铁的松动、断裂或缺失，都会导致传动轴的抖动。
此外，配重块分布不均匀也会导致传动轴的运转不稳定。
5.转速过快或过慢传动轴的高速抖动还可能是由于传动轴的转速过快或过慢引起的。
当传动轴转速过快时，由于惯性效应，会引发传动轴的振动和抖动；而转速过慢则容易导致失衡和共振现象，从而引起传动轴抖动。
6.传动轴受损或老化长期使用和磨损会导致传动轴的性能下降，例如轴的强度减弱、表面磨损等，这些因素都会导致传动轴在高速运转时出现抖动。
7.粗糙路面和不平衡荷载粗糙的路面和不平衡的荷载也可能导致传动轴高速抖动。
当车辆行驶在凹凸不平的路面上，或者载荷分布不均匀时，会通过传动系统传递到传动轴上，引发抖动现象。
为了解决传动轴高速抖动的问题，可以采取以下措施：1.平衡传动轴定期对传动轴进行动平衡处理，确保轴线与质量中心线重合，减少传动轴的失衡现象。
2.优化材质和制造工艺选择合适的材质，并确保传动轴的制造工艺合格，减少材质和工艺带来的不稳定因素。
3.检查和调整传动系统的配重定期检查和调整传动系统中的各个部件的配重，确保其均衡和稳定。
4.控制转速在设计和使用传动轴时，注意控制转速范围，避免过快或过慢的转速。
传动轴故障案例
传动轴故障案例
汽车起步时，车身发抖并听到“克啦、克啦”的撞击声。
在行驶中，发现周期性的响声，且车速变化时响声更为明显，驾驶室振动，手握方向盘有麻木感觉。
这是传动轴响的现象，这是什么原因引起的呢？又该如何排除这一故障呢？
一、故障原因
1、传动轴各连接螺栓或后钢板U形螺栓松动，造成传动轴运转时不平衡。
2、传动轴与套管叉的花键配合松动。
3、变速器输出轴与凸缘的花键配合松旷，或中间轴承支架固定螺栓松动。
4、传动轴弯曲或安装不当造成平衡被破坏，或套管与花键轴焊接时歪斜。
二、故障诊断排除及检修
1、汽车起步时，车身发抖并听到“克啦、卡啦”的响声，可在行驶时做急加速或急减速试验。
如在节气门急剧变化的瞬间响声加剧且汽车发抖，多是花键配合松动或链接螺栓松动。
应停车并用木块垫住车轮，松开驻车制动后用手晃动传动轴，根据手感判断松旷部门。
若中间轴承支架固定螺栓松动，则及时上紧。
若花键配合松旷，应及时可继续使用，到达目的地修复。
2、汽车行驶时传动轴出现周期性响声，且驾驶室振动，手握转向盘有麻木感，一般多为传动轴安装不当或弯曲，中间轴承支架固定螺栓松动等。
先检查中间轴承支架固定螺栓并拧紧，然后检查传动轴两端头的叉头安装是否正确。
正确的安装是：a.输入轴和输出轴与传动轴的夹角相等；b.传动轴两端的万向节叉在同一平面内，其排列方式有：平行排列——输入轴和输出轴轴线平行；等腰排列——输入轴、输出轴和传动轴三轴线成等腰三角形。
3、若在行驶中，以制动减速时，传动轴出现的敲击声特别强烈，应检查后钢板弹簧U形螺栓是否松动，必要时重新上紧。
故障已排除。
传动轴共振问题解析
传动轴共振 问题进 行实例解 析。
１传动轴共振 的 Ｎ Ｖ Ｈ问题
阶频率 。
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适 性 及 操 控 性 ，各 汽 车 厂 家 也越 来越 投 入 更 多 的 精 力 研 究 与
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汽车传动系统故障的分析和解决方法
汽车传动系统故障的分析和解决方法一、引言汽车传动系统是保证汽车正常行驶的重要组成部分，当传动系统出现故障时，会严重影响汽车的性能和安全。
本文旨在分析常见的汽车传动系统故障原因，并提供相应的解决方法。
二、故障原因与分析1. 异常振动当汽车传动系统发生异常振动时，可能的原因包括：- 传动轴不平衡：传动轴失衡会导致振动，可通过动平衡技术进行修复。
- 传动系统配件松动：检查传动系统的螺栓和连接件是否紧固，如松动则紧固。
- 传动系统配件磨损：检查传动系统的零部件，如发现磨损严重，需更换。
解决方法：修复或更换受损配件，保证传动系统平稳运行。
2. 漏油传动系统出现漏油是常见故障之一，可能的原因有：- 密封件老化失效：检查传动系统的各个密封件，如发现老化失效，需更换。
- 油封磨损：传动系统的油封磨损严重时会导致漏油，需更换损坏的油封。
解决方法：更换受损密封件和油封，并定期检查是否有漏油情况。
