路堤、路堑施工安全课件
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《路基施工与安全》课件
03 路基施工安全
施工现场安全规定
进入施工现场必须佩 戴安全帽，严禁吸烟 和酒后作业。
施工机械和设备应定 期进行检查和维护， 确保其安全可靠。
施工现场应设置明显 的安全警示标志，并 保持安全通道畅通无 阻。
施工机械与设备安全操作
操作人员必须经过专业培训，熟 悉机械性能和操作规程。
施工机械应按照规定的安全距离 设置，避免机械相互碰撞或倾倒
土方开挖
土方开挖是路基施工的第一步， 主要是将表层土壤、腐殖土、软 土等清除，暴露出合格的岩土层
。
开挖方法有人工开挖和机械开挖 两种，应根据工程规模、地质条 件和施工条件等因素选择合适的
开挖方法。
开挖过程中应注意边坡的稳定性 ，采取适当的支护措施，防止塌
方和滑坡。
石方开挖
石方开挖主要是对岩石层进行 开挖，包括爆破和机械破碎等 方法。
质量问题的处理与预防
质量问题处理
一旦发现质量问题，应及时采取措施进行整改，如返工、加固等。
质量问题预防
针对常见质量问题，制定相应的预防措施，如加强原材料质量控制、提高施工 工艺水平等。
05 路基施工案例分 析
某高速公路路基施工案例
案例概述质条 件复杂、施工难度大等问题，需要进行特 殊处理。
质量检测方法
包括外观检测、几何尺寸检测、压实 度检测、弯沉值检测等。
质量检测标准
根据不同等级的道路，制定相应的质 量检测标准，确保路基施工质量符合 规范要求。
验收流程与注意事项
验收流程
包括初步验收、中间验收和竣工验收，确保每个阶段的质量 控制。
注意事项
在验收过程中，应重点关注关键指标，如压实度、弯沉值等 ，同时注意检查施工记录和相关证明文件。
公路工程施工安全培训课件PPT课件
安全管理制度的执行
确保安全管理制度得到有效执行，对违反安全规定的行为及时纠正和处理。
安全监督与检查的方法和要求
安全监督与检查的方法
定期进行安全巡查、专项检查和隐患排查，采用多种手段和方法，确保安全监督 与检查的有效性。
安全监督与检查的要求
发现问题及时处理并上报，对重大安全隐患进行跟踪整改，确保施工安全无事故 。
06
公路工程施工安全案例 分析
典型安全事故案例介绍与分析
安全事故案例一
某公路桥梁施工中，因支架失稳 导致坍塌事故，造成多人伤亡。 分析原因发现，支架设计不合理 且未经过充分验证，施工过程缺
乏有效监控。
安全事故ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ例二
某公路隧道施工中，发生瓦斯爆 炸事故，造成严重人员伤亡和财 产损失。经调查，事故原因是通 风设施不完善，瓦斯浓度超标未
公路工程施工安全培训课件ppt课 件
目录
• 公路工程施工安全概述 • 公路工程施工安全技术 • 公路工程施工安全管理与监督 • 公路工程施工安全事故预防与处理 • 公路工程施工安全培训与教育 • 公路工程施工安全案例分析
01
公路工程施工安全概述
公路工程施工安全的重要性
01 02
保障施工人员的生命安全
对参与施工的人员进行必要的安全教育和 培训，提高他们的安全意识和技能水平， 确保能够正确、安全地完成施工任务。
根据施工需要，配备必要的安全设施和劳 动防护用品，如安全网、安全带、安全帽 等，为施工人员提供全面的安全保障。
施工过程中的安全技术措施
遵循安全操作规程
在施工过程中，严格遵守安全 操作规程，确保各项安全措施
发触电事故。
公路工程施工安全的法律法规要求
01
确保安全管理制度得到有效执行，对违反安全规定的行为及时纠正和处理。
安全监督与检查的方法和要求
安全监督与检查的方法
定期进行安全巡查、专项检查和隐患排查，采用多种手段和方法，确保安全监督 与检查的有效性。
安全监督与检查的要求
发现问题及时处理并上报，对重大安全隐患进行跟踪整改，确保施工安全无事故 。
06
公路工程施工安全案例 分析
典型安全事故案例介绍与分析
安全事故案例一
某公路桥梁施工中，因支架失稳 导致坍塌事故，造成多人伤亡。 分析原因发现，支架设计不合理 且未经过充分验证，施工过程缺
乏有效监控。
安全事故ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ例二
某公路隧道施工中，发生瓦斯爆 炸事故，造成严重人员伤亡和财 产损失。经调查，事故原因是通 风设施不完善，瓦斯浓度超标未
公路工程施工安全培训课件ppt课 件
目录
• 公路工程施工安全概述 • 公路工程施工安全技术 • 公路工程施工安全管理与监督 • 公路工程施工安全事故预防与处理 • 公路工程施工安全培训与教育 • 公路工程施工安全案例分析
01
公路工程施工安全概述
公路工程施工安全的重要性
01 02
保障施工人员的生命安全
对参与施工的人员进行必要的安全教育和 培训，提高他们的安全意识和技能水平， 确保能够正确、安全地完成施工任务。
根据施工需要，配备必要的安全设施和劳 动防护用品，如安全网、安全带、安全帽 等，为施工人员提供全面的安全保障。
施工过程中的安全技术措施
遵循安全操作规程
在施工过程中，严格遵守安全 操作规程，确保各项安全措施
发触电事故。
公路工程施工安全的法律法规要求
01
《路面施工安全》课件
记录与报告
对施工过程中的安全状况进行记录，及时报告和处理安全问题，不 断改进和提升安全管理水平。
04
路面施工安全事故预防
事故原因分析
机械故障
施工机械如挖掘机、压 路机等出现故障，可能 导致操作失控或意外伤
害。
