跨河施工便道及作业平台施工方案11
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第一章编制说明..... 编制依摇........ 编制原则........ 编制范用........ 工程概况....... 工程槪况........ 气候状况........ 工程地质状况 1.1 1.2 1.3 第二章 2.1 2.2
2.3 第三章
3.1 2.4河流状况........ 施工部署....... 施工总体目标 3.1.1 3.1.2 3.13 3.1.4 工程质量目标 匸期目标 安全生产目标 文明施工目标
3.2
第四章 4.1
4.2 第五章
5.1 5.2 项目经理部及施工队伍部署 施工方法 ................... 跨河施工便道 .............
4.1.1河便逍................ 4.1,2便道 ................. 施工作业平台 .............. 4.2.1草袋围堰设汁 .......... 4.2,2草袋圉堰施工工艺..... 保证措施 ...................
防汛措施 .................. 环境水源保护 .............. ..0 ..0 ..0 ..1 ..2 ..2 ..2 ..2 ..2 ..4 ..4 •・4 •
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第一章编制说明
1.1编制依据
2、工程施工图纸及合同文件;
2、工程第一标段实施性施工组织设计;
3、现场考察情况;
4、木单位的施工能力、经验;
5、《公路桥涵地基及基础设计规范》(JTGD063—2007);
6、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ/F50—2011);
7、《工程测量规范》GB50026-2007;
8、公路工程技术标准;
9、《公路全球定位系统(GPS)测量规范》JTJ066o
1.2编制原则
以施工图纸和施工现场实际情况为基础,针对工程特点、难点和重点,结合我单位的施工技术、特长、经验和设备保障能力,木着“安全第一,质量为本”的原则,以“确保安全、优质高效、文明施工” 的项目管理思路,依据以下原则进行施工方案的编制。
2、过程精品原则
建设精品工程,就要实施更高的技术和质量标准,在项目实施过程中,在质量、工期、安全生产、文明施工、交通组织及环境保护各个环节的管理更加规范和标准。强调过程控制和可追溯性,强调质量记录。
2、安全第一的原则
施工方案的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,由于木工程具有施工战线长,作业面大,施工分项多, 交叉作业多等特点,因此在施工全过程中,必须充分考虑各种安全因素,制定相应的安全保障措施,保证各项措施落实到位。
3、确保工期的原则
根据合同文件对本合同段的工期要求,编制科学的、合理的、先进的施工方案;采用信息化管理技术,合理安排工程进度,周密部署, 搞好工序衔接与流水,实施动态进度监控,实行网络化管理,确保实现既定的工期目
标,满足建设单位的阶段性工期目标和总体要求。
4、方案优化的原则
在方案的编制过程中,采用新技术、新材料,推广新工艺,提高工程质量,降低施工成本,科学组织、合理安排,不断优化施工方案, 对关键工序进行多种施工方案比选,在技术可行的前提下,择优选用最佳方案。
5、科学配置的原则
充分发挥企业技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势,根据木合同段工期紧、任务重的特点,在施工组织中实行科学配置,采用具有丰富同类工程施工经验的管理人员和专业化施工队伍,投入高效先进的施工设备,确保流动资金的周转使用,做到管理有效、配置合理,确保项目顺利实施。
6、合理布局的原则
从节省临时占地、减少植被破坏、搞好环境保护、切实落实文明施工等多角度出发,合理安排生产及生活场地布局,全面搞好环境保护;工程完成后,及时平整场地、恢复植被。
7、创造良好的施工外部环境
施工过程中全面体现以人为本的管理思想,处处为周边群众着想,从文明施丄与环境保护入手,尽可能减少施工扰民现象,从而避免民扰事件的发生,为施工创造良好的外部环境,保证项目顺利进行。
1.3编制范围
桥2#墩-6#墩位于陡河中,下部结构主要包扌舌桩基30根,系梁10个,墩柱30根,盖梁10个。下部结构施工时需要修筑跨越河道的施工便道及沿河道方向5座施工平台。
桥2#墩-6#墩位于沙河中,下部结构主要包扌舌桩基30根,系梁10个,墩柱30根,盖梁10个。下部结构施工时需要修筑跨越河道的施工便道及沿河道方向5座施工平台。
第二章工程概况
2.1工程概况 2.2气候状况
项目所在地属暖温带滨海半湿润大陆性季风气候,年平均降雨量573mm,最高年降雨量为1030mm,最低年降雨量为262rnm,降雨多集中在7-9月,
占全年降雨量的65%左右。年平均水而蒸发量1378mm,陆面蒸发量为530mmo 年平均气温最高气温35.4°C, 最低气温163^C,最大冻土深度0.7m。年主导风向®南风,夏季是西南风,冬季是西北风。
2.3工程地质状况
通过勘察和调查,桥址区底层均为第四系地层,主要由填筑土、粉质粘土、粉砂、细砂构成。据区域地质资料,场地内没有全新世活动断裂构造,不存在岩溶、滑坡、塌陷及采空区等不良地质作用。
根据大桥两阶段施工图纸,陡河所属区共有2个钻孔点,各钻孔点的岩性及厚度为:
2#墩粉质粘土(16.3171)、粉质砂土(4.2 m)、粉质粘土(2.3m)、粉质砂土(2.2 m)、粉质粘土(4.2m)、细砂(10.2m);
7#墩粉质粘土(:L3.8m)、粉质砂土(6m)、粉质粘土(9.2m)、细砂(73m)。
根据沙大桥两阶段施丄图纸,沙河所属区共有1个钻孔点,钻孔点的岩性及厚度为:
6#墩粉质粘土(6.57m)、粉砂土(24.2171)、粉质粘土(5.2m)、粉砂土(4.9m).粉质粘土(rL5m)、细砂(4.0m);
2,4河流状况
河位于唐山市丰南区境内,属于冀东沿海水系,该河上游有两大直流,一支为管河,发源于迁安县的管山,河长33km.流域而积为263km2;另一支为泉水河,发源于丰润县马庄户,河长38.5km^流域而积239km2。两支流自北向南于双桥附近汇合后称为陡河,再向西南穿过唐山市区进入丰南市,经稻地、尖子沽、柳树圈等地,于涧
河村东汇入渤海。
河属河北沿海直接入海河流,是唐山境内的主要河道之一,也是唐山市最大的一条无控制性工程的天然行洪河道,河发源于迁安县大石岭沟,在黑沿子村北与黑沿子排干汇合后注入渤海,河长136kmo