各种桥梁构造图

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桥梁结构构造图

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(2)所谓装配式简支梁就是利用运输和
起重设备将预制的独立构件运到桥位现场, 进行起吊、安装、拼连而成的梁。
2、整体式简支梁的特点 (1)优点:结构整体性强,刚性大。 (2)缺点:因需现场浇筑,施工速度慢, 工业化程度低,又要耗费大量用作模板、 支架的材料。
3、装配式简支梁桥的特点
(1)桥梁构件的型式和尺寸趋于标准
3、主梁的间距和主梁的片数 对于一定的桥面宽度而言,主梁间距 小,片数就多,T梁翼板挑出的长度就小; 间距大,片数少,翼板就长。 4、主梁的高度与主梁的细部尺寸
二、横隔梁 横隔梁的作用 横隔梁起着联系各主梁、增强全桥整
体性的作用,保证作用在桥面上的车辆荷 载对主梁有良好的横向分配。
横隔梁一般按奇数设计,截面形式通 常做成肋板式截面,肋宽常用 0.12~0.20m。
板; ②对车辆轮重的集ຫໍສະໝຸດ 荷载起分布作用; ③保护主梁免受雨水侵蚀。
(3)装配式钢筋混凝土、预应力混
凝土梁桥,通常用水泥混凝土或沥青混 凝土铺装,厚度为0.06~0.08m。
4、防水层 国内常用的是贴式防水层,厚度一般 为,0.01~0.02m即所谓的“三油二毡”:
(1)先在三角垫层上用水泥砂浆抹平;
化,有利于大规模工业化制造。 目录 编辑 第一章 算法初步 [2] 1.1 算法与程序框图 1.2 基本算法语句 (2)可充分采用自动化、机械化的施 1.3 算法案例 阅读与思考 割圆术 复习参考题 第二章 统计 [3] 2.1 阅读与思考 一个著名的案例 阅读与思考 广告中数据的可靠性 阅读与思考 如何得到敏感性问题的诚实反应 2.2 用样本估计总体 阅读与思考 生产过程中的质量控制图 2.3 变量间的相关关系 阅读与思考 相关关系的强与弱 实习作业 复习参 考题 第三章 概率 3.1 的概率 阅读与思考 天气变化的认识过程 3.2 古典概型

桥梁结构构造图

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(二)桥台与引道路堤的连接 1、桥台侧墙后端和悬臂梁桥的悬臂端 伸入桥头锥坡顶点以内的长度,均不应小 于75cm。 2、埋置式桥台和钢筋混凝土灌注式桥 台或排架式桥台,其锥坡坡度不陡于1: 1.5。 3、桥台的锥坡坡脚除埋置式桥台外, 不应超过桥台前缘。
二、附属工程 桥梁的附属工程包括调治构造物以及 与桥梁有关的构造物的防护加固。 调治构造物的作用,在于调节水流, 使水流均匀而顺畅地通过桥孔,保证墩台 与路堤稳定,防止冲毁桥位附近的农田。 调治构造物的类型很多,常见的有导 流堤、犁形堤、丁坝、顺坝和格坝。
二、横隔梁 横隔梁的作用 横隔梁起着联系各主梁、增强全桥整 体性的作用,保证作用在桥面上的车辆荷 载对主梁有良好的横向分配。 横隔梁一般按奇数设计,截面形式通 常做成肋板式截面,肋宽常用 0.12~0.20m。
三、桥面板及桥面系 1、桥面板(即行车道板)由各主梁的 翼板联接而成,从而形成行车平面。 2、桥面系包括行车道铺装、排水防水 设备、伸缩缝、人行道、缘石、栏杆和灯 柱等。 3、桥面铺装
一、桥墩 (一)重力式桥墩 适用于荷载较大的大、中型桥梁, 或流水及漂流物多的河流;盛产砂石料 地区的小桥,也常常采用这种桥墩。 其特点是利用自身的重量来平衡外 力,已达到自身的稳定。
(二)轻型桥墩 1、空心桥墩 这种桥墩在外形上与实体重力式桥墩 无大的差别,只是自重较实体重力式的轻。 2、混凝土薄壁桥墩 特点是圬工体积小,结构轻巧,比重 力式桥墩节约圬工量70%左右,且施工简 便,外形美观,过水性良好,故适用于地 基软弱的地区。
缺点是,当采用现浇混凝土时,需耗 费用于立模的木料和一定数量的钢筋。 3、柱式桥墩 结构特点是由分离的两根或多根立柱 (或桩柱)所组成,是公路桥梁中采用较 多的桥墩形式之一。 其外形美观,圬工体积少,而且重量较 轻。