3. 排挡困难当汽车传动系统出现排挡困难现象时，可能的原因包括：- 换挡杆机械故障：检查换挡杆及相关机械连接是否正常，如发现异常，进行修复或更换。
- 离合器故障：检查离合器的工作状态，如压盘变形或打滑等，需修复或更换离合器。
解决方法：修复或更换受损的部件，并确保换挡杆和离合器的正常工作。
4. 异常噪音汽车传动系统出现异常噪音可能由以下原因引起：- 传动轴不平衡：需进行传动轴的动平衡处理，消除振动产生的噪音。
- 齿轮磨损：检查传动系统的齿轮，如有磨损则需更换受损齿轮以消除噪音。
解决方法：修复或更换引起噪音的传动系统零部件。
三、预防与维护措施为避免汽车传动系统故障的发生，以下是一些预防和维护措施的建议：1. 定期检查：定期检查汽车传动系统的状态，包括传动轴、密封件、油封等，以及传动系统是否有异响和异常振动。
2. 注意换挡：合理使用换挡技巧，避免剧烈踩离合器和急剧调整挂档，减少对传动系统的损伤。
3. 停车前放松：在停车前，将挂入空挡并松开离合器，以减少传动系统的负荷。
传动轴振动和噪声的原因
传动轴振动和噪声的原因
传动轴振动和噪声的原因可能有以下几种：
1. 不平衡：传动轴的不平衡是导致振动和噪声的主要原因之一。
当传动轴的重心与旋转中心不重合时，会产生不平衡的力，导致轴的振动。
这种不平衡可能是由于制造误差、传动轴的弯曲或损坏、安装不当等引起的。
2. 轴承故障：传动轴通常通过轴承支撑在车架或其他结构上。
如果轴承出现故障，如磨损、损坏或润滑不良，会导致轴的不稳定和振动。
这可能会产生噪音，并加剧轴的振动。
3. 联轴节问题：联轴节用于连接传动轴和驱动源（如发动机或变速器）。
如果联轴节出现故障，如松动、磨损或不正确的安装，会导致传动轴的振动和噪声。
4. 传动轴变形：传动轴在使用过程中可能会受到扭曲、弯曲或其他形式的变形。
这些变形会导致轴的不平衡和振动，进而产生噪声。
5. 齿轮啮合问题：如果传动轴上有齿轮传动装置（如变速器），齿轮的啮合不良、磨损或损坏也会导致振动和噪声。
6. 共振：传动轴的振动频率可能与车辆的固有频率接近，导致共振现象。
在共振条件下，振动会被放大，产生更大的噪声。
7. 外部激励：传动轴可能受到外部激励源的影响，如路面不平整、车轮不平衡或动力系统的振动。
这些外部激励会传递到传动轴上，导致振动和噪声。
要解决传动轴振动和噪声问题，可以采取以下措施：定期检查和维护传动轴、轴承和联轴节；确保正确的安装和校准；修复或更换损坏的部件；进行平衡校正；避免共振条件等。
如果问题仍然存在，建议咨询专业技术人员进行进一步的诊断和修复。
凉水塔风机传动轴振动原因分析
将 危险截面各项数据代入 式（） １ 可得 ：
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凉 水 塔 风 机 传 动 轴 振 动 原 因 分 析
李 奕
（ 巴陵 石 化 公 司 ， 南 岳 阳 湖 ４４ ０ ） １ ０ ３
度 ， 终 解 决 了风 机 的 振 动 问 题 。 最
关 键 词 ： 心 轴 ； 力 分 析 ； 力 分 析 ； 界 转 速 空 静 动 临 中 图分类 号 ： ＴＨ４ 文 献 标 识 码 ： ４ Ｂ 文 章 编 号 ： ０ ６８ ０ （ ０ ２ ０ — ０ ８０ １ ０ — ８ ５ ２ ０ ） ６０ ３ — ３
绞 支 座 。将 轴 的 质 量 转 化 为 作 用 在 轴 上 的 均 布 载 荷 ，简 化 后 的模 型 如 图 ２所 示 。
７
（ 布 载 荷 ＝ ５ ｋ ／ ． ｌ ＝ ５ ｏ ３ ４ ＝ 均 ５ｇ ３４ｍ ５／ ．１
１ １ ２ Ｎ／ ） 扭 矩 Ｔ＝ ８ ３ ・ｍ 。 对 于 弹 性 材 ６．９ ｍ ， ２Ｎ
一
体 化 专 业 ， 获 学 士 学 位 。 现 在 巴 陵 石 化 有 限 公 司 煤 代 油
汽车传动轴固有频率与振动问题的研究
６ ４
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图５ 万向节叉和万向十字节
图７ 转速一振幅特性曲线
从 图７ 中可以看 出，水平弹 簧的振 幅 比较 曲折 ，随
着转 速增加 ，经历 了先减小后 增大又减小 的过 程 ；竖直 弹 簧的振幅随着转速 的增大 ，先 减小后增大 。其中 ，竖 直弹簧 的变化幅 度比较大。
瓣
鞲
拉
匦
时 ，阻尼 为 ０２ ９ ／ ．３ Ｎｓｍｍ，阻 力 为 １ ０ Ｎ／ ０ ０ ｍ，设 计步