人为失误
工人操作失误、不遵守 安全规程或疲劳工作等 ，是事故发生的重要原
因。
环境因素
恶劣天气、能见度低、 路面湿滑等环境条件，
安全带
高处作业人员必须使用安 全带，并确保安全带挂在 牢固的支撑物上。
防护眼镜
从事路面施工的人员应佩 戴防护眼镜，以防止飞溅 物伤害眼睛。
安全标识与警示
警示牌
在施工现场设置明显的警示牌， 提醒过往人员注意安全。
安全色标
使用不同颜色的安全标识，以区分 危险区域和非危险区域。
夜间警示灯
在夜间或视线不良的情况下，应设 置夜间警示灯，提高施工现场的可 见度。
增加了施工风险。
安全管理不到位
安全制度不健全、安全 培训不足、安全监管缺 失等，导致事故隐患。
预防措施与建议
01
02
03
04
定期维护机械
确保施工机械状态良好，定期 进行维护和保养。
加强人员培训
定期开展安全培训，提高工人 的安全意识和操作技能。
注意环境变化
密切关注天气和路面状况，避 免在恶劣条件下施工。
根据国家和地方相关法律法规，施工 单位需进行安全教育培训，本PPT课 件是培训的重要内容之一。
保障施工质量和进度
安全有序的施工环境能够保障施工质 量和进度，避免因事故导致的延误和 损失。
路面施工安全的重要性
保护施工人员生命安全
路面施工涉及多种危险因素，如不采取必要的安全措施， 极易发生伤亡事故。保障施工人员的生命安全是首要任务 。
对施工过程中的安全状况进行记录，及时报告和处理安全问题，不 断改进和提升安全管理水平。
04
路面施工安全事故预防
事故原因分析
机械故障
施工机械如挖掘机、压 路机等出现故障，可能 导致操作失控或意外伤
害。
人为失误
工人操作失误、不遵守 安全规程或疲劳工作等 ，是事故发生的重要原
因。
环境因素
恶劣天气、能见度低、 路面湿滑等环境条件，
安全带
高处作业人员必须使用安 全带，并确保安全带挂在 牢固的支撑物上。
防护眼镜
从事路面施工的人员应佩 戴防护眼镜，以防止飞溅 物伤害眼睛。
安全标识与警示
警示牌
在施工现场设置明显的警示牌， 提醒过往人员注意安全。
安全色标
使用不同颜色的安全标识，以区分 危险区域和非危险区域。
夜间警示灯
在夜间或视线不良的情况下，应设 置夜间警示灯，提高施工现场的可 见度。
增加了施工风险。
安全管理不到位
安全制度不健全、安全 培训不足、安全监管缺 失等，导致事故隐患。
预防措施与建议
01
02
03
04
定期维护机械
确保施工机械状态良好，定期 进行维护和保养。
加强人员培训
定期开展安全培训，提高工人 的安全意识和操作技能。
注意环境变化
密切关注天气和路面状况，避 免在恶劣条件下施工。
根据国家和地方相关法律法规，施工 单位需进行安全教育培训，本PPT课 件是培训的重要内容之一。
保障施工质量和进度
安全有序的施工环境能够保障施工质 量和进度，避免因事故导致的延误和 损失。
路面施工安全的重要性
保护施工人员生命安全
路面施工涉及多种危险因素，如不采取必要的安全措施， 极易发生伤亡事故。保障施工人员的生命安全是首要任务 。
路基施工 ppt课件
路基施工第三章路基施工第五节土质路堑施工一路堑开挖方法?路堑开挖是将路基范围内设计高程之上的天然土体挖除并运到填方地段或其他指定地点的施工活动
第三章 路基施工
第五节 土质路堑施工
ppt课件
1
一、路堑开挖方法
• 路堑开挖是将路基范围内设计高程之上的 天然土体挖除，并运到填方地段或其他指定地 点的施工活动。 • 施工方法的确定依据： 路堑深度：作业面狭窄，工程量巨大。 纵向长度：土石方调配和工程机械的使用。
ppt课件
8
4、混合式开挖：沿纵向挖出一条通道，再沿横向两侧挖出若干条辅助通道，
分别沿纵横的正反方向多施工面同适用条件：特别长而深的路堑
• 优点：工作面大，但要注意各个施工面的 协调。
ppt课件
10
• 二．路堑开挖注意的问题 • 1）在整个施工过程中或竣工后都必需充分 重视路堑地段的排水，设置必要而有效的 排水设施（天沟、截水沟、地面排水、设 置自然坡度排水等）； • 2）路堑边坡应按设计坡度，由上而下逐层 开挖，并适时进行边坡修整和筑做必要的 防护设施； • 3）有效地扩大工作面，提高生产效率； • 4）保证施工安全（掏底开挖、弃土堆过近 造成坍塌等）。
ppt课件 26
（二）松土法开挖：利用岩体的各种裂缝和结 构面，先用推土机牵引松土器将岩体翻松， 再将翻松的岩块运走。 多齿松土器：松动较破碎的薄层岩体 单齿松土器：松动较坚硬的厚层岩体 （三）破碎开挖：利用破碎机凿碎岩块，然后 进行挖运等作业。 适用：岩体裂缝较多，岩块体积小， 抗压强度低于100MPa的岩石。
ppt课件
2
1、路堑开挖施工前应作下列准备工作： 1）复查施工组织设计，核实调整土石方调运 计划；
2）对施工现场按有关规定进行清理，检查坡 顶、坡面，对危险面、裂缝其他不稳定情况必 须妥善处理；
第三章 路基施工
第五节 土质路堑施工
ppt课件
1
一、路堑开挖方法
• 路堑开挖是将路基范围内设计高程之上的 天然土体挖除，并运到填方地段或其他指定地 点的施工活动。 • 施工方法的确定依据： 路堑深度：作业面狭窄，工程量巨大。 纵向长度：土石方调配和工程机械的使用。
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8
4、混合式开挖：沿纵向挖出一条通道，再沿横向两侧挖出若干条辅助通道，
分别沿纵横的正反方向多施工面同适用条件：特别长而深的路堑
• 优点：工作面大，但要注意各个施工面的 协调。