桥梁结构构造图

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二、砖石拱桥 1、定义 砖石拱桥的主拱圈通常都做成实体 矩形截面,故称为砖石板拱。 2、按砌筑拱圈的石料不同分类 有料石拱、块石拱、片石拱。 3、按拱上建筑不同分类 实腹式拱桥、空腹式拱桥。
高架实腹拱桥
实腹式拱桥
空腹拱桥
(1)实腹式拱桥 ① 构造简单、施工方便、但填料数量 多,恒载较重,一般只在小跨径拱桥中采 用。 ②拱上建筑由侧墙、拱腹填料、护拱 以及变形缝、防水层和桥面系等部分组成。 ③拱上建筑按拱腹的填料不同可分为 填充式和砌筑式。
二、横隔梁 横隔梁的作用 横隔梁起着联系各主梁、增强全桥整 体性的作用,保证作用在桥面上的车辆荷 载对主梁有良好的横向分配。 横隔梁一般按奇数设计,截面形式通 常做成肋板式截面,肋宽常用 0.12~0.20m。
三、桥面板及桥面系 1、桥面板(即行车道板)由各主梁的 翼板联接而成,从而形成行车平面。 2、桥面系包括行车道铺装、排水防水 设备、伸缩缝、人行道、缘石、栏杆和灯 柱等。 3、桥面铺装
(2)所谓装配式简支梁就是利用运输和 起重设备将预制的独立构件运到桥位现场, 进行起吊、安装、拼连而成的梁。 2、整体式简支梁的特点 (1)优点:结构整体性强,刚性大。 (2)缺点:因需现场浇筑,施工速度慢, 工业化程度低,又要耗费大量用作模板、 支架的材料。
3、装配式简支梁桥的特点 (1)桥梁构件的型式和尺寸趋于标准 化,有利于大规模工业化制造。 (2)可充分采用自动化、机械化的施 工技术,节省劳动力,提高劳动生产率和 工程质量。 (3)构建的构造不受季节性的影响。 (4)能节省大量的支架模板等的材料 消耗。
(1)桥面铺装即行车道铺装,亦叫保护 层,它是车轮直接作用的部分。 (2)桥面铺装的作用 ①防止车辆轮胎与履带直接磨耗行车道 板; ②对车辆轮重的集中荷载起分布作用; ③保护主梁免受雨水侵蚀。

公路桥梁各部位名称示意图

公路桥梁各部位名称示意图

铰缝:主要是指桥梁工程中预制板梁间的后浇砼(灌缝),它连接两块板梁,在板梁安装好后桥面铺装施工前进行。

铰缝和预制空心板及预制梁可按路面料或按普通料出。

1.2.桩基。

桩的作用是将上部建筑物的荷载传递到深处承载力较强的土层上,或将软弱土层挤密实以提高地基土的承载能力和密实度。

3.系梁、承台。

系梁是连系立柱之间的小横梁,尺寸一般较盖梁及承台小;承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载,在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝土平台。

4. 3 立柱。

5. 4 盖梁。

6. 5 支座垫石。

7. 6箱梁。

桥梁位置从下到上:1、桩基2、承台3、墩柱4、盖梁5、支承垫石6、桥台7、桥梁板(分为:板梁、T型梁、箱形梁、现浇梁、悬浇梁等)向左转|向右转向左转|向右转向左转|向右转向左转|向右转向左转|向右转一般桥台承台以上的部位为背墙,在背墙两侧呈倒三角形的为耳墙,就像是人的耳朵一样,分布在两侧。

