从物流业和铁路史的发展论述我国_铁路物流_的概念与定位_王德占

（２）日本日通综合研究所 １９８１ 年在《物流手册》上对物流 换言之“， 物流”意味着按要求的数量、以最低的成本送达到要
求的地点，以满足顾客的需要作为基本目标（见
表 ２）［１］。
（３）欧洲物流协会和加拿大物流管理协会
受美国物流管理协会的影响较大，都是从管理
角度对物流进行定义的（见表 ３）［１］。
（４）我国的《中华人民共和国国家标准·物
－ ５０ 年代 家陆续进入工 分工不断细 本高，其作用受
业化社会
化
到应有的重视
从经济学角度建立了 物 流 学 科（ＰＤ）；二 战 时期，从技术角度确立 了物流学科的地位。
第二阶段 世纪各国大都
２０ 世 纪 采用了“大量 ６０－ ９０ 年代 生产 － 大量消
－ 大量废弃”的
社会发展模式
制造业的大 规模化与零 售业的大规 模化并举
流术语》 在参考美国和日本的物流定义及充分
考虑中国物流发展现实的基础上，对物流如下
定义：物流是指物品从供应地向接受地的实体
流动中，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬
运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机
结合来实现用户要求的过程。
（５）台湾物流管理协会（Ｔａｉｗａｎ Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ
ｏｆ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ） 于 １９９６ 年 １ 月给出的
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２ 物流的发展过程与物流概念的定义
２．１ 物流的产生与发展过程
物流的发展过程如表 １ 所示： 表 １ 物流的发展过程
项目 社会发展特点 经济发展特点 物流发展特点 物流学科发展特点
第一阶段 工 业 化 时 期 ， 制造业发展 物 流 发 展 规 模
２０ 世 纪 初 大多数欧美国 迅速，社会 小，渠道不畅，成
合、相互联系、分工协作的产业链条，形成以供
应链管理为核心的社会化物流系统。这一定义
也基本与 ＣＬＭ 的物流定义相类似。
关于物流的定义，综上所述不难看出：由于
认识角度的不同、认识方法的不同、理解的程度
不同，各国对物流的定义各有侧重，但主要的要
素、功能基本相同，在定义物流概念时，要考虑
流程、作业过程和各要素的有机结合性论述。
（２）美国铁路。美国作为世界上铁路最多的国家，美国铁路 营业里程居世界第一位，现有本国铁路 ２６０ ４２３ｋｍ，其中一级 铁路为 ２１２ ７４２ ｋｍ，轨道延长里程为 ３５４ ８１３ ｋｍ，另外美国拥 有使用权、非本国在国内修建的铁路 ２３ １１２ ｋｍ。美国在 １８３０ 年５月 ２４ 日修建了第一条全长 ２１ ｋｍ从巴尔的摩至埃利州科 特的铁路后，标志着美国铁路业的开始。１９ 世纪 ５０ 年代，铁路 筑路规模扩大，１９ 世纪 ８０ 年代铁路建设形成高潮。从 １８５０～ １９１０年的 ６０ 年间，共修筑铁路 ３７ 万余 ｋｍ，平均年筑路 ６ ０００ 余ｋｍ。１８８７ 年筑路达 ２０ ６１９ｋｍ，创铁路建设史上的最高纪录。
物理性移动，是创造时间性、场所性价值的经济活动。从物流的
美国物流管理协会（Ｃｏｕｎｃｉｌ ｏｆ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ，简称 范畴来看，包括：包装、装卸、保管、库存管理、流通加工、运输、
ＣＬＭ）于 ２００５ 年 １ 月 １ 日起，正式更名为“供应链管理专业人 配送等活动。１９９２ 年日本物流管理协会（ＪＬＭＡ）和日本物流管理
