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沥青路面铣刨修补技术方案
沥青路面铣刨修补技术方案文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）吉水县城市防洪路堤结合工程沥青路面修补技术方案编制：审核：审批：中国葛洲坝集团股份有限公司吉水县城市防洪路堤结合工程土建3标项目部二0一七年四月沥青路面修补技术方案1、修补目的、时间：通过对滨江路北段、青湖大道全线存在的部分沥青混凝土路面坑槽进行铣刨修补，从而使路面处于良好的工作状态，确保通行车辆在滨江路北段、青湖大道上快速、安全、舒适地运行。
路面修补时间为：滨江路北段、青湖大道左侧2017年04月07日至2017年04月20日；右侧2017年04月22日至2017年05月18日；合计42天。
2、适合范围：本技术方案适用于滨江路北段、青湖大道范围内的城市主干道的沥青混凝土路面遭受损坏出现坑槽后的修补工作。
3、总体要求：施工前应先向主管部门提出施工申请，按照预先指定的施工导改方案进行。
修补单位作业人员上岗前接受安全和养护施工现场培训，合格后持证上岗。
每次修补作业前，修补单位作业班长对作业人员进行安全技术交底，并做好记录。
每次修补作业前，应通知公司监控中心，说明作业内容、作业区域、作业时间等，并作好记录，监控中心应作出能否上路作业的回复。
对坑槽挖补必须做到圆洞方补、斜洞正补、湿洞干补、浅洞深补，凿边整齐、垂直，其边线必须与路中心线平行或垂直。
对路面坑槽修补前后须进行照相，记录反映病貌、修补日期、时间、气象资料和修补作业单位、完成状况。
4、主要技术要求：根据路面坑槽破损实际情况，确定修补范围及深度，采用相应的技术处理措施。
对深度小于4厘米坑槽，要求凿开或铣刨范围是在矩形病害长宽方向各超铣10厘米，凿开或铣刨深度为10厘米。
然后采用SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料（SBS改性沥青+玄武岩骨料）进行修补，修补界面须喷洒改性乳化沥青粘层。
对深度大于4厘米、小于10厘米的路面坑槽，分别铣刨凿开路面坑槽病害区域4厘米表面层和8厘米底面层。
沥青路面铣刨修补技术方案
沥青路面铣刨修补技术方案一、项目背景随着经济的快速发展与城市化进程的加速，交通运输体系建设的要求越来越高。
作为交通运输体系的重要组成部分，道路建设与维护被赋予了更大的责任和使命，现代化路面修建方式已成为各地路面改造的重要选择。
目前路面铣刨技术的应用已经得到了广泛认可，将旧路面的破损部分挖掘、清理后，再以合适尺寸的沥青料铺设，达到修复和升级的目的，也提高了路面的平整度和通行性，进而延长路面使用寿命。
铣刨修补技术是沥青路面修复的重要方式之一，对路面的修补效果和质量有很大的影响。
本文将探讨铣刨修补技术方案。
二、技术原理铣刨修补技术是利用加工机具进行路面破损表面深度掏空，然后填充新拌的沥青料来填补损坏的破洞，其技术原理是破坏地面沥青路面表面，清除破损处的先前的沥青路面、碎石层，然后再向其上铺设新的沥青料，通过铣刨机改善原有路面，使其形成平整、坚实的新路面。
铣刨修补技术需要先进行路面的开裂、破损、脱落等部位进行诊断和评估，确定维修措施。
然后进行铣刨、清扫、填补等工程处理，施工完成后，对铣刨后产生的水汽进行处理。
三、施工工序1. 现场检查与评估在施工前，工程管理人员需要对现场进行评估和测试，核实需维修处的具体破损情况，以确定维修范围和步骤。
根据路面情况，评估现场交通及环境，设计铣刨工序和安全措施。
2. 铣刨、清扫清除施工范围内的松散、混杂的物质。
在机械更新系统的加持下，将铣刨机具沿着坑槽方向推进。
坑槽深度一般略小于1厘米，以留出足够的厚度来使新铺设的沥青层有足够的粘结面积。
3. 沥青混合物的准备从路面旁的料场中取出沥青料，与用来填充坑槽的石子按照特定的比例混合搅拌。
4. 路面铺设将混合泥浆均匀地铺在铣刨后的施工区域，压实。
对于坑槽等在宽度上较小的面积，可以用滑板机来压制，而在宽度较大的面积则可以用压路机进行压制。
5. 后期质量控制施工完成后，应对路面进行再次检查，以确保其平整度和平滑度，进而进行后期质量控制的工作。
沥青路面铣刨加铺施工方案
沥青路面铣刨加铺施工方案一、工程概述本次工程主要是对某城市道路进行沥青路面铣刨加铺施工，以提高道路的使用性能和延长使用寿命。
工程包括铣刨原有沥青路面、清理基层、铺设新的沥青混凝土路面以及相关附属工程。
二、施工目标1.确保施工质量，使新铺设的沥青路面满足设计要求和使用年限。
2.施工过程中，尽量减少对周边环境和交通的影响。
3.提高施工效率，缩短施工周期。
三、施工准备1.施工人员：选拔具备丰富经验的施工队伍，进行技术培训和安全教育。
2.施工材料：选用优质的沥青混凝土，确保原材料质量。
3.施工设备：准备铣刨机、摊铺机、压路机等施工设备，确保设备性能良好。
四、施工流程1.铣刨原有沥青路面：采用铣刨机对原有沥青路面进行铣刨，铣刨深度为5cm。
铣刨过程中，要注意调整铣刨机速度，确保铣刨效果。
2.清理基层：铣刨完成后，对基层进行清理，去除浮尘、杂质，保证基层干净、平整。