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10
• 二．路堑开挖注意的问题 • 1）在整个施工过程中或竣工后都必需充分 重视路堑地段的排水，设置必要而有效的 排水设施（天沟、截水沟、地面排水、设 置自然坡度排水等）； • 2）路堑边坡应按设计坡度，由上而下逐层 开挖，并适时进行边坡修整和筑做必要的 防护设施； • 3）有效地扩大工作面，提高生产效率； • 4）保证施工安全（掏底开挖、弃土堆过近 造成坍塌等）。
ppt课件 26
（二）松土法开挖：利用岩体的各种裂缝和结 构面，先用推土机牵引松土器将岩体翻松， 再将翻松的岩块运走。 多齿松土器：松动较破碎的薄层岩体 单齿松土器：松动较坚硬的厚层岩体 （三）破碎开挖：利用破碎机凿碎岩块，然后 进行挖运等作业。 适用：岩体裂缝较多，岩块体积小， 抗压强度低于100MPa的岩石。
ppt课件
2
1、路堑开挖施工前应作下列准备工作： 1）复查施工组织设计，核实调整土石方调运 计划；
2）对施工现场按有关规定进行清理，检查坡 顶、坡面，对危险面、裂缝其他不稳定情况必 须妥善处理；
路基路面工程-课件
相互依存的系统。 3、路基路面是一种复合结构，材料性状非线形，是应
力水平和温度的函数。分析设计复杂，有时不得不 依赖经验的补充。
第二章 行车荷载、环境因素、材料的力学性 质
第一节 行车荷载
第二节 土基的荷载变形特性
第三节 环境因素的影响
第四节 路面材料的力学强度特性和变形
第一节 行车荷（vehicleload）
行车荷载的重复作用： 弹性材料：疲劳性质。 弹塑性材料：变形累积。 五、水平荷载：
易使路面产生波浪、拥包、推挤等损坏，要求面层材料有 足够的抗裂强度。 六、交通分析： 1、交通量：一定时间间隔内各类车辆通过某一道路横断面的数 量。对于路面结构设计，不仅要求收集交通总量，还必须区 分不同的车型。 ①N1——初始年平均日交通量； Ni——每日实际交通量； ② r——交通量年均增长率； ③ Ne——设计年限内累积交通量
（三）半填半挖 横断面上 ，部分为挖方部分为填方的路基称为
半填半挖路基，通常出现在地面横坡较陡时候，它 兼有上述路堤和路堑的构造特点和要求。
二、路面的构造。 （一）路面结构层划分：
1、面层： 1) 特点：直接承受行车荷载作用大气降水和温度变化。 要求：足够的结构强度、温度稳定性、耐磨、抗滑、平
到2000年底中国高速公路里程达到1.6万公里， 位居世界第三位。中国用10年的时间走过了其他国 家一般需要40年的发展里程。
各国公路总里程排行表（单位：公里）
我国路面发展的三个阶段
第一阶段： 恢复原有公路和加快建设一些干线公路，解决通车
问题。 代表性的正规路面：泥结碎石和级配砾石路面。
第二阶段： 公路里程迅速增长的同时，改善路面的行车质量，
路基路面工程
目录
绪论
力水平和温度的函数。分析设计复杂，有时不得不 依赖经验的补充。
第二章 行车荷载、环境因素、材料的力学性 质
第一节 行车荷载
第二节 土基的荷载变形特性
第三节 环境因素的影响
第四节 路面材料的力学强度特性和变形
第一节 行车荷（vehicleload）
行车荷载的重复作用： 弹性材料：疲劳性质。 弹塑性材料：变形累积。 五、水平荷载：
易使路面产生波浪、拥包、推挤等损坏，要求面层材料有 足够的抗裂强度。 六、交通分析： 1、交通量：一定时间间隔内各类车辆通过某一道路横断面的数 量。对于路面结构设计，不仅要求收集交通总量，还必须区 分不同的车型。 ①N1——初始年平均日交通量； Ni——每日实际交通量； ② r——交通量年均增长率； ③ Ne——设计年限内累积交通量
（三）半填半挖 横断面上 ，部分为挖方部分为填方的路基称为
半填半挖路基，通常出现在地面横坡较陡时候，它 兼有上述路堤和路堑的构造特点和要求。
二、路面的构造。 （一）路面结构层划分：
1、面层： 1) 特点：直接承受行车荷载作用大气降水和温度变化。 要求：足够的结构强度、温度稳定性、耐磨、抗滑、平
到2000年底中国高速公路里程达到1.6万公里， 位居世界第三位。中国用10年的时间走过了其他国 家一般需要40年的发展里程。
各国公路总里程排行表（单位：公里）
我国路面发展的三个阶段
第一阶段： 恢复原有公路和加快建设一些干线公路，解决通车
问题。 代表性的正规路面：泥结碎石和级配砾石路面。
第二阶段： 公路里程迅速增长的同时，改善路面的行车质量，
路基路面工程
目录
绪论
路基施工安全培训课件
以奋斗者为本 • 为担当者担当
运输摩 擦、震
动
遇明火
非专业 人员操
作
爆炸 原因 分析
存储设 备缺陷
管理措 施不健
全
炸药材 质问题
29
第三部分 （二） 风险规避措施
以奋斗者为本 •为担当者担当
装卸爆破材料要轻拿轻放，严禁 扔摔、拖拽。认真检杳核对数量， 办好交接手续，做到准确无误。
保持火药库内风流畅通，并配足 所需的风量。火药、雷管的库存 量不许超过规定。
边坡滑坡、坍塌事故风险规避措施：
1
2
3
以奋斗者为本 • 为担当者担当
加强地质工作 的勘探与调查
工作。
加强边坡失稳 形态调查，做 好工程类比。
在施工过程中进行进 行边坡稳定性验算， 及时进行动态设计
6
5
4
对有滑坡可能的边坡 设计滑坡支挡工程
对多级边坡进 行分级开挖
逐坡制定加固 防护工程。
28
第三部分 （二）炸药爆炸风险分析
3、放炮后过早 进入工作面，盲 残炮处理不当
以奋斗者为本 • 为担当者担当 31
第三部分 （三）风险规避措施
以奋斗者为本 •为担当者担当
购买、使用爆破材料时注意生
产日期，有效保质期等，严禁