（３）德国铁路。德国铁路的营业里程为 ３．８ 万 ｋｍ，是欧洲最 大的铁路网。目前德国铁路年客运量超过 ２Ｏ 亿人次，货运量 ３ 亿吨。早在 １８２５ 年德国即成立了铁路局，１８３５ 年建成第一条 铁路，ｌ９４９ 年东、西德分别成立了各自的铁路局。１９９０ 年德国 统一后，原东德和西德的铁路局实行统一管用，１９９４ 年德国铁 路股份公司成立。德国联邦统计局 ２００６ 年 ９ 月 ２６ 日公布的数 字表明，德国铁路网络的密度为 １０６ｋｍ／ 千 ｋｍ２，德国电气化铁 路线的长度达到 １．９６ 万 ｋｍ，非电气化铁路长度为 １．８３ 万 ｋｍ。 在德国 １６ 个州中，南部的拜恩州铁路最长，达到 ６ ２００ｋｍ，西 部北莱茵 － 威斯特法伦州以 ５ ９００ｋｍ的铁路长度位居第二。在 德国，铁路被认为是最安全的陆路交通。德国大大小小的火车 站大约有 ４ ０００ 余个。德国铁路运输收入表（见表 ４）。
７．４４ 万 ｋｍ，印度、加拿大的铁路 ６ 万多 ｋｍ。其他如法国 ４ 万
ｋｍ左右、德国 ３．８ 万 ｋｍ，阿根廷 ３ 万多 ｋｍ，日本、意大利、墨西
哥、巴西、波兰、南非等 ２ 万多 ｋｍ，英国、西班牙、瑞典、罗马尼
亚等 １ 万多公里，４ ０００ｋｍ以上的有澳大利亚、匈牙利、新西兰、
奥地利、芬兰、智利、古巴、挪威、保加利亚、比利时、巴基斯坦、
员委员会”，英文全称为 Ｃｏｕｎｃｉｌ ｏｆ Ｓｕｐｐｌｙ Ｃｈａｉｎ Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ 协会（ＪＣＬＭ）合并成立日本物流系统协会（ｔｈｅ Ｊａｐａｎ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ ｏｆ
Ｐｒｏｆｅｓｓｉｏｎａｌｓ，简称 ＣＳＣＭＰ） 。２０ 世纪 ９０ 年代对物流的定义是： Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｓｙｓｔｅｍ－ ＪＩＬＳ）。专务理事稻束原树 １９９７ 年在 《这就是
［摘 要］介绍了美、日、欧州等国对物流的定义，阐述了从部
分国家铁路发展史视角，思考铁路物流业发展的必要性；并结合
我国铁路现状，充分发挥铁路优势，构建中国铁路物流业发展新
模式。
［关 键 词 ］中国铁路；铁路物流；定位
［中 图 分 类 号 ］Ｆ５３０．３
［文 献 标 识 码 ］Ａ
［文章编号］１００５－ １５２Ｘ（２００７）０５－ ００３６－ ０５
物流产业逐步形 成和壮大，多品 种、少批量的配 送成为这一阶段 主要的物流形式
Baidu Nhomakorabea
各国对物流的认识开 始由 ＰＤ 转向 Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ， 第三方物流理论的出 现确立物流产业
第三阶段 网络化时代到
２０ 世 纪 ９０ 来 年代至今
经济全球化、 发展到供应链管 一体化，知识 理阶段 化经济初露 端倪
支撑物流学科发展的物 流经济学科、物流管理 学科、物流技术学科初 步形成理论体系，综合 性的物流学科正在发展
研究与探讨
物流技术 ２００７ 年第 ２６ 卷第 ５ 期（总第 １７６ 期）
从物流业和铁路史的发展论述我国 “铁路物流”的概念与定位
Ｏｎ ｔｈｅ Ｃｏｎｃｅｐｔ ａｎｄ Ｏｒ ｉｅｎｔａｔｉｏｎ ｏｆ Ｃｈｉｎａ ＇ Ｒａｉｌｗａｙ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ＇ Ｂａｓｅｄ ｏｎ Ｒａｉｌｗａｙ Ｈｉｓｔｏｒ ｙ
土耳其、朝鲜、印度尼西亚、伊朗、埃及等。分布在各洲的比例大
约为：美洲 ３６．８％，欧洲 ３４．２％，亚洲 １７．５％，非洲 ７．５％，大洋洲
４．０％，（见图 １）。
亚洲 ２１％
非洲 大洋洲 ３％ ３．７％