3.喷洒粘层油：在基层表面均匀喷洒粘层油，增强基层与沥青混凝土之间的粘结力。
4.铺设沥青混凝土：选用优质的沥青混凝土，采用摊铺机进行铺设。
铺设过程中，注意调整摊铺速度和厚度，确保铺设质量。
5.压实沥青混凝土：采用压路机对沥青混凝土进行压实，确保压实度达到规范要求。
6.接缝处理：对沥青混凝土路面进行接缝处理，确保接缝平顺、美观。
7.划线：在沥青混凝土路面上划设交通标线，引导车辆行驶。
五、施工注意事项1.施工过程中，要注意安全防护，确保施工人员的人身安全。
2.铣刨、铺设、压实等环节要严格按照操作规程进行，确保施工质量。
3.施工现场要设置警示标志，提醒过往车辆和行人注意安全。
4.遇到恶劣天气，如雨、雪等，应暂停施工，确保施工质量。
六、施工周期及验收1.施工周期：根据工程量及施工队伍实际情况，预计施工周期为30天。
2.验收标准：施工完成后，按照相关规范和标准进行验收，确保工程质量。
七、施工保障1.成立项目管理小组，负责施工现场的协调、监督和管理工作。
2.建立健全施工日志制度，详细记录施工过程中的各项数据，为施工验收提供依据。
沥青路面铣刨加铺施工设计方案
沥青路面铣刨加铺施工设计方案一、施工前准备工作1.1施工场地清理按照施工要求，对施工区域进行彻底清理，清除杂物、泥土和其他障碍物。
1.2设备和材料准备准备铣刨机、压路机、摊铺机等必要设备。
同时，准备好符合要求的沥青砂浆、碎石和其他所需材料。
二、铣刨作业2.1调整铣刨机根据设计要求，调整铣刨机的刀片高度、角度和铣刨深度。
确保铣刨机能有效去除旧沥青路面。
2.2先铣刨边角从路面边缘开始铣刨，逐渐向中间移动，确保整个路面能够被铣刨。
2.3铣刨中间区域从路面中间开始，按照事先确定的方向和线路，进行铣刨作业。
确保铣刨的深度和均匀性。
2.4清扫作业铣刨完毕后，进行清扫作业，清除铣刨产生的碎石、尘土和其他杂物。
三、沥青路面加铺作业3.1打底处理根据铣刨后的路面情况，进行打底处理。
如果路面不平整，可以进行补充碎石或者调整路面高度。
3.2调整路面坡度根据设计要求，调整路面的横向和纵向坡度。
确保雨水能够顺利流入排水系统。
3.3碾压底层使用压路机对打底层进行碾压，确保路面的稳定性和承载能力。
3.4摊铺沥青砂浆使用摊铺机对路面进行沥青砂浆的摊铺。
控制摊铺的厚度和均匀性，确保路面的质量。
3.5压实铺装层使用压路机对摊铺的沥青砂浆进行压实，提高路面的密实度和稳定性。
四、施工后处理工作4.1排水系统的安装根据设计要求，进行排水系统的安装。
确保雨水能够及时排出，防止路面积水和损坏。
4.2交通标线的绘制根据道路交通管理要求，进行交通标线的绘制。
包括道路中心线、车道线和停车线等。
4.3施工现场的清理清除施工现场的杂物和垃圾，保持施工场地的整洁和安全。
五、施工安全措施5.1安全警示标志和设施在施工前后，设置安全警示标志和设施，提醒过往车辆和行人注意施工区域，防止事故发生。
5.2工作人员的安全保护工作人员应佩戴符合要求的安全帽、工装、手套等，并遵守相关的操作规程和安全操作指南。
5.3设备的安全检查和维护施工前对设备进行安全检查，确保设备处于正常工作状态。
沥青路面铣刨方案
2.质量保证
（1）严格按照设计要求进行铣刨作业。
（2）对铣刨设备进行定期检查、保养，确保设备性能稳定。
（3）加强施工过程质量控制，对铣刨面进行检查、验收。
（4）建立质量保证体系，对施工质量进行持续改进。
六、工程进度计划
1.施工准备：1个月。
2.铣刨作业：根据铣刨面积、设备数量等因素，制定详细的铣刨计划。
沥青路面铣刨方案
第1篇
沥青路面铣刨方案
一、项目背景
随着我国城市化进程的加快，交通基础设施建设项目日益增多，沥青路面作为城市道路的主要类型，其维护与修复工作愈发重要。铣刨作为一种常用的沥青路面维护手段，具有施工速度快、效果好、对环境影响小等优点。为确保沥青路面铣刨工程的顺利进行，特制定本方案。
二、工程目标
第2篇
沥青路面铣刨方案
一、项目概述
本沥青路面铣刨方案旨在为城市道路维护工程提供专业、高效的操作指导。铣刨作业作为道路养护的重要环节，对于保障道路交通安全、提升道路质量具有重要作用。以下内容将详细阐述铣刨作业的各项工作，确保工程按计划高效推进。
二、工程目标
1.完成既定区域沥青路面的铣刨工作，确保铣刨质量满足道路修复要求。
-铣刨料运输、处置，遵循环保要求，降低对环境的影响。
-铣刨面清理、检查，确保符合验收标准。
-工程验收，办理验收手续。
五、施工管理及质量保证
1.施工管理
-成立项目经理部，负责项目的组织、协调、管理。
-制定施工管理制度，确保施工过程有序、高效。
-加强施工现场安全管理，落实安全责任制。
-注重环境保护，降低施工过程中的污染排放。
（4）开展施工前准备，包括设备调试、人员培训等。
沥青路面铣刨修补技术方案
沥青路面铣刨修补技术方案一、工程概述沥青路面是城市交通运输的主要道路形式之一，是城市交通保障的重要组成部分。
在使用过程中，路面会受到各种因素的影响，如气候、车流量、车速等。
随着运营时间的增长，路面可能会出现各种缺陷，如龟裂、坑洼、剥落等。
这些路面缺陷不仅会降低行车舒适性，还会影响道路的安全性和使用寿命。