1
使用过期的废旧火工品。
产生盲炮后立即封锁现场，组 织施工人员针对装药时的具体
2
情况，找出拒爆原因，采取相
应措施处理。
3
第一部分 （一）施工测量
施工测量时的安全注意事项主要有：
以奋斗者为本 •为担当者担当
1、进入现场必须佩戴安全帽、穿 反光背心。
4、在陡坡及危险地段测量时应系 安全带，穿软底轻便鞋。
路基施工ppt课件.ppt
土弃至路堑下侧。
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
第一节 填方路堤施工
三、施工注意事项 （1）严格按照设计文件和施工规范进行路基施工，以试验 及测试结果作为检查、评定路基施工质量是否符合要求的 主要依据。 （2）加强排水，确保路基施工质量。路基施工前应先修筑 截水沟、排水沟等排水设施。 （3）合理取土、弃土。施工时取土与弃土应从方便路基施 工、节约用地、保护耕地和农田水利设施等角度考虑。
第一节 填方路堤施工
路基部位 （路面底面以下深度）
上路床（0～30cm） 下路床（30～80cm） 上路堤（80～150cm）
填料最小强度CBR（%）
高级路面
其
3
下路堤150cm以下
3
2
填料最大粒径 （cm）
10 10 15
15
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
双层横向 双层混合
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
第二节 路堑开挖
（3）纵横通道混合掘进
若开挖断面宽，开挖量大，可在开挖纵向通道的基础 上再在横向开挖通道，提高工作效率。 （4）分段掘进 若开挖长大的路堑，可以沿路堑纵向选择一个或几个 适宜处，将较薄的一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵向 分成几段，安排多组开挖断面，同时掘进。
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
第一节 填方路堤施工
三、施工注意事项 （1）严格按照设计文件和施工规范进行路基施工，以试验 及测试结果作为检查、评定路基施工质量是否符合要求的 主要依据。 （2）加强排水，确保路基施工质量。路基施工前应先修筑 截水沟、排水沟等排水设施。 （3）合理取土、弃土。施工时取土与弃土应从方便路基施 工、节约用地、保护耕地和农田水利设施等角度考虑。
第一节 填方路堤施工
路基部位 （路面底面以下深度）
上路床（0～30cm） 下路床（30～80cm） 上路堤（80～150cm）
填料最小强度CBR（%）
高级路面
其
3
下路堤150cm以下
3
2
填料最大粒径 （cm）
10 10 15
15
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
双层横向 双层混合
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
第二节 路堑开挖
（3）纵横通道混合掘进
若开挖断面宽，开挖量大，可在开挖纵向通道的基础 上再在横向开挖通道，提高工作效率。 （4）分段掘进 若开挖长大的路堑，可以沿路堑纵向选择一个或几个 适宜处，将较薄的一侧路堑横向挖穿，将路堑在纵向 分成几段，安排多组开挖断面，同时掘进。
认识到了贫困户贫困的根本原因，才 能开始 对症下 药，然 后药到 病除。 近年来 国家对 扶贫工 作高度 重视， 已经展 开了“ 精准扶 贫”项 目
路堤填筑施工培训课件PPT
地面横坡缓于1 : 5时,清除地表草皮、腐殖土后,可直接在天然地面 上填筑路堤。地面横坡为1 : 5～1 : 2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度 不应小于2m。当基岩面上 的覆盖层较薄时,宜先清除覆盖层再挖台 阶;当覆盖层较厚且稳定时,可保留。地面横坡陡于1 : 2.5地段的陡坡 路堤,必须验算路堤整体沿基底及基底下软弱层滑动的稳定性,抗滑 稳定系数不得小于规范要求的稳定安全系数。否则应采取改善基底 条件或设置支挡结构物等防滑措施。
承载力还应满足设计要求。 在非岩石地基上,填筑填石路堤前,应按设计要求设过渡层。
石质路堤施工
边坡码砌
在填石路堤填筑前，要进行边坡码砌。码砌的石料应大于30cm，且石质坚硬。石 料尽量规则，石料之间应尽量紧贴、密实，石料之间无明显空洞、松动现象。 码砌厚度要求：填石路堤高度小于等于6m时，应不小于1m；大于6m时，应不 小于2m或按设计要求施工。在路床底面不小于1.0m范围内仍应水平分层填筑。
较缓时，不作处理 ：直接在地面上修筑路堤 i=1:10~1:5 ， 除草皮，杂物（深度≮15cm） i>1:5较陡时，除草皮，杂物后，挖台阶(宽≮1m) i>1:2.5，外坡角特殊处理（护脚） 2）耕地或松土基底 清除有机土，种植土——压实——填筑 深耕地（>30 cm）：翻松，打碎——整平——压实 水田：排水，疏干——换填土（基底处理）
最大松铺层厚 （mm）
800 600 600 500
最大粒径 （mm）
500 400 400 300
施工机具 振动压路机（t） 推土机（tW）
≥16
≥250
≥14
≥200
≥16
≥250
≥14
≥200
石质路堤施工
路床顶面 以下深度
承载力还应满足设计要求。 在非岩石地基上,填筑填石路堤前,应按设计要求设过渡层。
石质路堤施工
边坡码砌