耳墙和背墙由于紧挨在一起的所以就连起来一块说了。

向左转|向右转用于防止桥端连接部分的沉降而采取的措施。

它搁置在桥台或悬臂梁板端部和填土之间,随着填土的沉降而能够转动。

车辆行驶时可起到缓冲作用,即使台背填土沉降也不至于产生凹凸不平。

系梁尺寸比较小,主要是为了把两个桩或墩连成整体受力。

围堰是指在水利工程建设中,为建造永久性水利设施,修建的临时性围护结构。

其作用是防止水和土进入建筑物的修建位置,以便在围堰内排水,开挖基坑,修筑建筑物。

一般主要用于水工建筑中,除作为正式建筑物的一部分外,围堰一般在用完后拆除。

围堰高度高于施工期内可能出现的最高水位。

为增加板的刚度,要在板的一侧增加一些小梁。

这样配筋后浇注的钢筋混凝土板,就叫做加肋板。

如果肋的条数多,则叫做密肋板。

因为在板的受拉一侧,小梁是凸出的,故叫做肋。

耳墙,在埋置式桥台中一般承台以上的部位为背墙,在背墙两侧与台帽或盖梁两端连接,呈倒三角形的小型挡土墙为耳墙,就像是人的耳朵一样,分布在两侧桥台,位于桥梁两端,支承桥梁上部结构并和路堤相衔接的建筑物。

各种桥梁构造图解

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各种桥梁构造图解各种桥梁构造图解各种桥梁构造图解 2011年09月15日各种桥梁构造图解箱型梁桥 xiang xing liang qiao box-girder bridge 箱梁结构的基本概念在于全部上部结构变为整体的空心梁而当主要荷载通过桥上的任何位置时空心梁的所有各部分梁肋顶板和底板作为整体同时参加受力。

其结果可节省材料成为薄壁结构提高了抗扭强度。

箱梁桥可分为单室双室多室几种。

组合梁桥 zhu he liang qiao composite beam bridge指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥既两种以上体系重叠后整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。

这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重构造细节及内力复杂。

空腹拱桥 kong fu gong qiao open spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上设置小拱横墙或支柱来支撑桥面系从而减轻桥梁恒载并增大桥梁泻水面积者称为空腹拱桥。

实腹拱桥 shi fu gong qiao filled spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上腹部两侧填实土壤或粒料后铺装路面这种拱桥称为实腹拱桥。

小跨径的砖石混凝土拱常采用这种构造形式。

无铰拱桥 wu jiao gong qiao hingless arch bridge 如图在整个拱上不设铰属外部三次超静定结构。

由于无铰结构整体钢度大构造简单施工方便维护费用少因此在实际中使用最广泛。

但由于超静定次数高温度变化材料收缩结构变形特别是墩台位移会产生较大附加应力。

混凝土空腹无铰拱桥三铰拱桥 san jiao gong qiao three-hinged arch bridge 如图在拱桥的两个拱脚和拱的中间各设一铰称为三铰拱。

属外部静定结构构。

因而温度变化支座沉陷等不会在拱内产生附加应力故当地质条件不良可以采用三铰拱但铰的存在使其构造复杂施工困难维护费用高而且减小了整体刚度降低了抗震能力因此一般较少使用。

各种桥梁构造图解

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各种桥梁构造图解各种桥梁构造图解箱型梁桥:(xiang xing liang qiao) box-girder bridge 箱梁结构的基本概念在于全部上部结构变为整体的空心梁,而当主要荷载通过桥上的任何位置时,空心梁的所有各部分(梁肋,顶板和底板)作为整体同时参加受力。

其结果可节省材料,成为薄壁结构,提高了抗扭强度。

箱梁桥可分为单室,双室,多室几种。

组合梁桥:(zhu he liang qiao) composite beam bridge指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥,既两种以上体系重叠后,整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。

这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重,构造细节及内力复杂。

空腹拱桥:(kong fu gong qiao) open spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上设置小拱,横墙或支柱来支撑桥面系,从而减轻桥梁恒载并增大桥梁泻水面积者称为空腹拱桥。

实腹拱桥:(shi fu gong qiao) filled spandrel arch bridge在拱桥拱圈上腹部两侧填实土壤或粒料后铺装路面,这种拱桥称为实腹拱桥。

小跨径的砖,石,混凝土拱常采用这种构造形式。

无铰拱桥:(wu jiao gong qiao) hingless arch bridge如图,在整个拱上不设铰,属外部三次超静定结构。

由于无铰,结构整体钢度大,构造简单,施工方便,维护费用少,因此在实际中使用最广泛。

但由于超静定次数高,温度变化,材料收缩,结构变形,特别是墩台位移会产生较大附加应力。

混凝土空腹无铰拱桥三铰拱桥:(san jiao gong qiao) three-hinged arch bridge 如图,在拱桥的两个拱脚和拱的中间各设一铰称为三铰拱。