为了保障道路的安全和使用寿命，需要对路面进行维护和修补。
路面修补方法有很多种，其中沥青路面铣刨修补是一种常见的修补方法，它可以有效地修补各种路面缺陷。
本文将对沥青路面铣刨修补技术方案进行详细介绍。
二、技术原理沥青路面铣刨修补技术是通过使用路面铣刨机将路面表层的松散或损坏的沥青层、混凝土层等进行撕碎、夯实，然后再通过辊压等方式将路面表面重新压实，最后用沥青混凝土进行覆盖，使路面恢复原来的平整度和硬度。
该技术能有效地修补各种路面缺陷，包括坑洼、龟裂、剥落等。
三、工程步骤1、现场勘查在施工前，应对路面进行现场勘查，确定需要修补的路段和具体的缺陷情况。
对于较大的缺陷，需要进行深入的勘查，确定深度和范围等信息。
2、准备工作对施工路段进行交通管制，确保施工区域的安全；清理路面表面杂物，封堵下水道口；检查铣刨机和混凝土机等设备，确保设备能正常使用。
3、铣刨使用铣刨机对需要修补的路面进行铣刨，将路面表面的松散或损坏的沥青层、混凝土层等进行撕碎、夯实。
铣刨的深度和范围根据路面缺陷的具体情况进行确定。
4、清理使用清扫车对铣刨后的路面进行清理，去除松散的杂物和碎屑。
5、加料利用专用舞动刮刀和加料斗将沥青混合料喷到铣刨后的路面上，使其填充坑洼和裂缝等缺陷处。
6、压实使用压路机对铺设的沥青混凝土进行压实，使路面表面达到设计要求的平整度和硬度。
7、道路标线修复在路面铺设完成后，对需要修复的道路标线进行涂刷或喷涂等作业。
四、注意事项1、施工过程中要遵守施工安全规范，确保施工人员和行车安全。
2、对于路面缺陷的深度和范围，应进行细致的勘查和计算，以确保修补的效果。
沥青路面铣刨施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况沥青路面铣刨施工是公路、城市道路、停车场等沥青路面养护维修的重要环节。
本方案针对沥青路面铣刨施工进行详细规划，以确保施工质量、效率和安全性。
二、施工准备1. 施工组织成立沥青路面铣刨施工项目部，明确项目经理、技术负责人、安全员等岗位职责。
2. 施工队伍组织经验丰富的施工队伍，包括沥青路面铣刨施工人员、机械设备操作人员等。
3. 材料设备准备沥青路面铣刨设备、装载机、自卸汽车、养护材料等。
4. 施工场地施工场地应平整、开阔，满足铣刨、运输等作业需求。
三、施工工艺1. 铣刨前准备（1）对路面进行清理，清除路面上的杂物、积水等。
（2）检查铣刨设备，确保设备完好、运行正常。
（3）根据设计要求，确定铣刨深度、宽度等参数。
2. 铣刨施工（1）启动铣刨设备，按照既定参数进行铣刨。
（2）铣刨过程中，注意观察设备运行情况，确保设备平稳、均匀作业。
（3）铣刨过程中，避免对路基、排水设施等造成损坏。
（4）铣刨结束后，对铣刨区域进行清扫，清除残留物。
3. 铣刨材料运输（1）使用装载机将铣刨材料装运至指定地点。
（2）运输过程中，注意车辆行驶安全，避免对周围环境造成污染。
4. 施工安全措施（1）施工人员必须穿戴安全帽、反光背心等防护用品。
（2）施工区域设置安全警示标志，提醒过往行人、车辆注意安全。
（3）施工现场设立安全员，负责监督施工安全。
四、施工质量控制1. 材料质量严格按照设计要求，选用合格的铣刨材料。
2. 设备质量确保铣刨设备完好、运行正常。
3. 施工质量（1）铣刨深度、宽度符合设计要求。
（2）铣刨区域平整、无残留物。
（3）铣刨材料运输过程中，避免对周围环境造成污染。
五、施工进度1. 施工计划根据工程量、施工条件等因素，制定详细的施工计划。
2. 施工进度控制施工过程中，定期检查施工进度，确保按计划完成施工任务。
六、施工成本控制1. 材料成本严格控制材料采购、使用，降低材料成本。
2. 人工成本合理安排施工人员，提高施工效率，降低人工成本。
沥青路面铣刨修补技术方案
沥青路面铣刨修补技术方案1. 引言沥青路面铣刨修补技术是一种常用的道路维护方法，用于修复损坏、老化或磨损的沥青路面。
本文将介绍沥青路面铣刨修补的基本原理、技术方案和施工步骤。
2. 基本原理沥青路面铣刨修补技术是通过刨削沥青路面表层，去除老化、损坏或磨损的部分，然后再重新铺设新的沥青混合料以修复路面。
这种方法可以恢复路面的平整度、提高行车的舒适性和安全性。
3. 技术方案3.1 设备准备沥青路面铣刨修补需要使用一些特殊的设备，包括：•铣刨机：用于刨削沥青路面表层的机器设备。
•清理车：用于清理铣刨后的沥青碎屑和灰尘。
•沥青预热设备：用于加热和保温新铺设的沥青混合料。
3.2 施工准备在进行沥青路面铣刨修补之前，需要进行一些施工准备工作，包括：•交通管制：在施工期间需要设置合适的交通管制措施，确保施工区域的安全。
•清理路面：清理路面上的杂物和积水，保证施工区域的干净和平整。
3.3 施工步骤沥青路面铣刨修补的施工步骤如下：1.使用铣刨机刨削路面表层，去除老化、损坏或磨损的部分。
刨削的深度需要根据实际情况进行调整，一般为2-3厘米。
2.清理铣刨后的沥青碎屑和灰尘，确保施工区域干净。
3.加热和保温新铺设的沥青混合料，确保其在铺设过程中的质量和可塑性。
4.将加热后的沥青混合料铺设在铣刨后的路面上，使用铺路机或手工进行铺设，确保沥青的均匀性和密实度。