在填石路堤填筑前，要进行边坡码砌。码砌的石料应大于30cm，且石质坚硬。石 料尽量规则，石料之间应尽量紧贴、密实，石料之间无明显空洞、松动现象。 码砌厚度要求：填石路堤高度小于等于6m时，应不小于1m；大于6m时，应不 小于2m或按设计要求施工。在路床底面不小于1.0m范围内仍应水平分层填筑。
较缓时，不作处理 ：直接在地面上修筑路堤 i=1:10~1:5 ， 除草皮，杂物（深度≮15cm） i>1:5较陡时，除草皮，杂物后，挖台阶(宽≮1m) i>1:2.5，外坡角特殊处理（护脚） 2）耕地或松土基底 清除有机土，种植土——压实——填筑 深耕地（>30 cm）：翻松，打碎——整平——压实 水田：排水，疏干——换填土（基底处理）
最大松铺层厚 （mm）
800 600 600 500
最大粒径 （mm）
500 400 400 300
施工机具 振动压路机（t） 推土机（tW）
≥16
≥250
≥14
≥200
≥16
≥250
≥14
≥200
石质路堤施工
路床顶面 以下深度
《路基施工与安全》PPT课件
2）、打平行眼装药起爆。对于浅眼爆破，平行眼距盲炮 炮孔不得小于0.6m外另行打眼爆破（当炮眼不深时，也可 用裸露药包爆破），深孔爆破平行眼距盲炮孔不得小于10 倍炮孔直径。
3）、用木制、竹制或其他不发火的材料制成的工具，轻 轻地将炮孔内大部分填塞物掏出，用聚能药包诱爆。
4）、若所用炸药为非抗水硝铵类炸药，可取出部分填塞 物，向孔内灌水，使炸药失效。
防火防爆与石方爆破安全
石方路基开挖
石方路基是山区公路工程的主体，工程数量大， 石质坚硬，工期长，是山区公路施工的重要环节。
石方路基工程多采用爆破法施工，通过炸药爆炸 力，破碎岩石，进行路基开挖。石方爆破工程的 好坏直接关系到公路路基施工的进度和路基边坡 稳定，同时也影响公路营运的安全。
路基石方爆破施工的方法很多，有裸露爆破法、 孔眼爆破法、药壶爆破法、洞室爆破法等。
要点：边坡稳定最重要 设计宜用小型炮 靠近边坡两列孔 减弱松动更可靠
精选PPT
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6、盲炮处理 盲炮包括瞎炮和残炮，发现盲炮和怀
疑有盲炮，应立即报告并及时处理。若不 能及时处理应设置明显的标志，并采取相 应的安全措施，禁止掏出或拉出起爆药包， 严禁打残眼。盲炮处理，应由原施工人员 参加处理。处理主要有下列方法
精选PPT
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1）、经检查确认炮孔的起爆线路完好和漏接、漏点造成 的拒爆，可重新进行起爆。
39施工方法?深路堑施工采取分层开挖随挖边坡随成形随防护的原则同时采用钻孔测斜仦和多点伸长计对边坡迚行监测绘制时标位移曲线判断边坡位移有无收敛趋势运用回归分析推断边坡的最大位移量同时将监测分析的结果反馈给现场施工技术人员调整开挖高度爆破工艺及支护参数
路基施工与安全
时 间：2008年11月
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3）、用木制、竹制或其他不发火的材料制成的工具，轻 轻地将炮孔内大部分填塞物掏出，用聚能药包诱爆。
4）、若所用炸药为非抗水硝铵类炸药，可取出部分填塞 物，向孔内灌水，使炸药失效。
防火防爆与石方爆破安全
石方路基开挖
石方路基是山区公路工程的主体，工程数量大， 石质坚硬，工期长，是山区公路施工的重要环节。
石方路基工程多采用爆破法施工，通过炸药爆炸 力，破碎岩石，进行路基开挖。石方爆破工程的 好坏直接关系到公路路基施工的进度和路基边坡 稳定，同时也影响公路营运的安全。
路基石方爆破施工的方法很多，有裸露爆破法、 孔眼爆破法、药壶爆破法、洞室爆破法等。
要点：边坡稳定最重要 设计宜用小型炮 靠近边坡两列孔 减弱松动更可靠
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6、盲炮处理 盲炮包括瞎炮和残炮，发现盲炮和怀
疑有盲炮，应立即报告并及时处理。若不 能及时处理应设置明显的标志，并采取相 应的安全措施，禁止掏出或拉出起爆药包， 严禁打残眼。盲炮处理，应由原施工人员 参加处理。处理主要有下列方法
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1）、经检查确认炮孔的起爆线路完好和漏接、漏点造成 的拒爆，可重新进行起爆。
39施工方法?深路堑施工采取分层开挖随挖边坡随成形随防护的原则同时采用钻孔测斜仦和多点伸长计对边坡迚行监测绘制时标位移曲线判断边坡位移有无收敛趋势运用回归分析推断边坡的最大位移量同时将监测分析的结果反馈给现场施工技术人员调整开挖高度爆破工艺及支护参数
路基施工与安全
时 间：2008年11月
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路面施工安全教育培训PPT(共 43张)
不得使用编接接长的钢丝绳”，而现场实际使用的钢丝绳有2
处编接接头，且接长度仅为80厘米，接头位置直径增大，使接
头处钢丝绳通过滑轮时因弯折、挤压而使接头容易疲劳、磨损
严重，最终发生断裂、滑脱。此外，该缆索起重机所用的
6×37钢丝绳在6d范围Байду номын сангаас断丝已达到24丝却仍在使用(规范要求
超过10丝应该报废)。
（3）安全技术管理存在误区。
施工现场环境保护的意义
1、保护和改善施工环境是保证人们身体健康的需要； 2、保护和改善施工环境是消除外部干扰保证施工顺利