长 为００ １，仿真 时 间为 ０５ ．０ Ｓ ．ｓ，取以 下转 速进 行 计算
２ ００ ／ ｉ ５ ｒ ｍ ｎ， ２ ０ ／ ｉ ００ ｒ ｍ ｎ、 １ ０ ｒ ｍ ｉ ０ ／ ｎ、 １ ０ ／ ｉ ８ ５ ０ｒ ｍ ｎ、
轴管长 度／ ｍ
固有 频 率 ／ Ｈｚ
影响 ，为传动轴设 计人 员提供 了理 论依据 ，本次 分析总
降低 了车辆的舒适性。
为 了避 免共振 ，设计传动轴的 固有频率 时一定要 比 临界转速 （ 转动轴 的最高转速 ）对应 的频率高 出１％。 ５
固有频 率／ ｚ ２ ８ ３ １４ ｌ ９ ． ８ ． ５ ． Ｈ ｌ． ３ ． ８ ６ ４ ２ １ １７ ９ ５３ ６
长 期以 来 ，汽车 传 动系 统的 研制 一直 都采 用传 统 的力学方式 ，利 用替换质量 、传动 比和传动 效率 等概念
７ ２Ｈｇ第 卿 Ｍ Ｃ 瑗 代 零部 件 ８ ｏ
ｗｗ ￣ｍ ｃ１ ５ Ｃ ｍ ９ ０．Ｏ
由比较可知 道 ，实 际情 况中十字节 对单个传动轴轴 管 的影 响是 不可忽略的 。
直升机传动轴的纵向振动分析
中 图分 类号 ：Ｖ ３ ． ２３ １ 文 献 标 识 码 ：Ａ
直升机 尾传 动轴在 非 惯性 系 、 高转 速下 工 作 ， 与水
直 升机尾 传动轴 可 以简 化 为 非惯 性 移 动 系下 一 端
固定铰支、 一端游动铰支 的倾斜两支点传动轴 ， 游动铰 支端有动联接的花键补偿轴的长度变化 ， 如图 １ 。惯性 移 动右 手系 Ｏ ＸＹｚ、 Ｙｚ， １ ０ 非惯 性 右手 系 Ｏ ｙ， ｘｚ原
收稿 日 ： ０７一 ５ ２ 修改稿收到 Ｅ期 ： ０ 一 ６— ８ 期 ２０ Ｏ — １ ｔ ２ ７ Ｏ ２ ０
作 者 许兆棠 男 ， 博士 ， 高级讲 师，９７年 ２月生 １５
向拉压弹性模量为 Ｅ ， 。材料 的密度为 Ｐ 截面关于中性 ， 轴 的惯性 矩 为 ， “ 分别表 示 坐标 为 ｚ的截面 的几 何 ，、 中 、 ｔ Ｌ － ｑ 时刻 沿 、 的位 移 ， 、ｚ 在 ｚ轴 ｅ分别 表 示 坐 标 为 ｚ 的截面 的质 心在 ｔ 时刻 沿 ｚ 相 对 几 何 中心 的 位移 及 轴 偏 心距 。在 ＯｚＯ ｚ 上 ， 轴 上距 左 端 ｚ处 （ ｘ、 ｙ 面 取 对应 于 弧 坐标 ｓ 的微 段 ｄ ＝ｄ／ ｏａ、ｓ ｚｃｓ 为 分 ｓ） ｓ ｚｃｓ ｄ ：ｄ／ ｏ￣ ｆ 离体 ， 面 的面积 近似 为 Ａ， 绘 出 与横 向位 移 有关 的 截 并 力、 力矩 ， 图 ２ 如 。其 中 ， 、 Ⅳ 是轴 向力 ， Ｑ是 剪力 ， Ｑ 是 弯矩 ， ＝ Ａ（ ｎ １ｏｙ＋ｇｉｙ ｄ Ｆ ｐ １ｉｙ一 ｃｓ ｓ ｓ ） ｓ， ｎ Ｆ ＝ Ａ １ｎ 三１ｏｙ＋ ｓ ｙ ｄ 厶 厶 ｄ ｐ （’ｉＴ一 ’ ｓ ｇｉ ）ｓ， ＝ ｓ， ｓ ｃ ｎ ｄ 是单 位长 度 沿 ｚ轴 的 阻尼 力 。 、 是轴 的 ｓ， 卢 投影 角 ， 的工 作转 速 。不 计 花 键联 接 中摩擦 力 及 轴
传动轴振动分析范文
传动轴振动分析范文传动轴振动是指传动装置中传动轴因受到外界力的作用所产生的一种运动形式。
传动轴振动不仅会引起设备的震动和噪音，还可能导致传动系统的故障或损坏。
因此，进行传动轴振动分析对于改善设备性能和延长设备寿命非常重要。
1.不平衡：传动轴的不平衡是其振动的主要原因之一、传动轴的不平衡是由于轴的质量分布不均匀，或者由于轴与传动装置之间的配重失衡所引起的。
2.轴承故障：传动轴的轴承故障也会导致振动。
轴承的损坏或磨损会引起传动轴的不稳定运动，从而导致振动的产生。
3.错位：当传动轴与传动机构之间的位置不匹配时，也会导致振动。
这种错位可能是由于装配错误，或者由于零部件的尺寸或形状不符合要求导致的。
针对传动轴振动问题，可以采取以下几种方法进行分析和解决：1.动平衡：动平衡是消除传动轴不平衡的一种常用方法。
通过在传动轴上加上配重块，使传动轴达到平衡状态，从而减少振动。
2.损伤检测：通过检测传动轴上的损伤或磨损，可以及时发现轴承的潜在故障，从而避免振动引起的更大问题。
3.加强润滑：适当的润滑可以减少摩擦和振动，从而降低传动轴的振动水平。
选择合适的润滑剂和润滑方式能够帮助减少振动。
4.调整轴与传动装置之间的位置：将传动轴与传动装置之间的位置调整到正确的位置，可以减少振动的产生。