美洲 ３７．５％
３０．８％欧洲
图 １ 世界各洲铁路里程分布比例示意图
从英国 １８３９ 年第一条铁路的诞生到现在，铁路的历史已 有 １８２ 年，在漫长的历史长河中，铁路作为一种运输手段一直 都在发挥着重要作用。现在全世界有铁路约 １１５ 万 ｋｍ，是传统 运输的一个重要组成部分，也是现代物流业发展不可缺少的重 要成分。随着传统物流向现代物流的转变与发展，铁路作为一 种重要运输工具，也在思考如何发展现代物流业，由于其自身 安全、环保、大运量、低成本的运输特性，发展现代物流已成为 必然趋势。
（１） 美国营销协会 （Ａｍｅｒｉｃａｎ Ｍａｒｋｅｔｉｎｇ Ａｓｓｏｃｉａｔｉｏｎ 简称
王德占，等：从物流业和铁路史的发展论述我国“铁路物流”的概念与定位
研究与探讨
ＡＭＡ）２０ 世纪 ５０ 年代对物流的定义是：“物流是从生产阶段到 的定义十分简明，认为物流就是物质资料从供给者向需要者的
消费或利用阶段，物资的移动及货物处理活动的管理。”
从物流产生、发展过程中，不难看出物流是随着经济的发 展、社会的需求逐渐诞生并发展的。无论哪种观点、哪种技术， 实质是需求与应用的有机结合统一。
２．２ 物流概念的定义
物流产生后，美国、欧洲、日本等国家都加强了对物流有关 问题的研究，并成立国家或区域性物流协会或学会，一些跨国公 司成立物流部，统一协调和管理公司物流活动。物流概念的界 定也成为物流理论研究的重要内容。自 ２０ 世纪 ６０ 年代以来， 这些物流定义层出不穷，现在很难统计到底有多少机构或组织 给“物流”准确定义，这里仅列举一些有借鉴意义的物流定义。
“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、半成品、最终产 “物流”》一文中定义的： “物流”是一种对于原材料、半成品和成
品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的计划、实 品的有效率流动进行规划、实施和管理的思路，它同时协调供
施与控制的过程”（见表 １）［１］。
应、生产和销售各部门的个别利益，最终达到满足顾客的需求。
３．２ 英、美、德、中国铁路的发展历程
（１）英国铁路。英国作为铁路的发源地，１８２５ 年斯托克顿 － － 达灵顿铁路的正式运营， 标志着近代铁路运输业的开端，１９ 世纪 ５０ 年代是英国铁路修建的高潮时期，１８８０ 年英国主要的 线路基本完成，１８９０ 年英国全国性铁路网已形成，路网总长达 ３２ ０００ｋｍ。英国铁路发展到今天，走完了私有 － － 国有 － － 私有 的大循环，到 ２００１ 年 ７ 月，英国有铁道路网公司 ｌ 家、国内客 运特许经营公司 ２５ 家、国内货运公司 ４ 家、国际客运和国际货 运公司、机车车辆租赁公司 ４ 家、特种运输公司 ２ 家以及为数 众多的车辆、线路维修保养和相关服务公司等。
物流定义为： 物流是一种物的实体流通活动的
行为，在流通过程中，透过管理程序有效结合运
输、仓储、装卸、流通加工、资讯等相关物流机能
性活动，以创造价值，满足顾客及社会性需求。这
一定义与美国物流管理协会的定义相似。
（６）澳门地区的亚洲（澳门）国际公开大学给
出的物流定义是：物流是指将原来分散的、低效
率和高成本的物流活动转化成物流资源互补整
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１９１６ 年 美 国 铁 路 营 业 里 程 达 到 历 史 上 的 最 高 峰 ，共 ４０８ ７４５ｋｍ。但此后，由于其它运输方式迅速发展等原因，不断 拆除和封闭线路，铁路线路长度不断缩减。铁路一度被称为“夕 阳产业”。美国铁路网由 ６ 条横贯东西、１０ 多条连络南北和 １０ 多条由东北向西南的主要干线以及大量的支线和地方线所组 成。２０００ 年美国一级铁路货运公司仅剩下 ８ 家。８ 家一级铁路 公司中，起主导作用的是东部的 ＣＳＸ 公司、ＮＳ 公司和西部的 ＵＰ 公司、ＢＮＳＦ 公司，相互之间形成了较合理的竞争格局。美国 铁路客运公司（ＡＭＴＲＡＫ）成立以来一直亏损，现仍在改革中。