进行的需要； 3、保护和改善施工环境是现代化大生产的客观要求； 4、环境保护是国法和政府的要求，是企业行为准则； 5、环境保护是企业生存发展的重要条件； 6、施工环境保护是保证施工安全的重要条件。
安全.隐患
成百上千吨的泥石流呼啸着扑向 山脚的两栋工棚，顷刻间，35条 鲜活的生命被埋葬。
二、 场内交通及水电设施
1 场内交通 (1)场内道路应经常维护，保持畅通。 (2)靠近河流和陡壁处的道路，应设置护栏和明显的 警告标志。 (3)场内行驶斗车、平车的轨道应平坦顺直，纵坡不 得大于3%。
2 水电设施
(5)电气设备的转动带、转轮、飞轮等外露部位必须 安设防护罩。
3 检修电气设备要求
(1)电气设备的检修必须由电工进行，他 人不得任意操作。
(2)工作中如遇停电应拉下开关，切断电 源；检修结束必须仔细检查各项设备的 情况，没有异常，方可合闸。
(3)大型电气设备检修应在切断电源，设 好防护后进行，并在开关处设置警示标 牌，工作完成后方可拆除。
案例：
2003.5.11 贵州省某高速公路正在施工的平溪特大桥3号墩附
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9.2路堤施工安全 9.3路堑施工安全
路堤、路堑施工安全
张涛
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9.2路堤及过渡段施工安全
• 一.路堤施工安全要点：
• 危险源：
• 复杂环境下软弱路基、陡坡路基、
危及既有建筑物和
• 构筑物的路堤填筑工程； • 影响施工的水； • 人机混合作业； • 深取土场。
路堤、路堑施工安全
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9.2路堤及过渡段施工安全
• 3、在垂直边坡的沟槽深度，对大型推土机
不得超过2m，对小型推土机不得超过1.5m， 推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石 或大土块。
路堤、路堑施工安全
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9.2路堤及过渡段施工安全
• 推土机作业安全规定： • 4、多机在同一工作面作业时，前后两
机相距不小于8m，左右相距应大于 1.5m，两台或两台以上推土机并排推土 时，两推土机刀片之间应保持20至 30cm间距，并以相同速度直线行驶； 后退应分先后，防止相互撞碰。
路堤、路堑施工安全
8
平地机操作安全防护措施
• 4、平地机在作业前必须用松土器
清除土中树根、石块，硬土先要
疏松，地面不平必须先用推土机
整平。
5、平地机用松土齿工作时，必须
先将齿架放下，使齿尖入土后方
可行驶工作。不准在行进中放下
松土齿，以防齿尖突然受力断裂。
不准用松土齿翻松石渣路和高级
路面。遇到坚硬土质，需用齿耙
• 5、推土机摘卸刀片时，必须考虑挂装
方便，摘刀片时，辅助人员应同司机密 切配合，抽穿钢绳时应戴帆布手套，禁 止用眼挨近绳孔窥视。
路堤、路堑施工安全
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平地机操作安全防护措施
• 1、平地机开始行驶时，以低速档行驶，检
查脚制动器是否可靠。 2、在低速行驶或改变行驶方向时，一般是 停车换档。在高速行驶时可不停车换档。 3、在公路上行驶时应提升刀片和松土齿， 并遵守交通规则，行驶速度不得超过 20km/h，下坡禁止空档溜放，严禁前后轮 同时转向。
• 在坑底纵横向上设置连通的排水沟，避免
取土作业面积水。 取土坑界沟外侧边缘与 取土坑坑底高差大于2m时，设置宽度不 小于3m、向外倾斜横坡为1～2%的护坡道。
• 在本工程现场周围配备、架立并维护一切
必要而合适的标志牌，
• 设置警示标志，以便为施工人员和公众提
供安全和方便。
路堤、路堑施工安全
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9.2路堤及过渡段施工安全
路堤、路堑施工安全
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9.2路堤及过渡段施工安全
• 取土场地安装夜间照明设施，方便行
人行走。
• 采用合理设计和修筑临时便道，保障
施工运营安全，疏导交通。为防止过 往车辆误入施工区，在绕行便道设醒 目标志及安全栏杆，防止非施工车辆 进入，并派专人看护，坚决杜绝外来 车辆进入。
路堤、路堑施工安全
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9.2路堤及过渡段施工安全
10
平地机操作安全防护措施
• 9、作业中，根据铲土阻力大小，
随时少量调整刮刀切土深度，但刮 刀升降量差，不得过大。
10、各类铲刮作业都应低速行 驶，角铲土和使用齿耙时必须用一 档；刮土和平整作业可用二、三档； 换档应在停机时进行。
11、平地机应停放在安全平坦 的地面上，将刀片放在地上，所有 操作杆置于中位，并制动。
• 施工时按业主要求设专职安全员，身着安全
背心，手持红、绿色指挥旗，佩带安全员服 务胸卡上岗疏通交通并负责指挥车辆和清扫 保洁，自觉服从建筑工程安全监督站的安全 监督，并按照安全监督部门要求，切实做好 工程、车辆机械和施工人员的安全工作。
• 所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上