5.平整铺设的沥青混合料，使用压路机进行压实，确保路面的平整度和稳定性。
6.进行路面标线的施划，标示车道、停车位等交通标志。
4. 施工注意事项在进行沥青路面铣刨修补时，需要注意以下几点：•确保施工区域的安全，设置合适的交通管制措施。
•清理路面上的杂物和积水，保证施工区域的干净和平整。
•刨削的深度需要根据实际情况进行调整，过浅或过深都会影响修补效果。
•沥青混合料的质量和可塑性需要保证，加热和保温设备需要正常运作。
•沥青混合料的铺设要均匀、密实，确保路面的平整度和稳定性。
•在施工过程中要注意安全，避免发生意外事故。
(完整word版)沥青路面铣刨加铺施工方案
成都市金牛区天龙大道中段工程沥青路面铣刨加铺专项施工方案编制：审核:四川天恒建工（集团）有限公司二0一六年六月十五日目录第一章工程说明 (1)一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)第二章施工准备 (2)一、现场布置 (2)二、组织管理机构 (2)三、机械设备准备 (4)四、物资准备 (4)五、技术准备 (5)第三章主要施工技术方案 (5)一、沥青路面施工流程 (5)二、铣刨、挖除的原则 (6)三、施工过程控制 (6)（一）原材料控制 (6)（二)其他沥青混凝土（AC—20) (8)（三）沥青混合料拌合 (11)（四）沥青混合料运输 (13)四、主要工程项目的施工方法 (14)（一）路面铣刨施工 (14)（二）粘层施工 (15)（三）沥青砼面层施工 (16)(四）成品保护措施 (18)五、特别措施 (18)六、新型防降井圈井盖的安装 (20)第四章质量保证措施及预防施工质量通病的措施 (24)一、工程质量保证措施 (24)(一）质量保证技术措施 (24)（二）质量保证体系 (29)（三）质量管理制度 (30)二、预防施工质量通病的措施 (34)第五章特殊季节的施工安排 (36)一、雨天施工措施 (36)二、夜间施工措施 (36)第六章施工安全、环境保护、职业健康安全保证措施 (36)一、安全施工保证措施 (36)(一)安全管理目标 (37)(二)安全管理网络图 (37)（三）安全生产保证措施 (37)二、环境保护保证措施 (39)（一)环境保护管理目标 (39)(二）本工程环境因素 (39)三、环境因素的有效控制措施 (39)四、职业健康安全保证措施 (40)(一)职业建康安全管理目标 (40)（二）职业健康安全风险源分析 (40)（三）职业健康安全风险源的有效控制措施 (41)第七章节能降耗保证措施 (41)一、节能降耗管理目标 (41)二、节能降耗管理网络图 (41)三、节能降耗的有效控制措施 (42)第八章施工进度计划保证措施 (42)一、施工进度节点说明 (42)二、确保总进度计划实施的措施 (43)（一）技术保证措施 (43)（二）劳动力保证措施 (43)(三）组织保证措施 (43)第九章交通安全维护措施 (44)第一章工程说明一、编制依据1、工程设计施工图纸;2、国家、部颁的施工技术（验收）规程和规范；3、采用的主要技术规范:（1）《工程测量规范》 GB50026—2007（2)《公路沥青路面施工技术规范》 JTGF40—2004（3)《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTG E20-2011（4）《公路工程技术标准》JTG B01—2014（5)《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2012（6）《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011(7）《城镇道路工程施工与质量验收规范》 CJJ1-2008二、工程概况成都市金牛区天龙大道中段改建段沥青砼工程，道路全长1.2公里，面积约4。
沥青路面铣刨施工方案
沥青路面铣刨施工方案沥青路面铣刨施工方案引言沥青路面铣刨施工是指利用铣刨机对现有的沥青路面进行刨削、清理等操作，以准备新的路面层施工或进行维修。
本文档旨在介绍沥青路面铣刨施工的基本原理、施工步骤和注意事项，帮助施工人员正确进行施工，保证施工质量。
1. 原理介绍沥青路面铣刨施工的原理是利用铣刨机刨削沥青路面的表层，清理老化、损坏的路面。
通过刨削，可以去除路面上的坑洞、凸起和裂缝，准备好平整的基础用于后续的路面层施工。
刨削还可以提供更好的附着力和平整度，延长路面寿命。
2. 施工步骤沥青路面铣刨施工包括以下步骤：步骤1：准备工作- 确定施工范围和路面铣刨的厚度。
- 铣刨机设备的检查和维护，确保设备工作正常。
- 铺设施工区域的交通管制和安全标识，确保施工安全。
步骤2：路面清理- 使用清扫机或喷水清洗路面，确保路面干净无尘。
- 清理路面上的杂物、碎石和油污等。
步骤3：刨削施工- 根据设计要求，调整铣刨机的刨削深度和速度。
- 采用交错刨削方式，确保刨削均匀。
- 控制铣刨机的行进速度，保持一致的行进速度，避免过快或过慢造成路面不平整。
步骤4：刨屑清理- 使用清扫机、风扇或吸尘车对刨削产生的刨屑进行清理，保持施工区域清洁。