属外部静定结构构。

因而温度变化,支座沉陷等不会在拱内产生附加应力,故当地质条件不良,可以采用三铰拱,但铰的存在使其构造复杂,施工困难,维护费用高,而且减小了整体刚度降低了抗震能力,因此一般较少使用。

各种桥梁构造图解

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各种桥梁构造图解箱型梁桥:(xiang xing liang qiao) box-girder bridge 箱梁结构的基本概念在于全部上部结构变为整体的空心梁,而当主要荷载通过桥上的任何位置时,空心梁的所有各部分(梁肋,顶板和底板)作为整体同时参加受力。

其结果可节省材料,成为薄壁结构,提高了抗扭强度。

箱梁桥可分为单室,双室,多室几种。

组合梁桥:(zhu he liang qiao) composite beam bridge指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥,既两种以上体系重叠后,整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。

这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重,构造细节及内力复杂。

空腹拱桥:(kong fu gong qiao) open spandrel arch bridge 在拱桥拱圈上设置小拱,横墙或支柱来支撑桥面系,从而减轻桥梁恒载并增大桥梁泻水面积者称为空腹拱桥。

实腹拱桥:(shi fu gong qiao) filled spandrel arch bridge在拱桥拱圈上腹部两侧填实土壤或粒料后铺装路面,这种拱桥称为实腹拱桥。

小跨径的砖,石,混凝土拱常采用这种构造形式。

无铰拱桥:(wu jiao gong qiao) hingless arch bridge如图,在整个拱上不设铰,属外部三次超静定结构。

由于无铰,结构整体钢度大,构造简单,施工方便,维护费用少,因此在实际中使用最广泛。

但由于超静定次数高,温度变化,材料收缩,结构变形,特别是墩台位移会产生较大附加应力。

混凝土空腹无铰拱桥三铰拱桥:(san jiao gong qiao) three-hinged arch bridge 如图,在拱桥的两个拱脚和拱的中间各设一铰称为三铰拱。

属外部静定结构构。

因而温度变化,支座沉陷等不会在拱内产生附加应力,故当地质条件不良,可以采用三铰拱,但铰的存在使其构造复杂,施工困难,维护费用高,而且减小了整体刚度降低了抗震能力,因此一般较少使用。

桥梁识图

桥梁识图

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C20级混凝土 C15级混凝土或
说明:本图尺寸以cm计
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2.墩帽图
用较大的比例单独 画出墩帽图。 正面图和侧面
图中的虚线为材料 分界线,点画线为 柱面的轴线。
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3.墩帽钢筋布置图
墩帽钢筋布置图提供墩帽部分的钢筋布 置情况,钢筋图的画法已在第12章中讲述过。
状是T形。
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• 从桥台的桥跨一侧顺着线路方向观看桥台,称为 桥台的正面,台身上贴近河床的一端叫前墙。前 墙上向上扩大的部分叫托盘。从桥台的路基一侧 顺着线路方向观看桥台,称为桥台的背面,台身 上与路基街接的一端叫后墙。台身使用的材料多 为浆砌片石或混凝土。台身以上的部分称为台顶, 台顶包括了顶帽和道碴槽。顶帽位于托盘上,上 部有排水坡,周边有抹角。前面的排水坡上有两 块垫石用于安放支座。
桥梁由梁、桥台、桥墩组成。梁是道 路的延续,桥台是桥梁在两岸的支撑平台, 桥墩是桥梁的中间支柱。梁的自重及梁所承 受的荷载,通过桥台、桥墩传给地基。
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• 桥墩,由基础、墩身和墩帽组成。
• 基础在桥墩的底部,埋在地面以下。基础 可以采用扩大基础、桩基础或沉井基础。
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§14.4 隧道洞门图
山岭隧道是为铁路、公路穿越山岭修建 的建筑物,它由洞身衬砌和洞门组成,此外还 包括一些附属设施。洞身衬砌形状比较单一, 通常只用断面图即可表示清楚,洞门的形状、 构造都很复杂,需要许多视图才能将其充分表 达。