岗，应当遵守安全施工的工程建设强制性标 准、规章制度，正确使用安全防护用具、机 械设备等。
路堤、路堑施工安全
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9.2路堤及过渡段施工安全
• 3.取土场安全规定
• 将取土坑表面种植土清除，堆放在界沟外
侧，整形码方。待复耕时使用；表面土不 宜种植应废弃处理。
• 取土坑的边坡一般为1：1.5，当取土坑底
及边坡部须用种植土覆盖时，边坡减缓， 以便机械能上下移动。
路堤、路堑施工安全
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9.2路堤及过渡段施工安全
• 措施：
• 1.编制安全专项方案。 • 2.材料---混凝土、改良土、级配碎石、沥青等。 • 3.临时防水、排水系统等，基底、坡脚及影响
路基稳定的范围内不得积水浸泡。
• 4.机械设备安全防护。
• 5.配合作业人员---不得在机械的回转半径内。
路堤、路堑施工安全
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9.2路堤及过渡段施工安全
填筑作业要点
翻松时路，堤、路应堑施缓工安
• 6、平地机清除积雪时，必须
在轮胎上安装防滑链，并逐段探明 路面深坑沟槽情况。
7、平地机不宜夜间工作。 8、刮刀的回转与铲土角的调 整以及向机外倾斜都必须在停机时 进行，但刮刀左右端的升降动作， 可在机械行驶中随时调整。
路堤、路堑施工安全
填方路基应调查路基附近情况，防 止填石滚下伤及结构物。派专人指 挥汽车卸料，防止汽车倾覆翻车。
路堤、路堑施工安全
4
9.2路堤及过渡段施工安全
推土机是一种在拖拉机前面装推土铲装
载的筑路机械，用于推土、平整建筑场地等 。例如在道路建设施工中，推土机可以完成 路基基底的处理，路侧取土横向添建筑高度 不大于1米的路堤，沿道路中心线向铲挖转 移，运土壤的路基挖填工程，依山取土修筑 半堤半堑的路基。此外，推土机还可以用于 平整场地，堆积松散材料，清除作业地段内 的障碍物等。
• 4.过渡段施工安全 • 路桥过渡段施工前，排干桥台基坑内积水，基坑地面以下部分回填混凝
路堤、路堑施工安全
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9.2路堤及过渡段施工安全
碾压作业要点： （1）压路机启动时，要特别注意前后左右的 情况，在周围无人和 障碍物时方可启动。 （2）压路机碾压傍山道路时，必须由里侧向 外侧碾压。压路机在填方路堤边缘作业时，要 注意与边缘保持安全距离。 （3）特别注意：压路机不能上陡坡、 （4）两台以上压路机同时作业，其前后间距 不得小于 3 米，在坡 道上纵队行驶时，其间 距不得小于 20 米。
路堤、路堑施工安全
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9.2路堤及过渡段施工安全
• 推土机作业安全规定： • 1、推土机下坡时，坡度不得大于30°；在
横坡上作业，横坡度不得大于10°，下坡 宜采用后退下行，严禁空挡滑行，必要时 可放下刀片作辅助制动。
• 2、在陡坡高坎上作业必须派专人指挥，
严禁铲刀超出边坡边缘。送土终了应先换 成倒车档后再提铲倒车。
路堤、路堑施工安全
张涛
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9.2路堤及过渡段施工安全
• 一.路堤施工安全要点：
• 危险源：
• 复杂环境下软弱路基、陡坡路基、
危及既有建筑物和
• 构筑物的路堤填筑工程； • 影响施工的水； • 人机混合作业； • 深取土场。
路堤、路堑施工安全
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9.2路堤及过渡段施工安全
• 3、在垂直边坡的沟槽深度，对大型推土机
不得超过2m，对小型推土机不得超过1.5m， 推土机刀片不得推坡壁上高于机身的孤石 或大土块。
路堤、路堑施工安全
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9.2路堤及过渡段施工安全
• 推土机作业安全规定： • 4、多机在同一工作面作业时，前后两
机相距不小于8m，左右相距应大于 1.5m，两台或两台以上推土机并排推土 时，两推土机刀片之间应保持20至 30cm间距，并以相同速度直线行驶； 后退应分先后，防止相互撞碰。
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平地机操作安全防护措施
• 4、平地机在作业前必须用松土器
清除土中树根、石块，硬土先要
疏松，地面不平必须先用推土机
整平。
5、平地机用松土齿工作时，必须
先将齿架放下，使齿尖入土后方
可行驶工作。不准在行进中放下
松土齿，以防齿尖突然受力断裂。
不准用松土齿翻松石渣路和高级
路面。遇到坚硬土质，需用齿耙
• 5、推土机摘卸刀片时，必须考虑挂装
方便，摘刀片时，辅助人员应同司机密 切配合，抽穿钢绳时应戴帆布手套，禁 止用眼挨近绳孔窥视。
路堤、路堑施工安全
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平地机操作安全防护措施
• 1、平地机开始行驶时，以低速档行驶，检