步骤5：路面检查- 对刨削后的路面进行检查，确保刨削达到设计要求。
- 检查路面的平整度、坡度和纵横断面，修正不符合要求的部分。
步骤6：路面修补- 对于刨削后有残留杂质、损坏或不平整的区域，进行修补工作。
- 使用沥青混合料或其他材料填补损坏部分，确保路面的平整和强度。
步骤7：清理施工区域- 清理施工过程中产生的刨削屑、杂物和残留物。
- 恢复交通运行和移除交通标示。
3. 注意事项在进行沥青路面铣刨施工时，需要注意以下事项：- 确保施工人员具备相关的操作技能和安全意识。
- 严格按照设计要求进行刨削施工，避免过度或不足导致路面质量问题。
- 注意安全防护，佩戴个人防护装备，确保施工过程安全。
- 控制铣刨机的行进速度，避免过快或过慢造成路面不平整。
沥青路面铣刨施工方案
沥青路面铣刨施工方案1. 引言沥青路面铣刨施工是道路维护和修复的常见方法之一，通过刨除路面表层的破损或老化沥青层，为后续的修复工作提供良好的基础。
本文档将详细介绍沥青路面铣刨施工的方案和步骤。
2. 施工准备在进行沥青路面铣刨施工前，需要进行以下准备工作：•确定施工范围和施工时间：根据实际情况确定需要铣刨的路段以及施工时间，避免对交通造成过大影响。
•获取施工许可和交通管制措施：根据当地交通管理部门的要求，办理施工许可并制定相应的交通管制措施，确保施工过程中交通的顺畅和安全。
•确定施工设备和人员：根据施工规模确定所需的铣刨机和人员配置，确保施工进度和质量。
•清理施工区域：在施工前，清理施工区域内的杂物和障碍物，确保施工的顺利进行。
3. 施工步骤步骤一：标线设置首先，在需要施工的路段设置临时标线，标明施工范围和相关警示信息，以提醒车辆避让，并确保施工区域的安全。
步骤二：预处理在进行铣刨施工前，需要对路面进行预处理，包括以下步骤：1.清理路面：清理路面上的尘土、泥沙、杂物等，确保施工质量。
2.洒水降尘：使用洒水车或洒水装置对铣刨路段进行喷水，降低粉尘产生，保护环境和施工人员的健康。
3.检查路面缺陷：对铣刨路段进行全面检查，标记出路面的破损和沥青老化的位置，以便后续的铣刨工作。
步骤三：沥青路面铣刨沥青路面铣刨是本施工方案的核心步骤，主要包括以下内容：1.铣刨机配置：根据施工和铣刨要求，选择合适的铣刨机及其工作参数。
铣刨机应具备足够的铣刨宽度和深度，以及稳定的工作性能。
2.铣刨顺序：按照既定的铣刨顺序，从一侧向另一侧进行连续的铣刨作业。
一般情况下，先对路面的边缘进行铣刨，然后再对中间部分进行铣刨。
3.铣刨技术：操作铣刨机需要注意以下技术要点：–控制行进速度：根据路面状况和铣刨要求，合理控制铣刨机的行进速度，确保刨削效果和施工质量。
–控制刨削深度：根据路面状况和铣刨要求，调整铣刨机的刨削深度，避免过深或过浅的刨削，影响后续的修复工作。
沥青路面铣刨加铺施工方案
沥青路面铣刨加铺施工方案一、施工前准备在进行沥青路面铣刨加铺施工前，应做好以下准备工作：1.交通管理：确保施工区域的交通流畅，划定施工区域并设置交通警示标志。
2.现场清理：清理施工区域的杂物、尘土和水渍等杂质，确保施工区域清洁。
3.设备检查：对铣刨机、压路机等施工设备进行检查和保养，确保设备正常运转。
4.材料准备：确保沥青、碎石、沥青混凝土等所需材料到位，符合施工要求。
二、铣刨作业1.铣刨前检查：在进行铣刨作业前，应检查铣刨机的刀头和刀盘是否磨损，如果有磨损应及时更换。
2.铣刨操作：在进行铣刨操作时，应根据设计要求和施工计划逐步进行，确保刨面平整、均匀。
3.铣刨结束：铣刨结束后，应清理刨面、清运沥青渣，并进行检查，确保刨面质量符合要求。
三、基层处理1.碎石铺填：在铣刨结束后，应将碎石均匀铺填在刨面上，保证基层平整、结实。
2.碾压压实：采用压路机对碎石进行碾压压实，确保基层密实、牢固。
3.检测验收：对基层进行检测验收，确保基层处理符合施工规范要求。
四、沥青铺设1.采暖预热：在进行沥青铺设前，应对沥青进行采暖预热，保持适宜的施工温度。
2.沥青浆料调配：按照设计比例、施工要求，调配符合要求的沥青混凝土浆料。
3.沥青铺设：采用摊铺机对沥青进行铺设，注意保持熔化状况、坡度及良好的密实度。
4.压实：沥青铺设结束后，采用压路机对沥青进行压实，确保路面平整、坚固。
五、施工验收1.路面质量检测：对铣刨加铺施工完成后的路面质量进行检测，确保达到相关规范标准。
2.验收记录：对施工过程中的各项数据、质量检测结果等进行记录，作为施工验收的依据。
结语沥青路面铣刨加铺施工方案是确保道路质量的重要环节，只有严格按照规范要求进行施工，才能保证路面平整、坚固、耐久。
希望本方案能为相关施工人员提供参考，确保施工质量和安全。
沥青路面铣刨方案
沥青路面铣刨方案一、背景介绍沥青路面铣刨是一种常见的路面维修方法，用于去除路面上的老化、损坏的沥青层，并为后续的路面修复工作创造条件。
本文将介绍沥青路面铣刨的工作原理、操作步骤以及注意事项。
二、工作原理沥青路面铣刨主要通过旋转的刨刀将老化、损坏的沥青层切削下来。
其工作原理如下：1.刨刀旋转：沥青路面铣刨机的刨刀可以在垂直和水平方向上旋转。
刨刀的旋转通过发动机带动刀头旋转装置实现，确保刨刀的旋转稳定和高效。