Ａｂｓｔｒ ａｃｔ：Ｔｈｅ ｐａｐｅｒ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｓ ｔｈｅ ｄｅｆｉｎｉｔｉｏｎｓ ｏｆ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ａｎｄ ｔｈｅ
ｈｉｓｔｏｒｙ ｏｆ ｒａｉｌｗａｙ ｉｎ Ａｍｅｒｉｃａ， Ｊａｐａｎ ａｎｄ Ｅｕｒｏｐｅ ａｎｄ ｄｉｓｃｕｓｓｅｓ ｔｈｅ
ｎｅｃｅｓｓｉｔｙ ｏｆ ｄｅｖｅｌｏｐｉｎｇ ｒａｉｌｗａｙ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｉｎｄｕｓｔｒｙ ａｎｄ ｈｏｗ ｔｏ ｅｓｔａｂｌｉｓｈ
３ 从部分国家铁路发展历程思考 铁路物流业发展的必要性
３．１ 世界各国铁路营业里程简单分布 情况
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研究与探讨
物流技术 ２００７ 年第 ２６ 卷第 ５ 期（总第 １７６ 期）
目前，全世界 １１７ 个国家和地区拥有铁路约 １１５ 万 ｋｍ，其
中美国铁路约 ２６ 万 ｋｍ，俄罗斯铁路 ８．５４ 万 ｋｍ，中国铁路
王德占 １，２， 何世伟 １ ＷＡＮＧ Ｄｅ－ ｚｈａｎ１，２， ＨＥ Ｓｈｉ－ ｗｅｉ１ （ １．北京交通大学 交通运输学院， 北京 １０００４４； ２．呼和浩特铁路局 包头站， 内蒙古 包头 ０１４０１４） （１．Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｔｒａｆｆｉｃ ＆ Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ， Ｂｅｉｊｉｎｇ Ｊｉａｏｔｏｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ， Ｂｅｉｊｉｎｇ １０００４４； ２．Ｂａｏｔｏｕ Ｓｔａｔｉｏｎ， Ｈｕｈｈｏｔ Ｒａｉｌｗａｙ Ａｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ， Ｂａｏｔｏｕ ０１４０１４， Ｃｈｉｎａ）
ｔｈｅ ｎｅｗ ｍｏｄｅ ｉｎ Ｃｈｉｎａ ｒａｉｌｗａｙ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ．
Ｋｅｙｗｏｒ ｄｓ：Ｃｈｉｎａ ｒａｉｌｗａｙ； ｒａｉｌｗａｙ ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ； ｏｒｉｅｎｔａｔｉｏｎ
１ 前言
１８２５ 年 ９ 月 ２７ 日，世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性 公用运输设施，英国斯托克顿— ——达灵顿的铁路正式通车，标 志着近代铁路运输业的开端。铁路以其迅速、便利、经济、环保、 安全等优点，深受人们的青睐。在长达一个多世纪的时间里一 直居于陆路运输主导地位。自本世纪以来，随着汽车、航空、海 运、内河和管道运输的迅速发展，铁路在运输市场所占份额比 例逐步下滑。为适应现代运输市场快速发展趋势，按照现代物 流科学化和规范化的要求，各国铁路纷纷发展现代物流业，充 分利用铁路大通道、铁路枢纽和铁路货场的优势，在物流市场 中思考与实践铁路物流的定位，打破铁路狭隘的内部垄断行 为，构造以铁路干线运输为主的铁路物流运作新流程和规范新 体系。