查脚制动器是否可靠。 2、在低速行驶或改变行驶方向时，一般是 停车换档。在高速行驶时可不停车换档。 3、在公路上行驶时应提升刀片和松土齿， 并遵守交通规则，行驶速度不得超过 20km/h，下坡禁止空档溜放，严禁前后轮 同时转向。
• 在坑底纵横向上设置连通的排水沟，避免
取土作业面积水。 取土坑界沟外侧边缘与 取土坑坑底高差大于2m时，设置宽度不 小于3m、向外倾斜横坡为1～2%的护坡道。
• 在本工程现场周围配备、架立并维护一切
必要而合适的标志牌，
• 设置警示标志，以便为施工人员和公众提
供安全和方便。
路堤、路堑施工安全
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9.2路堤及过渡段施工安全
路堤、路堑施工安全
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9.2路堤及过渡段施工安全
• 取土场地安装夜间照明设施，方便行
人行走。
• 采用合理设计和修筑临时便道，保障
施工运营安全，疏导交通。为防止过 往车辆误入施工区，在绕行便道设醒 目标志及安全栏杆，防止非施工车辆 进入，并派专人看护，坚决杜绝外来 车辆进入。
路堤、路堑施工安全
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9.2路堤及过渡段施工安全
10
平地机操作安全防护措施
• 9、作业中，根据铲土阻力大小，
随时少量调整刮刀切土深度，但刮 刀升降量差，不得过大。
10、各类铲刮作业都应低速行 驶，角铲土和使用齿耙时必须用一 档；刮土和平整作业可用二、三档； 换档应在停机时进行。
11、平地机应停放在安全平坦 的地面上，将刀片放在地上，所有 操作杆置于中位，并制动。
• 施工时按业主要求设专职安全员，身着安全
背心，手持红、绿色指挥旗，佩带安全员服 务胸卡上岗疏通交通并负责指挥车辆和清扫 保洁，自觉服从建筑工程安全监督站的安全 监督，并按照安全监督部门要求，切实做好 工程、车辆机械和施工人员的安全工作。
• 所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上
岗，应当遵守安全施工的工程建设强制性标 准、规章制度，正确使用安全防护用具、机 械设备等。
路堤、路堑施工安全
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9.2路堤及过渡段施工安全
• 3.取土场安全规定
• 将取土坑表面种植土清除，堆放在界沟外
侧，整形码方。待复耕时使用；表面土不 宜种植应废弃处理。
• 取土坑的边坡一般为1：1.5，当取土坑底
及边坡部须用种植土覆盖时，边坡减缓， 以便机械能上下移动。
路堤、路堑施工安全
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9.2路堤及过渡段施工安全
• 措施：
• 1.编制安全专项方案。 • 2.材料---混凝土、改良土、级配碎石、沥青等。 • 3.临时防水、排水系统等，基底、坡脚及影响
路基稳定的范围内不得积水浸泡。
• 4.机械设备安全防护。
• 5.配合作业人员---不得在机械的回转半径内。
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9.2路堤及过渡段施工安全
填筑作业要点
翻松时路，堤、路应堑施缓工安
• 6、平地机清除积雪时，必须
在轮胎上安装防滑链，并逐段探明 路面深坑沟槽情况。
7、平地机不宜夜间工作。 8、刮刀的回转与铲土角的调 整以及向机外倾斜都必须在停机时 进行，但刮刀左右端的升降动作， 可在机械行驶中随时调整。
路堤、路堑施工安全
填方路基应调查路基附近情况，防 止填石滚下伤及结构物。派专人指 挥汽车卸料，防止汽车倾覆翻车。
路堤、路堑施工安全
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9.2路堤及过渡段施工安全
推土机是一种在拖拉机前面装推土铲装
载的筑路机械，用于推土、平整建筑场地等 。例如在道路建设施工中，推土机可以完成 路基基底的处理，路侧取土横向添建筑高度 不大于1米的路堤，沿道路中心线向铲挖转 移，运土壤的路基挖填工程，依山取土修筑 半堤半堑的路基。此外，推土机还可以用于 平整场地，堆积松散材料，清除作业地段内 的障碍物等。
• 4.过渡段施工安全 • 路桥过渡段施工前，排干桥台基坑内积水，基坑地面以下部分回填混凝
路堤、路堑施工安全
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9.2路堤及过渡段施工安全
碾压作业要点： （1）压路机启动时，要特别注意前后左右的 情况，在周围无人和 障碍物时方可启动。 （2）压路机碾压傍山道路时，必须由里侧向 外侧碾压。压路机在填方路堤边缘作业时，要 注意与边缘保持安全距离。 （3）特别注意：压路机不能上陡坡、 （4）两台以上压路机同时作业，其前后间距 不得小于 3 米，在坡 道上纵队行驶时，其间 距不得小于 20 米。
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9.2路堤及过渡段施工安全
• 推土机作业安全规定： • 1、推土机下坡时，坡度不得大于30°；在
横坡上作业，横坡度不得大于10°，下坡 宜采用后退下行，严禁空挡滑行，必要时 可放下刀片作辅助制动。
• 2、在陡坡高坎上作业必须派专人指挥，
严禁铲刀超出边坡边缘。送土终了应先换 成倒车档后再提铲倒车。