2.刨刀下压：为了确保刨刀能够有效地切削路面上的沥青层，沥青路面铣刨机的刨刀可以通过液压系统进行下压操作。
可以根据路面的情况和刨刀的磨损程度来调整下压力。
3.切削沥青层：当刨刀旋转并下压后，它将开始切削路面上的沥青层。
刨刀的切削深度可以通过调整刨刀的下压距离来控制。
4.沥青屑的清理：在刨刀切削沥青层的同时，沥青路面铣刨机还会将切削下来的沥青屑收集起来，并通过收集系统进行处理。
常见的沥青屑处理方法有回收再利用和处理成废料。
三、操作步骤沥青路面铣刨的操作步骤如下：1.准备工作：在操作沥青路面铣刨之前，需要对设备进行常规检查和维护，确保设备处于正常工作状态。
同时，还需要对现场进行安全排查，确保操作过程中没有安全隐患。
2.调整刨刀：根据路面的情况和刨削深度的要求，调整刨刀的下压距离和旋转速度。
确保刨刀能够切削到预定的深度。
3.开始刨削：将沥青路面铣刨机放置在需要刨削的路面上，并启动设备。
按照指定的工作路线，将刨刀逐渐降低到切削深度，并沿着路面方向进行切削。
4.收集沥青屑：在刨削的同时，沥青路面铣刨机会将切削下来的沥青屑收集起来，并通过收集系统进行处理。
确保收集系统正常运行，并及时清理沥青屑。
5.完成工作：刨削结束后，将沥青路面铣刨机停止，并进行设备的清洁和维护工作。
同时，对刨削后的路面进行检查，确保刨削质量符合要求。
四、注意事项在进行沥青路面铣刨作业时，需要注意以下事项：1.安全防护：操作人员必须佩戴符合要求的安全防护设备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜等。
沥青路面精铣刨施工方案.docx
沥青路面精铣刨施工方案一、工程概况xx高速公路起自外球线莘庄立交，终于金山石化工业区，全长54.477 公里，途经闵行、奉贤、金山三个区，是上海西南重要的交通要道。
xx高速公路于 2002 年建成通车，至今已运营 4 年零 4 个月。
经数年运营，部分路段已出现各类病害。
其中上行 K41+213~K41+554 段每隔两年就会因为路基不均匀沉降，在路面产生连续波浪，对行车安全性和舒适性带来较大影响。
针对此种情况，我公司已对该段路面进行过两次调坡处理。
现在，路面波浪现象再次形成，波峰与波谷之间高差已达 5~12cm，必须再次及时进行处理，以防止病害进一步扩大。
为弄清此段道路病害产生的原因，我公司调阅了高速公路建设时的相关资料，走访了原建造的施工单位，并对该段道路进行了样洞勘察。
了解到本段道路在浦东运河桥与奉贤连续跨线桥之间，共长 341 米，路宽 11.25 米，路堤填高1.8~3.2 米。
高速公路建设初期，本段原设计为桥梁形式，但在桥梁桩基施工完成后进行了设计变更，改为高填路基连接两桥。
由于高填土路基中原有桥梁桩基与填土沉降速率与沉降幅度不一，致使本段道路每隔一段时间，必定产生连续波浪路面。
已经进行过的两次路面调坡整治均采用铣刨掉部分路面，再加罩新路面的方式进行。
这种施工方法需要施工机械多，施工周期较长，对高速公路交通影响也比较大。
采用全铣刨、全置换维修工艺，工程量大，费用高，在很多情况下不适合大面积实施。
针对这种情况，从恢复路面性能出发，考虑到在样洞钻探时查到此段路面沥青面层加基层总厚度已达20~45cm，故可采用将路面隆起部分精铣刨，抹平路面波浪的方法恢复路面使用性能，达到安全行车的要求，而不再加罩新的沥青面层，以减化施工程序，节约成本。
二、计划安排为减轻对高速公路车辆通行的影响，计划在“五 .一”长假期间实施本次路面精铣刨项目。
正式实施前对现有路面标高情况进行一次详细测量，根据测得数据进行调坡设计。
沥青路面铣刨修补技术方案
沥青路面铣刨修补技术方案沥青路面在长期的使用和自然环境的影响下，难免会出现各种不同程度的损坏和老化。
为了保证路面的安全和舒适性，需要对损坏的路面进行修补和保养。
沥青路面铣刨修补技术是一种常用的修补方法，本文将详细介绍铣刨修补的原理、步骤和注意事项。
1.技术原理铣刨修补技术是利用机械铣刨设备将损坏和老化的沥青路面表层剥离，然后再重新铺设新的沥青混凝土，使路面恢复平整和坚固。
该技术能够彻底去除老化和损坏的路面，保证修补后的路面质量稳定和耐久性。
2.修补步骤(1)准备工作：对修补区域进行清理和标记，确保修补区域的边界清晰可见，避免误操作和交通混乱。
(2)铣刨：使用铣刨机对损坏的沥青路面进行铣刨，将老化和损坏的路面表层完全剥离。
根据修补区域的具体情况，可以选择不同规格和型号的铣刨机来完成铣刨工作。
(3)清理：将铣刨后的沥青碎料清理干净，确保修补区域的表面干净平整，便于后续的补充和修补。
(4)施工：将新的沥青混凝土铺设在修补区域，根据现场情况选择合适的热拌沥青或其它材料，确保修补后的路面与原有路面无明显的高低差和接缝。
(5)压实：使用压路机进行路面的压实工作，确保新铺设的沥青混凝土与原有路面充分融合和固化，提高路面的稳定性和耐久性。
3.注意事项(1)安全第一：在铣刨修补过程中，需要严格遵守安全操作规程，采取必要的安全措施，防止发生意外事故。
(2)施工时间：选择合适的施工时间，避免在繁忙的高峰时段进行修补工作，以免影响交通和施工效率。