各种桥梁构造图解

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各种桥梁构造图解各种桥梁构造图解箱型梁桥:(xiang xing liang qiao) box-girder bridge 箱梁结构的基本概念在于全部上部结构变为整体的空心梁,而当主要荷载通过桥上的任何位置时,空心梁的所有各部分(梁肋,顶板和底板)作为整体同时参加受力。

其结果可节省材料,成为薄壁结构,提高了抗扭强度。

箱梁桥可分为单室,双室,多室几种。

组合梁桥:(zhu he liang qiao) composite beam bridge 指以梁式桥跨作为基本结构的组合结构桥,既两种以上体系重叠后,整体结构的反力性质仍与以受弯作用负载的梁的特点相同。

这类桥的特点主要表现在设计计算工作繁重,构造细节及内力复杂。

空腹拱桥:(kong fu gong qiao) open spandrel arch bridge在拱桥拱圈上设置小拱,横墙或支柱来支撑桥面系,从而减轻桥梁恒载并增大桥梁泻水面积者称为空腹拱桥。

次超静定结构。

由于取消了拱顶铰,使结构整体刚度较三铰拱大。

由于铰的存在,较之无铰拱可以减小基础位移,温度变化,混凝土收缩和徐变等引起的附加应力。

在墩台基础可能发生位移的情况下或坦拱中使用。

悉尼海港大桥单铰拱桥:(dan jiao gong qiao) single-hinged arch bridge拱圈是一根连续的曲杆,为了减小拱的刚度以减少拱圈附加力的影响,在拱圈上设一个铰以降低拱圈的高度。

属于两次超静定结构,在桥上用得很少。

拱桥:(gong qiao) continuous arch bridge多孔拱桥,如果当某孔主拱受荷时,能通过桥墩的变形或拱上结构的作用将荷载由近及远的传递到其它孔主拱上去,这样的拱桥称为连续拱桥,简称连拱。

双曲拱桥:(shuang qu gong qiao) two-way curved arch bridge1964年江苏省无锡县建桥职工创造的一种新型拱桥。

他的主拱圈由拱肋,拱波,拱板,和横向联系构件几个部分组成,外形在纵横两个方向均成弧形曲线,因之称为双曲拱。

各类型桥梁各部位名称图解

各类型桥梁各部位名称图解

钢锚固梁对称锚固

❖ 三、拉索的防护 Protection of Cables ❖ 1、钢丝防护 ❖ 镀锌、镀防锈脂、涂防锈底漆 ❖ 2、拉索防护 ❖ 涂料保护、卷带保护、套管保护、拉索外加塑料缠绕保
护层 ❖ 3、国内常用的方法 ❖ (1)热挤高密度聚乙烯套管防护(最常用) ❖ (2)高密度聚乙烯套管内灌注水泥浆防护 ❖ (3)环氧树脂形成玻璃钢外壳防护 ❖ (4)多层玻璃纤维缠绕,钢套管外防锈漆保护
销铰式(双股)
吊索与索夹的连结方式

6. 加劲梁
(1)作用:提供桥面系并防止桥面发生过大的挠 曲和扭曲变形。
(2)材料:多为钢结构 (3)形式: ❖ 钢桁梁(早期多用,美) ❖ 扁平钢箱梁(今多用,英) ❖ 钢板梁(早期个别中小跨径,今不用) (4)加劲梁桥面构件:钢筋砼桥面板(早期),
❖ 两跨悬索桥:只有一岸边跨地面较高或线路有平 面曲线进入
❖ 三跨悬索桥联袂布置:

3 桥塔
(1)作用:支承主缆,分担大缆所受的竖向力, 在风力和地震力作用下,对总体稳定提供保证。
(2)形式:横桥向:按桥塔外形分,一般有刚构 式、桁架式和混合式三种结构形式;顺桥向:按 力学性质可分刚性塔、柔性塔和摇柱塔三种结构 形式。
各类型桥梁各部位名称图解