这需要精确的测量和调整。
5.更换零件：如果发现传动轴上的零件损坏或磨损严重，应及时更换，以避免进一步的振动问题。
在进行传动轴振动分析时，可以使用传感器和数据采集设备来记录和分析振动信号。
通过采集的数据，可以进一步分析振动的频率、振幅和相位等特征，从而确定问题的根源。
综上所述，传动轴振动分析是对传动装置性能的重要评估，可以帮助我们找到传动轴振动的原因，并采取相应的措施来解决问题。
通过合理的分析和调整，可以有效地减少传动轴振动，提高设备的可靠性和寿命。
汽车传动轴振动分析
毕业设计（论文）题目：传动轴振动分析院别：专业班级：学生姓名：学号：指导老师：2014年5月21日摘要传动轴作为汽车传动系统的主要部件在汽车行驶过程中起着传递运动及扭矩的作用。
由于传动轴在使用过程中的特点是转速高，并且其结构较为复杂，所以不可避免的存在振动现象。
传动轴的振动存在许多危害，首先会产生噪音，作为汽车部件这会大大地影响汽车舒适性；还会降低传动效率，产生配合松动，乃至于使元件断裂，从而导致事故的发生。
本文的中心内容是利用Solidworks软件来研究传动轴的振动问题，也就是针对某种车型的传动轴这一特定的旋转体，先使用大型CAD软件Solidworks 进行实体建模，利用其自有的计算模块分别计算各个不同部件的质量，然后利用Solidworks 中的Simulation 插件进行有限元分析，建立相应的CAE模型，进行网格化，分成一定数量的单元，再通过计算机的分析计算，经过有限元算法的处理，得出相应的数据结果，最后算出临界速度和固有频率。
通过阅读了大量的国内外相关的技术研究文献，对当前本课题研究的最新状况进行比较全面的、深入的研究。
总结各类结构有限元分析的优点，找出存在的问题，立足于工作中的实际存在的问题和实用性，对其进行分析和研究。
关键词：传动轴；有限元分析；模态分析；临界转速；固有频率ABSTRACTAs the car transmission shaft of the main parts in the process of vehicle movement and torque transmission. Due to the characteristics of transmission is in use process, and its structure of high speed is more complicated, so there are inevitably vibration phenomenon.There are many hazards shaft vibration and noise, first as automobile parts will greatly affect auto comfort, Still can reduce transmission efficiency and cooperate with loose, and even make component fault, causing accidents.This center is to study using Solidworks software shaft vibration problem, also is this particular tothe shaft, large CAD software used for modeling, Solidworks its own calculation module of different components are calculated respectively, and the quality of the Simulation using Solidworks plugin fe analysis, establish corresponding CAE model, the grid, into a certain number of units, through the analysis and calculation of computer, through the finite element algorithm, corresponding data, and finally calculate critical