(3)材料选择：根据修补区域的具体情况和要求，选择合适的沥青混凝土材料，确保修补后的路面质量和性能达到要求。
(4)质量控制：在施工过程中，严格控制施工质量和工艺要求，避免施工中出现漏铺、塌陷、泛水等质量问题。
(5)养护管理：修补完毕后，要进行合适的养护管理，避免修补区域的再次损坏和老化，延长路面的使用寿命。
综上所述，沥青路面铣刨修补技术是一种有效的路面修补方法，能够彻底去除老化和损坏的路面，使修补后的路面恢复平整和坚固。
(完整版)铣刨沥青混凝土路面施工方案
(完整版)铣刨沥青混凝土路面施工方案铣刨沥青混凝土路面施工方案1、施工工艺流程：原沥青路面的铣刨、挖除→清扫→查看病害→基层铣刨→碾压2、铣刨、挖除原则：严格按照《公路沥青路面养护技术规范》要求进行施工，铣刨时按照图纸设计会同监理工程师或业主代表进行。
施工前先根据设计图纸确定施工范围，在实地的放出铣刨线样，再根据需铣刨工程数量确定铣刨机数量，在需铣刨路段的一端按顺序进行铣刨，铣刨尽量一次性完成,中间除特殊原因外不得停顿.3、投入机械：采用1 台铣刨机进行铣刨,10 台运输车往外运输废料.4、施工方法：施工段封闭后，铣刨机开展作业，铣刨过程中安排人员辅助铣刨机操作手，随时检测铣刨深度并及时调整，铣刨深度刚好比基层与原路面油层界面略低，铣刨出的路面底板应平整无坑疤现象。
对局部遗留的沥青层，人工用镐刨除面积较大时重新铣刨。
当将沥青层铣刨或挖除出一定的工作面时，铣刨机即转入基层铣刨工作。
现场铣刨、挖除与废料清理同时进行。
铣刨完毕的路面立即用清扫机进行废渣清理,并用吹风机彻底清除剩余残渣。
经监理工程师验收合格后方可进行下一道工序的施工.在铣刨完油层后,如发现基层存在病害问题，现场与监理商定，报业主确定后再进行铣刨处理。
铣刨前先标记好需进行铣刨的开始和结束位置，然后进行上基层铣刨，铣刨厚度按原基层厚度进行。
铣刨完后，重新进行病害观察，如发现下基层仍有病害，及时报监理后一并铣刨.未经监理工程师指示不得自行铣刨。
第二层铣刨纵向向内错开 15cm 形成台阶进行铣刨，铣刨完成后再观察底基层，如监理或业主认为有必要继续处理，则再向内错开 15cm，继续进行底基层铣刨。
5、注意事项：①挖除过程中不得破坏原路面结构,保证其不得受损。
挖除废料运到业主指定地点,不得私自处理.②在横断面上铣刨机形成的纵向的斜面，用风镐凿直后人工用镐修整.清除废料时应注意横缝纵面的清除，用钢丝刷将松动的颗粒清除.③挖除、铣刨完毕的路凹槽应及时用空压机彻底清除废渣。
沥青路面维修方案【范本模板】
第一章沥青路面维修方案第1节道路养护工程流程道路巡视————路况资料汇总、评定-——-制定维护方案————组织现场维护-———道路清扫、开放交通第2节沥青路面维修对于面积较大的龟裂、裂缝、分布密集的坑槽等处治工作可采用冷铣刨-热摊铺的方法加以修复.具体步骤如下：1、路面病害调查及处治方案确定施工之前要对路面病害段、桩号、路面标高、宽度、病害范围、转弯半径、超高超宽、纵坡横坡、路面结构、沥青混凝土级配、原材料产地和型号规格等作全面的了解和详细的记录，并严格按照这些数据指导施工。
2、路面勘测对路面病害段落进行测量,通过测点高程的比较来确定补修的面积、铣刨的面积和铣刨深度。
路面修补范围的四边要平行或垂直行车方向，同时要尽可能把纵缝留在标线处或路边。
3、路面铣刨作业路面铣刨。
作业包括切边、铣刨、铣刨废料运输、刨边角、清扫余渣、铣刨面复查等工序。
在确定修补面积后,技术人员要把铣刨面积用粉笔画出来,然后用切割机将修补面积边线切出来，切缝深度一般要保证4cm左右。
切边的主要目的是保证坑槽槽壁垂直、槽边整齐。
切边完成后,依据工程技术人员提供的铣刨面积和铣刨深度沿行车方向逐刀地进行铣刨，一般来说铣刨的深度为3～4cm,但如果坑槽中有松散物或藏水，则应加大刨镜深度，直至彻底露出坚实底层为止。
对于未铣刨但需加铺的路面,铣刨机要在来回行驶过程中将其拉毛,拉毛痕迹深度为3~5mm。
铣刨机铣刨时，产生的废料通过传输皮带装上运输车辆，运到固定点进行存放,以备再生利用。
铣刨完成后，还需用综合养护车（液压铺或人工）将铣刨机人(提）刀的斜边与切割机切缝间的少部分残留路面清除掉，然后人工将坑槽内残留杂物清扫干净。
最后要对铣刨面进行检查和测量,查看锐刨面是否平整,松散物是否都铣刨掉,槽壁是否整齐垂直，测量铣刨深度是否合适,记录铣刨后各测点的高程，检查是否合格.4、喷洒乳化沥青用沥青撒布车将乳化沥青喷洒于整个摊铺面和槽壁接口上,乳化沥青选用快裂式阳离子乳化沥青,破乳后即可进行摊铺作业.5、沥青混合料摊铺沥青混合料的摊铺包括以下几道工序:放样——上料—-摊铺——初期养护6、沥青混合料压实碾压采用光轮胶轮压路机,分初压、复压、终压三道工序。
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沥青路面铣刨修补技术方案
1、目的：
通过对国道110新路全线存在的部分沥青混凝土路面坑槽进行铣刨修补，从而使路面处于良好的工作状态，确保通行车辆在国道110公路上快速、安全、舒适地运行。
2、适合范围：
本技术方案适用于国道110范围内的高等级公路的沥青混凝土路面及桥面铺装遭受损坏出现坑槽后的修补工作。