桥梁的基本组成


梁式桥
梁式桥的组成
上部结构通过 支上座部与结墩台连接


简支梁 桥
锚 梁
伸臂梁 桥




连续桁架梁 桥。支承在 三个支点以 上的桥梁。

v 简支板桥与简支梁桥的构造

板❖ 建桥筑高度小;简单、制作、施工方便可工厂生产

梁桥施工图纸简支梁通用图30m桥支座构造图

梁桥施工图纸简支梁通用图30m桥支座构造图
支 座 构 造 图GYZF 板式橡胶支座顺桥向安装支座中心线支座垫石T梁 i %梁底预埋钢板(过渡墩或桥台)1、图中尺寸以毫米计。背墙线或桥墩中心线5、本图仅给出支座垫石平面尺寸,垫石高度h及钢筋布置设计时自行确定。帽梁注:主梁中心线支座中心线背墙线或桥墩中心线ⅠⅠⅠ-Ⅰ2、支座的技术性能应符号JT/T4-93《公路桥梁板式橡胶支座》的要求,其安装梁底预埋钢板采用双面焊连接,焊缝长不小于5d。梁底预埋钢板中心外露15mm。4、支座顶面必须水平设置,当有纵坡时,以梁底预埋钢板予以调整。设计承载力(KN)1203350*55支座型号支座型号、规格及主要指标表支座规格d*δ(mm)GYZF 板式橡胶支座GYZ板式橡胶支座GYZF 350*55一个支座材料数量表GYZ350*66GYZ板式橡胶支座A3钢板HRB335钢筋□700*20*4802&20*1616支座材 料规格(mm)单 位数 量支座型号GYZF 板式橡胶支座支座kg/根kg/块个7.97/2152.75/11梁底预埋钢板套4444h1515151030101032101030105050帽梁顶预埋钢板500*20*52053141.6&20500500梁底预埋钢板□700*20*4801616&20锚筋210010010010010010075075075075048048048052046028048056077756607007007005005007.97/22&20*1616kg/根HRB335钢筋kg/块□700*20*480A3钢板52.75/117100支座中心线T梁支座中心线梁底预埋钢板Ⅰ-Ⅰ中间墩桥墩中心线主梁中心线i %中间墩桥墩中心线帽梁支座垫石Ⅰ梁底预埋钢板ⅠGYZ板式橡胶支座顺桥向安装(中间墩)7766048048070015750350*661203555555555566

桥梁识图

桥梁识图

连接的详图。
• 图见P428页
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衬砌断面图
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§14.3 涵洞图