speed and the inherent frequency.Through reading a lot of domestic and foreign relevant technical research literature on this subject, the current situation of the latest research on comprehensive and thorough research. Summarizes the advantages of finite element analysis, find out the existing problems in actual work, based on the existing problems and practical, carries on the analysis and research.KEY WORDS:shaft, Finite element analysis, Modal analysis, The critical speed, Inherent frequency摘要 (II)ABSTRACT ................................................................................................................. I II 目录 (1)1 绪论 (2)1.1课题的来源及研究的目的和意义 (2)1.2课题的研究背景及其发展趋势 (3)1.3 本文研究方法和主要内容 (4)2球笼式等速万向节传动轴 (7)2.1传动轴总成介绍 (7)2.2传动轴振动分析的原理、方法和意义 (9)2.2.1 传动轴总成的力学分析 (9)2.2.2 传动轴振动分析的原理 (14)2.3 有限元思想及分析软件介绍 (17)3 球笼式等速万向节传动轴的设计与建模 (22)3.1传动轴轴杆 (22)3.2外球笼 (24)3.3内球笼 (31)3.4传动轴总成 (38)3.5有限元模型的建立 (39)4 全文总结和展望 (47)致谢 (49)参考文献 (50)随着经济的发展，私家车的数量也随之上升。
汽车传动轴故障原因及解决方法
汽车传动轴故障原因及解决方法汽车传动轴是汽车动力传递系统中重要的组成部分，起着连接发动机和车轮的作用。
它通过传动系统的运转，将发动机产生的动力传递到车轮上，使汽车得以运行。
由于长时间的使用或者外界因素的影响，汽车传动轴也会出现一些故障，影响汽车的正常行驶。
本文将深入探讨汽车传动轴故障的原因及解决方法。
一、汽车传动轴故障原因1.磨损长时间的使用会造成汽车传动轴的零部件磨损，如传动轴内的轴承、传动齿轮等。
特别是在频繁的启动、加速和减速过程中，传动轴的零部件容易受到磨损。
当磨损严重时，会导致传动轴运转不畅，甚至发出异响。
2.振动汽车在行驶过程中，经常会受到颠簸和震动的影响，长期下来会引起传动轴的振动。
这种振动会导致传动轴部件的疲劳和损坏，影响传动系统的正常运转。
严重时还会造成车辆行驶不稳定，甚至出现跳振现象。
3.外力损伤在行驶过程中，如果汽车传动轴受到外部的撞击或者碰撞，会导致传动轴零部件的变形和损坏。
这样的外力损伤会直接影响传动轴的正常运转，并且加速其磨损和老化。
4.润滑不良传动轴需要良好的润滑才能保持良好的运转状态。
如果传动轴的润滑系统发生故障或者润滑油不足，就会导致传动轴零部件之间的摩擦增大，加速磨损和损坏。
5.零部件老化汽车传动轴是由许多零部件组成的复杂系统，这些零部件随着使用时间的增长，会出现老化现象，如密封件老化、轴承老化等。
零部件老化会影响传动轴的正常运转，导致传动系统故障。
1. 定期检查为了避免汽车传动轴故障的发生，车主应定期对传动轴进行检查，发现问题及时进行处理。
特别要注意传动轴零部件的磨损情况，及时更换磨损严重的零部件。
2. 维护保养定期对汽车传动轴的润滑系统进行维护保养，保证润滑油的清洁和充足。
及时更换润滑油，并定期清洗传动轴零部件，确保其良好的润滑状态。
3. 避免剧烈驾驶在驾驶汽车时，要避免频繁的急加速和急刹车，减少对传动轴零部件的冲击，延长传动轴的使用寿命。
4. 防止外力损伤在行驶过程中要注意避免传动轴受到外部的撞击和碰撞，减少传动轴零部件的外力损伤。