3、总体要求：
3.1施工前应先向交管局提出施工申请，按照预先指定的施工导改方案进行。
3.2养护单位作业人员上岗前应接受安全和养护施工现场培训，合格后持证上岗。
3.3修补作业时应持有养护部的开工申请批复单。
3.4每次修补作业前，养护单位作业班长应对作业人员进行安全技术交底，并做好记录。
3.5每次修补作业前，应通知公司监控中心，说明作业内容、作业区域、作业时间等，并作好记录，监控中心应作出能否上路作业的回复。
3.6对坑槽挖补必须做到圆洞方补、斜洞正补、湿洞干补、浅洞深补，凿边整齐、垂直，其边线必须与路中心线平行或垂直。
3.7对路面坑槽修补前后须进行照相，记录反映病貌、修补日期、
时间、气象资料和修补作业单位
、完成状况。
4、主要技术要求：
4.1根据路面坑槽破损实际情况，确定修补范围及深度，采用相应的技术处理措施。
4.2对深度小于4厘米的路面坑槽，要求凿开或铣刨范围是在矩形病害长宽方向各超铣10厘米，凿开或铣刨深度为4厘米。
然后采用4厘米SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料（SBS改性沥青+玄武岩骨料）进行修补，修补界面须喷洒改性乳化沥青粘层。
4.3对深度大于4厘米、小于10厘米的路面坑槽，分别铣刨凿开路面坑槽病害区域4厘米表面层和6厘米中面层。
其中，铣刨6厘米中面层范围为病害矩形区域，铣刨4厘米表面层是在中面层铣刨范围的基础上各超出50厘米宽，深度为10厘米。
这样既有利于下层施工压实，还可以有效预防地表水通过搭接缝隙渗入路面结构内部，并且防治裂缝反射至表面层。
4.4热补沥青材料为：表面层采用4厘米SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料（SBS改性沥青+玄武岩骨料），中面层采用6厘米AC-20中粒式沥青混凝土（SBS改性沥青），两层修补界面均须喷洒改性乳化沥青粘层。
4.5对深度超过10厘米的路面坑槽，首先铣刨凿开至路面稳定结构层面。
铣刨及凿开范围为，中面层及以下深度铣刨范围为病害矩形区域，铣刨4厘米表面层是在中面层及以下深度铣刨范围的基础上各超出50厘米宽，深度按实际情况控制。
4.6热补沥青材料为：表面层采用4厘米SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料（SBS改性沥青+玄武岩骨料），中面层及以下深度范围采用6厘米AC-20中粒式沥青混凝土（SBS改性沥青），每层修补界面均须喷洒改性乳化沥青粘层。
5、主要施工作业流程：
划定修补范围→沿范围四周锯缝→铣刨凿除病害层→清除废料→高压吹风机将修补界面吹净→用烘干机对界面进行烘干→喷洒粘层油布满界面→分层填筑（厚度不大于6cm）→分层压实，压实度要在98％以上→用乳化沥青涂四周接缝以防水→冷却到50℃以下时放行。
6、现场施工控制要点：
6.1 修补范围确定：
6.1.1 表观确定的病害面积四周扩大10厘米。
6.1.2用3米直尺检查平整度大于5毫米的点应在修补范围内。
6.1.3修补范围四周边线要横平竖直，与路线垂直和平行划出作业轮廓线。
6.2 修补界面要干净、无杂物和浮灰、无松动的集料，界面底部无龟裂和唧泥、渗水现象。
出现潮湿界面时必须要烘干才能进行下道工序。
6.3 病害修补中的防水措施：
6.3.1四周接缝要布满粘层油但不流动。
6.3.2多层次修补要形成台阶，台阶宽度为50厘米。
6.3.3 四周接缝面层涂乳化沥青防水。
6.3.4四周接缝填料略高一点，加大震压遍数，提高四周填料的密度。
6.3.5 修补表面不出现集料离析现象。
6.4 修补平整度的控制：
6.4.1分层填筑时面层厚度可以适当调整，上面层控制在4厘米厚，松铺系数采用1.18～1.25，经现场试验确定。
6.4.2 有病害处两个坑塘相距不足1米时，上面层连通形成一个修补面。
6.4.3 四周接口纵横向3米直尺检查要小于5毫米才能保证接口平顺。
6.4.4 用较细的集料填边，先压边逐次向中间推进。
6.4.5 压实度是保证平整度的先决条件，修补时开口面积要保证每层压实机具都能下去正常工作，有条件时尽量采用大型压路机进行碾压。
对小面积修补区域，采用夯锤、夯板、小型压路机联合作业，碾压5～6遍，确保每层的压实度。
6.5热补料温度的控制：
6.5.1 SMA-13沥青玛蹄脂碎石混合料（SBS改性沥青+玄武岩骨料）摊铺温度不低于165℃，初压温度不低于160℃。
6.5.2 AC-20中粒式沥青混凝土（SBS改性沥青）摊铺温度不低于160℃，初压温度不低于155℃。
7、编制依据：
7.1公路沥青路面养护技术规范 JTJ073-2001
7.2公路养护安全作业规程 JTG H30-2004
7.3公路养护技术规范 JTG H10-2009
7.4公路养护质量检查评定标准 JTG075-94
7.5公路工程质量检验评定标准 JTG F 80/1-2004
7.6公路大中修工程质量检验评定标准 GLBSZ-24-2006
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