涵洞是埋设在路基下的建筑物,其轴线与线
路方向正交或斜交,用来从道路一侧向另一侧排 水或作为穿越道路的横向通道。
1、涵洞的构造
涵洞沿其轴线方向依次有入口、洞身、出口 三个组成部分。涵洞的结构形式很多,根据洞身 的断面形状常将涵洞分为圆涵、拱涵、箱涵等, 涵洞的出入口,结构形式也不一样,只有端墙的 叫端墙式;既有端墙又有翼墙的叫翼墙式。
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• 墩帽位于桥墩的上部,用钢筋混 凝土材料制成,由顶帽和托盘组成。 直接与墩身连接的是托盘,下面小, 上面大,顶帽位于托盘之上,在其上 面设置垫石以便安装桥梁支座。
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铁路桥的矩形桥墩,
公路桥的圆端形桥墩,
顶帽上垫石的四周设有排 顶帽上一边高一边低,高的
水坡;
一边安装固定支座,低的一
其余为C15级混凝土 3.台顶部分详细尺寸,见台顶构造图
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在画正面图的位置画的是桥台的侧面,表示垂 直于线路方向观察桥台。将桥台本身全部画成是可 见的,路基、锥体护坡及河床地面均未完整示出, 只画出了轨底线、部分路肩线(图中长度为75cm的 水平线)、锥体护坡的轮廓线(图中1:1及1:1.25的 斜线)及台前台后的部分地面线,这些线及有关尺 寸反映了桥台与线路的关系及桥台的埋深。前墙上 距托盘底部40cm处的水平虚线是材料分界线。图上 还注出了基础、台身及台顶在侧面上能反映出来的 尺寸,有许多尺寸是重复标注的。大量出现重复尺 寸是土建工程图的一个特点。
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第五章桥梁构造与识图5.1 简支板桥与简支梁桥的构造
板桥
•建筑高度小;简单、制作、施工方便可工厂生产;装配式构件重量小;但跨径受到限制,一般钢筋混凝土不超过15米,预应力混凝土连续板桥不超过35米;
•按静力计算模式:简支板桥,悬臂板桥,连续板桥;
一、简支板桥
•采用整体式或装配式,前者跨径4~~8米,装配式预应力混凝土板桥跨径可达16米
(一)整体式板桥
•适用范围——常用在4~8米跨径、不规则
桥梁
•截面形式——实心板、矮肋板、空心板•施工方法——整体现浇
整体式简支板桥双向受力配筋
(二)装配式板桥•适用范围
装配式板桥梁高与跨径比值
0.4 ∼ 0.858 ∼ 20空 心实 心
预应力混凝土
0.4 ∼ 0.86 ∼ 13空 心
0.16 ∼ 0.36< 8实 心
钢筋混凝土h (m )l (m )截 面 型 式
结 构 类 型
•截面形式
实心板
空心板——单孔、双孔
•横向连接
企口铰——圆形、棱形、漏斗形钢板连接
装配式钢筋混凝土空心板桥—截面形式
装配式板的断面尺寸-详图
装配式板的横向联结
装配式钢筋混凝土矩形实心板板桥—配筋示意装配式钢筋混凝土矩形实心
装配式钢筋混凝土空心板桥—配筋示意
装配式板的构造及配筋图
装配式板的配筋图-纵面
装配式板的配筋图-剖面
装配式板的配筋图-底、边板,端部
装配式预应力混凝土空心板桥—外观效果图
装配式预应力混凝土空心板板桥—配筋效透视装配式预应力混凝土空心
装配式预应力混凝土空心
装配式预应力混凝土空心板板桥—配筋纵向效果
图-1
装配式预应力混凝土空心板桥—配筋纵向效果
图-2
•施工方法
先张法——长线预制
后张法——扁锚
•配筋特点
主要配置纵向抗弯钢筋
抗剪不控制,一般只设箍筋钢筋砼梁设可设弯起钢筋
预应力筋在底板直线布置
梁端顶板设抗拉钢筋
二、简支梁桥
一、构造类型
•截面形式
•T形、I形、槽形、箱形•块件划分
•纵向竖缝
•纵向水平缝
•横向竖缝
•纵横向同时分缝
二、装配式钢筋混凝土简支T梁桥
1、构造布置
•常用跨径——8.0∼20m
•主梁布置
•梁距通常在1.5~2.2米之间
•横梁布置
•端横梁
•中横梁布置在跨中及4分点
2、主要尺寸
•主梁——高1/11∼1/16L,宽15∼18cm
3/4h h,端横梁与主梁同•横梁——中横梁3/4
高,宽12∼16cm,可挖空
1/12h h,一般为变厚度
•翼板——1/12
3、钢筋构造
•主钢筋
•斜筋
•箍筋
•翼板横向钢筋
•横梁钢筋
•架立钢筋
•分布钢筋
•支座下局部加强钢筋
4、横向连接•钢板连接•现浇接缝
•企口铰
•扣环式接头
横隔板接头构造
三、装配式预应力混凝土简支T梁桥
1、构造布置
•常用跨径——20∼50m
•主梁布置
•梁距通常在1.5~2.2米之间
•大跨度尽量增大梁距
2、主要尺寸
•主梁——高1/15∼1/25L,宽15∼18cm
3/4h h,端横梁与主梁同•横梁——中横梁3/4
高,宽12∼16cm,可挖空
1/12h h,一般为变厚度
•翼板——1/12
•下马蹄——占截面总面积的10∼20%•(1)马蹄总宽度约为肋宽的2∼4倍,并注意马蹄部分(特别是斜坡区),管道保护层不宜小于60mm。

•(2)下翼缘高度加1/2斜坡区,高度约为梁
高的(0.15∼0.20)倍,斜坡宜陡于45°。

•梁端,梁宽与下马蹄同宽
3、钢筋构造
•主梁受力钢筋为预应力筋•箍筋
•锚下局部加强钢筋
•翼板横向钢筋
•架立钢筋
•分布钢筋
•一般不设斜筋——剪余剪力图
4、横向连接
•钢板连接
•现浇接缝
•企口铰
•扣环式接头
横向分段块件的预应力连接• 预留纵、横向预应力孔道
•剪力键槽。

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